Consultation auprès des chauffeurs Uber - Harris Interactive
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Une étude
pour
Consultation auprès des chauffeurs Uber
Octobre 2021
Pierre-Hadrien Bartoli, Directeur d’études au Département Politique – Opinion
Rémy Broc, Chef de groupe au Département Politique – Opinion
Diane Lamotte, Chargée d’études au Département Politique - OpinionSommaire
Méthodologie d’enquête P.4
Profil des répondants P.5
Retour sur l’expérience Uber P.8
Bilan et projection P.15
Regard des chauffeurs sur les enjeux de discriminations P.19
Retour d’expérience et anecdotes personnelles P.22
2Intervalle de confiance
L’intervalle de confiance (parfois appelé « marge d’erreur ») permet de déterminer la confiance qui peut être attribuée à une valeur, en prenant en compte la valeur observée et la
taille de l’échantillon. Si le calcul de l’intervalle de confiance concerne les sondages réalisés avec la méthode aléatoire, il est communément admis qu’il est proche pour les
sondages réalisés avec la méthode des quotas.
Taille de l’échantillon 5% ou 95% 10% ou 90% 20% ou 80% 30% ou 70% 40% ou 60% 50%
100 interviews 4,4 6,0 8,0 9,2 9,8 10
200 interviews 3,1 4,3 5,7 6,5 6,9 7,1
300 interviews 2,5 3,5 4,6 5,3 5,7 5,8
400 interviews 2,2 3,0 4,0 4,6 4,9 5,0
500 interviews 2,0 2,7 3,6 4,1 4,4 4,5
600 interviews 1,8 2,4 3,3 3,8 4,0 4,1
800 interviews 1,5 2,1 2,8 3,2 3,4 3,5
1 000 interviews 1,4 1,8 2,5 2,9 3,0 3,1
2 000 interviews 1,0 1,3 1,8 2,1 2,2 2,3
3 000 interviews 0,8 1,1 1,5 1,7 1,8 1,8
4 000 interviews 0,7 0,9 1,3 1,5 1,6 1,6
6 000 interviews 0,6 0,8 1,1 1,3 1,4 1,4
Note de lecture : dans le cas d’un échantillon de 2 000 personnes, si le pourcentage mesuré est de 10%, la marge d’erreur est égale à 1,3.
Il y a donc 95% de chance que le pourcentage réel soit compris entre 8,7% et 11,8% (plus ou moins 1,8 points).
3Méthodologie d’enquête
Enquête réalisée en ligne, via une sollicitation par mail d’Uber du 14 octobre au 2 novembre 2021.
Consultation auprès de 2284 chauffeurs utilisant Uber issus d’une base de données propriétaire d’Uber.
Aide à la lecture des résultats détaillés :
▪ Les chiffres présentés sont exprimés en pourcentage.
▪ Les chiffres en italique sont ceux qui apparaissent significativement au-dessus de la moyenne.
▪ Les rappels sont issus d’une étude réalisée par Harris Interactive pour Uber en août 2016
4Profil des répondants
Structure de l’échantillon des chauffeurs utilisant Uber
Sexe du répondant Age du répondant Région d’habitation
18-24 ans 1
95 Région Parisienne 67
25-34 ans 23
35-49 ans 52
5
Province 33
50-64 ans 22
Homme Femme Âge moyen : 42,3 ans
6Structure de l’échantillon des chauffeurs utilisant Uber
Composition du foyer Education et milieu d’origine
Niveau de diplôme
Statut du répondant Statut d’occupation du logement Perception du milieu d’origine
Pacsé(e) / Marié(e) 41 Défavorisé 7 Inférieur au
bac 35
71
En couple 32 Modeste 34
Célibataire 14
Moyen 35 Bac 22
23 Moyen supérieur 12
Divorcé(e) 7 6
Favorisé 6 Supérieur au
Veuf / veuve 1 Propriétaire Locataire Autre bac 38
Ne souhaite pas répondre 6
Ne souhaite pas répondre 5 Nationalité des chauffeurs
Français dont les deux Lieu dans lequel ils ont grandi
Nombre d’enfants du répondant 23
parents sont français
Sans enfant(s) 33
Dans une grande ville française 28
Français dont un des
parents est étranger 10 A l'étranger 27
1 à 2 enfant(s) 39
En périphérie d'une grande ville
3 enfants ou plus 22
Français dont les deux
37 française 23
parents sont étrangers
Ne souhaite pas répondre 6
Dans une petite ville française 12
En moyenne : 2 enfants
Etrangers 30
A la campagne 5
7
Ne souhaite pas répondre 5Retour sur l’expérience Uber
La moitié des chauffeurs utilisant Uber déclarent qu’ils étaient en CDI avant de travailler avec Uber et
entre 10% qu’ils étaient au chômage
Avant d’être chauffeur avec Uber vous étiez :
- À tous, en % -
Salarié(e) en CDI 52
Salariés : 60%
Salarié(e) en CDD 8
A votre compte 23
Hors CDI et à son compte : 25%
En mission d’intérim 6
Au chômage depuis
4
moins d’un an Au chômage : 10%
Au chômage depuis plus Rappel 2016 : 40% des chauffeurs actifs n’exerçaient
d’un an 6 pas d’activité avant d’utiliser Uber
En études, en formation 1
9Avant de travailler avec Uber, plus d’un chauffeur sur trois déclarait déjà travailler dans le secteur des transports
Plus précisément, quel métier faisiez-vous ? – Question ouverte, réponses spontanées
- À tous, sauf ceux qui étaient en études ou qui n’avaient jamais travaillés, en % -
PRINCIPALES RÉPONSES SPONTANNÉES, APRES CODIFICATION
Conducteur (poids lourd, car, bus…) 19
Ambulancier 7
Chauffeur VTC 6 36% déclaraient qu’ils étaient déjà
Préparateur de commande 5 chauffeurs auparavant
Technicien 4
Restauration / service 3
Sécurité 3
Commercial 2
Vendeur en magasin 2
Commerçant 2
Electricien / Plombier 2
Taxi 2
Cariste 2
Transport 1
Receptionniste 1
Livreur / Livraison 1
46% ont cité un autre métier 10La volonté de travailler en indépendant est un marqueur plus fort du côté des chauffeurs utilisant Uber, devant la passion de
l’automobile, de la conduite
Pour quelles raisons avez-vous décidé de devenir chauffeur avec Uber ? – Plusieurs réponses possibles, total supérieur à 100%
- À tous, en % -
Rappels
2016
Pour pouvoir travailler quand vous voulez 57 48%
Pour pouvoir être votre propre patron 55 35%
Par passion de la conduite, de l’automobile 38 37%
Pour pouvoir travailler au contact de vos
clients 33 16%
Parce que vous connaissiez des chauffeurs
qui vous ont recommandé ce métier 25 *
Parce que la rémunération était attractive 20 23%
Parce que ça vous semblait facile d’accès 11 *
Parce qu’il n’y a pas de discrimination 11 *
Pour une autre raison 9 *
Parce qu’il n’y avait pas besoin de CV ni
d’entretien d’embauche 8 *
Ne souhaite pas répondre 2 *
11Une fidélité à Uber, la moitié des répondants déclarent utiliser l’application depuis plus de 3 ans
Depuis combien de temps utilisez-vous l’application Uber en tant que chauffeur ?
- À tous, en % -
Femmes : 28%
16
18 16
50
Hommes : 50%
Île-de-France : 56%
Moins d’un an Entre 1 et 2 ans Entre 2 et 3 ans Plus de 3 ans
12Un métier bicéphale : un peu plus de la moitié des chauffeurs indiquent travailler avec des tiers, tandis
que l’autre moitié ne le ferait qu’avec Uber. Une diversification qui se développe avec l’ancienneté.
Dans le cadre de votre activité de chauffeur VTC indépendant, vous pouvez exercer votre profession de différentes manières. Travaillez-vous… ? (plusieurs réponses possibles)
- À tous, en % -
Oui, avec d’autres
applications VTC 43
Travaillent avec des tiers :
54%
Plus de 2 ans d’ancienneté : 56%
Oui, avec votre propre
clientèle privée 28
Femmes : 43%
Non, uniquement avec Uber 46
Moins d’un an d’ancienneté : 51%
Oui, avec d’autres applications VTC Oui, avec votre propre clientèle privée
Non, uniquement avec Uber
13Un quart des répondants déclarent avoir une autre activité professionnelle dehors de leur activités de
chauffeur VTC, une pratique qui semble diminuer avec l’ancienneté
En dehors d’Uber et des éventuelles autres applications de mise en relation VTC, pratiquez-vous une autre activité professionnelle ?
- À tous, en % -
Un autre emploi : 24%
3
11
35 – 49 ans : 26%
Moins d’un an d’ancienneté : 29%
13
73
Plus de 2 ans d’ancienneté : 76%
Oui, un autre emploi à temps plein Oui, un autre emploi à temps partiel
Oui, des études ou une formation Non, aucune autre activité
Ne se prononce pas
14Bilan et projection
Les chauffeurs actuels mettent particulièrement en avant la flexibilité de leur temps de travail comme
apport d’Uber dans leur vie
Diriez-vous que Uber vous a apporté…
- À tous, en % -
Oui Non
Un temps de travail
flexible et adapté à vos 67 26 4 3 93% 7%
besoins
Le goût du travail
indépendant, d’être 60 27 7 6 87% 13%
votre propre patron
Le goût de la relation
client 53 34 7 6 87% 13%
La possibilité de trouver
un travail rapidement 45 37 10 8 82% 18%
Oui, tout à fait Oui plutôt Non, plutôt pas Non, pas du tout
16Une écrasante majorité des répondants déclare que le métier de chauffeur leur a permis de mieux
organiser leur temps et leur a apporté rigueur, respect et politesse
Et de façon plus personnelle, diriez-vous que le métier de chauffeur avec Uber vous a permis de renforcer chacune de ces attitudes dans le monde professionnel… ?
- À tous, en % -
Oui Non
L’organisation de son
temps 56 30 6 5 3 86% 11%
La rigueur 46 32 9 8 5 78% 17%
Le respect 49 27 10 8 6 76% 18%
La politesse 50 26 8 10 6 76% 18%
L’envie de développer
un parcours 44 30 12 8 6 74% 20%
professionnel
La fierté de son métier 43 29 12 10 6 72% 22%
Oui, tout à fait Oui plutôt Non, plutôt pas Non, pas du tout Ne se prononce pas
178 chauffeurs sur 10 déclarent vouloir être indépendants à l’avenir
Dans le futur si vous aviez le choix, vous préféreriez travailler :
- À tous, en % -
80
2
18
En tant qu’indépendant
En tant que salarié
En tant qu’intérimaire
18Regard des chauffeurs sur les enjeux de discriminations
8 chauffeurs sur 10 sont convaincus qu’il existe des discriminations à l’embauche en France
Et diriez-vous qu’en France, il existe des discriminations (que ce soit en raison du genre, de la couleur de peau, de l’orientation sexuelle ou de la religion) …
- À tous, en % -
Oui Non
A l’embauche 41 35 16 8 76 24
Dans la façon dont on
interagit avec les autres 30 37 24 9 67 33
sur son lieu de travail
Dans la façon dont on
interagit avec les autres 31 34 25 10 65 35
dans la vie personnelle
Oui, tout à fait Oui plutôt Non, plutôt pas Non, pas du tout Ne se prononce pas
20Si un chauffeur sur deux déclare avoir déjà subi des discriminations que ce soit dans leur vie
personnelle ou professionnelle, ils sont 39% à en avoir subi au cours d’une course avec Uber
Vous-même, avez-vous déjà subi des discriminations ?
- À tous, en % -
Oui
Dans votre vie
professionnelle avant
de rejoindre 12 39 43 6 51
l’application Uber
Dans votre vie
personnelle 11 40 42 7 51
Au cours de vos
courses en tant que 8 31 54 7 39
chauffeur avec Uber
Oui, souvent Oui, quelques fois Non, jamais Ne se prononce pas
21Retour d’expérience et anecdotes personnelles
58% des chauffeurs déclarent que le choix de la musique est avant tout celui des clients. Skyrock est
citée comme la première radio demandée
Lors de vos courses en tant que chauffeur avec Uber, les passagers vous demandent-ils / demandaient-ils souvent de changer la radio ?
- À tous, en % -
42
C’est avant tout un choix
de ma part, les clients me
demandent rarement de
changer de musique
C’est avant tout les clients
PRINCIPALES
qui choisissent la radio ou
RADIOS CITÉES
la musique qu’ils 58
souhaitent mettre Skyrock 11
FIP 7
France Info 6
RMC 6
Chérie FM 5
Nostalgie 5
23La conversation entre le chauffeur et le voyageur apparaît comme un échange particulièrement apprécié par les
chauffeurs
Diriez-vous que vous aimez / aimiez parler avec les passagers ?
49
7
44
Oui, beaucoup Oui, quelques mots Non, je préfère ne pas parler avec les passagers
24L’activité du chauffeur Uber est cité comme le premier sujet de conversation, autant par les anciens chauffeurs que
les actuels. Les anciens chauffeurs évoquaient davantage de sujets personnels que les chauffeurs actuels
Et quels sont / étaient les sujets de discussion les plus fréquents avec vos passagers ? – Trois réponses possibles, total supérieur à 100%
- À tous, en % -
Votre activité en tant que chauffeur avec
Uber 49
L'actualité 33
Le trafic 32
Le trajet en lui-même 29
Leur vie professionnelle 27
Le sport, les résultats sportifs 23
La vie personnelle 21
La météo 17
La politique locale ou nationale 10
La musique 8
25Un chauffeur sur deux déclare qu’on le sollicite pour recevoir des conseils dont 12% déclarent être
souvent sollicités
Lors de vos trajets, les passagers vous demandent-ils / demandaient-ils de donner votre avis ou un conseil sur une situation personnelle les concernant ?
- À tous, en % -
Oui : 48%
36
12
21
31
Non : 52%
Oui, souvent Oui, parfois Non, rarement Non jamais
26L’agressivité et le manque de politesse apparaissent comme les premières causes d’agacement durant
une course par les chauffeurs
Qu’est-ce qui vous agace / agaçait le plus chez les clients ?– Trois réponses possibles, total supérieur à 100%
- À tous, en % -
Un client qui est agressif / impoli 67
Un client qui mange dans votre voiture 49
Un client qui demande à fumer la fenêtre
ouverte 40
Un client qui ferme trop fort la portière 39
Un client qui refuse de mettre sa ceinture
de sécurité 13
Un client qui pose des questions
personnelles 13
Un client qui parle de politique ou religion 11
Un client qui ne parle pas 6
Un client qui donne son avis sur votre
conduite 6
Un client au téléphone 4
Un client qui demande de la climatisation
en hiver 3
27Moins d’un chauffeur sur 10 déclare qu’on lui a déjà demandé de suivre une voiture
Lors d’une course avec un client, vous a-t-on déjà demandé de poursuivre une voiture ?
- À tous, en % -
7
93
Oui, cela m’est déjà arrivé Non, jamais
28Contacts Merci de noter que toute diffusion de ces résultats doit être accompagnée des éléments techniques suivants : le nom de l’institut, le nom du commanditaire de l’étude, la méthode d’enquête, les dates de réalisation et la taille de l’échantillon. Suivez l’actualité de Harris Interactive sur : www.harris-interactive.com Facebook Twitter LinkedIn Contacts Harris Interactive en France : • Jean-Daniel Lévy – Directeur délégué – Stratégies politiques et d’opinion – 01 44 87 60 66 – jdlevy@harrisinteractive.fr • Pierre-Hadrien Bartoli – Directeur des études politiques – 01 44 87 61 05 – phbartoli@harrisinteractive.fr
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