NEW GENERATION ENGINEERING THE FUTURE OF YACHTING
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
MONACO POWERED BY
YACHT CLUB DE MONACO
6-10 JULY 2021
NEW GENERATION ENGINEERING
THE FUTURE OF YACHTING
RACING • DAILY TECH TALKS • EXHIBITION • VILLAGE & PADDOCKS • FREE ENTRANCE
OPEN SEA
class
ENERGY
class
SOLAR
class
ZERO EMISSION CHALLENGE #MCSEBC / WWW.YCM.ORG
2 3
CAP SUR LA 8e ÉDITION MONACO, UN DESTIN
Une métamorphose qui continue aujourd’hui avec de nouveaux défis…
Face aux enjeux environnementaux et technologiques auxquels il
est déterminant d’apporter des réponses, le Yacht Club de Monaco a A metamorphosis that continues today with new challenges…
pour ambition d’impulser une nouvelle vision du yachting et de « …C’était la perle de la Côte d’Azur, avec les motonautiques : la première se tint à Paris le
promouvoir toute démarche positive à travers un évènement meilleurs hôtels, les meilleurs concerts…, autour 14 mai 1896 (deux ans après la première course
unique au monde. du plus fastueux casino. Associer cette icône du automobile). La nouveauté monégasque était de
L’an dernier, en raison du contexte sanitaire mondial, nous luxe avec de la technologie et le sport installerait mélanger pétarades et mondanités, décideurs et
avons dû nous adapter en mettant à l’honneur le travail des le Rocher, une fois pour toutes, à une place à part ingénieurs, sportifs et joueurs. C’était une alchimie
équipes à travers des auditions en ligne. Cette année, nous que la Principauté occupe toujours. Dans la d’autant plus détonante que le moteur à explosion
devrions retrouver notre format initial avec des épreuves foulée il y eut le Rallye de Monte-Carlo (1911), le était à un tournant - et Monaco serait le théâtre de
motonautiques qui permettront de tester en compétition Grand Prix de Monaco (1929) et tous les sports – cette métamorphose... ».
mais en 1904, cette association était visionnaire.
les prototypes présentés lors des tech talks.
Il y avait eu, avant Monaco, des réunions
Daniel Charles, Historien
Sous l’impulsion de notre Président S.A.S. le Prince Albert II,
et fidèle à notre tradition d’innovation des premiers
meetings de canots automobiles, le Yacht Club de Monaco
devient un incubateur pour soutenir la recherche et le
développement du Yachting, en stimulant la créativité
des ingénieurs de demain et des professionnels sur toute
propulsion utilisant des énergies propres. Notre volonté
est de mettre à leur disposition une plateforme d’échanges
et de rencontres à travers des cycles de conférences, tech
talks et job dating.
Aujourd’hui, le temps de la seule sensibilisation est révolu,
place à l’action !
Faced with environmental and technical challenges that
require an urgent response to move forward, the Yacht 1904 2021
Club de Monaco aims to be the driving force behind a new
vision for yachting and to promote any positive approaches
through this unique event.
Under the leadership of its President HSH Prince Albert II, and
loyal to a tradition of innovation at the first powerboat meetings held Bernard d’Alessandri
here, the Yacht Club de Monaco is an incubator that supports yachting “…It was
Secrétaire the pearl
Général of theClub
du Yacht French Riviera, with
de Monaco Before Monaco, there had been powerboat meetings:
R&D. This event aims to stimulate the creativity of tomorrow’s engineers and the best hotels, the best concerts… around the the first held in Paris on 14th May 1896 (two years
the industry to develop propulsion methods using clean energy. We want to provide glitziest casino. To associate this icon of luxury after the first car race). What set the Monegasque
a platform for exchanges and meetings through a conference, Tech Talks and Job Dating. with technology and sport would establish the event apart was to mix roaring motorboats and
Rocher once and for all as a place apart, a status high society, decision-makers and engineers,
The days of just raising awareness are over – time now for action! the Principality still occupies today. Immediately sportsmen and gamblers. It was an alchemy all
afterwards there was the Monte-Carlo Rally the more explosive as the combustion engine was
(1911), the Monaco Grand Prix (1929) and all reaching a turning point – and Monaco provided
Bernard d’Alessandri, types of sport – but in 1904 this association of the the stage for this metamorphosis…” .
Secrétaire Général, Yacht Club de Monaco two was a visionary one.
Daniel Charles, Historian
4 5
LA VISION DU YACHT CLUB DE MONACO
2
PROMOUVOIR LA
RECHERCHE ET
1
LE DÉVELOPPEMENT
IMAGINER LE YACHTING
Promote Research
DE DEMAIN
and Development
Imagine
the Yachting
3
of tomorrow FÉDÉRER L’INDUSTRIE
ET LA JEUNE GÉNÉRATION
Federate the industry and
the younger generation
5 PRÉSERVER
L’ENVIRONNEMENT
Preserve
the environment 4 ENCOURAGER
L’INNOVATION
Encourage
Innovation
SUR LES PROBLÉMATIQUES ABOUTIR ENSEMBLE À DES SOLUTIONS SANS ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET
DE DÉVELOPPEMENT DURABLE PÉRENNES D’EXPLOITATION D’ÉNERGIES DE SERRE ET DE CO2 POUR LA
DANS LE NAUTISME RENOUVELABLES PROPULSION DES BATEAUX
Around sustainable To achieve together enduring solutions With no greenhouse gas emissions
development issues that use renewable energies for the propulsion of boats
MONACO
SOLAR & ENERGY
6 7
L’ÉVÈNEMENT LES TECH TALKS
Désireux de favoriser les échanges d’information Keen as ever to encourage information exchange,
Organisé du 6 au 10 juillet 2021 par le Yacht Club de Monaco, en collaboration avec l’Union en Open Source, l’ensemble des équipes qui all participants have a chance to pitch their
Internationale Motonautique et la Fondation Prince Albert II de Monaco, le Solar & Energy Boat participent à la compétition viennent « pitcher » project during daily Tech Talks that are open to
Challenge est un évènement motonautique unique au monde qui vise un futur durable, grâce à des leur projet lors de tech talks ouverts au public. the public.
énergies renouvelables.
Organised in July by the Yacht Club de Monaco, in collaboration with the International Powerboating
Federation (UIM) and Prince Albert II of Monaco Foundation, the Solar & Energy Boat Challenge is EXEMPLES D’AVANCÉES TECHNOLOGIQUES PRÉSENTÉES
unique in the world, the goal being a sustainable future through renewable energy.
Examples of technological progress presented
2021
« Le Solar & Energy Boat Challenge est une très bonne initiative du De plus en plus de solutions et de projets hydrogène
Yacht Club de Monaco, en collaboration avec l’Union Internationale More and more hydrogen solutions and projects
Motonautique (UIM). Nous sommes totalement dévoués à la Intégration des Analyses de Cycle de Vie (ACV) des projets
promotion de ces énergies qui constituent la synergie la plus parfaite Inclusion of Life Cycle Analyses (LCA) for projects
entre la nature, le mouvement et l’innovation pour le motonautisme,
Travail sur : Pile à Combustible, Battery Management System, Régulateur de
des éléments fondamentaux sur le chemin qui mène vers un futur Charge MPPT (Maximum Power Point Tracker) et fabrication de panneaux
éco-responsable ». photovoltaïques en Open Source, avec par exemple, un travail sur la récupération de
la chaleur de piles à combustible permettant une amélioration du rendement pour
“The Solar & Energy Boat Challenge is an excellent initiative atteindre entre 66% et 68% d’efficacité énergétique
organised by the YCM in cooperation with the UIM. We are fully Work presented on: Fuel Cell, Battery Management System, Maximum Power
committed to promoting these energy sources as the ideal synergy Point Tracker and manufacture of photovoltaic panels in Open Source, with
between nature, motion and innovation for motor-boats, key elements on progress made, for example, on recovering heat from fuel cells, enabling a 66-68%
the road to a sustainable future”. improvement in efficiency of energy output
Utilisation de matériaux durables comme le Flax Fiber
Dr Raffaele Chiulli, UIM President Use of durable materials like Flax Fiber
Collaborations de plus en plus nombreuses entre les industriels et les universités
(systèmes de propulsion inspirés du biomimétisme, travail sur les piles à combustible...)
2020
More partnerships between the industry and universities (propulsion systems
inspired by biomimetics, work on fuel cells, etc.)
« Nous avons tenu à créer cette année une deuxième course d’endurance, encore
plus exigeante, car les bateaux sont de plus en plus compétitifs et nous Utilisation de Supercondensateur
souhaitions les encourager à développer leur performance ! À travers Supercapacitor usage
cette épreuve, nous voulons démontrer qu’aujourd’hui il est possible Génération Thermo Électrique
de naviguer entre les deux ports de Monaco et de Vintimille (Italie) Thermoelectric generation
sans énergie fossile, sur des unités vouées à être vendues en série ».
Présentation en Open Source de Battery Management System
“This year we decided to include a second, more demanding Battery management system presented in Open Source
endurance race, as these boats are becoming increasingly
Présentation en Open Source de conception de batterie
competitive and we wanted to encourage them to improve their Battery design concept presented in Open Source
performance! With this event, we want to demonstrate that it is
already possible to go by sea between these two harbours at Monaco and Présentation en Open Source de fabrication de panneaux solaires
Ventimiglia (Italy) without fossil fuel on boats built to be sold as a series”. Innovative solar panel construction presented in Open Source
Utilisation de Bio Mimetics pour le remplacement de l’hélice
Marco Casiraghi, the man behind this project
2019
Biomimetics used to replace the propeller
8 9
1 CHALLENGE
3 CLASSES
OPEN SEA
SOLAR class
class TESTER LES UNITÉS NOUVELLES
TOUJOURS AU FIRMAMENT Testing new units
Still in its firmament
Cette classe anciennement nommée Offshore Class, qui
s’ouvre principalement aux unités présentes ou qui arrivent
Match race (duel), slalom et endurance… sont autant
sur le marché, propose de rallier Vintimille (Italie) depuis la
d’épreuves nautiques proposées dans cette catégorie
Principauté de Monaco à travers un parcours côtier sur 16
historique du challenge, présente à chaque édition depuis
milles nautiques (29.6 km). Une course d’endurance sera
sa création en 2014.
également organisée pour mettre à l’épreuve l’autonomie des
unités.
Competing at every edition since the first one held in
Cette épreuve constitue un véritable test pour les unités déjà
2014, boats in the Solar Class will be involved in match
commercialisées ou en développement et dont la propulsion est
racing, slalom and endurance races.
entièrement écoresponsable. Une occasion unique de présenter
au public ces nouvelles unités à visée commerciale.
Quelques équipes ont déjà annoncé travailler sur This class, formerly known as the Offshore Class and mainly
de nouveaux bateaux à l’instar de AGH Solar Boat open to vessels already on the market or about to enter it,
Team. C’est avec impatience que nous attendons includes a 16 nautical mile coastal course to Ventimiglia
de découvrir les futurs développements qui vont in Italy from Monaco, a distance of 16nm (29.6km). An
émerger de cette classe historique. endurance race will also be organised to test the boats’ range.
2021
It will be a real test for green-energy propelled boats that
Some teams, like AGH Solar Boat Team, have are already being marketed or are in development. This a
already announced that they are working on unique opportunity to showcase new climate-friendly models
new boats. We look forward to seeing destined for the market.
future developments that should
emerge from this historic class. NO
UV
EA
UT
ÉS
• La course d’endurance qui va démontrer l’évolution de la capacité
énergétique
2021 • L’épreuve de manœuvrabilité qui permettra d’illustrer les capacités des
bateaux alliant technologie et savoir-faire
• Longer course to demonstrate how energy capacity is evolving
• Maneuverability contest to highlight the boats’ capabilities, combining
technology and driver skills
10 11
ENERGY DÉVELOPPER LA PROPULSION DU FUTUR UN VILLAGE OUVERT
class
Building the future of propulsion
AU PUBLIC
Dans cette classe monotype, créée en 2018 par In the Energy Class, introduced in 2018 by the
le Yacht Club de Monaco qui fournit les coques YCM — which supplies each team with the
de catamaran aux équipes, les jeunes ingénieurs same hull design — the challenge for students,
associés aux industriels ont pour défi de concevoir working with industry partners, is to design the EXHIBITIONS
le cockpit et un système de propulsion le plus most powerful and durable propulsion system En 2021, le Yacht Club de Monaco accueillera
performant et le plus endurant, en utilisant les using a clean energy source of their choice, Véritable fourmilière pendant l’évènement, à nouveau, sur l’eau comme à terre, des
PADDOCKS
énergies renouvelables de leur choix, le tout à from a given quantity of energy. A laboratory les paddocks sont accessibles au public, une démonstrateurs, start-up et projets dédiés aux
partir d’une quantité d’énergie donnée. of innovation, many and varied avenues have opportunité unique de découvrir le travail des nouvelles énergies dans le milieu du yachting, au
Véritable laboratoire d’innovations, nombreuses been pursued since its launch, from fuel cells équipes. Panneaux solaires, motorisation, foils..., sein de son village d’exposants situé au cœur des
et variées sont les pistes de réflexion démontrées to recovering heat to improve efficiency, and sont à portée de vue des visiteurs qui peuvent paddocks de course.
depuis son lancement : pile à combustible, artificial intelligence. facilement échanger avec les participants.
In 2021, the YCM will again be ready to welcome
capitalisation de chaleur pour optimiser l’efficience
In 2020, online presentations revealed that a lot A hive of activity during the event, the paddocks prototypes, start-ups and innovative projects
de la propulsion, intelligence artificielle…
of thought had also gone into cockpit design. are open to the public to come and discover what based on new energy sources in the yachting
En 2020, lors des auditions en ligne une plus the teams are doing. Visitors can see the solar sector in the exhibitors village at the heart of the
grande réflexion sur l’éco-conception des cockpits panels, motors and foils, and talk to participants. boat paddocks.
a été démontrée.
UNE JOURNÉE DE CONFÉRENCES : LE JEUDI 8 JUILLET 2021
CARACTÉRISTIQUES Ces conférences permettent aux experts du This one-day conference is an opportunity
secteur d’approfondir sur des sujets comme les for experts to delve deeper into topics such as
Longueur/Length : 5 m énergies propres, les propulsions alternatives, clean energy alternatives and newbuild-design
Largeur/Beam: : 2,5 m l’efficience dans la construction et le design efficiency, and to discuss latest research findings
Hauteur de franc bord/Height: : 0,45 m ou encore de discuter des dernières recherches
Déplacement maximal/Displacement: 250 kg in the sector.
menées dans le secteur naval.
« C’est formidable ce genre de rendez-vous. C’est en “It’s a great meeting, as it is only by working together
échangeant que l’industrie peut évoluer dans son that the industry can move forward.
ensemble. Today, it’s only a question of time before they
Aujourd’hui, ce n’est qu’une question de temps improve the storage capacity of a battery.”
avant que l’on améliore la capacité de stockage
d’une batterie. » Espen Oeino, Designer, Naval Architect
& Vice-President of the Cluster Yachting Monaco
Espen Oeino - Photo Guillaume Plisson
12 13
HYDROS TEAM UI
TECHNICO SOLAR
ILS ONT DÉJÀ CONFIRMÉ BOAT
LEUR PRÉSENCE “Thank you for your
appreciation. We are very
happy for this prize. Thank
“Thank you for the amazing you very much for your help
support you guys give to our this year in this competition.
team, it truly means a lot We apologize too if we made
SOLARWAVE UNIVERSITY COLLEGE LONDON to us. We look forward to some mistakes. Our team
sailing again in Monaco next can’t wait to meet you next
INSTITUT TEKNOLOGI year with our two boats!” year at Monaco! “
HYDRONE
SEPULUH NOPEMBER
HYDROS TEAM UI UNIVERSITAS INDONESIA
UNIBO ARGONAUTS TEAM UNIVERSITY OF BOLOGNA HYDRONE UNIBO ARGONAUTS TEAM
SAILING TIGERS ROCHESTER INSTITUTE OF TECHNOLOGY,
DUBAI
“I would like
NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY “Thank you also for your
OCEANOS NTUA to express my appreciation for our auditions,
OF ATHENS sincere gratitude we will certainly work hard to
for the committee achieve the best results in 2021
HYDROGADZ ARTS & MÉTIERS AIX-EN-PROVENCE of the Yacht Club competition!”
de Monaco”.
SBM E-RACING TEAM SBM OFFSHORE
NOBISKRUG NOBISKRUG
WAVE ESTACA
HYDROVINCI ECOLE SUPÉRIEURE D’INGÉNIEURS SBM E-RACING TEAM
LÉONARD DE VINCI - ESILV
« Je tiens à vous remercier
WAVE ESTACA ESTACA pour l’organisation de
“I would like to thank the cette édition du Challenge.
Yacht Club de Monaco for the Et je vous confirme que
TÉCNICO SOLAR BOAT INSTITUTO SUPERIOR TÉCNICO significant recognition awarded nous avons l’intention de
to SBM and sincerely thank you participer au MCSEBC 2021
for the great support and for
MINES PARISTECH MINES PARISTECH enabling this event.”
dans la classe Energie. »
HYDROMÈTRA UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
DATES LIMITES D’INSCRIPTION POUR 2021
Registration deadlines
ENERGY CLASS SOLAR CLASS OPEN SEA CLASS
PRE-REGISTRATION 15th DECEMBER 2020* 15th MARCH 2021 15th MAY 2021
*This deadline is only applicable for new teams or teams that were validated in 2020, but
did meet the confirmation deadline (15th of September 2020 to renew their confirmation).
14 15
JOB FORUM ZÉRO EMISSION CHALLENGE
En 2019, en collaboration avec la Mairie de In 2019, in collaboration with Monaco’s Mairie
Initié en 2019, le Job Forum a été lancé afin de créer des opportunités de rencontres entre les étudiants Monaco et persuadés de la valeur de l’exemple, (city council), and convinced of the value of
et les industriels du nautisme. le Yacht Club de Monaco et ses partenaires ont setting an example, the Yacht Club de Monaco
lancé le défi aux concurrents, mais aussi à toute and its partners threw down the gauntlet to
Durant toute la semaine du challenge, des opportunités de networking sont organisées à l’occasion la communauté monégasque de se rapprocher le competitors and the Monegasque community
de Job Dating. En 2019, des sociétés telles que Torqeedo, Energy Observer & Azzura Marine ont pu plus possible du « zéro émission » durant toute to produce as near to zero emissions as possible
rencontrer nos jeunes participants et leur proposer stages ou recrutement. la semaine, en réduisant l’empreinte carbone. during the week. Ashore and at sea, there were
À terre comme sur mer, nombreuses ont été many initiatives to reduce the event’s carbon
les initiatives afin de réduire l’impact sur footprint.
l’environnement.
https://mcsebc.org/ With this in mind, the YCM did not use any
Dans cet esprit, le Y.C.M. s’était engagé à fossil fuel boats for the on-water organisation
n’utiliser pour l’ensemble de son dispositif and security the whole week. A first that will be
Introduced in 2019, the Job Forum was launched to create opportunities d’organisation et de sécurité en mer que des repeated in 2021!
between students and those in the boat industry. bateaux dont la propulsion n’utilisaient pas
d’énergies fossiles. Une première qui sera
Throughout the week of the Challenge there are networking opportunities renouvelée en 2021 !
through Job Dating. In 2019, companies like Torqeedo, Energy Observer
& Azzura Marine met talented young students and offered them
internships or employment.
INITIATIVES ZÉRO EMISSION
SCANNEZ ENTRE 2018 ET 2019
POUR PLUS Emissions slashed between
D’INFORMATIONS 2018 and 2019
Comparé à l’édition 2018, le mix énergétique de
2019 a permis de réduire les émissions de CO2
de 21 tonnes.
En 2021, le Challenge Zéro Emission poursuivra
sur sa lancée afin de continuer à améliorer les
Bravo ! résultats du bilan carbone de la manifestation.
Compared with 2018, the 2019 energy mix
20 JEUNES ÉTUDIANTS
INGÉNIEURS
saved 21 tons of CO2.
In 2021, the Zero Emission Challenge will be
ramped up to further reduce the event’s carbon
ONT TROUVÉ UNE OPPORTUNITÉ footprint.
DE STAGE OU D’EMPLOI À
21
L’OCCASION DE L’ÉDITION 2019
20 student engineers found TONS OF
internship opportunities or a job
as a result of the 2019 edition
16 17
RÉTROSPECTIVE 2020 UNE ÉDITION CONNECTÉE
AVEC DES AUDITIONS EN LIGNE
12 NATIONALITÉS / Nationalities
18
ÉQUIPES
Une nouvelle fois, le Monaco Solar & Energy
Boat Challenge 2020 aura été synonyme
d’innovation et de progrès pour le yachting.
Privilégiant cette année les échanges en ligne
Yet again the Monaco Solar & Energy Boat
Challenge in 2020 proved synonymous with
innovation and progress in yachting. Due to the
health crisis, all exchanges were done online for
en raison de la crise sanitaire, cette 7e édition a this seventh edition and bristled with evidence
Teams permis de présenter de l’ingénierie et des concepts of technical progress on the expectation of being
novateurs, dans l’attente de pouvoir les tester sur able to test them out on the water in 2021.
l’eau dès 2021.
350 15
“Through the MCSEBC, we want to support a new
UNIVERSITÉS « À travers le MCSEBC, nous soutenons la nouvelle generation of engineers whose ideas and inventions
génération et les futurs ingénieurs dont les idées are going to re-write the industry’s rule book,
INTERNATIONALES et les inventions viennent bouleverser les codes de making it more respectful of the environment. We
l’industrie, la rendant toujours plus respectueuse de wanted to maintain the competition while fully
PARTICIPANTS I nte rnationa l Universit ies
l’environnement. Nous avons souhaité maintenir cette respecting health guidelines and avoiding large
Participants compétition en respectant les mesures sanitaires en place crowds. That’s why we decided to go the virtual
et éviter les rassemblements de foule. C’est pourquoi route, for the first time since its launch in 2014”.
ENERGY SOLUTIONS nous avons opté pour une version virtuelle, fait inédit
depuis la création du rendez-vous en 2014 ». Bernard d’Alessandri,
Secrétaire Général du Y.C.M.
+200
HYDROGÈNE, BATTERIES, VOILE,
RÉCUPÉRATION DE CHALEUR,
PANNEAUX SOLAIRES PALMARÈS 2020
ÉTUDIANTS Sail, hydrogen, batteries, heat recovery,
Students solar panels
INNOVATION PRIZE
UN RECORD À BATTRE ! A record to beat! TÉCNICO SOLAR
ECO CONCEPTION PRIZE
RECORD DE VITESSE EN 2019
EN DÉPART LANCÉ SBM E-RACING TEAM
SPIRIT PRIZE
2019 Speed record from a running start
40,22 = 74,49
TU DELFT
COUP DE CŒUR X2
HYNOVA HYDROS TEAM UI
NŒUDS KM/H
18
PROGRAMME 2021
6 JULY
9:00 am > 5:00 pm PADDOCKS OPEN & CONFIRMATION OF REGISTRATIONS
2:00 pm > 5:00 pm TECHNICAL INSPECTIONS
9:00 pm > 5:00 pm TECHNICAL INSPECTIONS
7 JULY
4:30 pm WELCOME BRIEFING
5:00 pm TECH TALKS
7:00 pm WELCOME COCKTAIL
9:00 am COMPULSORY PILOTS BRIEFING
10:00 am >
PARADE
10:30 am
8 JULY
10.30 a.m. > SEA TRIALS
1:00 p.m.
2:30 pm > MANEUVERABILITY
QUALIFYING LAPS
4:00 pm CHALLENGE
5:00 pm DAILY RESULTS & TECH TALKS
AFTER TECH TALKS HAPPY HOUR
8:00 am COMPULSORY PILOTS BRIEFING
9.00 am
9 JULY
START OF START OF THE 16NM START OF THE 16NM
FLEET RACE LAPS RACE COASTAL RACE
3:00 pm SPEED RECORD
4:45 pm PRIZE-GIVING SPEED RECORD
5:00 pm DAILY RESULTS & TECH TALKS
AFTER TECH TALKS HAPPY HOUR
9:00 am COMPULSORY PILOTS BRIEFING
START OF
10:00 am START OF
SLALOM RACE
10 JULY
THE ENDURANCE
2:00 pm START OF CHALLENGE
CHAMPIONSHIP RACE
5:00 pm DAILY RESULTS & TECH TALKS
8:00 pm PRIZE-GIVING AND CLOSING DINNER
SOLAR CLASS ENERGY CLASS OPEN SEA CLASSSCAN FOR MORE INFO
MONACO
SOLAR & ENERGY
#MCSEBC / WWW.MCSEBC.ORGVous pouvez aussi lire
