Mobilité électrique durable - Trelleborg
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ET AUSSI
SERVICES PAR DRONE
EN AUSTRALIE
JOINDRE LES
DEUX RIVAGES
MAGAZINE DU GROUPE TRELLEBORG 2 . 2022 L’ESSOR DES DISPOSITIFS
MÉDICAUX PORTABLES
Solutions pour isoler, amortir et protéger des applications critiques.
Mobilité
électrique
durable
L’Inde accélère la transition vers les véhicules électriques.
SOMMAIRE
08
ET AUSSI
SERVICES PAR DRONE
EN AUSTRALIE
JOINDRE LES
DEUX RIVAGES
MAGAZINE DU GROUPE TRELLEBORG 2.2022 L’ESSOR DES DISPOSITIFS
MÉDICAUX PORTABLES
Solutions pour isoler, amortir et protéger des applications critiques.
UN MODÈLE À SUIVRE
Sudha Chandrasekharan prône
l’apprentissage par la pratique. Elle croit
aussi en la diversité et elle a joué un rôle
Mobilité
déterminant dans l’élaboration du programme électrique
durable
Women Influencers adopté par Trelleborg. L’Inde accélère la transition vers les véhicules électriques.
14
Photo de couverture :
Yulu Bikes
Le prochain numéro de T-Time
paraîtra en octobre 2022.
Directeur de la publication :
Patrik Romberg,
HOME SWEET HOME patrik.romberg@trelleborg.com
Rédactrice en chef :
Le rêve universel d’accéder à la propriété
08
Karin Larsson,
a accru la demande en logements karin.larsson@trelleborg.com
Co-rédactrice : Donna Guinivan
modulaires bien construits et durables. Production :
Appelberg Publishing
Chef de projet :
24
Anne Hammarskjöld et
Cajsa Högberg
32 Coordination linguistique :
Kerstin Stenberg
Direction artistique :
Markus Ljungblom
Conception graphique :
L’ATOUT DE L’ÉLECTRICITÉ Frida Diaz
Abonnements :
Les motos et les rickshaws sont bon trelleborg.com/en/media/
marché et peu énergivores, ce qui en fait subscribe
Adresse : Trelleborg AB (publ)
des candidats idéaux pour la révolution des Box 153, SE-231 22 Trelleborg,
véhicules électriques en Inde. Suède
Tél : +46 (0)410-670 00
32
Fax : +46 (0)410-427 63
T-Time paraît trois fois par an.
Les opinions exprimées dans
cette publication sont celles
de leurs auteurs et ne reflètent
pas nécessairement celles de
Trelleborg. Si vous souhaitez
ITINÉRAIRE SOUS-MARIN envoyer une question sur
Trelleborg ou un commentaire
Coup d’envoi du chantier du plus long sur T-Time, contactez :
tunnel immergé au monde : le Lien fixe du karin.larsson@trelleborg.com
Fehmarn Belt, qui doit relier le Danemark et linkedin.com/company/
trelleborggroup
l’Allemagne. twitter.com/trelleborggroup
facebook.com/trelleborggroup
youtube.com/trelleborg
trelleborg.com
Trelleborg est un leader mon-
EDITORIAL dial des solutions polymères
techniques utilisées pour l’étan-
chéité, l’amortissement et la
protection d’applications
VASTES PERSPECTIVES stratégiques dans le cadre
d’environnements exigeants.
Ses solutions techniques inno-
Notre ambition est de faire de Trelleborg à la conclusion que c’était la cession de cette vantes sont des accélérateurs
de croissance durables pour
le principal fournisseur mondial de solutions activité qui allait générer le plus de valeur ses clients. Le Groupe
Trelleborg réalise un chiffre
polymères pour applications industrielles pour les actionnaires et nous ouvrir des pers- d’affaires annuel d’environ
34 milliards de couronnes sué-
spécialisées dans nos secteurs de prédilec- pectives fort intéressantes. doises (3,34 milliards d’euros,
3,95 milliards de dollars)
tion (santé, médecine, automatisation, aéro- Ce numéro de T-Time est en grande partie et exerce ses activités dans
nautique, etc.). Nous distinguons également consacré aux infrastructures vitales. Je suis environ 50 pays.
Le Groupe se compose de trois
un potentiel considérable d’expansion vers fier de vous convier à une plongée en profon- divisions : Trelleborg Industrial
Solutions, Trelleborg Sealing
des solutions et produits connexes pour com- deur dans nos solutions de gestion de l’eau. Solutions et Trelleborg Wheel
pléter et renforcer notre offre existante. Systems.
En mars 2022, Trelleborg a signé un accord L’action de Trelleborg est cotée à
la Bourse de Stockholm depuis
en vue de céder son activité pneumatiques. 1964 ainsi qu’au Nasdaq de
Stockholm, Large Cap.
C’est une étape essentielle à bien des égards, www.trelleborg.com
ne serait-ce que parce que nous faisions par-
tie du secteur des pneumatiques depuis 1905.
Toutefois, en évaluant les différentes options Peter Nilsson,
qui s’offraient à nous, nous sommes parvenus Président et ceo
À L’AVANT-GARDE LES DRONES EN AUSTRALIE
Les drones
à la rescousse
Les drones qui livrent des repas de restauration rapide, des articles
de parapharmacie et des produits de supermarché font déjà partie
intégrante du quotidien à Logan, en Australie. Aujourd’hui, après un
décollage laborieux à l’échelle mondiale, la technologie des drones
pourrait être sur le point de prendre pour de bon son envol à la
conquête des marchés.
PAR DANIEL DASEY PHOTOS WING
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 3
D
ans son épicerie constate Maz Rizk, dont l’épicerie
de Logan, dans Friendly Grocer Crestmead fait sou-
l’est de l’Aus- vent appel à Wing pour livrer du
tralie, Maz Rizk lait, du pain ou encore des confise-
vient de recevoir ries. « Le drone peut transporter
une commande une charge allant jusqu’à 1,5 kg. Une
pour ses délicieux poulets rôtis livraison de ce type ne remplace
livrables à domicile. Dans d’autres pas un sac de courses plein, mais il
régions du monde, il pourrait permet d’éviter aux clients un tra-
remettre la commande à un cour- jet à l’épicerie lorsqu’ils manquent
sier Uber Eats, DoorDash ou Just Eat de temps ou qu’ils s’aperçoivent en
pour qu’elle soit livrée au client en rentrant chez eux qu’ils ont oublié
voiture ou à moto. Mais à Logan, les quelques articles ».
choses se passent différemment. Les consommateurs qui
Son épicerie a conclu un partena- attendent le déploiement à grande
riat avec Wing, une société de livrai- échelle de drones de livraison ont
son par drone, pour gérer les nom- été déçus plus d’une fois depuis que
breuses commandes de poulet rôti le concept a capté l’attention du
qui lui parviennent tous les jours. grand public en 2013. Le géant du
Emballées dans des boîtes en car- commerce en ligne Amazon proje-
ton personnalisées, les portions tait alors de s’en servir pour livrer
sont récupérées par un drone sur- ses commandes aux clients par
volant une zone de lancement. Un le biais d’un service aujourd’hui
membre du personnel attache la connu sous le nom de Prime Air.
boîte à un grappin à l’extrémité d’un Pour qu’une si grande entreprise
filin lâché par le drone et surveille la défende l’idée, beaucoup pensaient
manœuvre tandis que l’aéronef sans que nous étions à l’aube d’une nou-
pilote la hisse et l’arrime à lui avant velle ère où les drones allaient faire
de s’éloigner en vrombissant. partie intégrante du paysage urbain
« Les clients sont très friands du et livrer tous types de biens de
service de livraison par drone », consommation.
En haut : Or, la mise en pratique s’est avé-
Les drones rée plus compliquée que prévu.
vont prendre
Neuf ans plus tard, Amazon n’est
de plus en
plus de place toujours pas parvenu à rentabiliser
dans la vie Prime Air, et ce malgré un nombre
quotidienne, incalculable d’heures d’essais, de
mais aussi promotion et de lobbying pour
dans les soins
obtenir les autorisations réglemen-
d’urgence.
taires. D’autres services de livrai-
son par drone inaugurés en grande
pompe ont finalement fait pschitt
peu de temps après.
Toutefois, les expériences posi-
tives de Wing à Logan ont r edonné
espoir à bon nombre d’acteurs
À gauche : appelant de leurs vœux le dévelop-
Un drone de pement des livraisons par drones.
Wing peut
Catherine Ball, futurologue et
transporter
une charge maître de conférences à l’Australian
allant jusqu’à National University (ANU) évoque le
1,5 kg. « cycle du hype » pour expliquer le
4 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
À L’AVANT-GARDE LES DRONES EN AUSTRALIE
Étanchéités
et innovations
Trelleborg met son savoir-faire et
ses compétences en matière d’étan-
chéité aéronautique au service des
ingénieurs qui mettent au point les
drones destinés à rester perfor-
mants indépendamment des condi-
tions d’utilisation. Conçus pour
résister à des environnements parti-
culièrement contraignants, les maté-
riaux spécialisés peuvent supporter
des températures extrêmes : froides
à haute altitude, ou chaudes au plus
fort de l’été australien. Pour que les
moteurs et l’électronique aient une
longue durée de vie et fonctionnent
sans pannes, une préoccupation clé
est de prévenir les infiltrations de
poussière et d’eau afin de protéger
les composants dynamiques élec-
triques sensibles.
« Je pense que les drones En haut :
Un membre
tardent à se manifester. Viennent
ensuite la « pente de l’illumina-
sont actuellement au bord de de l’équipe
Wing prépare
tion » quand les entreprises tirent
la “pente de l’illumination”. » un drone pour
sa prochaine
les leçons de leurs erreurs, puis le
« plateau de productivité », une fois
Dr Catherine Ball, maître de conférences à livraison. qu’elles parviennent à exploiter la
l’Australian National University (ANU) technologie commercialement et à
la rentabiliser.
« Je pense que les drones sont
succès très mitigé des drones à ce actuellement au bord de la “pente
jour. Conceptualisé par le cabinet de l’illumination”. Ils ont fait le buzz
de recherche américain Gartner, ce en 2015-2016. Puis, en 2017-2018, ils
modèle vise à suivre la trajectoire ont commencé à devenir moins gla-
des nouvelles technologies inno- mour. Plus récemment, pendant la
vantes, de leur développement à pandémie, il se sont imposés dans
leur adoption à grande échelle. La un certain nombre d’endroits »,
première phase est celle des « pics observe Catherine Ball, qui est éga-
d’attentes exagérées » : les gens dis- lement co-fondatrice du World of
cernent les avantages potentiels de Drones and Robotics Congress.
la nouvelle technologie. Cette phase Wing, propriété du groupe Alpha-
est suivie par le « gouffre des désil- bet dont fait partie Google, teste
lusions » car les résultats escomptés ses services de livraison par drone
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 5
À L’AVANT-GARDE LES DRONES EN AUSTRALIE
en Finlande, aux États-Unis et en
Australie depuis 2019. En dehors
de Logan, l’entreprise effectue des
livraisons par drone dans certains
quartiers de Canberra, ville du sud
de l’Australie qui abrite le Parle-
ment fédéral et la capitale du pays.
Il y a peu de différences entre pas-
ser une commande par le biais de ce
service ou en faisant appel à un ser-
vice conventionnel de livraison par
voie terrestre. Dans les deux cas, les
clients utilisent une appli pour sélec-
tionner les produits voulus dans une
liste : café, repas de restauration
rapide, articles d’épicerie, confise-
ries et produits de parapharmacie de
type dentifrice. Toutefois, quelques
détails distinguent ces deux modes
de livraison. En effet, pour recevoir
une livraison par drone, l’utilisateur
doit avoir accès à un espace dégagé Les drones
adéquat, sans arbres ni lignes élec-
triques. En outre, les livraisons sont
de Wing
Les drones utilisés par Wing
limitées à un certain périmètre pen-
sont des multirotors électriques
dant la phase d’essai. et autonomes de type « lift-and-
À ce jour, Wing a déjà livré avec cruise », pouvant atteindre une
succès des milliers de cafés, de vitesse maximale de près de 100
miches de pain et de poulets rôtis km/h. Ceux-ci sont dotés de 12
aux habitants de Logan. Rien qu’en hélices à portance verticale et de En haut : à deux temps qui apportent des piz-
2021, l’entreprise a effectué plus deux hélices avant. En 2021, zas à domicile.
Wing a effec-
de 140 000 livraisons dans les trois Alors, que nous réserve l’avenir ?
Chaque aéronef pèse 4,8 kg tué plus de
pays où elle est présente, soit un et peut transporter des charges 140 000 livrai- La futuriste prévoit une commercia-
bond de plus de 600 % depuis 2020. allant jusqu’à 1,5 kg. sons dans les lisation bien plus vaste des presta-
trois pays tions par drone à l’échelle mondiale
Catherine Ball est convaincue que Ils peuvent parcourir environ où elle est au cours de la décennie à venir.
20 km avant de devoir être rechar- installée.
la réussite de Wing à Logan tient au Outre les livraisons, nous pouvons
fait que les autorités ont édicté des gés et, par souci de redondance, nous attendre à une progression de
ils associent plusieurs batteries et
politiques spécialement destinées à leur utilisation par les services de
systèmes de navigation.
autoriser et réglementer l’utilisation secours, notamment pour appor-
commerciale des drones. Or, dans ter du matériel aux victimes de mor-
la plupart des régions du monde, ce sures de serpents ou atteindre des
n’est pas le cas. Autre facteur ayant pu drones en quatre dimensions. Cela personnes bloquées par des inon-
donner des ailes à Wing, il s’agit d’une permettrait d’avoir des couloirs dations. D’autres usages sont aus-
zone plutôt résidentielle, avec de aériens qui leur seraient réservés, si envisageables : échanges de
nombreux parcs et espaces ouverts. pour qu’ils puissent non seulement documents entre services gouver-
Selon elle, plusieurs obstacles voler sans entraves, mais aussi être nementaux, livraisons urgentes de
entravent la poursuite du déploie- suivis à la trace ». pièces de rechange dans le cadre de
ment des drones commerciaux à De même, le problème des nui- services B2B, etc. « Tout le secteur
l’échelle mondiale, mais des solu- sances sonores est en passe d’être s’est considérablement développé
tions font leur apparition : « Singa- résolu. Les drones de nouvelle ces dix dernières années. Je pense
pour et Toronto envisagent d’avoir génération sont nettement plus que dans les dix ans qui viennent,
recours à des systèmes de ges- silencieux que leurs prédéces- nous allons assister à la réalisation
tion de la circulation à distance à seurs et Catherine Ball souligne de nombreux modèles commer-
base de drones, avec des transpon- que d’autres méthodes de livrai- ciaux que les gens espéraient voir
deurs et des marqueurs embarqués son peuvent être assez bruyantes, émerger il y a cinq ans, mais qui ont
pour pouvoir suivre la position des notamment les motos avec moteur pris du retard. »
6 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
NEWS
Cession de
Trelleborg
Wheel Systems
Le groupe Trelleborg a signé un accord de cession
de sa division Trelleborg Wheel Systems à la Yokohama
Rubber Company pour un montant de 2 100 millions
d’euros, dégageant ainsi une plus-value estimée à
6 000 millions de couronnes suédoises. L’opération
doit être soumise à l’approbation des autorités compé-
tentes et devrait être finalisée vers la fin de 2022.
Peter Nilsson, président et CEO du groupe
Trelleborg, a déclaré à cette occasion : « Au cours de
ces dernières années, Trelleborg Wheel Systems a
plus que doublé de taille et a considérablement accru
sa rentabilité. C’est aujourd’hui une entité qui se porte
PHOTO : TRELLEBORG
très bien. En analysant les différentes possibilités pour
le Groupe, nous sommes arrivés à la conclusion qu’un
désinvestissement au niveau de valorisation actuel
génère le plus de valeur actionnariale et crée des
opportunités intéressantes pour l’avenir. »
100 000
abonnés !
Un seuil symbolique est en passe
d’être atteint : Trelleborg frôle les
100 000 abonnés sur LinkedIn.
Si ce n’est déjà fait, abonnez-vous
à Trelleborg Group pour suivre notre
actualité : www.linkedin.com/
company/trelleborggroup
T-Time devient 100 % numérique
À partir de ce numéro, T-Time est une revue entièrement numérique. Trelleborg a décidé
PHOTO : UN SPL A SH
de passer au « tout en ligne » pour réduire son impact sur l’environnement mais aussi pour
profiter des possibilités offertes par la numérisation et l’interactivité. Mais ne vous inquié-
tez pas : nous allons continuer à proposer des articles passionnants sur Trelleborg et les
secteurs où l’entreprise est présente. Restez à l’affût des prochains numéros sur
www.trelleborg.com.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 7
EXPERTISE SUDHA CHANDRASEKHARAN Sudha Chandrasekharan Fonction : General Manager. Habite : dans le Colorado, aux États-Unis. Famille : mariée depuis 20 ans, deux enfants. Fils au lycée, prêt pour l’université. Fille au collège. Carrière en bref : j’ai choisi les voies qui me faisaient le plus peur. Ce sont elles qui m’ont le plus aidé à grandir et m’ont armée pour faire ce que je peux faire aujourd’hui. Loisirs : j’aime faire de la randonnée dans les montagnes du Colorado, jardiner, peindre et cuisiner. Anecdote : le soir, je décore des gâteaux de mariage en secret. Je confectionne des pâtis- series à la fois délicieuse et belles à voir. 8 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM
EXPERTISE SUDHA CHANDRASEKHARAN
DÉFENDRE
LA DIVERSITÉ
Il n’y a qu’une seule façon de
gagner : ensemble, en équipe. Sudha
Chandrasekharan le sait, raison pour laquelle
elle fait toujours l’effort d’apprendre de ses
collègues et de les soutenir.
PAR ÅSA BEXELL HOFFMANN
PHOTOS MATT NAGER
L
orsqu’en 2020, Sudha changement. Je connais les secteurs
Chandrasekharan devient pour lesquels nous travaillons. Je suis
General Manager de l’usine passée par plusieurs d’entre eux. »
Trelleborg de Denver, aux
États-Unis, elle s’est déjà fait un nom Sudha Chandrasekharan a rejoint
pour ses réussites professionnelles. le Groupe avec la volonté d’en savoir
En plus de 20 ans de carrière, elle plus. « C’est cet état d’esprit qui dis-
a occupé des postes de direction au tingue les grands leaders des autres.
sein de grandes sociétés dans des Si vous voulez apprendre les ficelles
secteurs variés : aviation, industrie d’un métier, n’attendez pas qu’on
manufacturière, chaîne d’approvi- vienne vous dire quoi faire. C’est à
sionnement, logistique. Son talent vous de faire la démarche. Laissez
et sa passion à faire croître les entre- votre ego au vestiaire et allez p arler
prises et la rentabilité ont contribué aux gens qui savent. Faites l’effort
au succès de nombreuses sociétés, d’apprendre. »
tandis que ses qualités de leader lui Et pendant ses deux premiers
ont valu éloges et reconnaissance. mois à Denver, c’est exactement ce
Ingénieure de formation et pos- qu’elle a fait. Elle a libéré son emploi
sédant une connaissance appro- du temps pour rejoindre l’équipe qui
fondie des secteurs qui consti- emballe les produits. « Cette expé-
tuent l’essentiel de la clientèle de rience a été extrêmement enrichis-
l’usine de Denver, elle était vrai- sante. Non seulement j’ai appris com-
ment attirée par le poste de Gene- ment et pourquoi nous emballons
ral Manager chez Trelleborg. « Je nos produits comme nous le faisons,
sentais que c’était un rôle où je pou- mais j’ai aussi appris à connaître les
vais faire la différence pour l’entre- gens qui travaillent là. Certains m’ont
prise en appliquant les bonnes tech- dit qu’ils étaient impressionnés que
niques de conduite et de gestion du je me soucie d’eux et ont trouvé très
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 9
EXPERTISE SUDHA CHANDRASEKHARAN
« Il a été démon- motivant que j’intègre leur équipe et
que je fasse le même travail qu’eux.
grandit, et faire naître de nouveaux
leaders, ça m’inspire vraiment. »
Ci-dessus :
Sudha Chandra
tré que la diver- Cela a beaucoup contribué à créer Elle tire une grande fierté des
sekharan et les
membres de son
sité — des sexes, une culture positive. »
En tant que General Manager,
réalisations de ses collaborateurs.
« Chaque fois que je vois un avion
équipe en train de
discuter d’un test
des cultures, Sudha Chandrasekharan a la haute décoller sans encombre, un véhicule de frottement de
palier et comment
main sur les finances, la conduite des transporter ses passagers en toute
des âges, des activités, les produits, l’ingénierie, sécurité ou des installations pétro-
celui-ci pourrait être
automatisé.
races — favorise la chaîne d’approvisionnement et la
logistique. Mais elle a aussi pour mis-
lières et gazières qui fonctionnent
efficacement, j’ai le sentiment que
la créativité et sion de diriger son équipe avec une nous y avons contribué de façon posi-
l’innovation. » vision qui stimule la croissance de
l’entreprise. C’est un défi qu’elle a fait
tive d’une manière ou d’une autre. »
Sudha Chandrasekharan sien. « Faire progresser l’entreprise Sa vision pour le site de Denver, c’est
de Trelleborg avec une équipe gagnante, c’est cela qu’il soit reconnu pour ses produits
qui me motive. Je veux la voir gagner. et solutions de qualité, et comme une
Voir mon équipe qui apprend et entreprise qui apporte de la valeur
10 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMÀ gauche : ajoutée aux clients du monde entier.
Assemblage d’un « La valeur réside dans la qualité et la
roulement.
rapidité de mise sur le marché. Voilà
mon objectif pour Trelleborg. »
Elle s’est toujours efforcée de se
dépasser et de mettre ses compé-
tences au service des autres, chose
qu’elle a apprise de ses parents en
Inde. « Quand j’étais petite, mon
père me disait de ne pas rester assise
sur ma chaise, de faire des efforts et
de me fixer un but dans la vie. »
Dans une société où la plupart des
femmes ne travaillent pas en dehors
du foyer, son père l’a encouragée
à faire des études et à poursuivre
une carrière qui contribuerait à un
monde meilleur. « Ceux qui peuvent
mettre à profit leurs compétences
pour rendre service à l’humanité et
à l’environnement sont ceux qui font
la différence. C’est ce que je me suis
toujours efforcée de faire. »
Tout au long de sa carrière, Sudha
Chandrasekharan a joué le rôle
de catalyseur pour les réseaux et
En bas à droite : les programmes qui soutiennent
Banc d’essai. et encadrent les femmes dans les
secteurs traditionnellement mas-
En bas à gauche :
Une machine CNC en culins comme la fabrication et la
train de fabriquer des chaîne d’approvisionnement. Elle
joints. est convaincue que b eaucoup de
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 11L’usine Trelleborg
de Denver,
au Colorado, conçoit et
fabrique des joints en
polytétrafluoroéthylène
(PTFE) et des paliers en
polymère pour les
utilisations les plus
extrêmes.
12 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMEXPERTISE SUDHA CHANDRASEKHARAN
« C’est à vous femmes talentueuses sont dissuadées En haut à
gauche :
d’œuvre plus inclusive et diversifiée,
de faire carrière dans ces secteurs en et de mettre en contact les femmes
de faire la s’imaginant qu’il faut de la force phy-
Sudha Chandra
sekharan et
dans l’industrie manufacturière.
démarche. sique pour réussir.
« Les hommes et les femmes ont
son collègue « C’est un programme qui met en
relation les femmes leaders et donne
contrôlent la
Laissez votre ego inévitablement des expériences et qualité d’un joint accès à un leadership éclairé et à des
au vestiaire et des parcours différents qui façonnent usiné. ressources qui peuvent guider et
leur approche de la vie profession- soutenir la prochaine génération de
allez parler aux nelle. Il a été démontré que la diver-
En haut à
droite :
femmes leaders. »
gens qui savent. sité — des sexes, des cultures, des
âges, des races — favorise la créativi-
L’atelier de fabri-
cation à Denver.
Et d’ajouter : « Les femmes repré-
sentent 50 % de la population mon-
Faites l’effort té et l’innovation. L’exploitation judi- diale, mais une femme sur quatre
cieuse des différences de perspec- seulement dans le secteur manu-
d’apprendre. » tives entre les hommes et les femmes facturier occupe un poste de direc-
Sudha Chandrasekharan peut rendre les produits et services tion. C’est trop peu en ce qui me
de Trelleborg plus attrayants commercialement et concerne. Je vise l’égalité des
l’entreprise plus rentable. » chances. »
La culture de la diversité de genre
Inspirée par le soutien dont elle et ethnique est une chose que Sadha
a bénéficié en grandissant, Sudha Chandrasekharan apprécie chez
Chandrasekharan a joué un rôle Trelleborg. Et qu’elle va continuer
déterminant dans la création du à encourager. « Une main-d’œuvre
programme Women Influencers de diversifiée est l’un de nos plus pré-
Trelleborg. L’idée est d’encourager cieux atouts. Cela fait avancer l’en-
les femmes à faire carrière dans des treprise et nous aide à gagner en
secteurs traditionnellement consi- équipe. »
dérées comme étant moins adap- À gauche :
tés pour elles, de créer un réseau Usinage CNC Pour plus de détails :
de mentors, de favoriser une main- par jet d’eau. www.trelleborg.com/en/career
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 13SOLUTIONS OMNIPRÉSENTES LES LOGEMENTS PRÉFABRIQUÉS
3
3
4 4
14 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMPAR DONNA GUINIVAN
ILLUSTRATION NILS-PETTER EKWALL
2
UN TOIT
SUR LA TÊTE
2 Qu’est-ce qui est essentiel ? Tout
le monde veut un logement sûr.
Avec une population qui ne cesse de
croître, la demande de biens résiden-
tiels est en plein essor. C’est le cataly-
seur d’un marché de la construction
florissant pour des bâtiments tant
conventionnels que modulaires, à la
fois durables et avec un délai court
entre le début du chantier et l’em-
ménagement. Trelleborg propose
des innovations qui étanchéifient les
maisons préfabriquées ainsi que des
solutions à base de polymères pour
le raccordement aux services essen-
tiels et le fonctionnement optimal
des équipements.
1. Les profilés d’étanchéité
Les éléments d’étanchéité structurels des
maisons modulaires sont multifonction-
nels. Ils présentent une résistance excep-
tionnelle aux intempéries, font barrière à
l’humidité, réduisent le bruit, répartissent
le poids et séparent les matériaux pour la
protection contre les incendies.
2. Les joints hydrauliques
À l’intérieur des joints des vérins et des
actionneurs des excavatrices et autres
engins de chantier qui lèvent et transportent
des charges lourdes se trouvent des joints
configurés pour des performances maxi-
males et un fonctionnement fluide.
3. Les solutions anti-vibrations
Les éléments de suspension réduisent les
1 coûts en espaçant davantage les entre-
tiens et en allongeant la durée de vie des
engins de chantier. Ils permettent aussi
d’améliorer leur fonctionnement général
tout en renforçant la sécurité et le confort
de l’opérateur.
4. Les infrastructures d’eau
Pour assurer l’étanchéité, on retrouve une
large gamme de joints de haute qualité
1 conçus pour les canalisations en béton et
en plastique, les regards et les raccords.
Ceux-ci assurent une distribution sûre et
efficace de l’eau potable et l’évacuation des
eaux usées.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 15SOLUTIONS OMNIPRÉSENTES EN CHIFFRES
Du pain
À l’occasion d’une
pendaison de
crémaillère, une
miche de pain est
traditionnellement
offerte avec la
formule « Que votre
PHOTO : FREEPIK
maisonnée ne
connaisse jamais la
faim ».
1882
Construite en 1882 par Sir W. G. Armstrong
& Company, la première excavatrice hydrau-
lique a participé à la construction des quais
de Hull, au Royaume-Uni. À la différence des
engins modernes, elle utilisait de l’eau, et de
non de l’huile, comme fluide hydraulique.
PHOTO : PE XEL S
15 000 milliards de dollars US
Avec une croissance attendue de 4,5 mille milliards
de dollars US entre 2020 et 2030, le marché mon-
dial de la construction atteindra 15,2 mille milliards
de dollars US, dont 8,9 rien que dans les marchés
émergents en 2030.
PHOTO : SUS AN FISHER PLOTNER / VIE W/RE X
PHOTO : FREEPIK
Demeure royale milliards
Buckingham Palace, la demeure des têtes couron- Deux milliards de nouveaux logements devront
nées britanniques, est la maison la plus chère au être construits dans les 80 prochaines années
monde, avec un prix de vente estimé à 6,7 milliards pour répondre à l’évolution de la population
de dollars US. mondiale.
16 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMPROTÉGER L’ESSENTIEL INFRASTRUCTURES ÉTANCHES
Une traversée
en toute sécurité
Les infrastructures actuelles, qui permettent à une
population toujours plus nombreuse de se déplacer,
sont de plus en plus vastes et longues. Cela pose des
défis inédits. Pour y faire face, les systèmes d’étanchéité
de Trelleborg, conçus pour durer 120 ans, protègent
les infrastructures contre les infiltrations d’eau, les
mouvements de terrain et la pression de l’eau.
PAR CARI SIMMONS
PHOTO : GE T T Y IM AGES
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 17À
l’heure où les villes se
développent et où le
changement climatique
fait monter le niveau
des océans et engendre de plus
en plus de grosses tempêtes et de
mouvements de terrain extrêmes,
la demande en infrastructures
étanches n’a jamais été aussi forte.
Selon l’Organisation météorolo-
gique mondiale, le nombre de catas-
trophes naturelles d’origine météo-
rologique a quintuplé entre 1971 et
2021 et, d’après les données recueil-
lies par l’Institute for Economy and
Peace, les inondations ont représen-
té 42 % de toutes les catastrophes
naturelles entre 1990 et 2019.
L’urbanisation joue également
un rôle dans l’évolution de la situa-
tion, alors que les villes en expan-
sion ont besoin d’être protégées des
eaux marines et fluviales. « Ce pro-
blème est désormais d’actualité aux
quatre coins du monde : des États-
Unis à l’Australie, en passant par
le Bangladesh. La sensibilisation à
la nécessité de protéger les zones
urbaines contre les inondations pro-
gresse et donne lieu à un nombre
croissant d’initiatives », précise
Rene Fredriks, Managing Director
solutions d’infrastructures chez
Trelleborg.
Ci-dessus : un moyen de réduire les embouteil-
La multiplication des déplace- Trelleborg a lages. Rien qu’en Chine, des pro-
fourni des
ments est une autre des tendances jets sont en cours pour construire
composants,
actuelles et le désir de relier un plus des services et dix tunnels immergés. Fort de plu-
grand nombre de villes a a limenté du savoir-faire sieurs décennies d’expérience en la
la demande en tunnels immergés pour la matière, Trelleborg est devenu le lea-
Étanchéité
étanches comme une solution de construction der des solutions d’étanchéité desti- à toute
du ShenZhong
rechange viable aux ponts. « Les
Link en Chine,
nées à protéger les infrastructures épreuve
tunnels immergés sont une solu- le tunnel immergées. Outre des joints
tion économique car ils ont une plus immergé le Les travaux du Groupe sur ce type pour tunnels
faible emprise que les ponts, les- plus large au d’infrastructures remontent à 1959, immergés,
monde. Trelleborg propose
quels nécessitent plus d’espace pour lorsque la société Vredestein, rache-
des solutions
leur construction », indique Rene tée par Trelleborg, a contribué à la d’étanchéité
Fredriks. Leur empreinte carbone construction du tunnel George Mas- pour fondations
est également moindre car ils offrent sey à Vancouver, au Canada. Depuis, d’éoliennes
des trajets plus directs et des possi- Trelleborg a fourni des composants, offshore, barrages
de protection,
bilités ferroviaires, par opposition des services et du savoir-faire à une
vannes d’écluse,
au fret maritime. soixantaine de chantiers de tunnel cales sèches
Il existe aujourd’hui de nombreux immergé, dont le dernier en date et et barrages
projets de tunnels immergés aux le plus long est le lien fixe du Feh- hydroélectriques.
quatre coins du monde en réaction à marn Belt (18 km).
la croissance économique et comme Chaque projet a ses propres
18 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COM« La sensibilisation à la nécessité de
protéger les zones urbaines contre les
inondations progresse et donne lieu à
un nombre croissant d’initiatives. »
Rene Fredriks, Trelleborg
problématiques, liées à la q uantité Ces trois solutions de Trelleborg
de sédiments, à l’état des fonds sont fabriquées en caoutchouc
marins, aux risques sismiques, technique de haute qualité, lequel
à la température de l’eau et à la doit conserver son élasticité tout
profondeur. Il existe également en étant suffisamment robuste
des facteurs spécifiques aux tun- pour supporter des conditions exi-
nels immergés, comme l’éventuel geantes en eau salée.
impact d’un navire qui coule. Nécessitant peu ou pas d’en-
Pour chaque projet d’infrastruc- tretien, les systèmes d’étanchéité
ture de tunnel immergé, Trelleborg Trelleborg peuvent durer jusqu’à
personnalise trois composants cri- 120 ans. Ce point est critique pour
tiques : le joint statique Gina, le joint les tunnels immergés car l’accès
Omega et la bande d’arrêt d’eau. aux structures peut être délicat.
Conçus et fabriqués sur mesure pour « Nous avons fait appel à un ins-
fournir la solution étanche la mieux titut indépendant pour effectuer
adaptée à chaque chantier et à l’uti- des tests de vieillissement, qui ont
lisation prévue, le joint statique confirmé la supériorité de notre
Gina et le joint Omega préviennent composant pour le caoutchouc
les infiltrations dues à la pression technique. Naturel et très souple,
PHOTO : TRELLEBORG
externe de l’eau ; quant aux bandes il peut durer 120 ans sous l’eau »,
d’arrêt d’eau, elles s’adaptent à la souligne Rene Fredriks, précisant
pression exercée par l’eau et à tout que la durée de vie de ce maté-
mouvement qui se produirait en rai- riau est généralement plus longue
son du tassement de la structure. sous l’eau car il n’est pas exposé à
Les trois systèmes d’étanchéité Trelleborg
pour tunnels immergés
LE JOINT STATIQUE GINA
Il est utilisé entre les éléments formant les sections des tunnels
immergés pour prévenir les infiltrations dues à la pression extérieure
de l’eau et absorber les effets des mouvements de terrain.
LE JOINT OMEGA
Dans les tunnels immergés, les joints Omega font
office de barrière secondaire contre l’eau, en plus du
joint statique Gina.
LES BANDES D’ARRÊT D’EAU
Elles scellent les joints entre les segments d’un élément de tunnel.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 19PROTÉGER L’ESSENTIEL INFRASTRUCTURES ÉTANCHES
l’ozone, qui est le principal facteur
de détérioration.
canisé les bandes d’arrêt d’eau sur
place en raison des défis logistiques
« Nos clients ne se
« Les produits ne sont pas tout propres à ce chantier titanesque. contentent pas de
pour nos clients. Ils ont également
besoin de notre savoir-faire de
Trelleborg a également joué un
rôle essentiel dans un autre projet
produits. Ils ont
pointe, notamment en matière de de très grande ampleur, en Chine également besoin
conception et d’ingénierie, mais aus- celui-là, à savoir le pont et le tunnel
si de nos capacités de fabrication, le immergé reliant Hong Kong, Zhuhai de notre s avoir-faire
tout allié à une conception conforme et Macao. Inaugurée en 2019, cette de pointe notam-
aux meilleures pratiques, à des liaison a fluidifié la circulation entre
matériaux de qualité et à des réfé- les trois agglomérations et sa réali- ment en matière
rences probantes. » sation a été particulièrement com-
plexe car elle comprend un pont, un
de conception et
L’un des nombreux ouvrages tunnel et une île artificielle. D’une d’ingénierie, mais
dont Trelleborg peut s’enorgueil-
lir est le pont de l’Öresund et son
longueur de près de 6 km, c’est
actuellement le tunnel immergé en
aussi de nos capaci-
tunnel immergé reliant la Suède profondeur le plus long du monde. tés de fabrication et
et le Danemark. La traversée sous
le détroit de l’Öresund a facilité les
Les défis à surmonter ont été des
profondeurs d’eau supérieures à de références pro-
échanges entre les deux voisins scan- 40 m, une zone à forte densité de cir- bantes. »
dinaves et développé leurs possibili- culation et des risques sismiques,
Rene Fredriks de Trelleborg
tés d’échanges commerciaux depuis impliquant que les joints doivent
la mise en service en 2000. Le tun- résister aux tremblements de terre
nel comprend 20 éléments en béton et autres mouvements de terrain.
préfabriqué pesant chacun 55 000 Le rôle de Trelleborg a été de veil- Trelleborg a également fourni
tonnes. Trelleborg a fourni le joint sta- ler à ce que les 33 sections du tunnel des solutions d’étanchéité au tunnel
tique Gina spécialement conçu pour assurent une sécurité maximale au immergé le plus large du monde : le
sceller les sections du tunnel et a vul- fond de la mer. ShenZhong Link en Chine. D’une lar-
geur maximale de 46 m, il compren-
dra huit voies et pourra accueillir
90 000 véhicules par jour. Il se com-
posera de 31 sections, d’une longueur
Une partie du moyenne de 185 m et d’une largeur
pont de l’Öresund maximale de 70 m. Les joints statiques
était considérée comme un Gina et les joints Omega de Trelleborg
danger potentiel pour le trafic
aérien autour de l’aéroport de seront placés entre les éléments sec-
Kastrup à Copenhague. C’est tionnels pour prévenir les infiltrations
la raison pour laquelle le pont dues à la pression extérieure de l’eau
se transforme en tunnel sur et pour résister aux mouvements cau-
les quatre derniers sés par le tassement du sol, au fluage
kilomètres avant le
Danemark. du béton (lorsqu’il se déforme sous
une charge constante), aux effets de
température et aux séismes. Le chan-
tier devrait s’achever en 2024.
« Chez Trelleborg, nous p roposons
une solution économique avec un
ensemble de services et une g arantie
reposant sur une solide réputation
et plus d’un siècle d’expérience et
de savoir-faire de pointe en matière
de solutions techniques pour isoler,
amortir et protéger les infrastructures
PHOTO : GE T T Y IM AGES
et les équipements offshore », conclut
Rene Fredriks.
Pour plus de détails :
rene.fredriks@trelleborg.com
20 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMNEWS
Travaux terminés à Qingdao
Pour de meilleurs soins En réponse à la croissance rapide du marché chinois,
Trelleborg a agrandi de plus de 50 % son usine et son bureau
La technologie des tuyaux souples et des tubes est essentielle pour les commercial pour les produits marins et d’infrastructures à
applications médicales et de soins de santé, qu’il s’agisse du soin des plaies, Qingdao, portant sa superficie à plus 23 000 m². L’extension
des cathéters, de l’administration de médicaments ou encore de sondes d’ali- permettra de renforcer davantage les travaux de recherche
mentation. Il en existe une vaste gamme de modèles, allant des simples tubes et développement de Trelleborg sur les technologies des
creux classiques aux extrusions multi-lumières à butées, bosses ou épaisseur composés et polymères, tout en améliorant l’excellence opé-
variable. Un nouveau livre blanc de Trelleborg détaille comment l’extrusion rationnelle et l’innovation.
technique aide les fabricants de dispositifs médicaux à améliorer leurs pro-
duits. C’est une lecture incontournable pour les concepteurs, qui y apprendront
comment les innovations peuvent améliorer la qualité de vie des patients.
Pionnière de la durabilité
Pionnière dans la démarche de Trelleborg pour plus
de durabilité, l’usine de Bielsko-Biala, dans le sud de la
Pologne, est alimentée à 100 % par de l’énergie éolienne
Coussins de levage pour pompiers et hydroélectrique renouvelable depuis 2021. Principal site,
au sein du Groupe, de production de joints pour canalisa-
En Slovénie, Trelleborg a récemment fait don de sacs de levage tions en plastique et en béton, de regards et de raccords
aux pompiers volontaires du village de Begunje na Gorenjskem, dans la utilisés dans des installations d’eau potable et d’assainis-
municipalité de Radovljica, région de la Haute-Carniole. Fabriqués par sement dans le monde entier, il a amélioré le bilan écolo-
Trelleborg, ces sacs permettent de soulever des véhicules de lutte contre gique de Trelleborg dans son ensemble en basculant du
les incendies et autres dans les interventions de secours. charbon à une énergie propre.
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 21Réparer
sans déterrer
Remettre en état les canalisations sans faire de
tranchée est une solution idéale pour les grandes
villes. Moins chronophage et moins coûteuse,
cette méthode a aussi l’avantage de causer
moins de perturbations et d’être plus
respectueuse de l’environnement.
PAR JAN HÖKERBERG
L
’Asie-Pacifique est le 47 milliards de litres d’eau potable la décennie à venir, pour un coût esti-
marché d’infrastructures pour cause de fuites — l’équivalent de mé à environ 600 millions de dollars
d’eau potable et d’assai- 52 piscines olympiques par jour — et néo-zélandais (374 millions d’euros).
nissement le plus vaste et connaît une forte hausse des fuites De nombreuses grandes villes asia-
le plus diversifié au monde. Un pro- dites « hautement prioritaires ». tiques perdent jusqu’à 40 % de leur
blème qui touche toute la région est Compte tenu de la récurrence crois- eau potable pour cause de fuites,
leur vieillissement et l’augmentation sante des périodes de sécheresse pro- contre 20 % en Europe et aux États-
des fuites d’eau. En Australie et en longée, les réserves d’eau munici- Unis. Plusieurs facteurs, notam-
Nouvelle-Zélande notamment, une pales sont soumises à de très fortes ment la complexité et la qualité des
grande partie d’entre elles arrive tensions, créant la nécessité d’avoir réseaux de canalisations, expliquent
PHOTO : GE T T Y IM AGES
en fin de vie (50 ans). La croissance des cycles de l’eau plus durables. ce phénomène. Pour les autorités
démographique et le changement En Nouvelle-Zélande, on estime locales chargées de la distribution
climatique n’arrangent rien. que plus de la moitié des canali- d’eau et les propriétaires, c’est un
Chaque année, Sydney, plus sations de la capitale, Wellington, problème qui va croissant — et est de
grande ville d’Australie, perd environ doivent être remplacées au cours de plus en plus coûteux.
22 | 2.2022 T·TIME W W W.TRELLEBORG.COMRELATIONS JOINTS DE CANALISATION EN ASIE-PACIFIQUE
« Avec la technique de réparation sans diamètre intérieur rétréci, le débit
augmente car le matériau est beau-
tranchée, l’intervention peut être coup plus lisse par rapport à la cana-
exécutée en une seule nuit, ce qui lisation d’origine.
Cette technologie est bien adap-
représente des avantages financiers tée aux grandes villes et beaucoup
et environnementaux énormes. » ont commencé à l’adopter : « Hong
William Wong de Trelleborg Kong a récemment mis en œuvre un
programme important de remplace-
ment et de remise en état des canali-
sations d’eau dans toute la ville, tan-
dis que Singapour a remis en état
Lorsqu’une conduite fuit, l’eau l’intérieur d’une tranchée de répa- une grande partie de son réseau de
potable qui s’en échappe se perd ration. » distribution d’eau par souci d’éco-
généralement dans les profondeurs Le temps aussi est un facteur car nomie. Et, d’après mes informa-
souterraines : c’est l’exfiltration. En bloquer une rue et déterrer ne serait- tions, plusieurs grandes métropoles
plus de ces pertes, des contaminants ce qu’une seule conduite d’eau peut chinoises ont récemment lancé ou
peuvent s’infiltrer dans les tuyaux prendre plusieurs mois, entraînant sont en train de lancer de grands
en raison de la surfertilisation ou de des dérangements importants pour programmes de remise en état des
tuyaux d’évacuation défectueux ou les entreprises et les habitants. canalisations. »
mal posés. Or, il existe une solution à tous ces Trelleborg possède à la fois
Une canalisation fragilisée est sen- problèmes. « Avec la technique de l’expertise et une large gamme
sible à la pénétration racinaire, à réparation sans tranchée, l’interven- de produits pour accompagner
celle de matières, voire à la rupture. tion peut être faite en une seule nuit, les projets de remise en état des
Les fuites continues d’eau lavent le ce qui représente des avantages finan- conduites. William Wong espère
sol environnant et peuvent finir par ciers et environnementaux énormes. que Trelleborg sera partenaire
provoquer la rupture des conduites, Les réparations sans tranchées, c’est dans de nombreux futurs pro-
l’effondrement de routes et des inon- comme une e ndoscopie : pas besoin jets dans la région et contribue-
dations. d’ouvrir pour e ffectuer l’opération », ra ainsi à réduire le gaspillage d’eau
explique William Wong, qui travaille dans les grandes villes d’Asie.
Dans les villes, avec des infrastruc- dans la remise en état des canalisa-
tures souterraines de plus en plus tions depuis plus de 20 ans. Pour plus de détails :
complexes, les méthodes de répa- Mais une remise en état ne se justi- william.wong@trelleborg.com
ration traditionnelles par creusage fie qu’à deux conditions : première-
de tranchées sont de plus en plus ment, elle doit être plus intéressante
difficiles dans les centres très fré- en termes de temps et de coûts, et
quentés. « Pensez à tout ce qui se moins dérangeante et polluante que
cache sous les rues des villes, lance la méthode par tranchée ; deuxième- Solutions sur mesure
William Wong, Business Development ment, la réparation doit être durable Trelleborg propose des solutions sur mesure pour
Manager joints canalisations chez car la remise en état est une fausse pratiquement tous les projets de pose et de remise
en état des canalisations.
Trelleborg en Asie-Pacifique. Il y bonne idée si elle entraîne des répa- « Nous disposons de matériaux, d’équipements et
a les conduites d’eau et de gaz, les rations plus fréquentes. d’accessoires pour isoler les tuyaux, explique William
câbles électriques, les canalisations Cette technologie est appelée che- Wong. Dans le cadre d’un projet de remise en état
d’égouts et probablement aussi des misage de canalisation et elle est de conduites d’égout, nos chemises souples sont
câbles à fibres optiques. Tout cela se considérée comme une méthode associées à nos systèmes de résine polymère. De
plus, nos obturateurs et bouchons d’écoulement sont
croise. Et plus une ville est peuplée, plus silencieuse que le procédé tradi-
parfaitement adaptés à l’obturation temporaire et à la
plus il faut d’infrastructures souter- tionnel. Dans la méthode sans tran- dérivation lors des essais et réparations de conduites.
raines. Sans compter tout ce qu’il chée, un nouveau revêtement inté- Pour les petites fuites locales, nous pouvons utiliser
y a en surface. Dans la plupart des rieur (la chemise) est posé dans la une manchette en fibre de verre imprégnée de résine
villes, il n’y a matériellement pas de conduite en béton ou en acier pour pour remédier rapidement au problème. »
place pour de nouveaux tuyaux à empêcher les fuites. Même avec un
W W W.TRELLEBORG.COM T·TIME 2.2022 | 23Vous pouvez aussi lire
