Le Petit Journal de Saint-Privat-en-Périgord - Saint-Privat-en-perigord
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Le Petit Journal
de Saint-Privat-en-Périgord
L’ EPF (Etat Public Foncier)
dont nous vous reparlons dans
Le Mot du Maire ce journal va nous permettre de
développer encore cette politique
de maintien, voire d’augmentation,
Le développement du télétravail et de la population. Merci par avance
les difficultés récurrentes de la vie de nous aider dans cette volonté
Difficile, depuis 18 mois maintenant, urbaine font que de plus en plus de de rendre notre territoire attractif,
de commencer une conversation nos concitoyens rêvent d’habiter nos en fleurissant vos maisons et en
sans évoquer le COVID. campagnes. Il faut donc se préparer entretenant au mieux vos abords
Je ne dérogerai pas à la règle, mais à les accueillir au mieux. Un point de propriété. N’oubliez pas de faire
j’espère que nous allons pouvoir essentiel de notre action sera donc toutes les demandes obligatoires
enfin voir le bout du tunnel. d’offrir un cadre de vie paisible, en mairie pour obtenir un permis
mais dans un village vivant. Les de construire ou une autorisation
Je pense sincèrement que la vac-
aménagements de bourg successif, de travaux afin de respecter les
cination va nous permettre de
la priorité aux piétons, l’embellisse- règles imposées par les bâtiments
reprendre une vie normale dès la fin
ment des parcs et les plantations de France. Pensez également à faire
de l’été.
multiples vont nous permettre de vos courses dans nos commerces
Merci encore à tous ceux qui se sont concourir au « villages fleuris ». de proximité et bien sûr à mettre
impliqués dans cet effort national D’un autre côté, grâce à l’utilisa- vos enfants dans l’école du village.
de lutte contre cette pandémie. tion du droit de préemption, qui
En espérant vous revoir tous très
Cette crise sanitaire va surement nous a déjà permis de garder un
prochainement dans nos tradition-
déboucher sur une modification de cabinet médical, nous allons créer
nelles manifestations festives de
nos aspirations et je pense notam- deux logements locatifs dans des
village, je vous souhaite le meilleur
ment à l’attractivité de nos terri- maisons qui menaçaient de rester
été possible.
toires ruraux. inoccupées en centre bourg.
Pascal Roussie Nadal
1 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021
VIE COMMUNALE
Commémoration du 8 mai 2021
En raison du confinement les cérémonies du 8 mai se sont déroulées dans la plus stricte intimité
avec simplement le maire, Pascale Roussie-Nadal, accompagné de quelques conseillers et des portes
drapeaux. Les 3 monuments aux morts des trois communes historiques ont été honorés ■
Ecole de Saint-Privat-en-Périgord
Malgré les règles sanitaires et un bon effectif car malheureu-
les manifestations scolaires qui sement, nous voyons autour de
n’ont pu se faire, l’année 2020- nous des classes se fermer.....
2021 s’est bien déroulée pour Les parents, qui souhaiteraient
les enfants scolarisés à St Privat inscrire leur enfant à l’école,
en Périgord. L’école a accueilli doivent s’adresser à la mairie
32 élèves. Il en sera de même à de Saint Privat en Périgord.
la prochaine rentrée qui aura Le conseil municipal souhaite
lieu le 2 septembre 2021. Il est à à tous les enfants de bonnes ceux qui prennent le chemin du
souhaiter que nous maintenions vacances et un bon départ pour collège ■
Préparation de Noël 2021 ATTENTION : les personnes
de 70 ans. Comme l’an passé, qui souhaitent le repas de
le Noël des enfants se passera Noël sont priées de s’inscrire
au sein de l’école. Quant à nos auprès des secrétaires de
anciens, nous leur proposons mairie (Festalemps, St-Privat
de renouveler le « panier garni » ou St-Antoine) AVANT LE 1er
Il est temps pour la commis- ou le repas à emporter, élaboré AOÜT 2021. Après cette date
sion « Fêtes et cérémonies » de par le restaurant le Relais 24, et sans réponse de votre part,
préparer les cadeaux pour les comme nous avions fait pour le nous considérerons que vous
enfants et les personnes de plus Noël 2020 ■ avez choisi le panier garni.
Travaux en cours et projets
■ St Antoine-Cumond : trimestre 2021, pour aboutir
pendant l’année 2022.
L’implantation de la nouvelle
boulangerie suit son cours. L’an- La création d’un musée dans
cien atelier municipal a été libéré une des salles de classe de
et transféré dans les bâtiments l’ancienne école est toujours à
annexes de l’ancienne école. l’étude. Les réflexions pour le
choix d’un thème sont en cours
Les travaux d’aménagements et sont ouvertes.
du local commercial devraient
débuter dans le courant du 4è Faites-nous parvenir vos idées
et vos propositions ■
2 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021
VIE COMMUNALE
■ Saint Privat-des-prés : - Au-dessus, un appartement sur
deux niveaux avec au premier niveau
: living, cuisine, salle d’eau, WC et au
deuxième niveau, deux chambres
avec WC .
■ Festalemps :
Les démarches pour la restau-
ration de l’église Saint-Martin se
Les études pour la réhabilitation poursuivent. L’accord du permis
de construire est en attente. Son
de la maison du lavoir qui a été La commission de sécurité vient
obtention permettra d’ouvrir
préemptée par la commune de lever l’avis défavorable concer-
des dossiers de demandes de
sont engagées pour la création subventions auprès de différents nant la salle des fêtes de Festa-
de deux logements locatifs, intervenants (Etat, DRAC, dépar- lemps. C’est un grand soulage-
avec garages : tement, commune, fondation ment. Merci à Maxime Clairaud
- Un studio, au rez-de-chaussée pour du patrimoine, mission BERN et qui a largement contribué à
un couple ou une personne seule. souscription publique). cette mise aux nomes ■
La Charte départementale de signalisation a été signée et nous permettra la mise en place des
panneaux touristiques visant à mieux faire mieux connaître notre patrimoine ■
Revitalisation des centres bourgs
en partenariat avec l’Etablissement Public Foncier Nouvelle Aquitaine (EPFNA)
Des actions sont engagées pour ■ 2) Logement neuf sur des dents ■ Phase de néqociation : identi-
recenser des locaux vacants, creuses (zones U, AU) ou du re- fication du périmètre / de la par-
pour les acquérir afin de redyna- membrement, mais l’extension celle → recueil de l’avis de France
miser les centres bourgs (habi- urbaine est exclue. Domaine → proposition d’un prix
tations, commerces, artisanats, d’acquisition au propriétaire (le
■ 3) Développement économique :
professions libérales, activités maire est informé de la propo-
Intervention sur du foncier en
culturelles...). Nous avons actuel- sition, il a préalablement validé
friche ou trop grand, des friches
lement identifié des maisons au l’offre) → L’EPF négocie et achète
industrielles, des sites à dépolluer
centre de Saint-Privat-des-prés le bien.
/ requalifier (ex : station-service).
(autour du musée), une maison à
St-Antoine-Cumond et un site sur L’EPF et la Communauté de ■ Phase de réalisation des tra-
Festalemps. Ceci nous permettra communes du Pays de St-Aulaye vaux : L’EPF assure les travaux
de concrétiser des projets en ont signé une convention-cadre de dépollution, les démolitions
partenariat avec l’EPFNA. de partenariat. nécessaires et la sécurisation du
Chaque commune a la possi- site. L’EPF reste propriétaire du
L’EPF est une structure de l’Etat,
bilité de soumettre ses projets bien sur une période de 3 ans
rattachée au Ministère des
à l’EPF pour la signature d’une (maison) à 5 ans (friche).
finances. Il est financé par une
convention opérationnelle.
taxe payée par les contribuables. ■ Vente du bien : L’EPF cède le
L’EPF appuie 3 types de projets : Procédure d’intervention de bien à un opérateur, ou à la col-
l’EPF : lectivité. Le prix de vente com-
■ 1) Revitalisation des bourgs
(son cœur de métier) avec des ■ Convention cadre entre l’EPF prend le coût d’acquisition, les
opérations de réhabilitation de et la CdC : La commune ou l’EPCl dépenses de travaux et les frais
commerces, d’habitations, de sélectionne le foncier et définit le de notaire (achat et vente). L’EPF,
granges. Le bâti ne peut pas appar- projet → La commune ou l’EPCl en tant qu’organisme d’Etat, ne
tenir à la collectivité (qui conduit saisit l’EPF sur le projet → Le projet prélève ni plus-value, ni frais de
ses projets en maîtrise d’ouvrage), est soumis au Conseil d’adminis- négociation. Le prix de cession
il peut s’agir de bâti privé ou de tration de l’EPF → Une convention est effectué au prix de revient.
bâti d’un établissement public opérationnelle est signée entre En revanche, la collectivité a une
hors collectivité locale. l’EPF et la commune ou l’EPCl. obligation de rachat ■
LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021 3
VIE COMMUNALE
Réglementation sur les puits
Les puits font partie du patrimoine mairie. Néanmoins les volumes
de notre région. Nous les retrouvons d’eau utilisés ne générant pas une
en grand nombre dans nos villages eau usée rejetée dans le système
et nos campagnes. Mais saviez-vous d’assainissement ne sont pas assu-
que l’usage domestique de ceux-ci jetés à une redevance. En outre, les
doit être déclaré ? puits, présentant un danger pour la
En effet d’après le décret n° 2008- sécurité publique, doivent être sécu-
652 du 2 juillet 2008, le prélèvement risés. Il est du devoir des proprié-
d’eau souterraine, les puits ou les taires de puits de les entourer d’une
forages à usage domestique comme clôture ou de les fermer à l’aide
par exemple l’arrosage des jardins d’une porte ou d’une grille pourvue
familiaux doivent être déclarés en d’un cadenas ■
Chemins de randonnée ■ Les trois boucles (Parcours officiel 3) Boucle de Festalamps
du topoguide de l’office du Tourisme) Le départ depuis le panneau d’appel
La commune de St-Privat-en-Péri- situé sur le parking de la Salle des
gord met à la disposition du public 3 1) Boucle de St-Antoine-Cumond Fêtes, rejoindre le fond du parking
boucles pédestres de promenades et prendre la sortie à gauche. 10
Le départ depuis le panneau
et de randonnées, certains sentiers mètres plus loin, partir à droite (petite
d’appel situé Place de la Mairie
sont praticables en VTT, d’autres pour route). Faire environ 200 mètres puis
( à côté de la boulangerie), prendre la
la promenade équestre. Elles sont prendre le chemin blanc à droite et
rue principale et descendre à droite
balisées aux normes nationales. vers la Vallée de la Dronne. Passer continuer votre parcours. Ce circuit à
■ Panneautage et balisage devant la boulangerie et 50 une longueur de 9 km.
mètres plus loin, prendre
Le mobilier de signalisation des cir-
à gauche la petite route.
■ Logistique
cuits est constitué de 3 éléments : Une reconnaissance des
Arrivé au lavoir, monter
1) Le panneau d’appel : Situé à à droite, en suivant la chemins de randonnées et
chaque départ d’itinéraire, il affi- petite route goudronnée de leurs connections est
che la cartographie générale du et continuer votre parcours. entreprise afin d’en faciliter
secteur. Un point « vous êtes ici » Ce circuit à une longueur de les accès aux marcheurs. Elle
vous indique votre position. 8,8 km. Cette boucle comporte un permet de signaler aux services
itinéraire de liaison au Petit Renard compétents les travaux d’entretien
2) La flèche directionnelle : qui rejoins la boucle de Saint-Privat- et de maintenance du mobilier de
En bois à proximité immédiate du des-Prés, en passant par le Château signalisation qui sont à la charge
panneau d’appel, elle vous indique le de la Mothe via la Marteille. de la commune. L’action a égale-
sens du circuit, sa longueur ainsi que Un second itinéraire de ment pour but de promou-
les pratiques admises. liaison avec Festalemps, au voir cette activité physique
lieu-dit la Meynardie, direc- peu coûteuse et bénéfique
Rectangle jaune = boucle pour la santé tout en décou-
pédestre de promenade et de tion Lamourier, Cumond,
Nougeyrol, via Festalemps vrant ou en redécouvrant nos
randonnée paysages ruraux si attrayants.
Place de la Salle des Fêtes.
Rectangle orange L’ouverture d’autres circuits est
= sentiers équestres 2) Boucle de St-Privat-des-prés à l’étude grâce à la collaboration et
Triangle + 2 ronds jaunes Le départ depuis le panneau d’appel au dynamisme de l’association de
situé Place de la Mairie, prendre la rue Saint-Antoine (L’ASLSAC, e-mail :
= sentiers VTT
à l’angle de la Poste, puis au carrefour courtieuxmarie24@gmail.com).
Sur le parcours vous trouverez diffé- suivant (calvaire), partir en face Ce loisir connaît un regain d’in-
rents types de panneaux indiquant en suivant la petite route térêt et nous souhaitons le
les directions, jonctions ou liaisons. goudronnée, 150 mètres développer grâce à la synergie
3) Les bornes de balisages plus loin, prendre le chemin entre les trois villages. Pour
sont surmontées d’un capuchon de de terre à droite, conti- tous renseignements sur
couleur : jaune = boucle pédestre de nuer votre parcours qui à ces boucles de randonnées,
promenade et randonnée ; une longueur de 9,2 km. Ce vous pouvez vous adresser à la
vert = itinéraire de liaison. circuit comporte également un mairie, ou à l’Office du tourisme
itinéraire de liaison avec Festalemps à de Saint-Aulaye qui peut vous
délivrer une carte topoguide ■
Les Maleyssies vers le Limans.
4 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021
VIE COMMUNALE
Fauchage raisonné
■ Le fauchage raisonné, ■ Une sécurité garantie tation et croire à un manque
d’entretien. L’image d’une «route
c’est quoi ? L’herbe trop haute peut consti- propre» ne doit pas être syno-
Le fauchage raisonné est une tuer un danger, gêner la visibi- nyme de végétation rasée.
méthode novatrice d’entretien lité de la route, empêcher un
piéton de circuler sur les bords. Le fauchage raisonné, c’est
des bords de route qui permet
Le fauchage des accotements et donc faucher le juste nécessaire
de répondre aux besoins des
des zones dangereuses, comme aux moments appropriés ■
usagers et d’entretenir le dom-
aine public, tout en respectant la les carrefours ou les virages, est
biodiversité des milieux. par conséquent maintenu.
Ses grands principes sont : ■ Les bords de route,
• limiter la hauteur de coupe à
un espace de nature
10cm du sol ; insoupçonné
• limiter les interventions de prin- Le fauchage intensif entraîne
temps au strict nécessaire pour l’érosion des sols, l’appauvrisse-
assurer la sécurité des usagers ; ment de la biodiversité locale
• repousser le débroussaillage et la disparition de nombreuses
des fossés et des talus à l’automne espèces.
afin de permettre la reproduction Les bords de route constituent
des espèces vivant sur ces milieux. de véritables refuges écolo-
giques, permettant aux espèces
Cette technique permet égale- animales et végétales présentes
ment de réaliser des écono- de se déplacer, se nourrir, se
mies. En effet, le fauchage trop reproduire.
bas induit une usure plus forte En limitant les surfaces fauchées
des couteaux de fauchage, des et les fréquences de passage,
risques de casse du matériel on préserve leurs habitats. Les
et une surconsommation de usagers peuvent donc être
carburant inutile. surpris par la hauteur de la végé-
Points sur l’aménagement des P.A.V. (Points d’Apport Volontaires )
mis en place par le SMD3 pour prochainement. Ils seront semi-
la nouvelle collecte des déchets enterrés. Les autres suivront cet
ménagers. été. Très rapidement donc, il va
Dans le cadre des travaux de la s’en suivre une période où vous
pourrez utiliser les anciens et
première Zone du secteur RIBE-
les nouveaux bacs avec accès
RACOIS, la commune fera l’objet
gratuit et non comptabilisé. Cela
de travaux de pose des contai-
vous permettra de vous habituer
ners. Pour information c’est bien
progressivement avant la mise en gères, chiffre très encourageant
la société LAGARDE et LARONZE place dans quelques mois de leur
à qui a été attribué le marché, puisqu’il dépasse les prévisions qui
utilisation avec des cartes person- étaient de 30%. La mise en place
mais pour les travaux concernant nelles. des PAV a également pour objectif
notre commune elle a fait appel
Le SMD3 nous a informé que de réduire les couts de la collecte
à la sous-traitance de la société la mise en service des PAV sur afin de compenser en partie la
LAURIERE. d’autre secteur de la Dordogne a hausse bien réelle de la taxe géné-
Les PAV des bourgs de St-Privat- déjà entrainé une baisse de 40% rale sur les activités polluantes ■
en-Périgord vont être posés très de la quantité d’ordures ména-
LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021 5
VIE COMMUNALE
Village fleuri : projet de labellisation N’oublions pas nos hameaux, car
ils sont, également, souvent très
Depuis deux ans, la commune de fleuris : Que ce soit les pieds de
St-Privat-en-Périgord, a enrichi son mur ou les fossés, cet embellisse-
patrimoine par diverses plantations ment permet aux visiteurs d’ap-
et aménagements. précier ces endroits paisibles.
Dans chaque bourg, un effort de Enfin la végétalisation et le fleu-
végétalisation a été réalisé par les rissement suscitent l’intérêt et la
Cette distinction présente égale- synergie des riverains concernés
agents communaux.
ment, pour nous tous, plusieurs par le lien constant entre cadre de
Un jury viendra prochainement avantages : notre commune de vie et qualité de vie
évaluer le travail réalisé et nous 1150 habitants, peu industrialisée,
espérons recevoir la distinction se doit de valoriser son patrimoine Un grand merci à Didier Jacquin,
« première fleur village fleuri ». architectural et paysager. conseiller municipal, qui fournit
gratuitement des plants pour
Cette fleur sera l’aboutissement L’accueil des visiteurs est une fleurir notre commune ■
d’un travail d’équipe entre habi- préoccupation majeure.
tants, agents communaux et élus. De plus ces recommandations
Par ailleurs, cette labellisation « villes et villages fleuris » favorisent
rappelle les impératifs d’actualité, la prise de conscience au respect
notamment le maintien d’une de l’environnement par la préser-
biodiversité et l’absence d’utilisa- vation des richesses naturelles et
tion des pesticides. leur mise en valeur.
Nos artistes oubliés Titulaire d’une bourse en 1931 et en
1934, il voyagera à Madagascar et
Précédemment dans deux articles, en Afrique Equatoriale Française
nous avons évoqué la mémoire de d’où il rapportera de nombreuses
Louis Jean BEAUPUY. peintures de paysages, de portraits
de femmes africaines, d’évène-
Pour certains, ce nom rappelle ments locaux, fruits d’une création
une propriété située dans le centre abondante.
du village de Saint-Privat-des-Près,
Le musée des Arts Premiers quai
« le château Beaupuy ».
Branly (Jacques Chirac) à Paris,
Pour d’autres, le nom évoque l’ar- détient de nombreuses œuvres
tiste qui a peint des œuvres pour majeures de l’artiste.
l’église de Saint-Privat. Nous avons la chance de pouvoir
Né à Elbeuf (Seine-Maritime) le 15 en découvrir plusieurs illustrant
novembre 1896, il réside à Castres, le chemin de croix qui montre le
dans le département du Tarn à village de Saint-Privat-des-Prés en
partir de 1915. Il y rencontre sa fond de décor ainsi que la capitai-
future épouse, elle-même origi- nerie du château d’Aubeterre. Un
clin d’œil de l’auteur, au village, La nouvelle petite place de la rue
naire de Castres. Il se marie en 1923.
de Saint-Privat-des-Près qui l’a vu du lavoir à St-Privat-des-prés va
D’éminentes distinctions lui seront s’éteindre en 1974, à l’âge de 78 ans s’appeler place Jean Dupuy.
décernées dont la médaille d’ar- laissant une œuvre importante Dans le même temps, le parc
gent de la Société des Artistes que la notoriété n’a pas suffisam- derrière l’église, prendra le nom de
Français en 1930. ment célébré. Simone Veil ■
6 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021
VIE COMMUNALE
ETAT CIVIL
Décès survenus sur la commune : Décès de personnes de St-Privat-en-Périgord
( * domiciliés sur le site de la Meynardie du CHIRDD) décédés hors commune :
( * domiciliés sur le site de la Meynardie du CHIRDD)
• Jean Paul BILLOT* (29/01/2021)
• Georges Paul BITTARD (26/01/2021)
• Marie Louise BION veuve ORANCE* (23/02/2021)
• Emilien Joachim Serge COUBES (18/03/2021)
• Richard Rolland VARAILLON* (09/04/2021)
• Emile VALLADE (10/05/2021)
• Rémi Fernand SCHMID* (20/05/2021)
• Michel AUDET (14/05/2021)
• Colette Augusta DEANE veuve VILLEPASTOUR* • Mauricette Irène BERTRAND veuve VEYSSIERES*
(10/02/2021) (08/03/2021)
• Gisèle BOISARD veuve GUILLONNEAU (14/03/2021) • Georgette LEBEAU veuve SOURRUE (08/04/2021)
• Paulette NADAUD veuve MOINE* (14/05/2021) • Christian NADAUD* (10/05/2021) ■
Conseils municipaux depuis janvier 2021
■ Conseil 29 janvier : 9) U.D.M. : Proposition de motion sur le maintien des
bureaux de poste en Dordogne
1) Proposition d’acquisition de la
parcelle L 246, Lieu-dit la Tuilière. 10) Questions diverse
2) Indemnités d’un conseiller municipal
■ Conseil municipal du 09 avril 2021 :
3) Frais de déplacements
1) Vote des taux d’imposition des taxes directes
4) Action sociale : famille en difficulté
locales pour 2021
5) Convention S.P.A.
2) Vote du budget primitif du budget annexe
6) Charte de bon voisinage « Assainissement »
7) Don 3) Vote du budget primitif du budget annexe
8) Questions diverses « Production électrique photovoltaïque »
4) Vote du budget primitif du budget annexe « Loge-
■ Conseil du 19 mars : ments conventionnés »
1) Vote des comptes administratifs et comptes de 5) Délibération relative à une avance remboursable
gestion 2020, des budgets annexes et du budgets du budget principal au profit du budget annexe
principal. Affectation des résultats. « Lotissement »
2) Devis panneaux signalétiques 6) Affectation de résultat budget annexe «Lotissement»
3) Demande de subvention exceptionnelle troupe 7) Vote du budget primitif du budget annexe «Lotis-
théâtrale « Népomucène » sement»
8) Vote du budget primitif du budget principal
4) Elus : droit à la formation
9) Vote des subventions
5) Personnel : renouvellement d’un contrat PEC pour
10) CdC : Modification du bloc des compétences
6 mois
optionnelles : création et gestion d’une maison
6) Commissions : re-répartition des membres des France services
commissions 11) CDC : Opposition au transfert de la compétence
7) D.F.C.I. : Désignation de personnes pour faire « plan local d’urbanisme, document d’urbanisme en
partie des Comités Communaux Feux de Forêts tenant lieu et carte communale »
(CCFF) 12) Elus : Modification du tableau des indemnités
8) S.D.E. 24 : proposition d’adoption d’une motion 13) ATD : Convention d’assistance technique à
contre le projet de réforme du groupe EDF, dit projet maîtrise d’ouvrage concernant les missions
Hercule. 14) Questions diverses ■
LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021 7
VOIRIE
PETITE HISTOIRE DE NOS ROUTES
■ 1) premières voies de et cavaliers. Des péages étaient
Coupe de profil : perçus pour leur utilisation. Sur le
communication
bord de la chaussée des grands
Les premières voies de communi- 2
5 axes tous les 1450 mètres, des
cation de l’Histoire se résument à 1 bornes militaires indiquaient la
4 4
de simples sentiers. Les hommes 3 distance au prochain carrefour, à
vivaient en petits groupes, se la prochaine agglomération, au
déplaçant sur de vastes territoires 2 prochain pont, ou à la prochaine
de chasse et de cueillette. frontière. Il existait 3 types de voies
1
La piste se forme de façon natu- romaines :
relle et n’exige aucun entretien. Une grande partie des voies de
- Les grands axes publics, financés
Les populations étaient nomades, communication ont été réalisés
par l’Etat,
donc en constants déplacements. par les Gaulois. Leur mainte-
Au début du sédentarisme, à nance était souvent négligée, et - Les voies vicinales, financées par
l’avènement de l’agriculture et elles n’étaient pas praticables en les services publics, permettant
de l’élevage, les premiers sentiers permanence. Les Romains les ont de relier les gros bourgs entre eux,
façonnés par des humains, consis- remises en état, améliorées et les -Les voies privées, financées par
taient principalement à l’aplanis- ont reliées entre elles. les propriétaires, reliant les dom-
sement du terrain et à l’élagage. aines aux voies publiques ou vici-
■ 3) Les voies romaines nales.
■ 2) Les premiers chemins
Dans un souci d’éviter au
Dans nos régions, de véritables maximum les détours, les voies
chemins construits entre la terre franchissaient souvent les cours
ferme et les villages lacustres d’eau « à gué ». La plupart des
apparaissent à partir de 3700 ponts étaient entièrement en
av-J.C. bois, fondés sur pilotis. Les ponts
Ces constructions étaient prévues en pierre étaient généralement
pour le transport de matériaux qui réservés aux axes majeurs.
étaient effectués à dos d’hommes. Tous les 30 à 50 km, on trou-
Dès la moitié du 3ème millé- La construction a été confiée aux
vait un lieu d’étape bien équipé
naire, l’utilisation de « véhicules » soldats en temps de paix. Les
permettant d’y passer la nuit. On
entraîne la modification de la autres tronçons ont été construits
y trouvait une auberge, pour se
structure des chemins qui doivent par les esclaves, les colons des
restaurer, un service d’échanges
supporter des charges toujours propriétaires riverains et les pri-
pour les montures, un maréchal
plus importantes. sonniers. Seuls les axes principaux
ferrant et/ou charron pour l’entre-
des voies romaines étaient pavés.
tien des véhicules ainsi que des
Coupe Latérale : Le but premier de la construction
locaux pour entreposer les chars
de ces voies était d’y faire passer
5 ou chariots et les marchandises
les armées romaines. La structure
4 transportées.
générale de construction d’une
3
2 voie romaine couvrait une profon-
1 deur d’environ 1 m. La chaussée
était bombée, permettant l’écou-
lement des eaux sur les côtés.
La voie était le privilège des
troupes, des chariots et des
1 poteaux ; 2 sablières ; 3 planches voitures de transports, aussi des
ou rondins ; 4 remblais divers ; chemins existaient en parallèle
5 sable ou terre. pour le passage des piétons
8 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021
VOIRIE
■ 4) Les routes du moyen âge apparaître de nouvelles routes de un premier temps et de routes
bonne qualité. Ce nouveau réseau plus secondaires par la suite.
Suite aux invasions réitérées des a été fait sur le principe des voies
barbares qui provoquèrent la Actuellement, depuis la fin du
romaines de l’époque à partir de
chute de l’empire romain (5ème 20ème siècle, on emploie le terme
1760.
siècle), le réseau commença à se d’ « enrobé bitumineux » lorsque
Les nouvelles structures des routes
dégrader, par manque d’entre- l’on parle de surfaçage de routes.
carrossables (empierrement en
tien. Entre le 6ème et le 8ème siècle, Ces enrobés sont faits de sable, de
couches compactes) réduisent
le réseau se dégrada de plus en graviers, de verre concassé, le tout
la résistance aux roulements. Les
plus et quasiment plus personne lié par du bitume ou goudron.
chevaux sont alors couramment
ne l’utilisait. Selon les matériaux utilisés, ils
utilisés, améliorant ainsi la rapidité
Ce n’est qu’à partir du 14ème siècle peuvent être perméables à l’eau
des transports.
que le réseau routier s’améliore afin d’éviter les problèmes d’hy-
mais les nouvelles routes construi- ■ 6) Les routes durant droplanage.
tes ne sont que des chemins non l’époque contemporaine De manière très simple, on peut
calibrés, non drainés et non stabi- dire que le bitume est extrait des
(dès 1789)
lisés, d’une durée de vie relative- dérivés du pétrole qu’on appelle
Au milieu du 19ème siècle, l’asphalte également goudron alors que l’as-
ment courte. Vu le mauvais état
et le bitume commencent à être phalte est extrait directement du
des routes, tout au long du Moyen
employés pour le surfaçage des sol.
Âge, le cheval reste le principal
chaussées. Ces nouveaux revête-
moyen de transport. Dès le début du 20ème siècle, les
ments sont utilisés tout d’abord
■ 5) Les routes des temps véhicules étant de plus en plus
en ville. Un des grands avan-
modernes performants, les routes suivent
tages était la disparition de la
la tendance en devenant de
Les dernières décennies du 15ème poussière que dégageaient les
plus en plus rapides. Les revête-
siècle voient l’amélioration du nombreux passages des véhicules
ments s’améliorent, les itinéraires
réseau routier, mais les routes sur des routes revêtues de sable
deviennent de plus en plus recti-
sont toujours d’aussi mauvaise et gravier. Ces revêtements bitu-
lignes par la construction de pont,
qualité. Il faut attendre le 18ème mineux étant imperméables, ils
de tunnels, et autres tranchées.
siècle, soit les règnes de Louis XIV furent de plus en plus utilisés, à
et Louis XV pour voir la création du partir de 1860 pour le revêtement Enfin, dès les années 1920 naissent
Service des Ponts et Chaussées et d’axes routiers importants dans les premières autoroutes ■
CLASSIFICATION ADMINISTRATIVE
Trois types de voirie peuvent être directement gérées par l’État. imprescriptible, mais également
identifiés en fonction de la répar- • Les autoroutes concédées : inaliénable. Cela signifie que pour
tition des responsabilités : l’État en confie, pour une durée céder cette voie à un tiers souhai-
■ Les voies communales qui sont déterminée, le financement, tant l’acquérir, la commune doit
de la responsabilité des communes la construction, l’entretien et lancer une procédure de déclas-
l’exploitation à des sociétés sement de la voie en chemin rural
■ Les routes départementales
concessionnaires d’autoroutes Les chemins communaux ouvrent
qui sont de la responsabilité des
en contrepartie de la percep- également différents droits à
conseils départementaux
tion d’un péage. destination des riverains dont
■ Les routes qui dépendent des le logement encadre la voie, et
services de l’État et qui sont de la ■ 1) Les voies communales notamment un droit de vue, un
responsabilité du ministère chargé Les voies communales, à l’inverse droit d’accès ainsi qu’un droit de
des transports. Ces routes peuvent des chemins ruraux, représentent déversement de leurs eaux de
elles-mêmes être classées ainsi : l’ensemble des voies de circu- ruissellement. Mais un chemin
• Les routes nationales : routes lation appartenant au domaine communal ne peut pas être
ouvertes à tous les véhicules, routier public, et dont la mainte- uniquement réservé à l’usage des
sauf sur certaines sections nance, autant de la voie en elle- riverains, et tous les usagers sont
ayant le statut de voie express. même que de ses dépendances, autorisés à y circuler, sauf en cas
• Les autoroutes non con- est assurée par la commune. Ce d’interdiction pour des types de
cédées : autoroutes gratuites type de voie est non seulement véhicules spécifiques.
LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021 9VOIRIE
défensif. Le propriétaire garde la est prioritaire sur tous les véhicules.
propriété de son bien, mais il devra Il peut circuler librement sur toute
laisser le passage des véhicules la zone y compris la chaussée.
et engins de prévention et lutte Cependant, sur cette dernière,
contre les incendies de forêts et il lui est interdit d’y stationner.
permettre les aménagements qui Toutes les rues à sens unique sont
leur sont nécessaires sur l’assiette à double sens pour les cyclistes.
de la servitude. C’est une servitude La vigilance de tous les usagers
Contrairement aux chemins ru- légale grevant des propriétés au est demandée pour respecter ces
raux, qui sont des chemins appar- profit d’un intérêt général. règles.
tenant à un individu, la voirie ■ 2) Routes départementales
communale dépend d’une mairie,
Les routes départementales sont
qui est chargée de l’administrer.
des voies de circulation apparte-
C’est donc la commune, sous
nant au domaine public routier. Il y
la direction de la mairie, qui est
a 687 789 km de départementales
chargée de l’entretien de la voie et
sur le réseau français (chiffre 2015)
de toutes les dépendances qui y
Ces routes sont gérées dans leur
sont associées.
ensemble par les départements,
Cette obligation de gestion de la ■ Les voies communales à et toutes les dépenses concer-
chaussée s’applique non seule- nant la construction, la rénovation
St-Privat en Périgord :
ment aux voies de circulation, et l’entretien des routes départe-
mais également aux accotements, La commune de St-Privat-en-Péri-
gord comporte 65 km de routes et mentales sont donc à la charge du
trottoirs, talus, arbres, ou encore Conseil Départemental s’occupant
aux ouvrages d’art compris autour 25 km de chemins. Vous compren-
drez facilement que la part du de ladite route.
de ces chemins.
budget voierie est très importante.
C’est également à la commune
de s’assurer du respect de la Dans les bourgs de St-Privat et
hauteur minimum réglementaire Festalemps, une zone 20 km/h a
des ouvrages d’art, qui est de 4,30 été mise en place. La « zone 20 »
mètres de tirant d’air pour ceux est une zone de rencontre qui a
destinés à être installés au-dessus été introduite dans le Code de la
de la circulation. Ces ouvrages route en 2008. C’est un espace de
d’art regroupent entre autres les circulation ouvert à tous les modes
ponts, les tunnels, les barrages... de déplacement. La vitesse de tous
les véhicules (automobile, moto, Un mot sur la limitation de vitesse :
Enfin, le fait qu’une voie soit En réponse aux vives polémiques
cyclomoteur, vélo...) est limitée
considérée comme un chemin et à la vague de contestation
à 20 km/h. Le stationnement et
communal permet d’attribuer soulevée par l’abaissement géné-
l’arrêt des véhicules motorisés ne
certains droits de police à la mairie ralisé de la limitation de vitesse à
sont possibles que sur les espaces
en charge de cette voie, notam- 80 km/h sur l’intégralité des routes
aménagés à cet effet. C’est une
ment la délimitation du domaine secondaires décidé par le premier
zone apaisée, intermédiaire entre
public, ainsi que sa conservation et ministre Édouard Philippe en
une zone piétonne et une zone 30,
la gestion de la circulation. Ce droit janvier 2018 et entré en application
réalisée dans le souci d’améliorer
de police est mis en œuvre par les dès le 1er juillet suivant, un amen-
le bien-être et la sécurité des habi-
communes principalement grâce dement à la loi d’Orientation des
tants.
aux policiers municipaux. Mobilités (dite LOM) a été adopté
Comment piétons et cyclistes
Un mot sur les chemins ruraux trouvent-ils leur place ? Le piéton en décembre 2019 par les élus
privés classés DFCI (Défense des parlementaires, qui donne la possi-
Forêts Contre les Incendies) : Le bilité aux présidents des conseils
Code Forestier (articles L134-1 départementaux de relever, par
à L134-4) donne aux pouvoirs dérogation au décret national, la
publics la possibilité d’établir une vitesse maximale autorisée à 90
servitude de passage et d’aména- km/h sur les routes départemen-
gement. Cette servitude imposée tales. La Dordogne s’ajoute à une
par arrêté préfectoral permet longue liste de départements qui
d’établir la continuité du réseau ont pris la même décision.
10 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021VOIRIE
■ Départementale sur Saint- alors qu’auparavant c’était aux ■ 4) Les autoroutes
Privat en Périgord : directions départementales de La France comptait en 2014 un
l’équipement de s’en occuper. réseau autoroutier d’environ 11882
Notre commune est traversée par
La majeure partie des routes km, dont 9048 km à péage, à tra-
5 routes départementales :
La D20 de St-Antoine à Bourg-du- nationales a été décentralisée et vers tout le pays. Il s’agit du 4ème
Bost, La D43 de St-Antoine-Cu- est dorénavant pilotée directe- réseau mondial et du 6ème en
mond à Vanxains, La D5 de St- ment par les conseils départe- incluant les voies express d’au
Aulaye à Ribérac avec la D5E8 de mentaux, qui les gèrent en totale moins 2×2 voies. L’État exploite un
cette D5 au centre hospitalier de la autonomie. Depuis la loi de décen- peu plus de 2 000 km des auto-
Meynardie, la D100 d’Echourgnac à tralisation du 13 août 2004, de routes du pays. Les 9 000 km
Festalemps. Les départementales nombreuses routes nationales restant sont exploités intégra-
traversent les bourgs de St-An- ont finalement été transférées en lement par des sociétés conces-
toine-Cumond et Festalemps. Des sionnaires d’autoroutes SCA depuis
tant que routes départementales
zones 30 et des ralentisseurs ont 2006. Les autoroutes concédées
Comme toutes les routes secon-
été mis en place au moment de la appartiennent à l’État, qui en a
daires du réseau routier français,
rénovation des bourgs. confié, pour une durée de vingt-
les routes nationales sont géné- cinq ou trente ans le plus souvent,
■ 3) Les routes nationales ralement limitées à la vitesse le financement, la construction,
En France, actuellement 1044 maximum de 80 km/h. l’entretien et l’exploitation à des
km sont classés en route natio- Cependant, à certains carrefours sociétés privées, qui se rémunèrent
nale. La réalisation, l’entretien et dangereux, accidentogènes, ou grâce aux péages. La Dordogne est
l’exploitation de ces routes sont à visibilité très réduite, la vitesse traversée uniquement par l’A89 qui
à la charge de l’État depuis 2006, peut être abaissée à 70 km/h. relie Bordeaux à Lyon ■
RÉSEAU ROUTIER : UN PATRIMOINE À ENTRETENIR
Saint-Privat-en-Périgord est riche tions de la population. Une fois communal ne font pas appel aux
d’un réseau de voirie important cette liste établie, ils appliquent mêmes techniques et donc aux
avec ses 74 km de routes commu- à chaque route un coefficient de mêmes dépenses. La mise en
nales et ses 47 km de chemins priorité dicté par l’urgence des œuvre, les produits utilisés et la
communaux. travaux à réaliser. Ce listing classifié durée d’exécution expliquent des
Ce patrimoine routier est un point permet d’établir une programma- écarts de prix considérables entre
fort pour notre commune. Il faci- tion sur plusieurs années. chaque type de chantiers.
lite un déplacement aisé de ses Mais il faut aussi tenir compte du
Explications : Les voies de circu-
habitants et il favorise les activités budget afin de maintenir une
lation sont généralement consti-
touristiques et économiques en gestion municipale raisonnée
tuées d’une couche d’assise
irriguant le territoire. et rigoureuse. Aux vues des
(souvent de la grave calcaire) et
Mais, revers de la médaille, son dépenses possibles, un deuxième
d’une couche de roulement (de
entretien et sa rénovation ont un tri est effectué afin de sélectionner
l’enrobé = mélange de bitume et
coût important. Beaucoup de gens les travaux réalisables sur l’exer-
de granulat). En fonction de la
s’interrogent sur la pertinence de cice et ceux à reporter sur le ou les
fréquence du trafic routier, du
certains chantiers routiers. Refaire exercices suivants. La commune
type de véhicule circulant et des
ou réparer une route n’est pas le de Saint Privat en Périgord alloue
intempéries, les routes vont se
résultat d’un choix simple. Un long chaque année un budget de 100
dégrader plus ou moins vite et de
travail de réflexion est effectué en à 120 000 € pour sa voirie. Dans
différentes manières. Sur le long
amont. ce budget on y trouve un poste
terme, des défauts vont appa-
■ Comment se décide le pro- destiné à la réfection des routes,
raître (usure, fissures, ornières) et
gramme voirie de la commune ? un poste destiné à l’entretien des
les routes vont même se déformer
routes, un poste destiné à l’entre-
Le Maire et son équipe doivent (affaissement). Différentes inter-
tien des chemins communaux et
régulièrement réaliser un état ventions vont donc être program-
enfin une petite réserve en cas
des lieux du réseau. Pour cela mées en fonction de l’importance
d’évènements imprévus.
ils parcourent l’ensemble des des problèmes constatés.
voies communales afin de carto- ■ Quelles sont les différentes inter- Les travaux lourds type enrobé
graphier celles qui sont le plus ventions réalisées sur la voirie ? sont essentiellement réalisés sur
abîmées. Ils prennent aussi en Réfection d’une route, entre- les départementales et ne sont
compte les remontés d’informa- tien d’une route ou d’un chemin pas à la charge de la commune ■
LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021 11VOIRIE
■ Routes affaissées ■ Route présentant des fissures ■ Route présentant simplement
ou très déformées : et de légères déformations : une ornière :
Reconstruction de la couche Surfaçage de la couche Rebouchage par de la
d’assise et remise en place d’une de roulement. Réali- grave et éventuelle-
couche de roulement. sation d’une simple ment mise en place
couche d’enrobé plus d’un pansement d’en-
Ces travaux sont lourds
ou moins épaisse. Deux robé à froid. Ce type
et coûteux.
techniques possibles : d’intervention est réalisée par
Ils nécessitent l’in- les services techniques de la muni-
tervention de gros • l’Enduit Superficiel d’Usure (ESU) cipalité. Concernant nos chemins
engins de Travaux qui consiste à étaler successive- municipaux, les équipes munici-
Publics. ment un liant bitumeux chaud et pales se chargent de régulièrement
Ils sont réservés à nos routes les des granulats, combler les ornières à l’aide de
plus abîmées. graves. Tous ces travaux sont lourds
• le Point A Temps Automatique et coûteux, mais ils sont nécessaires
Ils peuvent faire l’objet d’une
(PATA) qui consiste en un coulage pour maintenir notre patrimoine
programmation sur plusieurs
d’une bande plus ou moins épaisse routier à un bon niveau d’utilisation
années.
de grave/émulsion (enrobé). et de sécurisation ■
« CONVERSATION AVEC... »
Cette rubrique n’a pas d’autre prétention que celle de fixer la mémoire de nos communes, et pour cela nous allons à
la rencontre de nos aînés afin qu’ils nous racontent leurs souvenirs et nous donnent ainsi une image d’un temps que
nous n’avons pas connu. Les propos que vous allez découvrir n’engagent que leurs auteurs et ne sont qu’une facette
du miroir du passé. Merci à eux pour cette générosité.
les moissons, les battages avec eux. On élevait des bêtes.
Conversation avec Serge et Ginette DEVERT On cultivait des céréales (blés et maïs). La propriété était
petite et on produisait aussi des plans de légumes, de
■ Serge : salades, de fruits (poireaux, courgettes, melons, tomates,
« Je suis né à CENON en 1938, en bas de la côte des quatre etc.). Il n’y avait pas de salariés. Plus tard mon père a
pavillons. La guerre je l’ai passée à Bordeaux avec ma acheté des terres en plus. On arrivait à 18-20 Hectares avec
mère. Elle travaillait à la raffinerie de sucre SAY, pas loin de les bois.
l’église St- Michel. Je me souviens, j’étais tout mouflet, ma J’ai trié des photos avec la batteuse qui était devant le
mère rapportait du sucre en poudre qu’elle cachait sous hangar, là où je gare maintenant ma voiture.
sa ceinture. La raffinerie a ensuite fusionné avec BEGHIN S’adressant à nous: Vous, vous n’avez pas connu les mois-
pour devenir Beghin-Say. J’avais 9 ans lorsque je suis arrivé sons et les battages ? Si dans le folklore, c’est-à-dire, quand
à St-Privat-des-Prés en 1947 dans la famille de Clothaire et on organise des fêtes pour renouer avec le passé, comme
Yvonne Penain qui m’ont recueilli. Ils n’avaient pas d’en- à Parcoul.
fants. Ils habitaient la Métairie de la Grange, héritée du
père de Clothaire, une petite exploitation de 10 hectares ». C’était un tracteur qui entrainait la batteuse ?
Vous avez été adopté ? « Oui, un tracteur ‘‘Société Française’’, ça marchait toute
la journée. On faisait un arrêt pour le casse-croûte et puis
« Non, ils ne pouvaient pas m’adopter car ma mère de hop, on repartait ! Au début, avec mon père, on moisson-
sang qui habitait à Bordeaux n’a pas voulu renoncer à nait avec deux paires de vaches. On faisait des gerbes
ses droits de mère, ni abandonner ses trois enfants. Mes avec l’ancienne lieuse. Avant de commencer la moisson
parents (adoptifs) ont tout organisé pour que je puisse on dégageait à la faux un côté du champ pour « faire le
hériter des bâtiments de la Métairie de la Grange où nous chemin » afin de manœuvrer l’attelage de la moisson-
passons maintenant notre retraite. J’ai donc gardé le nom neuse lieuse. J’ai aussi labouré avec deux paires de vaches
de Devert. » et le brabant. A partir de 1964, la moissonneuse lieuse était
Vous parlez donc d’une fratrie de trois ? tirée par un tracteur ‘‘Fergusson’’. »
« Oui, nous avons été placés à l’assistance publique de Quelle école avez-vous fréquenté à ST-PRIVAT-DES-PRES ?
Bordeaux et envoyés le même jour, tous les trois, dans des « L’école St-Nicolat. Mais, précise Ginette, dans le passé, il y
familles différentes. Moi, à St-Privat-des-Prés, mon frère avait trois écoles, situées en bas du bourg, deux écoles de
à St-André-de-Double et ma sœur à Vanxains. On ne se garçons. Une école de filles située à l’emplacement de la
voyait qu’une fois par an. On n’était pas loin les uns des maison de la famille Senilloux ».
autres. Soit on allait les voir, soit ils venaient nous voir. Mon
petit frère avait 5 ans, il est décédé en 2002, Ma petite Vous êtes allé jusqu’à quelle classe, SERGE ?
sœur, c’était la dernière, elle devait avoir deux ans, elle vit « Jusqu’au certificat d’études avec Monsieur et Madame
toujours et habite en Corse à Corte. » Bisson. Madame Bisson avait une classe maternelle avec
Quelle était l’activité de la famille qui vous a accueilli ? 35 à 40 élèves, elle faisait classe à plusieurs niveaux en
même temps et son mari aussi avec les plus grands. Dans
« C’était une famille d’agriculteurs et de jardiniers, j’ai les classes filles et garçons étaient séparés mais la cour
travaillé longtemps avec eux bien sûr, je gardais les vaches. de récréation était mixte. Quand on était dissipé Madame
Je les appelais mon père et ma mère. Je faisais les labours, Bisson élevait la voix ‘‘ je vais appeler le monsieur d’à côté ’’
12 LE PETIT JOURNAL DE ST-PRIVAT-EN-PÉRIGORD - Juillet 2021Vous pouvez aussi lire
