ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD

 
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ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
ARGUMENTAIRE
                   Dans un secteur automobile en pleine mutation, les
                     clients ont accès à beaucoup d’informations mais
               paradoxalement ils sont de plus en plus hésitants et ont

VÉHICULES
                                                besoin d’être rassurés.

                     Vous devez connaitre parfaitement les produits et

ÉLECTRIFIÉS
               l’écosystème de la transition énergétique, mais surtout,
                            vous devez retrouver de la valeur-ajoutée.

                                              De vendeur à conseiller...

                 Être à l’écoute de son client et l’accompagner dans le
                                        meilleur choix pour son usage.

               Être capable de lui faire vivre une expérience unique dès
                             l’accueil et sur tous les points de contact.

                  Pour vous aider, nous avons conçu cet argumentaire.

                                                        Bonnes ventes !
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
SOMMAIRE   1. LE CONTEXTE
             BREF HISTORIQUE DES VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS
                                                             page 4

             ÉVOLUTION DU MARCHÉ ET DES USAGES DES CLIENTS
             RÉGLEMENTATION

           2. LES TECHNOLOGIES                               page 6
             TYPOLOGIE DE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS
             ATTRAITS DES VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS

           3. LA MARQUE                                      page 8
             DES CHOIX ADAPTÉS AUX USAGES
             #UNBORING THE FUTURE
             LE CHOIX VOUS APPARTIENT

           4. L’AUTONOMIE                                    page 10
             LES CHIFFRES CLÉS
             LES FACTEURS INFLUENÇANT L’AUTONOMIE

           5. LA RECHARGE                                    page 12
             FONCTIONNEMENT
             LES COMPOSANTES
             LA CHARGE PUBLIQUE ET LE PRESTATAIRE
             LA CHARGE PRIVEE ET LE PRESTATAIRE
             LES PRÉCONISATIONS PEUGEOT
             LES TEMPS DE RECHARGE

           6. LES SERVICES DE MOBILITÉ                       page 20
           7. L’OFFRE                                        page 22
             L’OFFRE 100% ÉLECTRIQUE
             L’OFFRE HYBRIDE RECHARGEABLE

           8. LE COÛT À L’USAGE                              page 28
             NOTION DE TCO

           9. LE VÉHICULE D’OCCASION                         page 30
             NOTIONS IMPORTANTES
             PROCESS REPRISE

           10. LE STANDARD DE VENTE                          page 32
             VÉRIFIER L’ÉLECTRO-COMPATIBILITÉ
             LE STANDARD DE VENTE

           11. LA MISE EN MAIN                               page 34
             LES CONDITIONS D’UNE MISE EN MAIN RÉUSSIE
             LES ÉTAPES

           12. L’APRÈS-VENTE                                 page 36
             LE PLAN D’ENTRETIEN

           13. LA CONCURRENCE                                page 38
             LES 100% ÉLECTRIQUES
             LES HYBRIDES RECHARGEABLES
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â
Le monde change. Les nouveaux enjeux appellent des                                                                                               1.
réponses adaptées dans l’automobile comme ailleurs.
Forte de ses 210 ans d’histoire, la marque Peugeot                                                         LE CONTEXTE
s’engage sereinement et concrètement dans l’ère de la
transition énergétique. Tous les nouveaux modèles à
partir de 2019 bénéficient d’une version électrifiée. Pour
Peugeot, le plaisir de conduire et l’émotion seront toujours
au cœur de l’expérience automobile.

1.1
BREF HISTORIQUE                                                           Contrairement à ce que l’on peut imaginer, le véhicule
DES VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS                                                 électrique n’est pas un concept si nouveau.

        1834                         1941                           1990                                1995                             2019

Le 1er véhicule électrique   En 1941, Peugeot produit       De nouvelles limitations        Le Groupe PSA, Toyota, Tesla et     En 2019, Peugeot lance sa
    apparaît en 1834.            la VLV électrique.     d’émissions de CO2 poussent les     Nissan sortent différents modèles   nouvelle gamme électrifiée
                                                        constructeurs à se repencher sur     électriques et hybrides (et plus     composée de véhicules
                                                            les véhicules électriques.            récemment Renault).           électriques et de véhicules
                                                                                                                                 hybrides rechargeables.

1.2
ÉVOLUTION DU MARCHÉ
ET DES USAGES DES CLIENTS
                                                                                                (périmètre : France - VP, source : ACEA)

                        110 912 ventes en 2020                                    74 587 ventes en 2020
                         + 159 % par rapport à 2019                               + 301 % par rapport à 2019
                              100 % ÉLECTRIQUE                                             HYBRIDE RECHARGEABLE

 La conscience environnementale de plus en plus                             Les contraintes réglementaires forcent les constructeurs
 développée des consommateurs se traduit sur le                             à réduire les émissions de CO2 et de plus en plus de
 secteur automobile : les clients souhaitent se tourner                     municipalités imposent des restrictions de circulation
 vers des véhicules « propres » et bien qu’il faille éviter la              dans les centres villes.​
 confusion entre véhicules électriques et écologiques, ils
                                                                            Le prix des carburants ne cesse d’augmenter et la hausse
 les perçoivent souvent comme non polluants.​
                                                                            va continuer du fait de la raréfaction des énergies fossiles.​

Argumentaire ONE - 1. LE CONTEXTE                                                                                                                             4
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1.3
RÉGLEMENTATION
           130 g/km

                                                            La norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) votée
                                                            par la Commission Européenne, impose une réduction
                                                            des émissions de CO2 de 130 à 95 g/km en moyenne par
                                                            véhicule, et ce dès 2020 sur les véhicules immatriculés (VP).

                                    93 g/km                   Le Groupe PSA estime que le marché
                               pour le groupe PSA             européen des véhicules électrifiés sera
                                                              multiplié par 13 d’ici 2025.

               CO2 (g/Km)

                                    ESSENCE

                                    DIESEL
     95 g

                                                                                 Pour respecter nos objectifs sur
                                                                                 les émissions de CO2, nous devons
                                                                                 vendre des véhicules électrifiés pour
                                                                                 compenser l’essence et le diesel.
                                     HYBRIDE RECHARGEABLE

                                     100% ELECTRIQUE
       0

Les constructeurs qui ne respecteraient pas ces objectifs se verraient imposer de lourdes sanctions financières.
C’est dans ce contexte que les constructeurs ont accéléré le développement des véhicules électrifiés.
Pour Peugeot France, l’objectif est de commercialiser par silhouette en 2021 :

 25 % VP                13 %             12 % VP                           31 %                  31 %
    +10 % VU          NOUVEAU                +5 % VU                     508 ET                 SUV 3008
NOUVELLE e-208        SUV e-2008            e-EXPERT                 NOUVELLE 508 SW
                                          e-TRAVELLER

                        EN 100 %                                                   EN HYBRIDE
                       ÉLECTRIQUE                                                 RECHARGEABLE

Argumentaire ONE - 1. LE CONTEXTE                                                                                     5
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
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PSA a fait le choix de se concentrer sur les
​
technologies BEV et PHEV.​Pour plus de clarté vis-
                                                                                                                                        2.
à-vis des clients, il faut utiliser les termes :
BEV = 100 % électrique​
                                                                              LES TECHNOLOGIES
PHEV = Hybride rechargeable

Nous les regroupons sur l’ensemble de ce document
sous la terminologie de « véhicules électrifiés ».

2.1
TYPOLOGIE                                                                                      Il existe 5 typologies de véhicules
                                                                                               électrifiés sur le marché :​
DE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS

                   VÉHICULES                                                                        VÉHICULES
                   MILD-HYBRID (MHEV)                                                               HYBRIDES (HEV)
                   Ces systèmes de micro-hybridation offrent                                        Les véhicules hybrides n’emploient l’électrique
                   simplement une aide à l'accélération et                                          qu’au démarrage et pour une autonomie de
                   permettent d'économiser du carburant.                                            seulement 2 ou 3 km.​

                   Économies de CO2 (WLTP) :                                                        Émissions de CO2 (WLTP) :
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2.2
ATTRAITS
DES VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS

		VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS                                              VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS
		 & PLAISIR DE CONDUIRE                                             & ÉCOLOGIE

Les véhicules électrifiés augmentent le plaisir de conduire          De manière générale, les véhicules électrifiés sont perçus
et procurent de nouvelles sensations, notamment grâce                par nos clients comme plus « écologiques ». Attention à
à une conduite fluide sans à-coups, une accélération                 ce sujet : ces véhicules n’émettent pas de CO2 au roulage
nette grâce au couple moteur immédiat et à l’absence de              et contribuent bien à la baisse des émissions et au
vibration.                                                           ralentissement du réchauffement climatique.

En ville, les véhicules électrifiés participent aussi à la           Cependant, la production des batteries et la production
réduction des nuisances sonores, puisque le moteur                   de l’électricité sont sources de pollution. Voilà pourquoi,
électrique est quasi muet. La garantie d’une forme de                il vaut mieux parler de véhicules non émetteurs de CO2
zénitude pour le conducteur et les passagers.                        plutôt que de véhicules écologiques.

                                                                     Peugeot a une démarche volontariste dès la fabrication
                                                                     des batteries. Le lithium ou le cobalt font l'objet d'un
                    VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS
                                                                     engagement fort de Peugeot pour trouver des fournisseurs
                    & MOBILITÉ
                                                                     responsables via des clauses dans les contrats d'achat.

Plusieurs communes de France ont instauré un plan                    La collecte et le recyclage des batteries sont assurées
d’action en faveur des voitures à faible émission de                 depuis 2015 par la société SNAM. Aujourd’hui, le
CO2 qui permet de bénéficier dans certains cas d’un                  taux de recyclage des batteries dépasse l’attente
stationnement gratuit. ​                                             réglementaire fixée à 50 % avec un taux de 70 %. En fin
                                                                     de vie automobile, elles peuvent aussi être réutilisées
Les véhicules électrifiés bénéficient automatiquement de
                                                                     dans des systèmes stationnaires de stockage d'énergie
la vignette « Crit’air O ou 1 ». Il est donc possible de rouler
                                                                     pour maisons individuelles, bâtiments collectifs et
en totale liberté pendant les restrictions mises en place
                                                                     réseau électrique. Enfin, le coût du recyclage est pris
dans certaines villes lors des pics de pollution.
                                                                     en charge financièrement par Peugeot.
Nous pouvons aussi parler de multimodalité électrique :
les véhicules électrifiés proposent et vont créer des
nouveaux usages de mobilité.                                         VÉHICULES ÉLECTRIQUES
                                                                     & ENTRETIEN
Par ailleurs, Peugeot est le seul constructeur proposant
une offre de mobilité globale sur 2, 3 ou 4 roues.                   La réduction des coûts d’entretien et l’usure moindre des
                                                                     pièces sont des arguments à mettre en avant pour les
                                                                     clients, de même que l’absence d’odeur liée au carburant.

LES CINQ ZÉROS                                                           « L’ÉLECTRIQUE AU QUOTIDIEN,
                                                                     L’HYBRIDE POUR ALLER PLUS LOIN.»
Pour les véhicules 100 % électriques :

          0 bru                      0 vib                        0 cha                    0 ém                     0 ode
               it                         ra                           n                       is                        u
                                                                                                sio
                                                                       ge
                                           tio

                                                                                                                          rd
                                                                                                   n de CO2 en
                                                                         men e vite
                                              n

                                                                                                                            e carburant
                                                                            td

                                                                     ss                  rou
                                                                       e                    lage

Argumentaire ONE - 2. LES TECHNOLOGIES                                                                                            7
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
â
Sérénité​
Au cours de ses 210 ans d’histoire, Peugeot a déjà vécu plusieurs
                                                                                                                               3.
révolutions technologiques. Forts de cette expérience, nous abordons

cette nouvelle révolution avec sérénité.​
                                                                                                     LA MARQUE
Plaisir
En développant une ligne électrifiée performante de véhicules de série,
véritables vitrines technologiques, Peugeot créé une néo-performance :
haute performance, faibles émissions et nouvelles sensations.

Simplicité
Qui que vous soyez, quelles que soient vos priorités, quels que soient
vos usages, où que vous alliez, nous avons une réponse simple :
choisissez une Peugeot...et choisissez votre moteur.

3.1
DES CHOIX                                                                 Pour répondre au mieux aux besoins de ses clients,
                                                                          Peugeot a fait le choix de proposer :
ADAPTÉS AUX USAGES
DES VÉHICULES 100 % ÉLECTRIQUES

Nouvelle plateforme e-CMP sur le segment B, qui vise tout type de client ayant accès facilement à une solution de
recharge.

Cas Client 1                                                              Cas Client 2

Il parcourt 80 kilomètres par jour et vit en maison en zone               Il vit en appartement à proximité d’une grande ville. Trajets
rurale. Il parcourt quelques longs trajets par an.                        quotidiens : 100 km. Il ne dispose pas de place de parking
100 % compatible avec l’usage d’un 100 % électrique.                      mais il a la possibilité de recharger sa voiture au travail.​
Il peut aisément disposer d’une solution de recharge
quotidienne à domicile et pourra utiliser tous les jours son              Grâce à l’autonomie des nouveaux véhicules 100 %
véhicule. Pour ses longs trajets, il utilisera Free2Move®                 électriques de Peugeot , il pourra utiliser son véhicule tous
pour planifier son trajet et accéder aux bornes de recharge.              les jours en profitant de la recharge sur son lieu de travail.
Compatible avec un hybride rechargeable également,
notamment pour les trajets plus longs.

DES VÉHICULE HYBRIDES RECHARGEABLES

Sur les segments C et D, qui visent les clients parcourant également de plus longues distances.

Cas Client 3                                                              Cas Client 4
Il roule 40 kilomètres par jour et habite dans un immeuble                Il vit en pavillon. Il dispose d’une place de parking et son
en centre ville. Il dispose d’une place de parking. Il fait des           trajet quotidien est de 50 km aller-retour. Par contre, il se
longs trajets tous les trimestres, voire tous les mois.​                  rend tous les week-ends dans sa résidence secondaire à
                                                                          plus de 300 km avec sa famille. ​
Compatible avec un véhicule hybride rechargeable, il peut                 100 % compatible avec un hybride rechargeable, pour des
invoquer son droit à la prise pour installer une solution                 trajets quotidiens en mode zéro émission et des trajets
de recharge sur sa place de parking. Il pourra donc rouler                plus longs en mode hybride. Il pourrait aussi se diriger
toute la semaine en mode zéro émission, en rechargeant                    vers un 100 % électrique, à condition d’être prêt à s’arrêter
son véhicule tous les soirs et profitera de la polyvalence                sur ses longs trajets pour se recharger ou s’il possède un
d’usage pour ses longs trajets.                                           véhicule thermique.

Argumentaire ONE - 3. LA MARQUE                                                                                                       8
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
3.2
#UNBORING
                                                 Nouvelle signature de marque
THE FUTURE
Parce que l’ennui ne fait pas partie de notre
ADN, parce qu’autonomie ne rime pas
avec monotonie, parce que la transition
énergétique n’effacera pas notre histoire,
Peugeot a présenté lors du dernier mondial de
l’automobile à Paris : e-LEGEND CONCEPT.​

Confié à l’expertise des ingénieurs de
PEUGEOT SPORT et dévoilé au salon de
Genève 2019, le Concept 508 PEUGEOT
SPORT ENGINEERED est dérivé de la berline
radicale PEUGEOT 508 HYBRID. Ce concept
high performance/low emissions délivre des
performances exceptionnelles, jamais vues
sur une PEUGEOT et un traitement stylistique
aiguisé et athlétique.​
Du pur plaisir à moins de 49g de CO2/km !​

Peugeot continuera à incarner ces valeurs
tout au long de la transition énergétique.

                                                3.3
                                                LE CHOIX VOUS
                                                APPARTIENT
                                                Avec le « Power of choice », argument
                                                spécifique à la marque, le choix de la
                                                motorisation n’est plus dicté par le modèle.
                                                Quelques marqueurs distinguent simplement
                                                les véhicules selon les motorisations :​

                                                Sur e-208 et e-2008 :
                                                • une calandre de la même couleur que la
                                                  carrosserie,​
                                                • des lions dichroïques (procédé qui change
                                                  la couleur suivant l’angle de vision),​
                                                • un monogramme « e » à l’arrière et sur les
                                                  ailes arrière.​

                                                Sur la gamme HYBRIDE RECHARGEABLE :
                                                • des monogrammes HYBRID ou HYBRID4
                                                  sur ailes avant et volets arrière (508 SW et
                                                  3008),
                                                • des monogrammes HYBRID sur les
                                                  custodes arrière (508 Berline).

Argumentaire ONE - 3. LA MARQUE                                                             9
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
â
  Les utilisateurs de véhicules électrifiés souhaitent                                                              4.
  que les valeurs d’autonomie annoncées par les
  constructeurs soient les plus représentatives                                        L’AUTONOMIE
  possibles de leur utilisation réelle.​                                                                 Frein à l’achat d’un
                                                                                                          véhicule électrifié

  4.1
  LES CHIFFRES CLÉS

                               jusqu’à                                                  jusqu’à
                          340 KM*                                                    59 KM*
                             100 %                                                 en tout électrique
                          ÉLECTRIQUE                                                    HYBRIDE
                         e-208, e-2008,                                             RECHARGEABLE
                     e-EXPERT, e-TRAVELLER                                         508, 508 SW, 3008

  *LA NORME WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicules Test Procedure), entrée en vigueur le 1er mars 2020, se veut
  beaucoup plus réaliste que la norme NEDC (New European Driving Cycle), qu’elle remplace. L’autonomie réelle est le
  plus souvent inférieure aux valeurs NEDC et WLTP.

*À savoir

                                                           25 %                                         70 %
                 2/3                            des clients n’utilisent pas leur
                                                    véhicule le week-end.
                                                                                        des clients n’utilisent leur véhicule
                                                                                         qu’une seule fois par an pour les
                                                                                      vacances sur les segments B et B-SUV.
       DES AUTOMOBILISTES
    PARCOURENT, EN MOYENNE,
    MOINS DE 50 KM PAR JOUR.                               50 %                                         85 %
                                            ne l’utilisent qu’un seul week-end par         des clients sur les segments
                                              an sur les segments B et B-SUV.​                      C-SUV et D.

                                                                                                            (source : NCBS, G5)

  Argumentaire ONE - 4. L’AUTONOMIE                                                                                         10
ARGUMENTAIRE VÉHICULES ÉLECTRIFIÉS - ETS CAEN-SUD
4.2
                                                                  Outre le degré de charge de la batterie, les principaux
LES FACTEURS                                                      facteurs affectant l’autonomie d’un véhicule électrique
INFLUENÇANT L’AUTONOMIE                                           sont :

              LE CHAUFFAGE                                                    LE STYLE DE CONDUITE
              La chaleur dégagée par le moteur thermique                      Les habitudes de conduite ont une influence
              est réutilisée pour chauffer l’habitacle du                     certaine sur la consommation électrique.
              véhicule. Un moteur électrique chauffe peu,                     L’éco-conduite est la clé pour maximiser
              sa chaleur n’est pas suffisante pour chauffer                   l’autonomie des véhicules électriques :
              l’habitacle du véhicule. La batterie devra donc                 des accélérations douces et l’utilisation
              alimenter un chauffage électrique spécifique.                   du freinage régénératif peuvent permettre
              Préchauffer la voiture quand elle est encore                    d’optimiser l’autonomie de 15%.
              branchée est l’un des leviers les plus efficaces
              pour améliorer l’autonomie en hiver ou en été.

              LA VITESSE                                                      LA TOPOGRAPHIE
              A 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100 %                     En montée, votre consommation est
              électrique est divisée par 2 par rapport à sa                   augmentée et impacte votre autonomie. Mais
              valeur normative ! Les conséquences de la                       en descente, grâce au freinage régénératif
              vitesse sur l’autonomie sont donc bien plus                     vous récupérez de l’énergie.
              importantes que sur un véhicule thermique.

                                                                 L’USAGE DES
              LA PRESSION                                                                             LA CHARGE
                                                                 CONSOMMATEURS
              DES PNEUMATIQUES                                                                        TRANSPORTÉE
                                                                 AUXILIAIRES

   À savoir

     Affichage de l’autonomie : l’autonomie affichée sur le combiné est calculée selon un algorithme qui prend en
     compte les données / la consommation du trajet précédent (et cette consommation peut être élevée en fonction
     de la vitesse et du style de conduite, de la topographie, de la charge…) et le confort thermique dans la cabine.

                             Simulation de l’autonomie des véhicules électrifiés sur Peugeot.fr.

Argumentaire ONE - 4. L’AUTONOMIE                                                                                           11
â
La recharge est un autre frein régulièrement formulé par                                                      5.
les conducteurs au sujet de l’électrique. C’est un sujet qui
peut s’avérer complexe si on se penche sur les détails                          LA RECHARGE
techniques et il sera important de fournir à vos clients des                                       Frein à l’achat d’un
repères utiles en gardant un langage simple.                                                        véhicule électrifié

5.1
FONCTIONNEMENT
De manière générale, 5 composants clés interviennent dans la charge d’un véhicule électrifié :

                                                                 LE RÉSEAU
                                                               ÉLECTRIQUE
                                         LA BORNE
                                     DE RECHARGE

                                                                              2             1

                                                                          3
                                        5             4
                                                       OBC
                                                                               LE CÂBLE
                                                                               DE CHARGE

              LA BATTERIE

                      LE CHARGEUR
                        EMBARQUÉ

   À savoir

      On ne peut stocker dans une batterie que du courant continu. Or, le courant fourni par le réseau domestique
      est du courant alternatif. Il faut donc transformer ce courant pour pouvoir le stocker (charge standard ou
      accélérée). C’est le rôle du chargeur embarqué (OBC). La charge rapide fonctionne quant à elle en courant
      continu et ne fait donc pas appel au chargeur embarqué. Ainsi, elle sera aussi efficace sur un véhicule équipé
      d’un chargeur embarqué de 7.4 kW (de série) que d’un véhicule équipé du chargeur 11 kW (en option) pour
      récupérer 80 % en 30 minutes avec un super chargeur 100 kW.

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                      12
5.2
LES COMPOSANTES

LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE
  En France, les habitations en monophasé sont largement majoritaires chez les particuliers.
  Les installations en triphasé existent dans certains cas : pour avoir une puissance de compteur égale ou supérieure à
  18 kW ; s’il y a une grande distance entre le compteur et le lieu de consommation; s’il y a présence de machines très
  énergivores comme une pompe à chaleur.

LA BORNE

  Cette composante définit la puissance distribuée.

                                                100 % ÉLECTRIQUE

                          HYBRIDE RECHARGEABLE

                         CHARGE                        CHARGE                              CHARGE
                        STANDARD                      ACCÉLÉRÉE                     RAPIDE / SUPER RAPIDE
                  (mode 2/courant alternatif)    (mode 3/courant alternatif)           (mode 4/courant continu)

                Prise domestique 1.8 kW            Borne de recharge                      Borne rapide
                   et renforcée 3.7 kW              de 7.4 à 22 kW                  22, 40, 50 kW et 100 kW
                    (type Green’up®)                 (type Wallbox)

                                                                                  Les super chargeurs à partir de 50 kW
                                                                                    sont équipés de leur propre câble.

LA BATTERIE

Elle dispose d’une capacité de 50 kWh pour les véhicules 100 % électrique et de 11.8 kWh (508) ou 13.2 kWh (3008)
pour les hybrides rechargeables. La technologie lithium-ion qui équipe les véhicules Peugeot est sans « effet mémoire ».

Nos batteries, pour les véhicules 100% électrique, autorisent la charge rapide ou super rapide (contrairement à la ZOE
où il s’agit d’une option) et permettent de récupérer 80 % de la capacité en 30 minutes (avec une borne super rapide
de 100 kW). Même si une charge super rapide quotidienne n’est pas conseillée, il est important de souligner que le
système de refroidissement par eau des batteries mis en place par Peugeot est l’un des plus efficient du marché.

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                         13
5.
                                                                                           LA RECHARGE

LE CHARGEUR EMBARQUÉ                                             Le chargeur embarqué est un élément particulièrement
                                                                 important, puisqu’il conditionne le temps de recharge d’un
                                                                 véhicule électrifié.

                                          100% électrique                                     Hybride Rechargeable
                                                                                   3008         3008          508         508 SW
                             e-208        e-2008      e-EXPERT    E-TRAVELLER
                                                                                  HYBRID       HYBRID4       HYBRID       HYBRID

           3.7
                                                                                                      SÉRIE
 Chargeur embarqué
 3,7 kW monophasé

           7.4
                                                SÉRIE                                               OPTION
 Chargeur embarqué
 7,4 kW monophasé

           11
                                              OPTION
 Chargeur embarqué
   11 kW triphasé

À savoir
 Sur une borne type Wallbox de 11 kW, un chargeur embarqué de 7,4 kW ne peut recevoir qu'un courant de 3,7 kW. Pourquoi ?
 Parce que la borne en question délivre du courant triphasé (en l'occurrence 3 x 3,7 kW), alors que le chargeur de 7,4 kW n'accepte
 dans tous les cas que du courant monophasé. Il ne faut donc pas s'étonner que la recharge soit plus rapide sur une borne de
 7,4 kW qui, elle, donne toute la puissance indiquée avec du courant monophasé.

                                              Puissance de charge effective : 3,7 kW

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                                  14
LE CÂBLE                                       Le choix du câble se fait selon plusieurs paramètres : le type de prise utilisé, la
                                               motorisation du LEV (électrique ou hybride rechargeable) et les besoins du client.

CÂBLE 1,8 KW – 8A
Monophasé – Mode 2
  Longueur : 6 m
                                                                     DE SÉRIE
                        Prise domestique
                                                                     3008 HYBRID                EN ACCESSOIRE
                                                                    3008 HYBRID4
                                                                     508 HYBRID                   Réf. 9823780880
                                                                   508 SW HYBRID
                                                                       e-EXPERT             365,83 €HT          439 €TTC
                                                                     e-TRAVELLER

CÂBLE 3,7 KW – 16A
Monophasé – Mode 2
                        Prise Green’Up®
  Longueur : 6 m            renforcée
                                                                                                                                      EN OPTION
                        Prise domestique                                                                                               code : NG40
                                                                     DE SÉRIE                   EN ACCESSOIRE
                                                                                                                                3008 HYBRID, 3008 HYBRID4
                                                                                                  Réf. 9835856880               508 HYBRID, 508 SW HYBRID,
                                                                        e-208                                                     e-EXPERT, e-TRAVELLER
                                                                        e-2008              449,17 €HT          539 €TTC          125 €HT        150 €TTC

CÂBLE 7,4 KW – 32A
                                                                                                EN ACCESSOIRE
Monophasé – Mode 3
                        Wall Box 7,4 kW
  Longueur : 6 m        Wall Box 11 kW                                                            Réf. 9828542180
                        Wall Box 22 kW
                                                                                             207,5 €HT          249 €TTC

                                                                                           Compatible avec tous les véhicules
                                                                                          Hybrides Rechargeables (chargeurs
                                                                                          embarqués 3,7 kW et 7,4 kW ) et les
                                                                                            100 % électriques (uniquement
                                                                                             chargeur embarqué 7,4 kW)

CÂBLE 11 KW – 16A
 Triphasé – Mode 3
   Longueur : 6 m
                        Wall Box 11 kW
                        Wall Box 22 kW
                                                                                                EN ACCESSOIRE

                                                                                                  Réf. 9837497680

                                                                                             232,5 €HT          279 €TTC

CÂBLE 22 KW – 32A
 Triphasé – Mode 3                                                                              EN ACCESSOIRE
                        Wall Box 7,4 kW
Longueur : 6 m et 7 m
                        Wall Box 11 kW                                                         (6 m) Réf. 9837497780
                        Wall Box 22 kW
                                                                                            274,17 €HT          329 €TTC

                                                                                               (7 m) Réf. 9838050480

                                                                                            282,50 €HT          339 €TTC

 CÂBLE UNIVERSEL
  Longueur : ± 5 m
                                                                        Wall Box 7,4 kW
                                     Prise Green’Up® Prise industrielle
                                                                        Wall Box 11 kW
                          Prise
                                         renforcée       type P17       Wall Box 22 kW          EN ACCESSOIRE
                        domestique
                                                                                                  Réf. 9835783780

                                                                                            974,17 €HT         1169 €TTC

        SAC

                                                                     DE SÉRIE                   EN ACCESSOIRE

                                                                                                  Réf. 9837945080
                                                                         e-208
                                                                                             30,75 €HT         36, 90 €TTC

        À RECOMMANDER

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                                                           15
5.BIS
                                                                                               LA RECHARGE

5.3
LA CHARGE PUBLIQUE
ET LE PRESTATAIRE PSA
             42 669 bornes                Via l’application Charge My Car, Free2Move® ouvre aux clients Peugeot l’accès
            compatibles avec              au plus grand réseau de recharge d’Europe. En 2020, on dénombrait ainsi
     la Carte de recharge en France       42 669 points de recharge en France.
                                          Cependant, il faut vous renseigner sur la couverture locale et les solutions
                                          alternatives de votre région.

5.4
LA CHARGE PRIVÉE                                                                  ​À noter que 90 % des clients électriques
                                                                                  rechargent à domicile ou au travail.​
ET LE PRESTATAIRE PSA

         RECHARGE                                       RECHARGE                                            RECHARGE
   EN MAISON INDIVIDUELLE​                           EN COPROPRIETE                                         AU TRAVAIL
        Prise standard : 1.8 kW                 Grâce au droit à la prise (directive             Dans les entreprises, le parking peut
 Prise renforcée (Green’up®) : 3.7 kW         européenne), on ne peut pas refuser                également être équipé d’une solution
     Borne de recharge (Wallbox) :      l’installation d’une solution de recharge. Cette          qui permet de recharger au travail.​
            de 7.4 à 22 kW                 installation se fait aux frais du demandeur.
                                             Paru le mardi 29/12/20, le décret 2020-1720
                                             raccourcit les délais et précise les conditions
                                                    d’application du droit à la prise.

   À savoir

      Certaines situations nécessiteront l’équipement d’une borne connectée (Smart Wallbox). Elle permettra de
      gérer les consommations indiviuelles en copropriété ou bien de mesurer les recharges des flottes de véhicules
      électriques d’entreprise et ainsi fournir des relevés de consommations précis. Pour avoir plus d’informations,
      prenez contact avec le prestataire recommandé par PSA.

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                                   16
PARTENAIRE RECOMMANDÉ PAR PSA
                                                                                                                     par téléphone
Peugeot accompagne les clients et prospects dans l’audit et l’installation d’une                                du lundi au vendredi
solution de recharge privée à travers son partenaire ZEborne.                                               de 9h à 12h / 14h à 18h
                                                                                                                     02 52 07 25 96
Objectifs :
• Proposer une solution de recharge privée clé en main à un tarif compétitif                                              par mail
  avec des bornes du Groupe PSA.                                                                         une adresse mail dédiée à
• Faire bénéficier des crédits d’impôts et des incitations fiscales.                                          toutes vos questions
                                                                                                        psa-zeborne@zeborne.com
Le client disposera de :
• 2 factures : une pour son véhicule et une autre pour l’achat de la borne et son                                          en ligne
  installation.                                                                                        par le formulaire de contact
• 1 document détaillé sur les crédits d’impôts CITE et ADVENIR et leurs                             https://zeborne.com/peugeotfr
  modalités d’obtention.

 LE PARCOURS CLIENT ZEborne

                                                                                                                        Novembre 2020 :
                                                                                                                        Nouvelle interface
                                                                                                                       peugeot.zeborne.com

  FLUX PSA
         Le prospect arrive        Le conseiller commercial          Le client accepte d’être          Le conseiller commercial
       chez le concessionnaire    recommande l’acquisition        mis en relation avec ZEborne       l’accompagne pour remplir
                                         d’une borne                                             le formulaire de contact ZEborne

                                                                                                                         FLUX
                                                                                                                         ZEborne
              Validation                   Visite technique téléphonique, si nécessaire            Données client sont entrées
         de l’environnement               complétée par échange de documents ou RV                   dans le CRM ZEborne
            d’installation                physique dans le cas d’installation complexe

         Étude et chiffrage            Envoi du devis                  Acceptation du devis          Versement de l’acompte
                                        au prospect                      par le prospect                 par le prospect

                                        Client satisfait                   Installation                   Planification
                                                                        et mise en service               de l’installation

   À savoir

          SUIVI DES DOSSIERS CLIENTS
          Une fois le dossier client complété avec la saisie du code de la concession (code 7 caractères type
          123456A), l’interface ZEborne vous permettra également :
          • de suivre les dossiers clients
          • de recevoir les mails lors des mises à jours de ce statut
          • de compléter ce dossier par un commentaire à destination de ZEborne
          • de vérifier la date d’installation prévisionnelle de la solution de recharge

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                                        17
â
Plutôt que de se focaliser sur la puissance, il faut avant                                        5.ter
tout prendre en compte l’ensemble des composantes de
la recharge. Autrement dit, la majeure partie des clients                        LA RECHARGE
aura intérêt à choisir la borne et le câble qui exploitent le
mieux le chargeur embarqué dans leur véhicule.

5.5
LES TEMPS DE RECHARGE
VÉHICULE 100 % ÉLECTRIQUE**
    TEMPS DE CHARGE - BATTERIE 50 KWH                                pour             pour             pour
    (E-208, E-2008,E-EXPERT COMBI ET E-TRAVELLER)               35 % récupérés   65 % récupérés   100 % récupérés

 Prise domestique
 1.8 kW* (courant alternatif)                                      ≈ 11h           ≈ 20h15            ≈ 31h

 Charge standard renforcée (Green’up)
 3.7 kW* (courant alternatif)                                      ≈ 5h15           ≈ 9h50           ≈ 15h05

 Charge accélérée (Wallbox)
 7.4 kW (courant alternatif)                                       ≈ 2h40           ≈ 4h55           ≈ 7h30

 Charge accélérée (réseau public)**
 22 kW (avec un chargeur embarqué de 11 kW en option)              ≈ 1h 45          ≈ 3h15             ≈ 5h

 Super-chargeur
 100 kW (courant continu)                                          ≈ 0h15           ≈ 0h25           ≈ 1h13

    TEMPS DE CHARGE - BATTERIE 75 KWH                                pour             pour             pour
            (E-EXPERT COMBI ET E-TRAVELLER)                     35 % récupérés   65 % récupérés   100 % récupérés

 Prise domestique
 1.8 kW* (courant alternatif)                                     ≈ 16h30          ≈ 30h30            ≈ 47h

 Charge standard renforcée (Green’up)
 3.7 kW* (courant alternatif)                                      ≈ 7h56          ≈14h44            ≈ 22h40

 Charge accélérée (Wallbox)
 7.4 kW (courant alternatif)                                       ≈ 3h58           ≈ 7h21           ≈ 11h20

 Charge accélérée (réseau public)**
 22 kW (avec un chargeur embarqué de 11 kW en option)              ≈ 2h40           ≈ 4h57           ≈ 7h37

 Super-chargeur
 100 kW (courant continu)                                          ≈ 0h17           ≈ 0h35           ≈ 1h50

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                               18
La plupart des clients rechargeront leur véhicule dès que la batterie descendra entre 50 et 80 % de sa capacité totale,
peu d’entre eux attendront qu’elle descende sous la barre des 15 %. Le temps requis sera donc bien inférieur à celui
d’une charge complète, de 0 à 100 %. Du côté des conducteurs qui profitent d’une pause pour recharger leur véhicule,
voici le pourcentage de batterie et le nombre de kilomètres (norme WLTP) qu’ils peuvent espérer retrouver :

        AUTONOMIE RETROUVÉE (e-208)                                  0h30                      1h                       2h

Charge standard renforcée                                                                   23 km                    45 km
3.7 kW*                                                                                    soit 6 %                soit 13 %
Charge accélérée                                                                            50 km                    90 km
7.4 kW                                                                                    soit 15 %                soit 30 %
Charge accélérée (réseau public)**                                30 km                     80 km                   130 km
22 kW (avec un chargeur embarqué de 11kW en option)              soit 10 %                soit 25 %                soit 40 %
Super-chargeur                                                    250 km
100 kW (courant continu)                                         soit 80 %

5.6
LES TEMPS DE RECHARGE
VÉHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE**

                 TEMPS DE CHARGE                                   pour                     pour                   pour
              (3008 HYBRID & HYBRID4)                         35 % récupérés           65 % récupérés         100 % récupérés

 Charge standard
                                                                   ≈ 2h30                  ≈ 4h15                   ≈ 6h30
 1.8 kW*
 Charge accélérée (Wallbox)
 7.4 kW (avec un chargeur embarqué de 7.4 kW en option)            ≈ 0h35                    ≈ 1h                   ≈ 1h35

                                                                À savoir

                                                                    Un simulateur de charge pour les différents
                                                                    véhicules 100 % électrique et hybrides
                                                                    rechargeables est disponible sur WeMotion.

                                                            * Les temps de charge standard renforcée se basent sur l’utilisation de la
                                                            prise et du câble standard renforcée (Green’up®), inclus de série unique-
                                                            ment sur les véhicules 100 % électrique de la gamme. A titre de compa-
                                                            raison, la charge de 0 à 100 % d’un véhicule 100 % électrique nécessite
                                                            31h sur une prise domestique de 1.8 kW.
                                                            ** Nous prenons en compte ici des temps de recharge à partir du char-
                                                            geur embarqué de série 7.4 kW sur les véhicules 100 % électrique et
                                                            3.7kW sur les hybrides rechargeables excepté pour les temps de charge
                                                            sur le réseau public optimisés via la chargeur embarqué en option.

Argumentaire ONE - 5. LA RECHARGE                                                                                                 19
â
  Bien qu’un client puisse aussi acheter son véhicule                                                                      6.
  comptant, l’objectif de la marque est bien de vendre
  100 % de véhicules avec un contrat de location et                                        LES SERVICES
  des prestations associées.
                                                                                           DE MOBILITÉ

   Avec les véhicules électrifiés, il ne s’agit pas uniquement de vendre une voiture mais aussi un écosystème complet
   avec des services qui répondent aux principaux freins.

                r   la charge
             su
         r
r rassure
     u
  po

        CHARGE MY CAR
        (CARTE DE RECHARGE/PLANIFICATEUR DE TRAJET)
        Localisation, guidage et accès à l’un des plus grands
        réseaux européens avec plus de 42 669 stations de
        charge en France via l’application sur smartphone                E-COMMANDES À DISTANCE
        Free2Move®.                                                      • Lancer ou reporter la charge .
        • Planification de mon voyage en tenant compte                   • Surveiller le niveau et la vitesse de charge.
           des arrêts et de l’autonomie de ma voiture.                   • Alerte d’interruption de charge.
        • Envoi via smartphone de mon trajet à ma voiture                • Planification et pré-conditionnement.
           (nécessite la navigation connectée).

                                      4,99 €/mois via Free2Move®                                     gratuit via MyPeugeot®

         À savoir

               En hiver, pour améliorer le confort, les véhicules électrifiés peuvent être préchauffés depuis l’écran de la
               Navigation Connectée ou depuis l’application sur smartphone MyPeugeot®. ​
               En été, votre client pourra également utiliser le pré-conditionnement pour rafraîchir son habitacle avec la
               climatisation.​Si le véhicule est branché lors du pré-conditionnement, la batterie ne sera pas impactée.

  Argumentaire ONE - 6. LES SERVICES DE MOBILITÉ                                                                              20
uvemen
                    mo         t
                e
la facilité d

                                   Pour que nos clients puissent
                                   avaler les kilomètres
    ur

                po

    MOBILITY PASS
    • Doit être coché dans FORCE sur l’écran location
      (ne peut être souscrit ultérieurement ).
    • 18 €/mois payés pour 25€/mois capitalisés.
    • Utiliser le crédit dans le réseau d’agences Free2Move Rent
    • Remise de 20% sur le tarif des agences Free2Move Rent

                                                          18 €/mois via FORCE
                                      utilisation des points via MyPeugeot®

         À savoir

                Le client peut réserver son véhicule directement à partir de l’application MyPeugeot. Il aura ainsi accès aux
                véhicules disponibles dans les agences Free2Move Rent et si aucun véhicule ne lui convient, il pourra accéder
                aux offres de partenaires pour s’assurer qu’il trouve la voiture dont il a besoin. Dans le réseau Free2Move Rent,
                il bénéficie de 20 % de remise.

Argumentaire ONE - 6. LES SERVICES DE MOBILITÉ                                                                                      21
7.
                                                                                                                       L’OFFRE
                                                                                                              100% ÉLECTRIQUE

                                                                                                                                                                 Temps
             Modèle                     Chargeur                                                                                                Puissance      de charge
                                                                      Câble                                       Borne
               e-208
                                        embarqué                                                                                                de sortie     de 0 à 100 %

  Configuration 1
                                            7.4

                                           de série             de série - Mode 2                           Prise Green’up®                      3,7 kW           15h
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 3,7 kW - 16 A                        renforcée 3,7 kW

        Véhicule                                                                                Inclus si installation client
                          260 €HT             0€                           0€                  Forfait installation : 274 €TTC
                                                                                                                                   260 €HT
       + 274 €TTC

         Type de client : client avec un kilométrage quotidien inférieur à 200 km et pour lequel une recharge à domicile la nuit est suffisante.

  Configuration 2
                                            7.4

                                           de série          en accessoire - Mode 3                                                              7,4 kW          7h30
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 7,4 kW - 32 A                        Wallbox 7,4 kW*

        Véhicule                                                                                           571 €TTC               541 €HT
                        1 123,5 €HT           0€              249 €TTC           207,5 €HT
                                                                                               + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT
      + 1 216 €TTC
               Type de client : client qui charge à domicile et souhaite une recharge plus rapide. Il possède une installation monophasée.

  Configuration 3
                                            11                                                                                                   7,4 kW          7h30
                                                                                                                                                à la maison

                                          en option          en accessoire - Mode 3                         Wallbox 7,4 kW*
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                            à la maison
                                                                                                                                                 11 kW
                                                                                                                                                  Wallbox         5h
   Véhicule (hors option)                                     à partir de        à partir de               571 €TTC                541 €HT
                          1 440,17 €HT 300 €TTC    250 €HT
                                                                                274,17 €HT                                                      11 et 22 kW
     + 1 596 €TTC                                             329 €  TTC                       + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT

                Type de client : client qui charge à domicile avec une installation monophasée mais a accès au bureau à une installation
                    triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

  Configuration 4
                                            11
                                                                                                                                                 11 kW            5h
                                          en option          en accessoire - Mode 3
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                           Wallbox 22 kW*

   Véhicule (hors option)                                     à partir de       à partir de                961 €TTC              910,90 €HT
                          2 079,62 €HT 300 €TTC    250 €HT
     + 2 270 €TTC                                             329 €TTC          274,17 €HT     + forfait installation 680 €TTC   + 644,55 €HT

            Type de client : client qui charge à domicile/ au bureau avec une installation triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par
                                               ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

 *prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
  France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.
Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                           22
Temps
             Modèle                     Chargeur                                                                                                Puissance      de charge
                                                                      Câble                                       Borne
               e-2008
                                        embarqué                                                                                                de sortie     de 0 à 100 %

  Configuration 1
                                            7.4

                                           de série             de série - Mode 2                           Prise Green’up®                      3,7 kW           15h
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 3,7 kW - 16 A                        renforcée 3,7 kW

        Véhicule                                                                                Inclus si installation client
                          260 €HT             0€                           0€                  Forfait installation : 274 €TTC
                                                                                                                                   260 €HT
       + 274 €TTC

         Type de client : client avec un kilométrage quotidien inférieur à 200 km et pour lequel une recharge à domicile la nuit est suffisante.

  Configuration 2
                                            7.4

                                           de série          en accessoire - Mode 3                                                              7,4 kW          7h30
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 7,4 kW - 32 A                        Wallbox 7,4 kW*

        Véhicule                                                                                           571 €TTC               541 €HT
                        1 123,5 €HT           0€              249 €TTC           207,5 €HT
                                                                                               + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT
      + 1 216 €TTC
               Type de client : client qui charge à domicile et souhaite une recharge plus rapide. Il possède une installation monophasée.

  Configuration 3
                                            11                                                                                                   7,4 kW          7h30
                                                                                                                                                à la maison

                                          en option          en accessoire - Mode 3                         Wallbox 7,4 kW*
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                            à la maison
                                                                                                                                                 11 kW
                                                                                                                                                  Wallbox         5h
   Véhicule (hors option)                                     à partir de        à partir de               571 €TTC                541 €HT
                          1 440,17 €HT 300 €TTC    250 €HT
                                                                                274,17 €HT                                                      11 et 22 kW
     + 1 596 €TTC                                             329 €  TTC                       + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT

                Type de client : client qui charge à domicile avec une installation monophasée mais a accès au bureau à une installation
                    triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

  Configuration 4
                                            11
                                                                                                                                                 11 kW            5h
                                          en option          en accessoire - Mode 3
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                           Wallbox 22 kW*

   Véhicule (hors option)                                     à partir de       à partir de                961 €TTC              910,90 €HT
                          2 079,62 €HT 300 €TTC    250 €HT
     + 2 270 €TTC                                             329 €TTC          274,17 €HT     + forfait installation 680 €TTC   + 644,55 €HT

            Type de client : client qui charge à domicile/ au bureau avec une installation triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par
                                               ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

 *prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
  France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.
Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                           23
7.
                                                                                                                   L’OFFRE
                                                                                                          100% ÉLECTRIQUE

            Modèles                                                                                                                                          Temps
                                        Chargeur                      Câble                                   Borne                         Puissance
        e-Expert VUL & combi,                                                                                                                              de charge
       e-TRAVELLER - 50 KWH             embarqué                                                                                            de sortie
                                                                                                                                                          de 0 à 100 %

  Configuration 1
                                            7.4

                                           de série             de série - Mode 2                       Prise Green’up®                      3,7 kW           15h
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 3,7 kW - 16 A                    renforcée 3,7 kW

        Véhicule                                                                            Inclus si installation client
                          385 €HT             0€              150 €TTC       125 €HT                                           260 €HT
       + 424 €TTC                                                                          Forfait installation : 274 €TTC

        Type de client : client avec un kilométrage quotidien inférieur à 100 km et pour lequel une recharge à domicile la nuit est suffisante.
    Le câble 1,8 kW fourni de série avec le véhicule permet de se dépanner sur une prise standard (prévoir 31h de charge sur une prise standard).

  Configuration 2
                                            7.4

                                           de série          en accessoire - Mode 3                                                          7,4 kW          7h30
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 7,4 kW - 32 A                    Wallbox 7,4 kW*

        Véhicule                                                                                       571 €TTC               541 €HT
                        1 123,5 €HT           0€              249 €TTC       207,5 €HT
      + 1 216 €TTC                                                                         + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT

               Type de client : client qui charge à domicile et souhaite une recharge plus rapide. Il possède une installation monophasée.

  Configuration 3
                                            11                                                                                               7,4 kW          7h30
                                                                                                                                            à la maison

                                          en option          en accessoire - Mode 3                     Wallbox 7,4 kW*
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                        à la maison
                                                                                                                                             11 kW
                                                                                                                                              Wallbox         5h
   Véhicule (hors option)                                     à partir de    à partir de               571 €TTC                541 €HT
                          1 440,17 €HT 300 €TTC    250 €HT                  274,17 €HT                                        + 375 €HT     11 et 22 kW
     + 1 596 €TTC                                             329 €  TTC                   + forfait installation 396 €TTC

                Type de client : client qui charge à domicile avec une installation monophasée mais a accès au bureau à une installation
                    triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

  Configuration 4
                                            11

                                          en option
                                                                                                                                             11 kW            5h
                                                             en accessoire - Mode 3
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                       Wallbox 22 kW*

   Véhicule (hors option)                                     à partir de   à partir de                961 €TTC              910,90 €HT
                          2 079,62 €HT 300 €TTC    250 €HT
     + 2 270 €TTC                                             329 €TTC      274,17 €HT     + forfait installation 680 €TTC   + 644,55 €HT

            Type de client : client qui charge à domicile/ au bureau avec une installation triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par
                                               ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

 *prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
  France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.
Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                        24
Modèles                                                                                                                                          Temps
                                        Chargeur                      Câble                                   Borne                         Puissance
        e-Expert VUL & combi,                                                                                                                              de charge
       e-TRAVELLER - 75 KWH             embarqué                                                                                            de sortie
                                                                                                                                                          de 0 à 100 %

  Configuration 1
                                            7.4

                                           de série             de série - Mode 2                       Prise Green’up®                      3,7 kW         22h40
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 3,7 kW - 16 A                    renforcée 3,7 kW

        Véhicule                                                                            Inclus si installation client
                          385 €HT             0€              150 €TTC       125 €HT                                           260 €HT
       + 424 €TTC                                                                          Forfait installation : 274 €TTC

        Type de client : client avec un kilométrage quotidien inférieur à 100 km et pour lequel une recharge à domicile la nuit est suffisante.
    Le câble 1,8 kW fourni de série avec le véhicule permet de se dépanner sur une prise standard (prévoir 47h de charge sur une prise standard).

  Configuration 2
                                            7.4

                                           de série          en accessoire - Mode 3                                                          7,4 kW         11h20
                                      7,4 kW monophasé       monophasé 7,4 kW - 32 A                    Wallbox 7,4 kW*

        Véhicule                                                                                       571 €TTC               541 €HT
                        1 123,5 €HT           0€              249 €TTC       207,5 €HT
      + 1 216 €TTC                                                                         + forfait installation 396 €TTC    + 375 €HT

               Type de client : client qui charge à domicile et souhaite une recharge plus rapide. Il possède une installation monophasée.

  Configuration 3
                                            11                                                                                               7,4 kW         11h20
                                                                                                                                            à la maison

                                          en option          en accessoire - Mode 3                     Wallbox 7,4 kW*
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                        à la maison
                                                                                                                                             11 kW
                                                                                                                                              Wallbox        7h40
   Véhicule (hors option)                                     à partir de    à partir de               571 €TTC                541 €HT
                          1 440,17 €HT 300 €TTC    250 €HT                  274,17 €HT                                        + 375 €HT     11 et 22 kW
     + 1 596 €TTC                                             329 €TTC                     + forfait installation 396 €TTC

                Type de client : client qui charge à domicile avec une installation monophasée mais a accès au bureau à une installation
                    triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

  Configuration 4
                                            11

                                          en option
                                                                                                                                             11 kW           7h40
                                                             en accessoire - Mode 3
                                       11 kW triphasé        triphasé 22 kW - 32 A                       Wallbox 22 kW*

   Véhicule (hors option)                                     à partir de   à partir de                961 €TTC              910,90 €HT
                          2 079,62 €HT 300 €TTC    250 €HT
     + 2 270 €TTC                                             329 €TTC      274,17 €HT     + forfait installation 680 €TTC   + 644,55 €HT

            Type de client : client qui charge à domicile/ au bureau avec une installation triphasée. Il souhaite une recharge plus rapide. Par
                                               ailleurs il utilise régulièrement la charge via le réseau public.

 *prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
  France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.
Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                        25
7.
                                                                                                             L’OFFRE HYBRIDE
                                                                                                               RECHARGEABLE

                                                                                                                                                       Temps
            Modèle                      Chargeur                                                                                        Puissance    de charge
                                                                    Câble                                    Borne
           3008 HYBRID
                                        embarqué                                                                                        de sortie   de 0 à 100 %

  Configuration 1

                                            3.7
                                          de série             de série - Mode 2                       Prise domestique                  1,8 kW         7h
                                     3,7 kW monophasé        monophasé 1,8 kW - 8 A                         1,8 kW

             Véhicule
                                             0€                          0€                                    0€
              +0€

   Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable pour ses
                                  longs trajets. La recharge de son véhicule à son domicile la nuit suffit à son usage.
                                                      Attention : l’usage régulier d’une prise domestique n’est pas conseillé.

  Configuration 2
                                            3.7
                                          de série    en accessoire - Mode 2                                                             3,7 kW        3h25
                                                                                                       Prise Green’up®
                                     3,7 kW monophasé monophasé 3,7 kW - 16 A
                                                                                                       renforcée 3,7 kW

        Véhicule                                                                          Incluse si installation client
                          385 €HT            0€               150 €TTC         125 €HT
                                                                                          Forfait installation : 274 €TTC   260 €HT
       + 424 €TTC
   Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable pour ses
                               longs trajets. Il souhaite une recharge plus rapide et surtout plus sécuritaire à la maison.

  Configuration 3
                                           7.4
                                                            en accessoire - Mode 3
                                         en option          monophasé 7,4 kW - 32 A                                                      7,4 kW        1h40
                                                                                                       Wallbox 7,4 kW*
                                    7,4 kW monophasé

   Véhicule (hors option)                                                                             571 €TTC               541 €HT
                          1 373,5 €HT 300 €TTC    250 €HT     249 €TTC        207,5 €HT
     + 1 516 €TTC                                                                         + forfait installation 396 €TTC   + 375 €HT

        Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable
      pour ses longs trajets. Il souhaite une recharge très rapide ; cette offre convient particulièrement aux clients BtoB, ou à ceux qui peuvent
                 recharger plusieurs fois dans la journée et donc bénéficier d’une plus grande autonomie en mode 100% électrique.

 *prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
  France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.

Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                  26
Temps
           Modèle                      Chargeur                                                                                        Puissance    de charge
                                                                   Câble                                    Borne
           508 HYBRID
                                       embarqué                                                                                        de sortie   de 0 à 100 %

  Configuration 1
                                           3.7
                                         de série
                                    3,7 kW monophasé
                                                              de série - Mode 2                       Prise domestique                  1,8 kW        6h20
                                                            monophasé 1,8 kW - 8 A                         1,8 kW

            Véhicule
                                            0€                          0€                                    0€
             +0€

   Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable pour ses
                                  longs trajets. La recharge de son véhicule à son domicile la nuit suffit à son usage.
                                                     Attention : l’usage régulier d’une prise domestique n’est pas conseillé.

  Configuration 2
                                           3.7
                                         de série    en accessoire - Mode 2                                                             3,7 kW         3h
                                                                                                      Prise Green’up®
                                    3,7 kW monophasé monophasé 3,7 kW - 16 A
                                                                                                      renforcée 3,7 kW

       Véhicule                                                                          Incluse si installation client
                         385 €HT            0€               150 €TTC         125 €HT
                                                                                         Forfait installation : 274 €TTC   260 €HT
      + 424 €TTC
   Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable pour ses
                               longs trajets. Il souhaite une recharge plus rapide et surtout plus sécuritaire à la maison.

  Configuration 3
                                          7.4
                                                           en accessoire - Mode 3
                                        en option          monophasé 7,4 kW - 32 A                                                      7,4 kW        1h30
                                                                                                      Wallbox 7,4 kW*
                                   7,4 kW monophasé

  Véhicule (hors option)                                                                             571 €TTC               541 €HT
                         1 373,5 €HT 300 €TTC    250 €HT     249 €TTC        207,5 €HT
    + 1 516 €TTC                                                                         + forfait installation 396 €TTC   + 375 €HT

       Type de client : client qui souhaite bénéficier d’un mode 100% électrique et de la flexibilité de la technologie Hybride Rechargeable
     pour ses longs trajets. Il souhaite une recharge très rapide ; cette offre convient particulièrement aux clients BtoB, ou à ceux qui peuvent
                recharger plusieurs fois dans la journée et donc bénéficier d’une plus grande autonomie en mode 100% électrique.

*prix TTC hors crédit d’impôt CITE (particuliers) et prime ADVENIR (copropriétés ou BtoB), pour une installation standard en
 France hors Corse. Un particulier en copropriété peut cumuler le crédit d’impôt CITE et la prime ADVENIR.

Argumentaire ONE - 7. L'OFFRE                                                                                                                                 27
â
À côté des considérations techniques que sont l’autonomie
                                                                                                                                           8.
et la recharge, les conducteurs sont freinés par le coût, à
première vue très élevé, des véhicules électrifiés. Le coût
                                                                                                                        LE COÛT
des batteries semble en effet représenter un inconvénient                                                             À L’USAGE
majeur des véhicules électriques vis-à-vis des véhicules
                                                                                                                               Frein à l’achat d’un
thermiques.
                                                                                                                                véhicule électrifié
Dès lors, comment parvenir à vendre ce type de véhicule ?

NOTION DE TCO
Au lieu de parler de coût d’achat, on envisagera le coût d’usage
des véhicules électrifiés à travers la notion de TCO (Total Cost of
                                                                                       TCO
                                                                                       sur 48 mois
                                                                                                                    Véhicule
                                                                                                                   thermique   =
                                                                                                                                        Véhicule
                                                                                                                                         100%
                                                                                                                                       électrique
Ownership ou coût total de possession), notion connue du B2B qui                       40 000 km
intègre d’autres facteurs.
Peugeot s’est donné pour objectif d’assurer un TCO équivalent
entre les véhicules thermiques et les véhicules électriques :                          Loyer financier
                                                                           à l’achat

Pour le 100 % électrique, le coût d’usage est calculé par rapport                      Incitations fiscales
au moteur PureTech 100 EAT8 pour e-208 et PureTech 130 EAT8                            (gain)
pour e-2008.
Pour l’hybride rechargeable, le TCO est calculé sur un taux de 70 %
en thermique et 30 % en 100 % électrique par rapport au moteur                         Maintenance
BlueHDi 130 EAT8.
                                                                           à l’usage

Il est important de bien conseiller les clients. Pour obtenir un TCO                   Coût d’utilisation
encore plus favorable, il faut veiller à la bonne utilisation entre le                 (énergie)
mode 100 % électrique et le mode hybride en fonction du parcours.

FOCUS TCO HYBRIDE RECHARGEABLE
Comparaison des différents coûts à l’usage :                                                                                       Légende :
                                                                        Point mort
                                                                        D’un point de vue global, le coût à l’usage                Loyer financier
 HYBRIDE RECHARGEABLE
                                                                        des véhicules hybrides rechargeables est plus              Loyer fiscal
 DIESEL                                                                 avantageux que celui des véhicules thermiques.
                                                                                                                                   Loyer carburant
 ESSENCE
                                                                                                               Retrouvez le comparateur TCO
À savoir : Le montant du loyer financier d’un véhicule électrique est plus élevé que celui d’un
                                                                                                               dans la rubrique ONE sur Wemotion.
véhicule thermique, en raison du prix de la batterie et donc d’un prix d’achat plus important.

    MAINTENANCE                                                            COÛT D’UTILISATION
    Les coûts de maintenance d’un véhicule 100% électrique sont            Rouler en électrique coûte beaucoup moins cher que rouler
    moins importants que ceux d'un véhicule thermique. La boîte            en thermique.​
    de vitesse automatique comporte peu de pièces mécaniques
                                                                           Pour calculer le coût de la recharge complète de la batterie
    complexes. L’embrayage, la ligne d’échappement, les filtres
                                                                           d’une voiture électrique, la formule est très simple : capacité
    à particules, la courroie de distribution n’existent pas sur une
                                                                           de la batterie en kWh x coût du kWh.
    version 100 % électrique. À cela s’ajoute la faible sollicitation
    des plaquettes de frein en raison d’un frein moteur optimisé           e-208 bénéficie d’une batterie de 50 kWh et le coût du kWh
    pour la récupération d’énergie.​                                       en France étant de l’ordre de 0,15 € :​

    Le contrat de              - 30 % (100 % électrique)                   Le coût                            2,5 €                10 €
                                                                                                                         VS
    maintenance           PAR RAPPORT AU THERMIQUE                         pour 100 km                   ÉLECTRIQUE            THERMIQUE

Argumentaire ONE - 8. LE COUT A L’USAGE                                                                                                             28
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