SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO - Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Entraygues-sur-Truyère
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SCHÉMAS DIRECTEURS VÉLO Comité de Pilotage de lancement du 16/06/2021 Argences-en-Aubrac Saint-Côme-D’Olt Entraygues-sur-Truyère La Canourgue Laguiole Peyre-en-Aubrac Mur-de-Barrez Chaudes-Aigues
▬ Le Parc Naturel Régional a été créé le 23 mai 2018. ▬ Le périmètre occupe 2 282 km2 au confins de 2 régions et de 3 départements du massif central. ▬ Le Pilotage politique est réalisé par le Syndicat Mixte d’Aménagement et de Gestion (SMAG) qui regroupe : ▬ 78 communes (dont les 64 communes classées + 14 communes associées) ▬ 2 régions ▬ 3 départements ▬ 6 communautés de communes. ▬ Le SMAG agit sur une population de 45 000 habitants. Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021 3
DES SPÉCIFICITÉ LOCALES À CONSIDÉRER ▬ Une forte ruralité. ▬ Une population vieillissante mais une démographie positive. ▬ Une attractivité sur les franges Est du territoire (le long de l’A75) et sur le sud (le long du Lot). 5 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
DES SPÉCIFICITÉ LOCALES À CONSIDÉRER ▬ Une part modale de la voiture très forte même pour de courtes distances. ▬ Un taux de motorisation élevé (90 % des ménages disposent d’un véhicule). ▬ Une offre de transports en commun au maillage lâche et à la fréquentation faible (ligne « des causses » à l’est). ▬ Une vulnérabilité face à la dépendance à la voiture individuelle. ▬ Un relief, a priori, défavorable à la pratique du vélo. 6 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
POURQUOI UN SCHÉMA DES MODES DOUX ? ▬ Projet Vel’Aubrac : schéma directeur à l’échelle de tout le PNR dans le but de construire la stratégie vélo du territoire. Ce schéma directeur s’accompagne d’un programme d’animation. ▬ 11 schémas directeurs locaux à l’échelle des principaux pôles économiques. ▬ 3 d’entre eux en cours de ▬ 8 font l’objet de la présente finalisation : étude : ▬ Marvejols / Antrenas / Bourgs-sur-Colagne ▬ Argences-en-Aubrac ▬ Entraygues-sur-Truyère ▬ St-Chély-d’Apcher ▬ Laguiole ▬ St Geniez d’Olt et d’Aubrac ▬ Mur-de-Barrez ▬ Saint-Côme-D’Olt ▬ La Canourgue ▬ Peyre-en-Aubrac ▬ Chaudes-Aigues 8 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
LES OBJECTIFS DE L’ÉTUDE UN PROJET FÉDÉRATEUR ET CONCERTÉ Les besoins du cycliste 1. Définir des principes d’aménagements projetés (itinéraires, stationnement, équipements, services, jalonnement & signalisation) 2. Disposer d’un programme pluriannuel de travaux dédiés aux modes actifs 3. Avoir une cohérence d’ensemble sur les projets d’aménagements urbains en cours et futurs 10 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
LES OBJECTIFS DE L’ETUDE Le guidage La sécurité Le plus direct Le défi Touriste Famille Utilitaire Sportif Des équipements et des services adaptés 11 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE 03.
INTRODUCTION : RAPPEL DE LA MÉTHODOLOGIE DE DEFINTION DES SCHÉMAS Diagnostic et enjeux Elaboration du plan d’actions Etape 1 Etape 3 Réunion de lancement en COTECH Définition des axes stratégiques Collectes des données Atelier de concertation Mise en place des outils et exploitation des données Propositions sur le stationnement Relevés techniques et comptages Propositions sur la signalisation verticale et horizontale Entretiens ciblés Propositions sur l’intermodalité Analyses techniques Programmation des investissements Identification des pôles à desservir Règles de cofinancement, d’investissement et d’entretien Atelier de concertation Planification des déplacements et de l’urbanisme Grandes orientations et hiérarchisation du réseau Formation de l’agent en charge du projet Etape 2 Etape 4 Etudes de la cyclabilité du réseau Echanges et formations durant la mission Rapport de synthèse et retour d’expérience 4 journées spécifiques dédiées 13 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
PLANNING ENVISAGÉ PLANNING PREVISIONNEL juin- 2 0 juil- 2 0 a o ût - 2 0 s e pt - 2 0 o ct-20 no v - 2 0 dé c - 2 0 ja nv - 2 1 Etape 1 : Diagnostic des mobilités actives Réunion de lancement en COTECH Collecte des données Mise en place des outils et exploitation des données Relevés techniques, comptages Entretiens ciblés Analyses techniques Identification des pôles à desservir Atelier de concertation Etape 2 : Grandes orientations et réseau viaire Analyse réseau et cyclabilité Rapport de synthèse Réunion en COTECH Etape 3 : Elaboration d'un Plan d'actions Identification des tracés Atelier de concertation (validation des tracés) Identification et évaluation des propositions d'aménagements Proposition sur le jalonnement Proposition sur le stationnement Proposition sur l'urbanisme et l'intermodalité Plan d'actions et programmation Plan de communication et outils de sensibilisation Réunion en COTECH Réunions de restitution en conseil municipal Etape 4 : Formation de l'agent en charge du projet Formation de l'agent en charge du projet 14 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE ETAPE DE DIAGNOSTIC DE GRANDES ORIENTATION ET DE HIÉRARCHISATION DU RÉSEAU. 03.
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS ▬ Entretiens avec les acteurs locaux ▬ Relevés terrains ▬ Analyses socio-économiques : ▬ Évolutions démographiques ▬ Temps de trajet à vélo ▬ Implantation des pôles générateurs de déplacements (écoles, services publics, zones d’emplois …) ▬ Analyse techniques : ▬ réseau de voirie (taille, pentes, trafics, potentialités … ) ▬ Points durs du réseau pour le vélo. 16 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS ▬ Exemple de carte de diagnostic des pôles générateurs et des aménagements existants 17 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE, DE LA VOIRIE ET DES BESOINS ▬ Exemple de synthèse des enjeux 18 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MÉTHODOLOGIE MISE EN ŒUVRE ETAPE D’ÉLABORATION DU PLAN D’ACTIONS 03.
DÉFINITION DES TRACÉS 20 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
EXEMPLE DE FICHE PAR AXE 21 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
CONCERTATION 04.
CONCERTATION ▬ 1er temps en juin 2021 : rencontre avec les acteurs du territoire pour un recueil d’informations. ▬ 2ème temps en septembre 2021 : atelier de concertation « cartoparties cyclables » avec les services techniques, des élus, des associations d’usagers, … ▬ 3ème temps en septembre 2021 : atelier de validation des tracés. 23 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
L’ÉQUIPE D’ÉTUDE 05.
DEUX BUREAUX D’ÉTUDES ASSOCIÉS EGIS ECOAD Pilotage / Expertise Analyse territoriale / technique / VRD cartographie-SIG Nicolas Tournier Stéphane Lefebvre Julie Régnères Camille Ostermann 25 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
MERCI POUR VOTRE ATTENTION Nicolas Tournier Stéphane Lefebvre Nicolas.tournier@egis.fr stephane.lefebvre@ecoad.fr 05 62 18 18 84 05 61 16 53 64 CONTACTS 06 77 57 58 13 06 85 33 89 82 Héliopole Bâtiment D - BP. 13115 28 rue de la cité des sports, www.egis.fr 33-43, Avenue Georges Pompidou 31270 Cugnaux 31131 Balma Cédex SECTION 01. 26 Comité de Pilotage | Phase 3 | 17/06/2021
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