CBR-306 POUR F-RAT ET POP-UP - PLATINE DE COMMANDE - ITOH DENKI

 
CBR-306 POUR F-RAT ET POP-UP - PLATINE DE COMMANDE - ITOH DENKI
Platine de commande
       CBR-306
pour F-RAT et POP-UP
   Documentation technique
Solutions
    Contrôles                                         Rouleaux moteurs                                                 Modules

   Platine de commande
                                                         DC Brushless                                              Transfert à 90°
          standard
                                                                                                                                    HBR-605
         CB016    CB016B                                                                                               F-RAT-S250   CBM-105
                                                                                                                                    CBR-306

        CBM-105                                                                                                                     HBR-605
                                                                                                                       F-RAT-S300   CBM-105
                                          Platine                         Platine                                                   CBR-306
                             Remplace
        CBK-109 CBK-109B     CB030
                                         extérieure                      intégrée                                                   CBK-109
                                                                                                                                    CB016B
                                                                                                                   F-RAT-NX75       HBM-201
         CB018                                                                                                                        IB-E
                                                                                                                                      IB-P

        CBV-108

                                                                                                                   Transfert à 45°
   Platine de commande
     avec logique ZPA                                                                                                               CBM-105
                                                                                                                         POP-UP     CBR-306

         HB510    HB510B                   Ø50                                       Ø50

                                                              CBM-105
        HBK-608                          PM500 FE
                                                                                                        B&W AS-i 3.0
                                                               HB510                PM500 XE              Wenglor
                                                                IB-E

        HBV-609                                                CBV-108                                  B&W AS-i 3.0
                                         PM500 VE              HBV-609              PM500 XP              Wenglor
                                                                IB-P

                                                                                                       PEPPERL-FUCHS
                                         PM500 FE-B
                                                               CB016B               PM500 XK              AS-Interface
                                                               HB510B                                    B&W AS-i 3.0
   Platine de commande
       pour modules                                                                                    PEPPERL-FUCHS
                                                                                    PM500 XC              AS-Interface
                                           Ø60,5                                                         B&W AS-i 3.0

        HBR-605
                                                              CBM-105
                                         PM605 FE              HB510
                                                                                    Ø60,5
                                                                IB-E
        CBR-306

                                                               CBV-108                                  B&W AS-i 3.0
                                         PM605 VE              HBV-609              PM605 XE
       HBM-201                                                  IB-P
                                                                                                          Wenglor

                                                                                                        B&W AS-i 3.0
                                         PM605 FE-B
                                                               CB016B               PM605 XP              Wenglor
                                                               HB510B

    Contrôleur réseau                                          CBK-109
                                                               HBK-608
                                         PM605 KT                IB-P
                                                                 IB-E
          IB-E
                                         PM605 KT-B           CBK-109B

          IB-P

                                           Ø32

                                         PM320 HS              CB018

                                                                           Charge max. à transporter
      Platine de commande associée        Module / capteur compatibles                                          Version frein mécanique
                                                                           selon la vitesse

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                2                       Traduction de la notice originale - T1.8.1
Sommaire
1. Présentation de la platine						                               Page 4
       Description générale
       Dimensions
       Caractéristiques générales

2. Emplacement des éléments					                                  Page 6
3. Câblage								Page 6
       Schéma de circuit interne
       Connecteur CN1 - Alimentation 24 VDC
       Connecteur CN2 - Borne 1 : Marche / Arrêt (RUN)
       Connecteur CN2 - Borne 2 : Sens de rotation CW/CCW (DIR)
       Connecteur CN2 - Borne 3 : Non utilisé
       Connecteur CN2 - Borne 4 : Signal d’erreur (ERR)
       Connecteur CN2 - Borne 5 : Signal impulsionnel (PLS)
       Connecteur CN3 - Connecteur moteur

4. Voyants LED 1, LED 2 et LED 3					Page 11
5. Potentiomètres VR1 et VR2					                                 Page 11
6. Sélecteurs de configuration SW1					                           Page 12
 Sélecteur 1 : Sélection du mode de redémarrage
 Sélecteur 2 : Sélection du temps d’arrêt
 Sélecteur 3 : Sélection du sens de rotation
 Sélecteur 4 : Signal d’erreur
 Sélecteur 5 : Sélection du mode test / mise en marche

7. SW5 : sélection du module de transfert				                     Page 19

Annexe 1 : Déclaration d’incorporation				                        Page 20

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                            3                Traduction de la notice originale - T1.8.1
1. Présentation de la platine
La platine CBR-306 est destinée exclusivement à piloter le rouleau moteur pour le levage des modules de
transfert F-RAT et POP-UP. Elle contrôle le mouvement de monte-baisse en toute sécurité grâce au signal
impulsionnel du rotor et en fonction de la réception du signal d’arrêt du rouleau moteur.

               Description générale
                                                          • Visserie :                             - 2 vis cruciformes M4 x 15
                                                                                                   - 2 rondelles élastiques M4
                                                                                                   - 2 écrous M4

                                                          • 1 connecteur WAGO 734-102 (2 points)

                                                          • 1 connecteur WAGO 733-105 (5 points)

La platine CBR-306 peut être associée uniquement au rouleau moteur M3 pour le levage, Série PM500FE -
Code vitesse 17.

                                                                                                                   M1
  M2
                                                                                                                     Rouleau moteur pour
 Rouleau moteur pour                                                                                                 direction de courroie
 direction de transfert

                                                                                                                    M3
                                                                                                                      Rouleau moteur
                                                                                                                      pour le levage

                                                                                                       M3   Pour le levage

                                                                                                                  CBR-306F□                       PLC, etc...

                                                                                                                                                  24VDC

              Dimensions
                                                                   129
                                                                   120
                                                                STATUS/ERR/PWR

                                       CBR-306F□
                                                                1. AUTO/MANU
                                                                3. DIRECTION

                                                                                                          5.PLS
                                                                5. MDL/TEST

                                        M3:Lifting MDR                           MODULE
                            4.5

                                                                2. INT-TIME

                                                                                                          4.ERR
                                                                4. E/N-OUT

                                                                                                          3.N.A
                                                                                   9 0 1                  2.DIR
                                                                                                          1.RUN
                                                                                 7 8

                                                                                             2 3
                           52

                                                                                                                              40
                                                    N.A

                                                          N.A

                                                                                       456

                                                                                                              0V
                                                                                                             24V
                                                                                 90 1
                                                                                        23
                                                                             78
                                  18

                                                                                  456
                                                                                                                        4.5

                                       38.5                       47
                                                                                                                              23
                                                                                                                        3
                                                                                                                        3

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                     4                                              Traduction de la notice originale - T1.8.1
Caractéristiques générales
                 Normes appliquées                       EN 61000-2-2, EN 61000-6-4, EN 60529
                                                         TBTS 24VDC ± 10% - taux d’ondulation < 10%
                 Alimentation électrique
                                                         Protection 6,3A
                 Intensité absorbée sans le rouleau
                                                         0.03A
                 moteur
                 Limitation du courant de démarrage      4A
                 Temps de démarrage du moteur suite
SPECIFICATIONS

                 à une consigne de marche (RUN /         ≤ 15 ms
                 STOP)
                 Indice de protection                    IP20
                                                         Fusible intégré de 6,3A
                                                         Contre l’inversion de la polarité 24V et 0V
                 Protection
                                                         Protection thermique (95°C pour la platine et 105°C pour le moteur)
                                                         Contre surtension induite
                 Temps d’initialisation à la mise sous
                                                         ≤1s
                 tension
                                                         Plage de température 0° ~ +40 °C
                                                         Humidité relative < 90% sans condensation (éviter chocs thermiques)
                 Environnement
                                                         Atmosphère ni corrosive ni explosive
                                                         Vibrations < 0,5 G
                 Marche / Arrêt                          Marche et arrêt de rouleau moteur
                                                         Inversion de sens de rotation par un ordre externe
                 Sens de rotation
                                                         Sélection de sens de rotation de rouleau moteur par dip-switch.
                 Sélection module                        Commutateur rotatif pour la sélection d’un module de transfert.
                 Freinage                                Freinage dynamique
FONCTIONS

                 Mode test                               Marche forcée du rouleau moteur pour le levage.
                 Signal impulsionnel                     2 impulsions par tour de rotor. Signal de sortie en logique NPN
                                                         Signal de sortie en logique PNP contre erreur thermique, blocage
                 Signal erreur
                                                         moteur, insuffisance de tension, tension induite, etc.
                                                         Alimentation avec un voyant LED Vert
                 Signalisation                           Erreur avec voyant LED rouge
                                                         Nombre d’erreurs produites avec voyant orange
                                                         Sélection de remise en marche auto/manuel après un déclenchement
                 Remise en marche
                                                         thermique
                                                          Côté platine de commande                       Côté câble
                                                                                         Wago 734-102 (10A max)
CONNECTEURS

                 Alimentation (CN1)                      Wago 734-162 (10A max)          Section de conducteur : 0,5 - 1,5 mm²
                                                                                         AWG 20~14
                                                                                         Wago 733-105 (4A max)
                 Contrôle (CN2)                          Wago 733-365 (4A max)           Section de conducteur : 0,08 - 0,5 mm²
                                                                                         AWG 28~20

                 Moteur (CN3)                                      JST#S9B-XH-A mâle 9 broches pour version sans frein

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                       5                        Traduction de la notice originale - T1.8.1
2. Emplacement des éléments

                                                                     STATUS/ERR/PWR
                                        CBR-306F□

                                                                     1. AUTO/MANU
                                                                     3. DIRECTION
                                                                                                                                5.PLS                   5

                                                                     5. MDL/TEST
                                        M3:Lifting MDR                                 MODULE                                                           4                             CN2

                                                                     2. INT-TIME
                                                                                                                                4.ERR

                                                                     4. E/N-OUT
                                                                                                                                3.N.A                   3
                                                                                                9 0 1                           2.DIR                   2
     CN3                                                                                                                        1.RUN                   1

                                                                                        7 8

                                                                                                        2 3
                                                      N.A

                                                               N.A                              456

                                                                                                                                           0V           2
                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                      CN1
                                                                                                                                          24V
                                                                                        90 1

                                                                                                  23
                                                                                       78
                                                                                         456

                                        VR1
                                                                                                9 0 1
                                        VR2
                                                                                       7 8

                                                                                                         2 3 4

                                                                                            6      5
                                        LED1
        9 pins version                                                                  SW5
          sans frein                    LED2                                   ON                                                                 CN1             Connecteur d’alimentation 24VDC
                                        LED3                                                                                                      CN2             Connecteur entrée / sortie de contrôle
                                                                                   1    2                3       4         5
                                                                                                                                                  CN3             Connecteur moteur
                                                                                                                                                  LED1            Voyant vert d’alimentation
                                                                                                 SW1
                                                                                                                                                  LED2            Voyant rouge d’erreur
                                                                                                                                                  LED3            Voyant orange
                                                                     SW1                                                                          VR1             Potentiomètre non utilisé
    1          Sélection du mode de remise en marche                                                                                              VR2             Potentiomètre non utilisé
    2          Sélection du temps d’arrêt              1                                    2                                                 3
                                                                                                                                                  SW1             Sélecteurs de configuration
                                                                                                                                                                             4                                   5                           6               7

    3          Sélection du sens de rotation (CW/CCW)                                                                                             SW5             Commutateur rotatif pour la sélection d’un
    4          Sélection du mode de signal d’erreur                                                                        CN1
                                                                                                                                                                  module de transfert
    5          Sélection mode test / Mise en marche                                                                            +24V
                                                                                                                                          1

                                                                                                                                          2
                                                                                                                                0V
                                              D

               3. Câblage
                          Schéma de circuit interne                                                                                               24V

2                                   3                                          4                                                              5         3
                                                                                                                                                                                             6                                      7                              8
                                                                                                                                                                  2
                                              C                                                                                                         1

                                                                                                                                                                                                            5V

                    CN1                                                                                                                                               3.3K

                     +24V
                                1                                                                                          CN2                                                   1                      4
                                                                                                                                                                                                                     nRUN IN
                                                                                                                                      1                                          2                      3
                                                                                                                     RUN
                                2
                      0V                                                                                             DIR
                                                                                                                                      2

                                                                                                                                      3
                                                                                                                     Vin
                                                                                                                                      4                                                                     5V
                                                                                                                     ERR
                                                                                                                                      5
                                                                                                                     PLS
                                                                                                                                                                      3.3K

                                                                                                                                                                                 1                      4
                                                                                                                                                                                                                     nDIR IN
                                                                                                                                                                                 2                      3
                                              B

                                                                                                                                                                                                                     Vinput

                                        24V                                                                                                                                                       24V

                                                                                                                                                                                                                               PNP ERR OUT
                                                  3
                                                           2
                                              A   1

                                                                                                                                                                                     PULSE                                     NPN ERR OUT
                                                                                                                                                                                                                                                 Title
                                                                                                                               5V
                                                                                                                                                                                                                                                 Size    Number
                                                                                                                                                                                                                                                  A3

    CBR-306 POUR
                                                                                                                                                                                                                                                 Date:   14-Jan-2014
                                                                        3.3K                                                                                                                                                                     File:   J:\PWB\SPBD\CBM-10

           CN2      Documentation technique            1
                                                                                   1
                                                                                            2
                                                                                                                           4
                                                                                                                                              3                              4                                   5                           6               7

    F-RAT ET POP-UP                                                                                                                   6
                                                                                                                                                        nRUN IN

              RUN
                            1                                                      2                                       3                                                                     Traduction de la notice originale - T1.8.1
                            2
              DIR
                            3
              Vin
Connecteur CN1 - Alimentation 24VDC
                                                   • Une alimentation 24VDC à découpage, qui peut accepter un
                           CN2
                                                   surcourant de 150% pendant 3~5s, est recommandée pour optimiser la
                                                   puissance d’alimentation par rapport au nombre de rouleaux moteurs à
   5.PLS        5
                4                                  commander.
   4.ERR
   3.N.A        3                                  • Le circuit de +24VDC est protégé par un fusible de 6,3A.
   2.DIR        2
   1.RUN        1
                                                        Prévoir une alimentation suffisament puissante en fonction
        0V      2                     0 VDC        de la série, du type, de fonctionnement et du nombre de rouleaux
       24V      1                     24 VDC       moteurs à alimenter, etc...
                           CN1

             Connecteur CN2 - Borne 1 - Marche / Arrêt (RUN)

     Version PNP : CBR-306FP                                              Version NPN : CBR-306FN
                           STATUS/ERR/PWR

CBR-306F□
                           CN2                                                             CN2
                           1. AUTO/MANU

                           ▶                                                              ▶
                           3. DIRECTION

   5.PLS5                             Signal impulsionnel           5.PLS        5                       Signal impulsionnel
                           5. MDL/TEST

    Lifting MDR4
M3:4.ERR                   ▶                MODULE                               4        ▶
                           2. INT-TIME

                                      Signal d’erreur               4.ERR                                Signal d’erreur
                           4. E/N-OUT

   3.N.A       3                      Non utilisé                   3.N.A        3                       Non utilisé
                2                             9 0 1                              2
   2.DIR
                1
                           ◀          Sens de rotation              2.DIR
                                                                                 1
                                                                                         ◀               Sens de rotation
   1.RUN                   ◀                                        1.RUN                ◀
                                            7 8

                                                        2 3

                                      Marche / Arrêt                                                     Marche / Arrêt
               N.A

                     N.A

                                                  456

        0V      2                     0 VDC                              0V      2                       0 VDC
       24V      1                     24 VDC                            24V      1                       24 VDC
                                            90 1
                                                   23
                                         78

                               CN1           456
                                                                                              CN1

• Marche : contact fermé
• Arrêt : contact ouvert
• Courant d’entrée : 3 mA max
• Temps de démarrage du rouleau moteur ≤ 15ms

    Le 0V de CN2 doit être commun à la tension de l’alimentation de CN1-2.

    Il faut attendre 1s minimum avant de donner la consigne de marche après la mise sous tension du 24VDC.

     Ne pas utiliser le sectionneur de circuit 24VDC ou le disjoncteur d’alimentation 24VDC pour le «Marche
/ Arrêt» du rouleau moteur. Utiliser impérativement la borne 1 du connecteur CN2.

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                               7                      Traduction de la notice originale - T1.8.1
Connecteur CN2 - Borne 2 - Sens de rotation CW/CCW (DIR)
                                                                          CN2                     • Le sens de rotation est donné en fonction du
                                                                                                  sélecteur 3 de SW1
          STATUS/ERR/PWR

□
          1. AUTO/MANU

                                                                                                  • Courant d’entrée 3 mA max à 24 VDC
          3. DIRECTION

                                                  5.PLS       5
          5. MDL/TEST

                           MODULE                             4
          2. INT-TIME

                                                  4.ERR
          4. E/N-OUT

                                                  3.N.A       3                                   • Durée de temporisation entre CW et CCW : 0,5s
                                 9 0 1            2.DIR
                                                  1.RUN
                                                              2
                                                              1       ◀          CW/CCW
                            7 8

                                         2 3
    N.A

                                  456

                                                         0V   2
                                                        24V   1
                             90 1
                                   23
                           78

                             456
                                                                          CN1            ON

                                                                                          1   2     3   4   5

                                                                                                  SW1
             Il est possible d’inverser le sens de rotation en cours de fonctionnement par simple ouverture ou fermeture du
             contact sur la borne 2 de CN2.
             En cas de changement de sens de rotation avec la fonction «accélération / décélération», le rouleau moteur va
             ralentir puis se stopper pendant 0,5s avant de commencer à accélérer dans l’autre sens de rotation.

                   Consulter le chapitre «SW1-Sélecteur 3» pour connaître exactement le sens de rotation en fonction de
             différents critères.

                                               Marche         Consigne de marche (RUN)
                            CN2- borne 1
                                               Fermé                  Consigne de changement de direction (DIR)

                                               Ouvert
                            CN2- borne 2

                                                                          Arrêt de
                                                                           0,5s

               Sens de rotation CCW

                 Sens de rotation CW

                                        Connecteur CN2 - Borne 3 - Non utilisé
                                                                      CN2
          STATUS/ERR/PWR

□
          1. AUTO/MANU
          3. DIRECTION

                                                 5.PLS        5
          5. MDL/TEST

                           MODULE                             4
          2. INT-TIME

                                                 4.ERR
          4. E/N-OUT

                                                 3.N.A        3
                                9 0 1            2.DIR        2
                                                              1
                                                                  ◀
                                                 1.RUN
                           7 8

                                        2 3
N.A

                                 456

                                                         0V   2             0 VDC
                                                        24V   1             24 VDC
                            90 1
                                  23
                       78

                                                                      CN1
                            456

             CBR-306 POUR
                             Documentation technique
             F-RAT ET POP-UP                                                         8                           Traduction de la notice originale - T1.8.1
Connecteur CN2 - Borne 4 - Signal d’erreur (ERR)
                                                               CN2
                                                                                         • Sortie signal d’erreur par un collecteur ouvert
      STATUS/ERR/PWR

□                                                                                        24 VDC – 25 mA maxi à ajuster en fonction de
      1. AUTO/MANU
      3. DIRECTION

                                            5.PLS      5                                 l’automate à l’aide d’une résistance (non fournie) à
      5. MDL/TEST

                       MODULE                          4   ◀         Sortie signal
      2. INT-TIME

                                            4.ERR
      4. E/N-OUT

                         9 0 1
                                            3.N.A      3
                                                       2
                                                                       d’erreur          ajouter en plus de la résistance de 100 Ω intégrée.
                                            2.DIR
                                            1.RUN      1
                       7 8

                                   2 3
N.A

                             456

                                                  0V   2
                                                                                                        ON
                                                 24V   1                                                Envoi un signal sur la borne 4 de
                       90 1
                                                                                                        CN2 lorsque tout est normal.
                              23
                   78

                                                               CN1
                        456

                                                                      ON                                OFF
                                                                                                        Envoi un signal sur la borne 4 de
                                                                        1    2       3   4   5          CN2 lorsqu’il y a un défaut.
                                                                                 SW1

             Lors de la mise sous tension et hors tension, le signal d’erreur est envoyé.
        Il ne faut pas tenir compte de ce signal pendant 0,5s à la mise sous tension, et 2s à la mise hors tension.

        Il faut régler la résistance «R» afin que le courant «i» ne dépasse pas 25mA.

                                          24               24-2,5
                         25mA ≥                        R≥
                                         R+100              0,025
                                                       R ≥ 860Ω

              En cas d’intensité ≥25mA, il y a un risque d’endommager le transistor.
            Si la sortie est connectée à une charge inductive (ex. Bobine de relais, solénoïde, actionneur, etc.),
        assurez-vous de protéger la sortie contre les surtensions avec une diode de roue libre.

         CBR-306 POUR
                         Documentation technique
         F-RAT ET POP-UP                                                         9                          Traduction de la notice originale - T1.8.1
Connecteur CN2 - Borne 5 - Signal impulsionnel (PLS)
                          CN2
                                                              • Sortie signal impulsionnel : NPN par un collecteur ouvert
                                                              nécéssitant le réglage de la tension de sortie à 24 VDC maxi et 25
                 5    ◀
 5.PLS
 4.ERR           4
                                Sortie signal impulsionnel    mA maxi à l’aide d’une résistance (non fournie) à ajouter en plus de
 3.N.A           3                                            la résistance de 100 Ω intégrée.
 2.DIR           2
 1.RUN           1

     0V          2                                                 En cas d’intensité ≥25mA, il y a un risque d’endommager le
    24V          1                                            transistor.
                          CN1
                                                              • 2 impulsions par tour de rotor.
                                                              • Décalage de 5 μs avec le capteur à effet Hall.
                                                              • Le nombre d’impulsions pour un tour de rouleau moteur est
                                                              indiqué dans les données techniques en fonction de la série et de
                                                              son code vitesse.
                                                              • Déviation de vitesse : ±3%
                                                              • Nombre d’impulsions pour PM500FE - Code vitesse 17 : 89,9
                                                              impulsions par tour de rouleau moteur
                      Tension à appliquer
                      (max 24VDC)

                      R (à régler)

                                     Sortie impulsion (vers PLC, etc...)
                                     Logique NPN
  Borne 5
                     i ≤ 25mA

                                                              Il faut régler la résistance «R» en fonction de la tension «V»
                      100 Ω                                   appliquée afin que le courant «i» ne dépasse pas 25mA.
                                                                                       V
                                                              25mA ≥
                                                                                     R+100
                                                              Exemple si V = 24VDC                        24-2,5
                                                                                                      R≥
                                                                                                           0,025
         CB016
                                                                                                      R ≥ 860Ω

                 Connecteur CN3 - Connecteur moteur
                                                      STATUS/ERR/PWR

                      CBR-306F□
                                                      1. AUTO/MANU
                                                      3. DIRECTION

                                                                                             5.PLS     5
                                                      5. MDL/TEST

    CN3                M3:Lifting MDR                                  MODULE                          4
                                                      2. INT-TIME

                                                                                             4.ERR
                                                      4. E/N-OUT

                                                                                             3.N.A     3
                                                                         9 0 1               2.DIR     2
                                                                                             1.RUN     1
                                                                       7 8

                                                                                   2 3

                          • Version sans frein : Connecteur du rouleau moteur type JST# S9B-XH-A mâle 9 broches.
                                          N.A

                                                N.A

                                                                             456

                                                                                                 0V    2
                                                                                                24V    1
                                                                       90 1
                                                                              23
                                                                   78

                                                                        456

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                                     10                     Traduction de la notice originale - T1.8.1
4. Voyants LED 1, LED 2 et LED 3
                                                                              LED 1 (vert)

                             STATUS/ERR/PWR
     CBR-306F□                                                                Le voyant est allumé lorsque la platine est sous

                             1. AUTO/MANU
                             3. DIRECTION
                                                                5.PLS    5

                             5. MDL/TEST
     M3:Lifting MDR                           MODULE                     4
                                                                              tension.
                             2. INT-TIME
                                                                4.ERR

                             4. E/N-OUT
                                                                3.N.A    3
                                                9 0 1           2.DIR    2
                                                                1.RUN    1

                                              7 8

                                                          2 3
                 N.A

                       N.A

                                                    456

                                                                    0V   2    LED 2 (rouge)
                                                                   24V   1
                                              90 1                            Le voyant est allumé lorsqu’un dysfonctionnement
                                                     23
                                          78

                                                                              s’est produit et permet d’identifier le type de défaut.
                                               456

                                                                              LED 3 (orange)
      LED1
                                                                              4 différents états de voyant permettent d’identifier le
      LED2                                                                    nombre d’erreur produites depuis la mise en marche
      LED3
                                                                              (voir chapitre «Signal d’erreur»)

      5. Potentiomètres VR1 et VR2
                                                                              VR1 - Non utilisé
                             STATUS/ERR/PWR

     CBR-306F□
                             1. AUTO/MANU
                             3. DIRECTION

                                                                         5
                                                                5.PLS
                                                                              VR2 - Non utilisé
                             5. MDL/TEST

     M3:Lifting MDR                           MODULE                     4
                             2. INT-TIME

                                                                4.ERR
                             4. E/N-OUT

                                                                3.N.A    3
                                                9 0 1           2.DIR    2
                                                                1.RUN    1
                                              7 8

                                                          2 3
                 N.A

                       N.A

                                                    456

                                                                    0V   2
                                                                   24V   1
                                              90 1
                                                     23
                                          78

                                               456

      VR1

      VR2

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                          11                       Traduction de la notice originale - T1.8.1
6. Sélecteurs de configuration SW1

                                   STATUS/ERR/PWR
        CBR-306F□                  1. AUTO/MANU
                                   3. DIRECTION
                                                                           5.PLS    5

                                   5. MDL/TEST
        M3:Lifting MDR             2. INT-TIME      MODULE                 4.ERR    4
                                   4. E/N-OUT
                                                                           3.N.A    3
                                                          9 0 1            2.DIR    2
                                                                           1.RUN    1

                                                     7 8

                                                                  2 3
                                                                                                        Réglage initial de SW1
                    N.A

                            N.A

                                                           456

                                                                               0V   2
                                                                              24V   1
                                                      90 1
                                                                                                          ON
                                                              23
                                                   78

                                                      456

                                                                                                            1   2    3    4   5

                                                                                                                    SW1

 Sélecteur                        Fonction                                              ON                                           OFF

                                                                                                                         Automatique (la platine essaye
                                                                        Manuel (Remise en marche après
                   Sélection du mode de                                                                                    de redémarrer sans aucune
    1                                                                   un nouvel ordre sur le Run/Stop ou
                       redémarrage                                                                                       intervention extérieure après le
                                                                                      le Dir)
                                                                                                                            refroidissement thermique)
    2            Sélection du temps d’arrêt                                              0,5s                                         1,0s
               Sélection du sens de rotation                                Changement du sens de rotation CW ou CCW suivant l’état de la
    3
                        CW / CCW                                                borne 2 de CN2 (voir chapitre sur le sens de rotation).
                           Sélection mode                                 Envoi d’un signal sur la borne 4               Envoi d’un signal sur la borne 4
    4
                          de signal d’erreur                              du CN2 quand tout est normal.                  du CN2 quand il y a un défaut.
                  Sélection du mode test /                              Test de niveau de rouleau moteur en              Mise en marche du module de
    5
                      Mise en marche                                               position haute                                  transfert

               SW1 - Sélecteur 1 : Sélection du mode de redémarrage
                                                                                                ON

                                                                                                      Remise en marche manuelle
                                  STATUS/ERR/PWR

        CBR-306F□
                                  1. AUTO/MANU
                                  3. DIRECTION

                                                                          5.PLS     5
                                  5. MDL/TEST

        M3:Lifting MDR                             MODULE                           4
                                  2. INT-TIME

                                                                          4.ERR
                                  4. E/N-OUT

                                                                          3.N.A     3
                                                        9 0 1             2.DIR     2
                                                                                    1           OFF
                                                                          1.RUN
                                                    7 8

                                                                2 3
                    N.A

                           N.A

                                                          456

                                                                              0V    2
                                                                                                      Remise en marche automatique
                                                                             24V    1
                                                    90 1
                                                           23
                                                78

                                                     456

                          ON                                               Le sélecteur 1 de SW1 permet de choisir le mode de redémarrage
                                                                           «Automatique» ou «Manuel» après un défaut thermique.
                            1      2     3    4           5

                                       SW1

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                                     12                               Traduction de la notice originale - T1.8.1
SW1 - Sélecteur 1 : Sélection du temps d’arrêt
                                                                                                                                       ON

                                                                                                                                            0,5s
                                           STATUS/ERR/PWR

          CBR-306F□
                                           1. AUTO/MANU
                                           3. DIRECTION                                                   5.PLS         5

                                           5. MDL/TEST
           M3:Lifting MDR                                          MODULE                                               4
                                           2. INT-TIME
                                           4. E/N-OUT                                                     4.ERR
                                                                                                          3.N.A         3
                                                                             9 0 1                        2.DIR         2
                                                                                                                        1             OFF
                                                                       7 8                                1.RUN

                                                                                     2 3
                           N.A

                                   N.A

                                                                             456

                                                                                                                0V      2
                                                                                                                                            1,0s
                                                                                                               24V      1
                                                                        90 1

   Appendix 1 .CBR-306F□ Detail
                                                                               23
                                                                  78

                                                                         456

    CBR-306F is a driver card for up/down motion.
                                                                                                                                            Keep SW1-5 to be OFF.
    MDR is driven by RUN
                       ON signal input, but is
    automatically stopped after counting                                                                             Caution                It cannot operate by external input signal, or may
                                                                                                                                            cause a failure if SW1-5 is set to ON.
    predetermined motor 1pulses.
                             2   3   4   5

     Time Chart             SW1
       ● Normal up/down motion
Il est possible de sélectionner le temps d’arrêt entre la fin du comptage de l’impulsion correspondant à la rotation
du moteur (Voir rubrique SW5) et leONredémarrage du rouleau moteur pour le levage.
        Entrée du signal RUN à CBR-306
Cette fonction permet de pallier à un  OFF éventuel dysfonctionnement accidentel et aléatoire.

                                                                              RUN
          Rouleau moteur pour le levage
                                                                         Mouvement
                                                                         STOP      de monte/baisse anormal
      ●   Abnormal up/down motion
                                                                               ON
          Entrée du signal RUN à CBR-306
                                                                              OFF

   Appendix        1 .CBR-306F□ Detail
     Rouleau moteur pour le levage
                                                                              RUN
                                                                             STOP
                                                                                                          Comptage d’impulsions                     Comptage d’impulsions

    CBR-306F is a driver card for up/down motion.                                                                                                                                    Temps d’arrêt
                                                                                                                                Keep SW1-5 to be OFF.  1s ou 0.5s
    MDR is driven by RUN signal input, but is
    ■  List of Functions
    automatically stopped after counting                                                                             Caution It cannot operate by external input signal, or may
                                                                                                                       【Wiring】 cause a failure if SW1-5 is set to ON.
    predetermined motor pulses.
                                                                                                                               NPN signal input〔FN〕type                                   PNP signal input〔FP〕type
                                                                                                                ④CN2
    Time Chart                                                               Mouvement de monte/baisseCN2
                                                                                                       normal
                                          STATUS/ERR/PWR

           CBR-306F□                                                                                                                                                                                      CN2
                                          1. AUTO/MANU
                                          3. DIRECTION

      ● Normal   up/down  motion                                                              5.PLS
                                          5. MDL/TEST

           M3:Lifting MDR                                  MODULE
                                          2. INT-TIME

                                                                                              4.ERR
                                          4. E/N-OUT

                                                                                              3.N.A
                                                             9 0 1                            2.DIR                                                      Motor pulse signal output                              Motor pulse signal output
                                                                                              1.RUN                           5.PLS                                                      5.PLS
                                                           7 8

                                                                       2 3

                                                                               ON                                             4.ERR                      Error signal output             4.ERR                  Error signal output
                             N.A

                                    N.A

                                                                 456

          Entrée du signal RUN à CBR-306
                                                                                                                              3.N.A                                                      3.N.A
                                                                                                   0V                         2.DIR                                                      2.DIR                  CW/CCW
                                                                              OFF                 24V                         1.RUN                      CW/CCW                          1.RUN
                                                           90 1                                                                                          RUN/STOP                                               RUN/STOP
                                                                  23
                                                       78

                                                                              RUN                                                                         0V                                                      0V
                                                            456
                                                                                                                ⑤CN1            0V                                                         0V
          Rouleau moteur pour le levage                                                                                        24V                        24VDC                           24V                     24VDC
                                                                             STOP
                                                                                                                                                 CN1                                                      CN1
      Not used                                                                             ①SW1            ⑥SW5
      ●   Abnormal up/down motion
           ③PWR LED                ③ERR LED                        ③STATUS LED                                                                ※CN2#3(N.A) is not used.                                 ※CN2#3(N.A) is not used
                                                                               ON
          Entrée du signal RUN à CBR-306
                                                                              OFF
                                                                             Description                                       ON                 OFF              Default                           Remarks
                                             Auto/manual recovery
                                                            RUN selection with thermal,
                                    1                                                                                    Manual rec.            Auto rec.             ON        Ref. Error detail, cancellation
                                                  low voltage, induced voltage error
          Rouleau moteur pour le levage                                      STOP
                                                                                                          Comptage d’impulsions                     Comptage d’impulsions
                                    2                                  Stop holding time                                     0.5sec               1sec          OFF      Ref. Time chart ● Refer to abnormal lifting operation
            ① SW1
                                    3                 Rotation direction selection                                          (Ref. rotation dir. change)              OFF         Temps d’arrêt
                                                                                                                                                                                (Normally set to OFF)
          (DIP switch)                                                                                                                                                                1s ou 0.5s
                                    4           Alarm (error) signal output selection                                  Normal time output   Error time output        OFF        Ref. E rror signal output
    ■ List of Functions                                                                                                                                                                            Keep SW1-5 to be OFF.
                                    5                                        Forcible RUN                                   【Wiring】
                                                                                                                             RUN      Module selection
                                                                                                                                                                                                   It cannot operate by external
                                                                                                                                                                                       Caution input signal, or may cause a
                                                                                                                                                       OFF
                                                                                                                              NPN signal input〔FN〕type                                   PNP signal
                                                                                                                                                                                               failureinput〔FP〕type
                                                                                                                                                                                                       if SW1-5 is set to ON.
                                                                                                                ④CN2
                                          STATUS/ERR/PWR

              CBR-306F□                        Color                                              Indication                                     CN2                         Remarks                      CN2
                                          1. AUTO/MANU
                                          3. DIRECTION

                                                                                              5.PLS
                                          5. MDL/TEST

                 M3:Lifting MDR                            MODULE
                                          2. INT-TIME

                                                                                              4.ERR
                                          4. E/N-OUT

                        PWR LED                Green         9 0 1Indicates                powered
                                                                                              3.N.A
                                                                                              2.DIR
                                                                                                        condition                                     Motor pulse signal output                                 Motor pulse signal output
                                                                                              1.RUN                           5.PLS    Ref. Error detail, canceling method               5.PLS
          ③
                                                           7 8

                                                                       2 3

                                                                                                                                                      Error signal output                                       Error signal output
                         ERR LED                Red               Indicates error type                                        4.ERR                                                      4.ERR
                             N.A

                                    N.A

                                                                 456
                                                                                                                              3.N.A                                                      3.N.A

CBR-306 POUR
                                                                                                   0V                         2.DIR                                                      2.DIR                  CW/CCW
                             Indicates number of error occurrence                                 24V                     form1.RUN                      CW/CCW                          1.RUN
                      orange
                    Documentation
           STATUS LED
                                     technique
                             thermister                    90 1
                                        reaction, motor stall or under voltage                                                         Refer to CB-016 User Manual
                                                                                                                                                     RUN/STOP                                                   RUN/STOP

F-RAT ET POP-UP                                           ⑤CN1 13 0V
                                                                  23
                                                       78

                                                                                                                                                          0V           Traduction 0V
                                                                                                                                                                                  de la notice originale
                                                                                                                                                                                                    0V   - T1.8.1
                                                            456

                                                                         24V                                                                              24VDC                           24V                     24VDC
                                   No.                                  Description                                                              Remarks
                                                                                                                                              CN1                                                         CN1
      Not used                      5                       Motor pulse output
                                                                      ①SW1                                 ⑥SW5      Motor pulse signal output(2pulses/1 rev. of internal motor)
SW1 - Sélecteur 3 : Sélection du sens de rotation
                                                                                                              CN2
                                                                                                                               Le sens de rotation d’un rouleau

                                                    STATUS/ERR/PWR
                         CBR-306F□

                                                    1. AUTO/MANU
                                                                                                                               moteur est donné en fonction du

                                                    3. DIRECTION
                                                                                       5.PLS         5

                                                    5. MDL/TEST
                         M3:Lifting MDR                              MODULE                          4

                                                    2. INT-TIME
                                                                                       4.ERR

                                                    4. E/N-OUT
                                                                                       3.N.A         3
                                                                       9 0 1           2.DIR
                                                                                       1.RUN
                                                                                                     2
                                                                                                     1        ◀         CW/CCW choix du sens de rotation associé au

                                                                     7 8

                                                                                 2 3
                                                                                                                               sélecteur 3 de SW1, au contact ouvert
                                      N.A

                                             N.A

                                                                           456

                                                                                           0V
                                                                                          24V
                                                                                                     2
                                                                                                     1                         ou fermé sur la borne 2 de CN2 et la
                                                                     90 1
                                                                                                                               série de rouleau moteur.
                                                                            23
                                                                 78
                                                                                                                  CN1
                                                                      456

                                            ON
                                                                                                              Il faut mettre impérativement en position «OFF»
                                                                                                         pour la mise en service de F-RAT et POP-UP
                                                1    2     3    4          5
                                                         SW1
                                                                                        Séries PM500FE

                                                                                                ON

                        5.PLS     5                                                    SW1
MODULE                  4.ERR     4
                                  3
                                                                                                 1   2    3   4   5
                        3.N.A
     9 0 1              2.DIR
                        1.RUN
                                  2
                                  1         ◀                  CW/CCW
 7 8

             2 3

       456

                            0V    2
                                  1                                                             ON
                           24V
 90 1
                                                                                       SW1
        23
78

  456
                                                                                                 1   2    3   4   5

                                                                                                ON

                        5.PLS     5                                                    SW1
MODULE                  4.ERR     4
                                  3
                                                                                                 1   2    3   4   5
                        3.N.A
     9 0 1              2.DIR
                        1.RUN
                                  2
                                  1         ◀                  CW/CCW
 7 8

             2 3

       456

                            0V    2
                           24V    1                                                             ON
 90 1
                                                                                       SW1
        23
78

  456
                                                                                                 1   2    3   4   5

                      Ne pas inverser le sens de rotation à l’aide du sélecteur SW1-3 pendant la rotation.
                      Il faut impérativement arrêter le rouleau moteur avant de changer la position du selecteur SW1-3.

                   CBR-306 POUR
                                   Documentation technique
                   F-RAT ET POP-UP                                                                   14                            Traduction de la notice originale - T1.8.1
SW1 - Sélecteur 4 : Signal d’erreur
                                                                                                                           ON
                                                                                                   CN2                           Envoi un signal sur la borne 4 de
                                                                                                                                 CN2 quand tout est normal.

                                  STATUS/ERR/PWR
         CBR-306F□

                                  1. AUTO/MANU
                                  3. DIRECTION
                                                                          5.PLS           5

                                  5. MDL/TEST
         M3:Lifting MDR                            MODULE                                 4

                                  2. INT-TIME
                                                                          4.ERR                          Signal d’erreur

                                  4. E/N-OUT
                                                                          3.N.A           3
                                                     9 0 1                2.DIR           2
                                                                          1.RUN           1                                OFF

                                                   7 8

                                                               2 3
                                                                                                                                 Envoi un signal sur la borne 4 de
                      N.A

                            N.A

                                                         456

                                                                               0V         2
                                                    90 1
                                                                              24V         1                                      CN2 quand il y a un défaut.
                                                          23
                                               78
                                                    456
                                                                                                    CN1

                                                                                                                    Ne pas tenir compte du signal
          LED1                                                                                                d’erreur pendant 0,5s après la mise
                                                                     ON
          LED2                                                                                                sous tension, et 2s après la coupure
                                                                      1   2       3   4       5
                                                                                                              de l’alimentation de la platine.
          LED3
                                                                              SW1
                   Identification du défaut au niveau des voyants LED 1, LED 2 et LED 3
LED 1

          Led éteinte                                    Led allumée

LED 2

                                                                                                  1 clignotement par                   6 clignotments par
                                                         Led allumée
                                                                                                        seconde                              seconde
         Led éteinte
                                                                                                  Blocage / surcharge              Défaut de tension d’entrée
                                                   Défaut thermique
                                                                                                        moteur                            insuffisante
Il faut donner un ordre sur la borne CN2-2 (sens de rotation) pour initialiser l’historique des défauts.

LED 3

                                                                                                  1 clignotement par                   6 clignotments par
         Led éteinte                                     Led allumée
                                                                                                        seconde                              seconde
                                                                                                                                   L’erreur s’est produit 2 fois
                                                                                                                                     (Erreur différente de la
                                         L’erreur se produit pour la                                                                           1ère)
 L’erreur s’est produite une                                                              L’erreur s’est produit 2 fois
                                               troisième fois
             fois                                                                          (Même erreur que la 1ère)               L’erreur s’est produit 3 fois
                                          (Série de même erreur)
                                                                                                                                    (Même erreur que la 1ère
                                                                                                                                              et 2ème)
Il faut donner un ordre sur la borne CN2-2 (sens de rotation) pour initialiser l’historique des défauts.

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                                           15                                     Traduction de la notice originale - T1.8.1
Sortie signal
                 erreur CN2-4
 LED 1                      Etat du
                SW1-4 SW1-4 rouleau                Symptômes                                                                   Redémarrage du
                                                                            Remise à zéro du signal erreur
                 OFF   ON                            Cause                                                                     rouleau moteur
 LED 2                      moteur

                  Pas
                           Envoi
                   de                                                                       RAS
                          du signal
                 signal

                  Pas
                            Pas                   Absence                                                                   Mise en route standard.
                   de                 A l’arrêt                        Brancher l’alimentation 24 VDC.
                          de signal               d’alimentation                                                            Voir chapitre 5.
                 signal

                 Envoi                            Platine de
                            Pas                                        Couper l’alimentation puis remplacer la platine      Mise en route standard.
                   du                 A l’arrêt   commande
                          de signal                                    de commande.                                         Voir chapitre 5.
                 signal                           endommagée

                                                                                       Redémarrage automatique (SW1-1 OFF)
                                                                       1 minute après être descendu sous le seuil de déclenchement thermique, le
                                                                       rouleau moteur redémarre immédiatement
                                                                       1 minute après être descendu sous le seuil de déclenchement thermique,
                                                                       l’injection du signal Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-1 supprime
                                                                       le signal d’erreur et redémarre le rouleau moteur.
                                                                                                                            Injection du signal Marche
                                                                       Après être descendu sous le seuil de                  Arrêt  Marche sur la
                 Envoi                                                                                                      borne CN2-1
                            Pas                                        déclenchement thermique, injection du signal
                   du                 A l’arrêt   Défaut thermique
                          de signal                                    Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-2           Redémarrage automatique
                 signal
                                                                                                                            en 1 minute
                                                                                           Redémarrage manuel (SW1-1 ON)
                                                                       1 minute après être descendu sous le seuil de déclenchement thermique,
                                                                       l’injection du signal Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-1 supprime
                                                                       le signal d’erreur et redémarre le rouleau moteur.
                                                                       Après être descendu sous le seuil de                 Injection du signal Marche
                                                                       déclenchement thermique, injection du signal          Arrêt  Marche sur la
                                                                       Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-2           borne CN2-1
                 Envoi                            Connecteur CN3
                            Pas                                        Couper l’alimentation et connecter correctement le   Mise en route standard.
                   du                 A l’arrêt   débranché ou mal
                          de signal                                    rouleau moteur.                                      Voir chapitre 5.
                 signal                           branché
                                                                       Injection du signal Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-1 pour
                 Envoi                            Le rouleau moteur    remttre à zéro et redémarrer.
                            Pas
                   du                 A l’arrêt   est bloqué plus de   Injection du signal Marche  Arrêt  Marche          Injection du signal Marche
                          de signal
                 signal                           4 secondes (*)       ou Arrêt  Marche  Arrêt sur la borne CN2-           Arrêt  Marche sur la
                                                                       2                                                    borne CN2-1
                                                                                       Redémarrage automatique (SW1-1 OFF)
                                                                       Sécuriser la tension d’alimentation au-dessus
                                                                                                                              Redémarrage immédiat
                                                                       de 18VDC.
                                                                                           Redémarrage manuel (SW1-1 ON)
                 Envoi                            Tension d’entrée
                           Pas de                                      Sécuriser d’abord la tension d’alimentation au-dessus de 18VDC. Puis
                   du                 A l’arrêt   insuffisante
                           signal                                      l’injection du signal Marche  Arrêt  Marche sur la borne CN2-1 supprime
                 signal                           (
Led 2      Led 3                                                                   Led 2      Led 3
                          Apparition                      Etat                                               Apparition                      Etat
(Rouge)   (Orange)                                                                 (Rouge)   (Orange)
                     0                        Normal                                                    1ère fois                Tension d’entrée insuffisante

                     1ère fois                Blocage / Surcharge moteur                                2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     2ème fois                Blocage / Surcharge moteur                                3ème fois ou plus        Tension d’entrée insuffisante

                     3   ème
                               fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur                                1   ère
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     1   ère
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                2   ème
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     2   ème
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     3   ème
                               fois ou plus   Défaut thermique                                          1   ère
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     1ère fois                Blocage / Surcharge moteur                                2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     2ème fois                Défaut thermique                                          3ème fois ou plus        Défaut thermique

                     3   ème
                               fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur                                1   ère
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     1   ère
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                2   ème
                                                                                                                  fois           Tension d’entrée insuffisante

                     2   ème
                               fois           Défaut thermique                                          3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     3ème fois ou plus        Défaut thermique                                          1ère fois                Tension d’entrée insuffisante

                     1ère fois                Défaut thermique                                          2ème fois                Défaut thermique

                     2ème fois                Blocage / Surcharge moteur                                3ème fois ou plus        Défaut thermique

                     3   ème
                               fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur                                1   ère
                                                                                                                  fois           Tension d’entrée insuffisante

                     1   ère
                               fois           Défaut thermique                                          2   ème
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     2   ème
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     3ème fois ou plus        Défaut thermique                                          1ère fois                Tension d’entrée insuffisante

                     1ère fois                Défaut thermique                                          2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     2ème fois                Défaut thermique                                          3ème fois ou plus        Défaut thermique

                     3   ème
                               fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur                                1   ère
                                                                                                                  fois           Blocage / Surcharge moteur

                     1   ère
                               fois           Défaut thermique                                          2   ème
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     2   ème
                               fois           Défaut thermique                                          3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     3ème fois ou plus        Défaut thermique                                          1ère fois                Blocage / Surcharge moteur

                     1ère fois                Blocage / Surcharge moteur                                2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     2   ème
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Défaut thermique

                     3   ème
                               fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante                             1   ère
                                                                                                                  fois           Défaut thermique

                     1   ère
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                2   ème
                                                                                                                  fois           Blocage / Surcharge moteur

                     2   ème
                               fois           Tension d’entrée insuffisante                             3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     3ème fois ou plus        Blocage / Surcharge moteur                                1ère fois                Défaut thermique

                     1ère fois                Blocage / Surcharge moteur                                2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     2   ème
                               fois           Tension d’entrée insuffisante                             3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur

                     3   ème
                               fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante                             1   ère
                                                                                                                  fois           Tension d’entrée insuffisante

                     1   ère
                               fois           Tension d’entrée insuffisante                             2   ème
                                                                                                                  fois           Blocage / Surcharge moteur

                     2   ème
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Défaut thermique

                     3ème fois ou plus        Blocage / Surcharge moteur                                1ère fois                Tension d’entrée insuffisante

                     1ère fois                Tension d’entrée insuffisante                             2ème fois                Défaut thermique

                     2   ème
                               fois           Blocage / Surcharge moteur                                3   ème
                                                                                                                  fois ou plus   Blocage / Surcharge moteur

                     3   ème
                               fois ou plus   Tension d’entrée insuffisante

                     1   ère
                               fois           Tension d’entrée insuffisante

                     2ème fois                Tension d’entrée insuffisante

                     3ème fois ou plus        Blocage / Surcharge moteur

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                               17                        Traduction de la notice originale - T1.8.1
SW1 - Sélecteur 5 : Sélection du mode test / Mise en marche

                                                                                 ON

                                STATUS/ERR/PWR
       CBR-306F□                                                                      Mode test permet d’ajuster le niveau du
                                1. AUTO/MANU
                                3. DIRECTION
                                                                   5.PLS    5

                                5. MDL/TEST
       M3:Lifting MDR                            MODULE                     4

                                2. INT-TIME
                                                                   4.ERR

                                4. E/N-OUT
                                                   9 0 1
                                                                   3.N.A
                                                                   2.DIR
                                                                            3
                                                                            2         convoyeur d’amont et d’aval.
                                                                   1.RUN    1
                                                                                      Pour cela, mettre la platine sous tension puis
                                                 7 8

                                                             2 3
                   N.A

                          N.A

                                                       456

                                                                       0V
                                                                      24V
                                                                            2
                                                                            1
                                                                                      positionner SW1-5 sur «ON».
                                                 90 1
                                                        23                            L’organe de transfert se lève doucement et
                                             78

                                                                                      s’arrête automatiquement en position haute.
                                                  456

                                                                                 OFF
                         ON                                                            Mise en marche du module de transfert
                                                                                       sélectionné à l’aide de SW5.
                          1      2     3    4          5
                                     SW1

«Mode test» est utilisé pour ajuster le niveau de convoyeur d’amont et d’aval par rapport à la table de transfert.
Pour cela, il faut sélectionner le type de module installé à l’aide de SW5 (voir paragraphe 7 - «SW5 - Sélection
de module de tranfert»), mettre le module sous tension puis positionner SW1-5 sur «ON».

La table de transfert se lève à la moitié de la vitesse normale et s’arrête automatiquement en position haute
sans donner les signaux aux bornes CN2-1 (Marche/Arrêt) et CN2-2 (Sens de rotation).

                                                             ON
                                 SW1#5
                                                           OFF

                          Rouleau moteur RUN
                          pour le levage STOP                                     Comptage d’impulsions

«Mise en marche» permet à la platine de recevoir les signaux aux bornes CN2-1 (Marche/Arrêt) et CN2-2 (Sens
de rotation).

    Il faut mettre impérativement en position «OFF» avant la mise en service du module de transfert.

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                             18                            Traduction de la notice originale - T1.8.1
7- SW5 : Sélection du module de transfert

                                                                                      Le rouleau moteur pour le levage s’arrête
        CBR-306F□               STATUS/ERR/PWR                                        automatiquement et indépendamment du signal
                                1. AUTO/MANU
                                3. DIRECTION
                                                                            5
                                                                   5.PLS
                                                                                      d’arrêt de CN2-1, à la fin du décomptage du
                                5. MDL/TEST
        M3:Lifting MDR          2. INT-TIME      MODULE            4.ERR    4
                                4. E/N-OUT
                                                                   3.N.A    3
                                                   9 0 1           2.DIR
                                                                   1.RUN
                                                                            2
                                                                            1         nombre d’impulsions.
                                                 7 8

                                                             2 3
                    N.A

                          N.A

                                                       456

                                                                       0V   2
                                                  90 1
                                                                      24V   1         Si la platine CBR-306 reçoit le signal d’arrêt
                                                                                      avant la fin du décomptage, le rouleau moteur
                                                        23
                                             78

                                                  456

                                                                                      s’arrête dès réception de l’ordre.

                                                 9 0 1                           Signal Marche/Arrêt   ON
                                                                                       de CN1
                                          7 8

                                                         2 3 4

                                                                                                       OFF
                                                 5 6

                                      Réglage usine                                 Rouleau moteur     RUN
                                      par défaut de                                  pour le levage    STOP
                                          SW5
                                                                                      Impulsions

  SW5        Type de transfert                         Le nombre d’impulsions qui donne la position d’arrêt du rouleau moteur pour
                Non utilisé,                           le levage dépend du type de module de transfert et la sélection se fait à l’aide
   0                                                   de SW5.
          le moteur est désactivé
   1         F-RAT-S, POP-UP
   2            F-RAT-T225                                 En cas de sélection inadaptée, cela peut provoquer un dysfonctionnement
   3            F-RAT-U225                             et endommager le matériel.
                Non utilisé,
  4-9
          le moteur est désactivé

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                                             19                         Traduction de la notice originale - T1.8.1
Annexe 1

Déclaration d'incorporation
conformément à la directive CE Machines 2006/42/CE, Annexe II B

Le constructeur :

ITOH DENKI CO., Ltd
1146-2 Asazuma-Cho, Kasai, Hyogo 679-0105 Japan

Distribué en Europe par :

ITOH DENKI Europe SAS
490 avenue des Jourdies - PAE les Jourdies - BP 323
74807 St Pierre en Faucigny Cedex - France

déclare par la présente que la série de produits :

Platine de commande CBR-306

est une machine incomplète au sens de la directive CE sur les machines et ne répond par conséquent
pas intégralement aux éxigences de cette directive. La mise en service est interdite jusqu'à ce que
l'ensemble de la machine / l'installation où il est intégré soit déclaré conforme à la directive CE sur les
machines.

Les exigences de sécurité et de santé de l'Annexe I ont été appliquées. Les documents techniques spéciaux
selon l'Annexe VII ont été établis (et le cas échéant, remis aux autorités compétentes).

Personne autorisée à constituer la documentation technique :

Toshiyuki TACHIBANA
ITOH DENKI CO., Ltd
1146-2 Asazuma-Cho, Kasai, Hyogo 679-0105 Japan

ITOH DENKI EUROPE SAS
Masayuki SHIMODA
490 Avenue des Jourdies, 74800 St Pierre en Faucigny - France

Directives CE appliquées :
• Directive Machines 2006/42/CE
• Directive relative à la CEM 2014/30/CE
• Directive Européenne RoHS 2011/65/EU

ITOH DENKI EUROPE SAS, s’engage à transmettre, à la suite d’une demande dûment motivée des autorités
nationales , les informations pertinentes concernant la quasi machine.

Saint Pierre en Faucigny, le 19 Juillet 2021
T. AKASHI, Directeur Général

CBR-306 POUR
                Documentation technique
F-RAT ET POP-UP                                       20                   Traduction de la notice originale - T1.8.1
Technology for tomorrow

ITOH DENKI
490 Av. des Jourdies - P.A.E. les Jourdies
74800 St Pierre en Faucigny - France
Phone : +33 (0)4 50 03 09 99    Fax : +33 (0)4 50 03 07 60

                   www.itoh-denki.com
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