MALIBU VAN 2023 LE MEILLEUR VAN DE SA CATÉGORIE
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LE MEILLEUR VAN DE SA CATÉGORIE MALIBU VAN 2023
INFORMATIONS JURIDIQUES ET TECHNIQUES IMPORTANTES POUR LE CHOIX ET LA CONFIGURATION
DE VOTRE CAMPING-CAR
Tout camping-car n’est autorisé à circuler sur la voie publique qu’avec un poids maximum déterminé, qui ne doit en aucun cas être dépassé pour une circulation sur la route. Lors du choix et de la
configuration de votre camping-car ou van (nommé « camping-car » par la suite), les limites techniques et légales concernant le poids du camping-car revêtent donc une importance particulière.
Celles-ci jouent un rôle décisif dans le cadre de la configuration, notamment lors du choix des équipements additionnels (packs d’équipement, équipements spéciaux et options).
Les prescriptions techniques et légales relatives au poids de votre camping-car sont régies par le règlement d’application de l’UE n° 2021/535 (jusqu’en juin 2022 : règlement d’application UE
n° 1230/2012). Celui-ci s’applique uniformément au sein de l’Union européenne. Pour vous aider à choisir et à configurer votre camping-car dans le respect des dispositions légales et techniques,
nous vous expliquons ci-après les principaux termes et dispositions de ce règlement et vous donnons quelques indications particulièrement importantes pour la configuration de votre véhicule
ainsi que pour le choix des équipements additionnels (packs d’équipement, équipements spéciaux et options) parmi notre offre d’usine. Veuillez les lire attentivement avant de configurer et de
commander votre véhicule. Nos concessionnaires vous proposent une aide complémentaire pour le choix et la configuration de votre camping-car.
1. P.T.A.C. Le P.T.A.C. du véhicule (p. ex. 3 500 kg) ne doit en aucun cas • le réservoir de carburant rempli à 90 %, carburant
Le PTAC (poids total autorisé en charge) décrit le poids être dépassé lorsque vous roulez avec le véhicule. Le fait de compris ;
maximum autorisé, fixé par le constructeur en fonction de rouler avec un véhicule qui dépasse le P.T.A.C. constitue une • le conducteur, dont le poids, indépendamment du poids
l’implantation, que peut peser votre camping-car lorsqu’il infraction et peut être sanctionné par une amende. Nous réel du conducteur, est évalué forfaitairement à 75 kg.
est chargé (p. ex. 3 500 kg, 4 500 kg). Celui-ci figure dans le vous recommandons donc vivement de vérifier et de vous
certificat d’immatriculation. Vous trouverez l’indication du assurer avant chaque départ que vous ne dépassez pas le Le poids en ordre de marche correspond donc à la configu-
P.T.A.C. pour chaque implantation dans les caractéristiques P.T.A.C. (p. ex. 3 500 kg) avec votre véhicule. ration de base du modèle de véhicule que vous avez choisi,
techniques indiquées dans nos documents de vente (p. ex. avec l’équipement de série plus un poids forfaitaire de 75 kg
dans les tarifs). 2. POIDS EN ORDRE DE MARCHE pour le conducteur. Ceci est un poids fixé par la loi. Celui-ci
Le poids en ordre de marche correspond au poids (à vide) est modifié par la sélection d’équipements additionnels
Illustration dans les tarifs : du véhicule avec l’équipement de série installé en usine (y (packs d’équipement, équipement spécial, options).
compris les lubrifiants, les outils, le système de dépannage
DIVERSITY | FIRST CLASS - TWO ROOMS des pneus et le réservoir de carburant rempli à 90 %), auquel Vous trouverez des informations sur le poids en ordre de
s’ajoute un poids forfaitaire légal de 75 kg pour le conducteur. marche pour chaque implantation dans nos documents de
vente (p. ex. dans les tarifs).
Le poids en ordre de marche comprend essentiellement les
éléments suivants : Il est important de noter que la valeur du poids en ordre de
• le poids à vide du véhicule avec sa cellule, y compris les marche indiquée dans nos documents de vente est
consommables (« graisses », « huiles » et « liquides de une valeur standard déterminée lors de la procédure de
refroidissement ») dont l’appoint a été fait ; réception par type et vérifiée par les autorités. Il est
• l’équipement de série, c’est-à-dire tous les éléments juridiquement admissible et possible que le poids en ordre
d’équipement qui font partie de la livraison standard de marche du véhicule qui vous a été livré diffère de la
installée en usine ; valeur nominale indiquée dans les documents de vente
• le réservoir d’eau fraîche rempli à 100 % en mode con- en raison de tolérances liées à la production. La tolérance
diversity
duite (remplissage pour la route selon les indications autorisée par la loi est de ± 5 %. La législation européenne
600 DB K 640 LE K
Véhicule de base Fiat Ducato 35 light Fiat Ducato 35 light du constructeur. Vous trouvez les indications du cons- tient ainsi compte du fait que le poids en ordre de marche
Motorisation de base
Diésel 2,2 I
(140 CV / 103 kW)
Diésel 2,2 I
(140 CV / 103 kW)
tructeur concernant les remplissages pour la route dans varie quelque peu en raison des variations de poids des
Longueur/largeur/hauteur (mm) ** 5998 / 2050 / 2590 6358 / 2050 / 2590 les documents de vente (p. ex. dans les tarifs). Selon la pièces fournies ainsi que des processus et des conditions
Empattement (mm)
Haut. int. habitacle (mm)
4035
1900
4035
1900
série, celui-ci est de 20 l ou 50 l) et comporte également météorologiques. Veuillez en tenir compte lors du choix et
P.T.A.C. (kg) 52)
3500 / 4000* 3500 / 4000* une bouteille de gaz en aluminium remplie à 100 %, d’un de la configuration de votre camping-car.
Poids en ordre de marche (kg) 7)
Poids déterminé par le fabricant pour l’équipe-
2825 (2684-2966) 2910 (2765-3056)
poids de 16 kg ;
336 246
ment additionnel de série (kg) 51)
Poids remorquable max. (kg) 15) 2500 2500
Nombre max. de sièges avec ceinture
4 4
3 points pour la route 50)
Voici un exemple de calcul pour illustrer ces écarts de L’indication du nombre de places assises maximum autorisé 5. POIDS MAXIMUM FIXÉ PAR LE CONSTRUCTEUR POUR
poids (admissibles) liés à la production : dans les documents de vente se réfère au poids respectif du LES ÉQUIPEMENTS ADDITIONNELS ET LA CHARGE UTILE
véhicule à l’état de série sans équipement additionnel (pour Étant donné que l’installation d’équipements additionnels
Poids en ordre de marche selon les l’équipement additionnel, voir point 4.) et reflète le nombre est également soumise à des limites légales et techniques,
2 900 kg
documents de vente : maximum de personnes pouvant trouver une place assise nous fixons, pour chaque implantation et chaque véhicule, la
Écart légalement autorisé de ± 5 % : 145 kg pour la route. valeur du poids maximal des équipements additionnels qui
peuvent être montés sur le véhicule en plus de l’équipement
Plage légale du poids en ordre de
marche :
2 755 à 3 045 kg Le nombre de ces places dépend toutefois du poids et de de série (p. ex. en choisissant des packs d’équipement et/ou
la charge par essieu. Il peut donc être réduit par l’installa- des équipements spéciaux). Cette valeur ne doit pas être dé-
tion d’équipements additionnels (tels que le choix de packs passée lors du choix et de la configuration de votre véhicule.
Vous trouverez la plage de tolérance autorisée pour le d’équipement, d’équipement spéciaux et options) ou, selon
poids en ordre de marche pour chaque implantation dans le modèle, celui-ci ne peut être atteint qu’en augmentant le Illustration dans les tarifs :
les données techniques indiquées dans nos documents de P.T.A.C. et/ou en supprimant des équipements additionnels.
vente. En tant que fabricant, nous nous efforçons de limiter
les variations de poids au minimum inévitable du point de DIVERSITY | FIRST CLASS - TWO ROOMS
4. POIDS RÉEL ET ÉQUIPEMENT ADDITIONNEL
vue de la technique de production. Les écarts vers le haut et Le poids en ordre de marche (voir à ce sujet le point 2.) et
vers le bas dans la plage de tolérance autorisée par la loi ne le poids des équipements additionnels montés en usine
se produisent donc que très rarement. Malgré les optimisa- sur un véhicule concret (packs d’équipement, équipements
tions techniques constantes du processus de production, ces spéciaux, options) sont désignés ensemble comme le poids
écarts ne peuvent toutefois pas être totalement maitrisés. effectif du véhicule. Vous trouverez l’indication du poids réel
de votre véhicule après la livraison au point 13.2 du certificat
Afin de s’assurer que tous les véhicules effectivement livrés de conformité (Certificate of Conformity, CoC) qui vous est
respectent la tolérance légale, le poids réel du véhicule ainsi remis par votre concessionnaire lors de la livraison de votre
que le respect de la tolérance autorisée de ± 5 % sont vérifiés véhicule.
par nos soins, en tant que fabricant, en pesant le véhicule
à la sortie de la chaîne de production. Le poids réel de votre diversity
véhicule, pesé en sortie de bande, vous sera communiqué par Veuillez noter que le poids réel indiqué dans le certificat 600 DB K 640 LE K
votre concessionnaire. Vous obtenez ainsi une transparence de conformité (Certificat de Conformité (CoC) est égale- Véhicule de base Fiat Ducato 35 light Fiat Ducato 35 light
Diésel 2,2 I Diésel 2,2 I
totale sur un éventuel écart de poids réel de votre véhicule. ment une valeur standardisée. Étant donné que le poids Motorisation de base
(140 CV / 103 kW) (140 CV / 103 kW)
en ordre de marche - en tant qu’élément du poids réel
Longueur/largeur/hauteur (mm) ** 5998 / 2050 / 2590 6358 / 2050 / 2590
Empattement (mm) 4035 4035
3. NOMBRE MAXIMAL DE PLACES ASSISES AUTORISÉES / - est soumis à une tolérance légale de ± 5 % (voir à ce Haut. int. habitacle (mm) 1900 1900
POIDS DES PASSAGERS sujet le point 2.), le poids réel peut également varier en P.T.A.C. (kg) 52)
Poids en ordre de marche (kg) 7)
3500 / 4000*
2825 (2684-2966)
3500 / 4000*
2910 (2765-3056)
Le nombre maximal de places assises autorisées durant le conséquence par rapport à la valeur nominale indiquée. Poids déterminé par le fabricant pour l’équipe-
ment additionnel de série (kg) 51)
336 246
trajet est fixé par nous, en tant que constructeur, lors de Poids remorquable max. (kg) 15)
Nombre max. de sièges avec ceinture
2500 2500
la procédure de réception par type. Le poids des passagers Selon la définition légale, l’équipement additionnel com- 3 points pour la route 50)
4 4
résulte du nombre maximum de places assises autorisées. prend tous les éléments d’équipement optionnels qui ne
Le poids des passagers est fixé forfaitairement à 75 kg pour sont pas compris dans l’équipement de série, qui sont En fixant le poids maximum des équipements additionnels,
chaque place assise autorisée que nous avons prévue pour le montés sur le véhicule sous la responsabilité du construc- le constructeur veut s’assurer que la charge utile minimale
véhicule en tant que constructeur, quel que soit le poids réel teur, c’est-à-dire à la sortie de l’usine - et qui peuvent être prescrite par la loi est respectée et qu’une capacité de charge
des passagers. Ici aussi, s’agit d’une valeur de calcul prescrite commandés par le client (p. ex. auvent, porte-vélos ou utile est disponible après la livraison d’un véhicule par le
par la loi. Comme le poids du conducteur est déjà inclus dans porte-motos, installation satellite, installation solaire, four, constructeur. Il n’est donc possible de commander et de
le poids en ordre de marche avec également 75 kg (voir à ce etc.). Vous trouverez dans notre documentation de vente des monter en usine que la quantité d’équipements additionnels
sujet le point 2.), il n’est plus pris en compte dans le poids indications sur les poids individuels et les poids des packs qui laisse suffisamment de poids libre pour les bagages et
des passagers. Dans le cas d’un camping-car comportant d’équipement, des équipe-ments spéciaux et des options les autres accessoires (charge utile) sans dépasser le P.T.A.C.
quatre places assises autorisées, le poids des passagers est pouvant être commandés. Les autres accessoires ajoutés par
donc de 3x75 kg = 225 kg. le concessionnaire ou par vous-même après la livraison du
véhicule au départ de l’usine ne font pas partie des équipe-
ments spéciaux.
équipements additionnels destinés à réduire le poids doivent
La charge utile se calcule en déduisant du P.T.A.C. (voir point Veuillez noter que ce calcul se fonde sur la valeur par être retirés, de sorte qu’on vous livre un véhicule offrant la
1.) le poids en ordre de marche (valeur nominale indiquée défaut du poids en ordre de marche définie dans la charge utile minimale légale.
dans les documents de vente, voir point 2.), le poids des procédure de réception par type, sans tenir compte des
passagers (voir point 3.) et le poids maximum fixé par le écarts de poids autorisés pour le poids en ordre de Vous trouverez les poids des équipements additionnels
constructeur pour les équipements additionnels. marche (voir à cet égard le point 2.). Si la valeur maxi- proposés en usine dans nos documents de vente (p. ex. dans
male autorisée pour l’équipement additionnel de 265 kg les tarifs).
Pour les camping-cars, la législation européenne prescrit (dans l’exemple) est presque ou totalement épuisée, il
une charge utile minimale fixe qui doit être respectée pour peut arriver, en cas d’écart de poids vers le haut pour le Illustration dans les tarifs :
les bagages ou les autres accessoires non montés en usine. poids en ordre de marche, que la charge utile minimale
Cette charge utile minimale se calcule comme suit : de 110 kg soit respectée sur la base de la valeur standard € T.V.A.
du poids en ordre de marche, mais qu’il n’y a effective- N° art. 21 %
incl.
kg
Charge utile minimale en kg ≥ 10 * (n + L) ment aucune capacité de charge utile correspondante. Châssis Fiat Ducato
Moteur 140 CV / 103 kW, Euro 6 D Final, f35 light, boîte automatique à
Où « n » = nombre maximal de passagers plus le conducteur et « L » = 310021 4.060 55
convertisseur de couple à 9 vitesses 14) 15) 21)
longueur totale du véhicule en mètres (y compris la décimale). Voici également un exemple de calcul pour un véhicule off- 310022 Moteur 140 CV / 103 kW, Euro 6 D Final, f40 heavy, boîte à vitesses man. 5) 15) 21) 1.375 40
Moteur 140 CV / 103 kW, Euro 6 D Final, f40 heavy, boîte automatique à
310023 5.430 55
Pour un camping-car d’une longueur de 7 m et avec 4 sièges autorisés (y rant quatre places assises autorisées et dont le poids réel en convertisseur de couple à 9 vitesses 5) 14) 15) 21)
310024 Moteur 180 CV / 132 kW, Euro 6 D Final, f35 light, boîte à vitesses man. 15) 21) 4.590 20
compris le conducteur), la charge utile minimale est donc, par exemple, ordre de marche est supérieur de 1 % à la valeur nominale : Moteur 180 CV / 132 kW, Euro 6 D Final, f35 light, boîte automatique à
de 10 kg * (4 + 7) = 110 kg. 310025
convertisseur de couple à 9 vitesses 14) 15) 21)
8.645 55
310026 Moteur 180 CV / 132 kW, Euro 6 D Final, f40 heavy, boîte à vitesses man. 5) 15) 21) 5.960 60
3 500 kg P.T.A.C. Moteur 180 CV / 132 kW, Euro 6 D Final, f40 heavy, boîte automatique à conver-
Lors de la configuration de votre camping-car, veillez à ne 310027
tisseur de couple à 9 vitesses 5) 14) 15) 21)
10.020 55
pas descendre en dessous de la charge utile minimale. Poids réel du véhicule en ordre de marche (+ 1% 330325 Jantes en acier de 16" pour f35 light, enjoliveurs Malibu incl.* 370 16
- 2 929 kg par rapport au poids de 2 900 kg indiqué dans la 330330
Jantes en aluminium Fiat de 16" pour châssis f35 light, en combinaison avec
1.110 -8
boîte à vitesses manuelle **
documentation de vente)
Pour que la charge utile minimale soit respectée, il existe 330340
Jantes en aluminium de 16" pour châssis f40 heavy / f35 ens. avec boîte automa-
tique à convertisseur de couple à 9 vitesses **
905 -10
pour chaque modèle une combinaison maximale d’équipe- - 3*75 kg Poids des passagers 310630 Volant et pommeau garnis de cuir ** 320 -
ments additionnels pouvant être commandés. Dans l’exem- - 265 kg Poids de l’équipement additionnel 310632 Volant multifonctions (radio-télécommandé via touches) 22) 320 -
ple ci-dessus, avec une charge utile minimale de 110 kg, le Capacité de charge réelle (< charge utile minimale de
poids total de l’équipement additionnel devrait être, p. ex. de = 81 kg 110 kg) ; dans cet exemple, la charge utile minimale
Le poids supplémentaire des équipements additionnels
265 kg maximum pour un véhicule avec quatre places assises est donc inférieure de 29 kg à la charge utile minimale (toutes les pièces d’équipement non comprises dans
autorisées (conducteur compris) et un poids en ordre de l’équipement de série) augmente le poids réel du véhicule
marche de 2 900 kg : Afin d’éviter que la charge utile minimale ne soit ainsi (= poids en ordre de marche plus les équipements additionnels
insuffisante, le poids de l’équipement additionnel pouvant sélectionnés) et diminue la charge utile. La valeur indique le
3 500 kg P.T.A.C. être commandé est réduit par le constructeur en fonction poids supplémentaire par rapport à l’équipement de série de
- 2 900 kg Poids en ordre de marche de l’implantation. La limitation de l’équipement additionnel chaque implantation. Le poids total des équipements additi-
doit garantir que la charge utile soit minimale, c’est-à-dire le onnels sélectionnés (packs d’équipement, équipements
- 3*75 kg Poids des passagers spéciaux et options) ne doit pas dépasser le poids maximal
poids libre prescrit par la loi pour les bagages et autres acces-
- 110 kg Charge utile minimale soires, soit effectivement disponible pour la charge utile des fixé par le constructeur pour les équipements additionnels.
= 265 kg Équipement additionnel véhicules livrés par le constructeur.
6. IMPACT DES TOLÉRANCES DU POIDS EN ORDRE DE
Étant donné que, pour des raisons liées à la production, le MARCHE SUR LA CHARGE UTILE
poids réel du véhicule concret n’est déterminé qu’au moment Même indépendamment de la charge utile minimale, vous
du pesage en sortie de chaîne, il ne peut pas être totalement devez tenir compte du fait que les inévitables variations
exclu que, dans de rares cas exceptionnels, malgré cette limi- du poids en ordre de marche dues à la production se
tation de l’équipement additionnel, une situation se présen- répercutent de facto sur la capacité de charge restante :
te dans laquelle la charge utile minimale en sortie de chaîne
n’est pas garantie. Afin de garantir également la charge utile
minimale dans ces cas, le constructeur examinera avec votre
concessionnaire et vous, avant la livraison offre véhicule, si,
par exemple, le P.T.A.C. du véhicule doit être augmenté, si le
nombre de places assises autorisées doit être réduit ou si les
si vous commandez un véhicule selon notre exemple (voir POIDS DES VÉHICULES MIS À JOUR 01/2023
point 5.) avec, par exemple, un équipement additionnel de
150 kg au total, la charge utile calculée sur la base de la Veuillez tenir compte des nouveaux poids de véhicules valables à partir du 01.01.2023.
valeur standard du poids en ordre de marche sera de 225 kg. Pour toute autre question, veuillez vous adresser à votre concessionnaire.
En raison des tolérances, la capacité de charge réellement
disponible peut s’écarter de cette valeur et être supérieure
ou inférieure. Si le poids en ordre de marche de votre véhicu-
le
MALIBU VAN
est supérieur de 1 % à celui indiqué dans les documents de POIDS DÉTERMINÉ
NOMBRE MAX. DE
POIDS EN ORDRE DE PAR LE FABRICANT
vente, la capacité de charge est réduite de 225 kg à 196 kg : SIÈGES AVEC CEINTURE 3
MODÈLE MARCHE* (ÉCART LÉGALE- POUR L’ÉQUIPEMENT
POINTS POUR LA ROUTE
MENT AUTORISÉ DE ± 5 %) ADDITIONNEL DE
3 500 kg P.T.A.C. (DE SÉRIE/EN OPTION)***
SÉRIE**
Poids réel du véhicule en ordre de marche (+ 1% compact 540 DB 2 730 kg (2 594 - 2 867 kg) 439 kg 4
- 2 929 kg par rapport au poids de 2 900 kg indiqué dans la
documentation de vente) compact 600 LE 2 835 kg (2 693 - 2 977 kg) 326 kg 4
- 3*75 kg Poids des passagers comfort 600 DB 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
Équipement additionnel commandé pour le comfort 640 LE 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
- 150 kg
véhicule configuré en question
diversity 600 DB K 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
= 196 kg Capacité de charge réelle
diversity 640 LE K 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
Pour s’assurer que la charge utile calculée soit effectivement first class - two rooms 640 LE RB 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
respectée, il est donc conseillé, lors du choix et de la confi- comfort coupé 600 DB 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
guration de votre véhicule, de prendre en compte, à titre comfort coupé 640 LE 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
préventif, les tolérances possibles et admissibles concernant
le poids en ordre de marche. Nous recommandons en outre diversity coupé 600 DB K 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
impérativement de peser le camping-car chargé avant cha- diversity coupé 640 LE K 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
que voyage sur une balance non automatique et de détermi-
first class - two rooms coupé 640 LE RB 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
ner, en tenant compte du poids individuel des passagers, si
le P.T.A.C. et le poids maximal techniquement admissible sur comfort GT skyview 600 DB 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
l’essieu sont respectés. comfort GT skyview 640 LE 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
diversity GT skyview 600 DB K 2 825 kg (2 684 - 2 966 kg) 336 kg 4
diversity GT skyview 640 LE K 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
first class - two rooms GT skyview 640 LE RB 2 910 kg (2 765 - 3 056 kg) 246 kg 4
* Vous trouverez des informations détaillées au n° 2.
** Vous trouverez des informations détaillées au n° 5.
*** Vous trouverez des informations détaillées au n° 3.
Plus d‘informations
en ligne !
Le Van Premium Malibu Page 3 WWW.MALIBU-VANS.COM
Comparaison des catégories de Malibu Van Page 6
Aperçu des modèles Malibu Van Page 8 Il y a bien plus à dire sur nos fourgons que nous ne pouvons placer dans un catalogue !
C'est pourquoi vous trouvez plein d'infos supplémentaires sur notre site Web. Laissez-vous
inspirer et naviguez confortablement chez vous ou en route dans votre véhicule de rêve
Modèles Malibu Van Malibu ! Il suffit de scanner les codes QR du catalogue avec la caméra de votre smartphone
ou de votre tablette et de vous laissez diriger directement vers le thème en question.
first class – two rooms – Concept « deux pièces » unique Page 14
diversity – Un multitalent avec une cuisine de confort XL Page 22
Facebook Instagram
comfort – Le champion du confort Page 26
first class – two rooms, diversity et comfort en détail
Espace-séjour Page 32
Salle de bains Page 34
Chambre Page 36 YouTube Newsletter
compact – Le compagnon au quotidien avec des véhicules courts Page 40
Espace-séjour Page 42
Cuisine Page 43
Salle de bains Page 44
Chambre Page 45
Ligne exclusive charming
Version coupé ou GT skyview Page 46
Toit relevable family-for-4
de construction hybride unique Page 50
Breveté – Une longueur d'avance grâce à l'innovation !
Les brevets sont spécifiques à un modèle et à un pays.
Les désignations peuvent différer.
Plus-values Malibu Van Page 52
Intérieur & Extérieur Malibu Van Page 62
2
LE VAN PREMIUM DE MALIBU : QUAND LE PETIT PLUS FAIT TOUTE
LA DIFFÉRENCE
ENTREPRISE
Malibu a une histoire de réussite unique s'étendant sur plus de quatre décennies. Il existe beaucoup de fourgons, mais il n’y a qu’un seul Malibu Van. Un Malibu Van
Dès 1979, Karl-Heinz Schuler, fondateur du Groupe Carthago, a développé les est un van bourré d’idées novatrices. Que ce soit au niveau du concept ou des
premiers Malibu Vans - innovants et de la plus haute qualité. Intégré dans le détails, chaque Malibu Van incarne l’expérience de plus de 40 années de construc-
Groupe Carthago géré par son propriétaire, chaque Malibu Van bénéficie au- tion de camping-cars et l'ingéniosité de ses développeurs. Il est le résultat de nom-
jourd'hui de la capacité novatrice, de la technologie de pointe et des normes de breuses années de pratique. Et cela vous le sentez tous les jours de vos vacances.
qualité de la catégorie des camping-cars haut de gamme. Découvrez la qualité Par exemple, le confort d’habitat et de couchage unique, l’espace de rangement
unique des Malibu Vans dans notre hall expo-vente à Aulendorf ou chez nos incroyablement grand et sophistiqué avec une fonctionnalité maximale, l’isola-
concessionnaires. Et mieux encore : mettez votre van de rêve à l'épreuve dans le tion complète de la carrosserie pour voyager 365 jours par an ou la construction de
cadre de notre programme Test & Rent. Vous avez envie de plus ? Plus de confort meubles exceptionnellement stable et de qualité durable. De plus, les matériaux
en voyage, plus de qualité, plus de raffinements ? Dans ce cas, le Malibu Van est soigneusement sélectionnés et leur finition de haute qualité constituent la base
votre compagnon de voyage idéal, car il combine les dimensions gérables d'un d'un design exclusif. Tout cela se traduit par une revendication Premium claire-
fourgon avec les exigences de confort d'un grand camping-car. ment formulée : Le Malibu Van est le « meilleur van de sa catégorie ».
Le siège du groupe Carthago est situé près de la petite ville d’Aulendorf au Sud de l’Allemagne comfort 640 LE | Coloris extérieur blanc
3
UNE HISTOIRE DE SUCCÈS UNIQUE
1979
« On peut faire bien mieux ! » C'est ce que
Karl-Heinz Schuler s'est dit quand il vit
1985
La croissance rapide commence avec la
un camping-car. Aussitôt dit, aussitôt
spécialisation dans l'aménagement de
fait : le 1er juillet 1979, il fonda sa propre
bus VW. Une construction solide, un
marque de camping-cars, Carthago.
intérieur pratique, truffé d'idées ingé-
1991 nieuses et de particularités indivi-
duelles ; c'était déjà le concept à
Avec le passage à la VW T4, succès à l'époque.
différents empattements et
implantations sont ajoutés,
2013
même une première variante
avec salle d’eau.
2019 & 2020
Le Malibu Van est de retour ! L'interpré-
tation moderne du camping-bus bien-
être deviendra rapidement le véhicule
Le Malibu Van est élu
préféré des camping-caristes. Inaugura-
« Van de l’année » par les lecteurs de
tion de Carthago City à Aulendorf avec
la revue spécialisée allemande
un grand hall expo-vente.
« promobil ». Le favori absolu est le
Malibu Van charming GT skyview qui
véhicule une toute nouvelle percep-
tion de l'espace et de conduite.
2021
2022 Présentation de deux nouveaux modèles ! Le Malibu Van first class – two rooms
innovant avec son concept « deux pièces » et sa sensation d’espace généreuse,
La famille des Malibu Vans continue de s’agrandir. Le nouveau Malibu Van diversity ainsi que le toit relevable family-for-4 unique de construction hybride et quatre
est plus polyvalent que jamais et complète parfaitement la gamme de produits. Le véritables couchages. Le Malibu Van family-for-4 remporte le prix européen de
Malibu Van charming remporte le prix attribué par les lecteurs du magazine « pro- l’innovation dans la catégorie « Concept général Van ».
mobil » dans la catégorie des camping-cars avec salle de bains de plus de 50 000 €.
4
BEST VAN IN CLASS – MALIBU CONVAINC
ENTREPRISE
« Trois longueurs de carrosserie, trois « La Malibu nous a permis de passer un « Malibu sait tout simplement comment
styles intérieurs, avec ou sans placard de séjour très reposant. Avec ses lits ju- rendre heureux les adeptes de Vans : une
pavillon, toit relevable : il n’y a quasiment meaux confortables et sa grande salle qualité exemplaire, des solutions ingé-
pas de combinaison que Malibu ne propose de bains, son implantation convient nieuses, une ambiance chaleureuse et beau-
pas, au plus tard à partir de ce millésime. » parfaitement à deux personnes. » coup d’espace de vie et de rangement.»
Revue « Camper Vans », 05/2021 | Présentation : Revue « Promobil » 11/2021 | Revue « AutoBild Reisemobil » 11/2021 |
Malibu Van diversity Test d’endurance : Malibu Van first class – two rooms 640 LE RB Test : Malibu Van diversity GT skyview 640 LE K
« Le Malibu Van charming coupé 640 LE RB offre « Lumineux, spacieux et élégant, « Les baies rondes (hublots)
une ambiance haut de gamme avec des détails le Malibu Van dans sa nouvelle confèrent au nouveau membre
bien pensés et dégage une sensation d’espace implantation diversity s’est révélé de la famille des véhicules d’essai
confortable qui, selon les besoins, se révèle être un compagnon de voyage très permanent promobil un look
particulièrement spacieuse ou douillette. » agréable dans la pratique. » particulièrement décontracté. »
Revue « Camping Life » 18/2021 | Revue « Reisemobil International » 12/2021 | Revue « Promobil » 01/2022 |
Test : Malibu Van first class – two rooms coupé 640 LE RB Test : Malibu Van diversity GT skyview 640 LE K Test d’endurance : Malibu Van comfort 640 LE
PRIX OBTENUS
« Pour le nouveau millésime, le constructeur REISEMOBILE REISEMOBILE
DES JAHRES DES JAHRES
s’est fixé comme objectif une diversité
maximale. Pratiquement aucune combinaison
2020 2019
1. PLATZ 1. PLATZ
EUROPEAN
INNOVATION
Malibu Van Malibu Van AWARD
n’est laissée de côté. »
Campingbusse mit Bad Campingbusse mit Bad
KATEGORIE Reisemobil-Wahl
2021
GESAMTKONZEPT VAN
GEWINNER
1. PLATZ
Kastenwagen/Campingbusse
2021 MALIBU CHARMING GT
AUSGEZEICHNET DURCH DIE
FÜHRENDEN EUROPÄISCHEN
SKYVIEW 640 LE RB
Ausgabe 18 / 2021
Revue « Reisemobil International » 09/2021 | Première : Malibu Van diversity
CARAVANING-EXPERTEN
5
COMPARAISON DES CATÉGORIES DU MALIBU VAN
La solution idéale pour tous les amateurs de Vans. Laissez-vous inspirer par la variété des Malibu Vans. Découvrez sans tarder les points forts des modèles.
FIRST CLASS – TWO ROOMS DIVERSITY
Implantation innovante avec un concept « deux pièces » unique, dressing et une
MODÈLES sensation d'espace inédite
Un multitalent avec une cuisine de confort XL et une sensation d’espace inédite
• L igne exclusive charming en version coupé ou GT skyview • Ligne exclusive charming en version coupé ou GT skyview
VARIANTES
•T
oit relevable family-for-4 de construction hybride unique • Toit relevable family-for-4 de construction hybride unique
•S
ensation d’espace généreuse avec beaucoup de liberté de mouvement et une vue
dégagée jusqu’à l’arrière •S
ensation d’espace généreuse avec beaucoup de liberté de mouvement, une vue
ESPACE- dégagée jusqu’à l’arrière et une porte coulissante peu encombrante pour séparer
•S
alon XL « Maxi 4 » avec large couloir et très grande table de salon la salle d’eau
SÉJOUR
• Concept « deux pièces » avec porte de séparation pour séparer l’espace-séjour du • Salon XL « Maxi 4 » avec large couloir et très grande table de salon
dressing
•C
uisine de confort XL avec grand plan de travail, extension du plan de travail,
•C
uisine Premium avec grand plan de travail et cache-évier cache-évier et surface de travail et dépose au-dessus du réfrigérateur
CUISINE •R
éfrigérateur à compression de 84 l sur la face avant de la cuisine au niveau de •R
éfrigérateur à compression de 84 l positionné en bas dans un placard combiné
l’entrée accessible depuis l’extérieur et l’intérieur séparé
•T
iroirs de cuisine très larges et très profonds avec double verrouillage
•S
alle de bains flexible XL « 1000 » avec porte coulissante peu encombrante, porte
SALLE DE •S
alle de bains flexible XL « 1000+ avec fonction dressing » avec porte de
coulissante en deux parties pour garantir une liberté de mouvement maximale au
BAINS séparation et élément pivotant, pour séparer l’espace-séjour du dressing
niveau de l’espace-séjour et accès très large à la salle d’eau
• Lits jumeaux longitudinaux « 200+ » (640 LE K)
CHAMBRE • Lits jumeaux longitudinaux « 200+ »
• Lit arrière transversal « B160+ » (600 DB K)
•P
lacard combiné universel au-dessus du réfrigérateur, utilisable comme placard
•A
rmoire haute universelle, utilisable comme placard de cuisine, penderie ou placard de cuisine ou placard à linge
RANGE- à linge •G
rande penderie accessible par devant et par le haut grâce à la fonction de levage
MENTS •G
rande penderie accessible par devant et par le haut grâce à la fonction de levage et et grand placard à linge à accès aisé par le haut grâce à la « commande à une main »
grand placard à linge à accès aisé par le haut grâce à la « commande à une main » (640 LE K)
•D
eux penderies séparées aisément accessibles par le haut (600 DB K)
6COMPARAISON DES CATÉGORIES DU MALIBU VAN
COMFORT COMPACT
Le champion du confort avec réfrigérateur positionné à hauteur des mains pratique et très Le compagnon au quotidien avec des véhicules de moins de 6 mètres, particulièrement indiqué
grands espaces de rangement pour visiter les villes et idéal comme deuxième voiture
• Ligne exclusive charming en version coupé ou GT skyview •T
oit relevable family-for-4 de construction hybride unique
•L
arge couloir entre les canapés et la cuisine, porte coulissante peu encombrante de la salle •L
iberté de mouvement maximale sur un véhicule court grâce à une répartition des pièces
d’eau ingénieuse et une vue dégagée jusqu’à l’arrière
• Salon XL « Maxi 4 » avec large couloir et très grande table de salon •S
alon compact, spécialement conçu pour les véhicules courts et une table de salon rallongeable
•C
uisine latérale compacte avec grand plan de travail, agrandissement du plan de travail et
•C
uisine de confort avec grand plan de travail, extension du plan de travail et cache-évier
cache-évier
multifonctionnel, support mural incl.
• Réfrigérateur à compression de 84 l intégré dans la cuisine latérale
•R
éfrigérateur positionné à hauteur des mains
•A
ccès pratique au réfrigérateur grâce à la grande liberté de mouvement, à l’accès ouvert à
•T
iroirs de cuisine très larges et très profonds avec double verrouillage
la salle d’eau et au plancher plain-pied jusqu’à cette dernière
•S
alle de bains flexible XL « 1000 » avec porte coulissante peu encombrante, porte coulissante
•S
alle de bains compacte avec lavabo rabattable peu encombrant, toilettes pivotantes et douche
en deux parties pour garantir une liberté de mouvement maximale au niveau de l’espace-séjour
complètement séparable avec porte sectionnelle solide
et accès très large à la salle d’eau
• Lits jumeaux longitudinaux « 200+ » (640 LE) •L
its jumeaux longitudinaux « 200+ » (600 LE)
• Lit arrière transversal « B160+ » (600 DB) •L
it arrière transversal (540 DB)
• Placard combiné jusqu’au plafond avec grande penderie universelle sous le réfrigérateur,
hauteur intérieure 100 cm •G
rande penderie accessible par devant et par le haut grâce à la fonction de levage et grand
•A
utre grande penderie accessible par devant et par le haut grâce à la fonction de levage et placard à linge à accès aisé par le haut grâce à la « commande à une main » (600 LE)
grand placard à linge à accès aisé par le haut grâce à la « commande à une main » (640 LE) •G
rande penderie et placard à linge au-dessus du lit arrière transversal (540 DB)
•D
eux penderies séparées aisément accessibles par le haut (600 DB)
7Malibu Van à partir de Malibu Van diversity – un multitalent à partir de
first class – two rooms la p. 14 avec une cuisine de confort XL la p. 22
205 cm UNIQUE 205 cm 205 cm
INNOVANT
636 cm 636 cm
599 cm
202 x 90 cm 191 x 164 / 202 x 90 cm
189 x 102 cm 150 cm 189 x 102 cm
99 cm 90 cm 99 cm
Gaz Gaz Gaz
2 x 11 kg 2 x 11 kg 2 x 11 kg
640 LE RB 600 DB K 640 LE K
Disponible en Disponible Disponible en Disponible Disponible en Disponible
option « Ligne en option le option « Ligne en option le option « Ligne en option le
exclusive toit relevable exclusive toit relevable exclusive toit relevable
charming » family-for-4 charming » family-for-4 charming » family-for-4
8à partir de Malibu Van compact – le compagnon au quoti- à partir de
Malibu Van comfort – le champion du confort
la p. 26 dien avec des véhicules de moins de 6 mètres la p. 40
205 cm 205 cm 205 cm 205 cm
636 cm
599 cm 541 cm
599 cm
191 x 164 / 202 x 90 cm 191 x 141 / 202 x 90 cm
150 cm 189 x 102 cm 126 cm 187 x 102 cm
90 cm 99 cm 99 cm
64 cm
Gaz Gaz Gaz Gaz
2 x 11 kg 2 x 11 kg 2 x 5 kg 2 x 11 kg
600 DB 640 LE 540 DB 600 LE
Disponible en Disponible en Disponible Disponible
option « Ligne option « Ligne en option le en option le
exclusive exclusive toit relevable toit relevable
charming » charming » family-for-4 family-for-4
9APERÇU DES MODÈLES MALIBU VAN
LIGNE EXCLUSIVE
Ligne exclusive charming en version coupé ou GT skyview Équipement exclusif inclus :
Une plus grande hauteur intérieure en cabine et au niveau de l’espace-séjour •D écor extérieur étendu avec symbole du globe terrestre et inscription
crée une perception de l’espace et un plaisir de conduite uniques « charming »
•V olant et pommeau en cuir
•P
our les modèles : first class – two rooms, diversity, comfort • J antes en aluminium 16" Fiat Ducato
•É
galement disponible en combinaison avec le toit relevable family-for-4* •C alandre en noir brillant
•C adres des phares en noir
GT skyview : •P are-chocs peints de la même couleur que la carosserie
Suppression du placard de pavillon en cabine, lanterneau panoramique avec •É tagère additionnelle dans le placard de pavillon au niveau de l’entrée
faux-plafond garni de cuir à la place, allant de la cabine jusqu’au-dessus du au-dessus de la cuisine
salon •N ouvelle version de l'éclairage d'ambiance à LED : éclairage d’ambiance
indirect côté conducteur et passager, éclairage d’ambiance LED au niveau
coupé : du plancher du salon
Suppression du placard de pavillon en cabine, plafond en continu jusqu’en •P anneau technique couvert au niveau de l’entrée
cabine et baldaquin avec éclairage d'ambiance indirect à la place
FAMILY-FOR-4
TOIT RELEVABLE
Malibu Van avec quatre véritables couchages et toit Points forts du toit relevable :
relevable de construction hybride unique
•Q
uatre véritables couchages mesurant 203 x 135 cm dans le toit relevable
•P
our les modèles : first class – two rooms, diversity, compact •T
oit en polyester « Protect » pour protéger le toit relevable contre la grêle et
•É
galement disponible en combinaison avec « Ligne exclusive charming » les endommagements extérieurs
en version coupé ou GT skyview* •F
aible poids propre de seulement 105 kg
•D
e construction sandwich très solide et éléments design en plastique sur les
côtés
•B
aie Premium sur la cloison de la salle d’eau pour garantir une ventilation /
aération suffisante (sauf modèles compact)
•D
éflecteur de toit pour minimiser les bruits dus au vent (sauf version
GT skyview)
*selon le modèle 10comfort 600 DB | Coloris extérieur blanc
comfort 640 LE | Coloris extérieur blanc
diversity GT skyview 640 LE K | Coloris extérieur gris expédition
MALIBU VAN first class – two rooms 640 LE RB | Style intérieur « Cherry Style » | Selleries Paris
FIRST CLASS –
TWO ROOMS
IMPLANTATION INNOVANTE AVEC
CONCEPT « DEUX PIÈCES » UNIQUE
ET SENSATION D’ESPACE INÉDITE
Une sensation d’espace inédite,
offrant une grande liberté de
mouvement. Une salle d’eau
multifonctionnelle avec porte de
séparation à l’égard de l’espace-
séjour et fonction dressing.
Agrandissement du dressing en
faisant pivoter la cloison de la salle
d'eau vers l’intérieur.
Modèle 640 LE RB
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE :
Grand salon Concept « deux Réfrigérateur à com-
pièces » avec porte pression de 84 l sur la
de séparation face avant de la cuisine
Armoire Salle de bains Grande penderie /
haute univer- flexible XL « 1000+ placard à linge
selle fonction dressing » sous le lit arrière
OPTIONS :
Deux styles charming Toit relevable
intérieurs GT skyview / family-for-4
coupé
14first class – two rooms 640 LE RB | Style intérieur « Cherry Classic »
360°
FIRST CLASS – TWO ROOMS
Salle de bains pas visible dans la photo
15CUISINE PREMIUM
1 first class – two rooms 640 LE RB | Cuisine Premium avec grand plan de travail
162 Réfrigérateur à compression de 84 l accessible depuis l’intérieur 2 Réfrigérateur accessible depuis l’extérieur
FIRST CLASS – TWO ROOMS
Avantages de la cuisine Premium :
1 Grand plan de travail, trois tiroirs à roule-
ments profonds à fermeture soft-close et
range-couverts en bois intégré
2 Réfrigérateur à compression puissant de 84 l,
intégré au niveau de l’entrée sur la face avant
de la cuisine, donc aisément accessible depuis
l'intérieur et l'extérieur
3 Grand tiroir avec une poubelle coulissante
(intégrée dans une zone hygiénique séparée)
sur la face avant de la banquette
4 Accès aisé au rangement dans le coffre de la
banquette depuis le haut grâce à « l'accès en
un tour de main », sans devoir enlever les
coussins
5 Réchaud à deux feux avec allumage électrique
et couvre-plaques pratique en verre
6 Cache-évier affleurant comme surface de
travail et de dépose additionnelle
3 Grand tiroir avec poubelle intégrée 4 Rangement dans la banquette 7 Armoire haute universelle, utilisable comme
placard de cuisine, placard à linge ou penderie
très haute
17DRESSING – UNIQUE DANS LA CATÉGORIE DES VANS
1 first class – two rooms 640 LE RB | Concept « deux pièces » avec dressing grâce à la séparation vers l’espace-séjour
18Mode Route et Séjour
Les I deux stores sectionnels à panneaux verticaux servent à séparer simultanément soit
FIRST CLASS – TWO ROOMS
la salle d’eau, les toilettes ou la douche du dressing. Avantages du dressing :
Les II toilettes pivotantes permettent une exploitation idéale de l’espace. 1 O
n obtient un dressing séparé de l’espace-
La III porte de séparation avec élément pivotant sépare l’espace-séjour du dressing. séjour en fermant la porte de séparation
I avec élément pivotant
III La IV cloison de la salle d’eau rabattable crée une liberté de mouvement maximale.
2 Plus grande liberté de mouvement en faisant
II pivoter la cloison pivotante de la salle d’eau
IV dans la salle de bains
3 Pour fermer la salle d’eau, on peut également
utiliser les deux stores sectionnels à
panneaux verticaux
Pièces séparées
4 Depuis le dressing, il est possible d’accéder
En ouvrant la III porte de séparation et en rabattant l’élément pivotant, il est possible de séparer
l’espace-séjour du dressing. aux penderies et aux placards à linge sous les
Grâce à la cloison de la salle d'eau rabattable à l’intérieur de la salle d’eau, IV on obtient une
lits jumeaux longitudinaux et l’armoire haute
liberté de mouvement maximale, surtout au niveau des épaules. universelle
III
IV
Dressing
Le dressing avec séparation de l’espace-séjour, plus grande liberté de mouvement jusqu’à
la salle d’eau et accès au dressing, aux penderies et placards à linge V séparés sous les lits
jumeaux longitudinaux et à l’armoire haute universelle.
Les I deux stores sectionnels à panneaux verticaux à double fonction :
–S
éparation de la douche
–S
éparation simultanée de la salle d’eau et des toilettes du dressing
I
Les II toilettes pivotantes en position pivotée.
V
V
II V 19PENDERIES
1 Armoire haute universelle 2 Très grande penderie accessible par devant et par le haut
83 cm
100 cm
203 Grand placard à linge avec « accès en un tour de main »
FIRST CLASS – TWO ROOMS
Avantages des rangements et des penderies :
1 A
rmoire haute universelle, utilisable comme
placard de cuisine, placard à linge ou penderie
très haute ; toutes les fonctions sont combi-
nables
2 Très grande penderie sous le lit jumeau
longitudinal côté passager, aisément acces-
sible par le haut et par devant grâce à la
fonction de levage et l’élément de matelas
divisé
3 Grand placard à linge avec deux rangements
séparés sous le lit jumeau longitudinal côté
conducteur, accès aisé par le haut grâce au
mécanisme à charnière et à la « commande
à une main »
99 x 54 x 39 cm
41 x 63 x 13 cm
21MALIBU VAN diversity 640 LE K | Style intérieur « Cherry Classic » | Selleries London
DIVERSITY
UN MULTITALENT AVEC UNE
CUISINE DE CONFORT XL ET UNE
SENSATION D’ESPACE INÉDITE
Une sensation d’espace ouvert
avec une très grande liberté de
mouvement et une vue dégagée.
Cuisine de confort XL avec un
réfrigérateur à compression de
84 l dans un placard combiné
séparé, très grandes surfaces de
travail et déposes, tiroirs très
larges et profonds et un concept
de rangement parfait.
Modèles 600 DB, 640 LE K
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE :
Grand salon Plus de liberté Confort en cuisine XL
de mouve- avec un très grand
ment plan de travail
Réfrigérateur à com- Salle de bains Grande
pression de 84 l dans flexible XL penderie sous
le placard universel « 1000 » le lit arrière
OPTIONS :
Deux styles charming Toit relevable
intérieurs GT skyview / family-for-4
coupé
22diversity 640 LE K | Style intérieur « Cherry Style »
360°
DIVERSITY
Salle de bains pas visible dans la photo
23CUISINE DE CONFORT XL
1 Placard combiné universel avec réfrigérateur à compression de 84 l 2 Agrandissement du plan de travail affleurant
Avantages de la cuisine de confort XL :
1 Placard combiné universel avec réfrigérateur à
compression puissant de 84 l en-dessous
2 Très grande surface de travail grâce à l’exten-
sion du plan de travail affleurant avec com-
mande à une main au niveau de l’entrée,
cache-évier multifonctionnel et un plan de
travail et de dépose additionnel au-dessus du
réfrigérateur
3 Tiroirs très larges en cuisine 3 Trois tiroirs à roulements très profonds et très
larges avec double verrouillage, fermeture
soft-close et range-couverts en bois intégré
4 Grand tiroir sur la face avant de la banquette.
Accès pratique au rangement dans le coffre de
la banquette par le haut grâce à « l'accès en un
tour de main » derrière le grand tiroir, sans
devoir enlever les coussins
5 Poubelle coulissante intégrée dans la ban-
quette (dans une zone hygiénique séparée)
6 Réchaud à deux feux avec allumage électrique
Tiroir à réserves et rangement et couvre-plaques pratique en verre
4 dans la banquette
24PENDERIES
DIVERSITY
1 diversity 640 LE K | Penderie accessible par devant et par le haut diversity 600 DB K | Deux penderies sous le
3 lit transversal arrière
74 cm
83 cm
Avantages des penderies :
1 Très grande penderie sous le lit jumeau longi-
2 diversity 640 LE K | Placard à linge avec « accès en un tour de main » tudinal côté passager, aisément accessible par
le haut et par devant grâce à la fonction de
levage et l’élément de matelas divisé
(640 LE K)
2 Grand placard à linge avec deux rangements
séparés sous le lit jumeau longitudinal côté
conducteur, accès aisé par le haut grâce au
99 x 54 x 39 cm
mécanisme à charnière et à « l’accès en un
tour de main » (640 LE K)
41 x 63 x 13 cm 3 Deux penderies séparées sous le lit transver-
sal arrière côté passager, aisément accessibles
par le haut ; penderie avant également acces-
sible par devant ; penderie arrière extensible
jusqu’au rangement arrière (600 DB K)
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