Alles über Motoröle Tout sur les huiles moteur Tutto sugli oli motore
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Alles über
Motoröle
Tout sur les
huiles moteur
Tutto sugli
oli motore
Ausgabe 13/2019
Ausgabe 7/2019
Ausgabe 5/2019
Ausgabe 5/2019
Synthoil Energy Synthoil
0W-40 Longtime Plus
0W-30
MIT VW
FREIGA -
B
503 0 E
506 00 0,
UN
506 01 D
E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto- E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto-
renöl für den umweltbewussten und spar- renöl speziell für Benzin- und Diesel-
samen Betreiber von Benzin- und Diesel- fahrzeuge aus dem Hause Volkswagen mit
fahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet. Wartungsintervall-Verlängerung. Kat- und
L
Turbo-getestet.
Huile moteur entièrement synthé-
tique utilisable toute l’année pour les pro- L Huile entièrement synthétique utili-
priétaires de véhicules à moteur essence sable toute l’année spécialement conçue
et Diesel conscient du prix et désireux de pour les véhicules à moteur essence et
protéger l’environnement. Compatible Diesel de la marque Volkswagen dispo-
avec turbo et catalyseur. sant d’une prolongation des intervalles
Q Olio motore completamente sinteti-
de maintenance. Compatible avec turbo
et catalyseur.
co ideale per tutte le stagioni. Trova
impiego in veicoli a benzina e Diesel e Q Olio motore completamente sinteti-
garantisce il massimo rispetto dell’am- co per tutte le stagioni. Ideale per veicoli
biente e un risparmio dei consumi. Testato a benzina o a Diesel prodotti da Volkswa-
per turbo e catalizzatore. gen che presentano tagliandi a lunga per-
correnza. Testato per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A3/B4 ACEA A1/A5/B1/B5
API SM VW 503 00/506 00/506 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY recommande en outre ce
produit pour les véhicules pour lesquels
les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
BMW Longlife-98
Ford WSS-M2C 937-A
MB 229.3
Porsche A40
VW 502 00/505 00
Synthoil Synthoil
Longtime High Tech
0W-30 5W-40
E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto- E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto-
renöl für den umweltbewussten und spar- renöl für eine lange Motorlebensdauer in
samen Betreiber von Benzin- und Diesel- Benzin- und Dieselfahrzeugen. Kat- und
fahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet. Turbo-getestet.
L Huile moteur entièrement synthé- L Huile moteur entièrement synthé-
tique utilisable toute l’année pour les pro- tique utilisable toute l’année pour une
priétaires de véhicules à moteur essence longue durée de vie du moteur sur les
et Diesel conscient du prix et désireux de véhicules à moteur essence et Diesel.
protéger l’environnement. Compatible Compatible avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore completamente sinteti-
avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore completamente sinteti- co ideale per tutte le stagioni. Garantisce
co ideale per tutte le stagioni. Trova una lunga durata di vita del motore nei
impiego in veicoli a benzina e Diesel e veicoli a benzina e Diesel. Testato per
garantisce il massimo rispetto dell’am- turbo e catalizzatore.
biente e un risparmio dei consumi. Testato
per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A3/B4 ACEA A3/B4
API SM API SM
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
Spezifikationen gefordert werden: Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY recommande en outre ce LIQUI MOLY recommande en outre ce
produit pour les véhicules pour lesquels produit pour les véhicules pour lesquels
les spécifications suivantes sont requises: les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche: richieste le seguenti specifiche:
BMW Longlife-98 BMW Longlife-98
MB 229.3 MB 229.3
VW 502 00/505 00 Porsche A40
VW 502 00/505 00
Diesel Synthoil Synthoil
5W-40 Race Tech GT1
10W-60
E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto- E Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto-
renöl speziell für Dieselfahrzeuge und renöl für den sportlichen Einsatz und
deren erhöhten Schmutzeintrag in das extremen Einsatzbedingungen in Benzin-
Motorenöl. Kat- und Turbo-getestet. und Dieselfahrzeugen. Kat- und Turbo-
L Huile moteur entièrement synthé-
getestet.
tique utilisable toute l’année spéciale- L Huile moteur entièrement synthé-
ment conçue pour les véhicules à moteur tique utilisable toute l’année pour une
Diesel et dont l’apport de saleté dans utilisation sportive dans des conditions
l’huile moteur est élevé. Compatible avec extrêmes pour moteurs essence et Diesel.
turbo et catalyseur. Compatible avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore completamente sinteti- Q Olio motore completamente sinteti-
co per tutte le stagioni, ideale per veicoli co per tutte le stagioni. Particolarmente
Diesel e per eliminare le maggiori infil- adatto per l’impiego sportivo e in condi-
trazioni di nell’olio motore. Testato per zioni estreme su veicoli a benzina e Diesel.
turbo e catalizzatore. Testato per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI
Spécifications et homologations/ MOLY.
Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A3/B4 Développement spécial de la société
API CF LIQUI MOLY.
Prodotto speciale sviluppato dai labora-
tori LIQUI MOLY.
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen /
Spezifikationen gefordert werden: Spécifications /
Specifiche:
LIQUI MOLY recommande en outre ce ACEA A3/B4
produit pour les véhicules pour lesquels API SL
les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto LIQUI MOLY Empfehlung/
anche per i veicoli per i quali vengono LIQUI MOLY recommandation/
richieste le seguenti specifiche: LIQUI MOLY raccomandazione:
Fiat 9.55535-H3
BMW Longlife-98
MB 229.3
VW 505 00
Special Tec V Leichtlauf HC7
0W-30 5W-40
STA
T
TART
STOP
E Ganzjahres Leichtlauf-Motorenöl für E Ganzjahres-Motorenöl, basierend
Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne auf Synthese-Technology, für den preis-
Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgas- bewussten Betreiber von Benzin- und
turboaufladung, Ladeluftkühlung sowie Dieselfahr-zeugen. Auch geeignet für
mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). gasbetriebene PKWs (CNG/LPG). Kat-
Speziell für Volvo-Fahrzeuge entwickelt. und Turbo-getestet.
L Huile moteur de technologie de syn-
Auch andere Fahrzeughersteller fordern
zum Teil einen Schmierstoff dieser Spezi-
fikation. Kat- und Turbo-getestet. Hers- thèse utilisable toute l’année, pour les
tellervorschriften beachten! propriétaires de véhicules à moteur
essence et Diesel qui regardent à la
L Huile moteur antifriction toute sai- dépense. Convient également aux véhi-
son pour moteurs essence et diesel avec cules équipés d‘un moteur à gaz. Compa-
et sans technologie multisoupapes, Val- tible avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore a base sintetica per tut-
vetronic, suralimentation par turbocom-
presseur, refroidissement par air de
suralimentation ainsi qu'avec et sans te le stagioni ideale per veicoli a benzina e
filtre à particules diesel (DPF). Formulée a Diesel, garantisce un notevole risparmio
spécialement pour les véhicules Volvo. dei consumi. Anche adatto per vetture a
Mais d'autres constructeurs automobiles GPL. Testato per turbo e catalizzatore.
exigent parfois un lubrifiant répondant à
cette spécification. Compatible avec turbo
et catalyseur. Respecter les directives du
fabricant !
Q Olio motore leggero per tutte le sta-
gioni per motori a benzina e diesel con e
senza tecnologia multivalvole, Valvetro-
nic, turbocompressore a gas di scarico,
intercooler, con o senza filtro antipartico-
lato diesel. Sviluppato appositamente per
vetture Volvo. Anche altri fabbricanti di
vetture richiedono un lubrificante con
queste specifiche. Testato per turbo e
catalizzatore. Prestare attenzione alle
specifiche della casa costruttrice!
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A5/B5 ACEA A3/B4
API SL/CF API SN
ILSAC GF-3 BMW Longlife-98
Volvo VCC 95200377 MB-Freigabe 229.3
Porsche A40
VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY Empfehlung/
LIQUI MOLY recommandation/
LIQUI MOLY raccomandazione:
Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025
Renault RN 0700/RN 0710
Top Tec 4200 Top Tec 4600
5W-30 5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
E Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl E Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl
für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge.
ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Besonders geeignet für Fahrzeuge mit
Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nach-
R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt rüstung. Kat- und Turbo-getestet.
L Huile moteur de synthèse d’hydro-
die An-forderungen gemäß der Abgas-
normen Euro 4, 5 und 6. Kat-und Turbo-
getestet. craquage utilisable toute l’année pour les
véhicules à moteur essence et diesel.
L Huile antifriction toute saison pour Convient particulièrement aux véhicules
les véhicules à moteur essence et diesel équipés ou même postéquipés d’un filtre
avec et sans filtre à particules diesel à particules diesel (FAP). Compatible
(FAP), même postéquipé. (Exception: avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore sintetico HC per vetture
moteurs TDI R5 et V10 avant l’année de
fabrication juin 2006). Répond aux exi-
gences des normes anti-pollution Euro 4, a benzina o diesel ideale per tutte le sta-
5 et Euro 6. Compatible avec turbo et gioni. Particolarmente indicato per vettu-
catalyseur. re dotate di filtro per il particolato diesel
(DPF) – anche in caso di montaggio a
Q Olio motore leggero per tutte le sta- posteriori. Testato per turbo e catalizza-
gioni, per veicoli a benzina e diesel con e tore.
senza filtro per il particolato diesel (DPF)
– anche in caso di montaggio a posterio-
ri. (Eccezione: motori TDI R5 e V10, anno
di produzione precedente a 06.2006). Ris-
petta i criteri conformemente alle norme
sui gas di scarico Euro 4, 5 e 6. Testato
per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA C3 ACEA C2/C3
API SN API SN
MB-Freigabe 229.31, 229.51 BMW Longlife-04
Porsche C30 GM dexos2TM
VW 504 00/507 00 MB-Freigabe 229.31, 229.51, 229.52
VW 505 00/505 01
LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY recommandation/ LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY raccomandazione: LIQUI MOLY recommandation/
ACEA C2 LIQUI MOLY raccomandazione:
Audi und Fiat 9.55535-S3
VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/ Ford WSS-M2C 917-A
505 00/505 01/503 00/ Opel GM-LL-A-025/
503 01/506 00/506 01 GM-LL-B-025
(Ausnahme R5 & V10 TDI
Motoren vor 6/2006)
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
Longlife-01FE (bis MJ 2018)
Longlife-04 (bis MJ 2018)
Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3
Top Tec 4400 Top Tec 4300
5W-30 5W-30
STA
T
TART STA
T RT
TA
STOP STOP
E Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, E Ganzjahres-HC-Motorenöl, speziell
welches speziell auf die neueste Genera- für Benzin- und Dieselfahrzeuge der
tion der Pkw-Dieselmotoren von Renault Marken Citroën, Peugeot, Honda, Toyota
entwickelt wurde. Sorgt für maximale und Fiat mit und ohne Dieselpartikelfilter
Lebensdauer des Dieselpartikelfilters. (DPF) einschließlich Longlifeintervalle.
Kat- und Turbo-getestet. Auch für alle weiteren Benzin- und
L Huile de synthèse d’hydrocraquage
Dieselfahrzeuge geeignet, bei denen
diese Spezifikationen gefordert werden.
utilisable toute l’année spécialement Kat- und Turbo-getestet.
conçue pour les moteurs diesels des
véhicules nouvelle génération de la L Huile moteur HC utilisable toute
marque Renault. Garantit une durée de l‘année, en particulier pour les véhicules
vie maximale du filtre à particules diesel. à moteur essence et Diesel des marques
Compatible avec turbo et catalyseur. Citroën, Peugeot, Honda, Toyota et Fiat
Q Olio motore sintetico HC per tutte le
avec et sans filtre à particules (FAP)
incluant intervalle longue durée. Convient
stagioni concepito appositamente per i également à d‘autres véhicules à moteur
motori di nuova generazione di autovetture essence et Diesel, pour lesquels ces spé-
diesel Renault. Garantisce la massima cifications sont requises. Compatible
durata del filtro per il particolato diesel. avec turbo et catalyseur.
Testato per turbo e catalizzatore.
Q Olio motore HC per tutte le stagioni,
specifico per i veicoli a benzina e diesel
marca Citroën, Peugeot, Honda, Toyota e
Fiat con e senza filtro per particolato diesel
(DPF) inclusi intervalli longlife. Adatto
anche a tutti gli altri veicoli a benzina o
diesel per i quali sono richieste le stesse
specifiche. Testato per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA C4 ACEA C2
Renault RN 0720 Peugeot /
Citroën (PSA) B71 2290
LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY recommandation/ LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY raccomandazione: LIQUI MOLY recommandation/
Fiat 9.55535-S4 LIQUI MOLY raccomandazione:
MB 226.51, 229.51 Fiat 9.55535-S1
Honda
Hyundai
Infiniti
Kia
Lexus
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Top Tec 4500 Top Tec 4100
5W-30 5W-40
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
E Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, E Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl
welches speziell für Fahrzeuge aus dem für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und
Hause Mazda, Mitsubishi, Jaguar und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei
Land Rover entwickelt wurde. Sorgt für Nachrüstung. Erfüllt die Anforderungen
maximale Lebensdauer des Dieselparti- gemäß der Abgasnormen Euro 4, 5 und 6.
L Huile antifriction toute saison pour
kelfilters. Kat- und Turbo-getestet.
L Huile de synthèse d’hydrocraquage les véhicules à moteur essence et diesel
utilisable toute l’année spécialement avec et sans filtre à particules diesel
conçue pour les véhicules de la marque (FAP), même postéquipé. Répond aux exi-
Mazda, Mitsubishi, Jaguar et Land Rover. gences des normes anti-pollution Euro 4,
Garantit une durée de vie maximale du 5 et 6.
Q Olio motore leggero per tutte le sta-
filtre à particules diesel. Compatible avec
turbo et catalyseur.
gioni, per veicoli a benzina e diesel con e
Q Olio motore sintetico HC per tutte le senza filtro per il particolato diesel (DPF)
stagioni concepito appositamente per – anche in caso di montaggio a posterio-
vetture Mazda, Mitsubishi, Jaguar e Land ri. Rispetta i criteri conformemente alle
Rover. Garantisce la massima durata del norme sui gas di scarico Euro 4, 5 e 6.
filtro per il particolato diesel. Testato per
turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA C1 ACEA C3
API SN
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt Ford WSS-M2C 917-A
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende MB-Freigabe 229.31
Spezifikationen gefordert werden: Porsche A40
VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY recommande en outre ce
produit pour les véhicules pour lesquels LIQUI MOLY Empfehlung /
les spécifications suivantes sont requises: LIQUI MOLY recommandation/
LIQUI MOLY raccomandazione:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
anche per i veicoli per i quali vengono Fiat 9.55535-H2/
richieste le seguenti specifiche: 9.55535-M2/
Ford WSS-M2C 934-B 9.55535-S2
Jaguar/Land Rover STJLR 03.5005 Renault RN 0700/RN 0710
JASO DL-1
Mazda
Mitsubishi
Leichtlauf Diesel High Tech
High Tech 5W-40
5W-40 Fü
Pumpe r
-Dü
Motore se-
n
For
unit in
ject
engine or
s
STA
T
TART
STOP
E Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl E Ganzjahres-Motorenöl für Pumpe-
für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge Düse und sonstige Saug- und Turbo-Diesel-
je nach Fahrzeughersteller. Auch mit motoren auf Basis Synthesetechnologie.
Wartungsintervallverlängerung. Kat- und Kat- und Turbo-getestet. Herstellervor-
Turbo-getestet. schriften beachten!
L Huile moteur de synthèse d’hydro- L Huile moteur utilisable toute l’année
craquage utilisable toute l’année pour les pour injecteur-pompe et autres moteurs
véhicules à moteur essence et diesel, diesel atmosphériques et turbo, à base de
selon la marque du véhicule. Également technologie de synthèse. Compatible avec
avec prolongation des intervalles de catalyseur et turbocompresseur. Respec-
maintenance. Compatible avec turbo et ter les directives du fabricant!
Q Olio motore per tutte le stagioni, per
catalyseur.
Q Olio motore sintetico HC per vetture motori diesel con sistema pompa-iniettore
a benzina o diesel ideale per tutte le e altri motori diesel aspirati e turbo, basato
stagioni, in funzione del costruttore. su tecnologia di sintesi. Testato per turbo
Anche con prolungamento dell’intervallo e catalizzatore. Prestare attenzione alle
di ma-nutenzione. Testato per turbo e specifiche della casa costruttrice!
catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A3/B4 ACEA C3
API SN API CF
MB-Freigabe 229.5 Ford WSS M2C 917-A
Peugeot/ VW 505 00/505 01
Citroën (PSA) B71 2296
Porsche A40 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
Renault RN 0700, 0710 zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
VW 502 00/505 00 Spezifikationen gefordert werden:
LIQUI MOLY Empfehlung / LIQUI MOLY recommande en outre ce
LIQUI MOLY recommandation/ produit pour les véhicules pour lesquels
LIQUI MOLY raccomandazione: les spécifications suivantes sont requises:
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018) LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
Chrysler MS-10725/MS-10850 anche per i veicoli per i quali vengono
Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/ richieste le seguenti specifiche:
9.55535-N2/9.55535-Z2
Opel GM-LL-B-025 VW 500 00/502 00
Peugeot/
Citroën (PSA) B71 2294
Special Tec DX1 Special Tec LL
5W-30 5W-30
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
E Hightech-Leichtlaufmotorenöl. Spe- E Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl
ziell entwickelt für die Anforderungen von geeignet für Fahrzeuge mit Longlife-
GM- und Opel-Fahrzeugen mit Benzinmo- Intervallen und flexibler Service-Inter-
toren. Zum Teil fordern auch andere Fahr- vall-Anzeige. Optimal für Opel-Fahrzeuge
zeughersteller wie Chrysler, Ford, Kia, bis MJ 2010. Kat- und Turbo-getestet.
Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota
etc. in verschiedenen Fahrzeugtypen L Lubrifiant moteur utilisable toute
einen Schmierstoff dieser Spezifikation. l’année conçu pour les véhicules avec des
Herstellervorschriften beachten! intervalles longue durée avec indicateur
L Lubrifiant moteur haute technologie. de maintenance adaptatif. Idéal pour les
véhicules de la marque Opel jusqu’à
Spécialement développé pour satisfaire
aux exigences des véhicules de GM et Opel l’année modèle 2010. Compatible avec
à moteur essence. D'autres constructeurs turbo et catalyseur.
Q Olio motore leggero per tutte le sta-
automobiles tels que Chrysler, Ford, Kia,
Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota,
etc. imposent aussi un lubrifiant répondant gioni adatto a veicoli con intervalli Longli-
à cette spécification pour divers types de fe e indicazione flessibile dell’intervallo di
véhicules. Respecter les consignes du ma-nutenzione. Ideale per vetture Opel
fabricant ! fino all’anno di produzione 2010. Testato
Q Olio motore hightech a bassa viscosità. per turbo e catalizzatore.
Sviluppato appositamente per le vetture
GM e Opel con motori a benzina. In parte
anche altri costruttori come Chrysler, Ford,
Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota
ecc. richiedono in diversi tipi di vetture un
lubrificante con queste specifiche. Attener-
si alle prescrizioni della casa costruttrice!
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
API SN Plus + RC ACEA A3/B4
GM dexos1™ Gen 2 API SL
ILSAC GF-5 MB-Freigabe 229.5
VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY recommandation/ LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
LIQUI MOLY raccomandazione: zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
API SN + RC Spezifikationen gefordert werden:
Chrysler
Ford WSS-M2C 946-A LIQUI MOLY recommande en outre ce
Ford WSS-M2C 946-B1 produit pour les véhicules pour lesquels
Honda | Hyundai | Kia | Mazda | Nissan | les spécifications suivantes sont requises:
Toyota LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
Opel GM-LL-A025/
GM-LL-B025Special Tec AA Special Tec AA
0W-20 5W-20
STA
T
TART STA
T RT
TA
STOP STOP
E Motorenöl auf Basis High Tech Syn- E Motorenöl auf Basis High Tech Syn-
these Technology der Premiumklasse these Technology der Premiumklasse
speziell fur asiatische und amerikanische speziell fur asiatische und amerikanische
Pkw. Besonders hoher Verschleißschutz. Pkw. Besonders hoher Verschleißschutz.
Mit den modernsten Katalysatoren kompa- Mit den modernsten Katalysatoren kompa-
tibel. Betriebsvorschriften der Kfz- und tibel. Betriebsvorschriften der Kfz- und
Motorenhersteller sind zu beachten. Motorenhersteller sind zu beachten.
L Huile moteur haut de gamme à base L Huile moteur haut de gamme à base
de technologie de synthèse sophistiquée, de technologie de synthèse sophistiquée,
formulée spécialement pour les voitures formulée spécialement pour les voitures
particulières asiatiques et américaines. particulières asiatiques et américaines.
Protection anti-usure particulièrement Protection anti-usure particulièrement
élevée. Compatible avec les catalyseurs élevée. Compatible avec les catalyseurs
les plus modernes. Respecter les pres- les plus modernes. Respecter les pres-
criptions de service des constructeurs criptions de service des constructeurs
automobiles et constructeurs de automobiles et constructeurs de
moteurs. moteurs.
Q Olio motore basato su tecnologia di Q Olio motore basato su tecnologia di
sintesi High Tech di livello premium, con- sintesi High Tech di livello premium, con-
cepito specificatamente per autovetture cepito specificatamente per autovetture
asiatiche e americane. Protezione dall’u- asiatiche e americane. Protezione dall’u-
sura particolarmente alta. Compatibile sura particolarmente alta. Compatibile con
con i catalizzatori di ultima generazione. i catalizzatori di ultima generazione. Vanno
Vanno osservate le prescrizioni del osservate le prescrizioni del costruttore
costruttore del veicolo e del motore. del veicolo e del motore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
API SN Plus + RC API SN Plus + RC
ILSAC GF-5 ILSAC GF-5
LIQUI MOLY Empfehlung / LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY recommandation/ LIQUI MOLY recommandation/
LIQUI MOLY raccomandazione: LIQUI MOLY raccomandazione:
Chrysler MS-6395 Chrysler MS-6395
Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C 930-A /
WSS-M2C 947-B1 WSS-M2C 945-A/
GM WSS-M2C 945-B1
GM 6094M GM
Honda | Hyundai | Kia | Mazda | GM 6094M
Mitsubishi | DiaQueen | Nissan | Toyota Honda | Hyundai | Kia | Mazda |
Mitsubishi | Dia Queen | Nissan | ToyotaLongtime Special Tec F
High Tech 5W-30
5W-30
FORD
WSS-M
2C
913-D
STA
T RT
TA STA
T RT
TA
STOP STOP
E Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, E Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl.
basierend auf Synthese-Technology, spe- Speziell für Pkw Benzin- und Dieselfahr-
ziell für Pkw-Benzin- und Dieselfahrzeuge zeuge ab Modelljahr 2009 aus dem Hause
mit Wartungsintervallverlängerung (WIV). Ford. Rückwärts kompatibel. Auch für
Kat- und Turbo-getestet. Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) –
L Huile moteur antifriction de techno-
original oder nachgerüstet. Kat- und
Turbo-getestet.
logie de synthèse utilisable toute l’année,
spécialement conçue pour les voitures L Huile moteur synthétique d’hydro-
particulières à moteur essence ou Diesel craquage utilisable toute l’année. Spécia-
disposant d’une prolongation des inter- lement conçue pour les véhicules à
valles de maintenance. Compatible avec moteur essence et diesel de la marque
turbo et catalyseur. Ford, à partir de l’année modèle 2009.
Q Olio motore a base sintetica utiliz-
Compatible avec les versions précédentes.
Convient également aux véhicules équipés
zabile in tutte le stagioni destinato special- d’un filtre à particules diesel (FAP) d’ori-
mente ad autovetture a benzina e Diesel gine ou postéquipé. Compatible avec turbo
con prolungamento dell’intervallo di et catalyseur.
manutenzione. Testato per turbo e cata-
lizzatore. Q Olio motore sintetico HC per tutte le
stagioni. Indicato particolarmente per
vetture Ford a benzina e diesel a partire
dall’anno di produzione 2009. Compatibile
con i mo-delli precedenti. Anche per vet-
ture dotate di filtro per il particolato diesel
(PDF) – originale o montato a posteriori.
Testato per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA C3 ACEA A5/B5
API SN Ford WSS-M2C913-D
BMW Longlife-04 Jaguar/
MB-Freigabe 229.51 Land Rover STJLR 03.5003
VW 505 00/505 01
LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt LIQUI MOLY recommandation/
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende LIQUI MOLY raccomandazione:
Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-G1
Ford WSS-M2C 913-A
LIQUI MOLY recommande en outre ce Ford WSS-M2C 913-B
produit pour les véhicules pour lesquels Ford WSS-M2C 913-C
les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
Fiat 9.55535-S3
Ford WSS-M2C 917-A
MB 229.31Special Tec Super Leichtlauf
5W-30 10W-40
STA
T
TART
STOP
E Ganzjahres-Motorenöl, basierend E Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl,
auf Synthese-Technology, speziell für Ben- basierend auf High-Tech-Synthese-Tech-
zin- und Dieselfahrzeuge aus dem Hause nology. Für die hohen Anforderungen
Ford. Kat- und Turbo-getestet. moderner und leistungsstarker Benzin-
L Huile moteur de technologie de syn-
und Dieselmotoren ohne Wartungs-
intervallverlängerung (WIV). Kat- und
thèse utilisable toute l’année, spé- Turbo-getestet.
cialement conçue pour les véhicules à
moteur essence et Diesel de la marque L Lubrifiant moteur utilisable toute
Ford. Compatible avec turbo et catalyseur. l’année basé sur la technologie de syn-
Q Olio motore a base sintetica per tut-
thèse haute technologie. Répond aux exi-
gences sévères posées aux moteurs
te le stagioni, particolarmente adatto ai essence et diesel modernes et perfor-
veicoli a benzina o a Diesel prodotti da mants sans intervalles de vidange allon-
Ford. Testato per turbo e catalizzatore. gés (WIV). Compatible avec turbo et cataly-
seur.
Q Olio motore leggero per tutte le sta-
gioni, basato su tecnologia di sintesi
high-tech. Per le esigenze estreme dei
moderni motori a benzina e diesel ad alte
prestazioni senza prolungamento dell’in-
tervallo di manutenzione (WIV). Testato
per turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A1/B1 ACEA A3/B4
API SL API SN
Ford WSS-M2C 912-A1 MB-Freigabe 229.1/229.3
WSS-M2C 913-A VW 501 01/505 00
WSS-M2C 913-B
ILSAC GF-2 LIQUI MOLY Empfehlung /
LIQUI MOLY recommandation/
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt LIQUI MOLY raccomandazione:
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Fiat 9.55535-D2/9.55535-G2
Spezifikationen gefordert werden: Peugeot/
Citroën (PSA) B71 2300
LIQUI MOLY recommande en outre ce Renault RN 0700/RN 0710
produit pour les véhicules pour lesquels
les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
Fiat 9.55535-G1MoS2 Leichtlauf Leichtlauf
10W-40 10W-40
E x tr a-
Versch
durch F leissschutz
estschm
ierstoff
Mo S
E x tr a-w 2
e ar p
based o rotec tion
n
lubr ican fixed
t Mo S
2
E Teilsynthetisches Ganzjahres-Moto- E Ganzjahres-Leichtlauföl mit Syn-
renöl mit Extra-Verschleißschutz auf these-Komponenten für Benzin- und
Molybdändisulfid-Basis (MoS2). Dieser Dieselfahrzeuge. Auch geeignet für gas-
Zusatz färbt das Öl grau! Kat- und Turbo- betriebene PKWs (CNG/LPG). Kat- und
getestet. Turbo-getestet.
L Huile moteur partiellement synthé- L Huile antifriction utilisable toute
tique utilisable toute l’année avec protec- l’année avec composants de synthèse
tion supplémentaire contre l’usure, à base pour les véhicules à moteur essence et
de bisulfure de molybdène (MoS2). Cet Diesel. Convient également aux véhicules
additif donne une couleur grise à l’huile! équipés d’un moteur à gaz. Compatible
Compatible avec turbo et catalyseur. avec turbo et catalyseur.
Q Olio motore semisintetico per tutte Q Olio per tutte le stagioni con com-
le stagioni, con protezione antiusura ponenti di sintesi per motori a benzina e
extra a base di bisolfuro di molibdeno Diesel. Anche adatto per vetture a GPL.
(MoS2). Questo prodotto conferisce all’olio Testato per turbo e catalizzatore.
una colorazione grigia! Testato per turbo
e catalizzatore.
Spezialentwicklung aus dem Hause Spezifikationen und Freigaben /
LIQUI MOLY. Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni:
Développement spécial de la société ACEA A3/B4
LIQUI MOLY. API SL
Prodotto speciale sviluppato dai MB-Freigabe 229.1/229.3
laboratori LIQUI MOLY. VW 501 01/505 00
Spezifikationen/ LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
Spécifications/ zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
Specifiche: Spezifikationen gefordert werden:
ACEA A3/B4
API SL LIQUI MOLY recommande en outre ce
produit pour les véhicules pour lesquels
les spécifications suivantes sont requises:
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
Peugeot/
Citroën (PSA) B71 2294
Renault RN 0700/RN 0710Diesel Leichtlauf Touring High Tech
10W-40 15W-40
E Leichtlauf-Motorenöl mit hochwerti- E Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl
gen Synthese-Komponenten und moder- für ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge.
nen Additivkomponenten. Speziell für Kat- und Turbo-getestet.
L
Dieselmotoren, bei denen mit erhöhtem
Ruß-Eintrag in das Motorenöl gerechnet Huile moteur minérale utilisable
werden muss. Kat- und Turbo-getestet. toute l’année pour véhicules anciens à
moteur essence et Diesel. Compatible
L Huile antifriction utilisable toute avec turbo et catalyseur.
Q
l’année avec composants synthétiques,
destinée aux véhicules à moteur Diesel Olio motore minerale per tutte le
dont l’apport de saleté dans l’huile stagioni per veicoli a benzina o a Diesel di
moteur est élevé. Compatible avec turbo vecchia produzione. Testato per turbo e
et catalyseur. catalizzatore.
Q Olio motore leggero per tutte le sta-
gioni con componenti di sintesi per veicoli
Diesel e per evitare la formazione di
sporcizia nell’olio motore. Testato per
turbo e catalizzatore.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA A3/B4 ACEA A3/B4/E2
MB-Freigabe 229.1/229.3 API SL/CG-4
VW 505 00 Allison C4
MAN M3275-1
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt Volvo VDS
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende
LIQUI MOLY recommande en outre ce Spezifikationen gefordert werden:
produit pour les véhicules pour lesquels
les spécifications suivantes sont requises: LIQUI MOLY recommande en outre ce
produit pour les véhicules pour lesquels
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto les spécifications suivantes sont requises:
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche: LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto
anche per i veicoli per i quali vengono
Peugeot/ richieste le seguenti specifiche:
Citroën (PSA) B71 2294
Renault RN 0710 Caterpillar TO-2
Mack EO-L
MB 228.3, 229.1
MTU Typ 2
Peugeot/
Citroën (PSA) B71 2295Touring High Nachfüll-Öl
Tech Diesel 5W-40
Specialoil 15W-40
E Mineralisches-Motorenöl mit ausge- E Leichtlauf-Motorenöl zum Nachfül-
wählten Additivkomponenten. Speziell für len für Benzin- und Dieselmotoren auch
Dieselmotoren, bei denen mit erhöhtem modernster Bauart. Mischbar mit allen
Ruß-Eintrag in das Motorenöl gerechnet Motorenölen. Nur in 1-Liter-Gebinden lie-
werden muss. Kat- und Turbo-getestet. ferbar.
L Huile moteur minérale utilisable L Lubrifiant moteur à utiliser en
toute l’année spécialement conçue pour appoint pour les moteurs essence et die-
les véhicules à moteur Diesel et dont sel, même de dernière génération. Peut
l’apport de saleté dans l’huile moteur est être mélangée à toutes les huiles moteur.
élevé. Compatible avec turbo et cataly- Disponible uniquement en conditionne-
seur. ment de 1 litre.
Q Olio motore minerale per tutte le Q Olio motore leggero per il rabbocco
stagioni, ideale per veicoli Diesel e per eli- in motori a benzina e diesel anche di nuova
minare le maggiori infiltrazioni di nell’olio concezione. Miscelabile con tutti i tipi di
motore. Testato per turbo e catalizzatore. olio motore. Disponibile solo in confezioni
da 1 litro.
Spezifikationen und Freigaben / Spezifikationen und Freigaben /
Spécifications et homologations/ Spécifications et homologations/
Specifiche e autorizzazioni: Specifiche e autorizzazioni:
ACEA B4/E2 ACEA C3
API CG-4 API SN/CF
Allison C4 Ford WSS-M2C 917-A
MAN M3275-1 MB-Freigabe 229.31
Volvo VDS Porsche A40
VW 502 00/505 00/505 01
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende LIQUI MOLY Empfehlung /
Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY recommandation/
LIQUI MOLY raccomandazione:
LIQUI MOLY recommande en outre ce BMW Longlife-04 (bis MJ 2018
produit pour les véhicules pour lesquels Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/
les spécifications suivantes sont requises: 9.55535-S2
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto Renault RN 0700/RN 07101
anche per i veicoli per i quali vengono
richieste le seguenti specifiche:
Caterpillar TO-2
Mack EO-L
MB 228.3, 229.1
MTU Typ 2UNSER BEITRAG ZUM ACEA-SPEZIFIKATIONEN
Die ACEA (Association des Constructeurs
UMWELTSCHUTZ. Européens d’Automobiles) ist seit 01.
LIQUI MOLY-Leichtlauföle sparen Öl- 01.1996 die offizielle Nachfolgeorganisa-
und Kraftstoff (gemäß API-Sequence tion der CCMC. Sie definiert die Qualität
VI). Durch den verringerten Kraft-
der Motoren-Öle entsprechend den
stoff-Verbrauch gelangt weniger CO2
in die Umwelt. Die verlängerten europäischen Anforderungen. Die ACEA-
Ölwechsel-Intervalle reduzieren den Klassifikationen haben für die Pkw-
Altölanfall. Unsere Ölgebinde beste- Benzin-Motoren die Kurzbezeichnungen
hen aus PE und sind daher vollkom- A1, A2, A3, A5. Für Pkw-Dieselmotoren
men recyclingfähig. gelten die Bezeichnungen B1, B2, B3,
B4, B5. Für Pkw-Benzin- und Dieselmo-
NOTRE CONTRIBUTION toren mit Abgasnachbehandlung, z. B.
À LA PROTECTION DE Rußpartikelfilter, gemäß der Euro-Norm
L’ENVIRONNEMENT. 4 oder höher, gibt es so genannte Low
SAPS- oder Mid SAPS-Öle. Diese Öle
Les huiles antifriction de LIQUI MOLY
garantissent une économie d’huile et tragen zusätzlich die Bezeichnungen
de carburant (conformément à la C1, C2, C3 oder C4. Für Dieselmotoren
séquence 6 du test API). Grâce à la in Nfz und Arbeitsmaschinen gelten die
faible consommation de carburant, le Bezeichnungen E2, E3, E4, E5, E6, E7,
rejet de CO2 dans l’environnement est E9. Die Zahl charakterisiert Leistungs-
moins important. Les intervalles de kriterien des Öls.
vidange d’huile allongés permettent de
réduire le volume d’huile usagée. Nos EURO-NORM 4/5
bidons d’huile sont faits de PE et par Am 01.01.2005 ist die Abgasnorm Euro
conséquent entièrement recyclables. IV in Kraft getreten. Seit 01.09.2009 gilt
europaweit für Pkw die Euro-V-Norm.
IL NOSTRO CONTRIBU- Das bedeutet, dass Emissionen von
TO ALLA SALVAGUAR- Dieselmotoren um bis zu 57 % reduziert
DIA DELL’AMBIENTE. werden mussten. Da sich dies nicht aus-
Gli oli leggeri LIQUI MOLY fanno schließlich durch technische Verände-
risparmiare olio e carburante (con- rungen der Motorentechnologie bzw. der
formemente alla se-quence VI API). Abgasnachbehandlung realisieren lässt,
Riducendo il consumo di carburante ist die Mineralölindustrie ebenso gefor-
riducono anche la dispersione di CO2 dert neue Schmierstoffe zu entwickeln.
nell’ambiente. Il prolungamento degli LIQUI MOLY ist es gelungen, für diese
intervalli tra i cambi d’olio riduce la neue Abgasnormen Schmierstoffe zu
quantità di olio saturo da smaltire. I entwickeln, die die Verkaufsbezeichnung
nostri contenitori per olio sono di PE
„TOP TEC 4xxx” tragen. Daimler, VW,
e quindi completamente riciclabili.
BMW und Opel, z. B. schreiben derartige
Schmierstoffe für Ihre Dieselfahrzeuge
mit Rußpartikelfilter zwingend vor.
FIRMEN-FREIGABEN
Verschiedene Fahrzeug-Hersteller stel-
len zusätzliche Anforderungen an Moto-
renöle: Mercedes-Benz: z. B. Blatt 228.1,
E Beachten Sie auf jeden Fall die Vor- 228.3, 228.5 und 228.51 für Diesel
gaben der Fahrzeughersteller hinsichtlich Nfz-Motoren sowie 229.1, 229.3, 229.31,
Ölspezifikationen und Ölwechselintervalle. 229.5 und 229.51 für Pkw-Benzin- und
Dieselmotoren. VW: veraltete VW-Norm
Die Qualität von Motorenölen wird durch 500 00 bereits zurückgezogen, VW-Norm
komplexe Buchstaben- und Zahlenkom- 501 01 ist die Standardnorm für Benzin-
binationen, die wir Ihnen nachfolgend motoren, VW-Norm 505 00 für Diesel-
verständlich machen wollen, definiert. motoren mit Abgasturboaufladung,
Welches das richtige Motorenöl für Ihr 505 01 für Dieselmotoren mit Pumpe-
Auto ist, erfahren Sie auch aus unserem Düse-Einspritzsystem und VW-Norm
gedruckten Öl-Wegweiser oder im Inter- 502 00 für Benzinmotoren mit gesteiger-
net unter www.liqui-moly.de. ter Leistungsfähigkeit. Alle bisher
genannten VW-Normen gelten für einen
API-KLASSIFIKATIONEN Wechselintervall von max. 15.000 km
Das American Petroleum Institute (API) bzw. für Wenigfahrer für ein jährliches
legt weltweit die Qualitätsanforderungen Ölwechselintervall. VW-Normen 503 00/
und Prüfkriterien von Motorenölen fest. 506 00/506 01 gelten für Benzinmotoren,
S steht für Benzin- und C für Diesel- Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-
motoren, der angehängte Buchstabe Düse-Einspritzung sowie Wartungsin-
bezeichnet die Ausgabe der Klassifika- tervallverlängerung (WIV) ab Modelljahr
tion. API-SN ist augenblicklich die 2000. Für Pumpe-Düse-Motoren mit
jüngste und höchste Qualitätsstufe auf Wartungsintervallverlängerung (WIV) kam
der Benzin-Motorenseite. die Norm 506 01 ab 5/2001 zum Tragen.DURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORS
So lange dauert es, bis das Motorenöl beim Kaltstart (0° C)
die letzte Schmierstelle erreicht hat.
Viskosität 0W-XX Viskosität 5W-XX Viskosität 10W-XX Viskosität 15W-XX
Ein Schmierstoff der Norm 506 01 wird MINERALISCHE
derzeit für R5 und V10 TDI-Motoren bis
Baujahr Juni 2006 noch zwingend vorge-
MOTORENÖLE
Konventionell werden Motorenöle aus
schrieben. Alle anderen Motoren können Mineralölen hergestellt. Diese Öle sind
mit einem Öl der Norm 504 00/507 00 aber durch steigende Anforderungen wie
(LIQUI MOLY TOP TEC 4200) befüllt verlängerte Ölwechsel-Intervalle, hohe
werden. Mit diesem Motorenöl lassen Motorleistung und der Forderung nach
sich unter Beachtung der Herstellervor- Kraftstoffeinsparung in ihrer Leistungs-
schrift Öl-wechselintervalle von bis zu fähigkeit begrenzt. Typische Viskositäten:
50.000 km realisieren. Der Wechsel des 10W-40, 15W-40 oder 20W-50.
Öles muss jedoch spätestens nach
2 Jahren erfolgen (siehe Herstellervor- HYDROCRACK (HC) –
schrift). MOTORENÖLE
Hydrocrack-Öle sind mineralische
VISKOSITÄT Grundöle, die in der Raffinerie durch
ist das Maß für die innere Reibung einer aufwendige Verfahrenstechniken weiter-
Flüssigkeit. Sie hängt sehr stark von verarbeitet werden. Sie sind äußerst
der Temperatur ab und wird durch das leistungsfähig und beinhalten einen
SAE-Komitee (Society of Automotive Anteil an synthetischen Komponenten.
Engineers) in einer Zahlen-Buchstaben Typische Viskosität: SAE 5W-40, 5W-30
Kombination (z. B. 5W-40) eingeteilt. Die oder 10W-40.
Ordnungszahl (z. B. 5W = Winter) steht
als Kennzahl für das Verhalten bei tiefen TEILSYNTHETISCHE
Temperaturen, während die Ordnungs- MOTORENÖLE
zahl (z. B. 40) als Kennzahl für das sind Mineralöle mit synthetischen Kom-
Fließverhalten bei hohen Temperaturen ponenten. Sie verbessern die Kaltstart-
(100 °C) steht. Die motorische Lebens- Eigenschaften, halten den Motor sauber
dauer ist im Wesentlichen vom einge- und bieten einen ausgezeichneten Ver-
setzten Grundöl sowie von der Viskosität schleißschutz Typische Viskosität: 10W-
abhängig. Ob das Öl die letzte Schmier- 40, 5W-40.
stelle im Motor bei tiefen Temperaturen
in 2,8 Sekunden bei 0W-XX Ölen, oder in VOLLSYNTHETISCHE
48 Sekunden bei 15W-XX Ölen erreicht, MOTORENÖLE
ist hierbei ein entscheidendes Kriterium Synthetische Grundöle bilden die Basis
der Motorlebensdauer. für besonders leistungsfähige Motoren-
öle. Vollsynthetische Motorenöle sind in
ADDITIVE Benzin- und Dieselmotoren einsetzbar
Additive sind chemische Wirkstoffe. Sie und bieten optimalen Verschleißschutz,
werden den Ölen zugegeben, um vor- sehr gute Ölversorgung beim Kaltstart,
handene Eigenschaften zu verbessern Leichtlaufeigenschaften und hervorra-
oder neue Eigenschaften hinzuzufügen. gende Motor-Sauberkeit. Sie erfüllen
Antioxidantien z. B. verbessern die Alte- häufig die höchsten Qualitätsstandards
rungsstabilität, Verschleißschutz Additive API, ACEA und Firmenfreigaben. Für
schützen den Motor vor hohem Ver- lange Ölwechsel sind sie besonders
schleiß, reinigende Additive befreien den geeignet. Typische Viskosität: 0W-30,
Motor von schädlichen Ablagerungen. 0W-40, 5W-40.
Je nach Anwendungsgebiet und gefor-
dertem Leistungsvermögen werden den DIESEL-MOTORENÖLE
Ölen Additive der verschiedensten Art Die derzeit höchste Anforderung an
und Menge zugegeben. Im Fachjargon Pkw-Diesel und Turbo-Dieselmotoren
heißt das: die Öle werden legiert. stellt die ACEA B3 bzw. B4-Klassifikati-
Der Additiv-Anteil moderner Motorenöle on dar. Sie sind für den Einsatz in
liegt bei 15 – 30 %. selbstansaugenden sowie turboaufge-ladenen Dieselmotoren mit und ohne
Ladeluftkühlung optimal geeignet. Nur
L Veuillez impérativement respecter
les directives des constructeurs automo-
Hochleistungs-Motorenöle erfüllen diese biles relatives aux spécifications d’huiles
Anforderungen wie LIQUI MOLY DIESEL et aux intervalles de vidange.
HIGH TECH 5W-40.
La qualité des huiles moteur est définie
LEICHTLAUFÖLE par des combinaisons de lettres et
besitzen ein günstiges Kältefließver- de chiffres que nous souhaitons vous
halten, zeichnen sich durch niedrige expliquer. Vous trouverez l’huile moteur
Pumparbeit und eine hohe thermische appropriée à votre véhicule dans notre
Belastbarkeit aus. Sie haben daher brochure relative aux huiles ou sur
einen positiven Einfluss auf den Kraft- Internet à l’adresse www.liqui-moly.de.
stoffverbrauch. Typische Viskositäten:
0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-40. CLASSIFICATIONS API
L’American Petroleum Institute (Institut
GANZJAHRESÖLE américain du pétrole, API) détermine au
oder Mehrbereichsmotorenöle kann man niveau mondial les exigences de qualité
in unseren gemäßigten Klimabedingun- et les critères de contrôle des huiles
gen das ganze Jahr über einsetzen. Sie moteur. La lettre S désigne les moteurs
sind im Winter nicht zu dickflüssig und essence et la lettre C les moteurs diesel,
im Sommer bei hohen Motor-Tempera- la seconde lettre indique, quant à elle, la
turen nicht zu dünnflüssig, z. B. 0W-30, qualité. Pour le moment, API-SN corres-
0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, pond au niveau de qualité le plus récent
20W-50. et le plus élevé pour les moteurs essence.
MoS2-LEICHTLAUF SPÉCIFICATIONS ACEA
MoS2 (Molybdändisulfid) bildet auf den Le 1er janvier 1996, l’ACEA (Association
reibenden und gleitenden Teilen im des Constructeurs Européens d’Au-
Motor einen hochbelastbaren Schmier- tomobiles) a officiellement succédé au
film. Die ausgesprochenen Leichtlauf- CCMC (Comité des Constructeurs d’au-
eigenschaften führen zu einem leich- tomobiles du Marché Commun). Cette
teren Motorlauf, vermindern Verschleiß association définit la qualité des huiles
und Betriebsstörungen. Wissenschaft- moteur conformément aux exigences
liche Versuche haben ergeben: Reduzie- européennes. Les classifications ACEA
rung von Öl- und Kraftstoffverbrauch portent les désignations abrégées A1,
sowie wesentlich weniger Verschleiß im A2, A3, A5 pour les mo-teurs essence.
Motor. Von LIQUI MOLY gibt es MoS2- Pour les moteurs diesel de tourisme, la
Leichtlauf als Oil Additiv (wird dem classification se fait avec les désigna-
Motorenöl zugegeben) oder als fertiges tions B1, B2, B3, B4 et B5. Pour les
MoS2-Leichtlauf Motoröl. moteurs essence et diesel de voitures
particulières dotés d‘un dispositif de
retraitement des gaz d’échappement,
par ex. filtre à particules de suie,
conforme à la norme Euro 4 ou plus, il
existent des huiles Low SAPS ou Mid
SAPS. Ces huiles portent en plus les
désignations C1, C2, C3 ou C4. Pour les
moteurs diesel de véhicules utilitaires et
poids lourds, la classification s’effectue
avec les désignations E2, E3, E4, E5, E6,
1 E7 et E9. Le chiffre indique le niveau de
performance de l’huile.
NORME EURO 4/5
La norme anti-pollution Euro IV est
entrée en vigueur le 1er janvier 2005. La
norme Euro V s’applique à l’échelle
européenne aux voitures particulières, à
compter du 1er septembre 2009. Cela
signifie que les émissions des moteurs
diesel ont dû être réduites de jusqu’à
2 57 %. Cette réduction ne pouvant pas être
Trotz aller Bemühungen, die Oberfläche obtenue uniquement par la modification
von Metallen mechanisch zu glätten, bleibt de la technologie des moteurs ou du trai-
sie, mikroskopisch gesehen, uneben (1). tement des gaz d’échappement, l’indus-
Diese Unebenheiten werden durch den trie des hydrocarbures a également été
Auftrag des MoS2-Schmierfilms ausgegli- appelée à développer de nouveaux lubri-
chen (2). Aufgrund dieser „Oberflächen- fiants. LIQUI MOLY est parvenu à déve-
vergütung” wird der Reibungswiderstand lopper, pour cette nouvelle norme anti-
und Verschleiß reduziert. pollution, des lubrifiants qui portent laDURÉES DE LUBRIFICATION D‘UN MOTEUR
Telle est la durée que l‘huile moteur nécessite, lors du démarrage à froid (0 °C),
pour atteindre le dernier point de graissage.
Viscosité 0W-XX Viscosité 5W-XX Viscosité 10W-XX Viscosité 15W-XX
désignation commerciale „TOP TEC 4xxx”. VISCOSITÉ
Daimler, VW; BMW et Opel par ex. pres- définit la résistance à l’écoulement d’un
crivent impérativement ces types de liquide. Elle dépend fortement de la tem-
lubrifiants pour leurs véhicules diesel pérature et ses différents indices sont
équipés de filtre à particules de suie. désignés par une combinaison alphanu-
mérique (par ex. 5W-40) fixée par le comi-
HOMOLOGATIONS té SAE (Society of Automotive Engineers).
CONSTRUCTEURS Le premier chiffre (par ex. 5W = winter/
Différents constructeurs automobiles hiver) indique un grade de viscosité par
posent des exigences supplémentaires temps froid et le second chiffre (par ex.
aux huiles moteur: Mercedes-Benz: par 40) indique la fluidité de l’huile à chaud
ex. les feuilles 228.1, 228.3, 228.5 et (100 °C). La durée de vie des moteurs
228.51 pour les moteurs diesel des véhi- dépend essentiellement de l’huile de base
cules utilitaires ainsi que 229.1, 229.3, utilisée ainsi que de sa viscosité. Que
229.31, 229.5 et 229.51 pour les moteurs le dernier point de graissage du moteur
essence et diesel de tourisme. VW : l’an- soit atteint à basses températures en
cienne norme VW 500 00 a déjà été reti- 2,8 secondes avec une huile de type
rée, la norme VW 501 01 est la norme 0W-XX ou bien en 48 secondes avec une
standard pour les moteurs essence, la huile de type 15W-XX est déterminant
norme VW 505 00 pour les moteurs die- pour la durée de vie du moteur.
sel suralimentés par turbocompresseur,
505 01 pour les moteurs diesel à in-jec- ADDITIFS
teur-pompe et la norme VW 502 00 pour Les additifs sont des agents chimiques.
les moteurs essence de très haute Ils sont ajoutés aux huiles afin d’améliorer
performance. Toutes les normes VW les propriétés déjà existantes ou pour en
mentionnées jusqu’à présent sont va- ajouter de nouvelles. Les antioxydants
lables pour un intervalle de vidange de par ex. améliorent la résistance au
15 000 km maximum ou pour les vieillissement, les additifs anti-usure
véhicules roulant peu avec vidange protègent le moteur d’une usure impor-
d’huile annuelle. Les normes VW 503 00/ tante, les additifs nettoyants débarrassent
506 00/506 01 sont valables pour les le moteur des dépôts pouvant l’endom-
moteurs essence, les moteurs diesel mager. Selon le domaine d’application et
avec et sans système injecteur-pompe la performance requise, des additifs de
ainsi que pour les intervalles de vi- types différents et de quantité variable
dange allongés (WIV) à partir de l’année- sont ajoutés aux huiles. Dans le langage
modèle 2000. Pour les moteurs à injec- professionnel, on dit que les huiles sont
teur-pompe avec intervalles de vidange „dopées”. La proportion d’additif des
allongés (WIV), la norme 506 01 est huiles moteur modernes est de l’ordre
entrée en vigueur depuis mai 2001. Un de 15 à 30 %.
lubrifiant de la norme 506 01 est actuelle-
ment encore impérativement prescrit
pour les moteurs TDI R5 et V10 jusqu’à
HUILES MOTEUR
l’année de fabrication juin 2006. Pour MINÉRALES
tous les autres mo-teurs, il est possible Les huiles moteur traditionnelles sont
d’utiliser une huile selon la norme 504 fabriquées à partir d’huiles minérales. La
00/507 00 (LIQUI MOLY TOP TEC 4200). performance de ces huiles est cependant
Cette huile moteur permet de réaliser limitée à cause des exigences toujours
des intervalles de vidange d’huile pou- plus sévères, comme l’allongement des
vant aller jusqu’à 50 000 km, respecter intervalles de vidange, l’augmentation
cependant les prescriptions du fabricant. de la puissance moteur et la demande
L’huile doit cependant être vidangée en économie de carburant. Viscosités
au plus tard au bout de 2 ans (voir les typiques: 10W-40, 15W-40 ou 20W-50.
consignes du fabricant).Vous pouvez aussi lire
