Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG

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Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des Acteurs
de la Logistique, du Transport
et de la Supply Chain
Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Préambule – Pourquoi ce Panorama ?

    De longue date, le grand public méconnait les activités des Transports de marchandise et
    de la Logistique a fortiori de la Supply Chain, considérant qu’il s’agit avant tout
    d’intendance, d’activités de manutention et d’acheminement routier.
    En pratique, il s’agit d’un des écosystèmes majeurs de notre économie.
    Il couvre les activités de transport et prestation logistique, internes ou externalisées, des
    établissements de l’Industrie, du Négoce et de la Distribution, les professionnels des
    Transports et de la Logistique, auxquels se rajoutent ceux d’activités associées, au
    service des premiers et au développement de ces secteurs ou filières.
    Il nous est donc paru important de présenter à tous, ces acteurs de la Supply Chain, dans
    une logique didactique au travers de ce diaporama qui a pour idée majeure que pour bien
    opérer ensemble il faut bien se connaître.
    La clé d’entrée de ce panorama est celle des activités et des acteurs, à bien distinguer
    des exercices quantitatifs et qualitatifs réalisés sur les emplois ou sur les métiers.

                                                                                                    2
Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Préambule – Une collaboration des associations et unions
professionnelles pour valoriser nos filières

    Initié par l’ASLOG, avec une première version diffusée en 2015, ce Panorama fait
    partie, avec une meilleure connaissance de la Supply Chain, des objectifs partagés
    des      représentants du secteur, qui ont accepté de manière collaborative et
    complémentaire de s’associer à l’élaboration de cette deuxième version enrichie.

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Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

La Supply Chain : une vision qui ne peut pas rester limitée à la partie
émergée de l’iceberg

                                                                            4
Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

La Supply Chain : une vision qui ne peut pas rester limitée à la partie
émergée de l’iceberg

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Panorama des Acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain - ASLOG
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Histoire d’une Supply Chain…

                                            Supply
                                            Chain ?
                  Que se passe-t-il depuis le champ de coton jusqu’à votre dressing ?

                                                                                        6
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Histoire d’une Supply Chain…

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                            Identifier les besoins clients et
                            la façon d’y répondre

   Produit et conditionnement      Sources de fabrication et d’approvisionnement            Niveaux de service client
     conçus avec le Marketing               déterminées avec les Achats            fixés pour chacune des cibles commerciales

                                                                                                                                7
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Histoire d’une Supply Chain…

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                                                 Piloter les approvisionnements et la
                                                 transformation des produits

    Zinc                       Boutons                                           Unité de
                                                                                production

    Coton         Fil          Tissu

    Produits                   colorants
    Chimiques                  indigoïques

                                                                                             8
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Histoire d’une Supply Chain…

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                                                                                 Gérer la demande et la
                                                                                 relation client

                                                                 Ce que j’ai                                             Ce que j’ai prévu
                                                            prévu de vendre                                              de produire

                                                                               Commerce                     Opérations

     Les volumes de vente sont estimés sur la base de                 Le plan industriel et commercial est établi et actualisé
    prévisions ou de capture des ventes réelles selon les                        sur ces bases à fréquence régulière
              différents canaux de distribution

                                                                                                                                             9
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Histoire d’une Supply Chain…

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                                                                     Piloter le stockage et la
                                                               distribution des produits finis

                             Entrepôt Central

   Entrepôt Régional

                                       Port de Gênes
                                                                                 La Supply Chain prend également
                  Points                                                           en charge la fin de vie de vos
 Points
                  de vente                                                                    Jeans…
 de vente

                                                 Port d’Alexandrie

                                                                                                                    10
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

 En résumé : définitions retenues

      L’ASLOG a adopté la définition suivante du Supply Chain Management :
Le SCM comprend la prévision et le management de toutes les activités relevant de la recherche de
fournisseurs, de l’approvisionnement, de la transformation et toutes les activités du management
logistique.

De façon essentielle, il inclut la coordination et la coopération avec les partenaires de la chaîne qui
peuvent être les fournisseurs, les intermédiaires, les prestataires de services logistiques et les clients.
Par essence, le SCM intègre le management de l’offre et de la demande dans et entre les entreprises.

      Et la définition ci-après du Management Logistique :

Le management logistique est cette composante du management de la Supply Chain qui prévoit, met
en place les opérations, moyens et ressources, et maîtrise les flux et les stocks physiques et
d’informations associés, de manière à satisfaire les exigences du client.

                                                                                                              11
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

              Quelques chiffres pour la France

         Attente retour Thierry

                      323,7 Milliards
                ( FNTR)

                      de tonnes par kilomètre de
                                                                                                                       78 millions
                      marchandises transportées1                                                                       de m² d’entrepôts de plus de
                                                                                                                       5000m² 2

         10%                                                                                                                1,6 millions
         La part des coûts logistiques                                                                                      d’emplois dans la logistique et
         dans le PIB francais                                                                                               le transport de fret3

                           540 000                                        postes à pourvoir à horizon 2022                                        4

1.   Source : compte des transports en 2012 – CCTN
2.   Source : Ministère en charge des transport « Atlas National des entrepôts et des aires logistiques »
3.   Sources : SoeS/CCTN – 2012 et Panorama des Emplois de la Supply Chain réalisé par Afilog, ASLOG, TLF, FNTR et Pile’s, 2016
4.   Source : Rapport Pôle Emploi « Les métiers du transport et de la logistique »

                                                                                                                                                              12
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

                 Cartographie macro des activités de la Supply Chain

                    Relation                                  Aide à la définition Politique de dimensionnement et configuration des moyens                                         Pilotage financier
STRATÉGIQUE

                  marketing et                   Achats &
  PILOTAGE

                                                               des politiques de      Implantation     Configuration du RH et gestion
                                                                                                                                                                                      et contrôle de
                     R&D                       Procurement
                                                        IDENTIFIER   LES  BESOINS CLIENTS
                                                                                       production / ET réseau
                                                                                                       LA FAÇON
                                                                                                              logistique D’Y RÉPONDRE
                                                               Service Logistique                                                     Systèmes                                      gestion logistique
                  Conception                                                                                                  des
                                                                                                                                                                 d’information
                   produit et                                                                               produits          et transport       compétences
                  cycle de vie

                 Gestion de la                  Pilotage des             Pilotage de la             Pilotage de        Pilotage des                                                     Etudes et
                  demande                   approvisionnements            production              l’entreposage         transports                                                      méthodes
                                                                                                                                               Pilotage des partenaires et
TACTIQUE

                                               et des stocks
 GESTION

                   Prévisions                                                                       Simulation du      Simulation du                                                        Veille
                                                                            Simulation /                                                              sous-traitants
                                               Planification des         Planification de la      dimensionnement      plan transport                                                   technologique
                   Animation                approvisionnements en                                    des moyens
                                                                             production
                                             fonction desPILOTER    LES
                 Plan Industriel                                                                                                                   Choix et qualification des          Qualité / Sécurité
                                                           plans de                                 d’entreposageLE  Plan directeur
                 et Commercial                                                                    PILOTER          STOCKAGE                      METTRE
                                                                                                                                              partenaires      AU /POINT
                                                                                                                                                          transport    logistique /ET ANALYSER
                                                                                                                                                                                        Environnement
                                            APPROVISIONNEMENTS               ET
                    ET LA RELATION CLIENT

                                            production et de vente                                                    de transport
                     (S&OP)                                                                        ETGestion
                                                                                                       LA DISTRIBUTION                        LES SOLUTIONS
                                                                                                                                                          production         EN INTERNE     EtudeETde EN
                      GÉRER LA DEMANDE

                                             LA  TRANSFORMATION DES
                                             Gestion des stocks et                                 DES    PRODUITS
                                                                                                   capacitaire des       FINIS
                                                                                                                    Gestion  import                                  EXTERNE            configuration  et
                 Gestion de la                            PRODUITS
                                             approvisionnements    Ordonnancement                    entrepôts             / export
                                                                                                                                               Conduite des
                                                                                                                                                                                       dimensionnement
OPÉRATIONNELLE

                                              (règles, paramètres        / Lancement de la                                                    appels d’offres Pilotage et suivi
                    relation                                                                                                                    et achat des      des partenaires            Etude et
                                                      SI…)                   production
                  client final
   GESTION

                                                                                                  Ordonnancement         Ordo et                prestations                             réingénierie  des
                     Prise de                                                                     / Lancement de la    consolidation                                                        processus
                   commande                                                                          préparation       du transport                                                        logistiques
                  clients / ATP                                                                                                                                                          Ingénierie
                  Gestion des                                                                                                                                                           douanière et
                                             Approvisionnements                                             Suivi de la chaîne logistique
                  priorités et                                                                                                                                                             fiscale
                   arbitrages                  stocks et usines              Suivi des évènements            Gestion des          Gestion des        Mesure et consolidation des
                                                                                                                                                                                       Etude Systèmes
                   Formalités                                                  de la Supply Chain              alertes            anomalies           indicateurs opérationnels
                                                                                                                                                                                        d’Information
   EXÉCUTION

                   commerce                  Suivi des commandes
                  international                   fournisseurs
                                                                                               EXÉCUTER Exécution
                                                                                                         ET SUIVRE     LES OPÉRATIONS
                                                                                                                  des opérations
                                                                                                                                                                                         Pilotage des
                                                                                                                                                                                          projets SI
                  SAV / Retours                                                                                                              Exécution des        Gestion des            Logistiques
                                                                            Gestion d’atelier /      Exécution des opérations entrepôt
                                                     © ASLOG                                                                                  opérations         emballages et            Méthodes
                   Facturation                                             ligne de production      (préparation des commandes et OF)
                                                 J. DAMIENS / F. GAIDE                                                                         transport           supports            Industrialisation

                                                                                                                                                                                                            13
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

                 Cartographie détaillée des activités de la Supply Chain

                    Relation                                    Aide à la définition         Politique de dimensionnement et configuration des moyens                        Pilotage financier
STRATÉGIQUE

                  marketing et         Achats &
  PILOTAGE

                                                                 des politiques de               Implantation      Configuration du      RH et gestion
                                                                                                                                                                               et contrôle de
                     R&D             Procurement                                                                                                             Systèmes
                  Conception                                    Service Logistique               production /      réseau logistique         des                             gestion logistique
                                                                                                                                                          d’information
                   produit et                                                                      produits          et transport        compétences
                  cycle de vie

                 Gestion de la         Pilotage des             Pilotage de la             Pilotage de          Pilotage des                                                    Etudes et
                  demande          approvisionnements            production              l’entreposage           transports                                                     méthodes
                                                                                                                                       Pilotage des partenaires et
TACTIQUE

                                      et des stocks
 GESTION

                   Prévisions                                                              Simulation du        Simulation du                                                      Veille
                                                                   Simulation /                                                               sous-traitants
                                      Planification des         Planification de la      dimensionnement        plan transport                                                 technologique
                   Animation       approvisionnements en                                    des moyens
                                                                    production                                                                                                Qualité / Sécurité
                 Plan Industriel    fonction des plans de                                  d’entreposage        Plan directeur          Choix et qualification des
                 et Commercial                                                                                                     partenaires transport / logistique /        Environnement
                                   production et de vente                                                        de transport
                     (S&OP)                                                                  Gestion                                           production                         Etude de
                                    Gestion des stocks et                                 capacitaire des       Gestion import                                                 configuration et
                                                                                                                                        Conduite des
                 Gestion de la      approvisionnements          Ordonnancement              entrepôts              / export                                                   dimensionnement
OPÉRATIONNELLE

                                     (règles, paramètres        / Lancement de la                                                      appels d’offres   Pilotage et suivi
                    relation                                                                                                            et achat des     des partenaires            Etude et
                                             SI…)                   production
                  client final
   GESTION

                                                                                         Ordonnancement           Ordo et                prestations                           réingénierie des
                     Prise de                                                            / Lancement de la      consolidation                                                      processus
                   commande                                                                 préparation         du transport                                                      logistiques
                  clients / ATP                                                                                                                                                  Ingénierie
                  Gestion des                                                                                                                                                   douanière et
                                    Approvisionnements                                             Suivi de la chaîne logistique
                  priorités et                                                                                                                                                     fiscale
                   arbitrages         stocks et usines              Suivi des évènements            Gestion des           Gestion des         Mesure et consolidation des
                                                                                                                                                                               Etude Systèmes
                   Formalités                                         de la Supply Chain              alertes             anomalies            indicateurs opérationnels
                                                                                                                                                                                d’Information
   EXÉCUTION

                   commerce         Suivi des commandes                                                                                                                          Pilotage des
                  international          fournisseurs                                                Exécution des opérations                                                     projets SI
                  SAV / Retours                                                                                                   Exécution des           Gestion des            Logistiques
                                                                   Gestion d’atelier /      Exécution des opérations entrepôt
                                            © ASLOG                                                                                opérations            emballages et            Méthodes
                   Facturation                                    ligne de production      (préparation des commandes et OF)
                                        J. DAMIENS / F. GAIDE                                                                       transport              supports            Industrialisation

                                                                                                                                                                                                   14
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

  L’écosystème de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

                                                      Prestataires Transport
                                                      et Logistique

                                                Industrie                              Négoce Distribution

          Approvisionner         Produire                   Déplacer                Stocker                  Vendre
                                                  Retour et après-vente

                                  Hospitalier                          Militaire                         Humanitaire

  Infrastructures et        Fournisseurs                 Systèmes                  RH & formation,           Pouvoirs publics,
      Immobilier           d’équipements             d’Information et         Prestations intellectuelles,    Institutions et
                                                       Technologies             Banques, Assurances            Associations
© ASLOG

                                                                                                                                 15
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine
INDUSTRIE                Des entreprises industrielles on connait le plus souvent l’activité de Fabrication /
                         Production. Dans ce domaine on trouve également les activités liées à la
                         production agricole.

                         Celles-ci développent également un ensemble d’activités que l’on peut
                         regrouper sur les dénominations Supply Chain et Logistique.

                         Nous les trouvons dès la conception des produits, la définition des politiques de
                         service clients et d’approvisionnement fournisseurs, les relations voire la
                         collaboration avec ceux-ci, la gestion de la demande, les prévisions, ainsi que la
                         gestion des plans industriels et commerciaux.
   + 1 photo sur
    partie agro          Ces activités se poursuivent par la gestion des opérations et des flux
                         d’approvisionnement, de fabrication et de distribution, voire de retour (et de
                         maintenance pour les équipements).

                         Ces dimensions se retrouvent aussi bien sur les marchés domestiques qu’à
                         l’international, à la fois pour les approvisionnements et pour la distribution.

                                                                                                                16
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine
NEGOCE                   L’achat produit, voire sa conception, le merchandising et la vente sont les
DISTRIBUTION             activités au cœur des entreprises de négoce et distribution.

                         Celles-ci déclinent leurs activités de façons distinctes, mais coordonnées, pour
                         les différents couples Produits / Marchés et canaux de distribution, sur lesquels
                         elles se positionnent. Le terrain de jeu est mondial.

                         Elles ne fabriquent généralement pas les produits qu’elles vont vendre, hormis
                         certains sous marque distributeur. Leurs activités se concentrent sur les
                         processus de gestion de la demande, d’achats, de gestion des stocks et
                         approvisionnements au sein de leurs différents réseaux de distribution.

                         Le service, la fidélisation et la maximisation du potentiel client sont au centre de
                         leurs préoccupations en point de vente comme sur internet.

                                                                                                                17
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine
PRESTATAIRES             Le Prestataire Transport et Logistique permet au client, professionnel ou
TRANSPORT ET             consommateur, d'obtenir les produits qu'il souhaite, à l'endroit et au moment de
LOGISTIQUE               son choix, immédiatement ou quand il le veut, au moindre coût.

                         Le Prestataire Transport et Logistique réalise un large éventail d’activités : du
                         transport avec stockage à la coordination de la globalité des opérations
                         logistiques : gestion des approvisionnements, transport, réception et stockage
                         des marchandises, conditionnement des produits, préparation de commandes,
                         expédition, acheminement et distribution.
                         Il gère les flux d’informations qui permettent de tracer les marchandises, gérer
                         les commandes, informer les clients.

                         Il peut réaliser des prestations standards ou sur-mesure, sur des sites mono-
                         clients ou multi-clients. Il assure des prestations dédiées ou mutualisées.

                         Toutes les Entreprises, de tous secteurs d’activité, industriels comme
                         distributeurs peuvent avoir recours à un prestataire logistique.

                         Le rôle de Prestataire logistique évolue vers le pilotage de solutions Supply
                         Chain globales et complexes qui intègrent des objectifs de développement
                         durable.

                                                                                                             18
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine
HOSPITALIER              Le secteur hospitalier s’illustre par la multiplicité des flux qu’il doit gérer :
                         • approvisionnement-stockage-distribution de « consommables »
                            (médicaments, produits stériles ou non stériles, déchets, dossiers
                            médicaux), mais aussi flux inter et intra sites de matériels et surtout de
                            patients (motorisés ou non).

                         •   Et activités de production et de distribution (alimentaire, linge, stérilisation,
                             prélèvements de biologie) , la production pouvant être externalisée selon les
                             structures

                         Même si chaque flux possède ses spécificités et ses contraintes règlementaires,
                         leurs supply chain reste similaires tout comme la supply chain globale.

                         L’évolution de l’organisation des unités de soins (clients internes) va impacter la
                         supply chain dans le secteur hospitalier : développement de l’ambulatoire,
                         hospitalisation à domicile, groupements hospitaliers de territoires

                         Le secteur hospitalier regroupe ainsi les domaines industriels et de prestations
                         transports et logistiques, avec l’impératif des contraintes du client final : le
                         patient

                                                                                                                 19
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine
MILITAIRE                xxxx

                                                                            20
Panorama des acteurs de la Logistique, du Transport et de la Supply Chain

Zoom sur un domaine                                                         ASLOG
HUMANITAIRE              xxxx

                                                                                    21
Panorama des acteurs
Zoom sur la famille des Prestataires Transport et Logistique

                                                                                 Commissionnaires /
                                                         Prestataires pilotes
                                                                                  Organisateurs de
                                                               de flux
                                                                                     transport

                                                         Transitaires / Agents    Représentants en
                                                                de fret               douane

                                                            Transporteurs
                                                            Routiers lot et
                                                              groupage

                                                                                    Intégrateurs /
                                                           Transporteurs
                                                                                     expressistes
                                                         Routiers messagerie
         Prestataires Transport et Logistique                                      internationaux

  Transporteurs                                                                    Opérateurs de
                      Transporteurs     Transporteurs       Transporteurs
 Express / Dernier                                                                transport multi-
                       Ferroviaires        Fluviaux           Maritimes
       km                                                                              modal

  Transporteurs       Transporteurs    Transporteurs      Loueurs véhicules
                                                                                   Entrepositaires
     Aériens            spécialisés   Urgent / Courses       industriels

                                                                                                      22
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                       Que fait-il ?
                 L’opérateur de transport combiné est un intermédiaire de commerce qui permet d’associer au mieux
  Opérateur de   plusieurs modes de transport (au moins deux modes de transport pour l'acheminement de
   transport     marchandises). Le rail-route, mer-fleuve, mer-rail, fleuve-rail et bien d’autres combinaisons
    combiné      intéressantes sont mis en place en fonction des trajets des marchandises.
                 Aucune rupture de charge n'intervient dans la chaîne de transport car le contenant (conteneur, caisse
                 mobile, citerne...) est transbordé d'un mode de transport à l'autre : par exemple, du rail à la route ou
                 de la barge à la route.
                 Le transport combiné est un mode de transport qui permet d’associer au mieux plusieurs modes de
                 transport et un acteur actif pour la compétitivité écologique du transport de fret.
                     A qui s’adresse t-il ?

                 Le transport combiné permet d’optimiser au mieux toute la chaine logistique. En effet, il permet de
                 réduire les coûts et la durée du transport. Les professionnels du transport optent pour le transport
                 combiné dans de nombreux cas, et en particulier pour le transport international.

                       Spécificités de l’activité
                 La logistique du transport de marchandises est aujourd'hui un facteur clé dans les domaines de rapidité,
                 rentabilité et environnementaux.
                 Le multimodal, avec l'utilisation d'UTI permet d'utiliser pour chaque segment de transport le moyen le
                 plus efficace :
                 Le segment routier permet de raccorder le transport au plus près de l'émetteur et du récepteur vers la
                 plateforme multimodale de concentration.
                 Les segments rail et barge assurent ensuite un transport de moindre coût et de meilleur impact
                 environnemental. Le segment rail offrant un très bon critère de rapidité et le segment barge un très bon
                 critère coût.                                                                                                  23
                 Enfin, l'utilisation d'UTI permet de prolonger le transport vers le maritime ; les UTI étant alors chargés sur
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                    Que fait-il ?

  Transporteurs
    Maritime

                   A qui s’adresse t-il ?

                    Spécificités de l’activité

                                                                     24
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur

                Alors qu’un avion relie Paris à New York en huit heures, un navire cargo prend une dizaine de jours pour traverser
                l’Atlantique Nord (Le Havre-New York). Cet avantage incontestable doit néanmoins être pondéré : dans le fret, c’est la
                durée totale du transport, de porte-à-porte, qui compte. Il faut donc ajouter les délais de pré et post-acheminement
Transporteurs
                vers les aéroports ainsi que les temps d’attente au sol. Ainsi, pour une traversée transatlantique, le délai total
   Aérien       d’acheminement passe de trois à quatre jours pour l’aérien et de neuf à douze jours pour le maritime.
                Par ailleurs, sa rapidité lui donne, de fait, la prépondérance sur d’autres modes de transport quand il s’agit de transporter
                des denrées périssables : animaux vivants, denrées consommables (fruits et légumes de contre-saison ou exotiques,
                produits de la mer à la durée de vie limitée, etc.) mais aussi des fleurs ou certains produits chimiques ou radioactifs (à
                durée de vie limitée).
                L’avion est également préféré pour d’autres produits, non pas en raison de leur nature, mais de l’usage auquel on les
                destine : composants électroniques ou produits manufacturés destinés à alimenter une usine en rupture de stock ou, plus
                simplement, pour une opération ponctuelle (type Beaujolais nouveau) ou encore pour la presse quotidienne.
                L’avion est tout indiqué pour les marchandises fragiles nécessitant une manutention attentionnée : instruments de
                laboratoire, matériel médical, composants électroniques, etc. Les marchandises transportées par avion peuvent en effet se
                contenter d’un emballage plus léger, si leur pré et post-acheminement prend en compte leur fragilité. Exposé notamment
                aux actes terroristes, le fret aérien est strictement contrôlé, avec des accès limités et surveillés par les autorités. Les vols
                sont donc moins fréquents que pour d’autres modes de transport.

                Les compagnies aériennes transportant du fret se distinguent en plusieurs catégories :
                les compagnies tout-cargo qui ne transportent pas de passagers, les compagnies mixtes qui consacrent au fret des
                capacités de soute des avions passagers et les intégrateurs qui exploitent les différents modes de transport pour un service
                en porte-à-porte.
                Les loueurs d’avions ou contract carriers sont de plus en plus nombreux dans le paysage du fret aérien. Leurs clients sont
                les plus grandes compagnies aériennes. Cette solution leur permet de limiter les investissements en panachant leur propre
                flotte à une flotte affrétée. La crise financière a accéléré le phénomène.

                Le niveau élevé des coûts unitaires provient de la faible charge marchande proposée (113 tonnes pour un B747 contre plus
                de 60 000 tonnes pour un gros porte-conteneurs) et de certaines composantes de coût (entretien et personnel navigant,
                amortissement et coûts de vol, carburant).

                                                                                                                                                   25
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la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                    Que fait-il ?

  Transporteurs
    Spécialisés       Transports spécialisés :
                      bennes, automobiles,
                      matières dangereuses,
                      convois exceptionnels,
                      masses indivisibles,
                   A qui s’adresse t-il ?
                      transport de fonds,
                      transport animaux

                    Spécificités de l’activité

                                                                     26
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                    Depuis plus d’une trentaine d’année, le métier de coursier express a pris un essor considérable,
                    notamment dans les grandes agglomérations.
  Transporteurs     Aujourd’hui, croiser dans les centres d’affaires un coursier avec un scooter ou une moto munit d’une
 Urgents / Course   caisse de transport est chose courante.
                    La définition du métier de coursier est relativement simple.
                    Il s’agit de livrer d’un point A à un point B des plis ou des colis légers et peu volumineux dans un
                    intervalle de temps limité en milieu urbain.
                    Généralement, les transporteurs utilisent des scooters ou des motos afin d’augmenter leur vitesse de
                    déplacement et de respecter les délais de livraison indiqués par leurs clients.
                    Il existe cependant plusieurs types de courses qui peuvent être effectuées par un coursier.
                    Ci-dessous, quelques définitions utiles qui vous aideront à sélectionner le mode de transport qui
                    convient le mieux à vos envois.
                    1. Les courses urgentes :
                    Les courses urgentes sont des transports qui doivent être réalisés dans l’heure qui suit une commande.
                    Certaines offres permettent des livraisons en une heure avec des véhicules deux roues.
                    Une course directe définie par un transport ne comprenant qu’un seul enlèvement et qu’une seule
                    livraison fait aussi partie de cette catégorie.
                    Bien évidemment, le tarif des courses dépend du délai de réalisation désiré par ces derniers.
                    La société de transport doit être réactive et les coursiers doivent avoir suffisamment d’expérience pour
                    faire ces transports dans les temps et en toute sécurité.
                    L’avantage de cette formule est qu’elle ne nécessite pas d’organiser les envois à l’avance.
                    Il est à noter que les courses urgentes peuvent être effectuées en véhicule quatre roues et en véhicules
                    deux roues.
                    Exemple de course urgente : une demande de course à 8H30 pour livrer un pli urgent de La Défense à
                    Paris 1er avant 9H45.
                    2. Les tournées régulières :
                                                                                                                                 27
                    Il s’agit là de transports réguliers dont les points d’enlèvements et de livraisons sont définis à l’avance.
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur

Loueurs Véhicules   Le loueur de véhicules industriels peut être considéré comme un prestataire de services à haute valeur
   Industriels      ajoutée. Il propose aux entreprises de les décharger leurs contraintes logistiques en prenant en charge
                    la gestion, l’entretien et la bonne utilisation des véhicules industriels qu’il leur loue.
                    Gérer un parc de véhicules, camions, fourgonnettes, véhicules frigorifiques, génère des contraintes qui
                    sont souvent sans rapport avec l’activité principale des entreprises. Celles-ci choisissent de plus en
                    plus fréquemment d’externaliser cette activité en louant des véhicules plutôt que d’en être
                    propriétaires. De son côté, le loueur est capable de réaliser des économies d’échelle et de rationaliser
                    ses achats.

                    La mission du loueur de véhicules consiste d’abord à veiller à la conformité réglementaire de ses
                    véhicules. Le loueur effectue ensuite les nombreuses démarches administratives et fiscales : achat de
                    la vignette, paiement de la taxe à l’essieu…qui permettent au véhicule d’être homologué. Ce
                    professionnel de la location prend également en charge l’achat du carburant, contrôle sa
                    consommation, gère les contrats d’assurance et des sinistres. Il supervise les opérations de
                    dépannage, de maintenance et de réparation de son parc de véhicules. Par ailleurs, il propose des
                    services aux options diversifiées : véhicules avec ou sans chauffeur, stockage des marchandises,
                    conditionnement des colis avant expédition…

                    La location de véhicules industriels se pratique aussi bien dans le domaine du terrassement, que dans
                    l’industrie, le service public, le traitement des déchets ou les activités de levage-manutention… Un
                    secteur en plein développement.

                                                                                                                               28
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                        Que fait-il ?

 Entrepositaires
                   L’Entrepositaire conserve dans un entrepôt des marchandises pour le compte d'autrui.
                   Il met à disposition un certain nombre de moyens matériels et humains : entrepôts, équipes de
                   surveillance, logiciel de gestion des stocks, comptabilité matière, préparation de commandes.

                      A qui s’adresse t-il ?

                   L’entrepositaire s’adresse à tout type d’activité, aux industriels et commerçants, aux agriculteurs,
                   ou artisans.

                        Spécificités de l’activité
                   L’entrepositaire doit être agrée s’il détient, produit ou transforme des alcools, ou reçoit, détient ou
                   expédie des tabacs.
                    Si l’entrepositaire reçoit des marchandises déposées en gage il doit demander un agrément en tant
                   que « Magasins généraux » des entrepôts qu’il exploite. Le dépôt de matières premières ou de
                   marchandises ou de denrées ou des produit manufacturés, donne lieu à la délivrance d’un
                   document, le récépissé-warrant qui est considéré comme étant représentatif des marchandises
                   déposées.
                                                                                                                             29
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                       Que fait-il ?
                 Le commissionnaire de transport fluvial est au même titre qu’un Commissionnaire de transport un
  Transporteur   intermédiaire de commerce. Il est chargé de faire exécuter sous sa responsabilité et en son propre
   Ferroviaire   nom un transport de marchandises par le mode ferroviaire pour le compte d’un commettant
                     A qui s’adresse t-il ?

                 Les tractionnaires ont d’aller chercher directement les flux réguliers et massifs, mais ils sont de plus en
                 plus rares en France (désindustrialisation) et de plus en plus complexes (JAT, diminution des encours
                 de transport etc.)
                 -Le commissionnaire a une base de clientèle plus large, plus internationale surtout
                 -Il est donc plus apte à combiner les flux, à trouver des flux retour et prend plus naturellement le
                 risque du taux de remplissage car il sait mieux le maîtriser.
                       Spécificités de l’activité
                 Le rôle central du commissionnaire
                 •Conception et exécution
                 -Par définition une chaine logistique est plus complexe à concevoir et à gérer. Elle implique des
                 programmations plus fines, des ruptures de charge, des pré ou post acheminements multimodaux, parfois
                 des stocks intermédiaires s’adapter aux fréquences ou garder une sécurité etc…
                 -Sur le plan commercial (l’offre) comme sur le plan opérationnel (suivi d’exécution) elle exige un
                 assemblage.
                 -Le commissionnaire ferroviaire est l’intervenant qui peut « absorber » cette complexité pour que le client
                 puisse s’en exonérer.                                                                                         30
                 Le commissionnaire ferroviaire évolue dans un contexte de volonté de relance du fret ferroviaire par le
                 gouvernement. La désindustrialisation importante en France à malgré tout pesé dans la disparition du
                 réseau capillaire ferroviaire. Il doit donc être un expert national et international dans les solutions de flux
                 de marchandises par voie ferrée.
Panorama des Acteurs
Zoom sur un acteur

                        Que fait-il ?
                   Le transporteur fluvial accomplit pour le compte d’autrui le déplacement des marchandises qui lui
  Transporteurs    sont confiées.
     fluviaux      Ces marchandises sont de tout type : vrac liquide et solides, marchandises conditionnées,
                   conteneurs…
                   Il peut travailler au nom d’un ou plusieurs clients, le temps d’un voyage ou pour une certaine
                   durée.
                   Il dispose d’un ou de plusieurs bateaux et de personnel en propre.

                      A qui s’adresse t-il ?
                  Le transporteur fluvial s’adresse à des petites, moyennes ou grandes entreprises industrielles
                  (appelées également chargeurs) ayant choisi de faire transporter leurs marchandises par le fleuve.
                  Il est reconnu par ses clients comme un professionnel du transport à vocation écologique.

                        Spécificités de l’activité
                  La profession de transporteur fluvial est une profession réglementée.
                  Pour être transporteur fluvial il faut justifier d’un certificat de capacité professionnelle qui atteste du
                  professionnalisme de l’entreprise et de son dirigeant. Les entreprises de transport fluvial sont
                  référencées dans un registre national.

                  Essentiellement composé à l’origine d’entreprises artisanales, le secteur fluvial s’est enrichi au fil du
                  temps de sociétés de plus grande taille comme les armateurs ou les coopératives. Certaines entreprises
                  industrielles et commerciales disposent également de leur propre flotte de bateaux.
                                                                                                                                31
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                          Que fait-il ?
                     Le commissionnaire de transport fluvial est au même titre qu’un Commissionnaire de transport un
   Opérateur de      intermédiaire de commerce. Il est chargé de faire exécuter sous sa responsabilité et en son propre
 transport fluvial   nom un transport de marchandises par le mode fluvial pour le compte d’un commettant.
                     On le distingue du courtier de fret fluvial qui selon L 4441-1 du code des transports est « la personne
                     physique ou morale qui est mandatée pour mettre en rapport des donneurs d’ordre et des
                     transporteurs publics par bateau en vue de la conclusion entre eux d’un contrat de transport. »

                         A qui s’adresse t-il ?

                     Le commissionnaire de transport fluvial est un acteur spécialisé et le plus souvent un des
                     intermédiaire direct du batelier (ou transporteur fluvial). Il affrète ce dernier pour le compte d’un
                     industriel ayant opté pour ce mode de transport. Le transport fluvial est le plus souvent utilisé pour
                     les transports céréaliers et des granulats ou de conteneurs.

                          Spécificités de l’activité
                     La profession de commissionnaire de transport fluvial est réglementée : elle travaille sous autorisation
                     délivrée par la D.R.E.A.L. (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du
                     Logement). L’activité nécessite une connaissance spécifique des différents bassins qui répondent à des
                     particularités distinctes du réseau et de son aménagement.

                     L’organisateur de transport est un des maillons essentiel de l’écosystème fluvial. Son expertise, sa
                     connaissance des bateliers lui confère une relation privilégiée avec les acteurs de la chaine logistique.
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                       Que fait-il ?
                  Le terme de messagerie caractérise l’ensemble des activités de transport de colis en lots:
  Transporteurs   •Pour un poids total inférieur à 3 tonnes
     Routiers     •Dans un délai inférieur à 48h00
   messagerie     Le principe de la messagerie est de s'appuyer sur un réseau de plates-formes reliées entre-elles par
                  des lignes empruntées par des camions. L'idée est de couvrir le maximum du territoire cible de
                  manière à pouvoir livrer les clients le plus rapidement possible. On distingue :
                  La messagerie monocolis : >24h                1 colis < 30 Kg
                  La messagerie standard        >24h            1 ou plusieurs colis < 3 Tonnes
                  La messagerie rapide          = 24h           1 ou plusieurs colis < 3 Tonnes
                  L’express
A
                                                                                                            présenter
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                         Que fait-il ?
                    Un groupeur est une entreprise qui fait du groupage (ou consolidation), c'est à dire qui se charge de
  Transporteurs     regrouper des expéditions de faible importance pour fournir des conteneurs complets, des palettes
  Routiers lot et   complètes ou des camions complets
    groupage        Le terme groupage est utilisé lorsque la marchandise de l'expéditeur est regroupée avec d'autres
                    marchandises pour compléter le chargement (lots partiels).
                    Le transporteur de lot complet quant à lui se charge d’acheminer des lots complets pour un
                    expéditeur vers un destinataire.
                    Le transport lot complet veut dire que le camion est rempli et que la limite maximale de charge est
                    atteinte par un seul lot.
                        A qui s’adresse t-il ?

                    Il s’adresse à des clients chargeurs qui ont des marchandises à expédier sur une même ligne de
                    transport mais ayant de faible volume.

                         Spécificités de l'activité
                    Alternative à la messagerie et au container complet, le groupage offre une solution de transport
                    spécifique aux volumes de marchandises assez faibles. Optimisation de l'acheminement, réduction du
                    temps de transport et coûts adaptés aux besoins.
                    Il nécessite une certaine souplesse, une réactivité et une adaptabilité importante de la part des
                    personnels du transporteur.

                                                                                                                            34
Que fait-il ?
                   Le commissionnaire de transport ou organisateur de transport, est un intermédiaire du transport qu
Panorama desorganise Acteurs         du domaine
                                et coordonne,            pour lede    comptela Logistique,
                                                                                   d’un donneur d’ordre,du Transport,
                                                                                                                  le transport de   avec les sous-traitants de
la Supply Chain    son choix et sous sa responsabilité. C’est la personne qui organise le transport de l’usine au magasin
                   Il est chargé de faire exécuter sous sa responsabilité et en son propre nom un transport de
Zoom sur un marchandises
                    acteur selon les modes de son choix pour le compte d’un commettant. Le métier nécessite
                   des aptitudes et des connaissances commerciales, techniques et sociales. Il doit être organisé,
                   rigoureux,Que       fait-il ?
                                   réactif     et efficace afin de garantir les impératifs de livraison. Une connaissance de la
                   législation des douanes,dedes
                           Le  commissionnaire                transport
                                                                  assurancesest unet intermédiaire    de commerce.s’avère
                                                                                         du droit international        C’est la nécessaire.
                                                                                                                                  personne quiLa  organise
                                                                                                                                                     pratique de
 Commissionnaires          le transport de l’usine au magasin. Il est chargé de faire exécuter sous sa responsabilité et en son
                   l’anglais est également indispensable pour travailler au niveau international. Enfin, il doit être
  Organisateurs de capable propre nom un transport de marchandises selon les modes de son choix pour le compte d’un
                               de réagir Les
                           commettant.         face    à des situations
                                                    activités     de groupage,    d’urgence     et dedesebureau
                                                                                    d’affrètement,         maîtriser     dans
                                                                                                                   de ville  ou de    telles circonstances.
                                                                                                                                  d’organisation   de
    transport et
                   A qui transport
                           s’adresse-t-il        ?
                                          relèvent de la même réglementation
     affréteurs    Le commissionnaire/organisateur                         est donc à la fois :
                                A qui s’adresse t-il ?
                   - un intermédiaire,
                         Le commissionnaire       ce qui     le distingue
                                                       est donc      à la fois :du transporteur proprement dit ;
                   - un -organisateur,
                            un intermédiaire,    ce qui
                                                      ce quiimplique
                                                                le distingueunedu liberté   suffisante
                                                                                     transporteur         dans ledit
                                                                                                     proprement     choix
                                                                                                                        ; des modes et entreprises de
                   transport     et le différencie
                         - un organisateur,          ce quidu      simpleune
                                                               implique       mandataire       qu’estdans
                                                                                  liberté suffisante    le transitaire.
                                                                                                             le choix des modes et
                   L’intervention
                            entreprises   d’un    commissionnaire
                                             de transport                      de transport
                                                                 et le différencie     du simpleengendre
                                                                                                   mandataire  donc
                                                                                                                 qu’estdeux    contrats : l’expéditeur et le
                                                                                                                          le transitaire.
                         Concluant en son
                   commissionnaire             sont nomliéspersonnel       les contrats
                                                              par un contrat              nécessaires à la
                                                                                      de commission       deréalisation
                                                                                                              transport,   dealors
                                                                                                                               l’opération
                                                                                                                                      que ledecontrat
                                                                                                                                                 transport,
                                                                                                                                                         de il
                         se distingue du courtier et, à nouveau, du transitaire.
                   transport proprement dit est conclu entre le commissionnaire et le transporteur.
                         L’intervention d’un commissionnaire de transport engendre donc deux contrats : l’expéditeur et le
                   Spécificité     de l’activité
                         commissionnaire           sont liés par un contrat de commission de transport, alors que le contrat de transport
                   Avecproprement
                          l’évolutiondit     importante
                                                 est conclu entredu commerce            international,
                                                                         le commissionnaire               les missions
                                                                                                  et le transporteur.       du la rémunération du
                                                                                                                         Aussi,
                                 Spécificités de l'activité
                   commissionnaire/organisateur
                         commissionnaire de transport de              prendtransport
                                                                               en général ontlaété  considérablement
                                                                                                forme                         renforcées,
                                                                                                        d’un forfait, ne détaillant     pas lepassé    d’un rôle
                                                                                                                                                coût des
                         Exemples
                   d’organisateur       : obligations
                                           de transport
                         différentes prestations           réglementaires,        agréments,    certifications…
                                                                 simple, à un rôle « global » puisqu’il intervient aussi bien en amont
                                                           successives.
                         Avec l’évolution importante du commerce international, les missions du commissionnaire de transport
                   qu’enont aval   des opérations de transport, assurant entreposage et gestion de stocks, conditionnement
                               été considérablement renforcées, passé d’un rôle d’organisateur de transport à un rôle « global »
                   et livraison
                         puisqu’ildes       marchandises
                                      intervient      aussi bienàen   l’aide
                                                                          amont d’outils   de «des
                                                                                    qu’en aval    tracing  et tracking
                                                                                                     opérations             » qui lui
                                                                                                                   de transport,        permettent
                                                                                                                                     assurant           de savoir à
                                                                                                                                               entreposage
                   tout et
                         moment
                             gestion     oùstocks,
                                         de
                                 Evolutions   se
                                               de trouve       la marchandise
                                                        conditionnement
                                                   l'activité                           dont ildes
                                                                                  et livraison   a lamarchandises
                                                                                                       garde, d’organiser        le cas échéant
                                                                                                                      à l’aide d’outils              unettrajet
                                                                                                                                          de « tracing
                   alternatif
                         tracking
                         Exempleset »de:qui tenir    informé
                                              lui permettent
                                          obligations              son    client.àagréments,
                                                                    de savoir
                                                          réglementaires,           En
                                                                                    toutmarge
                                                                                          moment deoù sase
                                                                                                         fonction,
                                                                                                           trouve lal’organisateur
                                                                                                certifications…        marchandise dont    de iltransport
                                                                                                                                                 a la garde,françai
                   peutd’organiser
                          égalementleavoir    cas échéant        un trajetde
                                                      des missions           alternatif   et de tenir
                                                                                 représentant       eninformé
                                                                                                        douane,  sonorganisant
                                                                                                                      client. En marge
                                                                                                                                     ainsi de
                                                                                                                                           lessaformalités
                                                                                                                                                  fonction,
                         l’organisateur       de   transport      français   peut   également     avoir des
                   douanières import, export, transit, liées à une opération de transport international. Le missions     de commissionnaire       en douane.
                         Le commissionnaire de transport a, vis-à-vis de son client, une obligation de résultat. Il intervient dans 35
                   commissionnaire             de transport a, vis-à-vis de son client, une obligation de moyens et de résultats.
                         le cadre du Code de commerce.
Panorama des Acteurs de la Logistique et Supply Chain

Zoom sur un acteur
                         Que fait-il ?
                     Dans le Code des Douanes de l’Union, les contours du nouveau statut de représentant en douane ou
 Représentants en    "Customs representative" sont présentés dans son article 18. Ce texte permet à toute personne
     douane          d’accomplir des formalités ou actes liés à la réglementation douanière en représentation directe ou
                     indirecte. "Cette possibilité est également ouverte à des représentants non établis dans l’Union sous
                     certaines conditions. Par contre, le CDU ne permet plus de réserver un mode de représentation en
                     douane aux professionnels du dédouanement, et n’impose plus l’obligation d’établissement sur le
                     lieu de dédouanement". Les seules conditions fixées par le nouveau Code est de détenir le statut
                     d’Opérateur économique agréé (OEA) et une compétence en douane.
                        A qui s’adresse t-il ?

                    Cette notion de représentation en douane recouvre un périmètre plus large que le seul dépôt de la
                    déclaration en douane en détail. Elle peut être sollicitée lors de l'accomplissement de tous les actes et
                    formalités prévus par la réglementation douanière.
                    Depuis le 1er mai 2016, toute personne enregistrée en tant que représentant en douane pourra
                    effectuer les formalités et actes douaniers en représentation directe ou indirecte pour le compte de
                    son mandant.
                          Spécificités de l'activité
                    L’enregistrement en qualité de représentant en douane enregistré est accordé dès lors que sont
                    satisfaits les critères suivants :
                    – absence d’infractions graves ou répétées aux législations douanière et fiscale et absence d’infractions
                    pénales graves liées à l’activité économique du demandeur au sens de l’article 39 a) du code des
                    douanes    de l’Union
                          Evolutions         ;
                                      de l'activité
                    – système   de  tenue   des   écritures douanières
                    Exemples : obligations réglementaires,             et commerciales
                                                                agréments,              approprié ;
                                                                            certifications…
                    – compétence professionnelle au sens de l’article 39 d) du code des douanes de l’Union et de l’article
                    27 du règlement d’exécution (UE) du 24 novembre 2015.
                    La compétence peut être considérée comme remplie dès lors que l’une des conditions suivantes au           36
                    moins est satisfaite :
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur
                         Que fait-il ?
                    Un transitaire est une personne ou une entreprise mandatée par l'expéditeur ou le destinataire
  Transitaires /    d'une marchandise
  Agents de fret    Il exécute une mission de transport au nom de celui qui la lui confie.
                    Dans une entreprise spécialisée dans le transport, le transitaire ou agent de transit travaille au
                    carrefour de plusieurs activités : administratives, juridiques, logistiques et commerciales.
                    Sur un plan administratif, il gère tous les documents, formulaires et papiers indispensables aux
                    formalités inhérentes au transport de marchandises : douanes, documents d’expédition et
                    attestations diverses (denrées périssables, matières dangereuses, fragiles…).
                        A qui s’adresse t-il ?

                   Le transitaire, est chargé d'appliquer ce que le client lui demande. Sa responsabilité ne dépasse pas
                   celle des moyens. Par exemple, il peut transporter et dédouaner des marchandises mais n'est pas tenu
                   d'en vérifier l'exactitude.

                         Spécificités de l'activité
                   D’un point de vue technique, il organise concrètement le transport à proprement parler : trajets,
                   modes d’acheminement (train, camion, bateau, avion, mixte…), destinations, délais, prix…
                   Au chapitre commercial, il établit des devis en fonction des exigences du client dont il est
                   l’interlocuteur. En cas de réclamation ou de litige, il assure le suivi de l’affaire jusqu’à sa conclusion.
                   Spécialisé    dansde
                           Evolutions  l’aérien,
                                          l'activitéle maritime ou le routier, à l’import comme à l’export, le transitaire occupe un
                   poste le plus
                   Exemples         souvent sédentaire,
                                : obligations                mêmeagréments,
                                                 réglementaires,    s’il lui arrive de se déplacer sur les lieux de
                                                                                 certifications…
                   chargement/déchargement.
                   Il utilise au quotidien l’informatique, les logiciels spécialisés et les moyens modernes de
                   communication et d’information en temps réel : suivi des marchandises et des itinéraires, traçabilité             37
                   des denrées…
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                           Que fait-il ?
                      Réalise, à la demande, le transport express de tous types de colis (objets, pièces détachées, plats
  Transporteurs       cuisinés, médicaments) ou de documents (plis, actes originaux, ...) nécessitant un traitement
 Express / Dernier    particulier lié à l'urgence, la valeur, la fragilité. Il propose des offres J+1, J+2, voire de plus en plus J+0
       km             avec souvent des garanties horaires (avant 10h, avant 12h, avant 13h).
                      Conduit un véhicule léger (scooter, moto, voiture, ...) selon les règles de sécurité et les impératifs de
                      délais.
                      Peut effectuer des opérations annexes (encaissement, préparation de commandes, relevé de
                      compteurs d'eau, d'électricité, de gaz ...). , reprise des retours dans la même tournée ou en tournée
                      séparée   ...).
                          A qui s’adresse t-il ?

                     Cet acteur se retrouve au sein d'entreprises spécialisées de toutes tailles en courses express ou de
                     structures (entreprises, administrations, ...) intégrant un service de coursiers interne, en contact avec
                     les clients (entreprises, particuliers, administrations, ...) et en liaison avec la structure (priorités de
                     course, temps d'attente, ...).

                           Spécificités de l'activité
                     Il peut s'exercer en horaires fractionnés, décalés, les fins de semaine ou jours fériés.
                     L'activité s'effectue en zone de trafic (embouteillage, stationnement urbain, ...), dans un périmètre
                     géographique restreint (agglomération ou périphérie, sites multiples, port, aéroport, ...).

                           Evolutions de l'activité
                     Exemples : obligations réglementaires, agréments, certifications…

                                                                                                                                        38
Panorama des Acteurs du domaine de la Logistique, du Transport, de
la Supply Chain

Zoom sur un acteur                              Que fait il ?
                                                Ce professionnel intervient auprès des entreprises industrielles et de distribution de portée
      opérateur
                        Que fait-il ?           prestataires de transport en logistique (opérateurs de transport et organisateurs de flux).
                                                Il définit et met en place des schémas d'organisation de tout ou partie d'une chaîne
 Organisateur de                                logistique de flux physiques de marchandises. Il conçoit des outils de pilotage et de gestion
                                                permettant de tracer l'acheminement des produits entre les différents acteurs de la chaîne
   transports                                   objectif de rationalisation et d'optimisation (qualité, rentabilité, délais, sécurité). L’organisa
  multimodaux                                   multimodal doit être en capacité de connaître les différents modes de transports disponible
                                                les meilleures conditions, les marchandises qui lui sont confiées.
                                                A qui s’adresse-t-il ?
                                                Le transport multimodal s'est développé surtout en raison de la nécessité d'assurer la conti
                                                fret maritime en simplifiant les manutentions portuaires. C'est du transport maritime qu'est
                       A qui s’adresse t-il ?   du conteneur maritime. Le transport combiné terrestre concerne surtout le transport comb
                                                appel en plus des conteneurs à des caisses mobiles et aux plateaux de transport de semi-re
                   x                            exploitée ponctuellement est la « route roulante » ou « autoroute ferroviaire » qui consiste
                                                trains des ensembles routiers complets (tracteur + remorque + chauffeur) à l'exemple du Sh

                                                   Spécificité de l’activité
                                                   Le transport multimodal, ou transport intermodal, ou transport combiné, désigne l’utilisatio
                                                   plusieurs modes de transport pour transporter une marchandise d’un point à un autre poin
                        Spécificités de l'activité
                                                   Le terme intermodal s'applique dans la mesure où une logistique unifiée s'applique tout au
                   x                               que soit le mode, à la fois pour limiter les manutentions et réaliser le suivi.
                                                   le « transport intermodal » est donc défini comme étant l'acheminement d’une marchandis
                                                   de transport ou plus mais dans la même unité de chargement ou le même véhicule routier,
                                                   dépotage,
                        Evolutions de l'activité Cela se distingue du transport multimodal qui consiste en l’acheminement d’une marchand
                                                   modes de transport différents ou plus, par exemple, un transport routier de marchandises p
                   x                               transport maritime en conteneur, et de nouveau un transport routier des marchandises pal

                                                                                                                                            39
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