Maîtriser les crises : quelles sont les possibilités offertes par l'hydrogène et les outils d'assainissement ?
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Insolvabilité et restructuration en Allemagne – Annuaire 2023
Maîtriser les crises : quelles sont les possibilités
offertes par l'hydrogène et les outils d'assainissement ?
Entretien avec Mischa Paterna, Docteur en Droit (All), directeur du cluster énergie
hydrogène Mecklembourg-Pomeranie occidentale (Wasserstoffenergiecluster
Mecklenburg-Vorpommern e.V.), et Ludwig J. Weber, Docteur en Droit (All),
Rechtsanwalt (Avocat en Allemagne), spécialiste en droit fiscal et en droit
commercial et des sociétés
L'hydrogène et la restructuration d'entreprise ont un grand point en commun : ils
sont synonymes de durabilité et d'avenir, non seulement dans le secteur auto-
mobile, mais aussi dans d'autres secteurs. Les raisons de ce constat et les pers-
pectives offertes par l'hydrogène ainsi que par les outils de restructuration sont
expliquées ci-après.
Une composante Monsieur Paterna, quelle est la place de l'hydrogène dans la perspective d’un
de l’ensemble approvisionnement énergétique durable ?
climatique Paterna : Au plus tard depuis l'attaque russe lancée contre l'Ukraine en février
2022 et en raison de la crise corrélative du gaz et de l'énergie qui ne cesse de s'ag-
graver, il est clair que le temps des énergies fossiles est révolu et doit l'être. Tou-
tefois, les énergies renouvelables ne seront en mesure de garantir l'approvision-
nement futur que si l'écart entre une production fluctuante et la sécurité
d'approvisionnement nécessaire peut être comblé. C'est là qu'intervient l'hydro-
gène, en tant que vecteur énergétique qui permet non seulement un stockage
saisonnier, mais qui peut également fournir de la chaleur et de la mobilité grâce
à un couplage sectoriel au-delà de l'électricité. Force est de constater que l'hydro-
gène vert est un élément indispensable à l’ensemble énergétique du futur,
neutre en carbone.
Une production Qu'est-ce que « l'hydrogène vert » ?
avec de Paterna : Il s'agit d'hydrogène produit à partir d'eau et d'électricité provenant de
l’électricité issue sources d'énergies renouvelables. Le procédé utilisé s'appelle électrolyse et nous
de sources le connaissons tous de nos cours de chimie. Pour simplifier, l'eau est divisée en
d’énergie hydrogène et en oxygène. Ce procédé consomme beaucoup d'énergie. Mais il
renouvelables peut être utilisé pour produire de grandes quantités d'hydrogène vert là où la
production d'électricité à partir d'énergies renouvelables est supérieure à la
consommation. Celui-ci peut ensuite être stocké de différentes manières et
transporté là où l'on a besoin de beaucoup d'énergie, par exemple dans l'indus-
trie sidérurgique, pour le chauffage, mais aussi pour le transport ferroviaire ou
routier. L'avantage est que l'hydrogène peut stocker une grande quantité d'éner-
gie. Ainsi, un kilogramme d'hydrogène fournit à peu près autant d'énergie que
2,8 kilogrammes d'essence et ne produit que de la vapeur d'eau lors de son utili-
sation. C'est pourquoi je qualifie volontiers l'hydrogène de « molécule magique ».
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Théorie des couleurs de l'hydrogène Hydrogène gris,
bleu, turquoise et
L'hydrogène est un élément chimique naturel et en même temps l'élément le vert
plus fréquent dans l'univers. Il a, en outre, la masse atomique la plus faible en
étant 14 fois plus léger que l'air. Ce porteur d'espoir pour la transition énergé-
tique et des matières premières n'est toutefois pas présent sur Terre sous sa
forme pure, mais seulement en combinaison avec d'autres éléments - surtout
avec l'oxygène et donc sous forme d'eau (H2O). Pour pouvoir l'utiliser comme
vecteur d'énergie, il faut extraire l'hydrogène de sa molécule de liaison en uti-
lisant de l'énergie. Les procédés peuvent toutefois différer. Jusqu'à présent,
l'hydrogène est encore principalement produit à partir de méthane, le princi-
pal composant du gaz naturel fossile. Mais cela est loin d'être respectueux du
climat et cet hydrogène est donc qualifié d'hydrogène gris. Il libère beaucoup
de dioxyde de carbone (CO2) nuisible au climat. Si, en revanche, le dioxyde de
carbone est stocké, l'hydrogène est dit bleu. Si l'on obtient du carbone solide,
l'hydrogène est appelé turquoise. La meilleure solution pour le climat est tou-
tefois l'hydrogène vert, qui est produit sans impact sur le climat à l'aide d'élec-
tricité issue d'énergies renouvelables, comme le vent ou le soleil. Son utilisa-
tion ne produit pas de gaz nocifs, seulement de la vapeur d'eau inoffensive.
Monsieur Weber, à propos d’essence. L'essence et le moteur à combustion qui lui est Urgence
étroitement lié sont en voie de disparition dans le secteur automobile. Qu'est-ce
que cela signifie pour le secteur ?
Weber : Les défis auxquels sont confrontées les entreprises du secteur automo-
bile étaient déjà importants, et ils ne cessent de s'accroître. Les crises se suc-
cèdent et les prix de l'énergie, des matières premières ou du fret et de la logis-
tique ne connaissent qu'une seule évolution : la hausse. Comme si cela ne
suffisait pas, les fournisseurs du secteur des véhicules à combustion sont désor-
mais soumis à une très forte pression en termes de temps. Il est très probable
qu'à partir de 2035, plus aucune voiture neuve à moteur à combustion ne sera
vendue ni immatriculée. 2035 semble à première vue encore loin. Mais compte
tenu des cycles de développement et de production dans le secteur automobile,
qui peuvent durer jusqu'à cinq ans, les fournisseurs ont en réalité peu de temps
pour mettre en œuvre leur transformation opérationnelle et financière.
Qu'est-ce que cela signifie pour les entreprises ?
Weber : Elles doivent surveiller leurs liquidités et réduire leurs coûts – non seule-
ment très rapidement, mais aussi à long terme. Cela est dû au fait que le secteur
a fondamentalement changé : le secteur automobile a toujours été cyclique. En
temps de crise, la question essentielle, notamment pour les sous-traitants, était
toujours la suivante : combien de temps faudra-t-il pour sortir la tête de l’eau ?
Par le passé, les sous-traitants automobiles ont toujours considéré comme acquis
que les commandes des constructeurs et le chiffre d'affaires allaient reprendre. Besoins
financiers accrus
Qu'en est-il aujourd'hui ?
Weber : L'automatisme de la reprise économique à la suite d’une crise n'est plus
de mise depuis que celles-ci s'enchaînent. Outre la crise énergétique, le secteur
automobile est particulièrement touché par la crise des semi-conducteurs. Les
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fabricants ont été, et sont toujours, contraints de produire moins de véhicules en
raison de la pénurie des puces électroniques, mais aussi d'autres matériaux, et
reportent donc les commandes auprès de leurs fournisseurs. Cela entraîne chez
ces derniers des baisses du chiffre d'affaires, parfois à très court terme. Parallèle-
ment, les coûts des matières premières, de l'énergie et de la production augmen-
tent parfois de pourcentages à deux chiffres. Toutes les entreprises ne sont pas
en mesure de les répercuter sur leurs clients. Force est de constater que les
sous-traitants, de par leur position intermédiaire, sont extrêmement touchés par
les bouleversements actuels dans le secteur automobile. Pour un nombre crois-
sant de fournisseurs, cela signifie que, parallèlement à la maîtrise des défis crois-
sants, ils doivent désormais repenser leurs modèles commerciaux et gérer la
transformation du secteur. Cela accroît considérablement les besoins de
financement.
Le financement joue également un rôle important dans la production et l'utilisa-
tion de l'hydrogène. Jusqu'à présent, les coûts de l'hydrogène vert étaient relative-
ment élevés. Quelle est l'évolution dans ce domaine, Monsieur Paterna ?
Paterna : Pour déterminer les coûts de production de l'hydrogène vert, différents
facteurs sont à prendre en considération. Mais en principe, la production et la
fourniture d'hydrogène vert sont de moins en moins chères, en étant désormais
tout à fait compétitives par rapport aux variantes d'hydrogène non neutres pour
le climat et aux autres sources d'énergie.
L’hydrogène vert Quels sont ces facteurs ?
devient Paterna : D'une part, il y a le type d'électricité avec lequel l'hydrogène vert est
compétitif produit : par exemple, si l'on utilise de l'électricité solaire pour l'électrolyse,
l'Agence internationale pour les énergies renouvelables (Irena) a calculé qu'un
kilogramme d'hydrogène vert coûte près de six euros. Avec l'énergie éolienne, le
coût moyen de production est d’un peu plus de quatre euros par kilogramme
d'hydrogène vert. C'est une donnée importante dans la mesure où, en Allemagne,
nous pouvons justement utiliser l'énergie éolienne de manière constante sur les
côtes de la mer du Nord et de la mer Baltique, mais aussi en mer. L'Irena conclut
qu'au niveau régional - en fonction de la disponibilité de l'électricité issue des
énergies renouvelables - il est possible de produire un kilogramme d'hydrogène
vert pour un prix allant jusqu'à 2,50 euros. Ce sont des prix auxquels l'hydrogène
vert est absolument compétitif par rapport à d'autres sources d'énergie - sans
parler de sa neutralité climatique. De plus, les coûts de production de l'hydro-
gène vert devraient encore baisser à l'avenir.
Comment cela se fait-il ?
Paterna : Un facteur déterminant est que la montée en puissance du marché per-
met d'accéder à la production industrielle avec les avantages de coûts correspon-
dants. L’entreprise allemande Bosch en est un bon exemple. Elle a récemment
annoncé son intention de se lancer dans la production d'électrolyseurs à l'échelle
européenne. Bosch vise une introduction sur le marché en 2025 et veut investir
d'ici cette date au moins trois milliards d'euros dans des techniques neutres pour
le climat. Cela montre le potentiel que les entreprises voient également dans
l'hydrogène vert. Dans ce domaine l'Allemagne a la possibilité de s'établir comme
leader en matière d'innovation technique. Mais en même temps, nous pouvons
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nous positionner comme précurseur d'un avenir neutre en CO2. L'hydrogène vert
est une option prometteuse, si ce n'est la seule, pour résoudre la crise énergé-
tique actuelle de manière durable, c'est-à-dire à long terme et dans le respect du
climat. Il est important que tous les acteurs de la chaîne de valeur de l'hydrogène,
mais surtout les décideurs politiques au niveau national et européen, marchent
dans la même direction.
Parlons de durabilité, Monsieur Weber. Que peut donc faire une entreprise, par Aide apportée
exemple un sous-traitant automobile, qui se trouve dans une situation de crise éco- par les
nomique pour se repositionner de manière durable - au sens d'une relance à long instruments
terme ? juridiques de la
Weber : La crise énergétique évoquée par Monsieur Paterna concerne de nom- restructuration
breuses entreprises et montre une fois de plus qu'aucune entreprise n'est à l'abri et des procédures
d'une situation économique difficile. La bonne nouvelle, c'est que le droit alle- collectives
mand de l'insolvabilité offre aux entreprises de nombreuses possibilités de sur-
monter les crises et de se restructurer dans le cadre d'une procédure d’assainisse-
ment. Depuis janvier 2021, les entreprises peuvent, en outre, avoir recours aux
nouveaux outils du cadre de stabilisation et de restructuration introduit par la loi
StaRUG, la Loi sur la stabilisation et la restructuration des entreprises. Comme
pour l'hydrogène vert, il est important, lors de la restructuration d'une entreprise,
que les personnes impliquées considèrent les instruments et les procédures
comme une option prometteuse et vérifient avec des spécialistes si celle-ci peut
résoudre les problèmes de l'entreprise dans un cas concret. Si une entreprise
risque de se retrouver en difficulté financière, les responsables devraient faire
appel à l'expertise et au soutien de spécialistes le plus tôt possible.
Dans quelle mesure les restructurations d'entreprises sont-elles durables ? Un nouveau
Weber : L'insolvabilité n’est pas toujours synonyme de fin d'une entreprise, mais départ durable
peut, au contraire, représenter la chance d'un nouveau départ durable. C'est ce
que confirme une étude dans laquelle nous, Schultze & Braun, avons examiné à
la loupe la pérennité des procédures d’assainissement d'entreprises sur la base
de ce que l'on appelle les deuxièmes défaillances. On parle de deuxième défail-
lance lorsqu'une entreprise a dû, après un premier assainissement, se présenter
à nouveau devant le tribunal de l’insolvabilité. Des exemples connus sont la
chaîne de grands magasins Strauss Innovation, le sous-traitant automobile JD
Norman, l'imprimerie Offizin Andersen Nexö, le fabricant de vélos MIFA ou le
fabricant d'appareils de loisirs Kettler. La conclusion principale de l'étude est que
tant les procédures d'insolvabilité classiques que les procédures dites ESUG 1 -
l’ouverture d’une procédure d’insolvabilité en gestion directe sans dessaisisse-
ments du débiteur et la procédure dite de « bouclier de protection » - sont syno-
nymes d'assainissement réussi et durable des entreprises.
1 ESUG désigne la loi visant à faciliter le redressement des entreprises, entrée en vigueur le 1er mars 2021, qui a étendu les possi-
bilités d’ouvrir une procédure en gestion directe sans dessaisissement du débiteur, tout en introduisant la nouvelle procédure
dénommée « bouclier de protection » qui permet à un débiteur en situation d’insolvabilité imminente ou de surendettement et
dont le redressement n’est pas manifestement voué à l’échec, de demander l’ouverture d’une procédure d’insolvabilité en ges-
tion directe afin d’élaborer un plan d’insolvabilité dans les trois mois pendant la phase préliminaire qui précède en droit allemand
l’ouverture d’une procédure d’insolvabilité.
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Les effets de la loi Comment en arrivez-vous à cette conclusion ?
ESUG Weber : A l'occasion du dixième anniversaire de la loi ESUG, nous avons étudié la
période allant de mars 2012 à septembre 2021. Pour cette période de neuf ans et
demi, 132 cas de deuxièmes défaillances ont été identifiés sur la base des don-
nées de STP Business Information. Sur la base d'une définition préalablement
convenue, 114 d'entre elles ont été prises en compte dans l'étude. Force est de
constater que le nombre de cas de deuxièmes défaillances identifiées se situe à
un faible niveau pour les procédures de gestion directe et de bouclier de protec-
tion : dans 44 des 114 cas de deuxièmes faillites, le premier assainissement a eu
lieu dans le cadre d'une gestion directe ou d'un bouclier de protection. Si l'on
considère qu'il y a eu environ 2200 procédures ESUG depuis mars 2012, le taux de
pérennité est définitivement appréciable - même si l'on ne dispose pas de don-
nées sur le nombre de procédures ayant abouti à une solution d'assainissement
à la première tentative.
L'étude permet-elle également de tirer des conclusions sur le succès de la réforme
ESUG ?
Weber : Notre étude montre que la réforme ESUG a fait ses preuves dans la pra-
tique. C'est ce que démontre un regard approfondi sur la vague de cas de deu-
xièmes défaillances qui s'est développée entre 2017 et 2019. Sur un total de 114
cas de deuxièmes défaillances, 76 sont survenues au cours de ces trois années, au
cours desquelles le nombre de procédures d’insolvabilité a par ailleurs diminué.
L'étude montre que, pour ces 76 cas de deuxièmes défaillances, la majorité des
premières défaillances s’est produite entre deux et cinq ans plus tôt - donc égale-
ment dans les premières années de l’entrée en vigueur de la loi ESUG. Force est
de constater qu'à l'époque, la nouvelle procédure de gestion directe sans dessai-
sissement du débiteur et la procédure de bouclier de protection ont certaine-
ment été testées pour acquérir une certaine expérience. Toutefois, les évalua-
tions portant sur les années 2017 à 2019 montrent que cette phase d'essai n'a pas
eu d'effet négatif sur la pérennité des assainissements en gestion directe et en
procédure de bouclier de protection.
Taux de Quelle est la situation en ce qui concerne les procédures d’insolvabilité classiques ?
durabilité élevé Weber : Elles ne craignent pas la comparaison avec les procédures dites ESUG. 70
pour les premiers des 114 cas de deuxièmes défaillances en procédure d’insolvabilité classique
assainissements témoignent également d'un taux de durabilité élevé pour les premiers assainis-
sements, avec au moins 54.400 procédures d’insolvabilité ordinaires au cours de
la période étudiée. Afin d’assurer la pérennité de l'assainissement, il est impor-
tant que la procédure adaptée à chaque entreprise soit recherchée et choisie de
manière individuelle. Il est également important de s'attaquer aux causes qui
ont conduit à l'insolvabilité. Se contenter de réduire le passif du bilan et d'agir
ensuite sur le plan opérationnel selon la devise « continuer comme avant » peut
s'avérer fructueux à court terme. Mais pour réussir durablement à assainir une
entreprise, il ne faut pas hésiter à procéder à des coupes profondes. Car au final,
tout le monde profite d'un assainissement durable de l'entreprise.
52Insolvabilité et restructuration en Allemagne – Annuaire 2023
Étude sur la pérennité des assainissements d'entreprises
La chaîne de grands magasins Strauss Innovation, le sous-traitant automobile
JD Norman, l'imprimerie Offizin Andersen Nexö, le club de football Offenbacher
Kickers, l'agence de presse dapd, le fabricant de vélos MIFA, le fabricant d'équi-
pements de loisirs Kettler – toutes ces entreprises ont un point commun : elles
ont déposé leur bilan au moins deux fois au cours des dix dernières années.
Ou pour le dire autrement : Le premier assainissement n'a pas été suffisam-
ment durable pour que les entreprises puissent ensuite éviter un nouveau
recours au tribunal de l’insolvabilité. Il en a résulté une deuxième défaillance.
Dans son étude sur la pérennité des assainissements d'entreprises, Schultze &
Braun a mis l'accent sur ces procédures particulières. L'objectif est de détermi-
ner, dans le cadre d'enquêtes régulières, le succès et la durabilité des assainis-
sements dans le cadre d'une procédure d'insolvabilité classique, d'une gestion
directe sans dessaisissement du débiteur ou d'une procédure de bouclier de
protection et de contribuer ainsi à la qualité et à la pérennité des assainisse-
ments d'entreprises.2
Les crises actuelles ont également entraîné des perturbations. Néanmoins, les crises Une UE
offrent toujours de nouvelles opportunités. Est-ce également le cas pour l'hydro- climatiquement
gène, Monsieur Paterna ? neutre
Paterna : L'hydrogène a un énorme potentiel d'avenir. Il est indispensable à la
diversification des sources d'énergie et à la transition écologique. Cette citation
ne vient pas de moi, mais de la commissaire européenne chargée de la concur-
rence, Margrethe Vestager. Dans le cadre de l'European Green Deal, l'UE veut
atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Mille milliards d'euros provenant de
sources publiques et privées doivent être investis à cet effet. Le commissaire
européen au marché intérieur, Thierry Breton, a souligné l'objectif de faire des
entreprises de l'UE des leaders dans l'industrie de l'hydrogène. On parle de
20.000 nouveaux emplois, toujours sous réserve de ne pas commettre les mêmes
erreurs que dans le secteur de l’énergie photovoltaïque. L'Allemagne a, à elle
seule, mis à disposition neuf milliards d'euros pour les projets IPCEI de promotion
de l'hydrogène vert dans le cadre de la stratégie nationale pour l'hydrogène et
vise une puissance totale de cinq gigawatts d'ici 2030. Outre l'industrie, l'utilisa-
tion dans les transports doit également être encouragée.
Que signifie IPCEI ? Aides du projet
Paterna : L'abréviation IPCEI signifie « Important Project of Common European IPCEI
Interest » (projet important d'intérêt européen commun). Le ministère fédéral de
l'Économie le traduit parfaitement par « un projet transnational important d'in-
térêt européen commun qui, grâce à un soutien public, apporte une contribution
importante à la croissance, à l'emploi et à la compétitivité de l'industrie et de
l'économie européennes ». Dès 2021, les entreprises allemandes ayant des pro-
jets d'investissement et des projets planifiés pouvaient demander à bénéficier
d'une aide au titre du projet IPCEI. En mai 2021, le ministère fédéral de l'Économie
2 Plus d’informations sur la base de données, le design et les conclusions de l’étude sont accessibles sur www.nachhaltige-un-
ternehmenssanierung.de. Les résultats des enquêtes de suivi régulières y sont également publiés.
53Insolvabilité et restructuration en Allemagne – Annuaire 2023
avait sélectionné 62 entreprises comme sites potentiels pour l'IPCEI, et je suis
certain qu'elles seront encore plus nombreuses à l'avenir. La demande va aug-
menter, non seulement pour le soutien financier, mais aussi pour l'hydrogène
vert en tant qu'élément décisif de la transition énergétique et des matières pre-
mières. Il est toutefois important que tous les acteurs concernés par l'hydrogène
collaborent : l'industrie, les communes et les institutions communales, mais
aussi les associations et les fédérations ainsi que les instituts de recherche.
Il est également important que tout le monde collabore lors de restructurations et
d'assainissements. Comment cela se passe-t-il, Monsieur Weber ?
Weber : Pour surmonter une crise d'une entreprise avec succès et de manière
durable, il est essentiel de gérer la restructuration ou l'assainissement de
manière professionnelle. Il s'agit là d'un facteur de réussite déterminant, que
l'entreprise soit soumise à une restructuration sur la base du cadre de stabilisa-
tion et de restructuration préventif prévu par la loi StaRUG, à une gestion directe,
à une procédure de bouclier de protection ou encore à une procédure d'insolvabi-
lité classique. Il est important que le pilotage d'un projet de restructuration ou
d'assainissement soit établi et mis en œuvre le plus tôt possible.
Déroulement Comment ça fonctionne ?
d’un Weber : Les étapes d'une restructuration StaRUG, mais aussi d'une gestion
assainissement directe ou d'une procédure de sauvegarde, illustrent bien cette démarche. La pre-
mière étape consiste à décrire qualitativement et quantitativement les diffé-
rentes mesures qui doivent être mises en œuvre. En outre, un calendrier ou un
plan d'étapes est défini, prévoyant la répartition des tâches et les personnes
impliquées. Ces personnes se réunissent ensuite à intervalles réguliers pour for-
mer une sorte de comité de pilotage de la restructuration ou de
l'assainissement.
Qui sont les personnes qui agissent ?
Weber : Il s'agit d'un management mixte, composé de représentants de la direc-
tion ou de l'entreprise, mais aussi de personnes externes, comme le Chief Res-
tructuring Officer, qui dirige la restructuration ou l'assainissement. Il veille à ce
que les mesures définies au départ soient respectées ou, si nécessaire, adaptées
et mises en œuvre. En s'occupant des aspects juridiques de la restructuration ou
de l'assainissement pendant la réorganisation, en structurant et en gérant la
communication et la concertation avec toutes les parties prenantes, le CRO aide
à mettre en œuvre les mesures d'assainissement de manière conséquente et à
garantir le succès à long terme de l'entreprise. La direction peut ainsi continuer à
se concentrer sur les affaires courantes.
Pouvez-vous résumer brièvement les avantages d'une réorganisation à l'aide du
droit de l'insolvabilité ?
Weber : C'est précisément dans les cas difficiles nécessitant une restructuration
opérationnelle importante qu'une procédure d'insolvabilité - en gestion directe ou
par le biais d’un administrateur de l'insolvabilité - permet d'obtenir beaucoup de
résultats en peu de temps pour affronter, et finalement maîtriser, une crise finan-
cière et opérationnelle frappant une entreprise. La dynamique et le besoin de chan-
gement dans une telle procédure conduisent souvent à des résultats inattendus.
54Insolvabilité et restructuration en Allemagne – Annuaire 2023
Dynamisme et besoin de changement sont des termes clés. Monsieur Paterna, com- Transformation
ment résumez-vous les avantages de l'hydrogène vert ? de l’économie
Paterna : L'hydrogène vert est à juste titre porteur d'espoir pour la transition énergétique :
énergétique et la transformation des matières premières, et constitue une solu- l’hydrogène est
tion réaliste à la crise énergétique actuelle. Il peut servir de base aux carburants un élément
et aux combustibles pour remplacer le charbon, le pétrole et le gaz naturel dans important
l'industrie et les transports, c'est-à-dire pour assurer une réorganisation fonda-
mentale de ces secteurs qui soit durable et respectueuse du climat. Dans ce
contexte, il ne faut pas oublier que ce qui est en jeu n'est rien d'autre que la res-
tructuration complète de l'infrastructure énergétique mondiale. Cette tâche
colossale prend du temps et exige de la persévérance à tous les niveaux de la
société afin de façonner un avenir « respectueux des petits-enfants ».
Les personnes interrogées :
Mischa Paterna, membre de la commission énergie de l’asso-
ciation allemande des PME (BVMW) et responsable du deu-
xième domaine d’action de la stratégie hydrogène de l’Alle-
magne du nord (Handlungsfeld zwei der Norddeutschen
Wasserstoffstrategie), il a fondé Suncycle, le principal presta-
taire de services après-vente sur le marché de l’énergie photo-
voltaïque, dont il est toujours actionnaire.
E-mail : mischa.paterna@wecmv.de
Ludwig J. Weber est expert en financement et restructuration
des entreprises. Il exerce au bureau de Schultze & Braun à Brême.
E-mail : LWeber@schultze-braun.de
Les personnes interviewées sont toutes deux engagées dans l’entreprise engate
– une plateforme numérique pour la gestion de l’hydrogène.
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