MANUEL D'INSTRUCTION - xtrm factory 81
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MANUEL D’INSTRUCTION
1
Félicitations !
Vous venez d’acheter une machine XTRM FACTORY 81 ®, nous
espérons qu’elle vous donnera entière satisfaction. Lisez très
attentivement la totalité du présent manuel qui contient les instructions
nécessaires au montage, à l’entretien et au dépannage de votre
machine. Le manque d’entretien, l’absence de vérifications et les
erreurs de montage entraînent la nullité de la garantie.
VÉRIFIEZ LA MACHINE MÊME SI VOUS LA RECEVEZ MONTÉE !
En cas de doute sur le montage, l’utilisation, l’entretien ou la
réparation de votre machine, contactez votre revendeur ou un
atelier spécialisé.
Le port d’un casque intégral homologué et de
protections homologuées (gilet, bottes, gants...) sont
indispensables
RAPPEL
1. Lire attentivement se manuel avant de démarrer la trottinette
électrique ROCKET XTRM FACTORY 81 ®
2. Le montage de la trottinette ne doit être réalisé que par une
personne ayant les capacités et compétences pour lire et
comprendre les instructions de montage.
3. Toutes interventions sur la trottinette ROCKET XTRM FACTORY
81 ® doit se faire moteur arrêté et composants froids. Ne jamais
faire des réglages mécanique moteur tournant.
4. Ne jamais modifier les caractéristiques de la trottinette de
quelque façon que ce soit. La ROCKET XTRM 81 ® pourrait
devenir dangereuse et être en infraction par rapport à la loi.
5. La trottinette Rocket de chez XTRM FACTORY 81 ® est conçue
pour supporter un poids maximum de 150 kg.
6. Portez toujours un casque de moto et un équipement de
sécurité pour utiliser la trottinette. 2
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7. Cette trottinette n’est conçue que pour 1 seul conducteur et
aucun passager.
8. Ne jamais utiliser la trottinette XTRM FACTORY 81 ® avec
des cheveux longs, des bijoux lâches ou des vêtements qui
pourraient se coincer dans les pièces mobiles.
9. Soyez vigilant et rouler lentement sur un terrain inconnu.
10. Ne prenez jamais d’alcool ou de drogue avant ou pendant
l’utilisation de la trottinette.
11. Ne tentez jamais de saut ou tout autre cascade.
12. Vérifier régulièrement la boulonnerie et le bon état général de
la trottinette.
13. Ne pas utiliser la trottinette dans l’eau ou sous la pluie.
14. Chargez complètement la trottinette avant la première
utilisation.
15. Chargez immédiatement après chaque utilisation.
16. Chargez la ROCKET au moins tous les mois si celle-ci n’est
pas souvent utilisée.
17. Chargez pendant 4 à 8 heures jusqu’à ce que le voyant
chargeur devienne vert.
18. NE DÉCHARGEZ JAMAIS complètement la batterie
19. Pour des raisons de sécurité, ne chargez pas pendant plus de
24 heures.
20. Éteignez la trottinette électrique ROCKET XTRM FACTORY
81 ® quand elle n’est pas utilisée.
21. N’autorisez pas une personne qui ne comprend pas ce manuel
d’instructions à conduire la machine.
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SOMMAIRE
1. Description ........................................................................ p.5
2. Avant utilisation
2.1. Montage ............................................................... p.6-7
2.2. Fonctionnalités..................................................... p.7-8
2.3. Charger la ROCKET ............................................ p.8-9
3. Utilisation & entretien
3.1. Rouler.................................................................... p.10
3.2. Arrêt et freinage .................................................... p.10
3.3. Plier la ROCKET XTRM 81 ® ............................... p.11
3.4. Système de freinage et réglage ....................... p.11-13
3.5. Pression des pneus .............................................. p.13
3.6. Réglage tension de chaîne ................................... p.13
3.7. Intervalles de maintenance ................................... p.14
3.8. Entretien et recyclage de la batterie ..................... p.14
3.9. Chargeur ............................................................... p.14
4. Dépannage .................................................................. p.15-16
5. Conditions de garantie ................................................... p.17
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2. AVANT UTILISATION
2.1. MONTAGE
1. Sortez la ROCKET XTRM 81
® de la boîte avec soin.
2. Dépliez le guidon du scooter et serrez le
boulon
3. Fixez le guidon en vissant le pontet à
l’aide des vis. Assurez-vous d’orienter cor-
rectement le guidon avec l’accélérateur sur
le côté droit.
4. Dévissez les 4 boulons sur le repose pied
comme ci-joint.
5. Localisez le porte-fusible à côté de la batte-
rie sous le repose pied. Insérez un fusible de
30 A. Fermer le tout et revisser le repose pied.
Pensez à couper le contact quand vous
changez le fusible
6. Fixez la tige de selle sur son support, puis
fixez la pince en haut de la tige de selle. Ser-
rez fermement l’ensemble.
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2. AVANT UTILISATION
7. Fixez le siège à la tige de selle supérieure
et serrez les boulons du siège comme illus-
tré.
2.2. CHARGER LA ROCKET
Nous recommandons toujours de charger la ROCKET XTRM
FACTORY 81 ® pendant 4 à 8 heures avant sa première utili-
sation. Nous vous recommandons également de recharger votre
scooter après chaque utilisation et avant le stockage :
ATTENTION
Ne laissez pas votre scooter se décharger profondément, car
cela endommagerait les batteries.
1. Assurez-vous que la ROCKET
XTRM FACTORY 81 ® soit bien
éteinte.
2. Ouvrez le couvercle de la prise
de charge situé sur le côté droit
du cadre du scooter, sous la
plaque de base.
3. Branchez l’extrémité de la prise
du chargeur qui a une prise à
trois broches et branchez-la
dans le scooter.
4. Ensuite, branchez le chargeur
sur une prise murale.
Lorsqu’il est branché pour la première fois, le chargeur a une lu-
mière rouge qui s’allume en même temps, indiquant que le proces-
sus de charge a commencé. Une fois que le voyant du chargeur
devient vert, vous pouvez retirer le chargeur et fermer le capuchon
de sécurité.
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3. UTILISATION & ENTRETIEN
3.1. ROULER
1. Assurez-vous que tous les boulons et vis soient bien serrés.
2. Relevez la béquille en position verticale.
3. Poussez l’interrupteur marche / arrêt (situé sur le guidon
gauche) en position «ON».
4. Placez un pied sur le repose pied de la ROCKET XTRM 81 ®
tout en poussant avec l’autre pied, tournez doucement la poi-
gnée d’accélérateur, sur le côté droit du guidon.
REMARQUE
La ROCKET XTRM 81 ® possède un accélérateur à main à vi-
tesse variable. Vous pouvez contrôler la vitesse en fonction de la
pression que vous utilisez lorsque vous tournez l’accélérateur à
main. Plus vous tournez, plus vous irez vite.
3.2. ARRÊT ET FREINAGE
1. Pour freiner, relâchez la poignée d’accélérateur et appuyez sur
les leviers de frein (sur le côté gauche & droit du guidon). En-
foncer le frein coupera le moteur.
Lorsque la ROCKET perd de la puissance et n’accélère plus au-
tant, elle doit être rechargée
REMARQUE
Si l’interrupteur marche / arrêt est laissé en position ON pendant
plus de 10 à 15 minutes sans bouger, la ROCKET s’arrêtera au-
tomatiquement. Pour re-démarrer, éteignez l’appareil, attendez
quelques secondes puis rallumez.
3.3. SYSTÈME DE FREINAGE & RÉGLAGE
La ROCKET XTRM FACTORY 81 ® utilise un système de frei-
nage à câble à l’avant et un système de disque / hydraulique à
l’arrière. Ils sont tous deux activés par des poignées de frein sur
les côtés gauche et droit du guidon. Le fait de serrer le levier de
frein gauche active le frein arrière. Le fait de serrer le levier de
frein droit active le frein avant. Assurez-vous de relâcher la poi-
gnée d’accélérateur lorsque vous engagez les freins.
La ROCKET est équipée d’interrupteurs sur chaque levier de frein
qui désengagent le moteur lorsque les leviers de frein sont enfon-
cés.
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3. UTILISATION & ENTRETIEN
Freinez sur une surface lisse et sèche pour vous habituer à la
sensation du système de freinage. La distance de freinage est
affectée par des conditions humides et des surfaces de roulement
lâches et inégales.
RÉGLAGE
Les freins de la ROCKET XTRM 81 ® sont entièrement réglés en
usine.
Cependant, il peut être nécessaire d’ajuster les freins de temps
en temps.
• Pour régler le frein arrière :
1. Pour les freins trop desserrés :
Réglez la vis de tension du levier de frein droit en le tournant
dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la roue tourne libre-
ment.
2. Pour les freins trop serrés :
Serrez la vis de tension du levier de frein droit en le tournant
dans le sens horaire jusqu’à ce que la roue ait une légère fric-
tion.
• Pour régler le frein avant :
1. Pour les freins trop desserrés :
Réglez la vis de tension du levier de frein gauche en le tour-
nant dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la roue tourne
librement.
2. Pour les freins trop serrés :
Serrez la vis de tension du levier de frein gauche en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la roue
ait une légère friction.
• Pour un réglage supplémentaire des freins :
Repérez la vis de réglage sur l’ensemble de frein avant (situé
au-dessus de la roue avant). Serrez ou desserrez si nécessaire.
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3. UTILISATION & ENTRETIEN
REMARQUE
Les freins peuvent grincer avant d’être rodés. Ceci est normal et
n’affectera pas le fonctionnement ou les performances des freins.
Avec une utilisation continue, le grincement devrait disparaître.
3.4. PRESSION DES PNEUS
Le pneu doit être gonflé à un maximum de 2.5 Bar. Vous pouvez
également utiliser un additif anti crevaison, disponible dans tous
les magasins de motos, pour éviter les crevaisons gênantes.
3.5. RÉGLAGE TENSION DE CHAÎNE
Quand procéder au réglage de la tension de chaîne ?
• Si celle-ci saute, cela est trop lâche et peut être dangereux.
• Si la chaîne émet un bourdonnement lorsque la roue tourne,
celle-ci est trop serrée et peut casser
Pour régler la tension de chaîne :
• Desserrez légèrement les deux bou-
lons d’axe des deux côtés de la roue
arrière.
• Réglez ensuite lentement les deux
vis de réglage de chaque côté du
pneu arrière jusqu’à ce que la chaîne
atteigne la tension appropriée.
• Faites tourner la roue arrière pour
vous assurer que la chaîne est ali-
gnée.
• Enfin, verrouillez et serrez les bou-
lons de l’essieu arrière avant de rou-
ler.
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3. UTILISATION & ENTRETIEN
3.6. INTERVALLES DE MAINTENANCE
Un entretien approprié de votre ROCKET XTRM 81 ® assurera
des performances optimales et une durée de vie plus longue. Voici
quelques suggestions d’entretien qui permettront à votre ROCKET
de fonctionner correctement dans le temps :
• Nettoyez régulièrement la ROCKET avec un chiffon doux et
humide. (NE PAS LAVER AVEC UN TUYAU D’EAU)
• Contrôlez l’ensemble de la boulonnerie avant & après chaque
utilisation. Il faut que tous les écrous et boulons soient bien
serrés.
• Lubrifiez la chaîne avec un lubrifiant chaîne disponible dans
tous les magasins de moto.
• Contrôlez le bon étant général du chargeur
3.7. ENTRETIEN ET RECYCLAGE DE LA BATTERIE
Ne stockez pas la batterie à des températures supérieures à 35°
et inférieure à -15°.
La batterie de la ROCKET XTRM FACTORY 81 ® est au
plomb scellée. Elle doit impérativement être recyclée à
la fin de sa vie.
Votre produit utilise des batteries plomb-acide scellées qui doivent
être recyclées ou éliminées d’une manière écologiquement res-
ponsable. Ne jetez pas une batterie au plomb dans le feu. La bat-
terie peut exploser ou fuir. Ne jetez pas une batterie au plomb
dans vos ordures ménagères ou dans la nature.
3.8. CHARGEUR
Le chargeur fourni avec le produit doit être examiné régulièrement
pour détecter tout dommage du cordon, de la fiche et du boîtier.
Si le chargeur est endommager ne l’utilisez surtout pas, rempla-
cez-le. Pour se faire contactez votre revendeur et utilisez UNI-
QUEMENT le chargeur recommandé.
ATTENTION
En cas de fuite de batterie, évitez tout contact avec l’acide qui fuit
et placez le batterie endommagée dans un sac en plastique. Re-
portez-vous aux instructions d’élimination ci-dessus.
10 104. DÉPANNAGE
Panne Cause possible Solution
La ROCKET Batterie sous chargée Chargez la batterie
ne démarre pas comme indiqué dans ce
manuel.
Le chargeur ne fonctionne Testez le chargeur avec
pas un voltmètre, sinon
contactez un atelier spé-
cialisé.
Batterie défectueuse Testez les batteries
avec un voltmètre, sinon
contactez un atelier spé-
cialisé.
La ROCKET Fil ou connecteur endom- Contrôlez les connec-
c’est magés ou desserrés teurs, assurez-vous qu’ils
subitement sont serrés.
arrêté
Fusible grillé En cas de surcharge le fu-
sible grille, contrôlez-le et
remplacer si nécessaire.
Moteur ou interrupteur Contactez un atelier spé-
endommager cialisé.
La ROCKET Batterie sous chargée Chargez la batterie
n’a pas beau- comme indiqué dans ce
coup d’auto- manuel.
nomie (30 min
max) Batterie trop ancienne qui Les batteries on une du-
ne prend plus la charge rée de vie d’environ 4 ans
bien entretenues.
Testez les batteries
avec un voltmètre, sinon
contactez un atelier
11114. DÉPANNAGE
Panne Cause possible Solution
Frein trop serré Réglez les freins comme
indiqué dans le manuel.
La ROCKET Limiteur de vitesse en posi- Modifiez la limitation de
est lente tion lente vitesse comme indiqué
dans le manuel.
Surcharge Le trottinette n’accepte
que 150kg de charge
max, donc aucun passa-
ger n’est autorisé
Parfois la Connecteur mal branché Contrôlez le bon état et le
ROCKET ou défectueux bon serrage des connec-
fonctionne, par- teurs.
fois non
Moteur ou interrupteur Contactez un atelier spé-
défectueux cialisé.
Le chargeur C’est tout à fait normal Aucune action n’est re-
chauffe pendant quise.
la charge
La ROCKET Mauvais réglage des freins Réglez les freins comme
ne freine pas indiqué dans le manuel.
La ROCKET Chaîne sèche Vérifiez l’état de la chaîne
fait un bruit et lubrifiez là.
suspect
12 125. CONDITIONS DE GARANTIE
Les pièces d’usures suivantes : plaquettes et tambours de frein,câbles
et gaines, pneumatiques, chambres à air, joints, membranes, silent
bloc, amortisseurs, batteries, sellerie, ampoules, fusibles, kit décoration
(stickers) ne sont pas prises en charge dans la garantie.
Toute modification mécanique sur la machine entraine la nullité de la
garantie.
Pour toute demande de prise en charge du SAV, merci de vous adres-
ser à votre revendeur. Attention, les problèmes de type “mon scooter
ne démarre pas” sont réputés provenir d’un défaut de réglage ou d’en-
tretien de la machine et ne relèvent donc pas du SAV.
Seul les problèmes clairement identifiés par un professionnel comme
provenant d’une pièce mécanique défectueuse suite à un défaut
d’usine (hors pièces d’usures mentionnées) seront examinés dans le
cadre d’une prise en charge et sous réserve d’une utilisation normale
de la machine.
Pour toute demande d’une prise en charge de SAV, les factures de
montage et d’entretien de la machine par un professionnel vous seront
demandées. A défaut de pouvoir fournir ces factures la prise en charge
sera refusée.
Conformément à la loi, l’entretien et les réparations courantes peuvent
se faire chez tout professionnel de la mécanique, mais la prise en
charge SAV ne peut se faire que dans les locaux du professionnel
ayant vendu la marchandise (ou son réseau), sauf accord écrit explicite
de ce dernier. Se référer aux conditions générales de vente.
A ces conditions générales peuvent s’appliquer des éléments particu-
liers à votre revendeur. Merci de prendre contact avec ce dernier pour
toute précision technique, question d’entretien ou d’application de ses
conditions générales de vente et de prise en charge.
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