NDC (New Distribution Capability): quelles conséquences pour les entreprises ? - Café des connaissances AFTM 07.11

NDC
(New Distribution Capability):

quelles conséquences pour les
         entreprises ?

      Café des connaissances AFTM 07.11

Intervenants

Intervenants :
• Olivier Hours – Head of NDC engagement & adoption IATA
• Emmanuelle Gailland –       VP Distribution AF KLM

• Alexandre Jorre – Directeur Marketing et Communication Amadeus
• Tristan Dessain-Gelinet – Directeur Travel Planet

Animé par :
• Guillaume Bizet –    Associé Areka Consulting

Ordre du jour
IATA
Présentation de NDC : des origines à l’adoption actuelle

AF KLM
L’approche d’une compagnie aérienne : état de l’art chez AF KLM,
conséquences pour les voyageurs et les entreprises

AMADEUS
Point de vue d’un GDS et d’un OBT : comment NDC est intégré et distribué
par un GDS et un OBT, quelles conséquences sur le display des offres

TRAVEL PLANET
Point de vue d’une agence de voyage : quelles conséquences la mise en
place de NDC a sur une agence, sur son modèle économique, sur ses clients
et comment elle y fait face

QUESTIONS / REPONSES

IATA

             Olivier Hours
   Head of NDC engagement & adoption

New Distribution Capability

          AFTM

     Paris, 7 novembre 2017

NDC, un projet de     Pourquoi NDC?
modernisation de la   NDC vise à moderniser la
                      distribution des produits aériens
distribution          auprès des agences de voyages,
                      des entreprises et des voyageurs
                      individuels.

                      NDC, qu’est-ce que c’est?
                      NDC est un standard de distribution
                      basé sur la norme Internet XML. Il
                      permet d’échanger davantage
                      d’informations que les standards
                      actuels entre compagnies
                      aériennes et agences de voyage

                      NDC, qu’est-ce que cela change?
                      La compagnie aérienne crée l’offre,
                      l’envoie à l’agence directement ou
                      via un intermédiaire

NDC ouvre la porte   Nouveaux produits, services
à de nombreuses      annexes:
                     Les compagnies aériennes vont
innovations          mieux commercialiser leurs
                     produits (wifi a bord, accès au
                     lounge etc)

                     Des offres personnalisées:
                     La compagnie aérienne identifie
                     le client final et donc peut
                     personnaliser son offre

                     Un meilleur service fournit par
                     les agences:
                     Les agences de voyages vont
                     pouvoir commercialiser une offre
                     plus riche

NDC pour le
voyage d’affaires   Un meilleur contrôle pour
                    l’acheteur:
                    La politique de voyage couvre
                    l’ensemble des produits et
                    services, et est accessible sous
                    un processus unique

                    Une politique de voyage qui
                    peut être individualisée:
                    L’entreprise peut déterminer
                    l’accès aux produits par groupes
                    de voyageurs

2013

2014

2015

2016

2017

2017

NDC, l’adoption est   • 45 compagnies aériennes fin 2017
en cours              • Amadeus en 2016 (IT), Amadeus,
                        Sabre et Travelport en 2018
                        (Distribution), et plus de 45 autres
                        fournisseurs de technologie

                      • HRG en 2017, Amex GBT, CWLT,
                        BCD en 2018 (discussions avec
                        BA), ainsi que de nombreuses
                        agences (Grande Bretagne,
                        Allemagne)

                      • Skyscanner, un des principaux
                        metasearch, en 2017

                      Les volumes de transactions
                      devraient croître fortement d’ici
                      2020

Ce que NDC n’est
pas…
                   • Pas un modèle économique

                   • Pas un système informatique

                   • Pas un “direct connect”

                   • Pas un service

                   • Pas une base de données

AF KLM

         Emmanuelle Gailland
         VP Distribution AF KLM

AFTM
“New distribution capability”
AFKL approach

Paris
November 7th 2017

2     THE CONTEXT
      The complex world of air travel

Growing number                 Increasingly          Multiplicity of
of travel options            sophisticated air   customer touchpoints
                                 products

3   IT IS INCREASINGLY IMPORTANT TO DESCRIBE OUR PRODUCTS
    Air France KLM investing to further grow customer preference

4   WHICH CAN BECOME A CHALLENGE USING THIS
    Legacy distribution formats were not designed to retail air travel

5      HOW WILL NDC HELP ?

Enrich displays      Ease ancillary sales   Answer new customer
                                                expectations

6    AIR FRANCE KLM NDC APPROACH

    The vision is twofold:

     Set the basis : Publish Air France KLM offer on
    NDC APIs, available for partners to sell (travel
    agencies, SBTs, content aggregators, GDS, …) –
    First release of NDC APIs in January 2018.

     Innovate : Take advantage of NDC capabilities
    as a standard to develop a new offer

7     ENHANCING OUR OFFER TO MOVE TO A RETAILING APPROACH

    • Suite of ancillary products is evolving rapidly
       and need to be sold effectively over all
       channels.

    • Commoditization of flights due to intense price
       competition and transparency and comparison
       on price only. With NDC we can de-
       commoditize, create customer preference and
       showcase product investment and diversity

    • Optimization of all passenger contribution and
       margin (flight + ancillary + cost per channel)

8   SETTING THE BASIS
    High level scope of AF KL NDC API in Jan 2018

     AF and KL marketing flights

     Offer and order management (= shopping, booking, payment, ticketing)

     Published and corporate offer

     Progressive roll out of ancillaries

     Servicing: Change & refund

     Payment by CC and BSP settlement

     Second release planned in April 2018, adding functionalities

    .

9   ACCESSING AIR FRANCE KLM NDC API

                        TMC or Self booking tool
          Option 1:                                 Option 2:
     Direct connect                                 Use an aggregator
      No intermediary
                                       Content aggregator

                                      gathering content from
                                         multiple airlines

                        Air France KLM NDC API

10   WHERE NDC AND CORPORATE TRAVEL MEET

     As a standard, NDC offers new possibilities in terms of corporate offer
     development.

     How can NDC support our constant effort to grow Air France KLM’s relevance to
     corporate travel and be among preferred suppliers ?

     Main angles are:

      Customize offers to best meet corporate’s specific needs
      Improve corporate traveler experience
      Support policy enforcement and management

11     HOW TO SET THE RIGHT PRIORITIES ?
       Engaging with accounts

     Example : IATA “Propathon” focus group with travel buyers

     Some ideas that came up :

        • Corporate recognition resulting in fast track at airport

        • Door to door solution. Airline to include train pre / post flight in corporate offer.

        • Full transparency of the services included in offer

        • Pre-determined ancillary/services distribution based on corporate policy

        • …

12     WHERE ARE WE NOW ?
       Three main tracks studied

     Three main tracks are being explored:

      Create « taylor made », account specific offers,
     such as bundle [flight + lounge access] or [flight +
     xbag]

      Create account specific bundles including 3rd party
     content such as bundle [flight + shuttle service]

      Distribute rich media in Self booking tools to
     support travel policy compliance

     Objective is to go live with pilot accounts in 2018.

Thanks for your attention and open for any
  question !

AMADEUS

          Alexandre Jorre
          Directeur Marketing
      et Communication Amadeus

TRAVEL PLANET

         Tristan Dessain-Gelinet
          Directeur Travel Planet

Conclusion

             33

Questions / Réponses

                   34

Merci !

          35