Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017

La page est créée Laura Durand
 
CONTINUER À LIRE
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Nouvelle Route du Littoral

                       COSER – 06/12/17
               Bilan environnemental 2017
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental
  Une organisation environnementale garantissant un suivi contradictoire des différents
problématiques environnementales
    ▪ Présence permanente de personnels qualifiés en environnement côté ENT/MOe
    ▪ Contrôle bimensuel de chantier par l'AMOE
    ▪ Contrôles extérieurs spécialisés couvrant toutes thématiques environnementales
    ▪ Des contrôles effectués par les services de l’Etat

  Un programme de mesures environnementales à la hauteur des enjeux : 147 mesures
environnementales, issues des autorisations « environnement » :
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES EAUX MARINES et ZONES MARINES SENSIBLES
  Implantation des piles du viaduc hors zones sensibles
  Dispositifs anti-MES :
  ▪ Banc des Lataniers : non remis en place en 2017 en l'absence de travaux à la
    Possession
  ▪   Pointe du Gouffre : mis en place (depuis 2016) mais mauvaise tenue et
      efficacité mitigée / conditions océaniques
        Deux décrochages en 2017, dont l’un avec impacts ponctuels sur 0,7%
       du Banc (hors zone la plus sensible)
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES EAUX MARINES et ZONES MARINES SENSIBLES
   Respect de l’objectif de résultat sur les zones sensibles : taux de MES inférieurs
au 50mg/L autorisés / moyennes : 2,9mg/l sur le BDL en 2017 – 4,4 mg/l sur la PDG
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES EAUX MARINES et ZONES MARINES SENSIBLES
 Suivi semestriel des deux zones :
   Sédimentation : pas de phénomènes majeurs généralisés observés en 2017 mais
des dépôts localisés d’origine naturelle et/ou anthropique (dépôts d'ordre millimétrique
estimés dans les études, voire centimétriques)
   État des peuplements coraux/poissons : évolution globalement négative
(recouvrement corallien : -15% en moyenne sur le PDG / - 7% sur BDL), en lien direct
avec phénomène de blanchissement dans l’OI début 2016 et une résilience faible sur la
PDG notamment
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES CETACES
 Poursuite des démarches d’évitement / réduction au cours du chantier ->
Réduction significative du bruit introduit dans l’eau, par exemple :
   ▪ Piles du viaduc de la Grande Chaloupe, construites via la mise en œuvre de
     viroles, au lieu de palplanches (impliquant du battage)
   ▪ Piles du grand viaduc construites uniquement sur la base de fondations
     superficielles, ne nécessitant aucune opération de battage de pieux
 Réduction significative de la durée des travaux bruyants sous-marins
(environ 12 mois cumulés)
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES CETACES
   Des moyens efficaces de réduction du bruit à la source : rideaux à bulles notamment
/ + mesures d’éloignement des cétacés préalablement aux travaux bruyants
  Démarche vertueuse à souligner en 2017 lors des opérations de fragmentation
  Certaines mesures compliquées à mettre en œuvre chaque jour
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES CETACES
  Un Contrôle acoustique et visuel (en ULM)
chaque matin afin de s’assurer de l’absence de
cétacés à proximité du chantier = condition de
démarrage des travaux (environ 3000 survols
par semestre)
 Sur 2017 :
  ▪ quelques très rares écarts (démarrage
     avant le « feu vert »)
  ▪ Un report de certains travaux en raison
     de la présence de mammifères marins
     à proximité du chantier (en saison des
     Baleines notamment)
  Un engagement de la Région Réunion auprès
du Réseau National Echouage : à ce jour,
aucun mammifère échoué ou à la dérive en lien
avec le chantier
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES CETACES
  Objectif de résultat = seuil acoustique de 160 dB fixé à 750m (repris de la
réglementation allemande, la seule au monde).
  Monitoring en continu et en temps réel des bruits du chantier afin de s’assurer de
la maitrise de l’empreinte sonore des travaux (3 à 4 hydrophones sur tripodes)
   ▪ Respect de l’objectif de résultat à 750m (quelques écarts corrigés
     rapidement)
   ▪ Pas de résurgence acoustique mesurée
   ▪ Incidences acoustiques moindres que celles estimées en phase « études »
     (résurgence estimée à plusieurs dizaines de km / quelques 100aine de
     mètres au réel)
Nouvelle Route du Littoral - COSER - 06/12/17 Bilan environnemental 2017
Synthèse du bilan environnemental
MESURES POUR LES CETACES
  Suivis comportementaux ne mettant pas en évidence, à ce jour, de modification
significative des comportements et de la fréquentation des eaux proches du chantier
 Impacts sur les cétacés moindres que ceux estimés dans le dossier : pas de
désertion de la zone, pas de rupture de continuité écologique, …

                                                               © Biotope
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES POUR LES OISEAUX MARINS
    Poursuite des recherches d’optimisations pour réduire les incidences de
l’éclairage
   Quelques cas d’échouage relevés / causes parfois difficiles à cerner au regard du
contexte de certains travaux (en zone déjà éclairée)
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
MESURES LIEES AUX AUTRES THEMATIQUES EXAMINEES SUR 2017
    Plusieurs écarts ponctuels mais réguliers constatés sur 2017 : gestion des engins,
aires d’entretien, tri des déchets, stockage produits polluants, végétalisation des talus,
ravitaillement des engins …
  Ecarts corrigés généralement à court terme
  Certaines non-conformités en lien avec le planning de mise en œuvre
Synthèse du bilan environnemental / Mesures « chantier »
SYNTHESE ENVIRONNEMENTALE GLOBALE
  Poursuite positive des démarches d’évitement/réduction pour maitriser les impacts
  Gestion environnementale du chantier globalement satisfaisante sur 2017 et depuis le
début du chantier (70% des mesures mise en place de manière satisfaisante) :
    Aucun incident environnemental majeur constaté sur
    2017, que ce soit physico-chimique (pollution) ou
    biologique (destruction d’espèces protégées, …)
    Dégradation non négligeable des coraux sur la PDG
    Une année marquée par le retour des Baleines et des
    dispositions NRL dédiées
    Des écarts ponctuels mais réguliers liés aux bonnes
    pratiques de chantier : stockage engins et produits
    polluants / ravitaillement / fuites polluants /
    végétalisation talus etc.
     Vigilance sur l’état des formations coralliennes suite
     notamment au blanchissement
   Impacts à ce jour globalement en-deçà des estimations faites au stade étude /
Vigilance à maintenir pour confirmer ces tendances
Synthèse du bilan environnemental / Mesures compensatoires
MESURES COMPENSATOIRES MARINES
  Rédaction en cours de 2 Plans Directeurs de Conservation
(PDC) : Baleine à bosse + dauphins « côtiers »
   Mise en œuvre d’actions issues du Plan national d’Actions
Tortues marines : restauration de plages de ponte (CEDTM)
    Mise en place d’une surveillance renforcée des activités
d’observation des cétacés via une « brigade quiétude »
(CEDTM) + Participation du MO aux démarches de
« labellisation » de l’activité de Whale watching (OC2R)
Synthèse du bilan environnemental / Mesures compensatoires
MESURES COMPENSATOIRES MARINES
   Mise en place de récifs artificiels : éco-conception de 6 piles déjà posées  1ers
résultats encourageants

   Projet de recherche visant l’Approfondissement des connaissances sur les impacts
d’un tel chantier sur les cétacés : lancement début 2018 (nombreuses données d’ores
et déjà acquises) / En attente validation par le Comité scientifique
   Protection d’habitats marins remarquables : en cours de définition
Synthèse du bilan environnemental / Mesures compensatoires
MESURES COMPENSATOIRES TERRESTRES
  Acquisition de terrains abritant des reliques de forêts
semi-sèches : négociation foncière en cours
   Restauration de reliques de forêts semi-sèches : en cours
suite à une convention MO-CdL / Travaux menés par ONF
   Rédaction finalisée et/ou en cours de finalisation de
Plans Directeurs de Conservation (PDC) pour la flore et la
faune remarquables (Puffins et Pétrel de Barau)
   Convention MO-SEOR dans le cadre du fonctionnement
du centre de soins des Oiseaux
    Mesures d’Approfondissement des
connaissances : Thèse « oiseaux marins »
finalisées en 2016 / Autres programmes à
venir
   Plusieurs mesures (suppression filets par
exemple) : à mener une fois la NRL en
service
Nouvelle Route du Littoral

                  Merci de votre attention
Vous pouvez aussi lire