Mobile Saint-Gilles - Inscription en ligne dans les écoles communales Le Tri Postal, un espace pour tous
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Saint-Gilles mobile Inscription en ligne dans les écoles communales p.14 Le Tri Postal, un espace pour tous p.16 Info Saint-Gilles ◼ décembre 2019 ◼ n°60 Trimestriel d’information de la commune de Saint-Gilles
sommaire Focus www.facebook.com/ Saint-Gilles mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 communesaintgilles Vivre à Saint-Gilles 14 Inscription en ligne dans les écoles communales . . . . . . . . . . . . . . . 16 Le Tri Postal, saintgilles un espace pour tous . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . @saint_gilles Le quartier de la gare habitante, 18 un nouveau contrat de quartier pour Saint-Gilles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Inauguration Instagram de la Recyclerie sociale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . visit_sg1060 Violences conjugales et intrafamiliales, 21 lutte contre les violences faites aux femmes : où en est-on ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Histoire www 22 Les sculptures de la façade de l’hôtel de ville de Saint-Gilles . . . . . . . . . . . . En bref . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 w w w.s tg i l l e s.b r u s s e l s Expression démocratique . . . . . . . . 30 Info Saint-Gilles – Le Bulletin communal Le collège des Bourgmestre 34 Éditeur responsable : Charles Picqué, place M. Van Meenen 39, 1060 Bruxelles et Échevins 2018-2024 . . . . . . . . . . . Coordination : Hélène Philippart Cellule Communication Les contacts utiles Tél. : 02/536.03.84 – Fax : 02/536.02.02 E-mail : contact.1060@stgilles.brussels avec l’administration . . . . . . . . . . . . . 35 Conception de la maquette : Kaligram
Saint-Gilles mobile Saint-Gilles est une manière à les rendre plus sûrs, Si toutes ces mesures, mises bout commune si particulière. À l’ori- plus agréables et mieux adap- à bout, transforment progressi- gine, nombreux étaient les mar- tés à une mobilité respectueuse vement notre commune par une chands à s’arrêter à la Barrière de l’environnement et de la santé mobilité plus apaisée, c’est aussi pour peser leurs marchandises, publique. Cette attention se traduit en termes de sensibilisation que avant de descendre vers la Porte aussi en développant toute une le Collège agit, et notamment en de Hal et pénétrer dans Bruxelles série d’infrastructures et d’équi- formant nos enfants à cette nou- intra-muros. Ce passé est encore pement communaux : écoles, velle mobilité. C’est ce que pro- présent dans la topographie et crèches, home, maison de l’em- pose par exemple le projet « Vélo- cartographie saint-gilloise. Les ploi et de formation profession- theek », en partenariat avec les années passant, notre commune a nelle, commerces, horeca, pis- écoles communales. également dû faire face au débar- cine, centre sportif, terrains de La mobilité est et restera une pro- quement quotidien des 60.000 sport, bibliothèques, cyberes- blématique complexe, dont cha- navetteurs gare du Midi. Si ses pace, centres culturels, boulo- cun a une vision personnelle qui 2,5 km 2 font cohabiter 50.000 drome, hôpital, musée, centre correspond à ses besoins et son habitants et en font une des com- d’entreprises… L’objectif du Col- mode de vie, mais rien n’empêche, munes les plus densément bâties lège a toujours été de développer ensemble, de trouver des solu- du royaume, Saint-Gilles assume et de renforcer la présence de ces tions pour que les trajets des uns donc également son statut histo- équipements et services, afin de et des autres se passent dans le rique de « commune de passage », permettre à tous les Saint-Gillois respect et la sécurité de chacun. là où les rencontres se font et les d’avoir accès au sport, mais aussi C’est ce à quoi vous invitent les destins se croisent. à la culture, à l’emploi, aux loisirs, pages qui suivent. Cette identité nécessite aussi de ainsi qu’à une grande palette d’ac- Je terminerai en vous souhai- trouver des solutions pour faire tivités, sans pour autant parcou- tant d’ores et déjà une excellente rir de longues distances. cohabiter tout ce monde. On année 2020. ◼ connait les problèmes de mobi- D’autres initiatives favorisant la Charles Picqué lité qui agitent Bruxelles. Le plan mobilité douce et multimodale Bourgmestre régional Good Move veille notam- ont été lancées et se développent “ Des ment à préserver les quartiers de pour renforcer une offre alterna- la circulation de transit. Plus loca- tive des moyens de transport en espaces publics lement, depuis de nombreuses tant que tels : voitures partagées, plus adaptés à une années, et notamment au travers box et arceaux vélos, itinéraires mobilité respectueuse des contrats de quartier, notre cyclables, transport en commun… de l’environnement et ” commune transforme progres- sivement les espaces publics de de la santé 3#
FOCUS Saint-Gilles mobile La mobilité est une question centrale et un enjeu majeur dans les villes, et Saint-Gilles ne fait pas exception. Le Collège des Bourgmestre et Échevins a pour ambition d’améliorer la mobilité dans la commune en développant des infrastructures qui permettent de faciliter la marche à pied, l’utilisation du vélo, des transports en commun… Le Collège est égale- le plan régional Good Move, qui loppe depuis plusieurs années une ment soucieux de trouver des vise notamment à préserver les politique plus générale qui vise à solutions pratiques qui permettent quartiers de la circulation de tran- fournir une multitude d’infrastruc- aux Saint-Gillois possédant un sit. Saint-Gilles y est particulière- tures et de services de proximité, véhicule soit de s’en passer soit ment confrontée. C’est un travail de manière à faciliter les dépla- d’en limiter l’usage lorsqu’il s’avère de longue haleine qui ne peut être cements à pied. La multiplication indispensable. Il s’agit donc de mené qu’avec tous les acteurs ins- des crèches, les infrastructures développer, en particulier avec titutionnels : la Région, la STIB ou culturelles et sportives, la mise à la Région bruxelloise, une offre encore les communes limitrophes. disposition par la Régie foncière alternative et crédible. La volonté Outre l’aménagement de l’es- de locaux à vocation commerciale du Collège est de s’inscrire dans pace public, Saint-Gilles déve- ou encore le développement de #4
plaines de jeux jouent effective- ment un rôle en matière de mobi- lité locale. Réaménagement des espaces, plan vélo, autopartage, rues sco- laires… voici dans ce dossier un aperçu des projets en cours. D’autres viendront les complé- ter, pour lesquels vous trouve- rez au fur et à mesure les infor- mations sur notre site internet www.stgilles.brussels, notre page Facebook www.facebook. com/communesaintgilles ou “ Améliorer la mobilité dans la commune dans les prochains numéros du en développant des ” journal communal. infrastructures 5#
FOCUS ▲ Le Plan régional Good Move, des implications pour Saint-Gilles Good Move et mailles apaisées Le projet de Plan régional de Mobi- Ces différents usages déterminent part, les transports publics lité Good Move était à l’enquête le niveau de priorité d’un mode de pour les connexions entre les publique jusqu’au 17 octobre. transport par rapport à un autre. quartiers et avec le reste de la Outre les grandes orientations Pour Saint-Gilles, la quasi-tota- Région. Le trafic motorisé y est régionales du plan, ce projet a lité de la commune est inté- assuré mais nécessite dans cer- des implications plus locales sur grée dans une seule et grande tains cas quelques détours pour le territoire saint-gillois. maille apaisée, excepté le quar- gêner le moins possible les dépla- tier de la gare du Midi, ces deux cements à pied ou à vélo. Le tra- Des mailles apaisées mailles étant séparées par l’ave- fic de transit y est par contre for- nue Fonsny. Concrètement, les tement découragé. Un des grands changements qui mailles apaisées sont de grandes Le plan Good Move s’inscrit ainsi modifie la vision communale de la zones basées sur les centralités dans les ambitions du PRDD (Plan mobilité est la nouvelle spéciali- de quartier, où priment d’une Régional de Développement sation multimodale des voiries part la qualité de séjour, la pra- Durable) qui vise, à l’horizon 2030, pour chacun des modes suivants : tique de la marche et du vélo la création de 250km de zones marche, vélos, transports en com- ainsi que l’accessibilité pour apaisées (au cœur des mailles) mun, voitures et poids lourds. les trajets locaux et, d’autre sous la forme de piétonniers, de #6
“ Création de 250km de zones apaisées à l’horizon 2030 ” zones résidentielles ou de zones Le MaaS, pour rendre TEC, De Lijn et la SNCB, opéra- de rencontre. Vous trouverez plus plus facile l’accès aux teurs de transport en commun. d’informations sur Good Move sur nouvelles mobilités L’idée ? Au lieu de vous ins- www.goodmove.brussels. crire pour chacun de ces opé- Vélos, trottinettes, scooters, vélos Les projets de réaménagement de rateurs, vous choisirez ceux qui en libre-service, en station ou sans la place Van Meenen en faveur des vous intéressent et vous pour- station… difficile de s’y retrouver piétons, ainsi que les Superblocks rez utiliser l’ensemble des ser- entre tous ces nouveaux outils dans le bas de la commune, sur vices via une seule application. de mobilité qui sont en change- lesquels nous reviendrons ultérieu- ment constant. La Région prévoit, En attendant, vous pouvez retrou- rement, s’inscrivent parfaitement dans le cadre du plan Good Move, ver la liste de tous les opérateurs dans cette nouvelle vision régio- la création d’un nouvel outil de agréés par la Région sur le site de nale, qui allie qualité de l’espace gestion de la mobilité : le MaaS, Bruxelles-Mobilité : www.mobi- public et apaisement des quartiers. Mobility as a Service, qui inté- lite-mobiliteit.brussels. grera dans une seule et même plateforme, tous les opérateurs de mobilité présents dans la Région, en ce compris la STIB, 7#
FOCUS “ 10à lajournées de formation conduite cycliste par école ” Le plan vélo avance Le plan d’action vélo de la com- Les actions définies comme tion règlementaire, la pose de mune a été approuvé au conseil prioritaires pour la période logos thermoplastiques (pan- communal du 28 septembre 2017. 2020-2021 concernent plu- neau rue cyclable, logos vélo), Depuis mars 2019 se tient régu- sieurs axes : la sécurisation des carrefours lièrement une commission vélo ▶ l’axe infrastructure et réseau bld Jamarlaan par l’installation d’arceaux vélos en amont des passages piétons Paul-Henry Spaak n laa qui réunit Catherine Morenville, cyclable à travers l’aména- pa uro –E pe uro l'E – assurant en même temps une de bld échevine de la Mobilité, les ser- gement de plusieurs rues av. de Arg la Porte on sécurisation pour les piétons –, ne vices communaux, la police, ainsi cyclables : elles verront le de Hal Gare dduu Midi Gare Mid – Hallep Place ace la pose de boxes vélos le long VVictor Hortaplein t ein Zuidstation Zu dstat n rue de que les associations cyclistes jour dans des voiries locales à Ru oortlaa ss an ie la –R ny En us n ns ge lan Fo lan de l’itinéraire. Un travail similaire ds ds av. tra tra t (Gracq, Pro Velo et Fietsersbond) sens unique le long de l’Itiné- at aa at str de éro eM ru sera mené sur les autres itiné- ed ru ed av. ed 'An ru et le groupe d’action 1060/0. Cette raire Cyclable A. L’aménage- eH L gle ou oll terr n rue an aa ise de e liesl at De nV –L –H tra lde jon ou oll jks an Gu raires cyclables de la commune. ck iza r– kri ds ers laa ru tra d'O ran commission assure le suivi des ment comprend la signalisa- ed on tra at at n –F eS Tois tra at uè tass ce de nS ran –Z Jea eF we rue ed de an ns urd ru Pla Stéphanie Place actions du plan vélo. La com- rue tra Jo rue Bo Jo a t rue sque tstra Stefaniaplein se Héros érro ér rue Fon at ph tland nd ru Cla Helden elld ld tainasst at itserla eC es raat tra Scho str rue Capouilletstraat oe aa ns rue nra Porte de Hal mune a bénéficié d’un coaching t ro rlaan e – Zw ets Fé av. Henri Jaspa Vlo Hallepoort se – str av ile g ru aa m ae eE Ecos ed t Linièr Suiss rt stra a t eD ru an rue Ber av. Je ckmans e – Vla em straat rue ark g de ce plan vélo entre mars et mai –D we en Dillens an Vo Steenweg de l sfabr en te em eS Filature – Spinnerij 'Egl ark ts at l d er rs stra iek Vo rue ise en an de la at str t– Loix oix oix slaa urd tra ru res Sour Sai aa Jo Waterloose rue d e M ed o ce es t eF 2019 grâce à Bruxelles Mobilité : n nt e la rod .d ch Gill Mé Vic Forge – Smidse rue de es toir de Liv at o sc ou – M –S tra e rue ou aat ns rne kstr n int- la Cr laa éro ic Bro schr – Gill nstr ny at eF les bureaux d’études Tridée et Pro er Liv tra rue aat oix de ns Vand Parvis rue du Métal – Metaalst mil is anne osko Fo orn os ker rue raat eE d'A Voorplein rad av. rue o Place cee Bet Bethlé Bethl thhl hlé léeem kst ru Laus de B nd u Pierre elg stra Stwg F. Ga orde raa en Bet Bethlehemp Bethlehemplein eth thleh ehem emplein em at t traa –B n aux stra ne bo at – t Bo av. du Roi illar a he de stra Va – Sten a gs Lis oise rd nc Velo ont travaillé dans le cadre n ru lgra – e Bla d Ca rue eV at ne ra rue Charler ula n ey Be Th rue de Rom –P au bo en-K ert .V dts Lis xs estraat de erh t tra e Prague tra aa – Koningsl ae rue at a ruiss rstr ge t oi – t ns For rue rnie raat tra Det traat Charler at de cette commission pour éta- hys du ru Be ofst rue d ed traat at F. rue Ov aan uT t tra nth aa rue erw ir ch. de Waterloo str rue as –S ue L. Coe Mu ru ch. de inn rm ro nenstra eF ch at lderij j eg ard at Dum um monnt mo n ing Pa s– ietb aid tra ten aiiees Mo ern ss e– aa Etu ers ls Serviëstraat on i – Se tra n nt- rue de Serbie – dia blir les actions prioritaires pour Tel t-B rm tra n –M ru nts at Bla Mon ain ch. d Pa at lem –S nc gro eS Célér de Fort tud rue Gus –W Wil es né ru e ifica en rue d té itte at ten Fore rue A. Hennebicqstraat l– tion ôtel on tra -B Tel s– uM iës Rh erg l’H st Vest t av e ru éto Ne en me ed 2020-2021. at ed – Vors ing riq ufc de em tra ru llau rue Crickxstraat ue eB hâ Ro rue rt s –R te os Gui – l– Fo eto tse Stwg ie nie Defnets Nie an ric rue Ru –B m a uw t ou aa e Morichar bu os eR Ste Tasson x str rue d rg nië rck -Snel traat ed us e en la Pe Barrière arriè rr ruue str um Ste ard ru ss rche aa –W d'I ce Bareel are l tra ern rla Sim t ipst at – Ly at raa nd a t-B traat on W t e– str als qz is Sin ée Ierl fac ch mbazs Lyc an e ae ds eD rts tra ru av. P. an a t o rkla rue s G. C t ine – Pa d'E aa Dejae str m Parc Am sp Ta r ue te len du ag ot az av. at ne Po on ilm rlaan estra Em Emile ICC A e Robi – eW ne Jean c J nson ru Janson log rue ard ch e de i .d r Po au rn n eW l'Aqu M Be urlaa ate Sp educ e rue A. Cluy Deme eg St. ru rlo an – Aq senaarstr av. A. o– jes Steenw aat Van tra uadu enn rue Wa t ctst Stwg Meen M d'A te rlo at ss traa raat lla laan lba os M orri bergse – Vi e rue rleroise s nie Ste Villa –A en rue Loncin des lba we Am av. g éric Alsem ru nië ai ne oi – Cha ed str – Am traat eL aa Po voies t rtu erik de Sa om at ga #8 astr erg – rue l istra ba aat Charler rd ie t lsemb a ld aa – str Lo rib Lamb mb ika Ga ch. de ch. d’A ard Afr at rtstra rue ije eaux Bréa – B str ine t rue A. xlaan traa aa étiau ica t Ducp ichs Afr at rue tra der rs lde Di ke Maa ccampagne nee hur IJs Art rue He – re rue ciè Gla nr
▲ Vélotheek, une soixantaine de vélos disponibles pour les écoles ▶ l’axe stationnement vélo : les enfants soient formés. à la conduite cycliste et en • l’aménagement de places de C’est dans cette optique que circulation. stationnement pour vélos cargo le projet Vélotheek à destina- ▶ l’axe ancrage de la politique tion des écoles a vu le jour. cyclable dans la commune : • la recherche de locaux pour du Fruit d’une étroite collaboration la concrétisation de la mise en stationnement vélo de quartier entre les services des Affaires place d’une brigade cycliste (voir encadré page suivante) néerlandophones, de la Mobilité dans la zone de police Midi. • l’installation de deux arceaux et de l’Enseignement, la vélo- symboliques en forme de voiture. Notons par ailleurs que la com- theek communale dispose mune a été retenue dans le ▶ l’a xe informat ion, sensi- aujourd’hui d’une soixantaine cadre de l’appel à projets de bilisation et communi- de vélos répartis sur deux sites la fondation Roi Baudouin « Bike c a t i o n ave c l e d éve l o p - (école Peter Pan et école Les in Brussels » et recevra un sou- pement de la vélotheek : 4 saisons). Une plateforme de tien financier de 106.000 EUR si l’on veut encourager les chan- réservation en ligne permet- pour certains projets cités ici gements de comportements et tra aux écoles de réserver les à savoir l’aménagement de rues la transition vers des modes vélos très facilement. Outre l’ap- cyclables, le développement de la de déplacement doux, il est prentissage du vélo, des forma- vélotheek, l’installation d’arceaux essentiel de familiariser tous tions avec Pro Vélo seront don- vélos symboliques en forme de les enfants, dès le plus jeune nées dès la 5 è primaire pour voiture, l’aménagement de 6 iti- âge, avec la pratique du vélo en apprendre aux élèves à rou- néraires cyclables communaux ville. Pour cela, il nous parais- ler dans la circulation. Chaque et de rues cyclables. sait essentiel de travailler en école, c’est-à-dire 20 classes partenariat avec les écoles et 3.500 élèves, bénéficiera de la commune, afin que tous de 10 journées de formation 9#
FOCUS “ 28actuellement boxes sont répartis dans la commune ” ▲ Les boxes vélos Stationnement vélo : les arceaux et les boxes Plus de 500 arceaux vélos sont seront posés de manière pro- piétons, afin de sécuriser dans le installés dans la commune. gressive sur l’ensemble du terri- même temps la zone de 5m avant 84 nouveaux arceaux ont été toire. Les emplacements privilé- le passage piéton interdite au sta- commandés cette année et giés se situent devant les passages tionnement de véhicules. Et si les rez-de-chaussée et les garages inoccupés devenaient des parkings pour vélos ? Saint-Gilles a été une des com- Une solution pourrait être l’uti- vélos, moyennant un revenu loca- munes pionnières dans l’instal- lisation de rez-de-chaussée ou tif, contactez la Maison Eco à lation de parkings vélos sécuri- de garages inoccupés. Ceux-ci l’adresse maisonecohuis@stgilles. sés en voirie, les fameux « boxes devraient répondre à certaines brussels. vélos ». 28 sont actuellement exigences pratiques, comme Nous vous rappelons également répartis sur la commune, et être de plain pied, suffisamment que pour demander une place une quinzaine d’autres seront grands (au minimum 40 m²), munis dans un parking existant (box installés. d’une porte assez large pour faire à vélo ou parking de quartier) ou Cependant l’étroitesse des voi- passer tout type de vélo et sans pour signaler votre besoin dans ries et des trottoirs, l’occupation accès au reste du bâtiment. L’asbl un quartier qui ne possède pas nécessaire de l’espace public Cyclo s’occupe de l’aménage- encore de parking vélo sécurisé, il pour d’autres ser vices (pou- ment à proprement dit et de la est nécessaire de vous inscrire belles, bulles à verre, bancs…), sécurisation. Afin de nous aider via la plateforme www.cyclopar- les recommandations urbanis- à développer ce type d’initia- king.brussels. tiques font qu’il n’est pas aisé de tive, nous faisons appel à vous : trouver des endroits disponibles si vous pensez que des rez-de- pour ces dispositifs, même en chaussée ou des garages inu- stationnement. tilisés pourraient être transfor- més en parkings sécurisés pour # 10
◀ Le projet de réaménagement pro- posé par les bureaux d’études Studio Paola Viganò et VVV La mobilité repensée sur la place Marie Janson Située entre le Parvis et le parc de Moscou et le plateau de traver- chemins qui traversent le parc Pierre Paulus, la place Marie Jan- sée de la rue de l’Hôtel des Mon- urbain, accès lisses accessibles son est un important axe de mobi- naies vers le parc Paulus. notamment aux personnes à lité. Dans le cadre du Contrat de mobilité réduite, aux poussettes quartier Parvis-Morichar, elle La rue Jourdan et aux personnes âgées. Elle sera fera l’objet d’un réaménagement par ailleurs équipée de mobilier, complet en collaboration avec les La rue Jourdan deviendra pié- poubelles, boxes et râteliers à bureaux d’études Studio Paola tonne, accessible aux livraisons vélos. La piétonnisation des rues Vigano et VVV. des commerces et des marchés. Jourdan et de Moscou permet- Cette rue est pensée comme l’ex- tra d’« amener » le parc jusqu’aux La liaison des parcs et espaces tension du Parvis, le sol en gra- façades de la place pour les y publics ver ts de Saint-Gilles nit et les bandes de pierre bleues inclure. implique de repenser leurs arti- seront donc prolongés. Elle sera culations spatiales dans le sens aussi élargie en esplanade, à d’une mobilité plus adaptée aux Le plateau Hôtel la faveur d’une réorganisation usagers des modes doux, à savoir, des Monnaies des places de parkings réser- la marche, le cyclisme, les trot- vées aux maraîchers et d’une fon- À droite de la traversée piétonne tinettes, les poussettes et les taine ludique. avec la rue de l’Hôtel des Mon- chaises roulantes. Un meilleur naies, haut de l’allée verte, un pla- partage de l’espace pour ces usa- La rue de Moscou teau rehaussé sera mis en place. gers mène à réduire l’espace de la La voirie sera resserrée mais voiture dans le périmètre du pro- La rue de Moscou est pensée un marquage et une sécurisa- jet et à étendre la condition de comme un « woonerf », une rue tion seront conservés tant que la sol continu qui existe déjà autour piétonne. Cette allée verte est le vitesse y restera limitée à 50km/h, du Parvis. lien fort et piéton de la balade le Plan régional Good Move pré- Concrètement, trois modifica- saint-gilloise qui relie le parc voyant en effet une réduction de tions importantes sont propo- Paulus à la porte de Hal. Elle la vitesse à 30km/h. sées pour la rue Jourdan, la rue donnera aussi accès à tous les 11 #
FOCUS “ Jec’estn’aiunpaschoixde voiture, ” La mobilité à Saint-Gilles vue par Sophie, piétonne Maman d’une petite fille de 2,5 ans, Sophie habite rue Émile Féron depuis 10 ans « Je n’ai pas de voiture, c’est un choix. De toute façon ici, c’est bien trop compliqué de trouver à se garer et tellement plus simple de vivre sans. Chaque matin, qu’il pleuve ou qu’il vente, je conduis ma fille à pied à l’école Peter Pan. Ça nous prend entre un quart d’heure et une Autopartage demi-heure. C’est plus rapide que d’attendre le tram. Comme ça en boucle, où monte, ça me fait faire du sport, plus besoin d’aller à la salle de sport. en est-on ? J’essaie de prendre les petites rues où il y a moins de trafic, c’est plus agréable que sur les grands axes où la tension des automo- La commune a aménagé de nou- bilistes est palpable, surtout le matin. velles stations avec l’opérateur Cambio depuis l’adoption du plan Marcher, c’est accepter de ralentir, de prendre son temps et d’être carsharing en 2017 : place Beth- moins stressée, dans un monde qui va de plus en plus vite. C’est très léem, rue de Suède et avenue agréable de marcher au rythme de son enfant et ça permet plus de Ducpétiaux. Ce qui amène le contacts sociaux. On a le temps de regarder les gens, de s’arrêter pour nombre de véhicules partagés se parler, de (re)connaître les personnes que l’on croise chaque matin… sur la commune à 33. Je vois beaucoup de femmes avec leurs enfants, sur le chemin de l’école. En tant que femme, marcher c’est aussi se réapproprier l’espace urbain, exister dans la ville. Il est très important que la ville soit pensée au travers du regard des femmes, des enfants, des piétons… des plus « fragiles ». C’est le meilleur moyen de rendre la ville réellement inclusive et humaine. Mes courses aussi je les fais à pied. À Saint-Gilles, c’est facile, car on trouve tout dans un périmètre réduit. Vivre sans voiture permet aussi de favoriser l’économie locale : tu vas t’approvisionner dans les petits commerces et épiceries du quartier plutôt que d’aller loin dans des hypermarchés. » # 12
Rue scolaire : un premier test à Saint-Gilles Depuis le mois d’octobre, un et les véhicules de secours, D’où vient l’idée ? premier test de rue scolaire est pour entrer et sortir, peuvent En mar s 2018, Gre enpeace mené rue de la Source, où se situe encore circuler. publiait un rapport sur la qualité l’école De Bron. de l’air dans les écoles avec des Le concept des rues scolaires a Tout bénéfice résultats alarmants. Face à ces pour objectifs : résultats, des parents ont immé- L e s p re mi è re s ex p é r i e n c e s ▶ d’améliorer la qualité de l’air aux de rues scolaires en Belgique diatement réagi en lançant l’action abords de l’école montrent que leur installation « Filter café Filtré ». Cette action ▶ de décourager le trafic de transit peut favoriser les changements consistait à interdire, tous les ven- d’habitudes de déplacements dredis matins, l’accès aux voitures ▶ de renforcer la sécurité pour des élèves vers des modes plus dans des rues où se trouvent des les parents et les enfants sur durables. En effet, la rue scolaire écoles, pour sensibiliser et inciter le chemin de l’école offre un environnement calme, à prendre des mesures. ▶ de créer un cadre convivial favo- sécurisé et convivial pour les risant les contacts sociaux piétons et les cyclistes. Autres Un premier test ▶ d’encourager les parents et les avantages de la rue scolaire : les enfants à adopter des modes À Saint-Gilles, l'école néerlando- enfants (et leurs parents) sont de déplacement actifs (marche phone De Bron, située rue de la plus actifs, ils développent une à pied, vélo, trottinette…) meil- Source, s'est montrée tout de suite meilleure expérience du trafic, leurs pour la santé et favori- enthousiaste pour tester cette pre- les riverains jouissent d’une rue sant la faculté de concentra- mière rue scolaire pendant une plus calme et les contacts entre tion en classe. période de trois mois. Et ce en parents, enseignants, riverains concertation avec les riverains, la La durée de fermeture est et commerçants sont favorisés. police, les parents de l'école, les volontairement courte (30 min Enfin, les mesures prises dans enseignants et les agents de pré- le matin et en fin de journée sco- les rues scolaires démontrent une vention. La phase test sera évaluée laire) et a lieu du lundi au ven- amélioration de la qualité de l’air par la suite pour être éventuelle- dredi, uniquement en période lors des fermetures. ment adaptée et élargie ensuite à scolaire. Seuls les véhicules qui doivent sortir d’un garage d'autres écoles de la commune. ◼ 13 #
VIVRE À SAINT-GILLES Inscription en ligne dans les écoles communales Chaque année, les parents qui souhaitent inscrire leur(s) enfant(s) dans les écoles communales d’enseignement maternel et primaire doivent suivre une procédure définie par un règlement adopté par le conseil communal. Jusqu’à présent, les inscriptions se déroulaient par téléphone via un numéro d’ap- pel unique. Ce mode d’inscrip- tion a rencontré régulièrement des problèmes et a montré ses limites, générant chez de nom- breux parents stress et frustration. (CIRB), Saint-Gilles a développé vous étiez prioritaire pour inscrire Ces raisons, avec en parallèle sur la plateforme IRISBOX un ses frères et/ou sœurs entre le 4 et les nouvelles avancées technolo- module d’inscription scolaire le 29 novembre au moyen du formu- giques et numériques, ont incité la réservé exclusivement à l’en- laire d’inscription remis par l’école. commune, à l’initiative de l’échevin seignement communal mater- Deux périodes d’inscription de l’Enseignement Jean Spinette, nel et primaire. sont prévues pour les parents à suivre le chemin emprunté par d’autres, celui des inscriptions Quand s’inscrire ? qui n’ont pas encore d’enfant scolaires par Internet. En par- Pour la rentrée scolaire 2020-2021, scolarisé dans une école com- tenariat avec le Centre d’Informa- si l’un de vos enfants est déjà sco- munale ou qui n’habitent pas à tique pour la Région bruxelloise larisé dans une école communale, Saint-Gilles : # 14
▶ pour les Saint-Gillois : du lundi Comment s’inscrire ? l’école de premier choix, l’en- 6 janvier 2020 dès 8h30 au ven- Connectez-vous sur www.irisbox. fant est inscrit et reste en liste dredi 31 janvier 2020 à minuit irisnet.be. L’heure prise en compte d’attente dans cette dernière ▶ pour les non-Saint-Gillois pour la demande est l’heure d’ou- ▶ si l’enfant est en liste d’at- ou les Saint-Gillois retarda- verture du formulaire de demande tente dans toutes les écoles taires : du lundi 2 mars 2020 d’inscription, dès lors pas besoin de son choix, les parents sont dès 8h30 au vendredi 27 mars de vous dépêcher pour le remplir : informés par e-mail de sa posi- 2020 à minuit ▶ vérifiez, complétez vos don- tion sur les listes d’attente. Qui peut s’inscrire ? nées puis classez les écoles Pour finaliser la demande d’ins- Tout enfant né entre le 1 jan- er dans l’ordre de vos préférences cription, vous serez convié par vier et le 31 décembre 2018, pour ▶ vous recevez un courriel de l’école à une réunion d’information une rentrée dès l’âge de 2 ans confirmation automatique après les vacances de printemps. et demi en classe d’accueil. Les Retrouvez l’information complète Quand serez-vous informé enfants plus âgés peuvent égale- sur le site Internet de la commune de l’inscription effective ? ment s’inscrire. Après la clôture de chacune des www.stgilles.brussels. ◼ Que faut-il pour inscrire périodes d’inscription, exclusive- > Besoin d’aide ? en ligne ? ment par mail : Atelier du Web Vous devez disposer d’un PC, une 37 rue du Fort ▶ si une place est disponible connexion Internet, une carte www.atelierduweb.be dans l’école du premier choix, d’identité électronique et un la demande est validée. La > Renseignements : lecteur de carte, ou à défaut demande d’inscription dans Service de l’Enseignement l’usage de l’application Itsme, les autres écoles choisies est enseignement.1060@stgilles. et enfin une adresse mail. Le annulée brussels module permet aussi à un proche ▶ si une place est disponible ou à un tiers de procéder à l’ins- dans une autre école que cription en ligne pour votre enfant. 15 #
VIVRE À SAINT-GILLES Le Tri Postal, un espace pour tous Le bâtiment du Tri Pos- En vue d’initier un dialogue Le projet tal a été inauguré en 1958, lors positif avec les riverains, d’ani- de Communa de l’Expo universelle. Conçu mer l’espace public autour du « Davantage qu’un appel à réaliser par Adrien Blomme, le Tri Postal bâtiment, de sécuriser les lieux, son projet dans un espace mis à constituait la plaque tournante la gare et son quartier, l’occupa- disposition, Communa a entrepris du courrier belge distribué en tion partielle du bâtiment a été ici un « appel à commun », offrant Belgique et à l’étranger. Joux- souhaitée par la commune et la la possibilité à une multiplicité tant la gare du Midi, l’une des SNCB, ainsi que par le comité d’acteurs de se regrouper autour portes d’entrée les plus grandes de quartier à l’origine d’une péti- d’un espace partagé et de pro- du pays, dans un des quartiers tion de 7.000 signatures adres- poser un projet commun, cohé- les plus denses de Bruxelles, ce sée à la Région et la SNCB en rent et fédérateur, répondant aux bâtiment fait partie intégrante du mars 2018. besoins divers identifiés du quar- paysage local. La SNCB et la commune de Saint- tier et aux enjeux de cette occu- À l’époque, l’acheminement du Gilles ont dès lors procédé au lan- pation temporaire. » courrier se faisait essentiellement cement d’un appel à projets. Au Il s’agit donc de : par voie ferroviaire, ce qui explique terme de celui-ci, elles ont dési- l’affectation de ce bâtiment aux gné l’asbl Communa, ayant déjà ▶ red ynamiser le bât iment abords de l’une des plus impor- contribué au succès d’initiatives avant son développement tantes gares du pays, la gare de positives d’occupation temporaire final en réhabilitant l’espace Bruxelles-Midi. à Bruxelles, pour porter le projet intérieur du rez-de-chaus- qu’elle a introduit. Depuis le 22 sée et en animant la façade Le Tri Postal a été conçu sur une novembre, le lieu est ouvert et au niveau de l’espace public parcelle de 114 m de long sur seu- lement 14 m de profondeur, d’où la offre de nouvelles activités cultu- ▶ comprendre et répondre aux nécessité d’inscrire une partie du relles, artistiques, sociales et éco- besoins des riverains par un bâtiment en surplomb au-dessus nomiques. processus de concertation des voies ferrées, portant ainsi sa citoyenne profondeur à 29 m. ▶ expérimenter de nouvelles pratiques urbaines # 16
▶ lier l’occupation temporaire rains et Bruxellois. Le Tri Postal sociations. Il se conçoit égale- avec le devenir du quartier et inspire… et respire ! ». ment comme un espace dédié l’objectif principal du PAD : À ce jour, ce processus participa- à l’apprentissage et à la trans- faire du quartier de Bruxelles- tif a permis de structurer l’occu- mission de connaissances Midi un quartier mixte, qui tire pation autour de trois axes thé- manuelles, intellectuelles et parti de ses potentialités et qui matiques : scientifiques se transforme en « gare habi- ▶ l’espace art & culture : contigu ▶ l’espace d’accueil : cet espace tante ». à l’espace d’accueil, il répondra à front de rue constitue la char- « Au regard de la diversité des nière du projet. Il devient natu- aux nombreux besoins d’ar- populations habitant et fréquen- rellement la porte d’entrée du tistes présents dans le quar- tant le quartier et de la richesse lieu, le lien avec l’espace public, tier. En constante recherche des volontés récoltées, il paraît l’invitation faite au passant à d’espace, de nombreux artistes évident que le Tri Postal doit venir découvrir les lieux ont contacté Communa avec se transformer en lieu ouvert et des idées inspirées par le bâti- ▶ l’espace atelier et mobilité : accueillant pour tous et non en ment lui-même. De plus, l’art et l’objectif de cet espace est une série d’espaces privatifs. C’est la culture ouvrent un excellent de développer un atelier dans un défi aux multiples enjeux que terrain de médiation avec les lequel des machines mutuali- de pouvoir créer du lien et du sées seront accessibles à une habitants du quartier. ◼ commun dans une zone ballotée multitude de créateurs et d’as- entre voyageurs en transit, rive- 17 #
VIVRE À SAINT-GILLES Le quartier de la gare habitante, un nouveau contrat de quartier pour Saint-Gilles En octobre dernier, le gouvernement bruxellois attribuait 3 nouveaux contrats de quartier pour la période 2019-2024, à Saint-Gilles, Anderlecht et Schaerbeek. Intitulé Le quartier de la gare habitante, son périmètre englobera le quartier de la gare du Midi. Il paraissait nécessaire statut de l’habitant, en recréant fondée prioritairement sur des d’intervenir sur ce périmètre car du lien entre la gare et ses rive- modes de déplacements doux certaines parties de celui-ci n’ont rains plutôt qu’en se concentrant et collectifs, un des enjeux prin- jamais fait l’objet de contrat de essentiellement sur sa fonction à cipaux sera d’organiser la mobi- quartier. Si les abords de la gare l’égard de ses utilisateurs. lité de manière à rendre l’espace du Midi, en particulier le mor- Ce sera également l’occasion, public aux habitants, d’asseoir les ceau de territoire saint-gillois situé par des dispositifs d’informa- modes de déplacement doux, tout tout au Nord, ont été concernés tion et de participation, de per- en accompagnement de manière par les plans d’aménagements mettre à ses habitants de s’ap- cohérente les changements géné- et de réaménagements succes- proprier les enjeux propres à leur rés au travers des aménagements sifs, il convient aujourd’hui de se quartier. Et ce à l’image de ce qui du quartier Midi (métro Consti- concentrer sur des actions de s’est fait en 2018 à travers le pro- tution…). vie collective et de développe- jet participatif G1060, qui invitait Comme pour les sept précédents ment économique telles qu’elles les Saint-Gillois à proposer leurs contrats saint-gillois, l’accent peuvent exister dans un contrat idées et projets pour la commune. sera mis également sur la réno- de quartier durable. À travers ce La conception de la mobilité sera vation urbaine, le renforcement nouveau programme, Saint-Gilles, pleinement intégrée à la réflexion de l’habitabilité (accroissement par l’intermédiaire de l’échevin générale sur les espaces publics du nombre de logements publics, des Contrats de quartier Willem et les espaces verts. Le « tout à qualité du bâti) et de la qualité de Stevens, entend en effet renfor- l’automobile » étant petit à petit vie (attention prioritaire pour les cer et protéger la position et le remplacé par une multimodalité espaces verts). # 18
▲ Le périmètre du nouveau contrat de quartier Il permettra enfin de compléter 1994-1998 2001-2005 Théodore Verhaegen 2003-2007 Métal-Monnaies Barrière-Bethléem- utilement et harmonieusement les Église Saint-Gilles moyens consacrés par la Région bruxelloise ainsi que d’autres opé- rateurs. Le programme opérationnel de ce nouveau contrat de quartier 2007-2011 Fontainas 2010-2014 Parc-Alsemberg 2012-2016 Bosnie devra être soumis au gouverne- ment bruxellois pour le 31 octobre 2020. Nous vous tiendrons au courant de celui-ci à travers nos réseaux sociaux, site Internet, journal communal… ◼ 2015-2019 Parvis-Morichar > Plus d’infos : www.stgilles.brussels www.facebook.com/com- munesaint-gilles 19 #
VIVRE À SAINT-GILLES Inauguration de la Recyclerie sociale Projet social, écono- « Zéro déchet » (jouets, meubles mique et environnemental sou- et objets de décoration revalori- tenu par l’échevin de la Cohésion sés). Elle proposera également sociale Thierry Van Campenhout, des bons cadeaux, des ateliers la Recyclerie sociale de Saint- créatifs et de découvrir le concept Gilles a été inaugurée le 26 sep- de l’upcycling. ◼ tembre dernier, en présence du Collège des Bourgmestre et Éche- > Infos pratiques : vins. Près de 500 personnes ont pu profiter d’une belle soirée fes- 104 rue de Belgrade tive et découvrir ce nouveau lieu Magasin ouvert tous les same- dont les objectifs principaux visent dis de 10h à 18h à collecter, trier et revaloriser des Comptoir à don : tous les ven- encombrants afin de les revendre dredis de 9h30 à 12h30 au sein d’un magasin social. Collecte à domicile : appelez le À l’occasion des fêtes de fin 0475/977.019 d’année, la Recyclerie vous invi- www.recycleriesociale.be – tera à découvrir de nombreuses www.facebook.com/recycle- idées cadeaux pour petits et riesociale grands, autour de la thématique # 20
Violences conjugales et intrafamiliales, lutte contre les violences faites aux femmes : où en est-on ? Maisons Luttons contre Accompagnement communautaires les féminicides du CPAS Depuis 2001, la commune accueille Dans le cadre de la journée interna- Soutenu par sa présidente Myriem les Saint-Gilloises victimes de vio- tionale de l’élimination de la violence Amrani, le CPAS s’investit au quo- lences conjugales et familiales. À à l’égard des femmes, Saint-Gilles tidien contre les violences faites l’époque, un premier appartement a décidé ce 25 novembre de rendre aux femmes et s’attache à aider, a été mis à disposition par la Régie hommage à toutes les femmes vic- accompagner et orienter au foncière. En 2011, la commune a times de féminicides. Grâce à une mieux les victimes de violences, répondu à l’appel à projet régio- installation inspirée de l’artiste Elina que celles-ci soient morales, phy- nal relatif aux collaborations inter- Chauvet, plusieurs centaines de siques, psychologiques ou encore communales en la matière et a été chaussures rouges furent expo- sexuelles. Dans le cadre de la désignée comme commune pilote. sées sur les marches de l’hôtel de journée internationale pour l’éli- Les deux échevines en charge des ville, symbolisant leur disparition. mination de la violence à l’égard violences conjugales et du loge- L’installation était accompagnée des femmes, le CPAS a orga- ment, Yasmina Nekhoul et Cathy des chiffres de l’année écoulée : 37 nisé plusieurs actions de sensi- Marcus, ont travaillé de concert pour femmes victimes de féminicides en bilisation et de formation à des- accroître le nombre de logements 2018 sans compter tous ceux qui tination de son public et de ses disponibles adaptés. La commune ne sont pas connus et dénoncés ! travailleurs sociaux. Les bénéfi- peut aujourd’hui, grâce à deux ciaires ont été invités à participer maisons communautaires sup- à une projection-débat du court- plémentaires, accueillir simulta- métrage Fred et Marie autour de nément 16 victimes. Ce programme la violence conjugale. Ce fut l’oc- est encadré par une conseillère casion d’échanger et de rencon- conjugale et familiale et une assis- trer des services saint-gillois spé- tante sociale, attachées au service cialisés dans ces questions (CFBI, Santé publique et au service social Serpentine et Service Justice de Parallèlement aux nombreuses de la commune. Le service commu- proximité). De plus, l’asbl Wendo initiatives organisées par la com- nal chargé de cette compétence et a permis à 20 personnes de s’ini- mune pour lutter contre les vio- son réseau ont également étendu tier à l’auto-défense (verbale et lences faites aux femmes, le ser- leur champ d’action en collaborant physique, en douceur !). L’après- vice Égalité des chances et droit étroitement avec le centre de pré- midi fut destiné à l’information des femmes a également décidé, vention des violences conjugales des travailleurs sociaux par la sous l’impulsion de son échevine et familiales, le service des Affaires rencontre de professionnels, pour Catherine Morenville, de donner sociales, le CPAS et la police. La mieux comprendre leurs pratiques des formations sur le sexisme Régie foncière a également mis à dis- et parfaire les collaborations en et le harcèlement de rue au sein position de l’asbl SOS Viol un bâti- du personnel communal en 2020. cours et à venir. ◼ ment adapté aux besoins de l’asso- ciation. Actuellement un travail est mené sur la problématique des vio- lences faites aux femmes migrantes. 21 #
HISTOIRE Vous qui passez sans me voir, pourraient nous dire les statues de l’hôtel de ville. Une récente brochure invite à mieux connaître cet ensemble de 38 sta- tues réalisées par 27 sculpteurs. Les sculptures de la façade de l’hôtel de ville de Saint-Gilles L’hôtel de ville de Saint- L’hôtel de ville éclate par sa magni- du pouvoir. L’aigle (1) au centre Gilles, conçu par l’architecte ficence : la puissance de l’autorité exprime la force de l’autorité Albert Dumont, est inauguré en publique n’a d’égal que sa vertu publique et le garant des liber- 1904, quatre ans seulement après protectrice. Tant l’intérieur que tés individuelles. Cette puissance la pose de la première pierre. l’extérieur vont exprimer ce double ne peut être absolue. La force L’hôtel de ville est une profes- objectif. La façade annonce les doit être assistée par la sagesse sion de foi dans le progrès et la couleurs avec l’imposant bâti- du hibou (24) qui elle-même est civilisation. ment central prolongé par deux éclairée par le rayonnement de la ailes qui se veulent protectrices lumière du coq (15). Rarement un bâtiment n’aura des citoyens. Au sommet les trois incarné, dans toutes ses compo- statues dorées déclinent l’exercice santes, un tel ensemble de valeurs. # 22
38 statues pour 27 artistes 1. L’aigle, Alfred Crick 12. Socle du candélabre, 23. La richesse, Édouard Roskam 2. La solidarité, appelée aussi Auguste Puttemans (2) 24. Le hibou, Égide Rombaux Le mariage, Victor Rousseau 13. La fécondité, 25. Le tramway, Jacques Marin 3. La salubrité publique, Jean-Marie Hérain 26. La maternité, Eugène Canneel Pieter Braecke 14. Les renommées, 27. La protection de l’enfance, 4. La sécurité publique, Léon Vogelaer (4) Eugène Canneel Jean-Baptiste De Keyser 15. Le coq, Joseph Baudrenghien 28. L’électricité, Paul Du Bois 5. Les finances, Désiré Weygers 16. L’eau, Godefroid Devreese 29. L’industrie, Henri Bonquet 6. L’assistance publique, 17. Le gaz, Ferdinand Schirren 30. Le commerce, Arsène Matton Léandre Grandmoulin 18. La science, Charles Samuel 31. L’ouvrier, Paul Stoffyn 7. La mutualité, 19. Les beaux-arts, Alphonse de Tombay 32. La peinture, Paul Du Bois Isidore De Rudder 8. Le travail, Julien Dillens 33. La sculpture, Paul Du Bois 20. Le pompier, Victor De Haen 9. L’instruction, 21. Les sciences, A. La déesse du Bocq, Jacques de Lalaing Alphonse de Tombay Jef Lambeaux 10. La justice, Jacques de Lalaing 22. Les lettres, 11. Le droit, Julien Dillens Alphonse de Tombay 23 #
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