Retour d'expérience sur la cohabitation de carrières sur un territoire communal, impacts économiques et environnementaux - Journée du 12 septembre ...
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Journée du 12 septembre 2017
Retour d'expérience sur la cohabitation
de carrières sur un territoire communal,
impacts économiques
et environnementaux
Intervention de M. le Maire de Piolenc - Louis DRIEY
Commune de 5300 habitants
dans la vallée du Rhône
Commune de Piolenc
Site des carrières
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 2
Une carrière ? Commune de Piolenc 11/09/2017 3
Une carrière, ça pourrait être… Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 4
Mais aussi… Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 5
Comment aborder la problématique
d’une carrière ?
Dialogue impératif avec les
services de l’état Réelle nécessité de création Concertation avec les
et non pas une simple envie services de l’Etat
DREAL et DDT
Dans le cadre d'un PLU, d'un EPCI et d'un SCOT:
un projet de territoire à inventer ensemble !
Osmose indispensable Les questions à se poser…
entre
POURQUOI?
OU ?
QUAND ?
COMMENT ?
LES ACCES ?
RÉHABILITATION ET AMÉNAGEMENTS ?
Commune de Piolenc 11/09/2017 6
Plan avant carrière (IGN et Etat Major)
Carte Etat Major
Carte IGN
1866
1980
Zone des carrières
Marcoule
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Origine des carrières à Piolenc
1990 1990 Dialogue et concertation avec les élus et la population
1993 Choix du faisceau de la ligne TGV et besoin en matériaux
1993
Sur 3 communes possédant un gisement de matériaux une
commune est choisie au nord de Piolenc
Forte opposition locale de la population et des élus de la
commune choisie qui refusent de modifier le POS
Accord de Piolenc qui accepte d’ouvrir une carrière de 40
hectares, sous condition d’aménagements structurels,
1995 environnementaux et économiques, après la validation
des services de l'État
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État des lieux en 1998
Carrière Maroncelli
Carrière TGV
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Rétrocession à la commune du plan d'eau LGV
LI PIBOULO
1999
11/09/2017 Commune de Piolenc Page 10Historique carrière Maroncelli SCM
Demande du carrier M. Maroncelli auprès de la commune, dans le cadre d’un
projet global d’entreprise, de créer dans le long terme, une seconde carrière à
proximité de celle du TGV,
>>> Le maire prend contact avec les services de l'État, afin de connaitre
la nécessité d'un tel projet.
Suite à l'avis de la DREAL (ex DRIRE)
>>> Lancement par la commune, de la modification du POS afin d'intégrer
une zone de carrière en bordure du Rhône, face au centre nucléaire de
Marcoule.
Suite au bon retour d'expérience positif du réaménagement de l'emprunt TGV,
>>> Vote unanime des élus pour l'ouverture de la carrière Maroncelli.
Suite aux conseils des services de l'État,
>>>> Mise en place du projet de requalification de la carrière (rétrocession
par casiers) et réaménagement en zone environnementale.
Arrêté préfectoral du 30 janvier 1998 autorisant l'exploitation pour un tonnage
de 600 000 t/an sur une superficie de 54 hectares pour 20 ans.
>>> Inscription, dès 2001, des orientations stratégiques de développement
durable du site, dans le projet de PLU, qui se traduiront ... quelques années
Commune de Piolencplus loin... par : « le Quartier « Rhône-Energie » !
11/09/2017 Page 12Concertation avec
les associations environnementales
• Avant la montée en puissance des associations (FNE) et
suite au retour d'expérience positif du réaménagement de
l'emprunt TGV, une concertation s'est engagée avec la
population et les différentes associations locales,
départementales et nationales.
• Visite du site ancienne carrière TGV (retour d'expérience).
• Réalisation des différentes études ; paysagères,
hydrauliques, environnementales (flore, faune, milieu
aquatique…).
• Identification par radar des espèces protégées et des
migrateurs (guêpier et martin pêcheur…)
• Adéquation avec la zone Natura 2000.
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 13L'ouverture initiale de la carrière SCM
1998 : première autorisation d’extraction
Les chiffres clefs 600.000 tonnes par an pour une durée de 20 ans
Superficie de l’exploitation : 54 hectares
60 emplois directs avec l’installation
Création de deux entreprises :
d’emplois sur Braja Vésigné et Pradier Blocs.
Piolenc 20 emplois directs à la carrière Maroncelli
Aménagement du plan d’eau : création des
Aménagement
berges et des accès routiers.
environnemental
Plantation d’essences sylvicoles locales.
du plan d’eau
Réintroduction de la faune aquatique
après extraction
préservation de la bio diversité.
Rétrocession par Rétrocession du premier casier pour prototype
casier (2010) photovoltaïque flottant
CIEL et TERRE /AKUO SOLAR
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 14L’extension : conditions d’aménagement
pour l’environnement
2012 : Extension de 26 hectares et production annuelle de 600.000 t
Les demandes Les réponses
Les chiffres clefs 2012 : Durée de l’autorisation portée à 15 ans
2017 : Production annuelle de 800.000 tonnes. Extraction réduite de 4 ans
Réserver des terrains pour Après extraction,
promouvoir l’agriculture remblaiement de 50% de la
biologique superficie des carrières pour
la culture BIO
Pour limiter le transport
routier, demande DREAL de
création d’un port pour
transporter les matériaux
par voie fluviale.
Obligations préfectorales : Investissement de 2 millions
100.000 tonnes en 2012 d’euros pour la création d’un
130 000 tonnes dès que quai de 1000 M2 sur le Rhône
SMC aura 1 point de et d’une plateforme
déchargement multimodale de 4 hectares
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 15Une synergie économique...
Installation de
Installation de 3 entreprises : Panneaux solaires sur le plan d’eau
Maroncelli Société AKUO SOLAR
Pradier
Braja Vésigné Création de 3 éoliennes
Société EoliMistral
Création d’un espace pour la culture BIO
Création d’un port sur le Rhône de 1000m2 de 13 hectares, (installation d’un
Plateforme multimodale de 4 ha agriculteur)
Société SCM et Fluviale Logistique
Hangar de 1000 m2 avec un projet
d’implantation de panneaux solaires Rétrocession des lacs à la commune
par casier
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 16Valorisation économique
Création de 6 entreprises avec 60 emplois directs, 180 indirects
Carrière MARONCELLI
2 usines d’agglos
1 centrale d’enrobé à chaud
1 société pour le port fluvial
2 sociétés d’énergie renouvelable
Commune de Piolenc 11/09/2017
Page 17Le port fluvial
Il permet d'assurer le transport des matériaux par péniche. A terme, ce port
multimodale pourra être raccordé aux autres ports, tant pour l'expédition que
la réception d’autres marchandises, y compris par container.
Réduction des gaz à effet de serre
1 péniche = 80 semi-remorques
2 millions d’investissement
Création de 4 emplois
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 18Deux
Usinedeateliers
Poste de de fabrication
fabrication
chargement desdes blocs
granulats
Extraction des matériaux
Commune de Piolenc 11/09/2017 d’enrobé
depour leàport
chaud
construction
Page 19Valorisation environnementale
Commune de Piolenc 11/09/2017
Page 20Un atout pour le loisir local
Commune de Piolenc 11/09/2017
Page 21Une protection contre les inondations
Les opérations d’extraction de
granulats permettent de créer des
lacs artificiels dont la hauteur Carte du Territoire Risque Inondation
d’eau se situe environ à 3 mètres
en dessous du niveau du sol.
Ceci représente une capacité
de stockage d’environ 1 Piolenc
million de m3 d’eau
Inondations de PIOLENC en 2002 et 2003
Commune de Piolenc 11/09/2017 Page 22Valorisation énergétique capteurs flottants
(1ère européenne)
Commune de Piolenc 11/09/2017
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