Quelles mobilités demain? - Prof. Vincent Kaufmann Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne Paris, Assemblée Nationale, le 27 juin 2019 - CGEDD
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Quelles mobilités demain?
Facture n° 10028784
Prof. Vincent Kaufmann
Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne Fondation
Paris, des Parkings,
Assemblée Genève | 4 le
Nationale, juin27
2019
juin 2019
Le couple mobilité territoire se transforme L’emprise de la mobilité change Recomposition des liens entre flux et développement urbain doivent Les acteurs jouent avec le territoire à l’aide de la mobilité
Une grande diversité de rythmes dans la vie quotidienne
Temps
Espace
Fréquence
47
Typologie rythmique
Une diversité de logiques de choix modal qui se transforme
Typologie des logiques de choix modal 2019
• «automobilistes exclusifs» Usage par réflexe, choix de destinations en fonction de l’accessibilité TIM
• «prédisposés aux transports individuels motorisés» Préférence pour les TIM, utilisation d’autres
modes lorsque les conditions sont défavorables.
• «comparateurs d’efficacité» Sans préférences modales, privilégient les modes les plus efficaces.
• «comparateurs de confort» Sans préférences modales, privilégient les modes les plus confortables
(au plan de l’ergonomie et/ou des sociabilités).
• «prédisposés aux modes individuels» Préférence pour les modes de transports individuels, la liberté
dans l’espace-temps que cela procure.
• «prédisposés aux modes alternatifs» Préférence pour les transports publics, le vélo et la marche.
• «prédisposés aux modes actifs» Volonté d’inscrire sa vie quotidienne dans la proximité, préférence
pour la marche et le vélo
• «environnementalistes» Conviction environnementales fortes avec lesquelles on souhaite être
cohérent.
8Typologie des logiques de choix modal 2019
25.0%
21.8%
19.5%
20.0%
16.8%
15.0%
11.8%
10.3%
10.0%
8.3%
6.9%
4.6%
5.0%
0.0%
automobilistes_exclusifs prédisposés TIM comparateurs comparateurs de confort prédisposés modes prédisposés modes prédisposés modes actifs environnementalistes
d'efficacité individuels alternatifs
Répartition des enquêtés selon les logiques de choix modal, en % des actifs à Genève
(ville-centre et couronne suburbaine). 9Et le futur?
Mobilité et liberté: vers une inflexion radicale?
Une enquête internationale sur les aspirations en matière
de mobilité menée par le Forum Vies Mobiles en 2015 en
Allemagne, Espagne, Etat-Unis, Japon, France et Turquie
indique que :
78% de la population souhaite un ralentissement de son
rythme de vie
Cette aspiration concerne en particulier la mobilité dans la
vie quotidienne.
-3 futurs possibles de mobilité en 2050
Ultramobilité Altermobilité Proximobilité
« Toujours plus vite, « Se déplacer autrement » « La qualité de vie de la
toujours plus loin » proximité »
123 SCENARIOS 2050 ET 3 SYSTÈMES DE MOBILITÉ
13Nécessité de revoir et
d’affiner nos outils et
méthodes d’évaluation socio-
économiqueSortir de l’enthousiasme
technologique: la mobilité est
avant tout un projet de
sociétéMerci pour votre attention!
Prof. Vincent Kaufmann
LaSUR EPFL. Station 16. BP
CH-1015 Lausanne
vincent.kaufmann@epfl.ch
Associé Mobil’Homme
Avenue de Sévelin 28
CH-1004 Lausanne
vincent.kaufmann@mobilhomme.ch
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