Salon Seatrade Cruise Global - Compte-rendu - Côte d'Azur Ecobiz
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Compte-rendu Salon Seatrade Cruise Global
Chiffres clés
10 000 participants - 700 exposants
50 rendez-vous – 20 compagnies de croisière
Qu’est-ce que le Seatrade Cruise Global ?
Le salon mondial de l’industrie croisières réunit en Floride, tous les ans, les
principaux acteurs de la filière
(dirigeants des ports et des compagnies de croisières, responsables itinéraires, excursions et opérations
portuaires, agents maritimes, tour-opérateurs réceptifs, représentants du tourisme, institutionnels, agences de
voyages…).
Une délégation de 7 personnes a
représenté la CCIV à ce salon :
oMembres Elus :
Laurence CANANZI,
Alain DOGLIANI,
Jacques VERDINO
oPorts Rade de Toulon :
Jerôme GIRAUD,
Audrey SCHNEIDER,
Delphine BEUDIN
oVPCC :
Anne-Marie BLUM
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
2 stands CCIV côte à côte
Deux espaces de 20m² ont été réservés par la CCIV sur le
pavillon France :
Un stand VPCC pour
Un stand Ports de la Rade promouvoir la destination Var-
de Toulon pour promouvoir Provence et ses ports d’escales
les nouvelles infrastructures
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Syndicat des communes du littoral varois
Une délégation de 10 personnes représentant le SCLV a
visité le salon Seatrade Cruise Global pour la première fois
o Jacques BOMPAS, Le Lavandou
o Jocelyne CAPRILE et
Raphaëlle LE GUEN
La-Seyne-sur-Mer
o Philippe LEONELLI
Maire de Cavalaire
o Dominique BLANC, Le Castellet
o Michel CECCALDI et Jeanne
HECQ , Bandol
o Solange CHIECCHIO
La Valette-du-Var
o Jacky GROS
Roquebrune-sur-Argens
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Presse
2 conférences de presse organisées par Atout France
17 journalistes présents
o Présentation de l’actualités des
ports d’escales croisières du
bassin méditerranéen français par
Anne-Marie BLUM (VPCC)
o et des ports Atlantique par Valérie
CONAN (Club croisière Le Havre)
o PPI Group, ShermansCruise,
Caribbean Journal, All
ThingsCruise, USA Today,
Northern New England Journey,
Miami Herald, Cruise Industry
News, Travel Maven Blog,
CruiseTimes, Inside Travel Report,
Cruise Insight
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Des animations pendant le salon
Objectif : attirer les armateurs et professionnels du secteur
o Des animations
quotidiennes (dégustations
de vins) organisées sur le
stand du Pavillon français
par Atout France
o La nuit du champagne et
sa cérémonie de sabrage =
hausse de la fréquentation
du stand
+ dégustations sur le stand VPCC
pour les clients VIP
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
2 réunions marketing inter-clubs
o 1 réunion Ports Med : Var-Provence CC, Marseille-Provence CC, French
Objectif : élaborer un plan d’actions de marketing Riviera CC, Ports de Sète, Ajaccio, Bastia, Ports Rade de Toulon
partagé > promotion de la destination croisière France
o 1 réunion du CRUISE LAB : Var-Provence CC, Marseille-Provence CC,
French Riviera CC, Club Croisière Le Havre, Bordeaux, Tahiti
A venir : Seatrade Europe Hambourg (6-8 sept 2017)
o Présence groupée des clubs croisière et ports d’escale français
méditerranéens sur un pavillon « French Med Ports » (French Riviera, Var
Provence, Ports Rade de Toulon, Cruise Club Marseille Provence, Port de Sète, Corse…)
o Objectif : mutualiser les coûts de réservation d’un stand en faveur d’un
affichage commun et d’une communication plus forte auprès des armateurs
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Les tendances du marché
o Malgré le contexte géopolitique actuel, l’industrie de la croisière est résiliente et
va enregistrer une croissance en Europe de 4% passant de 6,5 millions de
passagers à 6,8 millions
o L’Allemagne devient le marché source le plus fort (8% de croissance prévue)
o Essor important et croissance à 2 chiffres du marché asiatique. Déploiement
de paquebots à forte capacité en Chine.
o Conséquence d’un contexte géopolitique et sécuritaire jugé incertain = les
américains privilégient les ports d’escale en mer Baltique au détriment de ceux de
la Méditerranée
o Les compagnies de croisière demandent à travailler plus étroitement avec les
destinations et notamment avec les offices de tourisme et organismes
touristiques.
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Les tendances du marché
o Une cuisine à bord orientée de plus en plus sur la santé :
o Menus bio
o Introduction de menus végétaliens ou à base d’aliments crus (algues…)
o Mode de cuisson sans matière grasse
o Produits d’excursion à caractère sportif avec activités physiques intenses (escalade,
randonnées, canyoning…) dans des lieux insolites : grottes, volcans, île privée…
o Des activités physiques orientées « bien-être » :
o Cours de bien-être (yoga, Pilate, programme d’entraînement avec un coach personnel…)
o Centres de fitness de + en + grands avec équipement high teck
o Les croisière d’exploration sont en vogue, tout comme les « nouvelles destinations » (Cuba, îles
Galapagos, Pôle Sud…)
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VAR
Les tendances du marché
o Rôle d’un port = être l’ambassadeur des compagnies de croisière auprès de la communauté locale = acceptabilité
sociétale. Promouvoir et communiquer auprès du grand public sur :
o L’essor du secteur de la croisière
o Ses impacts positifs en termes de retombées économiques
o Ses efforts en matière de développement durable et impact écologique
o Des paquebots de plus en plus grands avec un besoin pressant d’infrastructures à quai
adaptées pour les accueillir (incluant des surfaces dédiées aux bus d’excursion)
o Des innovations à proposer aux passagers :
o Offre variée de nouvelles excursions immersives
o Des groupes plus petits = souplesse, flexibilité
o Services VIP = conciergerie…
o Nouveaux produits « famille », multigénérationnel ou adaptés aux « Milleniums »
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VARLes tendances du marché
o Une nouvelle génération se met à l’eau : les « Milleniums » et la génération X
classe la croisière comme plus attractive que les vacances à terre ou circuits.
o Augmentation du recours aux agences de voyage (+8%) pour la vente des croisières. Les
agences de voyage restent les meilleurs intermédiaires entre les voyageurs et les compagnies
de croisières.
o Augmentation de la croisière fluviale : une expérience de voyage unique et intimiste. Les
compagnies de croisière exploitent 184 bateaux de croisière dont 13 actuellement en
construction seront livrés en 2017 (+7%).
o Toujours plus :
o Plus d’îles privées dans les itinéraires de croisière
o De nouveaux passagers « primo-accédants »
o Embarquer à proximité par l’accessibilité aux ports en voiture
o Nouveaux produits « famille », multigénérationnel ou adaptés aux « Milleniums »
o L’attrait de chefs célèbres
o Une demande pour les croisières d’expédition
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VARLes tendances du marché
o En termes de sûreté :
o introduction de la biométrique, reconnaissance faciale, empreintes
digitales, rétines, cybersécurité…
o En termes de design : « BIGGER IS BETTER »
Oublier que l’on est sur un paquebot de croisière : inspiré par
le design intérieur des maisons, des chambres et fenêtres
plus grandes, une oasis pour se reposer, des salles de bain
fonctionnelles, des lits qui sont face à la fenêtre, des vérandas
ou balcons, WiFi, diminuer le facteur vent, humidité, …
CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DU VARCe qu’il faut retenir
o UneofréUne
quefréquentation
ntatio n e n haus s e en hausse en 2016
du salon
o Une croissance du secteur de la croisière qui va se poursuivre en 2017 avec
o Le s po rts de la Rade s us c ite nt to ujo urs un ré e l inté rê t
mais deprès devis
s pré 25,3 M de
io ns passagers
d’ac tivité e nprévus.
re trait
o Un réel intérêt pour les ports de la rade de Toulon (et pour le projet du
o Un vif nouveau
inté rê t po ur le
quai depro je t du
400m) nodes
mais uveprévisions
au quai de 400m en retrait
d’activité
o Deux années difficiles prévues en Méditerranée et en France (contexte
o De ux anné e s diffic ile s pré vue s e n Mé dite rrané e e t e n Franc e (contexte géo-
politique)
géopolitique)
o Une industrie néanmoins résiliente et optimiste qui investit lourdement : 26
o Une indus trie né anmo ins ré s ilie nte e t o ptimis te qui inve s tit lo urde me nt :
nouveaux navires de croisières maritimes, fluviaux ou spécialisés lancés en
Plus de 70 unités sont prévues d’être livrées d’ici à 2025 = un investissement
de près de plus
2017, 52 milliards d’€sont
de 97 unités ! prévues d’être livrées d’ici à 2026 = un
investissement de près de 53 milliards d’€ !
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