Rendez-vous d'acteurs - Mardi 16 avril 2019, Lyon Développement économique - metro-E-sytral.fr

Mardi 16 avril 2019, Lyon
Rendez-vous d’acteurs
Développement économique

Rodolphe MUNIER
Directeur du projet Métro E

Concertation préalable

       2 mois
pour vous informer et
     participer !
  Du 4 mars au 6 mai 2019

                            3

Lucien BRIAND
Garant nommé par la CNDP

OBJECTIF DE LA RENCONTRE

Recueillir votre expertise
pour faire de ce projet un
levier d’attractivité et de
     développement
économique pour l’ouest
         lyonnais
                              5

Déroulé de la soirée
1   Les enjeux de transport dans l’ouest de
    l’agglomération lyonnaise

2   Qu’est-ce que le projet Métro ligne E ?

3   Le projet et vous

4   Les enseignements de la rencontre

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Les enjeux de
    transport dans l’ouest
1   de l’agglomération
    lyonnaise

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Accompagner la dynamique économique des territoires

Le SYTRAL souhaite renforcer le maillage des zones économiques, y
compris pour celles éloignées des modes structurants, en élaborant
des solutions jusqu’au dernier kilomètre.

Les objectifs du PDU vont en ce sens :
• Un service de mobilité au service d’une agglomération multipolaire
  et attractive
• Renforcer les complémentarités avec les acteurs privés impliqués
  dans les politiques de mobilité
• Accompagner les publics les plus vulnérables dans leurs parcours de
  mobilité notamment pour favoriser l’accès à l’emploi

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Les secteurs du PDU

L’agglomération lyonnaise a été
divisée en quatre grands secteurs,
à l’échelle desquelles certaines
des actions sont déclinées.

• A l’Ouest : 6 communes de l’Ouest lyonnais
 adhérentes au SYTRAL (Brindas, Chaponost,
 Grezieu-la-Varenne, Messimy, Sainte-Consorce,
 Thurins), et des conférences territoriales des
 maires Ouest Nord, Val d’Yzeron et Lones et
 Coteaux du Rhône

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Les enjeux du secteur Ouest

Les principaux enjeux et spécificités du secteur Ouest sont :
• Poursuite de la diminution du trafic automobile dans un secteur qui
  connait des difficultés pour accéder au Centre
• Intégration urbaine des franchissements des multiples coupures
  (voies ferrées, autoroutières, fluviales) pour favoriser l’usage des
  vélos et de la marche pour les déplacements de proximité
• Amélioration de l’attractivité des lignes de bus et des usages du
  vélo dans un cadre de circulation pacifiée
• Accompagnement du lien avec les territoires voisins, qui doit
  pouvoir s’appuyer sur une valorisation du réseau TER, ainsi que sur
  un renforcement de l’intégration des lignes Car du Rhône

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Les actions stratégiques sur le secteur Ouest
Programmée d’ici 2022 :
• Accompagner les évolutions à venir du réseau autoroutier
• Développer l’utilisation du train
• Augmenter les capacités métro et tramway
• Etendre le métro B aux Hôpitaux Sud à Saint-Genis-Laval
• Créer d’un parc-relais à Grézieu-la-Varenne
• Améliorer la performance du réseau de bus
• Rendre compétitif et attractif l’usage des modes actifs
• Etudier une liaison en métro vers Alaï

A programmer d’ici 2030 :
• Raisonner et réguler la mobilité automobile
• Susciter et accompagner les changements de mobilité
• Rendre performants et attractifs les transports collectifs

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Qu’est-ce que le
2   projet Métro
    ligne E ?

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Le projet de Métro E

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3 sujets particuliers pour lesquels le SYTRAL attend
         notamment des contributions
1.   Le choix du tracé entre les deux
     scénarios retenus :
     •    Alaï > Bellecour
     •    Alaï > Hôtel de Ville

2.   Les zones d’implantation des
     stations

3.   L’accès aux stations
     tous modes confondus : transport
     en commun, TER, voiture,
     covoiturage, modes actifs...

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Le projet en bref

                                                                                Entre

                        6 km                                             1 et 1.2
                        de ligne nouvelle                                    Milliard €,
                                                                          Coût global estimé

60 000                                            8 200
                                                 Équivalent tonnes de
Voyages par jour
                                                 CO2, évitées par jour
                             Moins

                     10 mn                                                 5à7
                   Pour rejoindre Bellecour ou                             Stations créées *
                    Hôtel de Ville depuis Alaï

                                                                                               15

3   Le projet et vous

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Métropole de Lyon

CCI Métropole de
Lyon

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Deux sous-groupes
           Qu’attendez-vous du Métro E ? Quelles sont les
                    conditions de sa réussite ?

Quelle est la meilleure implantation      Comment améliorer l’accès des
             de station ?                   pôles d’emplois de l’ouest
 Quelle accessibilité au métro pour                 lyonnais ?
améliorer/développer l’attractivité        Quels sont les effets attendus
 des activités et commerces autour           sur votre activité d’une
            des stations ?                     potentielle ligne E ?

          GROUPE VERT                             GROUPE BLEU

                                                                       18

Temps de travail
en sous-groupes