FRANCE LA DIAC ENCHAÎNE LES LANCEMENTS D'OUTILS DIGITAUX - CCFA

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 22/11/2019

FRANCE

LA DIAC ENCHAÎNE LES LANCEMENTS D’OUTILS DIGITAUX
La Diac, filiale française de RCI Bank & Services, délivre cette année de nombreux projets visant
à la digitalisation des points de vente. Elle a notamment lancé la DiacBox en juin dernier et poursuit
avec une interface dédiée aux directions financières des groupes sous forme de portail
personnalisé.

Une application qui livre un suivi en temps réel des encours pour les stocks de VN, de VO et de
pièces détachées. Les utilisateurs peuvent alors connaitre le montant financé, les échéances de
remboursement et l’ancienneté du stock. Outre les encours, le portail intègre les statistiques de
performances commerciales.

Autant d’informations qui sont données à l’échelle des marques et des sites, selon des relevés
quotidiens, cumulables pour avoir une vision mensuelle. La Diac souhaite que les directions de
plaque de distribution gagnent en gestion financière. Les bases séduisent et l’accueil se veut positif
: 80 % des concessions Renault et 70 % des concessions Nissan ont adopté cette solution.
Source : JOURNAL AUTOMOBILE (22/11/19)

Par Juliette Rodrigues

L’ASSOCIATION PRÉVENTION ROUTIÈRE INDIQUE QUE 212 VILLES
ONT REÇU LE PANNEAU VILLE OU VILLAGE PRUDENT(E)
L’association Prévention routière indique que ce sont désormais 212 villes ou villages qui ont
reçu le panneau Prudent(e). Ce label avait été lancé en 2017, sur le même principe que les
“Villages fleuris”, afin de mettre en évidence les communes qui font le plus pour sécuriser leurs
artères, avec, là aussi, une échelle de récompense variant de 1 à 5, symbolisée par des cœurs.

L’opération avait honoré 136 communes de toutes tailles il y a un an, lors de la première cérémonie
de remise des prix organisée dans le cadre du Salon des Maires à Paris. Aucune n’avait alors
mérité les 5 cœurs, mais tout de même trois villes en avaient reçu 4 : Gif-sur-Yvette (91), Lorient
(56) et Strasbourg (67), et huit en avait reçu 3, dont Les Mureaux (78), Morlaix (29) ou Nancy (54).
Pour la 2ème édition, dont la remise des trophées vient également d’avoir lieu dans le cadre du
Salon des Maires, ce sont cette fois 76 communes qui ont été récompensées. A nouveau, aucune

n’a mérité les 5 cœurs, ni d’ailleurs 4. Sept en ont reçu 3, dont Beauvais (60) et La Rochelle (17).
Pour obtenir le label, les collectivités sont jugées selon
différents critères. En particulier les aménagements conçus
pour prévenir et réduire le risque d’accidents, les actions
d’information et de sensibilisation menées en direction des
usagers, la formation auprès des employés municipaux et leur
conduite au volant des véhicules communaux, les indicateurs
établis pour mesurer le risque routier, etc.
Source : AUTO PLUS (21/11/19)

Par Juliette Rodrigues

SYMBIO, COENTREPRISE ENTRE FAURECIA ET MICHELIN DANS
L’HYDROGÈNE, VA INVESTIR 140 MILLIONS D’EUROS
La coentreprise “Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company”, a officiellement vu le jour.
L’ambition des deux équipementiers est de créer un leader mondial de la mobilité à hydrogène.

Le protocole d’accord signé entre les deux parties en mars dernier vient en effet de déboucher sur
la création d’une coentreprise regroupant l’ensemble de leurs activités dédiées à la pile à
hydrogène : “Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company”. Sa mission consistera à
développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à hydrogène pour les véhicules
légers, utilitaires et les poids lourds ainsi que pour d’autres domaines d’électromobilité.

Détenue à parts égales par les deux groupes, cette nouvelle entité est présidée par Fabio Ferrari,
fondateur de Symbio, filiale de Michelin, tandis que Guillaume Salvo, auparavant directeur ligne de
produit véhicule léger chez Faurecia, est nommé directeur général en charge des opérations. Pour
amorcer la pompe, un premier investissement de 140 millions d’euros a été consenti par les deux
partenaires dans la coentreprise. Une somme destinée à accélérer le développement de piles à
combustible de nouvelle génération et au lancement de la production en série.

L’ambition de “Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company” est de conquérir les principaux
marchés automobiles que sont l’Europe, la Chine et les Etats-Unis. Trois sites industriels, un dans
chaque zone, verront ainsi le jour. La coentreprise vise une part de marché de 25 % et un chiffre
d’affaire de 1,5 milliard d’euros en 2030, sachant que ses projections portent sur un marché de
deux millions de véhicules à hydrogène, dont 350 000 camions, à cette échéance.
Source : JOURNAL AUTOMOBILE (21/11/19)

Par Juliette Rodrigues

EUROPE

LE COMITÉ DE DIRECTION DE NISSAN WEST EUROPE SE
RÉORGANISE
Le comité de direction de Nissan West Europe se réorganise et annonce diverses nominations.

Guillaume Barbet, directeur de l’après-vente depuis mai 2018, vient d’être nommé directeur
commercial de Nissan West Europe.

Il remplace à ce poste Arnaud Charpentier, promu vice-président en charge du marketing produit

pour Nissan Europe, à la place de Jean-Pierre Diernaz (ce dernier a rejoint le fournisseur de
solutions digitales MotorK).

Le remplaçant de Guillaume Barbet à la direction de l’après-vente est Olivier Cavarec, qui était
jusqu’ici directeur régional des ventes de Nissan France.

Enfin, Paul Robson devient directeur financier après avoir occupé une fonction similaire chez
Nissan CEE (Pologne, Ukraine, République Tchèque, Slovaquie Hongrie). Il succède dans ses
nouvelles fonctions à Cvetomir Mihajlov, qui devient Product Economic Control General Manager
de Nissan Europe.
Source : JOURNAL AUTOMOBILE (21/11/19)

Par Juliette Rodrigues

INTERNATIONAL

BARCELONE RESTREINT L’ACCÈS AUX VÉHICULES POLLUANTS
La “zone de basses émissions” de Barcelone et des villes avoisinantes entrera en vigueur le 1er
janvier 2020. Le nouveau plan antipollution de la ville va limiter l’accès aux véhicules non munis
d’éco-vignette dans un périmètre de 636 km2.

La mesure concerne les véhicules à essence antérieurs à l’année 2000, les diesel d’avant 2006,
ainsi que les motos et cyclomoteurs antérieurs à Euro 2. Les bus, camionnettes et camions auront,
eux, un an de sursis pour s’adapter aux nouvelles normes. Jusque-là, les restrictions de circulation
ne s’appliquaient que durant les épisodes de forte pollution.

La ville calcule que la mesure débouchera sur 50 000 voitures de moins d’ici à fin 2020 dans le
périmètre concerné et réduira de 20 à 25 % les émissions de dioxyde de carbone et de particules.
L’objectif est de mettre hors circulation 125 000 véhicules d’ici à quatre ans.

Les associations écologistes applaudissent l’effort mais rappellent qu’à Barcelone, le plus fort de la
pollution atmosphérique ne provient pas de la circulation mais des bateaux de croisière, de plus en
plus nombreux à faire escale dans le port.
Source : LES ECHOS (22/11/19)

Par Juliette Rodrigues

ALLEMAGNE

BMW LANCERA L’I4 EN 2021
BMW lancera l’i4 sur le marché en 2021. Il s’agira d’un coupé à 4 portes 100 % électrique, qui
viendra enrichir la gamme i (dédiée aux modèles électrifiés) du groupe munichois.

Cette gamme se compose déjà de la citadine électrique i3 et de la sportive hybride rechargeable i8.
Les modèles iX3 (véhicule de loisir), iNEXT et i4 sont ensuite attendus.

Concernant l’i4, BMW vient de dévoiler les premières images du modèle, avec un important
camouflage toutefois.

La production du modèle débutera en 2021, dans l’usine de BMW à Munich, qui assemble déjà les
Série 3 et Série 3 Touring (en versions thermique et hybride rechargeable), ainsi que les Série 4

Coupé et M4 Coupé.

L’i4 devrait afficher une autonomie de 600 km, grâce à une batterie de 550 kg, qui pourra être
rechargée à 80 % en 35 minutes via un chargeur de 150 kW.
Source : JOURNALAUTO.COM (20/11/19)

Par Cindy Lavrut

LES CONSTRUCTEURS ALLEMANDS ONT ÉTÉ CONDAMNÉS À UNE
AMENDE DE 100 MILLIONS D’EUROS AU TOTAL
Les autorités allemandes de la concurrence ont infligé jeudi une amende d’un montant total de 100
millions d’euros au groupe BMW, Daimler et Volkswagen pour des “pratiques anticoncurrentielles”
dans l’achat d’acier long.

Des représentants des constructeurs et des aciéristes se sont rencontrés “entre 2004 et fin 2013”
pour “discuter” des prix de la matière première.

“Dans la mesure où ces discussions n’ont pas été suivies par des négociations individuelles avec
les fournisseurs, la concurrence a été empêchée”, a souligné Andreas Mundt, président du
Bundeskartellamt (office allemand de lutte contre les cartels).

Les 3 groupes ont confirmé ces ententes et accepté l’amende, a ajouté le Bundeskartellamt.

Par ailleurs, une autre enquête toujours en cours de l’office anticartel allemand concerne l’acier plat,
où plusieurs aciéristes sont visés, dont Thyssenkrupp. Dans cette affaire, les aciéristes risquent
une amende totale de jusqu’à 500 millions d’euros.
Source : AFP (21/11/19)

Par Cindy Lavrut

LA VILLE DE BONN VEUT OBTENIR UN REMBOURSEMENT DE LA
PART DE VOLKSWAGEN
La ville de Bonn veut obtenir un remboursement de la part de Volkswagen. La ville veut récupérer
le prix d’achat des voitures diesel de sa flotte municipale qu’elle a achetées auprès du groupe
allemand. Cela représente une somme totale de près de 700 000 euros.

La ville et Volkswagen doivent tenter de trouver un accord dans le cadre d’audiences au tribunal de
Bonn. S’ils ne se sont pas entendus d’ici au 5 février, la Cour devra trancher.

Cette procédure est un nouveau volet du scandale des moteurs truqués du groupe Volkswagen.

Pour rappel, un important procès en recours collectif a débuté en Allemagne pour régler cette
affaire.
Source : AUTOMOBILWOCHE (20/11/19)

Par Cindy Lavrut

BMW VA AUGMENTER LE MONTANT DE SES COMMANDES DE
CELLULES DE BATTERIES DE 6,2 MILLIARDS D’EUROS

Le groupe allemand BMW a annoncé une hausse de 6,2 milliards d’euros d’ici 2031 des
commandes de cellules de batteries, avec notamment un nouveau contrat de 2,9 milliards d’euros
attribué à Samsung SDI.

Celui-ci s’ajoute au contrat existant avec le chinois CATL sur la période 2020-2031, dont les
commandes ont été portées à 7,3 milliards d’euros (contre 4 milliards d’euros auparavant).

Ces investissements supplémentaires doivent permettre au groupe de garantir son
approvisionnement en cellules à long terme, a expliqué Andreas Wendt, directeur des achats du
groupe.

Cette annonce s’inscrit dans la stratégie d’électrification du groupe BMW, qui compte proposer 25
modèles électrifiés (électriques et hybrides) d’ici à 2023. En outre, le groupe munichois compter
doubler ses ventes de modèles électrifiés en 2021 (par rapport aux volumes enregistrés en 2019). Il
table ensuite sur une hausse de ses ventes de modèles électrifiés de 30 % par an en moyenne
d’ici à 2025.

Pour rappel, CATL, premier producteur de batteries dans le monde, dispose désormais d’un site de
production de batteries près d’Erfurt en Allemagne. BMW “est le premier client” de ce site, a
précisé le constructeur, rappelant qu’il a “intensément soutenu et accompagné” l’installation du
fournisseur chinois outre-Rhin.

Par ailleurs, BMW “s’approvisionnera directement” auprès des mines, notamment en
Australie et au Maroc et assure que “le respect des standards environnementaux et des droits de
l’homme”, souvent remis en question dans ces exploitations, “est une priorité absolue”.
Source : AFP (21/11/19)

Par Cindy Lavrut

CHINE

VOLKSWAGEN MAINTIENDRA UN HAUT NIVEAU D’INVESTISSEMENT
EN CHINE
 Volkswagen va continuer à réaliser d’importants investissements en Chine, son premier
débouché, en dépit de la stagnation de la demande attendue sur ce marché l’an prochain.

Le groupe allemand prévoit d’investir en 2020 plus de 4 milliards d’euros en Chine avec ses
partenaires locaux (à comparer avec 4 milliards d’euros cette année), a annoncé son patron dans
ce pays, Stephan Wöllenstein, à l’occasion du salon de Canton. 40 % environ de cette somme sera
consacrée à la mobilité électrique, a précisé M. Wöllenstein.

Volkswagen compte vendre 1,5 million de véhicules électriques en Chine en 2025. Avec le début de
la production dans les usines d’Anting et de Foshan, il disposera à partir de la fin 2020 d’une
capacité de production annuelle de 600 000 véhicules.

Le marché automobile chinois devrait reculer d’environ 8 % en 2019, après avoir diminué de 2,8 %
en 2018. Volkswagen a relativement bien résisté cette année : ses ventes ont augmenté de 6,7 %
en octobre et ont fléchi de 1,8 % seulement sur la période janvier-octobre. Le groupe compte
continuer à gagner des parts de marché en 2020, a indiqué M. Wöllenstein.
Source : AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (21/11/19), AUTOMOBILWOCHE (21/11/19)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

LES VENTES D’UTILITAIRES IMPORTÉS EN CORÉE DU SUD ONT
DIMINUÉ DE 2,6 % EN OCTOBRE
Les ventes d’utilitaires importés en Corée du Sud ont baissé de 2,6 % au mois d’octobre, à 334
unités, ce qui porte le volume pour les dix premiers mois de l’année à 3 212 unités, en recul de 14
%, a annoncé la KAIDA (association des importateurs).

Les modèles importés représentent une part importante du marché coréen des véhicules utilitaires,
mais leur part de marché exacte n’a pas été communiquée.
Source : YONHAP (22/11/19)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

L’USINE SEAT DE MARTORELL NE REPRENDRA PAS SON ACTIVITÉ
AVANT LUNDI, AU PLUS TÔT
L’usine Seat de Martorell près de Barcelone, à l’arrêt depuis mercredi en raison d’un incendie chez
Faurecia sur le site d’Abrera, ne pourra pas reprendre son activité avant lundi, dans le meilleur des
cas.

La perte de production devrait ainsi d’établir à 5 700 véhicules.

L’usine Faurecia d’Abrera produit des tableaux de bord pour Seat. Sa structure a été endommagée
par l’incendie et l’atelier de peinture a été détruit. Faurecia étudie la possibilité d’envoyer les
tableaux de bord vers un autre atelier de peinture proche de Barcelone ou au Portugal.
Source : EL MUNDO (21/11/19)

Par Juliette Rodrigues

ETATS-UNIS

TESLA A DÉVOILÉ UN PICK-UP ÉLECTRIQUE
Le patron de Tesla, Elon Musk, a dévoilé hier près de Los Angeles le Cybertruck, un pick-up aux
lignes angulaires qui ne ressemble à aucun autre modèle existant.

Le véhicule, doté d’une carrosserie en acier inoxydable à très haute résistance, doit être mis en
fabrication fin 2021. Il pourra transporter six personnes et sera capable de tracter jusqu’à sept
tonnes, a indiqué M. Musk.

Le Cybertruck sera proposé en trois versions, dont les tarifs s’échelonneront de 39 900 dollars
(avec 400 kilomètres d’autonomie) et 69 900 dollars (avec 800 kilomètres d’autonomie).

Les pick-ups ont particulièrement le vent en poupe aux Etats-Unis, où leur part de marché est
passée de 13 % en 2012 à quelque 17,5 % cette année.
Source : AFP (22/11/19), LESECHOS.FR (22/11/19)

Par Frédérique Payneau

GM ET ISUZU VONT CONSTRUIRE UNE USINE DE COMPOSANTS
POUR MOTEURS DIESEL DANS L’OHIO
General Motors et Isuzu Diesel Services of America vont investir, par l’intermédiaire de leur
coentreprise DMAX, 175 millions de dollars pour construire une usine de composants pour moteurs
diesel à Brookville (Ohio), afin de répondre à la demande de pick-ups de fort tonnage, a annoncé le
constructeur américain.

Cette usine sera distante d’une trentaine de kilomètres de Moraine, où se trouve l’usine de moteurs
de DMAX. Sa construction sera achevée d’ici à la fin 2020 et elle créera cent emplois.

GM a expliqué que l’investissement à Brookville permettrait de fabriquer davantage de moteurs
diesel de 6,6 litres pour sa toute nouvelle famille de pick-ups Chevrolet et GMC qui a été lancée
cette année.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/11/19)

Par Frédérique Payneau

FCA VA RAPPELER PRÈS DE 700 000 TOUT-TERRAIN DODGE ET JEEP
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé qu’il allait rappeler près de 700 000 Dodge Durango et Jeep
Grand Cherokee des années-modèles 2011 à 2013 dans le monde, en raison d’un problème de
connexion électrique susceptible d’empêcher le moteur de démarrer ou de le faire caler.

Environ 528 500 véhicules seront concernés par ce rappel aux Etats-Unis, 34 700 au Canada, 18
100 au Mexique et 116 500 hors d’Amérique du Nord.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/11/19)

Par Frédérique Payneau

GENERAL MOTORS RAPPELLE 640 000 PICK-UPS
General Motors rappelle plus de 640 000 pick-ups, car un incendie pourrait se produire lorsque les
prétendeurs de ceinture de sécurité se déclenchent lors d’un accident.

Les véhicules concernés par ce rappel sont des Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 et
2500/3500 qui sont dotés de tapis de sol en textile.

Des gaz pourraient être libérés à proximité du tapis de sol qui pourrait alors prendre feu, ont
expliqué le constructeur et la NHTSA (agence américaine en charge de la sécurité routière).

Afin de remédier au problème, General Motors a apporté le mois dernier des corrections au stade
de la production.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (21/10/19)

Par Frédérique Payneau