La STIB Sur les rails du développement durable - Mivb

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La STIB Sur les rails du développement durable - Mivb
La STIB
Sur les rails du développement durable

www.stib.be
Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles
La STIB Sur les rails du développement durable - Mivb
Le développement durable occupe une place
prépondérante dans le domaine des transports
publics. La STIB en a pleinement conscience et
en a fait une de ses priorités.

Première société belge de transport public urbain, la STIB
a signé en 2003 la Charte de l’Union Internationale des
Transports Publics pour le développement durable. Par
cette signature, l’entreprise s’est engagée à s’investir au
quotidien dans des actions concrètes qui conjuguent har-
monieusement un développement économique, social et
environnemental au sein de sa région.
Une entreprise qui se gère durablement est capable d’anti-
ciper les contraintes législatives à venir, les risques environ-
nementaux potentiels, la croissance des besoins en mobili-
té de ses clients et l’évolution de ses ressources humaines.

La STIB se gère durablement...
La mobilité durable est la raison d’être d’une société de
transport public. Mais la STIB est aussi une entreprise en
pleine croissance (plus 60 % de voyageurs entre 1999 et
2005) et l’un des plus importants employeurs de la Région
de Bruxelles-Capitale (elle occupe plus de 6000 travailleurs).
Son impact sur l’environnement est non négligeable, que
ce soit en termes d’activités, d’emplois ou d’infrastructu-
res. Un impact que la STIB entend optimaliser tout en pré-
servant sa croissance à long terme.
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La STIB s’investit au
                                 quotidien dans des actions
                                 concrètes en faveur du
                                 développement durable.

Le label «Entreprise éco-dynamique»
En janvier 2003, la STIB s’est engagée dans la démarche
«Entreprise éco-dynamique». Grâce à des mesures de pré-
vention et de gestion rationnelle des déchets, des actions
de sensibilisation de son personnel, des investissements en
vue d’économiser l’eau et l’énergie, la STIB a reçu en 2004,
le label environnemental pour deux de ses ateliers, puis en
2005, pour les 68 stations de métro et pré-métro. L’objectif
est de labelliser tous les sites d’activités de l’entreprise à
l’horizon 2011.
Dans le cadre de cette démarche, le tri sélectif des déchets
est encouragé dans les stations de métro.
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Du matériel roulant moins polluant
Bien que le transport public soit incontestablement moins
polluant que la voiture individuelle, la STIB investit dans
des véhicules de plus en plus respectueux de l’environne-
ment. Il y va de sa contribution à l’amélioration de la qua-
lité de l’air ambiant, à la lutte contre le réchauffement cli-
matique et de son rôle d’exemple en la matière. En 1994, la
STIB a acheté 20 bus roulant au gaz naturel. Ces autobus
seront renouvelés à moyen terme par des véhicules au gaz
de la nouvelle génération. En 2006, les premiers autobus
diesel, conformes aux normes environnementales les plus
strictes en matière d’émission (Euro 4) ont été livrés. Fin
2007, la flotte de la STIB comptera 146 autobus de ce type.

                                              Fin 2007,
                                              la flotte
                                              de la STIB
                                              comptera
                                              146 autobus
                                              Euro 4.

Lors de la commande des nouveaux tramways, la maîtrise
du bruit et des vibrations a été prise en considération, afin
de mieux intégrer ce mode de transport au tissu urbain. En
2004, la STIB et l’Institut Bruxellois pour la Gestion de l’En-
vironnement ont signé un accord de coopération relatif à la
gestion du bruit des trams et du métro. L’élaboration d’un
cadastre du bruit est un des éléments de la convention.
La consommation énergétique des véhicules et l’avenir
des technologies propres sont également des facteurs aux-
quels une attention particulière est accordée. Dans ce do-
maine, avantages économiques et environnementaux se
rejoignent parfois.
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La maîtrise du bruit
                                et des vibrations a été
                                prise en considération
                                lors de la commande
                                des nouveaux véhicules.

La STIB investit dans
ses ressources humaines
Les 6200 hommes et femmes qui travaillent à la STIB font
sa richesse. Pour eux, l’entreprise a mis en place des pro-
grammes de formation et de développement des compé-
tences en adéquation avec ses besoins. 268 métiers et 28
nationalités différentes se côtoient à la STIB. Une diversité
culturelle et professionnelle qui constitue un atout dans
la mise en oeuvre d’une stratégie de gestion durable des
ressources humaines.
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La STIB transporte durablement...
Dans une région de plus d’un million d’habitants où plus
de trois milliards de kilomètres de déplacements motorisés
sont effectués annuellement, le transport public est la clé
d’une mobilité durable! Ce rôle, la STIB l’assume avec un
succès certain, puisque, entre 1999 et 2005, elle a vu croître
sa clientèle de plus de 60% !
Cette progression résulte en partie d’un accroissement de
la congestion des rues de Bruxelles. De nombreux voya-
geurs, las des embouteillages, semblent avoir opté pour
les transports publics. Les efforts réalisés par la STIB en
terme de fréquence de passage et de confort accru pour
les voyageurs des transports publics sont aussi payants.
Divers projets s’inscrivent dans cette politique d’améliora-
tion constante de l’offre.

La certification qualité de service pour
le tram, le métro, le bus et les agences
commerciales de la STIB
La certification qualité de service est un outil de manage-
ment dont l’objectif est d’optimaliser le service offert aux
clients. Elle est basée sur la norme européenne «EN 13816».
La STIB est le premier transporteur belge à s’être engagé
dans ce processus. Depuis 2002, les trois modes de trans-
port et les agences commerciales sont soumis à des contrô-
les permanents de qualité. Les critères de délivrance du la-
bel tiennent compte des différents aspects du parcours du
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client tels que l’accueil, la propreté, la lutte contre la frau
de, la régularité et la ponctualité. En 2005, l’ensemble des
stations de métro, les agences commerciales et la plupart
des lignes de surface étaient certifiés qualité de service.

La STIB actrice d’intermodalité
L’intermodalité est un critère déterminant dans l’efficacité
et la qualité d’un service de transports publics. La STIB l’a
bien compris et a entrepris d’offrir à ses clients un véritable
bouquet de mobilité.
En 2005 et 2006, plusieurs stations de métro ont été pour-
vues d’aménagements facilitant l’accès des cyclistes aux
quais du métro. La STIB est également actionnaire à 50%
de la société Cambio qui exploite 16 stations de car-sharing
dans l’ensemble de la région bruxelloise.
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Le souci de la sécurité
   est au coeur des
   préoccupations de
   l’entreprise.

Des mesures pour les personnes
à mobilité réduite
La STIB est socialement responsable, en ce sens qu’elle doit
permettre à tous, en ce compris aux personnes moins vali-
des, l’accès aux divers pôles et activités du tissu urbain.
La STIB a dès lors investi dans des ascenseurs pour les sta-
tions de métro et dans du matériel roulant à plancher sur-
baissé mieux adapté aux personnes à mobilité réduite et
aux moins valides en particulier.

Renforcer la sécurité sur le réseau,
une responsabilité durable...
Le souci de la sécurité des voyageurs et du personnel de la
STIB se trouve au coeur des préoccupations de l’entreprise.
Pour rencontrer cette préoccupation qui figure parmi les
enjeux sociaux du développement durable, la STIB a mis en
place des moyens spécifiques. La délégation générale à la
Sûreté et au Contrôle articule sa mission de sécurisation du
réseau autour de trois axes : la prévention en collaboration
avec le tissu associatif, la dissuasion grâce à la présence hu-
maine et la répression en soutien des forces de l’ordre.
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Depuis la STIB a développé une approche préventive ori-
ginale en collaboration avec des mouvements associatifs
orientés vers les jeunes. Les ambassades de prévention
s’installent dans les stations de métro pour engager le dia-
logue avec les jeunes en situation précaire, créer la ren-
contre et l’échange entre tous les acteurs concernés par
l’espace métro. Dans le même esprit, les RYP pour Respon-
sible Young Passengers sont des jeunes qui, au terme d’une
formation dispensée par la STIB, s’engagent à donner sur
le chemin de l’école l’exemple d’un comportement citoyen
responsable dans les transports publics.

La communication...
une préoccupation croissante
La STIB a fait du développement durable un argument de
communication tant vers les clients que vers le grand pu-
blic. La campagne de communication durable « On va vous
faciliter l’avenir » lancée en automne 2005, a décroché le
trophée des médias aux Prix de l’énergie et de l’environ-
nement 2006.
Au cœur du processus de communication figure une vo-
lonté d’impliquer les partenaires de la STIB dans les projets
développés. L’élaboration du Plan directeur de développe-
ment durable a ainsi fait l’objet d’une large consultation
du personnel de l’entreprise mais aussi de l’ensemble des
acteurs concernés.
Une entreprise de transport public doit évidemment veiller
à sa bonne intégration dans le tissu urbain, ce qui nécessite
une communication optimale et régulière avec les riverains
des sites d’exploitation et du réseau. La STIB cherche à
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améliorer de façon continue la communication préventive,
c’est-à-dire celle qui se réalise avant le début de chantier
ou avant les travaux de modifications des lignes ou des si-
tes d’exploitation. Un suivi des plaintes est assuré par les
différents services de la STIB, mais des efforts continuent
d’être entrepris afin d’agir en amont des problèmes et afin
de se concerter avec les populations en amont des projets.
Des feuillets d’information sont, par exemple, distribués
dans les quartiers où des travaux spécifiques seront or-
ganisés. Une adresse Internet est destinée à recueillir les
plaintes etc.

Un plan Directeur développement
durable 2006-2010
La STIB a établi en 2006 un plan d’action de développement
durable sur 5 ans, qui structure les actions à entreprendre.
Ce plan comporte une trentaine de prescriptions en lien
avec les enjeux de gouvernance, d’innovation technologi-
que, de consommation durable, de croissance économique,
de mobilité durable et de qualité de vie au travail.
Le développement durable a de l’avenir,
la STIB aussi...
Une entreprise qui se gère durablement agit aujourd’hui
en prévision de demain.
Elle établit un équilibre entre dimensions sociale, sociétale,
environnementale et économique tout à fait compatible
avec sa croissance économique. Les actions de dévelop-
pement durable menées par la STIB n’ont certainement
pas altéré la croissance de l’entreprise mais semblent au
contraire l’avoir accélérée.

La STIB poursuivra cette démarche basée sur une stratégie
intégrée à l’ensemble de ses activités. Parce qu’une entre-
prise durable est une entreprise citoyenne, sainement
gérée... où il fait bon travailler.

                                    Informations
                                    complémentaires :
                                    www.stib.be
                                    Le développement
                                    durable et la STIB
Editeur responsable: J.P. Alvin - avenue de la Toison d’Or 15 - 1050 Bruxelles

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1050 Bruxelles
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