Carnet Le label européen du pneu
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Carnet
Le label européen
du pneu
Pneus été premium
mieux qu’un bon score au label européen!
1 2 3 4
Faites confiance Nos tests pour 140 ans Première monte
aux essais de votre sécurité
pneumatiques!
• Continental obtient Les chiffres parlent • Le label a pour but • Continental, premier
régulièrement les d’eux-mêmes : d’améliorer constam- partenaire du secteur
meilleurs scores dans • 700 personnes au ment les pneumatiques. automobile.
les tests indépendants, département test. Parfait : c’est ce que • En Europe, 1 voiture
qui évaluent un en- • 140.000 pneus testés nous faisons depuis sur 3 est livrée avec
semble de critères de par an. 140 ans! des pneus Continental.
performance. Depuis • Technique allemande : • Plus de 500 modèles
• 100 tests différents.
2002, Continental fabricants de pneus différents, comprenant
• 1 million de kilomètres
devance nettement ses premium des dimensions allant
de test sur circuit par an.
concurrents! • Expertise automobile, de 13 à 23 pouces.
• 20 millions de kilo-
• Distance de freinage, en particulier dans les • Si les meilleures
mètres de test sur les
sécurité, performances éléments de sécurité, y marques de voiture du
routes par an.
et confort : la qualité compris les systèmes monde nous accordent
Continental répond • 20.000 virages par an.
de freins. leur confiance, vous
aux exigences les plus • 1.700 km de tests de
pouvez faire de même!
élevées. Le spécialiste freinage par an.
du freinage! • Terrains d’essai :
Allemagne, Suède,
Laponie du nord,
Nouvelle-Zélande et
États-Unis.Résistance au
ContiEcoContact 5
roulement
™ 120%*
Freinage sur
Usure sol mouillé
• Résistance au roulement 112%* 110%*
optimisée pour réduire la
consommation de carburant.
• Haute sécurité au freinage.
Courtes distances de
freinage sur routes * Freinage
* Valeurs pour 70% des articles
Confort sur
mouillées. A
B * B
A
B
B 102%* sol sec
C C
• Meilleur comportement D
E
D
E
100%*
F F
routier sur routes sèches et G G
mouillées. 71/72 dB
2009/… – C1
Aquaplanage Maniabilité
98%* 107%*
* Par rapport au prédécesseur
Résultats des tests indépendants
Revue Édition Résultats des tests Arguments supplémentaires Autres acteurs...
ContiEcoContact™ 5
ADAC (D), ÖAMTC (AT), 23.02.2012, 1ère place très équilibré 2ème - Michelin - Energy Saver
TCS (CH) en ligne très bon en consommation et 3ème - Pirelli - Cinturato P1
kilométrage
Stiftung Warentest (D) 02/2012 1ère place très bon sur sol sec 2ème - Michelin - Energy Saver
très bon en kilométrage 3ème - Pirelli - Cinturato P1
le meilleur en consommation
bon sur sol mouillé
le meilleur au niveau sonore
Auto Plus (F) 09/2011 2ème place qualité supérieure sur sol mouillé 1er - Michelin Energy Saver
4 étoiles Michelin et Conti sont les meilleurs 3ème - Nokian V
en consommation 4ème - GoodYear EfficientGrip
5ème - Pirelli P7 Cinturato
Auto Zeitung (D) No.6 / 2012 2ème place meilleure résistance au roulement 1er - Nokian - H
vivement recommandé sur terrain d’essai, “expert en 2ème - à égalité avec Conti:
résistance au roulement” Bridgestone - Turanza T001
très grande sécurité sur sol mouillé 4ème - Pirelli - Cinturato P1Freinage sur sol mouillé
ContiPremiumContact™ 5 +15%*
Tenue de route sur
Confort de sol mouillé
conduite +3%*
+5%*
• Des distances de freinage
courtes sur sol mouillé et Freinage sur
sec. Bruit sol sec
+5%* +2%*
• Une adhérence parfaite et
une maniabilité optimale
dans toutes les situations *
* Valeurs pour 70% des articles
de conduite. A A
A 100 %
B
C
* C
B
C Kilométrage Maniabilité
• Une conduite confortable
D D
E
F
E
F
+12%* sur sol sec
et une meilleure résistance +4%*
G G
au roulement. 71 dB
2009/… – C1
Résistance au Aquaplanage
roulement +0%*
+8%*
* Par rapport au prédécesseur
Résultats des tests indépendants
Revue Édition Résultats des tests Arguments supplémentaires Autres acteurs...
ContiPremiumContact™ 5
ACE (Automobil Club www.ace-online.de Lauréat du test le meilleur en freinage 2ème - Dunlop SP Sport
Europa), GTÜ (D) (mouillé et sec) Fastresponse
3ème - Fulda EcoControl HP
ADAC (D), ÖAMTC 23.02.2012, 1ère place pneu très équilibré 2ème - Goodyear - OptiGrip
(AT), TCS (CH) en ligne surtout bon sur sol mouillé 3ème - Dunlop SP Sport
faible consommation FastResponse
Stiftung Warentest (D) 02/2012 1ère place bon sur sol mouillé 2ème - Dunlop SP Sport
Fastresponse
3ème - Goodyear - OptiGripFreinage sur sol mouillé
ContiSportContact™ 5 109%*
Bruit
105%* Aquaplanage
• Distances de freinage plus 101%*
courtes dans toutes les
conditions atmosphériques.
• Excellente accroche à la
route et sécurité en virage.
Freinage
* Valeurs pour 70% des articles
• Consommation de Usure sur
* 113%*
carburant réduite et sol sec
104%*
kilométrage élevé. A
B
A
B
A
C
D
C C
D
E E
F F
G G
71/72 dB
2009/… – C1
Résistance
au roulement Maniabilité sur sol sec
112%* 105%*
* Par rapport au prédécesseur
Résultats des tests indépendants
Revue Édition Résultats des tests Arguments Autres acteurs...
ContiSportContact™ 5 supplémentaires
Auto Motor & Sport (D) 07/2012 1ère place comportement très bon et sûr 2ème - Nokian - Z G2
vivement recommandé excellente tenue de route, 3ème - Pirelli - P Zero
(le meilleur du test) surtout dans les virages
peu de résistance au roulement
bon en aquaplanage
Gute Fahrt (D) 04/2012 1ère place les meilleurs performances sous 1er - à égalité Conti : Hankook
très bon - recommandé la pluie Ventus S1 evo2
précision directionelle dans le 3ème - Bridgestone Potenza S001
test de tenue de route 3ème - Dunlop Sport Maxx RT
seul pneu avec très bons résul- 3ème - Pirelli P Zero
tats en tenue de route et freinage
excellentes propriétés sur sol
mouillé
+/- résistance au roulement
moyenne - “Conti est le roi sur
la piste.”
Auto Bild (D) 03/2012 6ème place comportement sûr, les 1er - GY - Eagle F1
recommandé meilleurs temps de réaction sur Assymmetric 2
sol mouillé 2ème - Nokian - ZG2
faible consommation 3ème - Hankook - Ventus S1 Evo2ContiSportContact™ 5 P
Tenue de route sur sol sec /
Précision de la direction
115%/118%
avec mix de pneus*
Tenue de route sur
Résistance au sol sec / Adhérence
• Précision directionnelle roulement 105%/108% avec
parfaite et comporte- 105%* mix de pneus*
ment sportif.
• Adhérence et stabi- *
* Valeurs pour 70% des articles
lité exceptionnelles en
Freinage
virage. A
B
C
A
B
C
B Bruit sur sol sec
D
E
D
103%* 105%*
• Distances de freinage
E E
F F
G G
réduites sur sol sec
comme sur sol mouillé. 71/75 dB
2009/… – C1
• Pneus optimisés pour Usure Freinage sur
répondre aux différentes 105%* sol mouillé
104%*
exigences selon qu’ils
Aquaplanage
sont montés sur l’essieu 104%*
avant ou arrière.
* Par rapport au prédécesseur
Résultats des tests indépendants
Revue Édition Résultats des tests Arguments supplémentaires Autres acteurs...
ContiSportContact™ 5 P
Auto Bild sportscars (D) 04/2012 1ère place grande stabilité en virage et précision de 2ème - Goodyear - Eagle
vivement recommandé la direction sur sol mouillé F 1 Asymetric
“vorbildlich” bonne marge de sécurité avant 3ème - Dunlop - SP Sport
aquaplanage Maxx GT
distance de freinage réduite
Verdict général : “Un pneu sport au top.”
Sport Auto (D) 05/2012 1ère place “Deux gagants: le Conti SportContact 5 P 2ème - Dunlop Sport
est le meilleur généraliste, et le Dunlop est Maxx Race (Semi Slick)
le compagnon du conducteur sportif” 255/30 R 20
Remarque : pas de classement en dehors de 3ème - Bridgestone
la conclusion ci-dessus. Potenza RE050A 245/40
R 18
Au sujet de notre ContiSportContact 5 P RO1 : 4ème - Toyo Proxes T1
“un feu d’artifices sur sol mouillé” Sport 255/35 R 19
excellente adhérence sur sol mouillé,
meilleur tour au test de tenue de route sur
sol mouillé
inspire confiance grâce à une large marge
de sécuritéContiCrossContact™ UHP Motricité et freinage
sur la neige
107 %*
Maîtrise directionnelle
Usure sur la neige
106 %* 104 %*
• Adapté aux grandes
vitesses sur route
• Distances de freinage Freinage sur Freinage
sol sec sur glace
réduites grâce au
101 %* 107 %*
contour bionique *
* Valeurs pour 70% des articles
• Grande stabilité en A A
B Tenue de route
virage et importante
B B
C
D
C
D
Freinage sur
E sur sol sec sol mouillé
marge de sécurité
E E
F F
G G
102 %* 104 %*
• Maniabilité et plaisir 72/74 dB
Aquaplanage Aquaplanage
de conduite 2009/… – C1
transversal latéral
exceptionnels 105 %* 102 %*
• Protection accrue
* Par rapport au prédécesseur
à l’aquaplanage
Résultats des tests indépendants
Revue Édition Résultats des tests Arguments Autres acteurs...
ContiCrossContact™ UHP supplémentaires
ADAC (D), ÖAMTC (AT), 23/02/2012, 1ère place pneu très équilibré 2ème - Pirelli - Scorpion Verde
TCS (CH) en ligne bon surtout bon sur sol mouillé 3ème - Goodyear - EfficientGrip
SUV 4x4
Auto Bild Allrad (D) 4/2012 4ème place très peu de résistance au 1er - Nokian - Z G2
bon roulement 2ème - Pirelli - Scorpion Verde
distance de freinage réduite 3ème - Kumho - Ecsta SPT KU 31
précision de la direction
Auto Zeitung (D) No.12/2012 4ème place comportement très sûr 1er - Nokian Z Sport Utility
vivement recommandé bonne motricité sur sable, 2ème - Dunlop SP Quattromaxx
gravier et herbe 3ème - Pirelli Scorpion VerdeL’excellence sur la route. Sécurité
Sur surfaces mouillées, une tenue
La mise en vigueur du label de route sûre est cruciale pour la
européen pour les pneus est proche. Adhérence sur
sécurité au volant. Les performan-
sol mouillé ces sont notées par classes allant
de A à G (bien que D et G ne soient
A partir de novembre 2012, un label standard pour
pas couramment utilisés). La
les pneus de véhicules sera obligatoire dans toute
distance d’arrêt entre un pneu de
l’Europe: sur la base de trois critères, ce label
classe A et un pneu de classe F
européen pour les pneus fournira des informations
peut atteindre 18 mètres.
sur les caractéristiques environnementales et de
sécurité d’un pneu afin d’augmenter la sécurité
routière et de réduire la pollution. Consommation
Une résistance au roulement réduite
économise le carburant et diminue
Adhérence sur sol mouillé les émissions de CO2. Les pneus de
Performances au freinage
Consommation
classe A donnent la meilleure effica-
cité au niveau de la consommation.
A–G: Distances de Chaque classe qui suit jusqu’à G
freinage ‘courtes’ augmente la consommation de
A A à ‘plus longues’ carburant de ± 0,1 litre/100 km pour
B
C
B B
C
B sur sol mouillé une voiture affichant une consom-
D D D, G: Non utilisé mation moyenne de 8 litres/100 km.
E E
F F
G G Niveau sonore
Consommation Il est question ici du bruit de roule-
Résistance au roulement ment externe du pneu, mesuré en
décibels. Plus il y a des barres
71/72 dB A–G: Consommation Niveau
sonore noires, plus le pneu est bruyant.
‘faible’ à ‘élevée’
2009/… – C1
D: Non utilisé
Niveau sonore Bon à savoir.
Bruit de roulement Le nouveau label En seront toutefois
Mesuré en décibels s’appliquera aux: exemptés:
3 classes d’efficacité • Pneus pour voitures • L
es pneus rechapés
et SUV • Les pneus non
• Pneus pour homologués pour
Plus d’infos sur camionnettes la route, comme les
www.labeleuropeenpneu.be • Pneus pour camions pneus de course
• Les roues de secours
• Les pneus pour voi-
L’illustration présente un label de type européen pour les pneus;
tures de collection/
les indications pour chaque catégorie sont données uniquement à titre ancêtres
d’illustration.Vous pouvez aussi lire
