Présentation des modèles CRF-R 2020 - INFORMATION PRODUIT
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INFORMATION PRODUIT
Présentation des modèles CRF-R 2020
1
Nouveautés 2020 CRF 250R
Platines / Repose-pieds Batterie Cadre Performances
Identiques à la CRF 450R 2019. Bac batterie abaissé de 28mm Cadre de la CRF 450R 2019 Culasse et piston nouveaux :
Gain de poids (-50g) Abaissement du centre de Gain de poids (-140g) chambre de combustion
gravité redessinée
Arbre à cames : profil de came
Silencieux d’échappement nouveau pour optimiser le
Entièrement revu pour favoriser couple
le couple à mi-régime (+50g)
Refroidissement
Augmentation du volume du
radiateur pour un meilleur
Bras oscillant refroidissement
Identique à la CRF 450R 2019.
Rigidité accrue et gain de poids
(-160g)
Transmission
Ajout d’un capteur sur la boite
Frein AR : Nouveau matériau de vitesses (identique CRF 450R
(plaquettes) 2019 / + 61g)
Meilleure efficacité du freinage 2nd rapport modifié
Spécialement étudié pour Nouveau traitement de surface
conditions boueuses sur les pignons de 3ème / 4ème
Suppression du protège disque (WPC) : longévité
(-34g) Modification du ressort
d’embrayage
Suspension
Nouveau calibrage de
suspensions (modification du
2 piston et des passages d’huile)
Nouveautés 2020 CRF 250R
Nouvelle chambre de combustion
Suppression du résonateur Nouveau filtre à air
Chambre de combustion entièrement redessinée / nouveau profil de cames
Nouveaux
Augmentation du volume du filtre à air
silencieux
Suppression du résonateur à l’échappement / Nouveaux silencieux
-> Amélioration de la puissance et du couple entre 6.000 et 10.000 tr/min
-> Réduction du cliquetis
Nouvel étagement de la boite de vitesses, notamment la 2nde pour minimiser la perte de
régime entre 2nde et 3ème
Puissance max en hausse de 4% (12.000 tr/min)
Couple max en hausse de 8% (10.000 tr/min)
Plus important que les valeurs maximales, c’est l’ensemble de la plage « mi-
régime » qui est nettement amélioré :
Ex : à 8.000 tr/min, le couple est supérieur de 10%
Nouveautés 2020 CRF 250R
Grâce l’ajout d’un capteur sur la boite
de vitesses, la cartographie d’allumage
s’adapte en fonction du rapport engagé.
Modifications des caractéristiques de
suspension
• Compression lente plus ferme
2020
• Compression rapide plus douce
Abaissement du bloc batterie de 28 mm
Et toujours …
Système d’aide au départ (Launch Supports de guidon ajustables de 26
Control) développé par le HRC à 3 mm vers l'avant ou l'arrière.
modes :
Lorsque les supports sont pivotés de
- Mode 3 / 8 250 tr/min
180°, le guidon dispose de 10 mm de
- Mode 2 / 8 500 tr/min
latitude supplémentaires, soit 4
4 - Mode 1 / 9 500 tr/min
positions de pilotage possibles
Caractéristiques CRF 250R
Prix : CHF 9’840.-* Livraison : sept. 2019
CRF250R
Moteur
Type monocylindre, 4 soupapes, double ACT, à refroidissement liquide
Cylindrée 249,4 cm3
Alésage x course 79 x 50,9 mm
Rapport volumétrique 13,9 à 1
Alimentation
Capacité de carburant 6,3 litres
Démarrage démarreur électrique
Transmission
Boîte de vitesses 5 vitesses
Démultiplication finale 13 x 48
Partie cycle
Cadre double poutre et simple berceau dédoublé en aluminium
Dimensions (L x l x H) 2 181 x 827 x 1 260 mm
Empattement 1 486 mm
Angle de chasse 27,5°
Traînée 116 mm
Hauteur de selle 957 mm
Garde au sol 327 mm
Poids en ordre de marche 107,8 kg
Suspensions
Fourche inversée à ressorts Showa ø 49 mm, réglable en compression et détente,
Suspension avant
débattement de 305 mm
Type Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précontrainte, compression et
Suspension arrière
détente, débattement de 315 mm
Roues
Jante avant 21 x 1.60 – Aluminium DID anodisée noire
Jante arrière 19 x 1.85 – Aluminium DID anodisée noire
Pneumatique avant 80/100-21 Dunlop GEOMAX MX3S
Pneumatique arrière 100/90-19 Dunlop GEOMAX MX3S
Freins
Frein avant Simple disque ø 260 mm avec étrier double piston et plaquettes frittées
5 * Prix client incl. TVA et frais de transport Frein arrière Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées
CRF 450R
Nouveautés 2020
La nouveauté majeure sur la CRF 450 R 2020 est l’introduction du HSTC : Système de contrôle de couple paramétrable
Cartographie / Démarreur /
témoins Launch control
Commodo HSTC
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CRF 450R
Nouveautés 2020 : le HSTC
* Détecte le patinage excessif de la roue et réduit la puissance moteur le cas échéant
* Système qui n’utilise pas de capteur de vitesse de roue mais détecte les variations excessives de régime
* 3 paramétrages du système permettant de régler le « patinage autorisé ». Système désactivable si nécessaire.
Ouverture
des gaz
Verification des
variations de régime
de 1000 tr/min en
0.03s
⇒ Régulation de la
Régime
puissance moteur
moteur
BOUTON LED
« HSTC » « HSTC »
7
Caractéristiques CRF 450R
Prix : CHF 10’580.-* Livraison : juillet 2019
CRF450R
Moteur
Type monocylindre, 4 soupapes, simple ACT, à refroidissement liquide
Cylindrée 449,7 cm3
Alésage x course 96 x 62,1 mm
Rapport volumétrique 13,5 à 1
Alimentation
Capacité de carburant 6,3 litres
Démarrage démarreur électrique
Transmission
Boîte de vitesses 5 vitesses
Démultiplication finale 13 x 49
Partie cycle
Cadre double poutre et simple berceau dédoublé en aluminium
Dimensions (L x l x H) 2 183 x 827 x 1 260 mm
Empattement 1 482 mm
Angle de chasse 27,4°
Traînée 116 mm
Hauteur de selle 960 mm
Garde au sol 328 mm
Poids en ordre de marche 112,3 kg
Suspensions
Fourche inversée à ressorts Showa ø 49 mm, réglable en compression et détente,
Suspension avant
débattement de 305 mm
Type Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précontrainte, compression et
Suspension arrière
détente, débattement de 312 mm
Roues
Jante avant 21 x 1.60 – Aluminium DID anodisée noire
Jante arrière 19 x 2.15 – Aluminium DID anodisée noire
Pneumatique avant 80/100-21 51M Dunlop GEOMAX MX3SF
Pneumatique arrière 120/80-19 63M Dunlop GEOMAX MX3S
Freins
Frein avant Simple disque ø 260 mm avec étrier double piston et plaquettes frittées
8 * Prix client incl. TVA et frais de transport Frein arrière Simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées
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