2018 A UNIQUE AND AFFORDABLE RALLYCROSS EXPERIENCE - SRX CUP
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A UNIQUE AND AFFORDABLE RALLYCROSS EXPERIENCE
2018
INTRO
SsangYong et Zelos poursuivent leur fructueuse collaboration et lancent la deuxième saison de la seule coupe mono-marque exis-
tant en rallycross. L’originalité de la formule a plu avec des pick-up performants et accessibles aux pilotes amateurs, la présence de
copilotes qui ont pu découvrir la course de l’habitacle et un réceptif de haut niveau.
La grande nouveauté de cette deuxième saison sera l’organisation de plusieurs courses d’endurance, suite à une première expé-
rience très positive fin 2017 .
La SRX Cup 2018, c’est :
du rallycross avec un pick-up SsangYong Actyon Sports
une intégration au championnat de Belgique de rallycross
un mix passionnant entre sprints et endurances
une présence et un intérêt de nombreux pilotes de renom durant la saison 2017
un budget maîtrisé rendant la course automobile accessible au plus grand nombre
une équité des performances de toutes les voitures engagées
un réceptif, le Village SRX, de grande qualité avec un catering de haut niveau
la présence de copilotes durant les courses
2
SOMMAIRE
4 Philosophie
6 Organisation sportive
8 Calendrier
9 La voiture
10 L’avis des pilotes
12 Revue de presse
13 Partenaires 2017
14 Le Village SRX
3
PHILOSOPHIE
La SRX Cup, c’est du jamais vu en Belgique : une formule « Arrive & Drive » tout compris ! Cette nouvelle formule de course automobile,
lancée avec succès en 2017 par Zelos en collaboration avec SsangYong, offre la location mais aussi la prise en charge logistique
totale du véhicule pour un prix de base de 37.500€.
Les pilotes arrivent, enfilent leur combinaison officielle et disputent des courses palpitantes dans une
voiture rallycross « ready to race ».
« Arrive & Drive
4
Le rallycross devient chaque jour plus populaire en Belgique. Cet engouement provient bien sûr de la mise sur orbite d’un championnat du monde
attrayant avec des pilotes de grand renom et la présence officielle de constructeurs, avec une retombée très nationale grâce à la manche belge de ce
championnat organisée depuis 3 ans sur le circuit de Mettet au mois de mai.
Dans ce contexte, la mise sur pied d’une coupe mono-marque – en l’occurrence SsangYong – apporte une dimension nouvelle à notre championnat de
Belgique. Grâce à Zelos, organisateur de la SRX Cup, le rallycross a touché un nouveau public, a gagné en notoriété et s’est modernisé.
Le RACB Sport soutient activement cette initiative qui ne peut que rendre le rallycross plus accessible, attirer de nouveaux amateurs de sport auto et
installer définitivement la discipline dans le paysage du sport automobile en Belgique
Xavier Schene, Directeur RACB Sport
L’implication de SsangYong en rallycross avait pour but de mettre en avant notre savoir-faire, la fiabilité et la robustesse de nos véhicules de manière
ludique et sportive. Avec la SRX Cup, cet objectif est atteint!
Accessibilité et plaisir expliquent certainement le succès de cette série innovante. Le professionnalisme de l’équipe Zelos, dirigée par Freddy Tacheny
et dont font notamment partie Marc Duez, directeur sportif, Koen Pauwels, conseiller technique et Jérome Fontaine pour la coordination générale fait
également partie des ingrédients de la réussite. L’intégration au Championnat de Belgique de Rallycross, organisé par le BORA, la branche off-road du
RACB, garantit quant à elle le professionnalisme dans l’organisation des courses.
Le côté réceptif n’est pas en reste avec un Village SRX arborant fièrement les couleurs de la nouvelle série et offrant aux invités un catering de qualité
et une ambiance non-stop.
J’attends avec impatience la saison 2018, où une attention accrue sera portée à l’endurance !
Herman Claes, Managing Director SsangYong Motors Middle Europe
La SRX Cup en quelques mots, c’est accessibilité, adrénaline, plaisir, convivialité, sport, sécurité et partage. Zelos s’investit avec enthousiasme au
travers de cette coupe mono-marque dans la discipline la plus en vogue du sport automobile, le rallycross. La SRX Cup permet à chacun de participer
à un vrai championnat, avec de vraies voitures de couse, le tout pour un prix démocratique. Nouveauté pour 2018 : la saison se répartit entre courses
sprints, dans le cadre du championnat de Belgique de rallycross et courses d’endurance dans une organisation spécifique, de quoi permettre de varier
les sensations et les ambiances pendant toute la saison.
Freddy Tacheny, CEO Zelos
5
organisation fonctionnement d’un week-end
sprint
sportive
Zelos et ses partenaires techniques prennent tout en charge :
entreposage des voitures, transport au circuit, entretien,
assistance, réparation, organisation des copilotages (avec
équipement), assurance, catering.
Passionnés de sport moteur, pilotes confirmés ou
amateurs, entreprises, clients et personnel, tous sont les
bienvenus dans cette coupe où plaisir et adrénaline sont
au rendez-vous. La possibilité de choisir entre sprint et
endurance permet à chacun de s’orienter vers deux
ambiances différentes : le sport, la bagarre et l’adrénaline
dans le cadre des sprints, la convivialité, l’amusement, le
partage et la découverte dans le cadre des courses d’endurance.
« La SRX Cup, c’est de l’adrénaline pure : les courses « sprint
» sont très courtes et très intenses et la moindre erreur est
interdite. Au contraire, les courses « endurance »
permettent aux pilotes moins aguerris de prendre la me-
sure de la voiture, qui a révélé toute sa fiabilité. Ce
« mix » de sprints et d’endurance permettra à un plus grand
nombre de goûter aux joies de notre compétition.»
Marc Duez : directeur sportif
6
«L’idée est de profiter des qualités intrinsèques du
SsangYong et juste de les adapter aux contraintes liées à fonctionnement d’un week-end
ENDURANCE
la compétition et à la sécurité. Le SsangYong Actyon Sports
est une excellente base et la voiture est «fun» et fiable à
la fois. Nous veillons également à ce que toutes les
voitures soient identiques. Le résultat est une compétition
attrayante avec de la bagarre, de la bonne humeur et la
possibilité d’embarquer des copilotes pour vivre la course
de l’intérieur.»
Koen Pauwels : responsable technique
QuALIFICATION
2 SESSIONS
RACE
2 HOURS
7
CALENDRIER
MAASMECHELEN Arendonk
CIRCUIT DUIVELSBERG Glossocircuit
Situé à une quinzaine de kilomètres au nord de Le circuit Glosso est l’un des plus vieux circuits de
Maastricht, le Duivelsbergcircuit est l’un des cir- Belgique, très compact mais extrêmement tech-
2018*
cuits de rallycross les plus anciens d’Europe. De- nique, il ne permet aucune erreur de pilotage. Il
puis 1972, il accueille le championnat d’Europe de rappellera certainement beaucoup de souvenirs
Rallycross. aux pilotes qui l’ont déjà pratiqué.
La spécificité de ce circuit est sa ligne droite qui
mène sur un virage très serré ou les contacts sont Longueur: 950 mètres
très fréquents, tout comme dans sa partie offroad.
60% asphalte
Longueur: 980 mètres
40% terre
22 avril 60% asphalte
SPRINT 40% terre
Eurocircuit à Valkenswaard (NL)
11-12 mai
SPRINT
Championnat du Monde WRX
Circuit Jules Tacheny Mettet (B)
16 juin
ENDURANCE
Eurocircuit à Valkenswaard (NL)
Valkenswaard (NL) METTET
8 juillet Eurocircuit CIRCUIT JULES TACHENY
SPRINT Situé dans le Sud des Pays-Bas, l’Eurocircuit est La piste de Mettet est très appréciée par tous les
un circuit de rallycross permanent qui a ouvert ses pilotes car sa section offroad reste identique peu
Duivelsbergcircuit à Maasmechelen (B) portes en 1971. Des compétitions de rallycross au importe les conditions météo. Son jump à l’aveugle
niveau européen y ont été organisées dans les an- et son tracé la rendent absolument unique. Les tri-
19 août nées ‘70. Le circuit de Valkenswaard est le circuit le
plus populaire des Pays-Bas.
bunes naturelles donnent une vue panoramique sur
tout le circuit.
SPRINTArendonk Longueur:1003 mètres
Mettet accueille le WRX et ses quelques 25.000
spectateurs depuis 2013.
7 octobre 60% asphalte Longueur:1149 mètres
SPRINT 40% terre 61% asphalte
Duivelsbergcircuit à Maasmechelen (B)
39% terre
3 novembre
ENDURANCE
TBA
8
* Sous réserve de modifications ultérieures
LA VOITURE
Le dynamisme est l’une des principales qualités de
2018
l’Actyon Sports. Les modifications qui sont apportées
au modèle d’origine le rendent encore plus acéré, tout
en offrant une conduite abordable à tous. La
puissance appréciable de 225cv et le couple important
le rendent très agréable à piloter. Équipé d’un différentiel
autobloquant et d’un frein à main hydraulique, il se
montre particulièrement joueur et accepte volontiers
les grandes dérives tout en glisse, garantie d’un plaisir
et d’un spectacle de tous les instants.
A son bord, l’équipage se sent immédiatement immergé
au coeur de la course. Sièges baquet, harnais, arceau,
volant… tout a été pensé dans les moindres détails,
jusqu’au son de l’échappement. Que l’on soit pilote ou
co-pilote, l’Actyon Sports plonge son équipage dans
un monde fait de passion, garantissant des sensations
inoubliables!
9
L’AVIS DES PILOTES
« La SRX Cup est unique car elle offre la possibilité d’embarquer un copilote au coeur d’une course de rally-
cross et donc de faire vivre à ses invités un moment exclusif, mêlant adrénaline, sensations et plaisir. Le
Ssangyong Actyon Sport Cup est une voiture de course relativement atypique mais joueuse et plaisante à
piloter !»
Guillaume De Ridder : 2ème en SRX CUP et 3ème en championnat du monde RX2
« La SRX Cup, c’est une voiture très sympa à rouler ; je pense que pour apprendre toutes les petites ficelles du
métier de pilote, c’est la formule idéale. Et puis, le fait de pouvoir prendre des personnes à côté de soi, cela
rajoute quelque chose en plus dans la course »
Benjamin Lessennes : champion TCR Benelux 2017
« Je n’avais jamais fait de rallycross auparavant et il a fallu s’habituer les premiers tours. Mais ensuite, j’ai
compris comment conduire la voiture et certainement sur la terre. Je me suis mis assez vite dans le rythme
(...) Mais c’est vraiment très amusant, vraiment.»
Bert Longin : pilote FIA GT
« J’ai ressenti beaucoup de sensations fortes à bord de ce pick-up. Dans l’habitacle c’est assez impression-
nant, surtout quand le pilote maîtrise très bien le volant. »
Enzo Scifo : ancien Diable rouge et copilote d’un jour
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20/03PARTENAIRES 2017
SsangYong, acteur du sport automobile à part entière
Fondée en 1954, SsangYong Motor Company est un constructeur spécialiste de SUV de répu-
tation mondiale. C’est aussi le constructeur de véhicules le plus ancien en Corée. Au cours des 60
dernières années, SsangYong a développé une gamme complète de véhicules SUV et utilitaires
lifestyle, dont le pick-up Actyon, mis en avant avec le SRX.
En 2016, SsangYong était présent en Nouvelle-Zélande avec les SsangYong Actyon Racing Series,
concept qui a également été lancé au Royaume-Uni en 2017. Ce championnat se déroule unique-
ment sur circuits asphaltés.
Le SRX représente donc une vraie innovation dans le paysage des courses automobiles, s’inscri-
vant dans une discipline spectaculaire en plein essor, le rallycross, qui attire de plus en plus de
public et est de plus en plus médiatisée.
Zelos, promoteur passionné de sport
La vocation de Zelos est de promouvoir le monde du sport. La PME, menée par
Freddy Tacheny, s’est brillamment impliquée dans le FIA World Rallycross
Championship (WRX) à la demande du Royal Union Motor Entre Sambre et Meuse,
le club organisateur des épreuves sur le circuit Jules Tacheny à Mettet, en prenant
en charge des missions telles que l’organisation des préventes, la gestion de
l’ensemble de la communication, l’aide logistique et la recherche de sponsoring.
Ces expériences en WRX ont mené SsangYong à prendre contact avec Zelos afin
de concevoir une formule de promotion visant à développer la notoriété et l’image
de la marque coréenne. Fort de son expérience, Zelos a décidé d’étendre ses
activités dans ce sport en pleine expansion et s’est associé à SsangYong pour
proposer une formule unique et en devenant le promoteur du projet SRX.
13LE VILLAGE SRX Le cœur de la SRX Cup sur le lieu des courses, c’est le Village qui accueille les voitures, les pilotes, copilotes et leurs ac- compagnants dans un environnement qualitatif. Le catering et l’infrastructure permettent de passer un excellent mo- ment dans ce lieu de rencontre et de sport. 14
15
PROMOTOR SALES PRESS Jerome FONTAINE Cédric BRUYLANDT Bénédicte VAN MOORTEL +32 (0) 498/40.53.12 +32 (0) 476 49 36 10 +32 (0) 475 48 76 47 jerome.fontaine@zelos.be cedric.bruylandt@smsh.be benedicte.vanmoortel@zelos.be
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