Migrol SA Changement dans la commercialisation de l'énergie - Daniel Hofer, CEO Berne, 27.9.2012
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
Migrol SA
Changement dans la commercialisation
de l‘énergie
Daniel Hofer, CEO
Berne, 27.9.2012
Contenu
1. Portrait d‘entreprise Migrol SA
2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde
3. Le marché de chauffage
4. Le marché de la mobilité
5. Conclusions
27.09.2012
Page 2
Migrol: Toujours pionnier à l‘heure actuelle dans les domaines de
l‘énergie et de la mobilité
1954 Fondation par Gottlieb Duttweiler
Ouverture de la première station-service à Genève
1984 Introduction de l‘essence sans plomb
1985 Opérations à terme sur le mazout. Achats de mazout pour 12 mois à prix fixe
1992 Diesel Eco avec réduction des émissions de dyoxide de soufre et de particules
1993 Mazout Eco Plus. 4 x moins de soufre et d’azote dans le mazout
1995 Diesel Greenlife. Pratiquement sans soufre et sans particules est à disposition.
1997 Sécurité de la chaleur. Achat de mazout pour 3 années à prix fixe
2002 Oil Control. Mesure du niveau de citerne à partir d’Internet
2003 Coopérative Migrol devient la société anonyme Migrol SA
2006 Premier avec un service de Shop
2007 Vente de granulés de bois (pellets)
2008 Premier migrolino service Shop / mazout Eco Plus pauvre en soufre
2010 Lancement m-way. Insertion sur le marché de la mobilité électrique
27.09.2012
Page 3
Portrait d’entreprise
Deux piliers de l’entreprise
Vente directe Les stations-service
• Mazouts • Carburants (Chiffre d‘affaires total 2011:
CHF 902 M)
• Granulés de bois (pellets)
• Service Shops (Chiffre d‘affaires total via
• Carburants partenaire de franchise: CHF 262)
• Révisions de citerne • Lavage de voitures (Chiffre d‘affaires
• Chiffre d‘affaires total de mazout et des total via partenaires de franchise: CHF
carburants 2011: CHF 873 M 19 m)
27.09.2012
Page 4
Portrait d’entreprise
Chiffres indicatifs Chiffre d‘affaires net , mCHF
2,500
Dépenses en capital 2010 2,000
CHF 25 m 1,500
Primordialement pour l’amélioration de
1,000
la capacité d’expansion sur les
installations extérieures du réseau des ,500
stations-service ainsi que pour
,00
l’amélioration de l’infrastructure 2006 2007 2008 2009 2010
technique (introduction du système
moderne et efficace des caisses)
Personnel
185 emploi-équivalent temps plein (FTE) à la
fin de décembre 2011
27.09.2012
Page 5
Dépôts de carburants et bureaux de vente
Birsfelden Altishausen
Pratteln Tägerschen
Niederglatt
Laufen Zürich St. Gallen
Mellingen
Oftringen Sennwald
Oberbipp
Rothenburg
Stansstad
Courtaman
Eclépens
Prilly
Aigle
Vernier Rivera
Rancate
Lugano
z Dépôt de carburants
z Bureaux de vente et nbre d‘employés 27.09.2012
Page 6
Réseau des stations-service
z Station-service Migrol zStation-service Migrol avec Shop migrolino z Station-service Shell avec Shop migrolino
27.09.2012
Page 7
Contenu
1. L‘entreprise Migrol SA
2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde
3. Le marché de chauffage
4. Le marché de la mobilité
5. Conclusions
27.09.2012
Page 8
Consommation mondiale d’énergie en 2011
27.09.2012
Page 9Grande portée de réserves de pétrole
27.09.2012
Page 10Les membres de l‘Union Pétrolière
27.09.2012
Page 11Consommation de pétrole en Suisse
en 1‘000 tonnes
27.09.2012
Page 12Un approvisionnement diversifié grâce à notre
situation géographique
27.09.2012
Page 13Un approvisionnement diversifié
27.09.2012
Page 14Contenu
1. L‘entreprise Migrol SA
2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde
3. Le marché de chauffage
4. Le marché de la mobilité
5. Conclusions
27.09.2012
Page 15Bâtiments selon les sources d‘énergie
Total 1 642 622 bâtiments - 2010
27.09.2012
Page 16
Quelle: Gebäude- und Wohnungsstatistik 2010, BFSLe potentiel d‘économies du parc immobilier suisse
est considérable
20 l/m2
6 l/m2
27.09.2012
Page 17Evolution de la consommation des bâtiments et des
normes (litres/m2 an)
27.09.2012
Page 18Contenu
1. L‘entreprise Migrol SA
2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde
3. Le marché de chauffage
4. Le marché de la mobilité
5. Conclusions
27.09.2012
Page 19Attitude face au trafic motorisé
Avantages et inconvénients attribués au trafic motorisé
„Pensez-vous que globalement le trafic motorisé apporte plus d‘avantages que d‘inconvénients, plus
d‘inconvénients que d‘avantages ou autant d‘avantages que d‘inconvénients?“
en % des personnes consultées
Plus d‘avantages
d‘inconvénients
que d‘inconvénients
d‘avantages
Ne sait pas/pas de
réponse
Autant d‘avantages
que d‘inconvénients
Plus d‘avantages
que d‘inconvénients
27.09.2012
gfs.bern, Moniteur questions sur le trafic, mai/juin 2012 (N = généralement env. 1000) Page 20Trend Aussagen
Tendances zu Autossur
des déclarations in der Schweiz en
l’automobile (2)Suisse
"Wir haben
„Nous hier einige
avons regroupéAussagen gesammelt,déclarations
ici quelques die man zu Autos surin der Schweiz hören
l’automobile quekann.
l’onSagen sie mir
entend enbitte jew eils,Veuiller
Suisse. ob
diese aufgrund
s.v.p. me direvon si, dem, was Sie
d’après ce wissen,
que vousvoll, eher,
savez,eherces
nichtdéclarations
oder überhauptsont
nicht entièrement,
zutreffen." plutôt, plutôt pas ou pas
duintout pertinentes?“ sehr und eher zutreffend
% Stimmberechtigter,
en % des personnes consultées/très ou plutôt vrai
unverzichtbar
Irremplaçable
85 Facteur économique
Wirtschaftsfaktor
81
79
80 78 Changement climatique
Klimawandel
77
75
74 75 75
75
Contraintes pour
70 Umweltbelastung
l’environnement
68 73 73
69
68 Lärmbelastung
Émissions de bruit
67
2005 2007 2009 2012
gfs.bern, Monitorquestions
gfs.bern, Moniteur Verkehrsfragen, M ai/Juni
sur le trafic, mai/juin2012
2012(N
(N == jeweils ca. 1'000)
généralement env. 1000) 27.09.2012
Page 21Tendances de l’achat d’une voiture avec une consommation réduite en
Trend Kauf
essence et en eines Autos
rejet CO2 mit vermindertem Verbrauch und
COderniers
„Les 2-Ausstoss mois on peut observer un nombre croissant de véhicules dotés de systèmes et de
moteurs plus compatibles avec l’environnement par rapport à la consommation et au rejet CO2. À
"In den letzten M onaten lässt sich beobachten, dass immer mehr Autos mit w eniger Verbrauch und CO 2-Ausstoss gekauft
l’achat
werden.de votreSie
Können prochaine voiture,
sich vorstellen, beimpourriez-vous envisager
nächsten Autokauf un modèle
auch besonders daraufdoté d’un tel
zu achten, système
dass ein Auto de
w eniger
propulsion nouveau? Veuillez me dire s.v.p. si vous pouvez parfaitement, plutôt bien, plutôt mal voire
Verbrauch und CO2-Ausstoss hat? Sagen Sie mir bitte, ob Sie sich dies sehr gut vorstellen, eher gut vorstellen, eher nicht
pas du tout
vorstellen envisager
oder un tel achat.“
gar nicht vorstellen können?"
enin%%
des personnes consultées
Stimmberechtigter
3 gar
Nenicht vorstellen
pourrait pas du
3 11 tout l’envisager
15 6 Ne pourrait plutôt
eher nicht vorstellen
pas l’envisager
9
wNe saitnicht/keine
eiss pas/pas
34 de réponse
Antw ort
30
Pourrait plutôt
eher gut vorstellen
bien l’envisager
Pourrait
sehr gut vorstellen
parfaitement
43 39 l’envisager
Possède déjà une
hat schon eines
telle voiture
2 5
2009 2012
gfs.bern, M onitorquestions
gfs.bern, Moniteur Verkehrsfragen,
sur le trafic,Mmai/juin
ai/Juni2012
2012(N (N = jeweils ca.
= généralement 1'000)
env. 1000) 27.09.2012
Page 22Appréciation parSteuern
Beurteilung rapport aux
undimpôts et aux contributions
Abgaben
„Quelle
"Wasest votre
ist Ihre opinionMpersonnelle,
persönliche pensez-vous
einung, finden Sie die bestehendenque les und
Steuern impôts et les
Abgaben contributions
auf dem actuels
Autofahren zu pour la
hoch, gerade
conduite
richtigen
odervoiture
zu tief?"sont trop élevés, juste assez ou bien trop peu?“
in % Stimmberechtigter
w eiss nicht/keine
en % des personnes consultées
Antw ort
Bien trop zu
peu tief 6 Ne sait pas/pas de réponse
6
Trop
zu élevés
hoch
51
Justegerade
assez richtig
37
gfs.bern,
gfs.bern, M onitor Verkehrsfragen,
Moniteur M ai/Juni
questions sur le trafic, 2012
mai/juin (N(N
2012 ==1000)
généralement env. 1000)
27.09.2012
Page 23Recettes fiscales sur les produits pétroliers
En Md de CHF
27.09.2012
Page 24Contenu
1. L‘entreprise Migrol SA
2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde
3. Le marché de chauffage
4. Le marché de la mobilité
5. Conclusions
27.09.2012
Page 25Les objectifs stratégiques – secteurs pétroliers
traditionnels
Une prestation de service supérieure par
„Operational Excellence“
Offrir des prestations de service complémentaires
Atteindre l‘objectif de rentabilité économique
Être un employeur attrayant
27.09.2012
Page 26La mobilité durable pour des objectifs à long terme
et des valeurs de la Migros
Innovation commerciale avec le développement de la mobilité
BÉNÉFICE POUR
LE CLIENT
Commercialisation CONSCIENCE
DES Apport actif à la
RESPONSABILITÉS
innovante protection du climat
ÉCONOMIE ÉCOLOGIE
DURABLE
DURABLE
ÉQUITABLE RESPECTUEUX
BÉNÉFICE BÉNÉFICE
D‘UTILITÉ POUR D‘UTILITÉ
LES SOCIALE
ENTREPRISES
ASPECTS
SOCIAUX
„Nouvelle“ mobilité 27.09.2012
Page 27« Une Start-up » de Migrol: m-way – le spécialiste
pour la mobilité électrique
m-way – Les modèles de mobilité
zero
Th!nk
stromer
27.09.2012
Page 28Ouvrir de nouveaux marchés…
27.09.2012
Page 29Conclusions personnelles
La législation détaillée est un obstacle pour le
progrès (p.ex. la législation concernant les agro-
carburants)
Chaque remplacement des agents énergétiques
fossiles (CO2 pollueur) augmente la consommation
de l‘électricité
La plupart de la population ne renonce pas volontaire-
ment à l’aisance
Soyons honnêtes: La promotion de l’aisance est
prioritaire à la protection de l‘environnement
27.09.2012
Page 30Vous pouvez aussi lire
