Transport / évenement - Timothée perrotin Book 2015 +33 6.59.57.51.12 - Timothée | Designer Scénographe
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Transport / évenement
Timothée perrotin
Book 2015
timothee.perrotin@gmail.com
+33 6.59.57.51.12
Timothée Perrotin
0033 (0) 6 59 57 51 12
timothee.perrotin@gmail.com
Objectif professionel Langues Qualités Personnelles Exéprience Professionnelles Informations supplémentaires
Ambition: devenir un designer indépendant Français langue maternelle. Engagement DESIGN AUTOMOBILE 2009 - 2011 Naissance : 28 juin 1988
j’aimerais aller travailler en Inde Anglais lu, parlé et écrit Travail en équipe • Stage de 6 mois chez Visteon (Premier équipementier automobile au Nationalité : Française
Voyage linguistique de 2 mois aux Accepte les critiques comme des opportunités monde), au centre de recherche et développement de Cologne Baccalauréat ES (économique et sociale)
Etats Unis. pour m’améliorer (technique et méthode). 2009 - Allemagne Master international niveau 1 en Design industriel
Barman à Londres pendant 3 mois. Adaptabilité à l’esprit du groupe • Partenariat de 6 mois «Peugeot Premium 2030». Responsable design
Stage de 6 mois dans une grande Bon communicant, sourire exterieur 2010 - France INTÉRÊTS
entreprise américaine en Allemagne • Partenariat Renault «nouvelles interfaces homme-machine» Histoire (design, art, musique, religion, civilisations...),
Espagnole,Niveau scolaire 2010 - France architecture, art (plutot classique), objets anciens
(Wallace collection, Louvre...) automobiles classiques...
Aptitudes Professionnelles
ÉVÉNEMENTIEL 2009 - 2015
Prise de brief • Création Timothée Designer-Scénographe HOBBIES
Direction Artistique • Designer/scénographe Freelance Croquis et illustration, photo, musique (rock n’ roll, jazz,
Direction Création • CDD 6 mois designer scénographe chez Le Public Système electro et bien d’autres...), politique, cinéma et voyages.
Croquis traditionel 2011 - France
Medias traditionnels (crayon, stylo, aquarelles, • Stage de 4 mois roughman Auditoire 2009. France SPORTS
pastel, fusains...) Vélo, jogging, ski
Logiciels PAO: Photoshop, Illustrator, inDesign DESIGN PRODUIT 2008 - 2011
Logiciel CAO: Cinéma 4D • Elaboration collection lunette solaires pour Casanova Lightwear 2008
• Design interactif pool Accenture d’étudiants de grandes écoles (
Polytechnique, HEC, Strate Collège). Axa à acheté notre application à
Accenture 2009.
• Partenariat Danone «le yahourt nomade» 2011
ILLUSTRATION GRAPHISME 2008 - 2009
• Illustrations pour le site web www.decogalerie.com
• Création Logo pour Casanova Lightwear
Transport
Projet : Downsizing réinterpréter l’AUDI coupé S en gardant les mêmes dimensions AUDI COUPÉ S «Downsize me» Au fil de leurs évolutions les coupés voient leurs tailles augmenter de manière significative, et au bout de quelque dizaines d’années les coupés que nous connaissons n’ont plus aucun lien avec leurs ainés. J’ai voulu appliquer la mode du «downsizing» qui est la règle en matière de motorisations, à l’ensemble des dimentions de l’automobile. AUDI, la célèbre marque d’Ingolstadt a été le support de cet exercice. Je suis partis de l’AUDI coupé 100s.Coupé 4 « vrais » places de la marque aux anneaux dans les années 70, pour imaginer sa déclinaison pour l’horizon 2025.
VISTEON Stage 2009
PEUGEOT premium 2030 Partenariat Peugeot / Strate Collège DEFINIR LE PREMIUM en Europe de 2030 BRIEF: PEUGEOT Le segment des voitures premiums correspond traditionnellement à celui des berlines statutaires confortables, avec une haute qualité de finition, des équipements à la pointe de la technologie et un moteur puissant. Les marques comme Audi, BMW et Mercedes sont les emblèmes de ce segment. Dans les années 90, le premium s’est déporté vers les secteurs du loisir et de la découverte. C’est l’avènement des 4x4, SUV et des coupés cabriolets (Porsche Cayenne BMW X5, Mercedes SLK...) La densification du trafic, l’augmentation du prix du pétrole a, à nouveau, déplacé la notion de prémium vers les micros citadines avec notamment la mini la fiat 500 et la Citroën DS3. Le premium étant un segment très preneur, l’anticipation de ce qu’il sera est un enjeux majeur pour une marque comme Peugeot.
THE CAR IS ALIVE
Package Peugeot 40A
Nous avons réalisé une maquette de
l’exterieur au 1/5ème en seulement 15
jours.
Photo de la maquette finie
Photo des ateliersNAJA CONCEPT 2020
*
*Serpentez au travers de la circulation
Quels transports pour les indiens en 2020?
Point de départ
L’Inde connait aujourd’hui une expension économique et démographique
sans précédent. De ce fait, une classe moyenne riche en pleine explosion a
désormais accès à l’automobile. Cette classe avide de reconnaissance sociale
et de confort, est notamment friande de grosses berlines allemandes pensées
et étudiées pour les besoins d’autres pays. Ces imposantes voitures viennent
s’ajouter à un trafic de plus en plus congestionné par un nombre de véhicules
toujours plus nombreux.
Problématique
Comment satisfaire les besoins et les désirs de cette classe émergeante, tout
en prenant en compte la réalité et la densité du trafic Indien?
Solution
Plutôt que de proposer un énième projet de microcar ou de moyens de
transports alternatifs dont cette classe ne veut pas, proposer une automobile
prémium qui à besoin de moins de place pour se déplacer.
Diplôme
Mobilité et transport
Strate College 2011Inspiration turban Déformation de la carosserie
planche tendance BMW
QUEL VÉHICULE POUR L’INDE?
Pour mon projet de diplôme j’ai étudié le transport
en Inde pendant 6 mois où j’y ai effectué un voyage
d’observation. Mon analyse m’a conduit à penser
que pour améliorer au plus vite le transport en
Inde il faudrait cibler la classe moyenne riche
emmergeante, plutôt que de créer une Xème
microcar, trop chère pour les populations modestes.
Problématique: concilier les envies de cette classe
sociale (grosses berlines allemandes ) et les
contraintes du trafic ultra dense indien?PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Afin de pouvoir garantir aux usagers le confort et le standing qu’ils désirent, il ne faut pas réduire l’habitacle et la taille du véhicule. il faudrait en réalité augmenter son agilité, de sorte que malgré son gabarit imposant le véhicule puisse se faufiler dans un trafic dense. Pour ceci la NAJA concept est équipée d’un système à 2 essieux et 6 axes de rotation permettant à la voiture d’occuper de moins en moins de surface au sol lorsqu’elle tourne, et de réduire considérablement sont rayon de braquage.
Scénographie
Client: MALAKOFF MEDERIC Agence: Villa D’alésia Pavillon malakoff mederic au Grand Palais/ Décembre 2014
THE ULTIMATE ART OF COFFEE Set Coffe Machine Support
“Make VIP guests live the new Nespresso machine experience from
the machine’s point of view”
70
Location
175
New Nespresso machines are hidden in a percolator shapped case, closed by a circular
white screen. During the show the projection gives the gest the sensation to be above
a cup of coffee. the movie shows the new nespresso coffee machine experience. at the
end of the movie the machins are revealed taking out the screen.
Story Board
Workshops Wavy screen surface
Inflated screen surface
NEW PRODUCT
Premium design Fresh milk New posibilities New recipes
THE ULTIMATE ART OF BARISTA THE ULTIMATE ART OF LATTE THE ULTIMATE ART OF TASTE 1 2 3 4 5 6 7
The Nespresso logo is A slow motion video of Once the waves have A slow motion video The foam gets whiter The screen is removed, The new Nespresso
projected on the round milk pouring into a cup disapered, a sound of of chocolate powder and whiter, while the and the new machine machine is now both
EVENT SIGNATURE white screen. is projected. steam can be heard. is projected. This black cercle with the is revealed. enlightened by the
When the milk touches The screen gets refers to the new signature “The ultimate A lighting effect is stand lower part and
the surface of the inflated and foam is recipe possibilties that art of coffee” appears. created from the lower a circular neon light
THE ULTIMATE ART OF COFFEE screen a wave is projected, using once the new Nespresso part of the supporting hidden within the shi
physicaly created on again a combination machine offers to the stand, showing which ny black cocoon.
the screen itself. of physical and virtual customers. range the machine is
The use of both video effects to make this part of.
and physical reaction experience exclusive.
bring the guests
REVEAL’S CONCEPT into a new sensory
experience.
LOCATIONClient: MALAKOFF MEDERIC Agence: Villa D’alésia Pavillon malakoff mederic au Grand Palais/ Décembre 2014
Client: MINI Agence: Auditoire Road show nouvelle mini / Janvier 2014
Client: NIKE france Agence: Auditoire Pavillon épéhemère Nike jardin du Louvre / hivers 2013
Client: NIKE Monde Agence: Auditoire Soirée des 25 ans des AIR MAX Restaurant le George beaubourg/ Juin 2013
Client: NISSAN EUROPE Agence: Le Public Systeme Reveal du nouveau Nissan Qashqai / Londres 2013
Client: MICHELIN
Agence: Le Public Systeme
Pavillon Michelin Chengdu 2014
ChengduClient: Grey Goose Agence: Savoir faire Expo de la boulangerie bleue Canne/deauville/Le Cap Ferret/ PAris 2015
Client: PORSCHE FRANCE Agence: MCOM Road show Porsche/ été 2014
mise enscéne/
DAClient: PEUGEOT Agence: Célize
Client: MICHELIN Agence: Le Public Systeme
Client: J&B Agence: Savoir faire
Client: DS Agence: Le public Systeme Grand Palais,Lancement de la marque DS / Juillet 2014
Client: BMW Agence: Auditoire China Show annuel BMW / Beijing 2014
Travaux personnels
Photographie
CROQUIS
Merci de votre attention
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