MULTIHULL CENTRE Le spécialiste des multicoques depuis 1968 Stockage et pontons Brokerage Réparation, rénovation et - The Multihull Centre
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
MULTIHULL CENTRE Le spécialiste des multicoques depuis 1968 • Stockage et pontons • Brokerage • Réparation, rénovation et entretien • Conception et construction Dazcat 1295
DAZCAT 1295 description et caractéristiques:
Le catamaran de croisière D1295 est un catamaran aux performances exceptionnelles, conçu pour la
croisière hauturière et pour la régate. Son rapport longueur/largeur est inferieur aux autres
catamarans de même taille, ce qui limite le fardage et lui confère des performances exceptionnelles,
en particulier au allures de près. Sa construction en fibre de verre lui donne de la résistance tout en
rendant le bateau très léger. Cela permet au bateau d’avoir un gréement plus petit, moins d’efforts et
moins d’usure. Le DAZCAT 1295 est un bateau facile à contrôler, simple d’utilisation pour l’équipage
et le skipper.
Le D1295 est conçu pour une famille ou un equipage qui apprécient les bateaux rapides et réactifs.
Sa vitesse vous permettra de couvrir de grands espaces, et rendre accessible de nouvelles
destinations. Les temps de passages sont réduit, ses excellentes performances à la voile solliciterons
moins les moteurs et même en cas de coup de vent, le Dazcat 1295 tiendra parfaitement la mer, pour
votre plus grand plaisir.
Le confort de navigation est également important, et la vitesse peut provoquer des secousses. Pour
éviter cela, comme sur la plupart des Dazcat, les poids est centralisé de manière à réduire le tangage.
Pour cela, nous avons surélevé les planchers, et tous les réservoirs sont installés en dessous. Il y a METHODES ET MATERIAUX DE CONSTRUCTION:
deux avantages à cet arrangement: il y a moins de câbles, et le poids est concentré dans les fonds.
Chaque Dazcat est construit par des techniciens et des ingénieurs spécialisés en composites, qui
L’intérieur à été conçu de manière a avoir un grand salon, avec la cuisine installée dans la coque comprennent parfaitement les exigences des ces bateaux, et créent des structures légères et très
Tribord, un peu surélevée. La position de la cuisine est de notre point de vue idéale: contrairement à solides. Notre savoir-faire nous permet de faire des catamarans 50% plus légers que des
une cuisine dans l’habitacle, elle reste confortable même en mer, et sa position surélevée permet une catamarans standard, tout en conservant les performances nécessaires a la course au large. Nous
vue a 360° tout en réduisant les effets du mal de mer. utilisons uniquement des matériaux de première qualité pour fabriquer nos bateaux, et nous les
choisissons avec soin. Nous utilisons un Gelcoat protecteur 65 PA et de la résine isophtalique ainsi
A l’extérieur du cockpit, des réflexions poussées expliquent la position avancée des postes de barres que des tissus de fibre de verre multi-axiaux et unidirectionnels. La mousse PVC est le matériaux
– Une nouvelle fois dans le but de répartir les masses vers le centre. Le poste de barre surélevé offre principal et est utilise pour les coques, le pont et les cloisons. Les finitions intérieures sont en Gelcoat,
une vision périphérique excellente, avec les contrôles facilement accessibles. Vous avez un contrôle sont peintes ou sont revêtues. Des renforts en carbone protègent les joints du pont et les bras et un
total lors des manœuvres, même en navigation en solitaire, avec une très grande visibilité de la proue renfort de coque en Kevlar sont en option si le bateau est amené a s’échouer régulièrement.
à la poupe. Les deux postes de barre vous permettent d’avoir une visibilité optimale, ce qui facilite la
navigation et le confort de barre.
Beaucoup de travail à été effectué afin de réduire le poids des systèmes à bord. Un générateur
optionnel peut être installé sur un des moteurs et associé à un système Empirbus. Ce système délivre
toute la puissance nécessaire a bord et est très simple à contrôler. Un double système de chauffage et
d’air conditionné est également disponible, et tous les composants ont été choisis pour leur légèreté et
leur efficacité.
Le D1195 est conçu pour accueillir confortablement votre famille et vos amis, avec des couchettes
pouvant loger jusqu’à huit personnes – trois cabines doubles et un canapé convertible dans le salon
qui peut se transformer en couchette double si nécessaire.
MODEL: Dazcat 1295 DESIGNERS: Dazcat Catamarans LONGUEUR D’ENSEMBLE: 12.95m LARGEUR: 6.6m POIDS DU BATEAU: 5250kg DEPLACEMENT: 7500kg LWBR: 13-1 GRAND-VOILE: 65m2 FOC: 35m2 ASYMETRIQUE: 160m2 CONSTRUCTION: Materiaux composites: PVC / Glass / Carbone COUCHETTES: 6-7 HAUTEUR LIBRE, COQUES : 2m HAUTEUR LIBRE, PONT: 1.95m PILOTAGE: Câble GOUVERNAILS: Carbone FEUILLES: Planches de poignard Twin Carbon MOTEUR: 2 x 21hp moteur in-bord DIRECTIVE SUR LES BATEAUX DE PLAISANCE (RCD): CAT A CONSTRUCTEUR: Multimarine The Multihull Centre Address: Foss Quay, Mill Road, Millbrook, Cornwall, PL10 1EN. United Kingdom Tel: +44 (0)1752 823900 Email: info@multihullcentre.com Website: https://www.multihullcentre.com/dazcat-catamaran-range/dazcat-1295/
D1295 SPECIFICATIONS BAILLE A MOUILLAGE: AMENAGEMENT INTERIEUR ZONE ARRIERE DE LA COQUE BÂBORD:
Dans la poutre avec panneau de pont COMPARTIMENT AVANT: Cabine arrière:
Ancre Kobra 20 kg Plans de toilette moulés avec évier hémisphérique, Marches pour descendre vers la cabine arrière
MOTEURS: Guindeau électrique douche et robinet Siège et étagères de rangement
Deux Nanni 21 CV comprenant des panneaux de Chaîne 8mm x 30m WC Lavac avec rejet par-dessus bord et réservoir Grand lit avec matelas et rangement en-dessous
démarrage, etc... Orin de 50m de récupération des eaux usées Éclairage LED
Arbres de transmission PONT AVANT: Éclairage fluorescent Revêtement latéral de la coque
Vitesse maximale du moteur : 8,5 nœuds Grand coffre autovideur pour les défenses avec Hublot de coque fixe Hublot s’ouvrant sur le cockpit
Vitesse de croisière : 7,0 nœuds pour 2 litres par trappe d’accès au pont Panneau de pont rond Lewmar Hublot de coque fixe
heure 4 défenses Sol avant moulé avec puisard d’eaux grises et Trappe d’accès au gouvernail
PROPULSEURS: 4 amarres de 10m pompe automatique. Trappe d’évacuation
2 pales repliables 15” pour une traînée minimale Taquets avant et centraux REMBOURRAGE ET REVÊTEMENTS DE LA Revêtement latéral de la coque en fourrure rase de
pendant la navigation Filet fixé aux coques et au tangon COQUE: couleur du choix
CARBURANT: KIT DE SPINNAKER: Siège de salon SALON:
Deux réservoirs de carburant en plastique de 70 Tangon de spinnaker en alliage avec estrope de Matelas doubles rembourrés à l’avant et à l’arrière Banquette moulée dans le salon avec rangement
litres situés en sous-sol tension en carbone dans les coques en-dessous
ACCASTILLAGE: Câbles d’estrope de tension et raccords de coques Revêtements latéraux de cabine en fourrure rase Table de salon
4 treuils Harken 40st Poulie d’amure du spi en ligne et brouilleur couleur du choix 2 hublots ouverts sur l’avant dans le salon
Poulies Harken et traveller cars Harken, etc... Poulies de spi sur la bôme ZONE AVANT DE LA COQUE TRIBORD: 2 panneaux de pont
4 Hublots Lewmar MÂT ET GREEMENT: Grand lit avec matelas et rangement en-dessous Fenêtres encastrées en Perspex sur le côté et à
Brouilleurs spinlock pour la grand-voile, la balan- Mât en aluminium de 16m avec gréement dormant Siège et rangement l’avant
cine de gui, le foc, les drisses de spi, 3 x 2 bosses 1x19 en acier inoxydable – option carbon 17m Étagères sur le côté de la coque à bâbord et tribord Éclairage LED
de ris pour l’écoute et la barre d’écoute de grand- Drisses en Dyneema pour grand-voile et foc Revêtement latéral de la coque en fourrure rase de Deux marches pour descendre vers les coques
voile, point d’amure du spi et dérives. Brouilleurs de drisse spinlock retournés sur le roof couleur crème bâbord et tribord
COCKPIT: Bôme en alliage Éclairage LED ZONE CENTRALE DE LA COQUE TRIBORD:
Siège, rangement en-dessous, comprenant un Navigation tricolore et feu blanc visible sur tout Hublot fixe Galley:
coffre gaz auto-videur l’horizon ZONE CENTRALE DE LA COQUE BÂBORD: Cuisine :
Position surélevée du gouvernail et de l’équipage Vapeur bicolore Centrale de navigation, rangement et systèmes : Cuisine moulée, avec évier moulé et plan de travail
pour une meilleure visibilité Antenne THF Centrale de navigation moulée en “Polystone”
Le gouvernail peut contrôler les voiles et les Antenne Windex Hawk Rangement Mitigeur eau chaude et eau froide
écoutes, y compris la grand-voile et les drisses VOILES (aucun inclus dans le prix de base): Instruments Réchaud à gaz en acier inoxydable avec 2 brûleurs
Console moulée avec barre à roue, panneaux Grand-voile 65m² Lampe flexible Réfrigérateur congélateur 65 litres. Option 110ltrs
moteurs et les commandes Morse avec taffetas pour la performance Penderies hors-bord Rangement en-dessous du plan de travail
Barre d’écoute de grand-voile et dérive au-dessus Foc 35m² Étagères de rangement hors-bord Éclairage fluorescent et LED
des lignes de contrôle et des Pompes d’assèche- FOILS AND STEERING: Casiers Dérive et étui
ment manuelles Gouvernails partiellement compensés et fixés Arrimage de batterie Trappes d’accès à la cale
Taquets de poupe Système de guidage par câble Dyneema Panneau électrique Clarificateur 70 litres
SYSTEMES ELECTRIQUES: Deux barres à roue Dérive et étui Réservoir de carburant 40 litres
Interrupteur de la batterie Deux dérives symétriques et rétractables en car- Éclairage fluorescent
Panneau électrique bon, lignes de contrôle envoyées à l’arrière Marches d’accès au salon
Éclairage intérieur à l’aide de LED et de tubes SYSTEMES D’EAU DOUCE: Trappes d’accès à la cale
fluorescents et halogènes et câblage Deux réservoirs d’eau douce de 200 litres, Réservoir de carburant 70 litres
Batteries de démarrage 2 x 55 amp Clarificateur d’eau chaude de 30 litres et pompe ZONE ARRIERE DE LA COQUE TRIBORD:
Batteries de servitude 2 x 110 amp de refoulement pour approvisionner en eau douce Cabine arrière:
SYSTEMES DE NAVIGATION : chaude à la fois la cuisine et l’avant/la douche Marches pour descendre vers la cabine arrière
Feux de navigation FIXATIONS: Siège et étagères de rangement
Lampe directionnelle Tous les A4 en acier inoxydable Grand lit avec matelas et
Deux compas de barres à roue Rangement en-dessous
THF Éclairage LED
Électronique en option voir les différentes options Revêtement latéral de la coque en fourrure rase de
couleur du choix
Hublot s’ouvrant sur le cockpit
Trappe d’accès au gouvernail
Trappe d’évacuationc/o The Multihull Centre 1295 MEDIA
Scannez les codes QR avec l’appareil photo de votre smartphone si vous
Foss Quay, Mill Road, lisez une copie imprimée
Millbrook,
Cornwall PL10 1EN Just sailing
U.K.
+44 (0)1752 823900 Interior tour with designer Darren Newton
info@dazcat.com
360 images
www.dazcat.com
Dazcat Dazcat Dazcat Multimarine @DazcatCatamaran
Catamarans Catamarans Catamarans
Manufacturing LTDVous pouvez aussi lire
