CATALOGUE PRODUITS 2021/2022 - Total Suisse
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CATALOGUE PRODUITS 2021/2022
Sommaire
VÉHICULES LÉGERS - MOTEURS P 4
POIDS-LOURDS - MOTEURS P 9
MOTOS - MOTEURS 4 & 2 TEMPS P 11
YACHTS, BATEAUX DE PLAISANCE ET NAVIGATION INTÉRIEURE P 12
TRAVAUX PUBLICS P 13
AGRICULTURE P 17
TRANSMISSIONS P 21
TRANSMISSION AUTOMATIQUE (ATF) P 23
ANTIGELS ET LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT P 26
GRAISSES P 27
PRODUITS POUR APPLICATIONS DIVERSES P 29
LIQUIDES DE FREINS P 29
ADDITIFS P 30
PRODUITS DE NETTOYAGE P 30
Plus d’informations sur nos produits :
Fiches techniques produits : www.totalsuisse.ch
Fiches de données de sécurité : sdstotalms.total.com
3VÉHICULES LÉGERS - MOTEURS VÉHICULES LÉGERS - MOTEURS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 EC
O• S C I E N C E
ACEA C5 12 × 1 Ltr. QUARTZ INEO DYNAMICS 0W-30 R E S I S TA N
ACEA C2 3 × 5 Ltr.*
PSA B71 2010 3 × 5 Ltr.* BMW LL-12 FE 208 Ltr.*
E•
(Précédemment : QUARTZ INEO FIRST 0W-20)
AG
CE
Huile moteur de technologie synthétique formulée pour
60 Ltr.
Huile moteur de technologie synthétique avancée, formulée et répondre aux dernières normes de l’ACEA et aux exigences
TE
CH
NOLOG
Y
208 Ltr. TE
CH
NOLOG
Y
utilisée pour le remplissage en usine et le service après-vente techniques des constructeurs automobiles. Spécifiquement
de PSA PEUGEOT CITROEN. recommandée pour une utilisation dans les véhicules du
groupe BMW qui doivent être conformes à la spécification
QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 EC
O• S C I E N C E
ACEA C5 12 × 1 Ltr. BMW LL-12FE.
(Précédemment : QUARTZ INEO DYNAMICS 0W-20) API SN-RC 3 × 5 Ltr.*
Huile moteur synthétique aux performances supérieures,
ILSAC GF-5 60 Ltr. QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 R E S I S TA N
ACEA C3 / C2 12 × 1 Ltr.
BMW LL-17FE+ 208 Ltr. BMW LL-04 208 Ltr.*
E•
TE
Y
AG
CE
CH
NOLOG
conçue pour la nouvelle génération de moteurs des Huile moteur de technologie de synthèse anti-pollution. Offre
STJLR.51.5122 Vrac* MB 229.51 / 229.31 Vrac*
constructeurs automobiles haut de gamme. la meilleure protection moteur contre l’usure et l’encrasse-
Aston Martin (Mise en service et remplissage des TE
CH
NOLOG
Y
Fiat 9.55535-GS1 / -DS1
ment. Spécialement formulée pour les moteurs essence et
moteurs V12 TwinTurbo)
diesel des véhicules de tourisme et utilitaires légers du groupe
STJLR.03.5006
BMW.
BMW LL-14FE+
Ford WSS-M2C952-A1 QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr.
R E S I S TA N
API SL / CF 3 × 5 Ltr.
E•
AG
CE
QUARTZ INEO XTRA EC5 0W-20 EC
O• S C I E N C E
API SN Plus-RC 12 × 1 Ltr. Huile moteur adaptée à tous les moteurs essence et diesel
MB 229.5 60 Ltr.*
ILSAC GF-5 3 × 5 Ltr.* des véhicules de tourisme et utilitaires légers, en particulier les
Huile moteur synthétique aux performances supérieures, TE
CH
NOLOG
Y
VW 502.00 / 505.00 208 Ltr.*
MB 229.71 60 Ltr. plus récents.
conçue pour la nouvelle génération de moteurs des Volvo VCC 95200356 Vrac*
TE
CH GY BMW LL-17FE+ 208 Ltr.*
constructeurs automobiles haut de gamme. NOLO
VW 501.01, 500.00
Opel OV0401547
Opel / Saab GM LL A / B 025
STJLR.03.5006
Fiat 9.55535 M2 / N2
Ford WSS-M2C947-B1
Fiat 9.55535-GSX QUARTZ 9000 0W-30 ACEA A5 / B5 12 × 1 Ltr.
R E S I S TA N
Chrysler MS-12145 E•
API SL / CF 3 × 5 Ltr.*
AG
CE
Huile moteur de technologie de synthèse adaptée à tous
Volvo VCC 95200377 20 Ltr.*
les moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et TE
Y
208 Ltr.
QUARTZ INEO XTRA LONG LIFE 0W-20
CH
NOLOG
ACEA C5 12 × 1 Ltr. utilitaires légers.
EC
O• S C I E N C E Vrac*
(Précédemment : QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20) VW 508.00 / 509.00 3 × 5 Ltr.
Porsche C20 60 Ltr. QUARTZ INEO ECOB 5W-20 ACEA C5 12 × 1 Ltr.
Huile moteur entièrement synthétique spécialement formulée R E S I S TA N
TE
CH
NOLOG
Y
208 Ltr.* (Précédemment : QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20)
E•
API SN 3 × 5 Ltr.*
AG
pour répondre aux normes de l’ACEA et aux exigences tech-
CE
Vrac Ford WSS-M2C 948-B
niques des constructeurs automobiles les plus rigoureuses. Huile moteur de technologie synthétique particulièrement TE
CH
NOLOG
Y
Jaguar Land Rover STJLR.03.5004
adaptée aux moteurs à essence Ford (sauf Ford Ka, Focus ST
QUARTZ INEO XTRA V-DRIVE 0W-20 EC
O S C I E NCE
•
ACEA C5 12 × 1 Ltr.
et Focus RS). Huile moteur requise pour les moteurs
(Précédemment : QUARTZ 9000 V-Drive 0W-20) API SN 3 × 5 Ltr.*
Volvo RBS0-2AE 20 Ltr.* EcoBoost de 1,0 L à 3 cylindres.
Huile moteur premium de technologie de synthèse : réduit le
QUARTZ INEO ECS 5W-30
TE
frottement et offre une excellente protection contre l’usure, la
CH
NOLOG
Y
R E S I S TA N
ACEA C2 12 × 1 Ltr.
PSA B71 2290 3 × 5 Ltr.
E•
rouille et l’encrassement.
AG
CE
Huile nouvelle génération Low SAPS² spécialement conçue
Fiat 9.55535-S1 20 Ltr.*
pour les moteurs PSA. Sa très haute technologie permet à la
QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 R E S I S TA N
API SN 12 × 1 Ltr.
fois de réaliser des économies de carburant et d’optimiser le
TE
CH
NOLOG
Y
Toyota Iveco 18-1811 SC1 60 Ltr.
ILSAC GF-5 3 × 5 Ltr.*
E•
208 Ltr.
AG
CE
Huile moteur de technologie de synthèse particulièrement fonctionnement des systèmes de post-traitement.
Toyota (Moteurs essence à partir de l’année de 208 Ltr. Vrac
adaptée aux moteurs hybrides. Permet une protection TE
CH
NOLOG
Y
construction 2009), Vrac
optimale des moteurs, contre l’usure et les dépots. Convient OËN
recommande T
Honda et Mitsubishi, quand une huile moteur avec SAE TR
I Homologation
OT
notamment aux conditions de conduites les plus exigentes
AL
C
0W-20 est recommandée PSA - PEUGEOT CITROËN
(conduite sportive, en ville, sur autoroute). PE B71 2290
Ford M2C925-A TA
L
UG
E OT TO
recom ma n de
Chrysler MS 6395
QUARTZ INEO FIRST 0W-30 R E S I S TA N
ACEA C1 12 × 1 Ltr.
QUARTZ INEO HTC 5W-30 ACEA C3 12 × 1 Ltr.
PSA B71 2312, B71 2302 3 × 5 Ltr.
E•
R E S I S TA N
AG
API SN Plus 3 × 5 Ltr.*
E•
CE
Huile de technologie de synthèse anti-pollution utilisée
AG
CE
STJLR.03.5007 20 Ltr.* Huile moteur synthétique Low SAPS² spécialement conçue
par PSA PEUGEOT CITROËN en première monte et en PSA B71 2297 208 Ltr.*
TE
CH
NOLOG
Y
Toyota 60 Ltr. pour les moteurs PEUGEOT, CITROËN et DS. Sa formulation
après-vente.
TE
CH Y
NOLOG
208 Ltr. très avancée en fait un excellent choix dans la prévention des
Vrac problèmes d’allumage prématuré à basse vitesse (LSPI).
recommande T
OËN OT
TR A
QUARTZ INEO MDC 5W-30 ACEA C3 / C2 12 × 1 Ltr.
I Homologation
C
L
PSA - PEUGEOT CITROËN
PE
B71 2312 | B71 2302 R E S I S TA N
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² de technologie de synthèse. Sa
E•
TA
L
UG
AG
O
CE
E OT de T
recom ma n
MB 229.52 20 Ltr.*
formulation innovante permet de parfaitement répondre
GM Dexos2™ 60 Ltr.*
aux exigences techniques des véhicules les plus récents de TE
CH
NOLOG
Y
Hyundai et Kia, si une huile moteur est requise par 208 Ltr.
QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 R E S I S TA N
ACEA C3 12 × 1 Ltr. Mercedes Benz, GM et Hyundai-Kia Motors Corporation.
l’ACEA C2 ou C3. Vrac
VW 504.00 / 507.00 3 × 5 Ltr.*
•
E
AG
CE
Huile moteur pour essence et diesel, de technologie de Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Fiat, quand une
Porsche C30 20 Ltr.*
synthèse et de technologie Fuel Economy et Low SAPS². huile moteur avec ACEA C2 ou C3 est recommandée.
TE
CH
NOLOG
Y
60 Ltr.
208 Ltr.* Opel / Saab GM LL A / B 025
Vrac* Chrysler MS 11106
QUARTZ INEO FDE 0W-30 ACEA C2 12 × 1 Ltr. QUARTZ INEO MC3 5W-30 ACEA C3 12 × 1 Ltr.
E•
R E S I S TA N
Ford WSS-M2C950-A 3 × 5 Ltr.
R E S I S TA N
API SN Plus / CF 3 × 5 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² de technologie de synthèse spécia-
E•
AG
CE
AG
CE
Huile moteur synthétique haute performance de dernière MB 229.52 20 Ltr.*
Iveco 18-1811 SC1 LV 20 Ltr.* lement formulée pour satisfaire aux exigences techniques des
génération qui permet de réaliser des économies de carburant BMW Longlife-04 60 Ltr.
TE
CH
NOLOG
Y
Fiat 9.55535-GS1 / -DS1 60 Ltr. véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et TE
CH Y
exceptionnelles. Convient aux moteurs essence et diesel NOLOG
Kia, Hyundai (Moteurs diesel à partir de l’année de 208 Ltr.
208 Ltr. Hyundai-Kia.
de dernière génération respectant les normes EURO V et construction 2006) Vrac
Vrac*
EURO VI. BMW Longlife-01
Chrysler MS-11106
QUARTZ INEO HKS 0W-30 R E S I S TA N
ACEA C2 12 × 1 Ltr.*
API SN Plus / CF 3 × 5 Ltr.*
E•
AG
CE
Huile moteur haute performance de technologie synthétique
208 Ltr.*
avancée pour les moteurs Kia à essence et les moteurs diesel TE
CH Y
NOLOG
équipés de FAP¹.
¹ Filtre à particules ² Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
Quantité minimale de commande : 1 000 litres ² Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont
4 Les informations contenues dans ce document sont sujettes à changement sans avis préalable 5
sujettes à changement sans avis préalableVÉHICULES LÉGERS - MOTEURS VÉHICULES LÉGERS - MOTEURS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 ACEA C3 12 × 1 Ltr. QUARTZ INEO FGO 5W-40 ACEA C3 60 Ltr.*
R E S I S TA N
API SN 3 × 5 Ltr. R E S I S TA N
API SN 208 Ltr.*
Huile de technologie de synthèse Low SAPS² spécialement
E•
Huile moteur synthétique avancée spécialement formulée pour
E•
AG
AG
CE
CE
VW 504.00 / 507.00 20 Ltr.* BMW LL-04
formulée pour satisfaire aux exigences techniques des véhi- répondre aux récentes normes internationales ACEA et API
BMW Longlife 04 60 Ltr. MB 229.52
cules du groupe Volkswagen et Porsche. TE
CH
NOLOG
Y
et aux exigences techniques des constructeurs automobiles TE
CH
NOLOG
Y
MB 229.51 208 Ltr. Porsche C40
BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ou Porsche.
Porsche C30 Vrac Renault RN0700, RN0710
VW 501.01, 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, VW 511.00
506.00 et 506.01 (Moteurs à partir de l’année de Fiat 9.55535-S2
construction 2007) GM Dexos2™
BMW Longlife 01
Chrysler MS 11106, quand une huile moteur avec QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr.
ACEA C2 est recommandée
R E S I S TA N
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
Huile moteur de technologie de synthèse développée pour
E•
AG
CE
VW 502.00 / 505.00 20 Ltr.*
tous les moteurs à essence et moteurs diesel de voitures de
QUARTZ INEO HKS D 5W-30 ACEA C2 12 × 1 Ltr.*
tourisme et utilitaires légers non équipés de FAP¹. TE
CH
NOLOG
Y
MB 229.5 60 Ltr.
R E S I S TA N
Kia 208 Ltr.* Porsche A40 208 Ltr.
Huile moteur adaptée aux moteurs diesel équipés ou non de
E•
AG
CE
VW 501.01, 500.00 Vrac
FAP¹. Les systèmes de post-traitement des moteurs diesel
Opel / Saab GM LL-A / B-025
KIA et HYUNDAI sont protégés sur le long terme grâce à sa TE
CH
NOLOG
Y
Fiat 9.55535-H2 / N2 / M2
formulation Low SAPS².
Honda, quand une huile moteur avec ACEA A3/B4 est
recommandée.
Kia
QUARTZ INEO C1 5W-30 ACEA C1 3 × 5 Ltr.
Chrysler MS-12991
R E S I S TA N
STJLR.03.5005 208 Ltr.*
Huile moteur haute performance de technologie de synthèse.
E•
AG
CE
Ford WSS-M2C934-B Vrac*
Convient à tous les moteurs essence et diesel, en particulier QUARTZ 9000 5W-40 ACEA A3 / B4 12 × 1Ltr.
les plus récents respectant les normes Euro IV et Euro V de TE
Y R E S I S TA N
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
Huile multigrade de technologie de synthèse pour moteurs
CH E•
NOLOG
AG
CE
réduction des émissions polluantes. PSA B71 2296 20 Ltr.*
essence et diesel, particulièrement adaptée aux moteurs
VW 502.00 / 505.00 60 Ltr.
diesel turbo-compressés, à soupapes multiples et à injection TE
CH
NOLOG
Y
MB 229.5 208 Ltr.
directe.
QUARTZ 9000 ENERGY 5W-30 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr. Porsche A40 Vrac
R E S I S TA N
API SL / CF 208 Ltr.* VW 501.01, 500.00
Huile moteur de technologie de synthèse convenant particuliè-
E•
AG
CE
MB 229.5 Vrac* OËN
recommande T Opel / Saab GM LL-A / B-025
rement aux moteurs récents multisoupapes, turbocompressés, TR
I Homologation
OT
A
VW 502.00 / 505.00 Fiat 9.55535-H2 / N2 / M2
C
L
injection directe, équipés ou non de catalyseur. TE
CH
NOLOG
Y PSA - PEUGEOT CITROËN
BMW LL-01 PE B71 2296
TA Hyundai (jusqu’à MJ 2006)
L
UG
E OT TO
recom ma n de
VW 501.01, 500.00 Chrysler MS-12991
Opel / Saab GM LL-A / B-025 Renault 0710
Fiat 9.55535-M2 / N2
QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30 API SN Plus 12 × 1 Ltr. QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr.
LE
A N • SHI EL
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
R E S I S TA N
ILSAC GF 5 3 × 5 Ltr.* Huile à base synthétique pour moteurs essence et diesel
D
C
Huile moteur adaptée aux derniers moteurs «Downsized»
E•
MB 229.1 20 Ltr.*
AG
CE
GM Dexos1™ Gen 2 60 Ltr.* spécialement conçue pour répondre aux exigences particu-
équipés des technologies «Stop & Start» et des moteurs VW 501.01 / 505.00 60 Ltr.
Ford WSS M2C946 A 208 Ltr. lières des moteurs à injection directe. Parfaitement adaptée TE
CH Y
hybrides. TE
CH
NOLOG
Y NOLOG
VW 500.00 208 Ltr.
Chrysler MS 6395 Vrac* aux véhicules équipés de catalyseurs et utilisant du carburant
PSA B71 2294 Vrac
Toyota sans plomb ou du gaz de pétrole liquéfié.
Fiat 9.55535-G2
Honda
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ACEA A5 / B5 12 × 1 Ltr. QUARTZ 7000 10W-40 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr.
LE
A N • SHI EL
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
(Prochainement : QUARTZ 9000 NFC 5W-30) R E S I S TA N
API SL / CF 3 × 5 Ltr. Huile moteur développée pour tous les moteurs à essence et
D
C
E•
PSA B71 2294 20 Ltr.*
AG
CE
Ford WSS-M2C913-C / D 60 Ltr. diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.
Huile moteur de technologie de synthèse développée pour MB 229.1 60 Ltr.
STJLR.03.5003 208 Ltr. TE
CH Y
répondre aux contraintes les plus sévères des moteurs diesel TE
CH
NOLOG
Y NOLOG
VW 501.01 / 505.00 208 Ltr.
Ford WSS-M2C913-A / B Vrac recommande T
et essence récents. Satisfait les homologations c
onstructeurs ITR
OËN OT
Renault 0700 Vrac
Toyota (Moteurs essence à partir de l’année de Homologation
AL
C
FORD, JAGUAR, LAND ROVER ainsi que les exigences PSA - PEUGEOT CITROËN Fiat 9.55535-G2
construction 2009) B71 2294
techniques de VOLVO. Convient particulièrement aux motori- PE
TA
L
UG
Honda E OT
recom ma n de
TO
sations turbocompressées, multisoupapes.
Iveco 18-1811 S1
QUARTZ 9000 DID 5W-30 ACEA C3 12 × 1 Ltr.* QUARTZ DIESEL 7000 10W-40 ACEA A3 / B3 / B4 12 × 1 Ltr.
R E S I S TA N
VW 502.00 / 505.01 208 Ltr.* LE
A N • SHI EL
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
Huile moteur de technologie de synthèse adaptée aux
E•
Huile moteur semi-synthétique pour moteurs diesel sans FAP¹.
D
C
AG
PSA B71 2294 / B71 2300 60 Ltr.
CE
Vrac*
moteurs essence et diesel équipés de système d’injecteur Peut être utilisée toute l’année comme huile universelle avec
MB 229.1 208 Ltr.
pompe, particulièrement recommandée par le constructeur TE
Y homologations EPI. TE
CH
NOLOG
Y
VW 500.00 / 501.01 / 505.00
CH
NOLOG
Volkswagen. Fiat 9.55535-D2
recommande T
OËN OT
I TR
Homologation
AL
C
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr. PSA - PEUGEOT CITROËN
PE
B71 2294 | B71 2300
API SN / CF 3 × 5 Ltr. TA
L
R E S I S TA N UG
E OT TO
E• recom ma n de
Huile nouvelle génération Low SAPS² saistisfaisant les
AG
CE
MB 229.5 208 Ltr.
exigences techniques de BMW et Mercedes-Benz. Sa très VW 502.00 / 505.00
TE
haute technologie permet le fonctionnement des systèmes de CH
NOLOG
Y
Porsche A40 QUARTZ 7000 15W-50 ACEA A3 / B4 12 × 1 Ltr.
dépollution, tel que le FAP¹. Ford WSS-M2C937-A LE
A N • SHI EL
API SL / CF 208 Ltr.*
Huile moteur à base synthétique pour moteurs à essence et
D
C
Aston Martin pour les moteurs 4.0L Twin Turbo V8 et PSA
diesel, développée pour les moteurs turbocompressés et mul-
6.0L V12 B71 2294 / B71 2300
tisoupapes, et adaptée aux conditions de conduite normales. TE
CH
NOLOG
Y
VW 501.01 / 505.00
Elle assure une protection à long terme contre l’usure des
QUARTZ INEO C3 5W-40 ACEA C3 12 × 1 Ltr.
pièces du moteur et augmente la durée de vie du moteur.
MB 229.1
(Précédemment : QUARTZ INEO MC3 5W-40) E•
R E S I S TA N
API SN / CF 3 × 5 Ltr.
AG
CE
VW 505.00, 505.01 60 Ltr.
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour Porsche A40 208 Ltr. QUARTZ 5000 15W-40 ACEA A3 / B3 12 × 1 Ltr.
répondre aux exigences techniques des c onstructeurs
TE
Y LE
A N • SHI EL
API SL / CF 3 × 5 Ltr.
CH
NOLOG
MB 229.51 Vrac Huile multigrade sur base minérale pour moteurs essence et
D
C
automobiles allemands. Particulièrement adaptée à tous les PSA B71 2295 60 Ltr.
GM Dexos2™ diesel et utilitaires légers.
moteurs multisoupapes récents équipés de turbocompres- MB 229.1 208 Ltr.
Ford WSS M2C917-A
TE
CH
NOLOG
Y
VW 501.01 / 505.00 POIDS-LOURDS Vrac
seurs et d’injection directe. Fiat 9.55535-S2
Fiat 9.55535-GH2
¹ Filtre à particules ¹ Filtre à particules
Quantité minimale de commande : 1 000 litres ² Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont
6 Les informations contenues dans ce document sont sujettes à changement sans avis préalable 7
sujettes à changement sans avis préalableVÉHICULES LÉGERS - MOTEURS POIDS-LOURDS - MOTEURS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
QUARTZ DIESEL 5000 15W-40 ACEA A3 / B3 12 × 1 Ltr.
API SL / CF 3 × 5 Ltr.*
SUITABLE FOR DPF
A N • SHI EL
PASSENGER CARS
LE
Huile moteur multigrade pour voitures de tourisme, destinée
D
C
PSA B71 2295
aux moteurs diesel. Indice de viscosité accru et bonnes RUBIA OPTIMA 4100 XFE 5W-30 API FA-4 208 Ltr.
propriétés de protection contre la corrosion. TE
CH
NOLOG
Y
Volvo VDS-5
Huile moteur Low SAPS² synthétique pour moteurs diesel
Renault Trucks RLD-5
spécialement développée pour les nouvelles motorisations
recommande T Mack EO-S 5
TR
OËN
I Homologation
OT
A Volvo D13 Euro VI Step-D, basée sur la toute dernière
C
L
PSA - PEUGEOT CITROËN spécification API FA-4.
PE B71 2295
TA
L
UG
E OT TO
recom ma n de
RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5W-30 API FA-4 20 Ltr.
MB 228.61 208 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² de technologie de synthèse pour
QUARTZ 5000 20W-50 ACEA A3 / B3 12 × 1 Ltr. moteurs diesel. Adaptée à une utilisation intensive sur route
LE
A N • SHI EL
API SL / CF 208 Ltr.* avec la technologie Fuel Economy basée sur la toute dernière
Huile moteur multigrade pour anciens moteurs à essence et
D
C
PSA B71 2295 spécification API FA-4.
diesel.
TE
RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ACEA E9 / E7 3 × 5 Ltr.
Y
CH
NOLOG
API CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CH-4 20 Ltr.
Huile moteur semi-synthétique Low SAPS² pour moteurs
MB 228.31 208 Ltr.
diesel, adaptée à une utilisation intensive sur route avec la
QUARTZ RACING 10W-50 ACEA A3 / B3 / B4 12 × 1 Ltr. Volvo VDS-4.5 Vrac
technologie Fuel Economy basée sur les toutes dernières
A N • SHI EL
API SN / CF 3 × 5 Ltr.* Renault Trucks RLD-3
Huile de technologie de synthèse développée pour tous les
LE
spécifications CK-4.
Cummins CES 20086
D
C
PEUGEOT & CITROËN SPORT 208 Ltr.*
moteurs à essence et diesel utilisés dans des conditions MACK EO-S 4.5
Subaru
sévères, sportives et intensives. TE
CH
NOLOG
Y
Detroit Diesel DFS 93K222
Ford WSS-M2C171-F1, pour les moteurs diesel Ford
Power Stroke
DAF
QUARTZ RACING 10W-60 API SL 12 × 1 Ltr.
Iveco
(Prochainement : QUARTZ RACING SN 10W-60) E•
R E S I S TA N
BMW M Serie 60 Ltr.
AG
CE
Fiat 9.55535-H3 (ABARTH)
Huile de technologie de synthèse développée pour tous RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 ACEA E9 / E7 3 × 5 Ltr.
les moteurs à essence utilisés dans des conditions sévères, TE
Y API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SN 20 Ltr.
Huile moteur minérale pour moteurs diesel, adaptée à
CH
NOLOG
sportives et intensives. Volvo VDS-4.5 208 Ltr.
une utilisation sur route et basée sur les toutes dernières
Renault Trucks RLD-3 Vrac
spécifications CK-4.
MB 228.31
QUARTZ INEO RACING 10W-60 ACEA C3 12 × 1 Ltr. Cummins CES 20086
R E S I S TA N
API SN 208 Ltr. MACK EO-S 4.5
Huile moteur développée pour les besoins des c onstructeurs
E•
AG
CE
ASTON MARTIN V8 Detroit Diesel DFS 93K222
de voitures haut de gamme équipées de systèmes de post-
BMW M Serie Ford WSS-M2C171-F1
traitement et nécessitant un grade de viscosité SAE 10W-60, TE
CH
NOLOG
Y
Fiat 9.55535-H3 (ABARTH) Ford WSS-M2C171-F1, pour les moteurs diesel Ford
une protection, une propreté et une efficacité optimales pour
leurs moteurs. Approuvée par ASTON MARTIN pour l’utilisa- Power Stroke
tion dans les moteurs V8. Convient aux BMW Série M. John Deere quand JDQ 78X est recommandé
DAF
Iveco
RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 ACEA E4 / E7 / E6 / E9 3 × 5 Ltr.
API CJ-4 / CI-4 / CH-4 20 Ltr.
Huile moteur synthétique de nouvelle génération dont le
MB 228.51 208 Ltr.
domaine d’application couvre entre autres les moteurs diesel
Volvo VDS-4 Vrac
poids-lourds EURO 6 de tous les constructeurs européens
Renault VI RLD-3
(camions, bus …).
MAN M 3477 / M 3677
MACK EO-O Premium Plus
Scania LDF-4
Iveco 18-1804 TLS E6
Cummins CES 20081
DAF
Liebherr T4F
RUBIA TIR 9900 10W-40 ACEA E4 / E6 / E7 / E9 20 Ltr.
API CJ-4 / CH-4 / CI-4 208 Ltr.
Huile moteur synthétique spécialement conçue pour les
MB 228.51 Vrac
moteurs diesel poids-lourds (camions, bus, collecteurs de
Volvo VDS-4
déchets …). Sa technologie Low-SAPS² est recommandée
Renault Trucks RLD-3
pour les dernières générations de moteurs diesel équipés de
Scania Low Ash
systèmes de post traitement, tels que les FAP¹.
MAN M 3477
MAN M 3575
MAN 3271-1
Cummins CES 20081
MACK EO-O Premium Plus
Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
MAN M 3277 CRT
DAF (Moteurs à partir de EURO 4)
Iveco 18-1804 TLS E9
Liebherr
¹ Filtre à particules
Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont Quantité minimale de commande : 1 000 litres ² Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
8 sujettes à changement sans avis préalable Les informations contenues dans ce document sont 9
sujettes à changement sans avis préalablePOIDS-LOURDS - MOTEURS POIDS-LOURDS - MOTEURS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF
RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 MAN 3277 3 × 5 Ltr. RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 ACEA A3 / B3 / B4 20 Ltr.
Volvo VDS-3 20 Ltr. (Prochainement : RUBIA TIR 7400 10W-40) ACEA E5 / E7 60 Ltr.
Huile moteur synthétique destinée aux moteurs diesel poids-lourds, dotée
MB 228.5 208 Ltr. API CI-4 / CH-4 / SL 208 Ltr.
d’une technologie Fuel Economy. Huile semi-synthétique spécialement adaptée pour les moteurs essence
Scania LDF-3 Vrac* MAN M 3275-1 Vrac
et diesel poids-lourds.
Mack EO-N Renault Trucks RLD / RLD-2
Cummins CES 20076 / 20077 MB 228.3
Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3
Voith Class B MACK EO-N
Iveco 18-1804 TFE VW 501 01, 505 00
DAF MB 229.1
RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 ACEA E6 / E7 / E9 3 × 5 Ltr. RUBIA SX 10W, 20W-20, 30 ACEA E2 20 Ltr.
API CJ-4 / CI-4 / CH-4 20 Ltr. API CF / SF, MIL-L 2104E 60 Ltr.
Huile moteur de technologie de synthèse pour moteur diesel Huile moteur monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes
MB 228.51 208 Ltr. MAN M 270 (SAE 30 & 40) 208 Ltr.
poids-lourds Low SAPS² et Fuel Economy. de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de
MAN M 3477 Vrac* MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40) Vrac*
chantiers ou de carrière.
MAN M 3271-1 MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4 RUBIA SX 40 ACEA E2 20 Ltr.
MACK EO-O Premium Plus API CF / SF, MIL-L 2104E 208 Ltr.
Huile monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses
DAF MAN M 270 (SAE 30 & 40) Vrac*
et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de
Iveco MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40)
carrière.
Cummins CES 20081 MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2
RUBIA TIR 8900 10W-40 ACEA E 6 / E7 / E9 3 × 5 Ltr. RUBIA SX 50 ACEA E2 208 Ltr.*
API CJ-4 / CI-4 / CH-4 20 Ltr. API CF / SF, MIL-L 2104E
Huile particulièrement conçue pour les moteurs diesel Huile monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses
MB 228.51 60 Ltr. MAN M 270 (SAE 30 & 40)
poids-lourds (camions, bus, collecteurs de déchets …). Sa et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de
MAN M 3477 208 Ltr. MB 228.0 (SAE 30 & 40) / 235.27 (SAE 40)
technologie Low SAPS² préserve les moteurs diesel équipés carrière.
MAN M 3271-1 Vrac MTU TYPE 1 (SAE 30 & 40), CAT TO-2
de systèmes de post-traitement tels que les FAP.¹
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
MACK EO-O Premium Plus
DAF MOTOS - MOTEURS 4 & 2 TEMPS
Iveco 18-1804 TLS E9
Cummins CES 20081
Produits Spécifications / Homologations Contenant
RUBIA TIR 8600 FE 10W-30 ACEA E4 208 Ltr.
Huile moteur de technologie de synthèse, très haute
MB 228.5 Vrac* HI-PERF 4T 900 10W-50 JASO MA 2 12 × 1 Ltr.
MAN 3277 (Précédemment : HI-PERF 4T RACING 10W-50) API SN
performance pour moteurs diesel permettant des économies
Volvo VDS-3 Huile moteur 4 temps entièrement synthétique spécialement
de carburant grâce à ses propriétés Fuel Economy. Adaptée
Renault Trucks RXD / RLD-2 conçue pour tous les types de motos, y compris les motos de
aux moteurs EURO 5 chez la majorité des c onstructeurs et
Scania LDF-3 course. Formulée avec la technologie Durability Improver, elle
particulièrement IVECO.
Moteurs Iveco de la norme d’émission EURO 3 à 5 apporte une performance ultime sous toutes les températures,
une puissance et une accélération améliorées, que ce soit sur
RUBIA TIR 8600 10W-40 ACEA E4 / E5 / E7 3 × 5 Ltr.
la route ou en course automobile.
API CF 20 Ltr.
Huile moteur très haute performance à base de synthèse pour
MAN M 3277 60 Ltr.
moteurs diesel poids-lourds.
MB 228.5 208 Ltr.
HI-PERF 4T SPORT+ 10W-40 JASO MA2 12 × 1 Ltr.
API SL
Renault Trucks RXD / RLD-2 Vrac Huile moteur recommandée pour toutes les motocyclettes à moteur
Volvo VDS-3 4 temps à fonctionnement manuel. Parfaitement compatible avec les
Scania LDF-2 / LDF-3 pots catalytiques.
Voith Class A
DAF HI-PERF 4T SPORT 10W-40 JASO MA2 12 × 1 Ltr.
API SL
Iveco 18-1804 T2 Huile pour moteur 4 temps à base d’huiles synthétiques.
RUBIA TIR 7900 FE 10W-30 ACEA E9 / E7-04 20 Ltr. HI-PERF 4T 500 20W-50(SL) API SH (Niveau) 12 × 1 Ltr.
API CJ-4 / CI-4 / CH-4 / SM 208 Ltr. (Précédemment : HI-PERF 4T SPECIAL 20W-50) JASO MA2 (Niveau)
Huile moteur semi-synthétique Low SAPS² et Fuel Economy.
Cummins CES 20081 Vrac* Huile moteur 4 temps de qualité supérieure pour les motos.
Particulièrement recommandée pour les derniers moteurs
Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218 Formulée avec la technologie Durability Improver, elle est
EURO 6 DAF, VOLVO et RENAULT TRUCKS.
Mack EO-O Premium Plus spécialement conçue pour offrir une protection supérieure
MAN M 3575 contre l’oxydation et les dépôts, et une propreté accrue du
MB 228.31 moteur.
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4 HI-PERF 4T 900 SCOOTER 5W-40 API SL (Niveau) 12 × 1 Ltr.
DAF (Précédemment : HI-PERF 4T SCOOTER 5W-40) JASO MA (Niveau) 60 Ltr.*
IVECO Peugeot Scooters 208 Ltr.*
Huile moteur 4 temps entièrement synthétique spécialement
RUBIA TIR 7900 15W-40 ACEA E9 / E7 20 Ltr. conçue pour les scooters haut de gamme et les 2 roues sans
API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM 60 Ltr. engrenage. Formulée avec la technologie Durability Improver,
Huile minérale pour moteur diesel poids-lourds, dotée de la technologie elle offre des performances optimales à toutes températures
Volvo VDS-4, Renault RLD-3 208 Ltr.
Low SAPS² permettant de protéger les moteurs diesel équipés de et améliore la puissance et l’accélération.
MB 228.31, MAN M 3575 Vrac*
systèmes de post-traitement tels que les FAP¹.
Cummins CES 20081, MACK EO-O PP07
Detroit Diesel Power Guard 93K218 HI-PERF 4T 900 10W-50 JASO MA 2 12 × 1 Ltr.
(Précédemment : HI-PERF 4T RACING 10W-50) API SN
CAT ECF-3, John Deere JDQ-78X, MTU TYPE 2
Huile moteur 4 temps entièrement synthétique spécialement
RUBIA TIR 7400 15W-40 ACEA E7 3 x 5 Ltr. conçue pour tous les types de motos, y compris les motos de
API CI-4 / CH-4 / SL 20 Ltr. course. Formulée avec la technologie Durability Improver, elle
Huile minérale développée pour répondre aux contraintes techniques très
GLOBAL DHD-1, MAN M 3275 60 Ltr. assure une performance ultime sous toutes les températures,
sévères des nouveaux moteurs diesel poids-lourds à faibles émissions.
Renault Trucks RLD / RLD-2, MACK EO-N 208 Ltr. une puissance et une accélération améliorées, que ce soit sur
Volvo VDS-3, MB 228.3 Vrac la route ou en course automobile.
Cummins 20071/20072/20076/20077/20078
CAT ECF-1 / ECF-1a
Quantité minimale de commande : 1 000 litres ¹ Filtre à particules Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont
10 ² Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre sujettes à changement sans avis préalable 11
Les informations contenues dans ce document sont
sujettes à changement sans avis préalableMOTOS - MOTEURS 4 & 2 TEMPS YACHTS, BATEAUX DE PLAISANCE ET NAVIGATION INTÉRIEURE
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
HI-PERF 4T 700 10W-40 JASO MA 2 12 × 1 Ltr. NEPTUNA GEAR 80W-90 NMMA TC-W3® 45 × 0,5 Ltr.*
(Précédemment : HI-PERF 4T SPORT 10W-40) API SL RL-20097F
Huile moteur spécialement recommandée pour les engrenages
API TC
Huile moteur 4 temps à base synthétique spécialement chargés présents dans les embases et les transmissions des bateaux
Bombardier
conçue pour les motocyclettes. Formulée avec la technologie de plaisance. Particulièrement efficace sous hautes températures et
Seadoo
Durability Improver, elle garantit des performances continues fortes charges.
Evinrude
dans toutes les conditions de conduite ainsi qu’une protection
Johnson
supérieure pour les transmissions.
Kawasaki
HI-PERF 2T 900 JASO FD (Niveau) 12 × 1 Ltr. Yamaha
(Précédemment : HI-PERF 2T RACING) ISO-L-EGD (Niveau) Mariner
API TC (Niveau) Mercury
Huile moteur 2 temps entièrement synthétique pour motos. Spécialement Suzuki
conçue pour apporter une performance ultime par toutes températures,
une puissance et une accélération améliorées, que ce soit sur la route ou CAPRANO ENERGY FE 15W-30 ACEA E7 20 Ltr.*
en course automobile. API CI-4 / SL 208 Ltr.*
Huile moteur minérale pour moteurs rapides utilisés en navigation
Caterpillar ECF-2
HI-PERF 2T 700 API TC (Niveau) 12 × 1 Ltr. professionnelle et de plaisance, avec technologie Fuel Economy.
MAN M 3275
(Précédemment : HI-PERF 2T SPORT) JASO FD (Niveau) 60 Ltr. Baudouin Sévérité B
ISO-L-EGD (Niveau) Cummins CES 20078 / 20077
Huile moteur 2 temps à base synthétique pour motos. Spécialement
conçue pour fournir une protection supérieure tout en réduisant les MTU Category 2
frottements pour un fonctionnement plus souple du moteur. Volvo VDS-3
Wärtsilä-Poyaud UD 18 / 23 / 25 / 150 / 30
HI-PERF 2T 700 SCOOTER API TC (Niveau) 12 × 1 Ltr.
(Précédemment : HI-PERF 2T SCOOTER) JASO FD (Niveau) 208 Ltr. CAPRANO SPECIAL PLUS 15W-40 ACEA A3 / B3 / B4 208 Ltr.*
Peugeot Scooters ACEA E7 / E5
Huile moteur 2 temps à base synthétique pour scooters. Spécialement Huile moteur pour les moteurs diesel à 4 temps des bateaux de navi-
API CI-4 / CH-4 / SL
conçue pour fournir une protection supérieure tout en réduisant les gation intérieure. Recommandée pour une utilisation dans les moteurs
Moteurs ABC
frottements pour un fonctionnement plus souple du moteur. à vitesse moyenne de la série DL 36, DZC ou VDZC. Peut également
être utilisée dans les moteurs auxiliaires, les groupes électrogènes ou
HI-PERF GEAR OIL 80W-90 API GL5 12 × 1 Ltr. les transmissions marines.
Peugeot Scooters 208 Ltr.
Huile moteur extrême pression spécialement développée pour les boîtes
de vitesses de motos 4 temps.
TRAVAUX PUBLICS
YACHTS, BATEAUX DE PLAISANCE ET NAVIGATION INTÉRIEURE Produits Spécifications / Homologations Contenant
Produits Spécifications / Homologations Contenant PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF
NEPTUNA 2T BIO-JET NMMA TC-W3® 12 × 1 Ltr. RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 ACEA E7 / E9 20 Ltr.*
RL-20097F API CK-4 / CJ-4 / Cl-4 plus / Cl-4 / CH-4 / SN 208 Ltr.*
Huile moteur synthétique développée pour les moteurs 2 temps Huile moteur adaptée aux activités routières et non-routières
API TC JASO DH-2, N° d’homologation D033TOL610
essence de toutes puissances, y compris en utilisation sportive. (carrières, construction, exploitation minière …) exigeant le niveau
Bombardier Deutz DQC III-10 LA
Associe protection de l’environnement et hautes performances. API CK-4 ou CJ-4. Plus généralement dédiée aux moteurs ayant à
Seadoo Cummins CES 20086
Evinrude fonctionner pendant de longues périodes de pleine charge ou en
MTU Type 2.1
Johnson phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des conditions
Renault IV RLD-3
Kawasaki poussiéreuses et chaudes. Recommandée pour les moteurs équipés
MB 228.31
Yamaha d’un système de post-traitement des gaz d’échappement conforme
MACK EO-S 4.5
Mariner à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et pour les véhicules
Volvo VDS-4.5
Mercury routiers, EURO 6 et inférieur. Grâce à sa technologie spécifique Low
Detroit Diesel DFS 93K222
Suzuki SAPS², TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 est conçue pour les
CAT ECF-3, ECF-2
moteurs diesel récents équipés de systèmes de post-traitement, tels
Adapté aux moteurs : Komatsu, Hitachi,
NEPTUNA 2T RACING NMMA TC-W3® 12 × 1 Ltr. que les DPF³ ou les catalyseurs DENOX.
Kobelco, Isuzu, JCB, CNH, Mitsubishi, Perkins, etc.
RL-00182F 3 × 5 Ltr.*
Huile moteur haute performance développée pour les moteurs 2 temps
API TC 208 Ltr.* RUBIA WORKS 4000 10W-40 ACEA E7 / E9 20 Ltr.
essence fonctionnant à haut régime. Convient à tous types de moteurs
Bombardier API CK-4 / CJ-4 / Cl-4 plus / Cl-4 / CH-4 / SN 208 Ltr.
2 temps, y compris les moteurs à injection directe. Huile moteur adaptée aux activités non-routières exigeant le niveau
Seadoo JASO DH-2, N° d’homologation D033TOL608 Vrac
Evinrude API CK-4 ou CJ-4, et aux moteurs des camions routiers. Plus généra-
Deutz DQC III-10 LA
Johnson lement dédiée aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues
Cummins CES 20086
Kawasaki périodes de pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti
MTU Type 2.1
Yamaha répétées, dans des conditions poussiéreuses et chaudes. Recomman-
Renault IV RLD-3
Mariner dée pour les moteurs équipés d’un système de post-traitement des
MAN M 3575
Mercury gaz d’échappement conforme à la norme EURO Stage V (ou US EPA
MB 228.31
Suzuki Tier 4F) et pour les véhicules routiers, EURO 6 et inférieur. Grâce à sa
Volvo VDS-4.5
Tohatsu technologie spécifique Low SAPS², RUBIA WORKS 4000 10W-40 est
MACK EO-S 4.5
conçue pour les moteurs diesel récents équipés de systèmes de post-
Detroit Diesel DFS 93K222
NEPTUNA 2T SUPER SPORT NMMA FC-W3® RL-00198F 16 × 0,5 Ltr.* traitement, tels que les DPF³ ou les catalyseurs DENOX.
Isuzu List 2018
Johnson 12 × 1 Ltr.
Huile moteur minérale adaptée aux moteurs 2 temps essence. CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Yamaha 3 × 5 Ltr.*
Convient à tous types de moteurs 2 temps, y compris les moteurs Allison TES 439
Mariner 20 Ltr.*
à injection directe. Liebherr LH-00-ENG3A LA
Suzuki 208 Ltr.*
Adapté aux moteurs : Komatsu, Hitachi,
NEPTUNA SPEEDER 10W-30 NMMA FC-W 12 × 1 Ltr. Kobelco, Isuzu, JCB, CNH, Mitsubishi, Perkins, etc.
(FB-20206 B) 3 × 5 Ltr.*
Huile moteur synthétique développée pour les nouveaux moteurs
API SL 20 Ltr.*
essence dépollués 4 temps fonctionnant à haut régime. Sa technolo-
Johnson 208 Ltr.*
gie Fuel Economy permet de réaliser des économies de carburant.
Honda
Mercury
Yamaha
Suzuki
¹ Filtre à particules 2
Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont Quantité minimale de commande : 1 000 litres 3
Filtre à particules Diesel
12 sujettes à changement sans avis préalable Les informations contenues dans ce document sont 13
sujettes à changement sans avis préalableTRAVAUX PUBLICS TRAVAUX PUBLICS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF
RUBIA WORKS 3000 FE 5W-30 ACEA E4 / E6 / E7 / E9 20 Ltr.* RUBIA SX 50 API CF / SF 208 Ltr.*
API CJ-4 / Cl-4 plus / Cl-4 / CH-4 / SM 208 Ltr.* MAN M 270
Huile moteur synthétique Low SAPS² adaptée aux engins de chantier, Huile moteur monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes
JASO DH-2, N° d’homologation D033TOL607 Vrac* MB 228.0
de travaux-publics, de carrières ou d’exploitations minières avec la de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de
Deutz DQC IV-10 LA MIL-L-2104 E
technologie Fuel Economy et répondant à la norme d’émissions Euro chantiers ou de carrière.
MTU Type 3.1 Caterpillar TO-2
Stage IV ou US EPA Tier 4F.
MAN M 3477 / M 3677 Allison C-3
MB 228.51
MACK EO-O Premium Plus LE CONCEPT TP STAR
Renault Truck RLD-3
Volvo VDS-4 STAR MAX FE 10W-30 Moteurs : 3 × 5 Ltr.
Scania LDF-4 API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CH-4 / SL 20 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² de très haute performance, spécialement
Liebherr LH-00-ENG 3ALA ACEA E9 / E7 208 Ltr.
développée pour la lubrification des matériels utilisés en travaux
CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a ACEA A3 / B4 Vrac*
publics, mines ou carrières, et générant des économies de carburant.
Cummins CES 20081 JASO DH-2, N° d’homologation D033TOL612 1000 Ltr. IBC*
DOOSAN Dumper
Iveco Transmissions :
DAF API GL-4 / SAE 30
Adapté aux moteurs : Komatsu, Hitachi,
Isuzu, Mitsubishi, Perkins, CNH, JCB, Case, etc Systèmes hydrauliques :
ISO VG 46 (nach 100 Bh) / HV
RUBIA WORKS 3000 10W-40 ACEA E6 / E7 / E9 20 Ltr.
Cummins CES 20086
API CJ-4 / Cl-4 plus / Cl-4 / CH-4 208 Ltr.
Huile de technologie Low SAPS² spécialement développée pour Deutz DQC III-10LA
JASO DH-2, N° d’homologation D033TOL611 Vrac
les moteurs des engins utilisés en construction, mines ou carrières. MB 228.31
Deutz DQC IV-10 LA
Recommandée pour les moteurs des c onstructeurs européens et Volvo VDS-4.5
Deutz TTCD
particulièrement allemands, conformes aux normes sur les émissions MAN M 3575
MTU Type 3.1
EURO Phase IV qui requièrent une huile ACEA E6. Egalement adaptée Renault Trucks RLD-4
MAN M 3477
aux moteurs américains (norme EPA Tier 4 final) et japonais qui MTU Type 2.1
MB 228.51
requièrent respectivement une huile API CJ-4 et JASO DH-2. De plus, Detroit Diesel DFS 93K222
MACK EO-O Premium Plus
peut être utilisée dans la plupart des moteurs des camions routiers MACK EOS 4.5
Renault Truck RLD-3
répondant à la norme EURO 6, sauf les moteurs SCANIA et ceux
Volvo VDS-4
exigeant un grade de viscosité 5W-30. Moteurs :
Liebherr LH-00-ENG 3ALA
CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a Caterpillar ECF-3, ECF-2
Cummins CES 20081 Moteurs 4 temps de Komatsu, Hitachi, Perkins,
BELL Dumper Liebherr, Case
Wirtgen, Hamm
Vögele (Machines de construction routière du Groupe Transmissions :
Wirtgen) Caterpillar TO-4 (SAE10W30), Caterpillar, SATO, Test
Adapté aux moteurs : Komatsu, Hitachi, Komatsu Clutch; Allison TES 439; Allison C4; ZF
Isuzu, Mitsubishi, Perkins, etc. TE-ML07D
Adapté aux boîtes de vitesses DANA, Komatsu, Eaton,
RUBIA WORKS 2500 10W-40 ACEA E9 / E7 / E6 / E4-99 20 Ltr.
etc.
API CI-4+ / CI-4 60 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² spécialement développée pour la lubrification
MB 228.51, Deutz DQC IV-10LA 208 Ltr.
des moteurs des engins de travaux publics, mines ou carrières. Systèmes hydrauliques :
MAN M 3477, MTU Type 3.1 Vrac
Liebherr, Bomag, Terex, Sennebogen CNH MAT 3509; CASE MS 1230; JCMA HK 46L
(Extended Drain)
RUBIA WORKS 1000 15W-40 ACEA E5 / E7 3 × 5 Ltr. Peut être utilisé comme les produits suivants :
API CI-4 / CH-4 / CF / SL 20 Ltr. Caterpillar HYDO Advanced 10 / 30; Komatsu
Huile moteur multigrade spécifique de très haute performance
JASO DH-1, N° d’homologation D033TOL601 60 Ltr. HO-MVK / HO 56-HE
destinée aux moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes
Allison TES 439, N° d’homologation 439-33872016 208 Ltr.
origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires.
MAN M 3275-1 Vrac STAR TRANS 80W-110 API GL-5 LS / GL-4 20 Ltr.
MB 228.3 CAT FD-1 (SAE 50) 208 Ltr.
Huile moteur de très haute performance, spécialement développée
Deutz DQC III-10 STAR TRANS a passé avec succès les tests en Vrac*
pour la lubrification des matériels utilisés en travaux-publics, en mines
MTU Type 2 condition de freins mouillés 1000 Ltr. IBC*
ou en carrières.
Renault Truck RLD-2 CAT TO-4 (SAE 50), KOMATSU Micro Clutch
Volvo VDS-3
Cummins CES 20078 / 20077 / 20076
Isuzu
CAT ECF-2, ECF-1a DYNATRANS MPX API GL-4 20 Ltr.
Komatsu EO – DH ZF TE-ML 03E / 05F / 06D / 06K / 06N / 06R / 17E / 21F 60 Ltr.
Huile moteur pour transmissions équipées de freins à disques
Adapté aux moteurs : MTU, Hitachi, Isuzu, Mitsubishi, Volvo CE WB 101 208 Ltr.
immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins
Kubota, John Deere, Perkins, CNH, etc. Valtra G2-08 Vrac
de travaux publics ou de manutention.
Case MS 1206 / 1207 / 1209 1000 Ltr. IBC*
RUBIA SX 10W, 20W-20, 30 API CF / SF 20 Ltr. CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540
MAN M 270 60 Ltr. Ford M2C 134D und FNHA 2C 201.0
Huile moteur monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes
MB 228.0 208 Ltr. John Deere : JDM J20C
de vitesses et aux moteurs de camions, engins agricoles et engins de
MIL-L-2104 E Vrac* Massey Ferguson CSM M 1135 / 1141 / 1143 / 1145
chantiers ou de carrière.
Caterpillar TO-2 Komatsu AXO 80
Allison C-3 New Holland NH 410B / NH 410C
Claas
RUBIA SX 40 API CF / SF 20 Ltr. Renault Agriculture
MAN M 270 208 Ltr. McCormick HTX
Huile moteur monograde adaptée aux circuits hydrauliques, aux boîtes
MB 228.0 Vrac* AGCO / Allis 821 XL
de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de
MIL-L-2104 E Kubota UDT
chantiers ou de carrière.
Caterpillar TO-2 Adapté aux boîtes de vitesses suivantes :
Allison C-3 SAME, Valtra, Landini, Deutz-Fahr, Fendt, McCORMICK,
Caterpillar, JCB, etc. si UTTO exigé
Quantité minimale de commande : 1 000 litres 2
Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre Quantité minimale de commande : 1 000 litres 2
Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
14 Les informations contenues dans ce document sont Les informations contenues dans ce document sont 15
sujettes à changement sans avis préalable sujettes à changement sans avis préalableTRAVAUX PUBLICS TRAVAUX PUBLICS
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF PASSENGER CARS SUITABLE FOR DPF
DYNATRANS VX FE API GL-4 20 Ltr. DYNATRANS ACX 50 API GL-4 20 Ltr.
Volvo CE WB 102 60 Ltr.* ZF TE-ML 03C / 07F 208 Ltr.
Huile moteur haute performance de technologie de synthèse pour Huile pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de
John Deere JDM J 20D 208 Ltr.* Caterpillar TO-4 Vrac
essieux équipés de systèmes de freins à disques immergés. vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
Massey Ferguson CSM M 1143, M 1145 1000 Ltr. IBC* Caterpillar HYDO Advanced 1000 Ltr. IBC*
CASE MS 1206, MS 1207, MS 1209 Test Komatsu Clutch
CNH MAT 3505, 3525, 3526, 3540 Allison TES 439
New Holland NH 410B, NH 410C ZF TE-ML 05F / 07D
Ford MC 134D und FNHA 2C 201.00 Adapté aux boîtes de vitesses de Dana, Eaton-Fuller,
Claas Rockwell, JCB, etc.
Renault Agriculture
McCormick HTX
Valtra G2-08
AGCO / Allis 821 XL AGRICULTURE
DIN 51524-3 HVLPD, ISO VG 46
DYNATRANS LS 20W-40 API GL-4 20 Ltr. Produits Spécifications / Homologations Contenant
ZF TE-ML 05F / 06K / 17E / 21F 208 Ltr.
Huile moteur pour circuits hydrauliques et organes de transmission
(boîtes de vitesses ou ponts) équipés de différentiel autobloquant à
Case MS 1317 Vrac* HUILE MOTEUR
Transmission et essieux des constructeurs Manitou,
glissement limité et de frein à disques immergés.
Hitachi, Komatsu, Hanomag, JCB, etc. TRACTAGRI T4R 10W-40 ACEA E9 / E7 / E6 / E4 20 Ltr.
API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / SM 60 Ltr.
DYNATRANS DA 80W-90 API GL-5 LS 12 × 1 Ltr. Huile moteur destinée à la lubrification de tous les moteurs diesel
Deutz DQC IV-10 LA 208 Ltr.
MIL-L-2105 D 20 Ltr. utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs
Huile moteur permettant la lubrification des ponts équipés d’un Deutz TTCD Vrac
ZF TE-ML 05C / 12C / 16E / 21C 60 Ltr. de technologie récente.
système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des MAN M 3477
Ford M2C 104A 208 Ltr. MB 228.51
engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tout-terrain à 4 roues
Essieux moteurs des machines de construction des Vrac* Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
motrices.
fabricants Liebherr, Volvo, Terex, Case, JCB, etc. John Deere JDQ 78X
Essieux avant des machines agricoles des fabricants CNH MAT 3521
Claas Renault, Steyr, Deutz, Ford, etc. Cummins CES 20081
Les voitures particulières, VAN et camionnettes à Volvo VDS-4
quatre roues motrices des fabricants Nissan, Toyota, FPT-Iveco 18-1804 TLS E9
GM, etc. Moteurs de Case, New Holland, Fendt, Massey
Ferguson, Valmet, Valtra, SAME, McCormick
DYNATRANS DA 85W-140 API GL-5 LS 60 Ltr.
TRACTAGRI T4R FE 5W-30 ACEA E9 / E7 / E6 / E4 20 Ltr.*
MIL-L-2105 D 208 Ltr.* API CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / SM 60 Ltr.*
Huile moteur pour ponts équipés d’un système différentiel Huile moteur destinée à la lubrification de tous les moteurs diesel
ZF TE-ML 05C / 12C / 16E / 21C Deutz DQC IV-10 LA 208 Ltr.*
autobloquant à disques à glissement limité. utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs
Essieux moteurs spécifiques des fabricants Liebherr, Deutz TTCD Vrac*
Volvo, Terex, Case, JCB, etc. de technologie récente répondant à la norme de dépollution
MAN M 3677 / M 3477
européenne Stage IV et américaine EPA Tier 4 final.
MB 228.51
DYNATRANS HD 80W-90 API GL-5 3 × 5 Ltr.
Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
MIL-L-2105 D 20 Ltr.
Huile de transmission minérale recommandée pour la lubrification John Deere JDQ 78X
60 Ltr.
des engrenages sur des machines agricoles et soumis à de fortes CNH MAT 3521
208 Ltr.*
charges ou chocs. Convient parfaitement aux ponts – même hypoïdes Cummins CES 20081
– réducteurs, renvois d’angle et système prise de force sans disque de Volvo VDS-4
frictions. FPT-Iveco 18-1804 TLS E6
Moteurs de Case, New Holland, Fendt, Massey
DYNATRANS HD 85W-140 API GL-5 3 × 5 Ltr.
Ferguson, Valmet, Valtra, SAME, McCormick
MIL-L-2105 D 20 Ltr.
Huile de transmission minérale recommandée pour la lubrification
60 Ltr.
des engrenages sur des machines agricoles et soumis à de fortes
208 Ltr.*
TRACTAGRI HDZ 10W-40 ACEA E9 / E7 / E5 3 × 5 Ltr.*
charges ou chocs. Convient parfaitement aux ponts – même hypoïdes API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM 20 Ltr.
Huile moteur Low SAPS² spécialement conçue pour les engins
– réducteurs, renvois d’angle et système prise de force sans disque de Deutz DQC III-10LA 60 Ltr.
agricoles dotés d’un moteur diesel avec ou sans filtre à particules.
frictions. Cummins CES 20086 / 20081 208 Ltr.
MB 228.31 Vrac
DYNATRANS FD-1 CAT FD-1 208 Ltr.* Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
SAE 60 peut être utilisé jusqu’à une température John Deere JDQ 78X
Huile de transmission pour essieux et transmissions des engins de
ambiante de +50 °C CNH MAT 3521
terrassement et d’exploitation minière.
FPT-Iveco 18-1804 TLS E9
DYNATRANS ACX 10 API GL-4 20 Ltr. Moteurs de Case New Holland, Fendt, Massey
ZF TE-ML 03C / 07F 208 Ltr. Ferguson, Valmet, Valtra, SAME, McCormick, etc.
Huile pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de
Caterpillar TO-4 Vrac
vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques. TRACTAGRI HDZ FE 10W-30 ACEA E9 / E7 / E5 20 Ltr.
Caterpillar HYDO Advanced 1000 Ltr. IBC*
Test Komatsu Clutch API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 / SM 60 Ltr.*
Huile moteur Low SAPS² avec technologie Fuel Economy développée
Allison TES 439 Deutz DQC III-10LA 208 Ltr.*
pour la lubrification des moteurs diesel des engins agricoles, avec ou
ZF TE-ML 05F / 07D Cummins CES 20086 / 20081 Vrac*
sans filtre à particules.
Adapté aux boîtes de vitesses de Dana, Eaton-Fuller, MB 228.31
Rockwell, JCB, etc. Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a
John Deere JDQ 78X
DYNATRANS ACX 30 API GL-4 20 Ltr. CNH MAT 3521
ZF TE-ML 03C / 07F 208 Ltr. Moteurs de Case New Holland, Fendt, Massey
Huile pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de
Caterpillar TO-4 Vrac Ferguson, Valmet, Valtra, SAME, McCormick, etc.
vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
Caterpillar HYDO Advanced 1000 Ltr. IBC*
Test Komatsu Clutch
Allison TES 439
ZF TE-ML 05F / 07D
Adapté aux boîtes de vitesses de Dana, Eaton-Fuller,
Rockwell, JCB, etc.
2
Faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre
Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont
16 sujettes à changement sans avis préalable sujettes à changement sans avis préalable 17AGRICULTURE AGRICULTURE
Produits Spécifications / Homologations Contenant Produits Spécifications / Homologations Contenant
TRACTAGRI HDX 15W-40 API CI-4 / CH-4 / SJ 3 × 5 Ltr.* UTTO, UNIVERSAL TRACTOR TRANSMISSION OIL
ACEA E7 / E5 20 Ltr.
Huile moteur de très haute performance destinée aux moteurs atmos-
ACEA A3 / B3 / B4 60 Ltr. DYNATRANS MPX API GL-4 20 Ltr.
phériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles.
MB 228.3 208 Ltr. ZF TE-ML 03E / 05F / 06D / 06K / 06N / 06R / 17E / 21F 60 Ltr.
Cummins CES 20078 / 20077 / 20076 Vrac Huile pour transmissions équipées de freins à disques immergés et
Volvo CE WB 101 208 Ltr.
Deutz DQC III-10 circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux
Valtra G2-08 Vrac
Caterpillar ECF-2, ECF-1a publics ou de manutention.
Case MS 1206 / 1207 / 1209
Case MS 1121 CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540
CNH MAT 3507 Ford M2C 134D und FNHA 2C 201.0
New Holland NH 330H John Deere : JDM J20C
John Deere JDQ 78A Massey Ferguson CSMM 1135 / 1141 / 1143 / 1145
FPT-Iveco 18-1804 T2 E7 Komatsu AXO 80
MAN M 3275 New Holland NH 410B / NH 410C
Egalement recommandé pour les moteurs de Case, Claas
New Holland, John Deere, DeutzFahr, Fendt, Massey Renault Agriculture
Ferguson, Valmet, SAME, Iveco, Perkins, SISU, etc. McCormick HTX
AGCO / Allis 821 XL
STOU, SUPER TRACTOR OIL UNIVERSAL Kubota UDT
Adapté aux boîtes de vitesses suivantes :
MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 ACEA E3, API CG-4 / SF 3 × 5 Ltr. SAME, Valtra, Landini, Deutz-Fahr, Fendt, McCORMICK,
API GL-4, MIL-L-2105 20 Ltr. Caterpillar, JCB, etc. si UTTO exigé
Huile multifonctionnelle destinée à assurer le graissage de l’ensemble
HVLP 68 (DIN 51524 T-3) 60 Ltr.
des organes mécaniques des machines agricoles.
Massey Ferguson CMS M 1144 / 1145 208 Ltr. DYNATRANS MPV API GL-4 3 × 5 Ltr.*
ZF TE-ML 06B, 07B Vrac* Massey Ferguson CMS M 1145, M 1143 20 Ltr.
Huile pour transmissions équipées de freins à disques immergés et
ZF TE-ML 03E / 03L / 05F / 06P / 17E / 21F 60 Ltr.
circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux
Moteurs : Volvo CE WB 101 208 Ltr.
publics ou de manutention.
Massey Ferguson CMS M 1139, John Deere JDM J27, Valtra G2-08 Vrac
Ford M2C 159 B3 Case MS 1206 / 1207 / 1209
CNH MAT 3505 / 3509 / 352 / 3540
Transmissions : Ford M2C 134D und FNHA 2C 201.0
Allison C4, Caterpillar TO2, John Deere JDM J20A John Deere : JDM J20C
J20C, Massey Ferguson M1127A / M1135, Ford Massey Ferguson CSM M 1135 / 1141
M2C86A / M2C134D, FNHA 2 C 201.00, CASE MS New Holland NH 410B / NH 410C
1206 / 1207 Claas
Renault Agriculture
McCormick HTX
STOU :
AGCO / Allis 821 XL
SAME, Deutz-Fahr, Fendt, Landini, Valmet, McCormick, Adapté aux boîtes de vitesses suivantes :
New Holland, Steyr 900 / 9000 SAME, Valtra, Landini, Deutz-Fahr, Fendt, McCORMICK,
Caterpillar, JCB, etc. si UTTO exigé
MULTAGRI SUPER 10W-30 ACEA E2 20 Ltr.
API CF-4 / CE / SF 60 Ltr.
Huile multifonctionnelle multigrade à hautes performances destinée à
API GL-4 208 Ltr. DYNATRANS VZ FE API GL-4 20 Ltr.*
la lubrification en toutes saisons des différents organes des tracteurs Valtra G2-B10 (Homologation requise) 60 Ltr.*
Massy Ferguson CMS M 1144 / M1145 Vrac* Huile spécialement développée pour les transmissions équipées de
agricoles et machines de récolte. Massey Ferguson CSM M 1143, M 1145 208 Ltr.*
ZF TE-ML 06B, 07B freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4
(Homologation requise) Vrac*
de grade 10W-30 ou 80W.
ZF TE ML 03E / 05F / 06K (Homologation requise)
Moteurs : John Deere JDM J 20C
Ford M2C 159B1, Massey Ferguson M1139, John Case MS 1206, MS 1207, MS 1209
Deere JDM J27 CNH MAT 3505, 3509, 3525, 3526, 3540
New Holland NH 410B, NH 410C
Transmissions : Massey Ferguson CSM M 1141, M 1135
Allison C4, MIL-L-2105, Caterpillar TO2, John Ford MC 134D und FNHA 2C 201.00
Deere JDM J20A / J20C, CASE 1206 / 1207, Ford Claas
M2C86A / M2C134D, FNHA 2 C 201.00, Massey Renault Agriculture
Ferguson CSM McCormick HTX
M 1127A / M 1135 DIN 51524-3 HVLP, ISO VG 46
MULTAGRI MS 15W-40 ACEA E2 20 Ltr. DYNATRANS FR API GL-4 20 Ltr.
API CF-4 / CE / SF 208 Ltr. Ford M2C 86B/86C 60 Ltr.
Huile multifonctionnelle à hautes performances destinée à la lubrifica- Huile pour transmissions équipées de freins à disques immergés et
API GL-4 Massey Fergusson 208 Ltr.
tion en toutes saisons des différents organes des tracteurs agricoles et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux
Massey-Ferguson CMS M 1145 / M1144 CMS M 1135, M 1141
machines de récolte. publics ou de manutention.
ZF TE-ML 06B / 07B Renault Agriculture
180596-88.3
Moteurs : New Holland NH 420A
Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139, Kessler NLB
John Deere JDM J27 Adapté aux boîtes de vitesses et essieux moteurs de
Manitou, Komatsu, JCB,
Transmissions : Fiat (certains modèles), etc.
John Deere JDM J20A / C, Ford M2C86A, M2C134D, DYNATRANS CVT 10W-30 API GL-4 20 Ltr.
FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M1127A, ZF TE-ML 06F 60 Ltr.*
M1135 Huile spécifique pour Transmissions à Variation Continue (CVT) équi-
Massey Ferguson CMS 208 Ltr.
pant les tracteurs agricoles ou les engins de chantier.
M 1145
Transmissions automatiques : ZF TE-ML 06B / 06L
GM Allison C4 CNH MAT 3540
Transmissions à Variation Continue des fabricants Case
CVX, New Holland TVT, Steyr CVT, Massey Ferguson,
DYNA VT, John Deere, AUTOPOWER, Deutz, TTV, JCB,
etc.
¹ Filtre à particules ¹ Filtre à particules
Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont Quantité minimale de commande : 1 000 litres Les informations contenues dans ce document sont
18 sujettes à changement sans avis préalable sujettes à changement sans avis préalable 19Vous pouvez aussi lire
