INFOLETTRE N 8, Avril 2021 - SNCF Réseau
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INFOLETTRE N°8, Avril 2021
L’année 2021 marque la fin du chantier de Ce projet, dont l’objet est le renforcement de la sécurité
sécurisation du tunnel de Meudon, dont les travaux des 540 000 voyageurs quotidiens, touche désormais
préparatoires ont débuté en 2018. Trois sorties de à sa fin.
secours ont été construites tout au long du tunnel
du RER C. Les travaux de génie civil se sont achevés en
novembre 2020, date à laquelle la base vie ainsi que
Deux d’entre-elles débouchent sur une galerie les installations chantiers situées sur l’espace public,
d’évacuation de 1680 mètres, la dernière se situe rue Alexis Maneyrol, ont été désinstallées.
côté Meudon. Chaque jour, 514 trains de la ligne La fin de ces travaux coïncide avec le démarrage
RER C empruntent ce tunnel. des travaux d’équipement et donc l’arrivée sur site de
nouvelles entreprises : SDEL Rail, Cegelec et Axians
ainsi que de leurs sous-traitants.
Ces entreprises partagent notre volonté de préserver
votre cadre de vie. Ensemble, nous poursuivons
nos actions permettant de réduire au maximum
les nuisances pouvant être générées.
À ce jour, 60 % des travaux d’équipement ont été
réalisés dans la galerie souterraine et dans les locaux
techniques.
Les travaux d’éclairage, de pose de la ventilation
et de déroulage des câbles se poursuivent, tout
comme ceux concernant la télécommunication,
l’alimentation électrique et la signalétique.
Les dernières étapes du chantier sont détaillées dans
les pages suivantes.
Vous souhaitant bonne réception,
L’équipe projet de sécurisation du Tunnel de Meudon
tunneldemeudon.securisation.sncf-reseau.com
Retour sur le chantier d’alimentation électrique, de détection
incendie, de téléphonie, de sécurisation
d’accès ou encore d’alarme.
tests et de contrôles sont
prévues. Des exercices
pompiers sont également
programmés.
À l’occasion des derniers mois se sont développés avec notamment En quoi consistent concrètement Ces différentes actions
Et côté Meudon ?
de chantier, Cyrille ROCHARD, le démarrage de la pose de chemins ces travaux d’équipement ? sont prévues jusqu’en
responsable du projet, de câble, de ventilation et d’éclairage. Quelles sont les opérations Sur Meudon, l’ascenseur et la trappe septembre.
SNCF Réseau, et Elias HABCHI, en cours dans la galerie ? hydraulique motorisée sont en cours À cette échéance,la galerie
chef de service équipement Sur les 1680 mètres de galerie de pose. Les équipements électriques et ses équipements seront
Qu’entraînent les travaux
et tunnel, INGEROP, reviennent et dans les locaux techniques et et de télécommunications suivront mis en service.
d’équipement sur la vie
sur les travaux en cours et les rameaux d’accès, deux chemins courant avril / mai.
du chantier et du quartier ?
les futures échéances à venir. de câbles doivent être installés.
Au quotidien, une douzaine de
Il y a trois câbles par chemin (câble Le calendrier prévu est-il Des nuisances sont-elles Cyrille ROCHARD, responsable du projet, SNCF Réseau et
collaborateurs sont présents sur
énergie, fibre optique, câble maintenu ? à prévoir sur les prochains Elias HABCHI, chef de service équipement et tunnel,
le chantier pour assurer la pose des INGEROP.
rayonnant/radiocommunication). mois ?
Nous sommes en avril, équipements. La réalisation de Les conditions sanitaires nous
à quel état d’avancement Ce sont donc 20 kilomètres de câbles imposent le respect des gestes Depuis mi-janvier, le niveau des nuisances sont bien évidemment
cette phase est assurée de jour et
se trouve le chantier ? qui sont déroulés. barrières au quotidien. nuisances sonores et lumineuses toujours en place et rappelés aux
ne nécessite pas de travaux de nuit.
Lors de la fin des travaux de génie Concernant l’éclairage, 800 appareils Cela a entraîné un retard des travaux a été fortement réduit. entreprises.
civil, un état des lieux a mis en Des interventions ponctuelles sur à LED et 150 blocs autonomes de génie civil et donc le planning Concernant la circulation des camions,
évidence certaines imperfections les voies SNCF peuvent cependant d’éclairage de sécurité (BAES) doivent du chantier a également été décalé. sur les prochains mois, seules deux Les travaux se font actuellement
dans les travaux réalisés. Cela a fait avoir lieu de manière exceptionnelle. être posés. Enfin, 1 kilomètre de Pour ces raisons, nous prévoyons livraisons sont à prévoir afin de au sein de la galerie, la gêne sonore
l’objet de reprises ponctuelles par En amont de ces évènements, gaine de ventilation est mis en place. la fin des travaux d’équipement permettre la finalisation des travaux sera minime sur les prochains mois.
les entreprises. En parallèle, les une information par mail sera Les travaux concernent également pour fin mai. Une fois ces travaux d’équipement. Les protocoles de
travaux d’équipement de la galerie communiquée aux riverains. l’installation des équipements terminés, plusieurs opérations de livraison établis pour limiter les
Les coulisses des travaux d’équipement
< La galerie souterraine Environ
à la fin des travaux 1 appareil
de génie civil à LED tous
les 2 mètres
et 1 BAES
tous les
Les rameaux permettent < 10 mètres
de relier le tunnel
ferroviaire du RER C
à la galerie souterraine
Escalier
de secours
de la galerie
Environ 200 boîtes de dérivation La gaINE dE vENTILaTION État d’avancement
électrique installées, soit EST INSTaLLéE des travaux d’équipement
environ 1 boîte tous les 8 mètres JuSqu’au 1ER RaMEau de la galerie souterraine
Ne pas jeter sur la voie publique
LE pLANNINg Du CHANTIER
nov. déc. Aujourd’hui mai sept.
2020 2021 2021
FIN DEs TRAvAux FIN DEs TRAvAux MIsE EN
DE géNIE CIvIL D’éQuIpEMENT sERvICE
nov.
de déc. 2020 à mai 2021 de mai à septembre 2021
2020
Creusement TRAvAux D’éQuIpEMENT :
des rameaux - Alarmes, systèmes incendies
& Génie civil - Systèmes d’information et de communication
- Éclairage et ventilation pHAsE D’EssAIs ET DE CONTRÔLEs
Et au niveau
du puits à Meudon...
Les travaux d’équipement
(énergie électrique, éclairage,
télécommunication) côté Meudon
s’effectuent en parallèle et dans
le même calendrier que ceux de Chaville.
Afin de réaliser les travaux de pose de l’ascenseur
et de la trappe d’accès au puits, mais aussi de
renforcer une petite portion du tunnel ferroviaire
avec une coque béton, des interventions sont
prévues jusqu’en septembre.
Le périmètre de la zone chantier sera sécurisé.
INsTALLATION
DE LA TRAppE
MOTORIséE
LE DIALOguE TOuT Au LONg Du CHANTIER
s’informer et échanger La page internet du projet
Retrouvez toutes les informations sur le projet et
En lien avec l’ensemble des acteurs du chantier
les travaux sur tunneldemeudon.securisation.
et la ville de Chaville, notre volonté est de vous
sncf-reseau.com
informer régulièrement sur toute l’actualité du
projet.
un contact pour toutes vos questions
pour cela, différents supports vous sont adressés : Une adresse mail est à votre disposition :
infos travaux, infolettres, courriers, etc. tunneldemeudonsecurisation@reseau.sncf.fr
Imprimé par GEOCOM
42, Rue Monge 75005 PARIS
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