Rapport d'activités 2016-2017 - Aerospace Valley
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2016-2017
Pôle de compétitivité
Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués
Occitanie Pyrénées - Méditerranée
& Nouvelle Aquitaine
Rapport d’activités
04
BILAN D’ACTIVITÉS
07 PRÉSIDENTE Vice Président
“
LE PÔLE EN CHIFFRES Agnès Paillard Antoine Jouin
08
D
RAPPORT FINANCIER urant ces douze derniers mois, le Pôle Depuis 2014 l’équipe d’Aerospace Valley a organisé
Aerospace Valley a su s’adapter à un en- 200 événements qui ont réuni plus de 8 000 participants.
10
vironnement en pleine évolution lié d’une En ce qui concerne la partie travaux de R & D, nous
part à l’extension territoriale des nouvelles régions avons également des résultats très encourageants
LE PÔLE EN IMAGES Occitanie et Nouvelle Aquitaine et d’autre part, à avec 110 projets labellisés et financés qui repré-
la réorganisation de la Nouvelle France Industrielle. sentent 140 millions d’euros d’aides publiques, ces
Pour faire face à cette mutation, le Pôle a mené une projets concernent 1/3 de nos adhérents. Notre taux
12 réflexion stratégique de fond et a souhaité se doter
de quatre nouveaux défis prioritaires : l’avion plus
de succès est de trois sur quatre.
Enfin, le Pôle a développé une spécialité très enviée,
PROJETS INNOVANTS
électrique, les applications spatiales, les véhicules celle des projets européens. Aerospace Valley a ainsi
autonomes et connectés, et l’industrie du futur. gagné 16 projets pour un montant total 2,75 millions
26 Nous avons revisité les périmètres des Domaines
d’Activités Stratégiques (DAS) et les nouveaux ani-
d’euros pour le Pôle et impliqué 30 adhérents bénéfi-
ciaires de ces financements en provenance de la Com-
L’AVION DU FUTUR mateurs sont au travail pour préparer les feuilles de mission européenne pour développer leurs projets.
route et animer leur communauté dans le but de
La dynamique engagée depuis 2015 va désormais
lancer de nouveaux projets.
28 Par ailleurs, nous avons entamé une démarche
se poursuivre avec l’élection d’une nouvelle gouver-
nance à qui nous souhaitons : bonne route ! Nous
LES ÉQUIPES pour associer pleinement les acteurs des nouveaux sommes très fiers de ce que le Pôle de compétitivité
territoires régionaux. Un élargissement du Conseil Aerospace Valley est devenu et encore plus fiers de ce
d’Administration a été adopté récemment lors du qui est en germe pour la suite !
30 dernier Conseil d’Administration qui s’est tenu lors du
”
Forum des membres organisé à Arcachon, pour ainsi
LES MEMBRES DU
faire une place aux acteurs des ex-régions Languedoc
CONSEIL D’ADMINISTRATION Roussillon, Poitou-Charentes et Limousin.
En 2011* nous étions 550 membres dont 271 PME,
32 nous sommes aujourd’hui 840 dont 510 PME. Nous
sommes passés d’un budget de fonctionnement d’un
Présidente
AGNÈS PAILLARD
Vice Président
LISTE DES ADHÉRENTS montant global de 2 671 K€, à 4 812 K€ pour ce ANTOINE JOUIN
dernier exercice. Nous étions à 39 % de financements
privés, aujourd’hui nous avons atteint les 62 %.
* En 2011, Agnès Paillard s’est vu confier son premier mandat à la présidence du Pôle Aerospace Valley,
elle a été réélue pour un deuxième mandat en 2014 avec à ses côtés Antoine Jouin, Vice Président.
02 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 03
bilan d’activités
Entre mi-2016 et mi-2017, le Pôle de compétitivité Aerospace Valley
a poursuivi son évolution selon les objectifs fixés par son contrat
de performance, concentrant son action au service du développement
par l’innovation des acteurs des filières Aéronautique, de l’Espace
et des Systèmes Embarqués implantés en Occitanie et en Nouvelle
Aquitaine.
Avec 840 membres (juin 2017), 516 projets financés pour une assiette
globale de 1,35 milliards d’euros sur 12 ans, le Pôle affiche un bilan
significatif lui conférant une place de choix parmi les trois premiers
pôles de compétitivité français. Européenne pour la filière aéronautique comme le projet
ABROAD, piloté par Aerospace Valley, sur le support à l’export
des PME aéronautiques et pour la filière Espace comme le projet
• NEPTUNE qui fournira des opportunités de financement pour les
PME faisant usage de technos spatiales à destination de la Crois-
ANIMER LE RÉSEAU AEROSPACE VALLEY sance Bleue.
Pour la filière Aéronautique, le Pôle Aerospace Valley mène
Le Pôle a enregistré cette année encore, un fort taux d’ad- depuis 2013 des opérations d’information et de décryptage des
hésion, 99 nouveaux membres ont rejoint le Pôle, venant ainsi appels à projets Clean Sky. Ce décryptage a permis le dépôt d’une
enrichir la diversité de son écosystème. dizaine de propositions en cours d’évaluation.
Près de 100 événements réunissant près de 3 500 partici- Pour la filière Espace, les activités menées dans le cadre du
pants ont permis de partager de l’information sur les 3 filières et Booster Nova ont conduit à l’émergence et au financement de 11
favoriser les rencontres entre les adhérents. projets de R&T pour le développement des applications spatiales.
Le plan de déploiement de l’action du Pôle sur le territoire L’appel à projets « Charge-utile nanosatellite » a contribué à la
des nouvelles régions Nouvelle Aquitaine et Occitanie a été promotion d’une filière nanosatellite concrétisé par le 1er contrat
défini et sera implémenté sur l’année 2017. de nanosatellite opérationnel passé par le CNES en 2017.
En juillet 2016, le Pôle Aerospace Valley a obtenu le Label
Gold, pour la seconde fois consécutive. Décerné par la Commission
Européenne, il s’agit là d’une marque de reconnaissance du niveau
•
d’excellence atteint par le Pôle pour l’animation de son réseau.
ACCOMPAGNER LES ADHÉRENTS DU PÔLE
• Lancement d’une nouvelle action collective « Perf in PME »
en octobre 2016 visant à améliorer la performance et l’innovation
BOOSTER L’INNOVATION des PME. 132 PME ont été rencontrées à ce jour.
Entreprenariat : 18 nouvelles start-ups ont été intégrées dans le
Le 500e projet de R&D financé, ATHERMO vise à développer un dispositif ESA BIC Sud France animé par le Pôle, signe d’un intérêt
outil d’aide au diagnostic aéronautique, ce projet a été retenu dans entrepreneurial toujours plus important dans nos régions.
le cadre du 23e appel à projets du FUI (fond unique interministériel). A l’international, par son action, en coopération avec des parte-
Quatre défis prioritaires ont été sélectionnés, pour répondre naires locaux et nationaux, le Pôle a permis à de nombreuses PME
plus efficacement aux enjeux technologiques et industriels adhérentes de participer à des salons et à des missions « export ».
des filières AESE et sur lesquels seront focalisées les actions Objectif : favoriser la mise en relation via des partenariats établis
du Pôle en faveur de l’innovation. Ces Nouveaux Défis Priori- avec des « clusters ».
taires (NDP) sont en lien avec les services utilisant des données Ingénierie financière, l’accompagnement dans la recherche de
géolocalisées/datées pour la filière Espace, l’Industrie AESE du financement des PME adhérentes du Pôle a abouti en 2016 à l’octroi
futur, l’Aéronef Electrique et Hybride pour la filière Aéronau- de 22 millions d’euros de prêts bancaires moyen terme et 14 mil-
tique et les Systèmes de Transports Autonomes et Connectés lions d’euros de financement de haut de bilan.
pour les Systèmes Embarqués. Par ailleurs, les définitions et Quant à l’outil Business Success Initiative, dédié à l’accélé-
périmètres des DAS ont été revus. La communauté technolo- ration de mise sur le marché des filières aéronautiques, espace et
gique Aerospace Valley se retrouve maintenant réunie autour systèmes embarqués, y compris dans les secteurs de diversification,
de 8 DAS (cf. page 29). 31 millions d’euros de contrats commerciaux ont déjà été signés
L’activité Europe s’est poursuivie sur la période 2016-2017 avec par les PME engagées dans ce dispositif et ce seulement 24 mois
le démarrage de plusieurs projets financés par la Commission après sa création.
04 AEROSPACE VA
VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 05
bilan d’activités le pôle en chiffres
Evénements
Entre mi-2016 et mi-2017
RÉPARTITION DES 840 ADHÉRENTS ÉVOLUTION DES ADHÉSIONS FINANCEMENT PROJETS
perspectives 2017 / 2018 (DONT 510 PME) À MI 2017 DE PME DEPUIS 2006 EUROPÉENS ET NATIONAUX
100 (SEPT. 2017)
événements 3 500 Internationalisation Action de support
or anisés entre
org p
participants
p Industriels
15
17
16
ANCRAGE TERRITORIAL mi-2016 et Autres acteurs 14% PME 12%
20
20
20
mi-2017
Nouveaux sites : Préparation de l’implantation d’un lieu totem Formation & Formation Aéronautique
Aerospace Valley sur le tout nouveau site Toulouse Aerospace Recherche 6%
17%
11
12
13
14
Campus où sera basée, à la fin du 1er semestre 2018, l’équipe tou-
AAMS. CENTRE DE CONGRÈS
20
20
20
20
lousaine du Pôle. Sur le territoire de Bordeaux Métropole le choix 505 510
DIAGORA À LABÈGE (31) 500 1,8 millions
d’un lieu totem s’est porté sur la future zone d’activités de Méri- Les 21 - 22 novembre 2017 d’euros
gnac. Dans le cadre de l’extension des territoires régionaux, l’ou-
verture de deux nouveaux bureaux, l’un en Occitanie à Montpel-
Lancement de « Aerospace Additive Manufactu-
ring Summit », BCI Aerospace, Aerospace Valley et
69% 24
24% 423
lier, l’autre en Nouvelle Aquitaine à Pau contribuera à renforcer la Madeeli associent leurs compétences et proposent 7% 325
proximité avec les adhérents du Pôle. 278 Entrepreunarial Applications
deux journées de conférences et rdv B to B dédiés 271 21% spatiales 30%
Mise en place de : « Clubs locaux » dédiés aux professionnels, des à la Fabrication Additive dans l’industrie aéronau-
filières Aéronautiques, de l’Espace et des Systèmes Embarqués, basés tique en Occitanie. Budget total affecté au Pôle Aerospace Valley
dans les nombreux bassins d’emplois répartis sur l’ensemble des pour son implication dans les projets euro-
territoires régionaux d’Occitanie et de Nouvelle Aquitaine. Il s’agit En 2018 péens et nationaux en cours d’exécution.
de créer des espaces d’échange de partage et de convivialité, entre
les TPE, PME, grands groupes, tous mobilisés autour des thématiques ERTS2 CENTRE DE CONGRÈS
liées à l’innovation, la créativité et aux synergies gagnantes ! PIERRE BAUDIS. TOULOUSE
Du 31 janvier au 2 février 2018
Evénement européen de référence pour les acteurs
LANCEMENT DE NOUVEAUX SERVICES projets R&D (de mi-2016 à mi-2017) SOURCES DE FINANCEMENT
de la filière Logiciels et Systèmes Embarqués. PUBLIC DES PROJETS
Coup d’envoi du « Pass Projet » qui vise à renforcer l’accom-
pagnement des adhérents partenaires de projets candidats à la TECHNODAY AEROSPACE VALLEY 2018 Sur ce dernier exercice, 41 projets labellisés par le Pôle ont été Collec.Territoriales
.T
.Territoriales
labellisation du Pôle et qui préfigure le lancement d’une offre de À PAU (64) - Le 4 avril 2018 (dont projets FUI)
financés (Régions & Etat), représentant un investissement de 172
services visant à renforcer l’accompagnement des PME dans leur Au programme de cette 3e édition : 45 solutions et pro- millions d’euros et impliquant 90 membres. L’Aéronautique est le Fonds FUI
développement par l’innovation. duits innovants, des sessions de pitchs d’entreprises, 1er secteur d’activité concerné, devant les Systèmes Embarqués et Autres financements
des démonstrations et des conférences plénières. Ministères
l’Espace. Soulignons la forte implication des PME dans l’activité
Près de 600 participants attendus.
ANIMATION RÉSEAU « Projets R&D ». Près de la moitié des membres PME a été impli- PIA et BPI-F
Lancement d’une plateforme collaborative capable de mettre quée dans un projet de recherche collaboratif. (hors FUI)
ACTINSPACE DANS 65 VILLES
en relation les membres du Pôle tout en leur donnant accès à une À TRAVERS LE MONDE ANR
palette de services collaboratifs. Les 25 et 26 mai 2018
Rendez-vous pour le plus grand concours inter-
national d’entreprenariat dans le spatial, organisé
DÉPLOIEMENT DES NOUVEAUX DÉFIS NOMBRE DE PROJETS FINANCÉS TOTAL DES AIDES ACCORDÉES (M€) PROJETS DANS LES 3 SECTEURS
avec le CNES, l’ESA et l’ESA BIC Sud France. D’ACTIVITÉS
ETAT ET COLLECTIVITÉS
Véritable point d’ancrage du Booster NOVA : le Hub NOVA
sera le premier lieu à la confluence du big data, du new space et 13e FORUM TECHNIQUE DES MEMBRES 91
des marchés terrestres applicatifs. Il sera hébergé au sein du bâti- D’AEROSPACE VALLEY À ARCACHON 62 63 26%
57 Espace
ment totem B612 implanté au cœur d’un nouveau site émergent : Les 12 et 13 juin 2018 53
Toulouse Aerospace. Le Hub NOVA aura pour leitmotiv l’innova-
46 45 68 47%
41 Systèmes
Systèmes
embarqué
ués
tion, le développement d’affaires et l’impact pour toute la filière. TOULOUSE SPACE SHOW 39 31 34 26 47 47
43
Coup d’envoi du défi « Systèmes de Transport Autonomes et Du 26 au 28 juin 2018 37
59
Connectés ». En 2018 : lancement d’ « autOCampus ». Il s’agit de 45
transformer le Campus de l’Université Paul Sabatier en zone d’expé- ESOF (EUROSCIENCE OPEN FORUM) 30 30
32 72%
Aéronautique
rimentation de véhicules (auto, drones …) autonomes et connectés ! À TOULOUSE - Du 9 au 14 juillet 2018 10 16
Pour le nouveau défi « Industrie du futur » définition et lance- 8e édition de la plus grande rencontre interdisci-
ment de l’implémentation d’une feuille de route « compétitivité plinaire de promotion de la science et l’innovation
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2005
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2016
industrielle » incluant, un volet support à la structuration de la en Europe.
supply chain et un volet Usine du Futur.
Lancé en 2017, le défi Aéronef plus Electrique & Hybride. En ADS SHOW. BA106 À BORDEAUX
2018 : des études de faisabilité seront réalisées avec le soutien de la MÉRIGNAC
DIRECCTE pour identifier des technologies prometteuses. Objectif : Du 26 au 27 septembre 2018
988 Nombre de projets
516 Nombre de projets
R&D financés
1,35 Cumul des coûts 544 Total des aides
faire émerger des projets structurants pour consolider et développer labellisés ou agréés Md € des projets M€ publiques accordées
les emplois dans l’aéronautique face à cette mutation technologique. Organisé par Aerospace Valley
Aerospace Valley contributeur
6 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 7
RAPPORT FINANCIER
COMPTE DE RÉSULTATS AU 31 MARS 2017
En K€ Mars 2017 Mars 2016 var.
PRODUITS D’EXPLOITATION 3 327 3 957 -630
Aerospace Valley a atteint, avant fin 2018, l’objectif d’équilibre financier privé/ Dont cotisations 873 839 34
ORIGINE DES RESSOURCES Dont autres prestations 148 229 -81
FINANCIÈRES DU PÔLE public spécifié par l’Etat dans son contrat de performance.
Dont subventions 1 405 1 083 -38
Dont actions collectives & Projets 1 261 1 806 -545
Mars 2015 Mars 2016 Mars 2017 Mars 2018 * CHARGES D’EXPLOITATION 3 332 3 911 -579
Dont animation 1 972 2 023 -51
62 % 64 % 64 %
59 % 60 % 60 % Dont actions collectives & Projets 1 261 1 806 -545
56 %
52 % Dont autres charges (radiations) 99 82 17
EBE -5 46 -51
Impact net var Prov s/ créances -21 2 -23
Impact net var Prov R&C 25 -10 35
Impact pdts/charges DIVERS -15 1 -16
Dotations aux amortissements nets -20 -16 -4
Impact net des charges calculées -31 -23 -8
RÉSULTAT D’EXPLOITATION -36 23 -59
RÉSULTAT FINANCIER 1 0 1
Part recettes privées Engagement contrat de performance * Prévisions
RÉSULTAT EXCEPTIONNEL 0 0 0
CIR 9 11 -2
IMPÔT SOCIETE 0 -8 8
Mars 2015 Mars 2016 Mars 2017 RÉSULTAT NET -26 26 -52
PRODUITS DES ACTIONS COLLECTIVES TOTAL 1638 TOTAL 1806 TOTAL 1261
ET PROJETS EUROPÉENS
RÉPARTITION PAR FINANCEURS (EN K€)
270 212
410 297 COMPTE DE BILAN AU 31 MARS 2017
550 666
ACTIF en K€ Mars 2017 Mars 2016 var. PASSIF en K€ Mars 2017 Mars 2016 var.
178
Immobilisations nettes 101 89 12 Réserve 204 230 - 26
528
506 Créances membres 865 842 23 Provisions R&C 83 108 - 25
290 224 574
Subventions à encaisser 2 910 2 835 75 Dettes Fournisseurs 535 635 - 100
Autres créances (fiscales) 251 281 - 30 Dettes fiscales & sociales 286 286 -
Trésorerie 1 169 32 1 137 Autres dettes 1 037 71 966
Placement 151 151 - Dettes financières - - -
Etat Rég
Régions
gions & métropôles Eu
Europe
urope Privés
Charges constatées d’avance 126 94 32 Produits constatés d’avance 3 428 2 994 434
TOTAL 5 573 4 324 1 249 TOTAL 5 573 4 324 1 249
La valorisation des experts bénévoles et mis à disposition par les entreprises pri-
VALORISATION DES APPORTS PRIVÉS
vées s’élève à plus de 900 000 €.
BUDGET GLOBAL ANIIMATION 1er AVRIL 2017 AU 31 MARS 2018
Cette ressource primordiale pour le Pôle représente 16 000 heures d’expertises
ou plus de 9 experts à plein temps sur 12 mois. DEPENSES en K€ HT Animation Actions collectives TOTAL
& Projets européens
Permanents et détachés 1 768 611 2 379
128 22 23
Prestataires extérieurs 593 878 1 471
9 Frais de missions 130 110 240
24
9
4
Frais généraux 267 10 277
342
Mars 2015 Mars 2016 Mars 2017
317
637 K€ 836 K€ 987 K€ Valorisation des apports industriels privés 850 - 850
TOTAL DEPENSES 3 608 1 609 5 217
5 4
26 50 RECETTES en K€ HT Animation Actions collectives TOTAL
& Projets européens
Etat 500 308 808
Animateurs DAS Réunions, Séminaires Mise à disposition Conseils Régionaux 510 210 720
& Commissions Tea Time, Autres de permanents Métropôles & agglomérations 290 - 290
En 2017, les mises à disposition Europe - 511 511
sont en hausse de 1.5 ETP Privées 1 458 221 1 679
Valorisation des apports industriels privés 850 359 1 209
TOTAL RECETTES 3 608 1 609 5 217
8 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 9
1 5
Septembre 2016 Mars 2017
SALON JAPAN INTERNATIONAL JOURNÉE FABRICATION ADDITIVE
AEROSPACE EXHIBITION ÉCOLE DES MINES D’ALBI CARMAUX
Mission de networking lors du Salon Japan Plus de 120 participants ont asssité à la
International Aerospace Exhibition avec 1 5 Journée Fabrication Additive lit de poudre
la participation de dirigeants de douze métal à L’école des Mines d’Albi Carmaux.
PME membres des trois pôles aéronau- 7 cas d’usage de la technologie ont été
tiques français regroupées sur le pavillon présentés par des acteurs de l’Aéronau-
France du GIFAS. tique, du Spatial et de l’Agro-Alimentaire.
Objectif : donner à nos membres des infor-
mations détaillées sur l’état d’avancement
de ce procédé de fabrication.
2
Novembre 2016
FACTORIES OF THE FUTURE
FOR AEROSPACE 6
Avril 2017
A Bordeaux, les 22 et 23 Novembre
OBJETS CONNECTÉS POUR L’IOT,
2016, plus de 150 participants à la confé-
L’AÉRONAUTIQUE ET L’ESPACE
rence internationale : « FACTORIES OF
THE FUTURE FOR AEROSPACE », co-or- Sur le site du LAAS à Toulouse, la journée
ganisée avec le soutien de la Région d’échanges multi-DAS (préfiguration des
Nouvelle Aquitaine, par Aerospace Val- nouveaux défis prioritaires inter DAS)
ley et l’EFFRA dans le cadre du projet a réuni plus de 100 participants autour
Européen CAPPADOCIA. Cet événement du thème « Objets connectés pour l’IOT,
a rassemblé des apporteurs de solutions l’aéronautique et l’espace ». Objectif :
technologiques, des acteurs de la trans-
PÔ LE Recenser les besoins des donneurs
formation industrielle de l’aéronautique
et du spatial. 2 le 6
d’ordre parmi lesquels Air France et les
confronter aux briques technologiques
EN développées par les PME adhérentes.
A G ES
3
Novembre 2016 IM 7
Mai 2017
BLUE TALKS
12 ÉDITION DU FORUM
e
Lancement de la 1ère édition des BLUE
D’AEROSPACE VALLEY
TALKS à Toulouse, un nouveau format
de conférence dynamique et percutant, Plus de 600 adhérents du Pôle se sont
conçu par Aerospace Valley. Objectif : une nouvelle fois réunis à Arcachon
mettre en avant des hommes et des pour assister à la 12e édition du Forum
femmes inspirants pour l’industrie. La d’Aerospace Valley qui s’est tenu les 16
première édition des BlueTalks a choisi et 17 mai 2017. Un événement majeur
d’explorer l’esprit pionnier au travers de qui cette année abordait le thème de la
huit intervenants aux profils pluridiscipli- transformation digitale dans les filières
naires. Aéronautique, Espace et Systèmes embar-
qués d’Occitanie et de Nouvelle Aquitaine.
3 7
4
Décembre 2016 8
MISSION DE PROSPECTION Juin 2017
AU MEXIQUE À QUERÉTARO 52 ÉDITION DU SIAE PARIS
e
Dans le cadre du projet européen EACP- LE BOURGET 2017
ABROAD, avec au programme entre autre 150 entreprises régionales se sont ré-
la visite des installations de l’entreprise unies sous la bannière commune Aeros-
TechOps dans le domaine de la MRO. pace Valley Régions Occitanie & Nouvelle
4 8 Aquitaine. Ce stand collectif de 1 500 m2
représentait la plus imposante délégation
d’entreprises du Hall 4.
10 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 11
projets innovants EN
CO URS
PROJET
ACAPULCO
APPLICATION COMPOSITES THERMOPLASTIQUES
POUR PIÈCES À DOUBLE COURBURE
PROJETS EN COURS FUI APP 18 (2014) ■ CONTEXTE LE PROJET
Les pièces aéronautiques non structurelles (entrée
DAS : AMP
13 ACAPULCO d’air, plenum, capotage, tuyauterie, …) sont très L’objet de ce projet est
AÉROSTRUCTURES, nombreuses et diverses dans le monde aéronautique
MATÉRIAUX de développer des pièces
14 AGRIDRONES-SERVICES ET PROCÉDÉS
mais aussi industriel, automobile …
thermoplastiques renforcées
Les technologies utilisées à ce jour reposent sur des
fibres continues ou longues
15 ALMINCO résines thermodurcissables du type époxy ou phéno-
en se focalisant sur les pièces
THÉMATIQUE lique pour les pièces en composites. Beaucoup de
16 ARMATURE MATÉRIAUX pièces sont également réalisées en alliage d’alumi- semi-structurelles à double
nium. rayon de courbure.
ET STRUCTURES
17 ATHERMO* COMPOSITES L’introduction de résine thermoplastique pour la réali-
sation de pièce de forme développable commence à
18 FRELON PARTENAIRES
émerger. Par contre à ce jour il n’y a pas sur le marché
de tissus déformables imprégnés de résine ther-
19 LOCRAY Porteur du projet
moplastique permettant la réalisation de pièce à
double courbure.
RECAERO COMPOSITES
20 MUSTANG
Académiques
21 SEARRCH ICA MINES D’ALBI, ■ INNOVATION
PLATEFORME CANOE
• Ce projet est innovant dans le domaine de la
22 SPARKINDATA
Industriels recherche pour les matériaux composites. Il permet
LIEBHERR TOULOUSE, d’appliquer de nouvelles technologies d’un point de
SAFRAN POWER UNITS, vue de la composition intrinsèque des pré-impré-
SAFRAN TECHNOFAN, gnés thermoplastiques.
PORCHER INDUSTRIES Ce projet va également développer des méthodes
de fabrication de pièces thermoplastiques à double
DURÉE DU PROJET courbure et explorer les aspects d’assemblage des
PROJETS TERMINÉS
thermoplastiques notamment par soudure
3 ans + 1 an thermoplastique.
23 GEOTRANSMD
24 OENOMIP COÛT DU PROJET
1,9 M€ ■ PREMIERES RETOMBÉES
25 SOFTAIR TECHNOLOGIQUES ET ÉCONOMIQUES
APPEL DU PROJET 1 • Matériau sélectionné V/PPS en cours de caracté-
risation et démonstrateur en cours de conception.
Aerospace Valley
FUI AAP 18
■ MISES EN PERSPECTIVES
LÉGENDES • Poursuite du projet :
Fabrication pour 2018 de 3 démonstrateurs qui seront
Aéronautique testés sur banc d’essais.
Systèmes embarqués
Espace
Drones
Diversification
* 500e projet labellisé, financé
12 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 13
CO URS CO URS
EN EN
PROJET
PROJET
AGRIDRONES-SERVICES ALMINCO
PRECIDRONE MAITRISE DE L’INFLUENCE DES PARAMÈTRES OPÉRATOIRES SUR LA QUALITÉ
FINALE DES PIÈCES EN SUPERALLIAGE BASE NICKEL (INCONEL À BAS CARBONE)
OBTENUES PAR LA TECHNOLOGIE DE FUSION LASER DE POUDRES MÉTALLIQUES
LE PROJET ■ INNOVATION FUI 17 AÉROSAT (2015) LE PROJET
Dans ce cadre, l’ambition du projet PRECIDRONE DAS : SOCLE DAS : AMP
L’agriculture de précision permet est de développer un système d’imagerie drone SYSTÈMES EMBARQUÉS, AÉROSTRUCTURES, Le développement de la Fabrication
de produire mieux (améliorer longue portée ainsi que les algorithmes de traite- OBJETS CONNECTÉS, MATÉRIAUX additive dans le secteur
la performance écologique ment d’images et les modèles agronomiques asso- LOGICIELS ET ET PROCÉDÉS aéronautique impose de mettre
ciés pour alimenter les outils d’aide à la décision ÉLECTRONIQUE en place une approche globale
de l’agriculture) et plus (améliorer THÉMATIQUE
nécessaires à la mise en œuvre d’une agriculture de maitrise du procédé depuis
la performance économique) THÉMATIQUE
de précision sur les grandes cultures de Blé, Maïs, l’élaboration des poudres,
car elle associe agronomie, PRODUCTION,
Tournesol et Colza.
écologie et technologie. OBSERVATION TERRESTRE FABRICATION, Plan d’action du projet ALMINCO : les grandes lignes. jusqu’au traitement thermique
ET APPLICATIONS USINE ÉTENDUE permettant de respecter
L’utilisation des nouvelles Les problématiques de fertilisation, du désherba-
technologies sur l’ensemble ge, d’irrigation et de prévision de rendement sur les les spécifications de la pièce
de la chaîne de conseil, différentes cultures seront particulièrement traitées PARTENAIRES PARTENAIRES à un prix compétitif.
de l’observation des cultures dans une logique de service de « Bout en Bout » de
la chaîne de conseil. Porteur du projet Porteur du projet
à l’aide à la décision permet
TERRES DU SUD PRISMADD
de répondre à ces nouvelles
pratiques. Académiques Académiques
ARVALIS, UNIVERSITÉ
INRA, PAUL SABATIER
LAAS-CNRS, TOULOUSE,
TERRES INOVIA INSTITUT CLÉMENT ADER, Mécanisme de fusion (Interaction laser/lit de poudre)
ÉCOLE DES MINES D’ALBI
Industriels
ARTERRIS INNOVATION, Industriels (PME) ■ OBJECTIFS DU PROJET
DELAIR-TECH, 3D MATERIALS
INVIVO, Le projet ALMINCO s’appuie sur les acteurs clés de
OVALIE INNOVATION, cette chaine de valeur en particulier 3D Materials
DURÉE DU PROJET (élaborateur de poudres) et la participation de l’Insti-
TERRES DU SUD
2 ans tut Clément Ader qui assure la cohésion scientifique.
© Delair Tech, Terres Inovia, Projet Précidrone DURÉE DU PROJET
La société PRISMADD, la division additive du groupe We
COÛT DU PROJET
4 ans Are Aerospace, a investi dans l’acquisition de plusieurs
580 K€ machines de fabrication additive par la fusion laser et
COÛT DU PROJET souhaite innover en amenant ce process encore au
stade R&D à un niveau industriel.
© QGIS 2017 3,5 M€ APPEL À PROJET
En fin de projet, deux démonstrateurs industriels à
Image Delair-Tech
AÉROSAT destination de STELIA, end-user sont prévus. Ils sont le
APPEL À PROJET préalable industriel à la qualification du process prévue
à l’issue des travaux. Les spécifications seront intégrées
FUI 17 tout au long du processus d’étude.
■ MISES EN PERSPECTIVES
© Delair Tech, Terres Inovia, Projet Précidrone Ce projet vise principalement le marché aéronau-
tique en offrant une alternative à la fabrication de Les pièces démonstrateurs
pièces en Inconel bas carbone nécessitant de fort choisies en partenariat avec
enlèvement de matière. l’end-user STELIA.
Les pièces démonstrateurs ont été choisies en parte-
nariat avec les end-user STELIA et AIRBUS.
Il s’agit de pièces « moteur » en zone chaude.
Les gains économiques sont considérables par rapport
à la solution actuelle (usinage).
14 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 15
CO URS CO URS
EN EN
PROJET
PROJET
ARMATURE ATHERMO*
ANTENNE MINIATURE ACTIVE PLASTRONIC OUTIL D’AIDE AU DIAGNOSTIC NON DESTRUCTIF POUR LES OPÉRATIONS
DE CONTRÔLE QUALITÉ ET DE MAINTENANCE AÉRONAUTIQUES
* 500e projet labellisé financé
RMINÉ
TE
é h
PROJET
u r l e m a rc
LE PROJET ■ PRÉSENTATION DU PROJET FUI AAP19 (2015) FUI 23 LE PROJET
Le projet porte sur la conception d’une antenne minia- DAS : SOCLE DAS : USeR
ture active 3D utilisant les technologies de plastro-
ts
Les terminaux portatifs SYSTÈMES EMBARQUÉS, USINE, SUPPORT/MCO/ Le projet ATHERMO
n s’inscrit
en
E
(téléphones, tablettes, pager) nique et d’électronique imprimée sur substrat souple, OBJETS CONNECTÉS, MRO ET co em
u r s del aforte
dans un contexte de nc
pour des équipements type « pagers ». LOGICIELS ET RÉAMÉNAGEMENT
sont par nature équipés de croissance de la flotte mondiale
Ces équipements à destination des personnels du ÉLECTRONIQUE
systèmes sans-fils. Les antennes qui se traduit, pour les
métier de sécurité civile en Europe (les pompiers) THÉMATIQUE
sont une composante importante et certains industriels (Croix Rouge, PME-PMI…) se THÉMATIQUE constructeurs aéronautiques,
et leur intégration est de plus en doivent d’être déclenchés par des réseaux privés dits CONTRÔLE QUALITÉ par une augmentation
plus problématique. Les enjeux « sécurisés » contrairement aux réseaux publics des ÉLECTRONIQUE ET MAINTENANCE des cadences de production
liés à cette miniaturisation sont opérateurs. EMBARQUÉE ET PLAT. AÉRONAUTIQUES
et pour les opérateurs, par un
extrêmement forts avec une EXÉCUTION
besoin de disponibilité des
attente des clients allant vers PARTENAIRES aéronefs plus important.
plus de fonctionnalités et une ■ INNOVATION PARTENAIRES
L’exploitation des avions de ligne
ergonomie plus forte Porteur du projet
Le projet étudiera en particulier des solutions d’im- Porteur du projet ATR © ATR / BARTHE Pierre. est de plus en plus encadrée,
en masquant les antennes. plantation de l’antenne directement dans la coque, notamment au niveau des
TPL SYSTÈMES
ce qui devrait engendrer une amélioration du rayon- Académique ■ INNOVATION processus de maintenance.
nement de celle-ci. Le rendement visé de cette Académiques IMS BORDEAUX Cela contraint les compagnies
antenne miniature active est de l’ordre de 30 % LCEA LETI, L’objectif du projet ATHERMO est de développer un
Industriels aériennes à immobiliser plus
en tenant compte de l’électronique de commande CEA LITEN outil de recherche de pannes et d’aide au diagnos-
AIRBUS, longuement leurs flottes pour
associée. tic basé sur des technologies innovantes. L’outil,
Industriels EPSILON, effectuer divers contrôles
ARMATURE a pour ambition de proposer une offre modulable, évolutif, transportable, compact et facile
ARC EN CIEL SÉRIGRAPHIE, NETHIS, et tests, ce qui induit directe-
compétitive « d’antenne miniature active plastro- IPC, S2P R&D VISION d’utilisation apportera un support immédiat et effi-
cace aux techniciens de maintenance et permettra ment une perte de profitabilité
nique » qui sera conçue, industrialisée et assemblée
en France. une meilleure gestion du cycle de vie des pièces et auprès des opérateurs.
DURÉE DU PROJET DURÉE DU PROJET des équipements. Le projet ATHERMO vise
36 mois 36 mois Les opérations de maintenance en seront ainsi opti- à réduire les temps d’immo-
■ PERSPECTIVES misées en termes de temps, d’efficacité, de ressources bilisation des avions, pour le
humaines et d’empreinte environnementale. contrôle qualité en production
Tpl Systèmes entend, au bout de ce projet, indus- COÛT DU PROJET COÛT DU PROJET chez les constructeurs,
trialiser une de ces technologies antennaires sur son 2,79 M€ 3,1 M€ et en maintenance chez
pager et augmenter sa part de marché Européen à
les compagnies aériennes,
20 % dans les 8 ans à venir (actuellement de 12%),
en proposant un produit innovant, compacte, et APPEL À PROJET APPEL À PROJET constructeurs et MRO.
entièrement assemblé en France. Aerospace Valley Labellisé Aerospace Valley,
FUI AAP19 Route des Lasers OBJECTIFS
et des Hyperfréquences
FUI 23 Détection pro-active
ou réactive, et non destructive,
des maintenances programmées
ou non, sur les systèmes
embarqués et les parties
structurelles des aéronefs
afin de les maintenir en service.
© ATR / BARTHE Pierre.
16 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 17
CO URS CO URS
EN EN
PROJET
PROJET
FRELON LOCRAY
FRENCH LONG RANGE LIDAR LOCALISATION DES SOURCES DE RAYONNEMENT
LE PROJET ■ INNOVATION FUI 23 FUI APP 17 (2014) ■ OBJECTIFS LE PROJET
L’innovation du projet réside dans le développe- DAS : TOP DAS : SOCLE De la phase de design à la production, le champ
Le projet FRELON consiste ment de ce nouveau système LiDAR haute précision TÉLÉCOMMUNICATIONS, SYSTÈMES EMBARQUÉS, proche avec son approche visuelle est une techno- Le projet LOCRAY constitue
à grande portée de l’ordre de 150-200m adapté aux OBSERVATION, OBJETS CONNECTÉS, logie utilisée par des non spécialistes de l’électroma- une étape majeure pour faire
à développer et tester un système
besoins de précision des cas d’emploi tout en étant POSITIONING LOGICIELS ET gnétisme pour :
LiDAR complet autonome émerger un écosystème autour
intégrable sur différents types de drones et autres ÉLECTRONIQUE - les choix technologiques,
à grande portée répondant aux des mesures d’émission
vecteurs et pour un tarif inférieur à la concurrence. THÉMATIQUE - l’optimisation du routage,
besoins technico-économiques La clé tient dans un compromis puissance laser pour THÉMATIQUE - la recherche des sources des perturbations, en champ proche en ajoutant
du marché des utilisateurs finaux une grande portée et masse du système, la qualité de OBSERVATION TERRESTRE - la gestion de l’obsolescence, le lien entre mesures d‘investiga-
(partenaires du projet) pour la tête opto-mécanique hyper compacte et légère, ET APPLICATIONS ÉLECTRONIQUE - le contrôle de production. tion (en champ proche)
des cartographies 3D de grands un compromis entre précision, masse, consomma- EMBARQUÉE et mesures de qualification
PARTENAIRES ET PLAT. EXÉCUTION (normalisées).
linéaires. tion électrique, encombrement et prix pour le posi- Les 2 axes majeurs d’innovation sont :
Il est destiné à être embarqué tionnement et un post-traitement « état de l’art » • Prédire les mesures de qualification avec un post- Les partenaires sont des acteurs
sur un drone de taille moyenne pour en améliorer la précision, permettant l’inté- Porteur du projet PARTENAIRES traitement des données, de renommée mondiale dans
gration dans un drone apte aux missions de grande AIRBUS DEFENCE • Augmenter le perfectionnement de la mesure pour le domaine de la CEM au niveau
(< 25 kg) pour des missions
élongation. AND SPACE Porteur du projet la rendre plus précise et utilisable dans la simula-
automatiques et dans le futur composant, équipement,
NEXIO tion.
cadre d’Opérations à Grande Académique système et historiquement
Elongation (OGE), mais également ONERA Académiques impliqués dans le développement
■ MISES EN PERSPECTIVES IRSEEM, de la mesure en champ proche.
sur tout type de vecteur aérien. Industriels
Le démonstrateur sera mu en prototype et en produit IMEP ■ PERSPECTIVES
YELLOWSCAN,
à l’issu des tests et sera commercialisé soit sous M3SYSTEMS, Industriels Les retombées attendues à l’issue de ce projet sont :
forme de LiDAR seul, soit sous forme d’une plate- DELAIR-TECH, VALEO, - la réduction du temps et des coûts de concep-
forme équipée ou encore sous forme de services EDF, NXP, tion CEM chez les premiers utilisateurs du champ
pour les donneurs d’ordre. RTE, NEXIO (PME), proche,
ENEDIS & SNCF RÉSEAU STUDELEC (PME), - des ventes de systèmes de mesure champ proche
En plus des gains économiques et opérationnels, le ESTERLINE, en France, USA et Chine,
projet FRELON contribuera au développement de AQUITAINE - la réalisation de prestations de mesure champ
l’utilisation des drones pour des missions réalisées DURÉE DU PROJET ELECTRONIQUE (PME) proche pour des TPE, PME et grands groupes.
actuellement avec des moyens héliportés. Cela aura 30 mois Les publications et la participation à des colloques
donc un impact direct sur l’environnement : Emissions font de la France un des leaders mondiaux dans ce
DURÉE DU PROJET
polluantes de gaz à effet de serre (CO2) et nuisances domaine.
sonores avec un risque d’accidents inférieur. COÛT DU PROJET 42 mois Enfin LOCRAY participe à la normalisation interna-
3,4 M€ tionale de la mesure champ proche.
COÛT DU PROJET
OBJECTIFS APPEL À PROJET 2,8 M€
Cette cartographie à partir FUI 23
de LiDAR permet de caractériser APPEL À PROJET
les digues, réseaux de lignes Labellisé
électriques à moyenne et haute Aerospace Valley
tension et de voies ferrées afin FUI 17
de prévenir les risques tiers comme
par exemple la végétation,
l’apparition précoce de désordres
ou les glissements de terrain.
Le LiDAR est la seule technique
qui permet de modéliser en 3D
la végétation, le sol sous
la végétation, ainsi que les lignes
électriques.
18 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 19CO URS CO URS
EN EN
PROJET
PROJET
MUSTANG SEARRCH
M2M UTILISANT LE SATELLITE ET LE TERRESTRE SUSTAINABILITY ENGINEERING
POUR DES APPLICATIONS DE NOUVELLE GÉNÉRATION ASSESSMENT RESEARCH FOR RECYCLED COMPOSITE
WITH HIGH VALUE
LE PROJET ■ INNOVATION PIA2 ANR (2013) ■ INNOVATION LE PROJET
Les objectifs du projet, en insistant sur les aspects DAS : TOP DAS : AMP SEARRCH innove en mettant en place une liste des
Le projet MUSTANG adresse le innovants et en faisant référence aux techniques TÉLÉCOMMUNICATIONS, AÉROSTRUCTURES, indicateurs de valeur durable pertinents pour la filière SEARRCH a pour objectif
marché du Machine to Machine traditionnelles. OBSERVATION, MATÉRIAUX de recyclage des composites (environnementaux, de développer des outils pour
Le projet tire profit de plusieurs innovations pour POSITIONING ET PROCÉDÉS sociaux et économiques) ainsi que des méthodes et
(M2M) et plus particulièrement que les parties prenantes
garantir un avantage commercial et technique : modèles pour évaluer différentes options de la filière
la fourniture de petits messages des secteurs concernés
- L’utilisation d’une « interface air » disruptive à THÉMATIQUE THÉMATIQUE de recyclage et d’en minimiser l’impact.
à coût faible échangés entre des (aéronautique, industries
bande très étroite et basse consommation pour
objets connectés (IoT: Internet pénétrer efficacement le marché des objets TÉLÉCOMMUNICATIONS RECYCLAGE du recyclage, collectivités, etc.)
des Objets). connectés et permettre l’émergence de nouvelles ■ PREMIÈRES RETOMBÉES intègrent les enjeux
Le marché mondial du M2M applications innovantes PARTENAIRES PARTENAIRES du développement durable
TECHNOLOGIQUES ET ÉCONOMIQUES
actuellement en pleine croissance - Le développement d’une puce modem à bas coût dans leur processus décisionnel
est estimé à des dizaines de et optimisée pour de faible consommation élec- Porteur du projet Porteur du projet Plusieurs résultats sont à mettre en avant : lors de la structuration de la filière
milliards d’euros par an. Avec déjà trique AIRBUS ALTRAN • Estimation de la quantité de gisement de déchets de recyclage des matériaux
- L’utilisation d’une infrastructure de petits satel- CFRP à recycler annuellement jusqu’en 2050, par
plus de 1 million d’utilisateurs Industriels Académiques composites.
lites LEO permettant de compléter les réseaux zone géographique (pour les filières aéronautique
à travers le monde, le M2M par AIRBUS DS, LABORATOIRE DE
terrestres de l’opérateur français SIGFOX dans le commercial, automobile, et éolien),
satellite permet à lui seul ou en SYSMECA, GÉNIE CHIMIQUE (LGC), • Modélisation du système d’étude et identification
domaine du très bas débit (100bits/s) pour offrir CEA LETI, L’INSTITUT DES SCIENCES
combinaison avec une offre M2M des critères de réussite de la mise en place de la
une couverture globale grâce à une solution inté- SIGFOX, MOLÉCULAIRES (ISM),
terrestre, d’adresser une multi- filière - Evaluation et comparaison des impacts
grée satellite/terrestre. MARLINK, TOULOUSE BUSINESS
tude de secteurs et de services environnementaux des différents procédés de
AIRBUS SCHOOL (TBS)
(agriculture, transport, énergie, recyclage selon les indicateurs de valeur durable,
sécurité …) • Des modèles d’optimisation multicritères permettent
L’enjeu du projet MUSTANG est de DURÉE DU PROJET DURÉE DU PROJET de trouver l’optimum coût / impact sur l’environne-
développer une solution d’accès 3 ans 42 mois + 6 mois ment de la filière,
hybride terrestre/satellite inno- • Une modélisation d’évaluation de l’impact écono-
mique de l’introduction d’outils incitatifs tels que
vante pour permettre la pénétra- COÛT DU PROJET COÛT DU PROJET la mise en place d’une norme, de taxes ou bien de
tion du marché mondial du M2M
8,1 M€ 1,7 M€ financements basés sur ce système d’évaluation
et ancrer un positionnement stra-
tégique des entreprises françaises Enfin le projet a donné lieu à 9 publications (dont 6
sur ces nouveaux marchés. APPEL À PROJET APPEL À PROJET en cours de rédaction), 18 communications lors de
salons, 2 thèses et la création d’un emploi CDI.
OBJECTIFS ■ MISES EN PERSPECTIVES
PIA-LEOC Labellisé
Aerospace Valley
- Développement d’un terminal ECO-TS 2013
Renforcement du positionnement des entreprises
hybride capable de fonctionner projet ANR-13-ECOT-0005
françaises comme acteurs internationaux des services,
en terrestre (si couverture infrastructures et technologies de l’internet des objets
terrestre) et en satellite (si pas et du M2M.
ou plus de couverture terrestre)
- Développement d’un chip satel-
lite pour des applications M2M
(bas débit, bas cout et faible
consommation)
Le but de MUSTANG n’est pas de
développer une constellation mais
les briques de base technique:
- Les aspects terminaux/chips
- SDR (software design radio)
à bord du satellite
- Protocole de communication
- Banc de test
20 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 21CO URS RMINÉ
EN TE
é h
PROJET
PROJET
u r l e m a rc
SPARKINDATA GEOTRANSMD
ts
INCUBATEUR DE DONNÉES GÉOMATIQUES GÉOLOCALISATION DES TRANSPORTS DE MATIÈRES n
en
E
co em
DANGEREUSES u rs
de lanc
LE PROJET La place de marché digitale pour valoriser PIA-CFN-CC FUI AAP 15 (2013) ■ OBJECTIFS LE PROJET
les données. Simple, fédérative et sûre. & Big Data (2015)
DAS : TOP Les objectifs du projet sont de :
SparkInData est un projet
DAS : TOP TÉLÉCOMMUNICATIONS, • Développer un modèle de données unifié et intero- Le projet GEOTRANSMD
qui permet de : TÉLÉCOMMUNICATIONS, OBSERVATION, pérable (au sein de l’Europe) permettant de fédé- s’intéresse au secteur
■ EXEMPLES OBSERVATION, POSITIONNEMENT rer l’ensemble des données relatives aux matières
• Faciliter la rencontre des du transport des matières
POSITIONING dangereuses.
données et de leurs usages et • Permettre à une collectivité territoriales de réaliser dangereuses qui implique :
THÉMATIQUE • Développer un modèle de sécurité respectant les
simplifier le développement en quelques jours les études amont d’une révision THÉMATIQUE - des obligations fortes
contraintes réglementaires qui puisse être évalué et
de nouveaux services utilisant de PLU, … NAVIGATION ET de traçabilité des marchandises
certifié par un organisme tiers.
les données spatiales. • Permettre à une coopérative agricole de conseiller OBSERVATION POSITIONNEMENT chargées dans l’unité
• Intégrer dans des systèmes embarqués un module
ses clients sur l’utilisation optimale d’intrants phyto- TERRESTRE PAR SATELLITES ET
• Accéder de façon simple, de localisation et de navigation GNSS certifié. de transport
sanitaires, sur la date optimale de récolte, … ET APPLICATIONS APPLICATIONS
sûre et rapide à un catalogue La simplicité de ce système permet aussi aux - l’accessibilité à ces données
de données Observation commanditaires, aux chargeurs et autres acteurs de la tout au long du trajet.
PARTENAIRES PARTENAIRES chaîne logistique de les mettre à disposition du trans-
de la Terre et géo localisées. ■ INNOVATION porteur. Les tiers de confiance peuvent aussi offrir GEOTRANSMD a accompagné
• Offrir des boites à outil facilitant Porteur du projet Porteur du projet des services à valeurs ajoutées pour aider les diffé-
• L’accès centralisé et simplifié à la donnée et aux ATOS les évolutions de la législation
la corrélation et la fusion algorithmes de traitement facilitant la collabora- NOVACOM SERVICES SAS rents acteurs dans le suivi et la traçabilité ainsi que
(prévue en 2017-2019) vers la
de ces données avec des sources tion et le partage d’expériences tout en évitant les Académiques les bilans.
Académiques dématérialisation des documents
de données externes. déplacements massifs de données. CNES, LCEA LIST, de transports en concevant une
• Profiter et mettre à disposition • Mise en relation plus facile et rapide entre clients BRGM-BUREAU LNE, architecture de sites Internet
des algorithmes existants. et fournisseurs de données et services (« time to DE RECHERCHES INP GRENOBLE ■ PERSPECTIVES
market »). GÉOLOGIQUES sécurisés assurant le rôle
• Mettre à disposition des moyens ET MINIÈRES, Industriels Le projet européen AEOLIX poursuit les travaux de tiers de confiance pour les
• Mise à disposition des frameworks de traitements
de développement logiciels ÉCOLE D’INGÉNIEURS ERECA, menés dans GEOTRANSMD. Il représente pour transporteurs, pour les autorités
distribués Big data associés à la scalabilité du Cloud.
facilitant le développement DE PURPAN, FDC, Novacom, GLS et le CEREMA un cadre propice
et services
de nouveaux services sur IGN-INSTITUT NOVACOM, pour l’adaptation du nouveau produit aux besoins
d’urgence.
GÉO-GRAPHIQUE GLS, de transporteurs concrets (futurs clients), son
la base de briques technolo- ■ PREMIÈRES RETOMBÉES
NATIONAL, MD SERVICE, évaluation dans un bêta-test autour du living lab
giques innovantes. TECHNOLOGIQUES ET ÉCONOMIQUES IRIT, CEREMA CE, de Bordeaux, et finalement sa commercialisation
• SparkInData est une plateforme ouverte, fédé- MERCATOR-OCÉAN CEREMA SO, auprès de ces clients.
rative, simple et sûre. Elle est accessible via un M3SYSTEMS
Industriels
simple navigateur web. GEOMATYS,
Elle héberge aujourd’hui les services métiers en GEOSIGWEB, DURÉE DU PROJET
cours de production par le consortium initial, ainsi
TERRANIS SAS 36 mois
que des services dans le domaine de l’environne-
ment et de l’aéronautique.
• SparkInData : Earth Observation Platform hosted in DURÉE DU PROJET COÛT DU PROJET
the Cloud a fait l’objet d’une publication lors de la 3 ans 5,6 M€
Conférence Big Data For Space à Ténérife en 2016.
COÛT DU PROJET APPEL À PROJET
■ MISES EN PERSPECTIVES 4,9 M€
Labellisé
• Le projet est concretisé par la mise sur le marché Aerospace Valley
par Atos de cette place de marché. Elle offre APPEL À PROJET FUI AAP 15
aujourd’hui les services de GEOSIGWEB, TERRA-
Labellisé
NIS, …
Aerospace Valley
• Cette plateforme a fait l’objet de nombreuses
PIA-CFN-CC&BIGDATA
manifestations d’intérêt en cours de concrétisa-
tion commerciale.
• SparkInData est utilisé dans le cadre de la marque
Commerciale Atos CODEX qui regroupe l’ensemble
des initiatives Big Data & Analytics du groupe Atos.
Une commercialisation avec un nom dédié est en
cours d’étude.
22 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 AEROSPACE VALLEY 2016-2017 23Vous pouvez aussi lire
