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BREITLING JET TEAM
www.breitling-jet-team.com
FRANCE: Luc Herbiniere UK: Rebecca Allen
+33 7 89 21 49 05 +44 7727 20797 FRANCE: Luc Herbiniere UK: Rebecca Allen
luc@breitling-jet-team.com press@aviation.breitling.com +33 7 89 21 49 05 +44 7727 20797
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Un monde où l’exploit est la règle
La Plus Grande Patrouille Professionnelle Civile Volant Sur Jets
Précision. Vitesse. Audace. L’acrobatie aérienne est l’une des disciplines La patrouille participe chaque saison à de nombreux shows pour VIP,
les plus exigeantes qui soient. L’un des spectacles les plus fascinants. manifestations sportives et meetings aériens dans le monde entier.
Alliant maîtrise technique et style, le Breitling Jet Team s’est imposé Pour maintenir son haut degré d’excellence, elle opère à plein temps
comme une formation unique au monde. Parfaite incarnation des tout au long de l’année.
valeurs chères à Breitling, il permet à la marque de faire partager sa
passion de l’acrobatie à un vaste public. Depuis plus de dix ans, la Chaque apparition du Breitling Jet Team constitue un spectacle
plus grande patrouille professionnelle civile volant sur jets remplit à couper le souffle. Un ballet soigneusement réglé où les avions
sa mission avec brio – en présentant ses shows époustouflants aux évoluent avec élégance à des vitesses allant jusqu’à 750 km/h,
quatre coins du monde. en défiant toutes les lois de la gravité. Une succession de figures
acrobatiques en formation – tonneaux, loopings, etc. – parfaitement
Pour voler en formation rapprochée, parfois à moins de 3 m les uns calculées, maîtrisées, synchronisées jusqu’au moindre détail. Comme
des autres, les pilotes des L-39C Albatros doivent faire preuve de un mouvement de chronomètre Breitling.
compétences et d’une confiance réciproque acquises après des années
de travail en commun. Grâce à une équipe quasiment inchangée Les shows se terminent en apothéose par un véritable feu d’artifice au
depuis dix ans, les pilotes pensent, opèrent et réagissent comme un moyen de flares – des «leurres thermiques» embrasant le ciel.
seul être, avec comme préoccupation principale la sécurité de chacun.
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Le succès en tête
«En voltige aérienne, il
y a deux mots d’ordre:
qualité et sécurité. Une
prestation réussie est le
résultat des deux,
explique le leader de la
patrouille Jacques Bothelin
(Speedy).
Nos shows sont une forme
d’expression artistique.
Nous offrons au public
25 minutes d’émotions,
avec figures élégantes,
fumigènes, musique et
commentaire.»
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Piloting Skill
NOM: Bernard Charbonnel [Charbo] NOM: Christophe Deketelaere
[Douky]
HEURES DE VOL: 8,700
HEURES DE VOL: 5900
CV: Pilote de chasse – pilote de
démonstration CV: Pilote de chasse – pilote de
démonstration
QUESTION: Pour vous, quel est le plus
grand défi? QUESTION: Quel est le plus grand
défi?
RÉPONSE: «Dans la carrière d’un
pilote, le défi est permanent. Nous RÉPONSE: «Réaliser un show parfait,
devons faire preuve d’humilité, de en gardant une distance égale entre
rigueur, et nous remettre constamment les 7 appareils, même avec du vent,
en question pour rester les meilleurs des nuages, etc. Les pilotes adorent les
et viser l’excellence.» défis!»
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Piloting Skill
NOM: François Ponsot [Ponpon] NOM: Paco WALLAERT [Paco]
HEURES DE VOL: 6700 HEURES DE VOL: 4400
CV: Pilote de chasse – pilote de CV: Pilote de chasse – pilote de
démonstration démonstration
QUESTION: Quel est votre rôle
principal au sein de la patrouille?
RÉPONSE: «Je suis ailier intérieur
gauche et leader solo. A terre, je
suis en charge des opérations, du
matériel de sécurité et des vols avec
passagers.»
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Piloting Skill
NOM: Patrick Marchand [Gaston]
NOM: Georges-‐Eric CASTAING
(Georgio)
HEURES DE VOL: 5500
HEURES DE VOL: 4400
CV: Pilote de chasse – pilote de
démonstration
CV: Pilote de chasse – pilote de
démonstration
QUESTION: Quels sont les aspects les
plus passionnants de votre travail?
RÉPONSE:«Voler lors des meetings,
découvrir de nouveaux pays, être
l’ambassadeur de Breitling, avoir gagné
le respect des grandes patrouilles
nationales.»
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Un programme ultra-exigeant
À la recherche constante de la perfection
Les pilotes, triés sur le volet, restent au sein du Breitling Jet Team de km/h, les pilotes doivent être en excellente forme physique. Ils suivent
nombreuses années, contrairement à ceux des patrouilles militaires pour cela un entraînement spécifique au sol. Le but est notamment de
ou nationales, qui changent tous les ans. La pause annuelle est courte. leur permettre de réagir rapidement et avec précision, même dans les
La formation se produit en effet dans le monde entier, sans les limites conditions les plus difficiles, afin de garantir leur sécurité dans les airs.
du calendrier européen – ce qui oblige à concentrer au maximum
l’entraînement avant la saison. Les contraintes sont rudes, même pour les pilotes les plus aguerris, et
chacun sait qu’il doit rester à tout moment au meilleur de sa forme,
La précision, au sein de la patrouille, est une vraie obsession. Tous les tant physique que morale. Une bonne stabilité émotionnelle est
shows sont filmés, puis analysés afin de permettre à chaque pilote indispensable, car tous les membres de la patrouille s’appuient les uns
d’évaluer ses performances et celles de l’équipe. Même s’ils figurent sur les autres, au sol comme dans les airs.
parmi les meilleurs professionnels au monde, les pilotes restent
toujours à l’écoute des conseils leur permettant d’améliorer leurs La vie des pilotes du Breitling Jet Team peut s’avérer très éprouvante,
compétences. Leurs efforts collectifs ne visent qu’un but: des shows pour le corps comme pour le mental. Mais ils ont toujours un immense
parfaits. plaisir à prendre les airs pour faire découvrir leurs shows
époustouflants à de nouveaux spectateurs dans le monde entier.
Pour résister aux brusques accélérations, aux facteurs de charge
pouvant s’élever jusqu’à 8 G et aux vitesses atteignant parfois 750
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Précision. Vitesse. Audace.
Facteurs de charge
La tolérance aux accélérations centrifuges (force G)
constitue une partie importante de toute formation
à la voltige. Pour veiller à éviter le G-LOC, ou perte
de connaissance, les pilotes utilisent leurs muscles
abdominaux pour empêcher que, sous les effets de la
gravité accentuée, leur masse sanguine ne migre vers
le bas du corps et ne puisse plus alimenter le cerveau
en oxygène. Ils portent pour cela des combinaisons
anti-G qui les aident dans leurs efforts.
Sécurité
La sécurité restant la priorité, les pilotes disposent
également d’un siège éjectable qu’ils peuvent utiliser
en cas d’urgence. L’objectif de ce dispositif de sécurité
est de propulser rapidement le pilote hors de son
poste de pilotage avec une accélération de 20 G et de
permettre ainsi une ouverture du parachute en
toute sécurité
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Des jets puissants et racés
L-39 C Albatros
MAX SPEED
VITESSE IN LEVEL
MAXIMUM FLIGHT:
EN PALIER: 750
750KM/H
KM/H MASS EN
MASSE WHEN PERFORMING:
PRÉSENTATION: 4,000
4,000KGKG
Le Breitling Jet Team se compose de sept L-39C Albatros, des jets MAX SPEED
VITESSE IN A DIVE:
MAXIMUM EN PIQUÉ: 910
910KM/H
KM/H MAX G FORCE:
ÉVOLUTION MAXIMUM: +8+8G G/ /– –4 4G G
d’entraînement militaire biplaces de fabrication tchèque, permettant
CEILING:
PLAFOND: 11000
11000MM LENGTH:
LONGUEUR: 12 MCM
1213
également d’effectuer des vols avec passagers. Ces magnifiques
THRUST:
POUSSÉE: 1800
1800KGKG WINGSPAN:
ENVERGURE: 9.5
946MCM
engins sont un excellent compromis entre performances, esthétique et
fiabilité. Leur allure puissante, nerveuse et dynamique est soulignée
par une superbe livrée noire, gris anthracite et gris métallisé – avec
touches de «jaune Breitling» – qui reflète parfaitement leurs exploits,
tout en assurant un maximum de visibilité à leurs évolutions. Détail
spectaculaire: grâce à leur fuselage foncé contrastant avec la couleur
claire du dessous des ailes, les jets prennent parfois, vus du sol, de
vraies allures de missiles.
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The aerial
formations
Formations aériennes
A visual masterpiece with seven aircraft in harmony
Un magnifique ballet de sept avions au diapason
Calysto
Rocket
Chronomat
Blackbird B1
Avenger
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luc@breitling-jet-team.com press@aviation.breitling.comThe aerobatic
sequences Figures d’acrobatie
Synchro pair
360° Black Bird percussion
Loop + turn in
Arrowhead formation ¼ clover Apache roll
Ocean
Masterwave
Barrel roll Vertical split
Loop Opposite barrel roll Final break
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luc@breitling-jet-team.com press@aviation.breitling.comLes Mécaniciens
Ceux sans qui les pilotes du Breitling Jet Team ne pourraient pas voler concentrer sur leur tâche. Avec rigueur ils contribuent discrètement mais
et sur lesquels ils se reposent, en toute confiance, pour pouvoir se directement au succès et à la beauté du spectacle...
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+33 7 89 21 49 05 +44 7727 20797
luc@breitling-jet-team.com press@aviation.breitling.comAvion de soutien
PHILIPPE LALOIX LUC HERBINIÈRE
Coach et remplaçant Speaker et pilote de l’avion de soutien
Après une carrière de pilote de chasse Pilote et instructeur, Luc Herbinière est
sur Mirage F1 et Alpha Jet, «Sheriff» à la fois le speaker de la formation et
a intégré la Patrouille de France, où il le commandant de bord de l’avion de
est resté cinq ans. En 1998, il rejoint soutien. Pendant les shows, il est au
la formation de Jacques Bothelin et sol pour fournir aux spectateurs des
vole quatre saisons sur PC-7, avant données techniques sur les figures
de passer sur L-39C. Il totalise 9000 et guider leur œil afin qu’ils ne
heures de vol. Véritable expert de la ratent rien des prestations. Quand la
voltige en formation, il est à la fois patrouille est en déplacement, il prend
entraîneur du Breitling Jet Team et les commandes de l’avion de soutien
capable de remplacer tous les autres Metro III pour transporter le matériel
pilotes de la patrouille. technique et logistique.
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METROLINER
Le Breitling Jet Team est accompagné par un avion de soutien, un Fairchild Metro III, choisi pour ses capacités de chargement, ses performances et
sa polyvalence.
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