SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère

La page est créée Nicolas Guerin
 
CONTINUER À LIRE
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO
            Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021

 Argences-en-Aubrac             Saint-Côme-D’Olt

Entraygues-sur-Truyère            La Canourgue

      Laguiole                  Peyre-en-Aubrac

    Mur-de-Barrez                Chaudes-Aigues
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
CONTEXTE DE LA MISSION

01.
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
▬ Le Parc Naturel Régional a été créé le
  23 mai 2018.

▬ Le périmètre occupe 2 282 km2 au
  confins de 2 régions et de            3
  départements du massif central.

▬ Le Pilotage politique est réalisé par le
  Syndicat Mixte d’Aménagement et de
  Gestion (SMAG) qui regroupe :
  ▬ 78 communes (dont les 64 communes
    classées + 14 communes associées)
  ▬ 2 régions
  ▬ 3 départements
  ▬ 6 communautés de communes.

▬ Le SMAG agit sur une population de
  45 000 habitants.                          Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
                                                                                         3
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
UN CONTEXTE INSTITUTIONNEL MORCELÉ

                                                                                 4
                                     Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
DES SPÉCIFICITÉ LOCALES À CONSIDÉRER

 ▬ Une forte ruralité.

 ▬ Une population vieillissante mais une démographie positive.

 ▬ Une attractivité sur les franges Est du territoire (le long de l’A75)
   et sur le sud (le long du Lot).

                                                                                                 5
                                                     Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
DES SPÉCIFICITÉ LOCALES À CONSIDÉRER

▬ Une part modale de la voiture très forte même pour de courtes distances.

▬ Un taux de motorisation élevé (90 % des ménages disposent d’un véhicule).

▬ Une offre de transports en commun au maillage lâche et à la fréquentation
  faible (ligne « des causses » à l’est).

▬ Une vulnérabilité face à la dépendance à la voiture individuelle.

▬ Un relief, a priori, défavorable à la pratique du vélo.

                                                                                                        6
                                                            Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
LES OBJECTIFS DE L’ETUDE

02.
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
POURQUOI UN SCHÉMA DES MODES DOUX ?

 ▬   Projet Vel’Aubrac : schéma directeur à l’échelle de tout le PNR dans le but de
     construire la stratégie vélo du territoire. Ce schéma directeur s’accompagne
     d’un programme d’animation.

 ▬ 11 schémas directeurs locaux à l’échelle des principaux pôles économiques.

 ▬ 3      d’entre     eux     en     cours    de   ▬ 8 font l’objet de la présente
     finalisation :                                  étude :
     ▬ Marvejols / Antrenas / Bourgs-sur-Colagne     ▬   Argences-en-Aubrac
                                                     ▬   Entraygues-sur-Truyère
     ▬ St-Chély-d’Apcher
                                                     ▬   Laguiole
     ▬ St Geniez d’Olt et d’Aubrac                   ▬   Mur-de-Barrez
                                                     ▬   Saint-Côme-D’Olt
                                                     ▬   La Canourgue
                                                     ▬   Peyre-en-Aubrac
                                                     ▬   Chaudes-Aigues                                        8
                                                                   Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
9
Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
LES OBJECTIFS DE L’ÉTUDE

 UN PROJET FÉDÉRATEUR ET CONCERTÉ
                                                               Les besoins du cycliste
  1. Définir des principes d’aménagements projetés
     (itinéraires, stationnement, équipements, services,
     jalonnement & signalisation)

  2. Disposer d’un programme pluriannuel de travaux
     dédiés aux modes actifs

  3. Avoir une cohérence d’ensemble sur les projets
     d’aménagements urbains en cours et futurs

                                                                                                       10
                                                           Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
LES OBJECTIFS DE L’ETUDE

       Le guidage       La sécurité      Le plus direct            Le défi

       Touriste          Famille                     Utilitaire       Sportif

                    Des équipements et des services adaptés
                                                                                                              11
                                                                  Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE

03.
INTRODUCTION : RAPPEL DE LA MÉTHODOLOGIE DE DEFINTION
DES SCHÉMAS
                        Diagnostic et enjeux                                 Elaboration du plan d’actions
                             Etape 1                                                    Etape 3

                Réunion de lancement en COTECH                             Définition des axes stratégiques

                      Collectes des données                                     Atelier de concertation

        Mise en place des outils et exploitation des données              Propositions sur le stationnement

                 Relevés techniques et comptages               Propositions sur la signalisation verticale et horizontale

                         Entretiens ciblés                                 Propositions sur l’intermodalité

                       Analyses techniques                               Programmation des investissements

                Identification des pôles à desservir           Règles de cofinancement, d’investissement et d’entretien

                      Atelier de concertation                     Planification des déplacements et de l’urbanisme

         Grandes orientations et hiérarchisation du réseau             Formation de l’agent en charge du projet
                             Etape 2                                                   Etape 4

                 Etudes de la cyclabilité du réseau                   Echanges et formations durant la mission

            Rapport de synthèse et retour d’expérience                     4 journées spécifiques dédiées

                                                                                                                                              13
                                                                                                  Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
PLANNING ENVISAGÉ
          PLANNING PREVISIONNEL
                                                                         juin- 2 0   juil- 2 0   a o ût - 2 0   s e pt - 2 0   o ct-20   no v - 2 0   dé c - 2 0   ja nv - 2 1

          Etape 1 : Diagnostic des mobilités actives
          Réunion de lancement en COTECH
          Collecte des données
          Mise en place des outils et exploitation des données
          Relevés techniques, comptages
          Entretiens ciblés
          Analyses techniques
          Identification des pôles à desservir
          Atelier de concertation

          Etape 2 : Grandes orientations et réseau viaire
          Analyse réseau et cyclabilité
          Rapport de synthèse
          Réunion en COTECH

          Etape 3 : Elaboration d'un Plan d'actions
          Identification des tracés
          Atelier de concertation (validation des tracés)
          Identification et évaluation des propositions d'aménagements
          Proposition sur le jalonnement
          Proposition sur le stationnement
          Proposition sur l'urbanisme et l'intermodalité
          Plan d'actions et programmation
          Plan de communication et outils de sensibilisation
          Réunion en COTECH
          Réunions de restitution en conseil municipal

          Etape 4 : Formation de l'agent en charge du projet
          Formation de l'agent en charge du projet

                                                                                                                                                                                         14
                                                                                                                                             Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE

ETAPE DE DIAGNOSTIC DE GRANDES ORIENTATION
            ET DE HIÉRARCHISATION DU RÉSEAU.

 03.
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS

▬ Entretiens avec les acteurs locaux

▬ Relevés terrains

▬ Analyses socio-économiques :
  ▬ Évolutions démographiques
  ▬ Temps de trajet à vélo
  ▬ Implantation des pôles        générateurs de
     déplacements (écoles, services publics, zones
     d’emplois …)

▬ Analyse techniques :
  ▬ réseau    de voirie (taille, pentes,   trafics,
    potentialités … )
  ▬ Points durs du réseau pour le vélo.
                                                                                                    16
                                                        Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS

▬ Exemple de carte de
  diagnostic des pôles
  générateurs et des
  aménagements
  existants

                                                                                                    17
                                                        Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS

▬ Exemple de
  synthèse des enjeux

                                                                                                    18
                                                        Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE

      ETAPE D’ÉLABORATION DU PLAN D’ACTIONS

03.
DÉFINITION DES TRACÉS

                                                                    20
                        Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
EXEMPLE DE FICHE PAR AXE

                                                                       21
                           Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
CONCERTATION

04.
CONCERTATION

▬ 1er temps en juin 2021 : rencontre
  avec les acteurs du territoire pour un
  recueil d’informations.

▬ 2ème temps en septembre 2021 :
  atelier de concertation « cartoparties
  cyclables » avec les services techniques,
  des élus, des associations d’usagers, …

▬ 3ème temps en septembre 2021 :
  atelier de validation des tracés.

                                                                                          23
                                              Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
L’ÉQUIPE D’ÉTUDE

05.
DEUX BUREAUX D’ÉTUDES ASSOCIÉS

                     EGIS                  ECOAD
               Pilotage / Expertise   Analyse territoriale /
                technique / VRD        cartographie-SIG

               Nicolas Tournier       Stéphane Lefebvre

                Julie Régnères

              Camille Ostermann

                                                                                                    25
                                                        Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MERCI POUR VOTRE ATTENTION

                  Nicolas Tournier                   Stéphane Lefebvre
                  Nicolas.tournier@egis.fr           stephane.lefebvre@ecoad.fr
                  05 62 18 18 84                     05 61 16 53 64
    CONTACTS      06 77 57 58 13                     06 85 33 89 82

                  Héliopole Bâtiment D - BP. 13115   28 rue de la cité des sports,
www.egis.fr       33-43, Avenue Georges Pompidou     31270 Cugnaux
                  31131 Balma Cédex

                                                                                                           SECTION 01.
                                                                                                                           26
                                                                               Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
Vous pouvez aussi lire