LA SIGNALISATION HORIZONTALE - EN 2014 DANS LE DÉPARTEMENT DU RHÔNE 01/07/2014 - COTITA
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LA SIGNALISATION HORIZONTALE
en 2014 dans le Département du
Rhône
JP TRUCHET – 02/2009
01/07/2014SOMMAIRE
I. Politique départementale
II. Règles du Département en matière
d’entretien
III. Modalités budgétaires
IV. Marchés
V. Contrôles
VI. Perspectives
01/07/2014I. POLITIQUE DEPARTEMENTALE
Depuis 2009, la politique d’entretien a évolué en intégrant des
techniques jusque là non employées (marquage VNTP – bandes
thermo collées).
Des contraintes ont été ajoutées en performance, en durée de vie,
en environnement.
Les marchés à bons de commandes devenus transversaux ont
concrétisé cette politique.
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01/07/2014I. POLITIQUE DEPARTEMENTALE
Voies départementales rapides (D383, D301, D302)
TYPE DE MARQUAGE PERIODICITE
Axes Tous les deux ans hors VNTP
Rives Tous les deux ans
Lignes des TPC Tous les deux ans
Zébras + priorités Tous les deux ans
Bretelles Tous les ans
Les zébras et les lignes continues de terre pleins centraux sont nettoyés
régulièrement.
Les zones d’accumulation d’accident et les zones T2 5u ont été traitées
par du marquage VNTP progressivement.
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01/07/2014I. POLITIQUE DEPARTEMENTALE
Les autres routes départementales :
Le réseau majeur et structurant est entretenu à haut niveau de
service. L’entretien est réalisé par itinéraire.
Les autres voies sont traitées par canton avec des propositions
faites par les MdR.
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01/07/2014I. POLITIQUE DEPARTEMENTALE
Les techniques ont évolué. Les produits appliqués doivent être compatibles avec
l'ancien marquage existant.
Les produits permanents sont majoritairement des peintures à l’eau
(éventuellement NF environnement), avec une recherche de roulabilité immédiate
et leur usage est gradué selon le trafic sur la voie sauf pour les peintures de type
VNTP :
Leur durée de vie est de 24 mois pour les produits classiques et 12 mois pour les
peintures VNTP. Ces critères sont contrôlés régulièrement.
Lors des travaux neufs, le Département a choisi de décaler la réalisation du
marquage de la réalisation des travaux neufs (y compris les renouvellement de
couches de roulement). Cela évite une intervention l’année suivante.
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01/07/2014II. REGLES DU DEPARTEMENT
1. Signalisation horizontale hors agglomération
Le Département est responsable de la totalité du marquage présent sur ses
voies.
- L’entretien du patrimoine est à programmer de façon régulière.
- Les bandes cyclables sont entretenues au même titre que le reste
du réseau.
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01/07/2014II. REGLES DU DEPARTEMENT
2. Signalisation horizontale en agglomération
Type de marquage Entretenu observations
Régime de priorité (stop, OUI Adaptation de la technique
balise)
Têtes d’îlots en dur OUI Ainsi que l’annonce
Ilots en peinture OUI Ainsi que l’annonce
Axes continus ou NON Sauf chaussée multivoie
discontinus
Lignes d’affectation de voie OUI
Flèches directionnelles OUI Sur voies tourne à gauche ou à
droite
Rives NON Sauf cas particulier ( obstacles)
Lignes d’effets de feux NON Non obligatoire et lié au
pouvoir de police du maire
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01/07/2014II. REGLES DU DEPARTEMENT
2. Signalisation horizontale en agglomération
Marquages spécifiques Entretenu observations
Sites propres TCL NON
Marquage arrêt TCL NON Même mixte avec Dpt
Marquage arrêt NON SMTR
Département
Stationnement NON Pouvoir de police du maire
Passages piétons NON Pouvoir de police du maire
Zones cyclables
Pistes cyclables OUI Si sur domaine
départemental
Bandes cyclables OUI Affectations de voies
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01/07/2014III. MODALITES BUDGETAIRES
1. Budget : 1 500 000 euros TTC
Grands itinéraires : 900 000,00
Voies rapides départementales : 100 000,00
Autres voies : 500 000,00
2. Moyens de commandes
Marchés à bons de commandes
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01/07/2014IV. MARCHES
Marchés à bons de commandes à lot géographique transversaux :
Lot 1 agglomération lyonnaise : minimum 50 000 euros HT et pas de
maxi
Lot 2 hors agglomération lyonnaise : 200 000 euros HT
Entreprises titulaires :
Lot n°1 agglomération lyonnaise : Signature
Lot n°2 : Proximark
Marché grands itinéraires transversal :
Minimum : 400 000 euros HT et pas de maxi
Entreprise titulaire : Aximum
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01/07/2014IV. MARCHES
Démarche environnementale usage des produits :
Produits aqueux ou faiblement polluants
Sauf conditions météorologiques défavorables
Engagement du traitement et du suivi des déchets dans le cadre
du développement durable
Fiches d’accueils des chantiers départementaux déjà préremplies
dans le cadre de l’entretien. Elles doivent néanmoins être
adaptées à chaque chantier
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01/07/2014V. Contrôles
Les MDR maître d’œuvre doivent contrôler les quantités et la qualité des
réalisations
Les prestataires vont fournir systématiquement le journal de chantier
Des contrôles ponctuels et par itinéraires seront possibles
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01/07/2014V. Contrôles
Exemple de fiche itinéraire :
Double-cliquez sur le
symbole ci-dessous
CG69_Ecodyn_lot1.pdf
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01/07/2014VI. Perspectives
Affiner la connaissance patrimoine par la création d’une base de données
active – fait sur une grande part du réseau grands itinéraires
Améliorer la coordination
Création d’un SIG départemental utilisable par tous les sites (DSI) en
cours
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01/07/2014Vous pouvez aussi lire
