Grenoble EcoCité, de l individualisme à la mutualisation
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Grenoble EcoCité,
de l individualisme à la mutualisation
1
L explosion urbaine de Grenoble
2
Retour d expérience
des éco-quartiers 1ère génération
Zac
de
Bonne
des
réussites
:
Ø maîtrise
de
la
compacité
urbaine
Ø mixité
sociale
et
mixité
des
fonc5ons
Ø performance
thermique
BBC
à
faible
surcoût
Ø développement
des
EnR
des
difficultés
:
Ø stationnement en sous-sol coûteux
Ø confort d été à améliorer
Ø production d électricité symbolique
3
Les enjeux de la ville de demain
Ø Lu4er
contre
la
ségréga6on
sociale
et
spa6ale
Ø Retrouver
de
l a4rac6vité
et
du
confort
en
ville
Ø Désengorger
les
villes
des
automobiles
Ø Limiter
l épuisement
des
ressources
Ø Réduire
la
pollu6on
Ø Retrouver
la
nature
en
ville
Après l échec des Etats Les solutions pour la planète viendront des villes
4
Les 4 axes stratégiques
de l agglomération grenobloise
450 000 Habitants
Ville continue Ville compacte et
et apaisée intégratrice
Ville nature Ville post-carbone
5
Périmètre de l EcoCité grenobloise
6
EcoCité la presqu île : un éco-quartier
de 2ème génération
Ø Gouvernance
aux
bonnes
échelles
Ø Solu6ons
reproduc6bles
et
modèles
économiques
équilibrés
Ø Souci
d économiser
l espace
dans
un
quar6er
agréable
à
vivre
Ø Op6mum
coût-‐performances
pour
l efficacité
énergé6que
des
bâ6ments
Ø Produc6on
massive
en
renouvelables
et
récupéra6on
d énergies
Ø Mobilité
mutualisée
et
intégrée
dès
la
concep6on
du
quar6er
7
La presqu île, un quartier à vivre
Ø Mixité des fonctions urbaines
Ø Quartier conçu autour du tramway
Ø Des îlots ouverts créés par C. de Portzamparc
8
Concept intégré Grenoble EcoCité
9
Autopartage
Espace de réception Jardins d étages
partagés
Ilots urbains Serre bioclimatique
intégrés mutualisée
nouveau métier : Manager d îlot urbain
Maintien à domicile Espace vélo accessible
Tri combiné à l îlot Studio mutualisé
10Un quartier agréable à vivre
11
Illustrations AECDPAutopartage
Auto-partage Transports en
commun
Stationnement mutualisé Pass
et Espace Mobilité
Mobilité
nouveau métier : Opérateur de Mobilité
Véhicules électriques
en libre-service Covoiturage dynamique
Vélos en self-service
12Contrôle consommations
et délestage SmartGrid
Géothermie Réseaux thermique
intersaison
et électrique
intelligents Production
photo-voltaïque
nouveau métier : Opérateur d Energies
INDUSTRIES
/
Réseau RECHERCHES LOGEMENTS
COLLECTIFS
thermique CENTRALE
mutualisé PRODUCTION
DE
CHALEUR BUREAUX
basse
température
Polygénération
Biomasse sur PROCESS
13
PARC
DE
SONDES
Réseau de chaleur GEOTHERMALES
Smart grid et quartier coopératif
144.a.1.Smart-Grid & Monitoring territorial
Développer une intelligence permettant de faire coopérer la mobilité, la production décentralisée, le bâtiment et
l énergie
Construire
une
vision
op6misée
et
mutualisée
mul6-‐énergies
Afficher un monitoring territorial accessible et compréhensible par tous
Maîtrise d ouvrage : GEG et Atos WorldGrid
Total investissement : 3,1 M€
Subvention en investissement du Fonds VdeD: 1,1 M€4.a.1.Smart-Grid & Monitoring territorial
-Contacts entrepris avec les acteurs de la plateforme : accord de la Régie des Eaux et de la Compagnie de
Chauffage Urbain pour participer
-Réflexion engagée sur le monitoring territorial et l intégration de sous-traitants pour construire les interface
-Réflexion pour identifier les éventuelles zones d interactions & de synergies avec GreenLys
-Réflexions en cours sur les partenariats complémentaires : selon opportunités et financement hors Ecocité
2013
2014
2015
2016
Etudes
et
spécifica6on
des
systèmes
Installa6on
des
systèmes
d informa6ons
techniques
Instrumenta6on
terrain
(compteurs,
produc6on)
Prospec6on
clients
testeurs
Instrumenta6on
client
(boxes)
Construc6on
du
monitoring
territorial
Démonstrateur
monitoring
territorial
Territoire à énergie positive
Entre le modèle traditionnel de production centralisée
et les nouvelles théories du producteur-gestionnaire individuel,
une échelle pertinente : le Territoire à énergie positive (TEPOS)
Electricité : 100% renouvelable gérée par le smart-grid
Production Cogénération biomasse 25 GWh/an
Solaire PV (ESRF, parkings) 2,4 GWh/an
Hydraulique 7 GWh/an
Total 34,4 GWh/an
Consommation Bâtiments tous usages 24 GWh/an
Fonctionnement boucle mutualisée 1,4 GWh/an
Eclairage public 0,6 GWh/an
Disponible pour électro-mobilité 8,4 GWh/an
Total 34,4 GWh/an
17Partenariat fort public et privé
18Vers une approche plus industrielle
de l aménagement
La
nécessité
de
vérifier
:
Et, pour la première fois, une approche
•
le
modèle
économique
de
chaque
sous-‐ intégrée de la conception du quartier
système
•
la
reproduc6bilité
des
solu6ons
Un rôle inédit des industriels
dans le projet
Un besoin fort de démonstrateur à échelle réelle et des
sollicitations bien au-delà des partenaires locaux
19Filières industrielles cibles
de l EcoCité grenobloise
Mobilité électrique
Déploiement, bornes de recharges, performance des batteries,
réflexes d usages.
Réseaux intelligents
Emplois induits, systèmes de gestion intelligente des réseaux
électrique et thermique, producteurs, installateurs, gestionnaires et
« consommacteurs ».
Bâtiments performants
Evolution des savoir-faire et modes de construction : systèmes
préfabriqués, construction bois, isolation par l extérieur, EnR,
rénovation du bâti existant, formation des métiers du BTP.
Filière bois
Particularité de la région urbaine grenobloise : forte ressource en bois.
Structuration des 2 filières bois : bois énergie et bois construction.
20Un centre d innovation ouvert
au cœur du démonstrateur urbain
-‐ Vitrine
du
quar5er
-‐ «
cockpit
»
de
monitoring
du
site
-‐ Showroom
des
industriels
-‐ Plateforme
de
concep5on
avancée
-‐ Espace
culturel,
lieu
de
convivialité,
et
fonc5ons
commerciales
21Les financements du PIA
• Eclairage public • Cogénération biomasse
• Smart Grid • Boucle Thermique Basse Température
• Production solaire PV ESRF
• Production solaire PV ombrières
• Production hydraulique
• Ilot Cambridge
• Autonomie santé
• Centre Ouvert de l Innovation
• Ilot Oxford
• Portes du Vercors
• Bureaux Schneider
• Tour de logements BEPOS
Subventions accordées : 11.9 M€ • Agence de mobilité
Prises de participation : 5.5 M€ • Pavillons et pass mobilité
• Zone d Actions Prioritaires pour l Air
En cours d instruction : 13 M€ • Plateforme logistique
• Green Car-e
22Planning de démarrage des travaux
2015 2013 2014
2014
2013 2014 2013
2013
2013 2012 23Merci de votre attention
laurent.gaillard@grenoble.fr
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