FRANCE CITROËN RÉCOMPENSE LES UTILISATEURS DE SON APPLICATION MOBILE MY CITROËN - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2017/05/24

FRANCE

CITROËN RÉCOMPENSE LES UTILISATEURS DE SON APPLICATION
MOBILE MY CITROËN
Citroën a choisi de récompenser ses clients au travers de points à collecter lorsqu’ils utilisent son
application My Citroën. Ces points peuvent ensuite être convertis en bons d’achat. L’objectif est de
faire de l’application un jeu et d’inciter l’utilisateur à découvrir l’ensemble des fonctions offertes afin de
déclencher de nouveaux réflexes pour interagir avec la marque.

Dévoilée lors du 5ème campus Citroën de l’Expérience Client qui se tenait le 19 mai à Paris, cette
évolution innovante et 100 % « Feel Good » de l’application My Citroën s’appuie sur app’s miles®,
solution de fidélisation « in-app » développée par la start-up bordelaise MoonMiles. (COMMUNIQUE
DE PRESSE CITROEN 23/5/17)

Par Alexandra Frutos

MISE EN SERVICE DU PREMIER TRAMWAY TRANSFRONTALIER
FRANÇAIS CONÇU PAR ALSTOM ET LE PEUGEOT DESIGN LAB
Le nouveau tramway Citadis relie le centre-ville de Strasbourg (Bas Rhin) à la gare de Kehl en
Allemagne depuis le 28 avril. Le département Design & Styling d’Alstom s’est associé aux stylistes du
Peugeot Design Lab pour dessiner son dernier né. Les lignes de ce tramway participent à l’esthétique
de la ville de Strasbourg en y ajoutant une touche de modernité.

Le style du nouveau tramway Citadis est le fruit de l’association du département Design & Styling
d’Alstom et du Peugeot Design Lab. Alstom a déjà livré 12 nouvelles rames Citadis à la CTS sur les
22 commandées au titre d’un accord-cadre signé fin 2014. Quelque 9 000 internautes ont plébiscité
ce projet lors du vote lancé par la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). Les lignes du
nouveau tramway Citadis sont tendues et modernes. Le pare-brise enveloppant incliné souligne un
tramway fluide et agile. Le mouvement dans la carrosserie au niveau des roues avant est inspiré des
galbes automobiles. Le design dans son ensemble lisse et non agressif est bienveillant.

« Les stylistes de Peugeot ne dessinent pas que des voitures. La mise en service du nouveau
tramway Citadis souligne le savoir-faire de notre studio de Global Brand Design dans le domaine des

transports publics », explique Cathal Loughnane, responsable du Peugeot Design Lab.
(COMMUNIQUE DE PRESSE PEUGEOT 24/5/17)

Par Alexandra Frutos

VOLKSWAGEN RISQUERAIT PRÈS DE 20 MILLIARDS D’EUROS
D’AMENDE EN FRANCE POUR SES MOTEURS TDI TRUQUÉS
Lancée en février 2016 suite à l’éclatement du scandale des moteurs diesel truqués qui avait mené à
l’ouverture d’une enquête dès octobre 2015, l’information judiciaire française sur Volkswagen suit son
cours. D’après Le Monde, qui dit avoir pu consulter le procès-verbal de 24 pages de cette
investigation en cours, le groupe allemand risque jusqu’à 19,73 milliards d’euros d’amende dans
l’hexagone. Selon la règle en vigueur, il s’agit d’un plafond correspondant à 10 % du chiffre d’affaires
moyen de Volkswagen en 2012, 2013 et 2014. D’après les enquêteurs, le montant de l’amende sera
fixé « de manière proportionnée aux avantages tirés de la fraude ». Et rien que pour les moteurs 2.0
TDI type EA189, la DGCCRF (répression des fraudes) estime à 22,78 milliards d’euros le « chiffre
d’affaires frauduleux » engrangé par la vente des 946 087 véhicules concernés en France (environ
600 000 Volkswagen, 192 000 Audi, 93 000 Seat et 65 000 Skoda). La DGCCRF mentionne
également une économie annuelle moyenne de 1,52 milliard d’euros entre 2012 et 2014 sur les
systèmes de dépollution, soit 35 % de l’investissement de l’entreprise en recherche et
développement. Aux Etats-Unis, la fraude a également été avérée sur des 3.0 TDI.

Ce sont trois juges du pôle « santé publique » du tribunal de grande instance de Paris qui sont
chargés de l’affaire. Les investigations sont menées par la DGCCRF et l’OCLAESP (Office Central de
Lutte contre les Atteintes à l’Environnement et à la Santé Publique). D’après le document de la justice,
les enquêteurs ont demandé à Volkswagen le code source du logiciel incriminé, mais n’ont pu
l’obtenir. Ils ont toutefois pu utiliser les résultats de tests de la commission Royal. Sur le Volkswagen
Tiguan et l’Audi Q3 évalués, la vanne EGR (qui réinjecte des gaz d’échappement pour combustion
afin de réduire les rejets d’oxydes d’azote) fonctionnait à 100 % en procédure de test d’homologation,
mais à 50 % ou 60 % seulement dès lors que l’on modifiait le processus. « Sans ce dispositif qui
détecte une phase de test antipollution et qui modifie le fonctionnement de la vanne EGR
spécifiquement pendant ce test, les véhicules concernés n’auraient pas pu être homologués en l’état.
(…) Volkswagen a trompé les consommateurs (…) sur le contrôle réglementaire de l’homologation sur
les émissions de polluants », peut-on lire dans le document.

L’enquête française n’a encore donné lieu à aucune mise en examen mais la DGCCRF mentionne
clairement « Volkswagen AG, prise en la personne de son représentant légal : Matthias Müller,
directeur général », comme « responsable présumé ».

Si Volkswagen a été condamné à de lourdes sanctions outre-Atlantique (environ 22 milliards de
dollars ou 19,6 milliards d’euros), où les rejets d’oxydes d’azote figurent dans les promesses
contractuelles de vente, il en va autrement dans l’Union Européenne, où l’illégalité du logiciel de
manipulation des émissions reste à déterminer. L’enquête française a été ouverte sur l’éventualité
d’une « tromperie sur une marchandise entraînant un danger pour la santé de l’homme et de l’animal
». (AUTOPLUS.FR 23/5/17)

Par Alexandra Frutos

NICOLAS WERTANS QUITTE LA PRÉSIDENCE DE FORD FRANCE
Arrivé en novembre 2016, Nicolas Wertans quitte déjà la présidence de Ford France. Patrick Bégaud,
actuel directeur du marketing, assurera l’intérim jusqu’à l’arrivée d’un nouveau président le 1er

septembre prochain. M. Wertans « a fait le choix d’une nouvelle orientation professionnelle en dehors
de l’automobile », indique la filiale dans un communiqué. (JOURNALAUTO.COM 23/5/17)

Par Alexandra Frutos

MICHELIN CONFIRME SES OBJECTIFS
L’assemblée générale mixte des actionnaires de Michelin s’est tenue en fin de semaine dernière au
siège de Clermont-Ferrand, sous la présidence de Jean-Dominique Senard, président de la gérance.
Toutes les résolutions ont été adoptées : le versement d’un dividende de 3,25 euros par action,
payable en numéraire dès le 26 mai 2017, le vote favorable sur les éléments de la rémunération 2016
de Jean-Dominique Senard et de Michel Rollier, la reconduction de l’autorisation d’un programme de
rachat d’actions avec un prix maximum de 160 euros et la réduction du capital par annulation des
actions rachetées.

Marc Henry, directeur financier et membre du comité exécutif du groupe, directeur des lignes produit
de spécialités, est revenu sur les bonnes performances de Michelin au cours de l’exercice 2016 : une
croissance supérieure à celle des marchés, un nouveau progrès de la rentabilité et une génération de
cash-flow libre supérieure à un milliard d’euros. Après un premier trimestre en ligne avec ceux-ci, il a
aussi confirmé « les objectifs de croissance des volumes au niveau de l’évolution mondiale des
marchés, de résultat opérationnel sur activités courantes supérieur ou égal à celui de 2016, hors effet
de change, et de génération d’un cash-flow libre structurel supérieur à 900 millions d’euros ».

Au moment de réorganiser le groupe, Jean-Dominique Senard a rappelé que Michelin s’inscrivait
dans une démarche de mobilité durable, en restant fidèle à son ancrage dans l’innovation, mais en
s’orientant aussi vers une approche centrée sur le consommateur et le développement de services. «
Le déploiement de cette stratégie exige une transformation rapide des modes de fonctionnement de
Michelin. Elle repose sur l’initiative ‘Service au client’, ainsi que sur la transformation digitale du
groupe, sur la responsabilisation de ses équipes et, enfin, sur la simplification des processus », a-t-il
ajouté. (JOURNALAUTO.COM 23/5/17)

Par Alexandra Frutos

INTERNATIONAL

GEELY VA RACHETER 49,9 % DU CAPITAL DE PROTON ET PRENDRE
UNE PARTICIPATION DE 51 % DANS CELUI DE LOTUS
Le constructeur chinois Geely a annoncé qu’il allait prendre une participation de 49,9 % dans le
capital du constructeur malaisien Proton, qui est détenu par le conglomérat DRB-HICOM. Il rachètera
également 51 % du capital du constructeur britannique Lotus Cars à Proton.

DRB-HICOM et Geely ont indiqué qu’ils espéraient signer un accord définitif au mois de juillet.

En difficulté, Proton s’était mis en quête d’un partenaire stratégique étranger pour l’aider à se
revitaliser. DRB-HICOM avait initialement invité quinze acteurs internationaux à présenter des offres.
Huit avaient été présélectionnés, et la liste des partenaires potentiels avait été ramenée à cinq puis à
trois noms.

« Notre intention a toujours été d’assurer la revitalisation de la marque Proton », a déclaré Syed
Faisal Albar, directeur exécutif de DRB-HICOM. « C’était la première marque nationale malaisienne et
Proton a plus de 30 ans d’histoire. Cet accord va servir de catalyseur pour créer une marque qui fasse

vibrer les Malaisiens », a-t-il ajouté.

L’objectif est que Proton devienne la marque la plus compétitive en Malaisie et une grande marque en
Asie du Sud-Est, a indiqué Geely, qui s’est dit déterminé à redresser Proton et Lotus. (AFP,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 24/5/17)

Par Frédérique Payneau

ALLEMAGNE

DES LOCAUX DE DAIMLER ONT ÉTÉ PERQUISITIONNÉS
Le parquet de Stuttgart a mené le 22 mai des perquisitions dans des locaux de Daimler en Allemagne,
dans le cadre d’une enquête ouverte en mars qui vise des employés du constructeur soupçonnés de
tromperie sur les émissions des voitures diesel.

23 enquêteurs et 230 policiers ont visité onze sites du constructeur situés dans le Bade-Wurtemberg,
à Berlin, en Basse-Saxe et en Saxe, a indiqué le parquet dans un communiqué.

Daimler a affirmé qu’il coopérait pleinement avec les autorités. (AFP, AUTOMOBILWOCHE,
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 23/5/17)

Par Frédérique Payneau

L’ALLEMAGNE EST DÉTERMINÉE À PROMOUVOIR
L’ÉLECTROMOBILITÉ
La ministre allemande de l’Environnement, Barbara Hendricks, a indiqué qu’elle n’abandonnait pas
l’objectif de voir un million de véhicules électriques circuler sur les routes allemandes à la fin de la
décennie.

La Chancelière Angela Merkel avait déclaré la semaine dernière que cet objectif semblait hors de
portée (voir l’analyse de presse du 17/5/17), un point de vue qui est partagé par des experts du
secteur et par le président de Daimler Dieter Zetsche.

Lors du lancement de la construction de la nouvelle usine de batteries de Daimler à Kamenz (voir
l’analyse de presse du 23/5/17), Mme Merkel a indiqué que le gouvernement allemand continuerait à
oeuvrer pour permettre à l’électromobilité de décoller. (AUTOMOBILWOCHE 22/5/17)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

KIA A INTRODUIT LA STINGER SUR LE MARCHÉ CORÉEN
Kia a débuté la commercialisation de la Stinger en Corée du Sud le 23 mai.

Le constructeur a indiqué qu’il comptait vendre plus de 8 000 exemplaires de la voiture sportive sur le
marché coréen en 2017. Il prévoit d’exporter la Stinger aux Etats-Unis et en Europe cette année et
dans d’autres marchés en 2018.

La Stinger sera commercialisée sans le logo KIA en Corée du Sud, mais pas à l’étranger. (YONHAP
23/5/17)

Par Frédérique Payneau

ETATS-UNIS

EMISSIONS DES MOTEURS DIESEL : LES ETATS-UNIS POURSUIVENT
FCA EN JUSTICE
Le Département américain de la Justice a déposé une plainte au civil contre FCA devant un tribunal à
Detroit. Le constructeur est accusé d’avoir installé dans des véhicules diesel des logiciels qui faussent
le niveau réel de leurs émissions.

104 000 Ram 1500 et Jeep Grand Cherokee des années modèles 2014 à 2016 sont dans le
collimateur des autorités américaines.

Les logiciels permettent à ces véhicules de 3 litres de cylindrée de respecter les normes de pollution
lors des tests d’émissions mais de les dépasser une fois sur route, a indiqué l’EPA (agence
américaine de l’environnement), qui réclame des pénalités au civil et des dédommagements pour les
clients affectés. Un accord à l’amiable n’est toutefois pas exclu et les négociations se poursuivent
avec le constructeur, a ajouté l’EPA.

FCA a exprimé sa déception et indiqué qu’il examinait la plainte déposée par le gouvernement
américain. « Le groupe entend se défendre vigoureusement, en particulier contre toute affirmation
selon laquelle il aurait mis délibérément en place une combine pour installer des logiciels dans ses
véhicules afin de fausser les tests d’émissions américains », a indiqué le constructeur italo-américain.
La filiale V.M. Motori de FCA, qui a conçu le moteur incriminé, est également citée dans la plainte.

FCA encourt une amende qui pourrait atteindre 4,6 milliards de dollars. (AUTOMOTIVE NEWS
EUROPE, AFP 23/5/17)

Par Frédérique Payneau

JAPON

LES TROIS CONSTRUCTEURS DE DETROIT NE PARTICIPERONT PAS
AU PROCHAIN SALON DE TOKYO
General Motors, Ford et FCA ne participeront pas à la prochaine édition du Salon de Tokyo, qui aura
lieu cet automne, a annoncé la JAMA (association des constructeurs japonais), qui organise le salon.

Le Salon de Tokyo se tiendra du 27 octobre au 5 novembre. Il se déroulera sous le thème « Au delà
du Moteur » et fera la part belle à la mobilité et aux véhicules autonomes et connectés.

GM et FCA n’avaient pas participé aux quatre dernières éditions du salon japonais. Jeep était présent
à la dernière édition, en 2015, mais les marques de FCA ne seront pas représentées cette année.

Ford s’est retiré du marché japonais en 2016. General Motors est un acteur de niche au Japon. Jeep
est la marque américaine la plus vendue (et la septième marque importée) dans ce pays.
(AUTOMOTIVE NEWS 23/5/17)

Par Frédérique Payneau

SUBARU LANCERA SON PREMIER VÉHICULE ÉLECTRIFIÉ EN 2018
Subaru va enfin électrifier sa gamme, a fait savoir son directeur général Yasuyuki Yoshinaga. Le
constructeur lancera son premier véhicule hybride rechargeable en 2018. Il s’agira alors d’une version
« plug-in hybrid » d’un modèle déjà existant, comme le véhicule de loisir compact XV par exemple.

Subaru compte également enrichir son catalogue avec une voiture 100 % électrique. Celle-ci arrivera
toutefois un peu plus tard puisqu’elle n’est prévue que pour 2021. Elle pourrait prendre les traits d’un
véhicule métis qui serait dérivé des prochaines générations du Forester ou de l’Outback.

Pour s’engager sur la voie de l’électrification, Subaru va investir 1,2 milliard de dollars, soit un peu
plus d’un milliard d’euros en recherche et développement jusqu’en mars 2018. (AUTOPLUS.FR
23/5/17)

Par Alexandra Frutos

ROYAUME-UNI

JLR A ANNONCÉ DE BONS RÉSULTATS POUR L’EXERCICE ÉCOULÉ
Sur l’exercice clos le 31 mars 2017, Jaguar Land Rover a réalisé un chiffre d’affaires de 24,3 milliards
de livres (28,1 milliards d’euros), en hausse de 9 %, et un bénéfice avant impôts de 1,6 milliard de
livres (1,8 milliard d’euros), en progression de 3 %.

Au dernier trimestre, le constructeur a vendu 604 009 véhicules dans le monde (+ 16 %). Ses ventes
ont augmenté 32 % en Chine, de 24 % en Amérique du Nord, de 16 % au Royaume-Uni et de 13 %
en Europe. Il a dégagé sur la période un bénéfice avant impôts de 676 millions de livres (783 millions
d’euros), en hausse de 17 %, pour un chiffre d’affaires de 7,3 milliards (8,4 milliards d’euros), en
hausse de 10 %. (COMMUNIQUE JAGUAR LAND ROVER, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 23/5/17)

Par Frédérique Payneau

UNION EUROPÉENNE

LES IMMATRICULATIONS DE VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS ONT
RECULÉ DE 7 % EN AVRIL, MAIS ONT PROGRESSÉ DE 4,3 % SUR
QUATRE MOIS
Les immatriculations de véhicules utilitaires légers dans l’Union européenne ont reculé de 7 % en
avril, à 148 185 unités, mais ont progressé de 4,3 % sur les quatre premiers mois de 2017, à 653 025
unités.

Les immatriculations de VU de plus de 3,5 tonnes ont baissé de 9,8 % en avril, à 29 720 unités, mais
ont enregistré une légère hausse de 11, % sur quatre mois, à 121 840 unités.

Le marché des véhicules industriels de plus de 16 tonnes a lui aussi fortement diminué le mois
dernier, de 9,9 %, à 24 096 unités, mais a modestement progressé de 1,1 % au cumul, à 99 741
unités.

En revanche, le marché des autobus et autocars a progressé de 5 % en avril, à 3 529 unités, et de 6,3
% sur quatre mois, à 13 316 unités. (COMMUNIQUE DE PRESSE ACEA 24/5/17)

Par Alexandra Frutos