PLAN DE PARTENARIAT 2020 - COMPÉTITION UNIVERSITAIRE D'INGÉNIERIE DEVENIR PARTENAIRE - Formule ETS
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D E V E N I R PA RT E N A I R E PLAN DE PARTENARIAT 2020 COMPÉTITION UNIVERSITAIRE D’INGÉNIERIE © F S G - J o h a n n e s Ze n ke r
À PROPOS DE NOUS Depuis déjà plus de 30 ans, la Formule ETS performe aux compétitions annuelles d’ingénierie organisées par la SAE (Society of Automotive Engineers). Depuis 1988, les prototypes issus de l’atelier de l’ÉTS sont reconnus comme étant des voitures complexes conçues pour la victoire. Nous sommes reconnus par nos pairs comme étant une équipe qui repousse les ©FSG - Johannes Klein limites en termes de performance et de légèreté. L’ÉQUIPE EN ALLEMAGNE, 2019 Notre équipe a toujours eu un seul but : la victoire. À la Formule ETS, nous analysons, nous cherchons à comprendre comment les choses fonctionnent, nous repoussons les limites et nous testons parce que nous savons qu’il n’y a pas de bonnes réponses en ingénierie; seulement de bons compromis. Pour ces raisons, nous sommes perçus comme des experts dans le domaine ce qui promouvoit l’excellence de l’ingénierie canadienne. ©FSG - Shidhartha De SOUTIEN FINANCIER En cette année de transition, chaque contribution aura un plus grand impact que jamais. Le passage à une Formule SAE électrique requière davantage de ressources afin de pouvoir travailler sécuritairement. La réalisation d’un projet d’envergure comme la Formule SAE nécessite énormément de ressources matérielles, financières et humaines. Notre équipe d’étudiants dépend donc de partenaires technologiques et du milieu des affaires pour atteindre ses objectifs. Ci-dessous, vous trouverez les bénéfices selon les niveaux de commandite. SPÉCIAL DIAMANT OR ARGENT BRONZE VALEUR 15 000 $ + 10 000 $ 5 000 $ 1 000 $ JUSQU’À 1 000 $ LOGO SUR SITE WEB ET BANNIÈRES LOGO SUR VOITURE SUPERFICIE SUR 1 X 36 - 2 X 23 SUR MESURE 1 X 25 - 2 X 15 2X6 VÉHICULE(PO2) LOGO SUR UNIFORMES
CONSTRUIRE UNE VOITURE DE COURSE ÉLECTRIQUE À partir de cette année, nous avons décidé en tant qu’équipe d’entreprendre un nouveau défi, soit de compétitionner en Formule SAE sous la catégorie électrique. Ce nouveau projet formera de jeunes étudiants en ingénierie sur des technologies de pointe afin de mieux les préparer pour le marché du travail. La transition vers un véhicule électrique favorisera le développement des technologies entourant le véhicule électrique grâce à la participation active de manufacturiers automobiles à ces compétitions en tant que commanditaires. ©FSG - Jonas Haertl VISIBILITÉ Notre promesse est une visibilité inégalée pour nos partenaires. Votre entreprise se fera connaître grâce à l’étendue de notre visibilité qui atteint la communauté de l’école ainsi que les partenaires commerciaux de l’ÉTS, la littérature des passionnés de l’automobile et les foules aux multiples événements auxquels nous participons. Pour assurer une visibilité optimale, la qualité de finition et la propreté de notre voiture sont toujours à la hauteur de l’équipe, © F S G - J o h a n n e s Ze n ke r car nous sommes fiers de représenter les compagnies qui nous ont aidés à réaliser ce projet.
LES ÉPREUVES Les compétitions de Formule SAE sont avant tout des compétitions d’ingénierie. Les voitures et les équipes sont jugées dans différentes épreuves afin d’accumuler un maximum de 1000 points. Avant de pouvoir marquer des points, les voitures doivent d’abord réussir une inspection technique rigoureuse. ÉPREUVES STATIQUES Business Presentation – L’équipe présente un plan d’affaires visant à vendre plusieurs exemplaires du prototype. Les juges sont considérés comme de potentiels investisseurs. Engineering Design – Épreuve prestigieuse où l’équipe est jugée par rapport à ses connaissances reliées à la conception de la voiture. Cost Analysis – Évaluation du coût total de la voiture en considérant les coûts des procédés de fabrication et de toutes les pièces achetées ou fabriquées. ÉPREUVES DYNAMIQUES Acceleration – Temps requis pour parcourir une distance de 75 mètres d’un départ arrêté. Skidpad – Épreuve qui évalue l’accélération latérale maximale de la voiture grâce à une piste ayant des virages constants. Autocross – Épreuve de qualification où la tenue de route de la voiture est évaluée dans une course contre la montre. Endurance – Course à multiple tours d’une distance totale de 22 km avec un changement de pilote à mi-chemin. Fuel Efficiency – Calcul de l’économie d’essence des voitures après l’endurance. RÉTROSPECTIVE SUR 2019 Circuit de Barcelona-Catalunya, Espagne (28 équipes) 5e place classement général 2e place design 3e place efficacité énergétique 6e place endurance 6e place skidpad ©FSG - Shidhartha De Hockenheimring Baden-Württemberg, Allemagne (60 équipes) Michigan International Speedway, Michigan 20e place classement général (108 équipes) 1re place skidpad 3e place classement général 9e place autocross 1re place skidpad 2e place design Barrie Molson Center, Ontario 4e place autocross (22 équipes) 1re place classement général 1re place épreuves dynamiques 1re place design C O N TAC T E Z - N O U S 1re place autocross 1re place skidpad W W W. F O R M U L E E T S . C A 3e place efficacité énergétique 5e place présentation plan d’affaires FORMULE@ENS.ETSMTL.CA 5e place accélération (514)396-8800 POSTE:7741
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