La gamme hybride rechargeable de Mercedes-Benz.
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
La gamme hybride rechargeable
de Mercedes-Benz.
Contactez un Distributeur
Configurateur
La gamme hybride rechargeable En savoir plus sur EQ
Classe A Classe C Berline et Break EQA
Classe A Berline GLC SUV et Coupé EQC
Classe B Classe E EQS
CLA Coupé et Shooting Brake GLE SUV et Coupé EQ Power
GLA EQ Boost
Les avantages de EQ
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
L’hybride rechargeable selon Mercedes-Benz Dynamisme et polyvalence
Découvrez plus de 20 modèles hybrides rechargeables dotés d’une autonomie électrique en ville allant jusqu’à Choisissez votre mode ! Le mode ECO optimise le fonctionnement simultané des deux moteurs.
110 km. Compactes, Berlines, Breaks, SUV, Coupés… Mercedes-Benz vous propose la plus large gamme hybride Le mode ELECTRIC autorise tous les trajets en vous permettant de rouler sans émission
rechargeable du marché grâce à son nouveau label technologique EQ Power. de CO2 jusqu’à 140 km/h. Le mode SPORT procure quant à lui un effet « boost » dans les phases
d’accélération et de dépassement. Avec la technologie EQ Power, profitez à tout moment d’une puissance
souveraine et d’une consommation exemplaire.
Responsable et économique
Les modèles EQ Power sont équipés de modes de conduite inédits afin de réduire la consommation de
carburant et d’optimiser le rendement de la batterie. Côté économies, place aux bonnes nouvelles : les faibles Des véhicules connectés et intelligents
rejets de CO2 n’occasionnent aucun malus écologique et vous profitez du bonus écologique* de 2 000 € sur
L’application Mercedes me vous permet de contrôler votre voiture à distance depuis
les 6 modèles de la gamme compacte. Les entreprises bénéficient également d’une exonération de la TVS.
votre smartphone : pré-climatisation, pré-programmation d’un itinéraire, processus de charge… Les
fonctions innovantes de nos hybrides rechargeables vont changer l’idée que vous vous faisiez de la
*le bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises et si le taux de CO2
est compris entre 21 et 50 g/km et si l'autonomie est supérieure à 50 km (valable jusqu'au 31/12/2020 selon la loi des finances).
mobilité électrique. Grâce à la technologie de pointe embarquée, votre véhicule utilise constamment
les données de navigation, les limitations de vitesse et la topographie de la route afin de conserver au
maximum l’autonomie de votre batterie.
Facilité d’utilisation et autonomie remarquable
La batterie lithium-ion haute tension des modèles EQ Power se recharge aussi bien à domicile que sur une
borne publique mais également en roulant avec un système ingénieux de récupération d’énergie. Elle vous
Découvrez le plus grand choix d'hybrides rechargeables du moment !
permet ainsi d’aller toujours plus loin en mode 100 % électrique. Le service Mercedes me Charge vous donne
accès à une multitude de bornes de recharge publiques situées en ville, à proximité de centres commerciaux
ou sur des aires d’autoroute en France mais aussi partout en Europe. Pour toujours plus de simplicité, vous En savoir plus
accédez au service depuis votre application Mercedes me. Le paiement est intégré dans l’application.
EQ Power GLA && Classe
ClasseAA Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
Nouveau GLA 250 e EQ Power Nouvelle Classe A 250 e EQ Power
Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance
électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée
maximale 71 km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 1,3 l/100 km 30 g* 162 kW (218 ch) maximale 78 km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 1,0 l/100 km 22 g* 162 kW (218 ch)
• Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch) • Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch)
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.**** • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.****
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
**** L e bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises, si le taux de CO2 est compris entre 21 g/km et 50 g/km et l’autonomie supérieure à 50 km.
EQ Power GLA & Classe A Classe B && AABerline
Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
Nouvelle Classe B 250 e EQ Power Classe A 250 e Berline EQ Power
Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance
électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée
maximale 76km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 1,1 l/100 km 25 g* 163 kW (218 ch) maximale 78 km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 1,0 l/100 km 21 g* 163 kW (218 ch)
• Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch) • Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch)
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.**** • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.****
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
**** L e bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises, si le taux de CO2 est compris entre 21 g/km et 50 g/km et l’autonomie supérieure à 50 km.
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
CLA 250 e Coupé EQ Power CLA 250 e Shooting Brake EQ Power
Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance Autonomie électrique Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance
électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée en ville maximale 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales cumulée
maximale 77km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 0,9 l/100 km 22 g* 163 kW (218 ch) 75 km* 39 min** 2 h 06 et 6 h 46*** 1,1 l/100 km 25g* 162 kW (218 ch)
• Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch) • Type de carburant Essence • Moteur thermique 119 kW (160 ch) • Moteur électrique 76 kW (102 ch)
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.**** • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 2 000 € de bonus écologique.****
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
**** L e bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises, si le taux de CO2 est compris entre 21 g/km et 50 g/km et l’autonomie supérieure à 50 km.
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe
Classe CC GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
Classe C Berline EQ Power Classe C Break EQ Power
Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de
50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales
1 h 30 min** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,1 l/100 km 30 g* 1 h30** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,2 l/100 km 32 g*
300 e 300 e 4MATIC 300 de 300 e 300 de
• Autonomie électrique en ville 57 km* • Autonomie électrique en ville 55 km* • Autonomie électrique en ville 53 km* • Autonomie électrique en ville 55 km* • Autonomie électrique en ville 52 km*
• Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch) • Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch)
• Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch)
• Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch)
• Type de carburant Essence • Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel • Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC
GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
GLC SUV EQ Power GLC Coupé EQ Power
Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de
50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales
1 h 50** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,7 l/100 km 45 g* 1 h50** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,7 l/100 km 45 g*
300 e 300 de 300 e 300 de
• Autonomie électrique en ville 55 km* • Autonomie électrique en ville 51 km* • Autonomie électrique en ville 55 km* • Autonomie électrique en ville 51 km*
• Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch) • Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch)
• Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch)
• Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch)
• Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel • Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe EE GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
Nouvelle Classe E Break EQ Power Nouvelle Classe E Berline EQ Power
Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de
50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales
1 h 49** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,3 l/100 km 35 g* 1 h49** 1 h 49 et 5 h 52*** 1,2 l/100 km 31 g*
300 e 300 de 300 e 300 de
• Autonomie électrique en ville 54 km* • Autonomie électrique en ville 53 km* • Autonomie électrique en ville 55 km* • Autonomie électrique en ville 55 km*
• Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch) • Moteur thermique 157 kW (211 ch) Moteur thermique 145 kW (194 ch)
• Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch) • Moteur électrique 91 kW (122 ch)
• Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 228 kW (306 ch)
• Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel • Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
GLE SUV EQ Power Nouveau GLE Coupé EQ Power
Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de
50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre à partir de CO2 minimales
31 min** 4 h 13 et 13 h 34*** 0,7 l/100 km 18 g* 31 min** 4 h 13 et 13 h 34*** 0,7 l/100 km 17g*
350 e 4MATIC 350 de 4MATIC 350 e 4MATIC 350 de 4MATIC
• Autonomie électrique en ville 106 km* • Autonomie électrique en ville 110 km* • Autonomie électrique en ville 106 km* • Autonomie électrique en ville 109 km*
• Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch) • Moteur thermique 157 kW (211 ch) • Moteur thermique 145 kW (194 ch)
• Moteur électrique 101 kW (136 ch) • Moteur électrique 101 kW (136 ch) • Moteur électrique 101 kW (136 ch) • Moteur électrique 101 kW (136 ch)
• Puissance cumulée 248 kW (333 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch) • Puissance cumulée 248 kW (333 ch) • Puissance cumulée 239 kW (320 ch)
• Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel • Type de carburant Essence • Type de carburant Diesel
• 0 € de malus écologique • 0 € de TVS • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS
Configurez ce véhicule Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
**** L e bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises, si le taux de CO2 est compris entre 21 g/km et 50 g/km et l’autonomie supérieure à 50 km.EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost
Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
BOOST
L’efficience énergétique.
Alternative à l’hybride rechargeable, Mercedes-Benz propose également depuis 2019 une technologie
d’hybridation légère, qui favorise l’économie de carburant, limite les émissions de gaz à effet de serre
et offre une puissance supplémentaire. Une technologie baptisée EQ Boost.
Dès que le moteur est fortement sollicité, lors du démarrage et de la montée en régime, le moteur
électrique EQ Boost s’active et soutient le moteur thermique. Grâce à ce système, votre véhicule réalise
des économies de carburant au quotidien lors des phases de forte consommation.
La technologie EQ Boost repose sur un moteur électrique placé entre le moteur et la boîte de vitesses.
En agissant comme démarreur, alternateur et système d’arrêt/redémarrage automatique, EQ Boost
réduit la consommation à l’arrêt, dans le trafic ou en attente à un feu de circulation par exemple. Il
prend également en charge l’alimentation de composants tels que la pompe à eau et le compresseur de
climatisation. Lorsque le véhicule adopte un rythme de croisière et que la voiture avance en roue libre,
le moteur électrique prend le relais et permet au moteur thermique de se couper, bonifiant davantage
l’économie de carburant. Le moteur électrique assiste également le moteur thermique pour lui donner
un “boost” lors des accélérations, en apportant de 10 kW à 16 kW supplémentaires selon les modèles.
Le système d’hybridation légère EQ Boost fonctionne sur une batterie électrique de 48 volts. La
différence avec l’hybride rechargeable EQ Power repose sur la taille de sa batterie et le fait de ne
jamais réellement rouler en mode 100 % électrique. Ce système ne se recharge qu’en roulant, il ne
nécessite donc aucune recharge par prise de courant.
En minimisant la charge du moteur thermique, les motorisations EQ Boost offrent toujours plus
d’efficience… même pour les modèles Mercedes-AMG.
EQ Boost est déjà disponible sur les modèles suivants :
Nouvelle Classe E 300 (Coupé et Cabriolet)
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ (Berline, Break, Coupé et Cabriolet)
Classe C 200 (Berline, Break, Coupé et Cabriolet)
Nouveau GLE 450 4MATIC
Mercedes-AMG GLE 63 S (SUV et Coupé)
Mercedes-AMG GLE 53 (SUV et Coupé)
Nouveau Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Nouveau GLS 580 4MATIC
En savoir plus
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé 4 portes
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupé 4 portesEQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC
EQC EQA EQS Les avantages de EQ
EQC 400 4MATIC : le premier SUV
100 % électrique signé Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Enjoy electric*
Découvrez la propulsion électrique sans compromis
L’EQC, grâce à sa batterie de 80 kWh et une stratégie de gestion intelligente de l’énergie, vous permet
d’atteindre une autonomie jusqu’à 414 km (WLTP). Silencieux, ses deux moteurs électriques d’une Autonomie Recharge publique Recharge privée Consommation Émissions de Puissance
puissance de 304 kW (408 ch) vous offrent un démarrage dynamique, avec 100 % du couple disponible électrique en ville 50 Kw (DC) 7,4 kW (AC) entre 20,2 kWh/100 km CO2 minimales cumulée
immédiatement. L’EQC dispose également de possibilités de recharge variées. Mais pas seulement… maximale 470 km* 44 min** 10 h 49 et 34 h 47*** - 21,3 kWh/100 km 0g* 304 kW (408 ch)
Fonctionnalités élargies MBUX
Hey Mercedes” : ces deux mots suffisent pour démarrer la commande vocale de l’EQC. Selon vos • Énergie 100 % électrique • Batterie 80 kWh • 0 € de malus écologique • 0 € de TVS
envies, vous pouvez même énoncer vos souhaits de façon indirecte. Évolutif, ce système apprend
à vous connaître et s’adapte à votre comportement. Lors de vos trajets, profitez du système de
navigation en réalité augmentée ultra-intuitif sur l’écran Widescreen (en option).
Gestion intelligente de l’énergie
Notre batterie lithium-ion haute tension innovante vous offre une énorme puissance volumique et
une grande efficacité énergétique. De nombreuses fonctions spécifiques à l’EQC vous permettent de
conduire en économisant le plus possible l’énergie en adoptant une conduite anticipative. Vous n’êtes
pas à bord d’une simple voiture.
Nouveaux modes de conduite spécifiques
Confort, sportivité et optimisation de votre autonomie : l’EQC dispose de programmes de conduite
inédits et vous aide à gérer au mieux votre autonomie ; notamment deux modes efficients comprenant
différents niveaux de récupération d’énergie (élevée, modérée, faible, mode croisière ou adaptatif).
Assistant ECO
Consommer moins d’énergie et bénéficier d’une autonomie accrue : l’assistant ECO vous aide à adopter
une conduite anticipative. Il analyse la situation en permanence, pour vérifier si un véhicule situé en
amont ralentit, si une limitation de vitesse est imminente ou si vous approchez d’une descente… Avec
le niveau de récupération D Auto, l’assistant ECO est actif dans tous les programmes de conduite et
effectue en arrière-plan des simulations des situations routières possibles.
Systèmes d’assistance de dernière génération
À bord de l’EQC 100 % électrique, vous bénéficiez des systèmes d’assistance à la conduite
de dernière génération qui vous rapprochent de plus en plus de la conduite autonome.
Recharge
La batterie se recharge sur le réseau électrique mais aussi par la récupération d’énergie lors des
déplacements. L’infrastructure de charge est adaptée de manière optimale au besoin de chacun.
Rechargez par exemple votre EQC à domicile avec une borne de recharge (Wallbox), ou bien lors de vos
déplacements avec les bornes de recharges publiques et les réseaux de charge rapide Ionity. Toutes
les solutions sont disponibles pour garantir la recharge de votre EQC dans le plus grand confort.
Configurez ce véhicule
* Selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépendra des conditions de circulation, du style de conduite et de la météo.
** Sur chargeur rapide type Ionity. Uniquement en liaison avec le chargeur en courant continu optionnel. Les PHEV sont limités à 24 kW sur les bornes DC.
*** Le temps de recharge dépend notamment de la puissance du chargeur embarqué dans le véhicule (selon les modèles de 4,6 kW à 7,4 kW), du câble de recharge, ainsi que du type et de la puissance de la borne de recharge utilisée. Ces
*Vous allez adorer l’électrique. informations sont communiquées à titre exclusivement indicatif et n’ont donc pas de valeur générale.
**** L e bonus écologique est accordé si le prix du véhicule est inférieur ou égal à 50 000 € toutes taxes comprises, si le taux de CO2 est compris entre 21 g/km et 50 g/km et l’autonomie supérieure à 50 km.EQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA
EQA EQS Les avantages de EQ
Concept EQA.
L’athlète électrique du segment compact.
Concept EQA
Avec le Concept EQA, Mercedes-Benz transpose sa stratégie EQ
100 % électrique sur le segment des véhicules compacts. Le Concept
EQA est équipé de deux moteurs électriques dont la puissance Autonomie Temps de Émissions de Puissance
combinée peut dépasser les 200 kW (268 ch) grâce à la mise en œuvre électrique recharge CO2 minimales cumulée
jusqu’à 400 km 10 min / 100 km 0g* 200 kW (268 ch)
de composants de batterie évolutifs. Associés à une transmission
intégrale 4MATIC, ils sont le gage d’un comportement dynamique
• Énergie 100 % électrique • Batterie 60 kWh
énergique.
Grâce à la stratégie de gestion intelligente de l’énergie développée par
Mercedes-Benz, le Concept EQA offre jusqu’à 400 km d’autonomie
et une recharge tout confort. Le véhicule se recharge par induction
ou via une borne de recharge, mais il est également pré-équipé
pour permettre l’utilisation d’un chargeur rapide. Avec une borne de
charge rapide, moins de 10 min suffisent pour disposer à nouveau de
100 km d’autonomie.
Pour l’éclairage, Mercedes-Benz mise sur les fibres laser : la signature
lumineuse en forme de spirale permet de visualiser des impulsions
électriques dans l’animation. Une technologie novatrice qui offre un
éclairage homogène de la chaussée. Non commercialisé à ce jour.
En savoir plusEQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les avantages de EQ
Concept Vision EQS.
Le futur de l’électrique et le luxe
se sont donné rendez-vous.
Concept EQS
Un design en arc, fluide et harmonieux qui invite à entrer dans une
nouvelle dimension : le luxe durable. Le concept-car Vision EQS
marque une première étape vers une production et une utilisation Autonomie Temps de recharge Émissions de Puissance
totalement neutres en carbone. Certaines pièces, dont des cellules électrique 20 min (DC) CO2 minimales cumulée
jusqu’à 700 km (10% - 80%) 0g* 355 kW (476 ch)
de la batterie, ont été réalisées dans des usines alimentées par les
énergies renouvelables.
• Énergie 100 % électrique • Batterie 100 kWh
Une évolution ? Non, plutôt une révolution qui vise à rendre
l’automobile toujours meilleure. Le concept-car Vision EQS s’appuie
sur une plateforme modulaire et évolutive dont les dimensions
pourront être adaptées aux véhicules à produire. La batterie est
intégrée au plancher et délivre environ 100 kWh pour une autonomie
WLTP de 700 km. Rechargeable en 20 min pour retrouver 80 %
d’énergie disponible, elle alimente un moteur de 476 ch (de 0 km/h à
100 km/h en 4,5 s).
Bien plus qu’un concept-car au design futuriste, le concept-car Vision
EQS inaugure l’avènement du label technologique EQ de Mercedes-
Benz et du futur de la mobilité.
En savoir plusEQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les
Lesavantages deEQ
avantages de EQ
PARTICULIER ENTREPRISE
Les avantages de rouler en véhicule électrifié
Véhicule hybride rechargeable - EQ Power
Véhicule 100 % électrique - EQ
Véhicule hybride - EQ Boost
Bonus/malus écologique •P as de bonus écologique pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 €. Le Nouvel EQC n’est donc pas
éligible au bonus écologique.
•3 000 € de bonus sont accordés pour les véhicules dont le prix est compris entre 45 000 € et 60 000 €. Les véhicules dont le taux d’émission de CO2 est inférieur à 110 g (cycle WLTP) sont exemptés du malus. Les véhicules
• 6 000 € de bonus sont accordés pour les véhicules dont le prix est inférieur à 45 000 €. hybrides rechargeables Mercedes-Benz ne sont donc pas concernés par le malus écologique.
Texte de loi
Les véhicules électriques sont exonérés à 100 % de taxe régionale à l’immatriculation sauf pour les régions Bretagne Les véhicules hybrides rechargeables ou non rechargeables à motorisation essence sont exonérés à 100 % de taxe
Carte grise et Centre Val-de-Loire qui exonèrent que partiellement à hauteur de 50 % et les DOM/TOM qui n’exonèrent pas les régionale à l’immatriculation sauf la Bretagne et le Centre Val-de-Loire qui exonèrent que partiellement à hauteur de
frais d’immatriculation. 50 % et les DOM/TOM qui n’exonèrent pas les frais d’immatriculation.
Pas de prime à la conversion pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 €. Le Nouvel EQC n’est donc pas Pas de prime à la conversion pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 €.
éligible. Une prime à la conversion entre 1 500 € et 3 000 € est proposée pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable. Elle
Une prime à la conversion entre 1 500 € et 3 000 € est proposée pour l’achat d’un véhicule électrique. Elle est est déterminée en fonction de plusieurs critères :
Prime à la conversion déterminée en fonction de plusieurs critères : •Mise à la casse d’un véhicule diesel dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2001 ou d’un
Lien vers textes de loi • Mise à la casse d’un véhicule diesel dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2001 ou d’un véhicule essence immatriculé avant 1997.
véhicule essence immatriculé avant 1997. • L’autonomie du véhicule.
• Situation du demandeur : revenu fiscal de référence par part (RFR), nombre de kilomètre parcouru par an ou • Situation du demandeur : revenu fiscal de référence par part (RFR), nombre de kilomètre parcouru par an ou distance
distance trajet-domicile. trajet-domicile.
• Taux des émissions de CO2 du véhicule acquis ou loués. • Taux des émissions de CO2 du véhicule acquis ou loué.
Des mesures locales de soutien au passage au véhicule électrique sont proposées dans de nombreuses villes et
Aides locales -
régions. Nous vous invitons à contacter votre Distributeur Mercedes-Benz ou la mairie de votre commune.
Stationnement Stationnement gratuit selon les villes.
Réglementations
Des vignettes Crit’Air Electrique (verte) pour les véhicules électriques et des vignettes Crit’Air 1 (violette) pour les véhicules hybrides rechargeables permettent de circuler sans aucune contrainte dans les zones de circulation différenciées
d’accès urbain
(décision du préfet lors d’un pic de pollution) ou les zones à faibles émissions mobilité (ZFE) permanente.
(zone à faibles émissions)
Crédit d’impôt (CITE)
Crédit d’impôt forfaitaire de 300 € pour les propriétaires, pour l’installation d’une borne de recharge dans leur résidence principale.
Lien vers textes du dispositif
Infrastructure de recharge
Une prime permet de financer les coûts de fourniture et d’installation de points de recharge à hauteur de 50 %
Prime ADVENIR
pour les particuliers en résidentiel collectif avec un plafond entre 600 € et 1 660 €.
Lien vers textes du dispositifEQ Power GLA & Classe A Classe B & A Berline CLA Classe C GLC Classe E GLE EQ Boost EQC EQA EQS Les
Lesavantages deEQ
avantages de EQ
PARTICULIER ENTREPRISE
Les avantages de rouler en véhicule électrifié
Véhicule hybride rechargeable -
Véhicule 100 % électrique -
Véhicule hybride -
• Pas de bonus écologique pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 € Le Nouvel EQC n’est donc pas éligible
Bonus/malus écologique Les véhicules dont le taux d’émission de CO2 est inférieur à 110 g (cycle WLTP) sont exemptés du malus. Les véhicules
au bonus écologique.
Lien vers textes de loi hybrides rechargeables Mercedes-Benz ne sont donc pas concernés par le malus écologique.
•3 000 € pour les véhicules dont le prix est inférieur à 60 000 €.
Les véhicules électriques sont exonérés à 100 % de taxe régionale à l’immatriculation sauf pour les régions Bretagne et Les véhicules hybrides rechargeables ou non rechargeables à motorisation essence sont exonérés à 100 % de taxe régio-
Carte grise Centre Val-de-Loire qui exonèrent que partiellement à hauteur de 50 % et les DOM/TOM qui n’exonèrent pas les frais nale à l’immatriculation sauf la Bretagne et le Centre Val-de-Loire qui exonèrent que partiellement à hauteur de 50 % et les
d’immatriculation. DOM/TOM qui n’exonèrent pas les frais d’immatriculation.
Les véhicules hybrides rechargeables à motorisation essence ont une exonération de TVS :
TVS •D éfinitive pour les véhicules qui émettent moins de 60 g de CO2 (cycle WLTP).
Les véhicules 100 % électrique sont totalement exonérés de la taxe sur les véhicules de sociétés.
Lien vers textes de loi • Sur une durée de 12 trimestres (3 ans) pour les véhicules qui émettent moins de 110 g de CO2 (cycle WLTP) à compter de la
date de la 1ère immatriculation du véhicule.
Amortissements
Pour le calcul de l’amortissement, le plafond de déductibilité est porté à 20 300 € pour les véhicules hybrides rechar-
non déductibles Pour le calcul de l’amortissement, le plafond de déductibilité est porté à 30 000 € pour les véhicules 100 % électrique.
geables dont le taux d’émission de CO2 est supérieur ou égal à 20 g et inférieur à 60 g par kilomètre.
Lien vers textes de loi
Amortissement
séparé de la batterie Les véhicules électriques et hybrides rechargeables bénéficient d’une déduction supplémentaire liée à la batterie si le prix des batteries figure sur la facture,
Lien vers textes de loi elles peuvent être amorties sans limites de déductibilité.
Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié :
• Un véhicule 100 % électrique :
• Les frais d’électricité payés par l’employeur n’entrent pas en compte dans le calcul de l’avantage en nature.
Avantages en nature Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié une borne de recharge pour des véhicules hybrides rechargeables,
• Un abattement de 50 % est à effectuer sur l’avantage en nature dans sa globalité. Le montant de cet abattement est
Lien vers textes de loi l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.
plafonné à 1 800 € par an.
•Une borne de recharge de véhicules électriques, l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des
fins personnelles est évalué à 0 €.
Pas de prime à la conversion pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 €. Le Nouvel EQC n’est donc pas Pas de prime à la conversion pour les véhicules dont le prix est supérieur à 60 000 €.
éligible. Une prime à la conversion entre 1 500 € et 3 000 € est proposée pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable. Elle est
Une prime à la conversion entre 1 500 € et 3 000 € est proposée pour l’achat d’un véhicule électrique dont le prix est déterminée en fonction de plusieurs critères :
Prime à la conversion
inférieur à 60 000 €. Elle est déterminée en fonction de plusieurs critères : •Mise à la casse d’un véhicule diesel dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2001 ou d’un véhicule
Lien vers textes de loi
•Mise à la casse d’un véhicule diesel dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2001 ou d’un véhicule essence immatriculé avant 1997.
essence immatriculé avant 1997. • L’autonomie du véhicule.
• Taux des émissions de CO2 du véhicule acquis ou loués. • Taux des émissions de CO2 du véhicule acquis ou loué.
Des mesures locales de soutien au passage aux véhicules électriques sont proposées dans de nombreuses villes et régions.
Aides locales Nous vous invitons à contacter votre Distributeur Mercedes-Benz ou la mairie de votre commune. Par exemple, des disposi- -
tifs pour les entreprises et les taxis franciliens sont disponibles (jusqu’à 6 000 € d’aide).
Réglementations d’accès urbain
Stationnement gratuit selon les villes.
(zone à faibles émissions)
Des vignettes Crit’Air Electrique (verte) pour les véhicules électriques et des vignettes Crit’Air 1 (violette) pour les véhicules hybrides rechargeables permettent de circuler sans aucune contrainte dans les zones de circulation différenciées (décision
Stationnement
du préfet lors d’un pic de pollution) ou les zones à faibles émissions mobilité (ZFE) permanente.
Infrastructure de recharge
Prime ADVENIR Une prime permet de financer les coûts de fourniture et d’installation de points de recharge à hauteur de 40 % pour les entreprises et les personnes publiques avec un plafond entre 1 000 € et 1 860 €.
Lien vers textes du dispositifwww.mercedes-benz.fr
Mercedes-Benz : marques déposées de Daimler AG, Stuttgart, Allemagne. Mercedes-Benz France : Siren 622 044 287 RCS Versailles. Capital social : 75 516 000 €. Conformément aux dispositions de la loi « Informatique et Libertés » n° 78-17 du 6 janvier 1978 modifiée et du Règlement européen du 27 avril 2016 relatif à la protection des
données des personnes physiques, vous disposez du droit de vous opposer, à tout moment, au traitement des données à caractère personnel vous concernant ayant pour finalité la prospection, y compris le profilage dans la mesure où il est lié à une telle prospection. Vous disposez également du droit de demander l’accès à vos données,
la rectification ou l’effacement de celles-ci, du droit à la portabilité de ces données, du droit à la limitation du traitement relatif à votre personne ainsi que du droit de définir des directives sur le sort, post mortem, de ces données. Vous pouvez exercer ces droits en vous adressant à Mercedes-Benz France – Délégué à la Protection des
Données : 7 avenue Niépce 78180 Montigny-le-Bretonneux, ou en transmettant votre demande à DPO_MBF@daimler.com. Toute demande de droit d’accès devra être accompagnée d’une copie, recto-verso, d’une pièce d’identité. Vous disposez également du droit d’introduire une réclamation auprès de la CNIL, autorité de contrôle en
France en matière de protection des données. Vous disposez enfin du droit de vous inscrire sur la liste d’opposition au démarchage téléphonique. Pour plus d’information : www.bloctel.gouv.fr - www.mercedes-benz.com
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Certains
équipements sont présentés de série ou en option selon les modèles présentés. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression. En savoir plus sur la norme WLTP
Autonomie électrique en ville selon la norme WLTP. L’autonomie réelle dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite, du conducteur, des conditions météorologiques, de l’ancienneté et de l’état de la batterie, de l’utilisation du système de climatiation ou de chauffage, etc. et peut par conséquent présenter des différences.
Édition : Décembre 2020.Vous pouvez aussi lire
