FRANCE DACIA PRÉSENTE LES VERSIONS RESTYLÉES DES DOKKER, DOKKER VAN ET LODGY

ANALYSE DE PRESSE DE 14H00 2016/11/21

FRANCE

DACIA PRÉSENTE LES VERSIONS RESTYLÉES DES DOKKER,
DOKKER VAN ET LODGY
Dacia présente les versions restylées des Dokker, Dokker Van et Lodgy. Le combispace et le
monospace adoptent la nouvelle calandre à effet chromé (à l’exception du Dokker Van). De nouvelles
jantes « Dark Metal » sont proposées sur les déclinaisons Stepway, et le « nouveau » Lodgy profite
d’une baguette chromée sur la porte du coffre arrière.

Dans l’habitacle, le trio gagne des chromes satinés (nouveau volant à quatre branches, façade
centrale et aérateurs), ainsi qu’un lève-vitre impulsionnel pour le conducteur. De nouvelles selleries
sont également au programme, tout comme une caméra de recul, disponible sur la gamme Dokker
(déjà présente sur le Lodgy). (AUTOPLUS.FR 18/11/16)

Par Alexandra Frutos

LES TARIFS DES PÉAGES AUTOROUTIERS AUGMENTERONT DE 0,76
% EN MOYENNE EN 2017
Annoncé en septembre dans ses grandes lignes par le secrétaire d’Etat aux Transports Alain Vidalies,
le nouveau plan autoroutier du gouvernement se traduira par une augmentation moyenne de 0,76 %
du tarif des péages en 2017, supérieure à celle de l’inflation. La hausse interviendra à compter du 1er
février et sera modulée selon les réseaux.

Les autoroutes du sud de la France (ASF), gérées par Vinci, appliqueront la plus forte majoration (+
1,2 %), alors que celles de Cofiroute, dans le centre-ouest du pays (elles aussi opérées par Vinci) se
contenteront d’un plus modeste + 0,57 %, suivies par le réseau les autoroutes Sanef et SAPN (groupe
Abertis) dans le Nord-Ouest, (+ 0,58 %) et Escota (Vinci) dans le Sud-Est (+ 0,59 %). Sur l’axe Rhin-
Rhône du réseau APRR (Eiffage et Macquarie), la majoration prévue est de 0,89 %, tandis que sur
l’axe Rhône-Alpes, elle atteindra 0,96 %.

Pour 2018 et 2019, les augmentations devraient être inférieures, se situant entre 0,3 % et 0,4 % par
an. Les sommes collectées doivent servir à financer l’amélioration du réseau à hauteur de 1 milliard
d’euros.

(ECHOS 21/11/16)

Par Alexandra Frutos

EUROPE

LE NOUVEAU COMPASS POURRAIT ÊTRE LE MODÈLE LE PLUS
VENDU DE JEEP
Le nouveau Jeep Compass sera commercialisé en Europe « avant septembre » 2017, a annoncé
Mike Manley, le patron de la marque de FCA, lors de la présentation du modèle au salon de Los
Angeles.

M. Manley a estimé que les ventes du nouveau tout-terrain de loisir dépasseraient celles du
Renegade sur le marché européen et dans le monde. Le nouveau Compass pourrait être le modèle le
plus vendu dans l’histoire de Jeep, a-t-il ajouté.

Le dirigeant a par ailleurs indiqué que Jeep n’avait pas pour l’instant l’intention de fabriquer le
Compass en Europe. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 19/11/16)

Par Frédérique Payneau

ALLEMAGNE

PACTE D’AVENIR : LA DIRECTION ET LE COMITÉ D’ENTREPRISE DU
GROUPE VOLKSWAGEN ONT CONCLU UN ACCORD
Après plusieurs mois de négociations, la direction et le comité d’entreprise du groupe Volkswagen ont
conclu un accord concernant le pacte d’avenir visant à redresser le groupe.

Ce pacte a notamment pour objectif d’améliorer la compétitivité de Volkswagen (grâce aux quelque
120 000 salariés des usines allemandes du groupe), en vue de renouer avec la rentabilité
(principalement pour la marque éponyme).

Le pacte d’avenir pose également les bases de la transformation de Volkswagen d’un simple
constructeur à un fournisseur de mobilité, à l’époque du numérique et de l’électromobilité. La marque
Volkswagen vise ainsi un repositionnement complet d’ici à 2020.

Le pacte d’avenir devrait permettre d’améliorer le chiffre d’affaires de Volkswagen de 3,7 milliards
d’euros par an d’ici à 2020. Cet impact positif devrait être réalisé via des réductions des coûts et des
mesures d’amélioration de l’efficience dans les sites allemands. La productivité des usines
allemandes devra ainsi être augmentée de 25 % d’ici à 2020.

Au cours des années à venir, Volkswagen prévoit d’investir quelque 3,5 milliards d’euros dans ses
usines allemandes afin de les réorienter vers la numérisation et l’électromobilité. Cela permettra la
création de 9 000 emplois, en vue d’acquérir de nouvelles compétences dans les domaines dits «
orientés vers le futur » (électromobilité, conduite autonome, numérisation, etc.).

En revanche, dans les domaines plus conventionnels, 23 000 emplois seront supprimés uniquement
en Allemagne.

Cette réduction d’effectif sera réalisée via des départs à la retraite non remplacés, en évitant tout

licenciement sec.

Le président de la marque Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré que ce pacte d’avenir était une «
importante avancée » qui « renforcera la viabilité économique et la compétitivité de l’entreprise ».

Le président du comité d’entreprise de Volkswagen, Bernd Osterloh, estime pour sa part que
l’important est que les licenciements seront exclus jusqu’à la fin de 2025. Il se félicite également
d’avoir pu obtenir que les futurs modèles électriques (ainsi que les composants associés à ces
véhicules) seront fabriqués en Allemagne.

En effet, les usines de Wolfsburg et Zwickau accueilleront la production de modèles électriques basés
sur la plateforme modulaire MEB (Modular Electric Drive Kit). Un modèle supplémentaire devrait
également être assemblé à Emden.

En termes de composants, l’usine de Brunswick produira les systèmes de batteries pour la plateforme
MEB, tandis que le site de Kassel développera le système de transmission associé. L’usine de
Salzgitter produira des composants pour ce système de transmission électrique.

Dans ce pacte d’avenir, le groupe Volkswagen se fixe pour objectif de commercialiser plus de 30
modèles 100 % électriques d’ici à 2025. Pour atteindre cet objectif tout en restant dans une logique de
réduction des coûts, Volkswagen devra donc mieux cibler ses investissements et améliorer son ratio
développement-coûts. (COMMUNIQUÉS VOLKSWAGEN 18/11/16)

Par Cindy Lavrut

CHINE

BMW ET BAIDU METTENT UN TERME À LEUR COOPÉRATION DANS
LES VOITURES AUTONOMES
Le groupe BMW et Baidu ont annoncé qu’ils mettaient un terme à leur projet de recherche conjoint
dans les voitures autonomes.

Le géant chinois de l’internet est en quête de nouveaux partenaires et il utilise désormais des voitures
Lincoln pour ses tests aux Etats-Unis, a indiqué Wang Jing, responsable du développement des
voitures autonomes chez Baidu.

Olaf Kastner, directeur de BMW pour la Chine, a expliqué que les deux partenaires avaient décidé
d’arrêter leur coopération car leurs rythmes de développement et leurs idées étaient un peu différents.
Ils ont pris cette décision après avoir développé conjointement un système de dépassement
automatique considéré comme une étape clé pour la technologie, a-t-il précisé.

M. Kastner a indiqué que BMW prévoyait de renforcer son équipe de R&D pour la conduite autonome
en Chine. Le groupe allemand et Baidu continueront de travailler ensemble sur la cartographie à
haute définition, a-t-il ajouté. (REUTERS 18/11/16)

Par Frédérique Payneau

CORÉE DU SUD

HYUNDAI A EXPORTÉ 23 MILLIONS DE VÉHICULES DEPUIS 1976
Hyundai a exporté plus de 23 millions de véhicules depuis qu’il a commencé à expédier des véhicules

à l’étranger il y a quarante ans.

Les exportations du constructeur totalisaient 23,63 millions d’unités au mois d’octobre. Elles avaient
franchi la barre des cinq millions d’unités en 1998 et celle des dix millions six ans plus tard. (YONHAP
18/11/16)

Par Frédérique Payneau

ESPAGNE

NISSAN LANCERA LE FOURGON NV300 À PARTIR DU 25 NOVEMBRE
Nissan va commercialiser le fourgon NV300, remplaçant du Primastar, à partir du 25 novembre. Le
véhicule se situe dans la gamme de Nissan entre le NV200 et le NV400.

Nissan estime que les ventes du NV300 seront deux fois supérieures à celle de son prédécesseur et
vise, dès 2017, 1 200 unités en Espagne. Les prix s’établiront entre 23 823 et 26 911 euros pour la
version à trois places, à 26 911 euros pour le Combi, à 26 998 euros pour le six places et à 25 583
euros pour le NV300 à plateforme. (TRIBUNA DE AUTOMOCION 18/11/16)

Par Juliette Rodrigues

INDE

LA TATA ZEST DOTÉE D’AIRBAGS A OBTENU 4 ÉTOILES AUX TESTS
GLOBAL NCAP
La Tata Zest dotée d’airbags à l’avant et de dispositifs supplémentaires de protection des enfants à
l’arrière a obtenu 4 étoiles aux essais de chocs « Global NCAP ». La version sans airbags a obtenu 0
étoile.

« Tata a montré qu’il pouvait améliorer très sensiblement et très rapidement la sécurité de la Zest.
Nous encourageons les consommateurs à choisir cette variante dotée d’airbags et nous
encourageons également Tata à faire de cette variante son modèle de base », a déclaré David Ward,
secrétaire général de Global NCAP. (FINANCIAL EXPRESS 18/11/16)

Par Juliette Rodrigues

LA KWID STIMULE LES VENTES DE RENAULT EN INDE
La Renault Kwid, commercialisée en Inde depuis septembre 2015, s’écoule actuellement à quelque
10 000 unités par mois environ. Elle a permis au constructeur d’afficher un volume de ventes global
sur le marché indien de 70 000 unités au cours du premier semestre fiscal d’avril à septembre 2016,
soit quatre fois plus qu’un an auparavant.

Renault a ainsi fortement réduit l’écart qui le séparait de ses concurrents directs tels que Tata et
Honda. (NIKKEI 21/11/16)

Par Juliette Rodrigues

ITALIE

FIAT VA VENDRE 3 MODÈLES SUR AMAZON
FCA a signé un accord commercial avec Amazon en vue de la vente de certains modèles de marque
Fiat sur leur plateforme de commerce en ligne. « Avec Amazon, nous ouvrons une fenêtre sur un
nouvel horizon ; il s’agit d’une révolution dans la manière de choisir une voiture Fiat », a indiqué FCA.

Les modèles disponibles sur Amazon seront les Fiat 500, 500L et Panda, avec des rabais pouvant
atteindre 33 % par rapport aux prix pratiqués dans les canaux de distribution habituels. Le client fera
ses choix en ligne (couleur, motorisation, équipement) et pourra ensuite prendre possession de son
véhicule chez un concessionnaire de son choix sous quinzaine.

FCA a précisé que l’offre sur Amzazon serait limitée dans le temps, sans préciser la durée de
l’opération, et qu’elle concernait uniquement la marque Fiat pour le moment. (EL MUNDO 18/11/16)

Par Juliette Rodrigues

DANA VA PRENDRE UNE PARTICIPATION MAJORITAIRE DANS
BREVINI
L’équipementier américain Dana a annoncé qu’il allait racheter les activités du groupe italien Brevini
dans les transmissions et les composants hydrauliques. Il prévoit de reprendre dans un premier temps
80 % de ces activités et disposera d’une option pour acquérir les 20 % restants d’ici à 2020.

Le montant total de la transaction est évalué à 344,6 millions de dollars, dont environ 106 millions de
reprise de dettes. L’opération devrait être bouclée au début 2017.

Dana a indiqué que cette acquisition l’aiderait à accélérer dans l’hybridation et l’électrification des
véhicules.

Brevini a des usines et des installations techniques en Chine, en Allemagne et en Italie. Il emploie 2
300 personnes. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 18/11/16)

Par Frédérique Payneau

RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

AGC AUTOMOTIVE VA INVESTIR EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
La filiale tchèque d’AGC Automotive prévoit d’investir 300 millions de couronnes (11 millions d’euros)
en 2017, les deux tiers de cette somme devant être consacrés à l’expansion des capacités de
production, a indiqué un dirigeant de l’entreprise à CIA NEWS (21/11/16). Il a précisé que la société
employait actuellement quelque 2 700 salariés, dont 2 300 cols bleus.

Par Frédérique Payneau

ROYAUME-UNI

JAGUAR LAND ROVER VA « ÉLECTRIFIER » SA GAMME

Les véhicules hybrides ou électriques représenteront jusqu’à 50 % de la gamme de Jaguar Land
Rover à l’horizon 2020, mais aucun ne sera autonome, a indiqué Ralf Speth, directeur général du
constructeur britannique, au salon de Los Angeles.

JLR va électrifier son offre afin de répondre à une demande croissante de véhicules à émission zéro,
a expliqué M Speth, ajoutant que « pour une petite entreprise comme nous, cela constitue un grand
défi ».

La marque Jaguar a présenté à Los Angeles le concept de tout-chemin de loisir électrique I-Pace,
dont une version de série verra le jour en 2018. M. Speth a indiqué que les Etats-Unis seraient le
premier débouché pour ce véhicule à hautes performances.

Concernant le véhicule autonome, M. Speth apparaît plus circonspect que d’autres constructeurs. Il a
jugé prudent « d’attendre un peu », car la technologie actuelle « n’est pas suffisamment sûre ».
(AUTOMOTIVE NEWS 21/11/16)

Par Frédérique Payneau

RUSSIE

LA PRODUCTION DE VOITURES EN RUSSIE A RECULÉ DE 2,9 % EN
OCTOBRE
La production de voitures en Russie a reculé de 2,9 % en octobre, à quelque 104 000 unités, portant
le volume pour les dix premiers mois de 2016 à 911 000 unités environ, en recul de 10,9 %, indique
l’agence Rosstat.

La production de véhicules utilitaires a quant à elle augmenté de 6,6 % en octobre, à 13 800 unités,
portant le volume pour les dix premiers mois de 2016 à 108 000 unités environ, en hausse de 7,4 %.

La production d’autobus a par ailleurs progressé de 29,2 % en octobre, à quelque 4 100 unités, et de
11,5 % sur dix mois, à 32 300 unités. (AUTOSTAT 18/11/16)

Par Juliette Rodrigues

UNION EUROPÉENNE

HYUNDAI ET KIA PROGRESSENT DANS L’UNION EUROPÉENNE
Sur les dix premiers mois de 2016, les ventes de Hyundai et de Kia dans l’Union européenne ont
augmenté respectivement de 8,6 % et de 13,8 % (à 415 360 et 363 755 unités), selon les chiffres
publiés par l’ACEA (association des constructeurs européens d’automobiles).

Les deux constructeurs ont vendu ensemble 779 115 véhicules. Leur part de marché a atteint 6,3 %,
en hausse de 0,2 point. (YONHAP 18/11/16)

Par Frédérique Payneau