Santé et mobilités : Quels enjeux, quels bénéfices ?- Dieppe-Maritime - ARE Normandie
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Santé et mobilités :
Quels enjeux, quels bénéfices ? –
Témoignage
Dieppe-Maritime
Yves CRETTE
1 14/12/2017
Localisation de Dieppe-Maritime et de ses communes membres 2 Yves CRETTE 14/12/2017
3 Yves CRETTE 14/12/2017
Le Plan de Déplacements Urbains (P.D.U.) Dieppe-Maritime, en tant qu’autorité organisatrice des transports urbains, a adopté son P.D.U. volontaire le 24 mars 2009. Objectifs : sécurisation des déplacements et intégration de l’agglomération toute entière au principe de transport public pour tous, amélioration des cheminements modes doux et réduction des vitesses dans les bourgs et les quartiers périphériques de Dieppe, nouvelle gestion de l’espace public central au profit des modes alternatifs à l’automobile dans le centre-ville de Dieppe et reconquête du front de mer pour l’intégration des modes doux. Cependant, parce que Dieppe-Maritime n’est ni gestionnaire de voirie ni autorité de police administrative de la circulation et du stationnement, la grande majorité des actions a consisté à intervenir dans le champ de sa compétence exclusive, à savoir l’organisation des services de transports urbains et scolaires. 4 14/11/2017
Présentation des services publics de mobilité
organisés actuellement par Dieppe-Maritime
Les services publics de mobilité organisés, conformément aux dispositions des C.G.C.T. et Code des
transports (et du Code de l’éducation pour le service public administratif des transports scolaires)
modifiés récemment par les lois :
MAPTAM (loi n°2014-58 du 27 janvier 2014 de modernisation de l’action publique territoriale et
d’affirmation des métropoles) ;
NOTRe (loi n°2015-991 portant nouvelle organisation territoriale de la République) ;
TEPCV (loi n°2015-992 relative à la transition énergétique pour la croissance verte).
Les seuls services publics organisés par Dieppe-Maritime sont à ce jour les suivants :
réseau Stradibus : services de transports urbains et non urbains de voyageurs ouverts à tous,
En plus des services réguliers, le réseau Stradibus met à disposition des services de transport à
la demande (Créabus) fonctionnant du lundi au samedi sur réservation au plus tard la veille du
déplacement avant 17h00 et sur 5 zones de Dieppe-Maritime.
transports scolaires de Dieppe-Maritime : services de transports à titre principal scolaire mis
à disposition soit directement par Dieppe-Maritime, soit par mutualisation des services
départementaux.
5 14/12/2017
Prise en compte du secteur des transports dans le
Bilan Carbone de Dieppe-Maritime
En 2012 suite au Bilan Carbone réalisé sur le territoire de Dieppe-Maritime, les
transports ont été identifiés pour 29% des émissions de CO2:
• soit 232 Teq. CO2 émises,
• réparties pour 161 Teq. CO2 pour le déplacement des personnes,
• et 71 Teq Co2 pour les transports de marchandises.
Suite à l’installation des deux stations d’analyse de
l’air au Cap d’Ailly et avenue Gambetta (2014), mise
en évidence d’un seuil de NO2 constaté Avenue
Gambetta à la limite du dépassement des seuils
Européens.
Après différentes manifestations de sensibilisation
des élus, des scolaires, en 2015 en partenariat avec
l’ATMO a été lancée une campagne de mesures de
la qualité de l’air extérieur sur la première ceinture de la ville de
Dieppe.
6 14/12/2017
Bilan de la campagne de mesure
menée en 2016 par Atmo Normandie
Bilan des mesures passives,
des mesures dynamiques (Hôpital de Dieppe et
station permanente de Gambetta),
• perspectives
7 14/12/2017
Contexte et objectifs de l’étude
Constat :
• Non respect des valeurs limites européenne en NO2 à Dieppe en 2014.
Objectif du projet : répondre aux questions suivantes
• Existe-t-il des zones de dépassement de la valeur limite européenne du NO2
en dehors de la station de proximité automobile ?
• Combien d'habitants sont potentiellement exposés à ces dépassements de la
valeur limite du NO2 ?
• Existe-t-il des établissements recevant du public implantés dans des zones de
dépassements de la valeur limite du NO2 ?
8 14/12/2017
Campagne de mesures en 2016.
Avenue Normandie Sussex – Dieppe
Rue de l'ancien port à côté de l'école maternelle les Farfadets – Martin-Eglise
Avenue du Général Leclerc à côté de l’école Michelet – Neuville-lès-Dieppe
Rue Thiers – Dieppe
Rocade de Janval – Dieppe
Station
9 d'Air VIA
MODIF Normand Boulevard
MENU insertion > pied deGambetta
page –05/12/2017
DieppeRésultats de la campagne de mesures
6 campagnes de mesures par
périodes de 15 jours.
Le site de Bld Gambetta (DIP)
est le plus élevé.
Hors DIP, les autres sites restent
en-dessous de la valeur limite
européenne (40 µg/m3 en
moyenne annuelle).
Nom du site Acronyme
Avenue Normandie Sussex – Dieppe ANS
Rue de l'ancien port à côté de l'école maternelle les Farfadets – Martin-Eglise FAR
Avenue du Général Leclerc à côté de l’école Michelet – Neuville-lès-Dieppe MIC
Rue Thiers – Dieppe THI
Rocade de Janval – Dieppe JAN
Station d'Air Normand Boulevard Gambetta – Dieppe DIP
10 14/12/2017Résultats de la campagne de mesures
PM 10: Valeurs
comparables entre les
stations du Cap d’Ailly et
Dieppe Hôpital sauf en
période hivernale
(influence de la météo et
d’autres sources locales
dont chauffage)
IQA: Essai d’indice de
qualité de l’air (IQA) avec
les deux stations :
l’utilisation de Dieppe
Hôpital donne plus de jours
avec un IQA ≥ 5 soit une
qualité de l’air inférieure
sur Dieppe qu’au Cap d’Ailly
11 14/12/2017Résultats de la campagne de mesures
Valeurs comparables
avec les stations de
Cherbourg et de Lisieux
(fond urbain).
Cherbourg station fond
urbain / commune
littorale
Lisieux station fond
urbain / commune taille
moyenne
12 14/12/2017Suites du projet et perspectives Réalisation par l’ATMO d’une carte d’exposition des populations à la pollution de l’air dans le cadre du reporting européen, à partir des données trafics obtenues suite à l’engagement de Dieppe-Maritime dans un Contrat d’Objectif Territorial Energie-Climat (COTEC) avec l’ADEME, Réalisation d’une carte stratégique de l’air croisée avec les ERP du territoire de Dieppe Maritime (enjeu du PRSE). Document de sensibilisation pédagogique distribué auprès des publics cibles. 13 14/12/2017
Autres actions menées par le service des Transports de Dieppe-Maritime en 2017 Afin de préparer la nouvelle concession des transports en commun de Dieppe-Maritime qui interviendra pour fin 2018, deux types de motorisations alternatives ont été testés pour préparer le renouvèlement du parc de véhicules du réseau de transport de Dieppe-Maritime afin de mettre en circulation des véhicules à faibles émissions - 50% en 2020, et - 100% en 2025. Dieppe-Maritime et GRDF en collaboration avec Scania et Iveco Bus ont organisé un essai de deux bus roulant au GNV du 11 au 21 juillet sur les lignes 1 et 2 du réseau Stradibus. En comparant le fonctionnement de deux véhicules diesel avec la norme Euro 4 (soit la plus répandue sur le parc STUD) avec deux véhicules GNV Euro 6, ce choix de véhicule GNV Euro 6 permettrait d’économiser annuellement:(données d’une année rapportées à deux semaines d’exploitation) : - 1,66 kg de particules fines (PM10), soit une baisse d’environ 99% des émissions habituelles, - 186 kg d’oxydes d’azote (NOx), soit une baisse d’environ 95% des émissions habituelles, - 8 Teq. CO2, soit une baisse d’environ 18% des émissions habituelles. Au mois d’octobre dernier, un bus hybride de type GX 337 HYB équipé d’une nouvelle technologie innovante qui permet une approche et un départ des arrêts en mode 100% électrique, sans nuisances sonores, ni émissions polluantes a été testé sur Dieppe-Maritime. Cette nouvelle technologie est annoncée comme permettant de faire des économies de CO2 et de carburants de 30% et de réduire de 50% les émissions de NOx. 14 MODIF VIA MENU insertion > pied de page 05/12/2017
Autres actions menées par Dieppe-Maritime lors de la
Semaine de la mobilité septembre 2017
BOUGEZ AUTREMENT
Dieppe-Maritime, la Ville de Dieppe et la STUD (Société des Transports urbains de
Dieppe) ont participé en 2017 à la semaine de la mobilité. À cette occasion, des
tarifs réduits, des animations et des conférences ont été mis en place sur le
territoire.
L’objectif ? Promouvoir l’utilisation des transports en commun et s’inscrire dans une
démarche de sensibilisation aux transports doux et alternatifs.
Programme :
• Le samedi 16 septembre 2017, voyage en illimité pour 1€ sur le réseau
Stradibus. Un pass découverte valable toute la journée a été vendu à bord des
bus pour permettre aux habitants de découvrir le réseau de transport public de
Dieppe-Maritime.768 pass distribués
• Du 17 au 22 septembre 2017, offre exceptionnelle : Pour 1 PASS mensuel
acheté = 1 PASS mensuel a été offert. Pour toute première souscription à un
Pass mensuel, les bénéficiaires ont pu profiter d’1 mois offert (offre limitée aux
20 premières souscriptions).15 pass distribués sur 20 proposés
15 14/12/2017• Un concours photo a été organisé sur le thème de la mobilité. À gagner : 1
GOPRO.
• Présentation de vélo à assistance électrique. En partenariat avec l’ACREPT,
un stand de présentation de vélo à assistance électrique a été déployé dans
le hall de la Gare Routière le mercredi 20 septembre 2017 entre 13h et 18h.
À l’occasion de la journée nationale de la qualité de l’air, l’Agglomération
Dieppe-Maritime, la Ville de Dieppe, l’Agence Régionale de Santé et l’ATMO
Normandie, association agréée de Surveillance de la Qualité de l’Air, ont
organisé une matinée d’échanges pour:
• présenter le bilan de la campagne de mesure d’Air Normand sur Dieppe
• expliquer aux personnel de santé présent les enjeux croisés autour de la
qualité de l’air et de la santé
• Organiser la visite grand public de la station de mesure de l’avenue Gambetta, à
Dieppe
16 14/12/2017Merci de votre attention
yves.crette@agglodieppe-maritime.com
Tél. 02.35.06.63.12
17Vous pouvez aussi lire
