LA NOUVELLE 911 TIMELESS MACHINE - Porsche Zentrum Bern www.porsche-bern.ch
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Porsche Zentrum Bern
www.porsche-bern.ch
LA NOUVELLE 911
TIMELESS MACHINE
07
La nouvelle 911. Timeless Machine.
Always on. Depuis 1963. 04 Le nouveau Porsche Taycan.
Soul, electrified.
Les nouveaux modèles Panamera GTS. Porsche Bern Driving Day à Dijon.
L’audace change tout. Une journée inoubliable au Circuit
de Dijon-Prenois.
10
13 12
Brunch des Clubs Porsche le 20 octobre 2018.
Un copieux petit-déjeuner buffet et l’occasion de
conversations intéressantes.
2
EDITORIAL
Chers amis de la marque Porsche,
Noël est déjà dans l’air, les Fêtes approchent à grand pas… Notre année
anniversaire touche à sa fin mais les dernières semaines seront pal-
04 La nouvelle 911. Timeless Machine. pitantes au Centre Porsche de Berne: le nouveau Macan célébrera sa
Always on. Depuis 1963.
Première pendant l’avent, en direct et dans toute sa splendeur colorée.
06 Aperçu des interlocuteurs au Centre Porsche Berne. Par ailleurs, la couverture de ce numéro est dédiée à la nouvelle 911
Nous serions ravis de vous accueillir.
(992), qui prouve que tradition peut rimer avec avenir.
07 Le nouveau Porsche Taycan.
Soul, electrified.
A propos, nos dernières manifestations peuvent aussi se targuer de
08 Lexique technologique Porsche. ce qualificatif. Le Driving Day de Dijon, en collaboration avec le Centre
L’assistant de conduite disponible en option pour
le dernier Macan. Porsche Genève, et le brunch du Club Porsche organisé à l’occasion
des 70 ans de la marque, font déjà partie du passé. Vous pouvez lire les
10 Les nouveaux modèles Panamera GTS.
L’audace change tout. articles dédiés dans la présente édition.
12 Porsche Bern Driving Day à Dijon.
Une journée inoubliable au Circuit de Dijon-Prenois. Je profite de ces quelques lignes pour placer un message qui rassurera
tous ceux qui n’ont pas encore trouvé tous leurs cadeaux. Inutile de
13 Brunch des Clubs Porsche le 20 octobre 2018.
Un copieux petit-déjeuner buffet et l’occasion de paniquer! Notre boutique Porsche Driver’s Selection Shop est bien
conversations intéressantes. achalandée, pleine d’idées pour faire plaisir à tout un chacun, quel que
14 Nos véhicules de stock. soit son âge. Venez jeter un coup d'œil et réalisez vos derniers achats
Acheter, monter à bord, et c’est parti. chez nous, au Centre Porsche!
15 Nos occasions.
1ère classe de 2e main. Nos bonnes résolutions sont déjà prises pour 2019. Nous ferons notre
16 Introduction to Racetrack 2019. maximum pour vous conseiller et vous proposer un suivi encore plus
Réveille le pilote de course qui sommeille en toi! professionnel. Forts de nos excellentes prestations, notre objectif su-
prême restera de répondre à toutes vos attentes et à tous vos souhaits.
Nous vous réservons quelques surprises l’an prochain également!!
Mon équipe se joint à moi pour vous remercier sincèrement de votre
fidélité et de la confiance que vous nous témoignez. D’ores et déjà,
nous vous présentons, à vous et à vos proches, nos meilleurs vœux de
santé, de satisfaction et d’épanouissement en 2019.
Avec nos salutations les plus festives,
Impressum
Porsche Zentrum Bern, Orchid Sports Cars Bern AG, Hallmattstrasse 10, CH-3018 Bern,
Tel. 031 985 80 80, Fax 031 985 80 70, www.porsche-bern.ch, Tirage: 710 ex.
Aucune responsabilité n’est assumée pour les photos et les textes soumis spontanément. Andreas Steffen
La responsabilité des contenus rédactionnelset des images de la présente édition incombe
au Centre Porsche, excepté pour les pages officielles de Porsche Schweiz AG. Sous réserve
d’erreur et de modification.
3
LA NOUVELLE 911
TIMELESS MACHINE
4
Always on. Depuis 1963.
Modes, tendances, styles. Très souvent la ligne d’échappement. La nouvelle 911 nements. L’intérieur donne clairement
éphémères. Ils surgissent et s’évaporent affirme aussi sa présence particulièrement la préférence à l’horizontale. Tous les élé-
tout aussi rapidement. Seules quelques athlétique de par ses roues de dimension ments de commande essentiels sont placés
idées percent. Parce qu’elles surpassent différente à l’avant et à l’arrière. Vue de à portée de main, à gauche et à droite du
l’esprit du temps. Parce qu’elles portent l’avant, elle reprend l’histoire de son passé volant sport multifonctionnel. Pour un manie-
en elles un élément significatif qui touche tout en livrant les secrets de son avenir. ment confortable permettant de se concen-
notre for intérieur. La 911 y correspond en Les ailes – et donc ses épaulements – sont trer entièrement sur la route. D’emblée, le
tout: une voiture de sport iconique n’ayant nettement plus prononcées; elles sou- combiné d’instruments avec compte-tours
rien perdu de sa fascination pendant plus lignent l’esthétique énergique et l’ADN du analogique et deux écrans 7 pouces haute
de 50 ans. En effet, depuis 1963, nous tra- design. résolution captent le regard. Toutes les
vaillons chaque jour au perfectionnement informations véhicule importantes sont
du modèle 911. Et nous n’avons jamais été Le capot avant de nouvelle conception pré- disponibles via des instruments virtuels.
aussi proches de notre objectif. sentant les rainures caractéristiques – tout Juste à côté: l’écran tactile haute résolution
comme sa calandre droite affleurant le bou- 10,9 pouces du Porsche Communication
La nouvelle 911 réunit tous les attributs de clier – fait une révérence aux modèles 911 Management (PCM), soutenant également la
ses prédécesseurs – tant en rétrospective des premières générations. Les projecteurs navigation en ligne.
qu’en vision futuriste. Silhouette: iconique. principaux arborant l’éclairage à 4 points
Design: intemporel. Technologie: inspirée pour les feux de jour et de croisement Performances
des grandes victoires en compétition et utilisent la technologie LED la plus récente. La nouvelle génération de moteurs est
toujours une idée en avance. La 911 de 8ème Les caméras et capteurs des systèmes encore plus puissante et plus efficace. Le
génération nous emporte vers l’avenir. Une d’assistance et de confort sont presque moteur 6 cylindres bi-turbo 3,0 litres des
idée immuable ne conserve sa fraîcheur invisibles en-dessous du bouclier avant. modèles 911 Carrera S développe 331
juvénile que si elle évolue dans le temps. La conception claire de la nouvelle 911 puissants kW (450 ch). L’accélération est
Chaque génération de la 911 est un s’affiche jusque dans les moindres détails. énorme. Un élan que la nouvelle transmission
nouveau départ. Pour une 911 encore plus Les rétroviseurs extérieurs sont désormais à double embrayage 8 rapports transmet à
perfectionnée. de forme saillante, alors que les poignées la route de manière encore plus ciblée. Le
de porte se lovent discrètement dans la Porsche Active Suspension Management
Extérieur ligne du véhicule. Au total, ces détails (PASM), de nouvelle conception, augmente
La silhouette de la 911 incarne le design prêtent à la nouvelle 911 une allure plus la sportivité et le confort. Les systèmes
atemporel. La nouvelle venue prouve sa compacte, plus raffinée et plus technique. d’assistance à la conduite tels que l'assistant
modernité surtout par sa poupe. L’arrière Bref, un design qui allie tradition et moder- de vision nocturne et l’assistant de maintien
est puissant, avec des lignes claires et nité. Qui apportera plus de dynamique sur de trajectoire avec détection des panneaux
précises. La lunette arrière semble allongée route. Et qui fera sensation auprès de tous de signalisation facilitent largement les
et se fond pratiquement sans transition ceux qui suivront la 911 de près. déplacements.
dans la grille du capot arrière. Le troisième
feu stop de nouvelle conception s’y intègre Intérieur Etre de son temps. Evoluer en conséquence.
verticalement. Directement en-dessous Un design abouti se doit d’être innovant, tout Et rester fidèle à soi-même. Une voiture de
se trouve le bandeau lumineux en continu comme la technique. L’intérieur de la nouvelle sport indémodable par excellence. Pour plus
entre les feux arrière LED en relief et le sigle 911 propose également de nouvelles solu- de détails sur la nouvelle 911, cliquez sur
revu du modèle en «Lightsilver». Le bouclier tions – en reprenant les points forts tradition- porsche.ch ou adressez-vous à notre Centre
arrière abrite les embouts remaniés de nels et en y ajoutant de nombreux perfection- Porsche.
911. Trois chiffres. Un sigle.
Il indique un concept de voitures de sport 1ère génération » 911 initiale 1963–1973
légendaires qui fascinent depuis 1963. Parce 2ème génération » série G 1973–1989
qu’il englobe un maximum de passion et encore 3ème génération » 964 1988–1994
plus d’ingénierie. Parce que la silhouette de la 4ème génération » 993 1993–1998
911 est intemporelle et sa technique innovante. 5ème génération » 996 1997–2005
Parce que nous la perfectionnons à chaque 6ème génération » 997 2004–2012
génération. C’est ce qui lui confère le statut de 7ème génération » 991 2011–2018
pièce maîtresse de notre marque. 8ème génération » 992 à partir de 2019
5
APERÇU DES INTERLOCUTEURS
AU CENTRE PORSCHE BERNE
Équipe Vente
Nos clients, visiteurs et invités sont au Nous serons heureux
centre de nos préoccupations. Nous vous de vous prodiguer, l’an
conseillons et vous informons de la façon prochain encore, des
la plus complète, nous emballant parfois conseils et un suivi
un peu par passion. Veuillez nous le par- professionnels pour
donner, car ce sont tout de même des Niklaus Hofer tout ce qui a trait à
Porsche que nous vendons. Nous serions votre Porsche.
ravis de vous accueillir!
Niklaus Hofer
Conseiller commercial
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 92
niklaus.hofer@porsche-bern.ch
Thierry Kilchenmann
Conseiller commercial
Thierry Kilchenmann Marko Nedovic
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 84 Équipe Service après-vente
thierry.kilchenmann@porsche-bern.ch Notre service après-vente en impres-
sionne plus d'un. Nos collaboratrices
Florian Kappeler et collaborateurs font en sorte que
Conseiller commercial vous restiez détendu. L'équipe de notre
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 79 atelier offre des prestations rapides
florian.kappeler@porsche-bern.ch professionnelles et à la pointe de la tech-
nologie. Profitez de notre expérience.
Marcel Läderach
Conseiller commercial Marko Nedovic
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 83 Florian Kappeler Aldo Ceroni Responsable SAV
marcel.laederach@porsche-bern.ch Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 86
marko.nedovic@porsche-bern.ch
Eugène Lehmann
Conseiller commercial Occasions certifié Aldo Ceroni
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 82 Réceptionnaire Service après-vente
eugene.lehmann@porsche-bern.ch certifié Porsche
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 85
aldo.ceroni@porsche-bern.ch
Marcel Läderach Etienne Grütter Etienne Grütter
Réceptionnaire Service après-vente
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 93
etienne.gruetter@porsche-bern.ch
Taner Muarem
Réceptionnaire Service après-vente
Téléphone: +41 (0) 31 / 985 80 73
taner.muarem@porsche-bern.ch
Eugène Lehmann Taner Muarem
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LE NOUVEAU PORSCHE TAYCAN
SOUL, ELECTRIFIED
Mission accomplie. Mission E devient Taycan.
Le premier modèle entièrement électrique de
la maison Porsche.
Au départ, nous avions une mission. Aujourd’hui,
ce rêve est sur le point de se réaliser. Juste à plusieurs accélérations sans perte de puissance. Il
temps pour la célébration officielle de ses 70 pose ainsi un nouveau jalon pour les véhicules élec-
ans de sportives, Porsche a dévoilé le nom de triques et prouve son endurance à toute épreuve
sa première voiture de sport 100% électrique: avec une autonomie maximale de plus de 500
elle s’appellera Taycan. Un nom qui fait direc- kilomètres (selon NEDC *).
tement référence au cheval cabré figurant au
cœur du blason de la marque depuis 1952. Aller à contre-courant. Conduire au courant.
Dotée de la technologie 800 volts, la sportive à
Ce «jeune cheval impétueux» fait honneur à son quatre roues motrices est équipée pour les stations Autonomie:
nom en signalant l’arrivée de la première voiture de charge ultra-rapide. Après 4 minutes environ, > 500 km
de sport électrique ayant l‘âme d’une Porsche. le pilote de la voiture de sport peut se réjouir d’une
Incarnation de puissance et de fascination, autonomie supplémentaire de 100 km (selon
synonyme de passion débordante. Forte et NEDC*).
performante. Véritable symbole de liberté illi-
mitée, d’une performance impressionnante lui Découvrez la performance maximale –
permettant de parcourir de longues distances. à efficience maximale. Porsche Taycan. Temps de charge:
100 km en
Grâce à ses deux moteurs synchrones à aimants Le courant passe-t-il? 4 minutes
permanents (PSM) capables de délivrer une Alors manifestez votre intérêt pour le Taycan en
puissance cumulée de plus de 600 ch (440 adhérant au programme de pré-réservation. Une
kW), la sportive tout-électrique atteint les 100 fois votre enregistrement effectué, vous recevrez
km/h départ arrêté en moins de 3,5 secondes en exclusivité des informations actuelles au sujet
et les 200 km/h en moins de 12 secondes. du Taycan et de la mobilité électrique Porsche.
Tension:
Le Taycan convainc par sa capacité d’enchaîner Vous trouverez des informations détaillées sous
800 V
www.porsche.ch/new-taycan ou auprès de notre
Centre Porsche.
«Porsche présentera le Taycan fin
2019. Et je ne dirai que ceci: ça ne
sera pas juste un véhicule électrique. Puissance:
Ça sera une Porsche.» > 440 kW (600 ch)
Stefan Weckbach · Chef Série Taycan *Nouveau cycle européen de conduite (NEDC)
7
LEXIQUE TECHNOLOGIQUE PORSCHE
MOBILITÉ
INTELLIGENTE
L’assistant de conduite en embouteillage
disponible en option pour le dernier Macan.
Sans cesse perfectionné. Le Macan est de plus en plus intelligent.
Toujours au bénéfice de son conducteur. En effet, sur demande,
la conduite et la direction du SUV de sport compact pourront être
nettement améliorées, à compter de cette dernière génération.
Surtout en cas de trafic dense et d’embouteillage.
La nouvelle option proposée par Porsche sur le vidéos de la caméra et complétés. De ce fait, le
Macan largement restylé se nomme assistant véhicule identifie également, dans le cadre de
de conduite en embouteillage. Ce système ses limites, les véhicules se rabattant des voies
possède des capacités élargies: une fois en- parallèles. Il utilise aussi – dans la mesure du
clenché, il se charge de guider le Macan dans possible – le mode croisière pour diminuer la
sa trajectoire dans le sens tant longitudinal consommation du Macan.
que latéral. Le conducteur garde les mains au
volant et donc le contrôle de son véhicule – Le régulateur de vitesse adaptatif est égale-
mais au lieu de changer en permanence de ment bien équipé pour la circulation stop-and-
pédale, il peut faire confiance au Macan dans go. Même après un freinage jusqu’à l’arrêt,
les embouteillages. un Macan équipé à cet effet peut repartir de
façon autonome. Si l’immobilisation dure plus
Le Macan doit cette nouvelle capacité à ses de trois secondes, il suffit d’effleurer l'accélé-
perfectionnements – un capteur radar dans rateur ou de réactiver le levier de commande
l’admission d’air et une caméra derrière le pour remettre le véhicule en marche. Le
rétroviseur intérieur. L’assistant de conduite système présente donc un plus de confort et
en embouteillage se fonde sur le capteur d’efficacité dès que des ralentissements sont
radar, élément connu de longue date et issu perceptibles dans le trafic. Pour le nouveau
du régulateur de vitesse adaptatif. Le système Macan, les ingénieurs Porsche ont transformé
mesure la distance par rapport au véhicule le régulateur de vitesse adaptatif en assistant
précédent par ondes radio et la règle en accé- de conduite dans les embouteillages. Celui-ci
lérant ou décélérant en fonction de la vitesse. permet une conduite décontractée dans la
Ces signaux sont alors comparés avec les plage de vitesse jusqu’à 65 km/h. Les capteurs
8
Le
conducteur
garde le
contrôle
65
Plage de vitesse jusqu’à
radar et vidéo ont acquis une telle précision
que le guidage du véhicule en est largement
soutenu. Le système reconnaît non seulement
les voitures qui précèdent sur la même voie ou
km/h
sur les voies latérales mais aussi les lignes de
marquage sur la chaussée. Le calculateur est
ainsi en mesure de tenir le Macan dans sa co-
lonne par des interventions de guidage ciblées.
Par conséquent, le Macan est parfaitement
préparé aux situations précaires. Le régulateur
de distance de freinage intégré contribue dans
les limites du système à éviter des collisions,
Les capteurs radar ou du moins à réduire la vitesse d’impact. Dans
et vidéo sont d’une un premier temps, l’assistant alerte le conduc-
teur par un signal optique, suivi d’un signal
extrême précision, à acoustique, et finalement par une intervention
de freinage lorsque la Porsche s’approche
tel point que le SUV trop rapidement du véhicule qui la précède.
Porsche est capable de Si le conducteur active les freins, le système
renforce la pression jusqu’au freinage à fond.
conduite autonome. S’il ne réagit toujours pas, le Macan effectue
automatiquement un freinage d’urgence.
Plus de confort. Plus de sécurité.
9
LES NOUVEAUX MODÈLES PAN
L’AUDACE CHANGE
Les nouveaux modèles Panamera GTS
marquent l’arrivée de deux variantes
qui impressionnent par leur design inédit
et dynamique ainsi que par leurs technolo-
gies innovantes. Les dernières-nées
Panamera GTS et Panamera GTS Sport
Turismo enrichissent l’offre de la célèbre
lignée par deux représentantes puristes
et particulièrement sportives.
Le puissant moteur V8 bi-turbo de 4 litres
est garant de performances adéquates.
460 ch et 620 Nm sont en effet éloquents.
En association avec la ligne d’échappement
sport de série, les modèles GTS proposent
également une sonorité empreinte d’émo-
tion. Le pack Sport Chrono de série ouvre la
voie à un feeling proche de la compétition
grâce au sélecteur de modes et au bouton
SPORT Response. Les nouveaux modèles
Panamera GTS convainquent tout autant
par la suspension pneumatique adaptative
incluant le Porsche Active Suspension
10NAMERA GTS LES POINTS FORTS EN UN COUP D’ŒIL
» Sonorisation empreinte d’émotion: système d’échappement
sport avec deux sorties bitube en noir (brillant)
E TOUT » Sportivité accrue: Pack Sport Chrono avec sélecteur
de modes et bouton SPORT Response
» Développement du couple exceptionnel: moteur V8 bi-turbo
de 4,0 litres avec pas moins de 460 ch et développant un
couple de 620 Nm
» Performance de freinage puissante: système de freinage
avec disques de 390 mm de diamètre à l’avant et 365 mm
à l’arrière
» Sensation de conduite impressionnante: roues design
Panamera de 20 pouces peintes en noir (finition satinée),
suspension pneumatique adaptative incluant le Porsche
Active Suspension Management (PASM) et châssis
sport (-10 mm)
» Design extérieur marquant: Pack SportDesign, peint en
noir (finition satinée) et roues design Panamera de 20 pouces,
peintes en noir (finition satinée)
» Design intérieur de qualité supérieure: habitacle avec
Alcantara® et éléments spécifiques GTS
Faites un essai routier chez nous au Centre Porsche, vous
vivrez une expérience particulièrement excitante.
Management (PASM). Le châssis sport, avec
son surbaissement de 10 millimètres et un
réglage spécifique plus sportif, garantit des
qualités de conduite enthousiasmantes.
Comme il se doit pour une GTS de Porsche,
son allure est marquante, athlétique et
distinguée. En particulier le pack Sport-
Design, qui génère des caractéristiques
sportives avec les nouveaux boucliers avant
et arrière, accentue l’apparence individuelle
du véhicule. La Panamera est dotée de roues
design de 20 pouces soulignant encore
cette prestance. Quant à l’intérieur, il brille
par son charme et son raffinement. Des
matériaux haut de gamme y sont utilisés
tels que l’Alcantara® et l’aluminium brossé. CARACTÉRISTIQUES Panamera Panamera
TECHNIQUES: GTS GTS ST
Ces derniers lui confèrent une ambiance
luxueuse et confortable en association avec
Puissance (ch) 460 460
les éléments de design spécifiquement GTS.
Couple maximal (Nm) 620 620
Avec le lancement des modèles Panamera
0–100 km/h (s) avec Launch Control 4,1 4,1
GTS, la Panamera dispose dorénavant de
Vitesse maximale (km/h) 292 289
l’affichage tête haute.
Cycle NEDC 2.0:
Consommation mixte (l/100 km) 10,5–10,3 10,6
Poids selon DIN (kg) 1’995 2’025
11PORSCHE BERN
DRIVING DAY
@DIJON Le mercredi 29 août 2018, nous avons passé
une journée inoubliable en compagnie de
quelques clients, au Circuit de Dijon-Prenois,
où un stage de course était organisé avec
nos partenaires, Richard Feller et le Centre
Porsche Genève.
Les 120 conducteurs Porsche ont été répartis
en trois groupes selon leur niveau: débutants,
confirmés et experts. Tous les modèles
étaient représentés, de la 911 à la berline
Panamera; mais les variantes attirant sans
conteste tous les regards étaient un Macan
GTS et une Panamera Turbo S E-Hybrid pris
en chasse par une nouvelle 911 GT2 RS – un
panachage formidable!
C’est précisément cette diversité qui prouve
que toutes les Porsche partagent le même
ADN et que les passionnés de la marque
peuvent rapidement passer du quotidien au
circuit au volant de nos voitures de sport.
Un grand merci à chacun de cette journée
inoubliable, aux côtés de bolides musclés.
Nous nous réjouissons d'ores et déjà à la
perspective de vous revoir à une prochaine
manifestation de ce type.
12BRUNCH
DES CLUBS
PORSCHE
Le samedi 20 octobre 2018, nous avons reçu
chez nous, au Centre Porsche Berne, les Clubs
Porsche de notre région pour le brunch-anni-
versaire organisé à l’occasion de la célébration
des 70 ans de Porsche. Quatre-vingt membres
des clubs Porsche des environs sont arrivés le
matin vers 9 h 00 sur le site du Centre Porsche
au volant de divers modèles éponymes. La
passion de l’automobile et la fascination pour
la marque étaient palpables. A l’atelier, un
copieux petit-déjeuner buffet attendait les
convives, offrant l’occasion de conversations
intéressantes entre les membres des clubs.
Autre temps fort de la manifestation: devant le
public, un artiste a peint une Porsche ainsi que
d’autres tableaux pop art dédiés à la marque
qui ont été proposés à la vente. Nous adres-
sons, une fois encore, nos chaleureux remer-
ciements à l’entreprise Jays Atelier de Thoune
pour cette excellente collaboration ainsi qu’à
tous les membres des clubs Porsche pour avoir
contribué au succès de cette belle matinée en
notre compagnie.
13NOS VÉHICULES DE STOCK:
ACHETER, MONTER À BORD, ET C’EST PARTI
911 Carrera 4 GTS 911 Carrera 4 GTS 911 Carrera 4S Cabriolet
Rouge Indien Noir Intense Métallisé Blanc Carrara Métallisé
2018 / 30 km / CHF 174'200.– 2018 / 30 km / CHF 178'300.– 2018 / 30 km / CHF 178'100.–
Macan Macan Macan Turbo Performance
Noir Intense Métallisé Gris Volcano Métallisé Gris Volcano Métallisé
2018 / 30 km / CHF 74'300.– 2018 / 30 km / CHF 74'300.– 2018 / 30 km / CHF 120'900.–
Macan Turbo Macan GTS Cayenne S
Noir Intense Métallisé Argent Rhodium Métallisé Blanc Carrara Métallisé
2018 / 30 km / CHF 114'300.– 2018 / 30 km / CHF 106'800.– 2019 / 30 km / CHF 138'700.–
Cayenne S Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid
Gris Quartzite Métallisé Argent Rhodium Métallisé Blanc Carrara métallisé
2019 / 30 km / CHF 138'200.– 2019 / 30 km / CHF 127'200.– 2019 / 30 km / CHF 133'600.–
14NOS OCCASIONS:
1ÈRE CLASSE DE 2E MAIN
911 Carrera GTS 911 Targa 4 GTS 911 GT3 RS
Blanc Noir Gris-Noir
2018 / 11'000 km / CHF 147'900.– 2016 / 52'000 km / CHF 134'800.– 2010 / 54'900 km / CHF 148'900.–
911 Carrera S Cabriolet Cayman GTS Macan Turbo
Gris Météore Métallisé Gris Quartz Métallisé Blanc
2007 / 58'500 km / CHF 56'800.– 2016 / 24'700 km / CHF 79'800.– 2015 / 57'000 km / CHF 76'800.–
Macan S Diesel Cayenne S Diesel Cayenne Turbo
Noir Intense Métallisé Blanc Carrara Métallisé Noir Intense Métallisé
2015 / 45'100 km / CHF 57'800.– 2017 / 29'000 km / CHF 99'800.– 2018 / 5'000 km / CHF 164'800.–
Panamera Turbo S E-Hybrid Panamera 4 Panamera Turbo S Executive
Gris Métallisé Acajou Métallisé Noir Basalte Métallisé
2018 / 18'000 km / CHF 189'900.– 2014 / 55'000 km / CHF 63'900.– 2014 / 26'000 km / CHF 108'900.–
15INTRODUCTION TO RACETRACK 2019
LES INSTRUCTEURS QUALIFIÉS DE LA PORSCHE
DRIVING SCHOOL T’ACCOMPAGNERONT.
La Porsche Sports Cup Suisse (PSCS)
garantit vitesse, professionnalisme et
atmosphère de compétition excitante. Cette
série de courses permet aux pilotes
passionnés ambitieux de se mesurer sur des
circuits européens et de vivre ainsi
des moments de sport automobile authen-
tiques et captivants.
Le jeudi précédant chaque course, vous aurez la possibilité de
tester et d’améliorer votre savoir-faire sous la houlette d’instruc-
teurs compétents – que vous soyez déjà inscrit au PSCS ou que
vous souhaitiez simplement conduire pour la première fois votre
Porsche sur un circuit de course. Une fois arrivé sur le site de la
manifestation, vous bénéficierez du libre accès à la piste, à la tribu-
ne et aux stands. Ensuite, vous serez invité à une visite guidée du
circuit, assisterez au chronométrage et rencontrerez les dirigeants
de la course ainsi que l’une des équipes. Durant toute la journée,
vous profiterez par ailleurs de la zone Porsche Hospitality où vous
pourrez également apprécier des spécialités culinaires.
Le programme
» Briefing théorique des conducteurs
» Conduite accompagnée sur le circuit
» Conduite libre sur le circuit
» Accès libre aux courses de la Porsche
Sports Cup Suisse le vendredi et le samedi
Envie d’accélérer à fond?
Les dates de course définitives pour les stages Introduction
to Racetrack 2019 seront connues en janvier. Toutes les
autres informations sont disponibles dès maintenant chez
nous au Centre Porsche.Vous pouvez aussi lire
