PORT CENTER DE ROUEN Etude de faisabilité - Note de synthèse et recommandations - Haropa

 
PORT CENTER DE ROUEN Etude de faisabilité - Note de synthèse et recommandations - Haropa
PORT CENTER DE ROUEN
        Etude de faisabilité
Note de synthèse et recommandations
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                                        Etude pilotée et réalisée par Greta Marini,
                             Responsable des contenus à l’AIVP, Réseau Mondial
                             des Villes Portuaires et Coordinatrice du Port Center
                                   Network en collaboration avec Hélène Chiron,
                                              chargée de projet au Port de Rouen.

PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
PORT CENTER DE ROUEN Etude de faisabilité - Note de synthèse et recommandations - Haropa
SOMMAIRE
PROPOS INTRODUCTIF .................................................................................... 4

ETAT DES LIEUX CONTEXTUEL .......................................................................... 7

ENTRETIENS REALISES ............................................................................... 11

_tableaux de synthèse des entretiens ............................................................. 11

_récapitulatif des attentes et perspectives ..................................................... 20

LES SCENARIOS A GEOMETRIE VARIABLE ................................................... 21

_Option 1 : Port Center Digital ....................................................................... 22
_Option 2 : Port Center de la Culture portuaire .............................................. 25
_Option3 : Port Center de type tiers‐lieu ........................................................ 29

ETAPES A VENIR ........................................................................................ 34

_quelles étapes clés ? ..................................................................................... 34

_recommandations conclusives ...................................................................... 35

ANNEXES ................................................................................................... 38

_visites de lieux éducatifs et‐culturels : éléments de benchmark ................... 39

_résumés des entretiens ................................................................................. 45

_note d’information sur le Musée Maritime de Rouen ................................... 73

_carte de localisation espace de Gervais et espace des Marégraphes ........... 79
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PROPOS INTRODUCTIFS
Notre société a profondément évolué au cours des dix dernières années. La communication entre les
individus et les institutions s’établit désormais en dehors des canaux officiels via des réseaux sociaux
informels. La possibilité d’accès aux informations a augmenté de manière exponentielle et la curiosité
que suscite le monde dans lequel nous vivons n’a jamais été aussi vive. Nous sommes entrés dans une
économie de la "recommandation". Tous ces changements ont affecté la relation Ville Port Citoyen, et
la communication institutionnelle a laissé place aux interactions dynamiques. Dans ce contexte, l’AIVP
porte le concept du Port Center comme outil formidable favorisant la réappropriation du port par les
citoyens et l’établissement d’une relation Ville Port plus durable.

Le Port Center est un espace de découverte et d’éducation à destination du grand public en général et
plus précisément des scolaires, des habitants/citoyens, des touristes, etc. Soucieux d'éduquer sur le
fonctionnement, les enjeux et l’impact socio‐économique du port, le Port Center permet de faire le
lien entre les acteurs institutionnels, les acteurs économiques et la société civile vivant sur le territoire.

                        PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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Les Port Centers offrent au public, initié ou non, la possibilité de découvrir, d’expérimenter et de mieux
comprendre l’activité portuaire contemporaine à travers une exposition dans un lieu dédié, des
animations pédagogiques et des visites de terrain adaptées. Espace ouvert, le Port Center aborde des
sujets tels que les activités industrialo‐portuaires, le transport des marchandises, le commerce
international, les métiers portuaires, l’intégration du port dans la ville et bien d’autres.

Structure neutre, le Port Center réunit les parties prenantes et les fait interagir autour du thème de la
ville portuaire. Le dialogue nécessaire à sa création représente la première étape d'une nouvelle
relation Ville Port. Partant de là, il joue un rôle moteur dans le développement de synergies Ville‐Port,
de mise en place de groupes de discussion, de lancement de centres d’information ou de produits
touristiques.

La vocation du Port Center va au‐delà de la mise en œuvre d’un programme autour des "soft values".
Il garantit une continuité dans le temps, à l’heure où l’on constate que les citoyens jouent un rôle de
plus en plus important dans la mise en œuvre des projets de développement durable de la cité et dans
la relation Ville Port.

Depuis 2010, l’AIVP s’est engagée à promouvoir le concept de "Port Center" qui trouve actuellement
une résonnance internationale en se développant dans différentes villes portuaires contribuant ainsi
à la diffusion croissante d’une culture portuaire locale. Pour cela, elle met à disposition un centre de
ressources dédié et des missions de benchmark et d’étude.

Convention et contexte de l’étude entre le Port de Rouen ‐ Haropa et l’AIVP

A la demande du Port de Rouen ‐ Haropa, l’AIVP s'est attachée à étudier la faisabilité et les conditions
de mise en œuvre d’un projet de Port Center à Rouen. L’ensemble de l’étude se base sur un benchmark
international déjà existant et faisant référence. L'AIVP s’appuie également sur les travaux du groupe
de travail Port Center Network, dont les membres fondateurs sont Anvers, Rotterdam et Gênes et qui
ont été rejoints très vite par d’autres villes portuaires européennes, canadiennes et africaines.

L'étude repose sur 18 entretiens avec les acteurs locaux et régionaux et a comme triple objectif de :

   présenter et expliquer le concept de Port Center de façon à permettre à tous les acteurs une
    compréhension générale de l’outil ;
   comprendre les attentes et les enjeux de chaque acteur par rapport à cet outil ;
   proposer des premières pistes de réflexion relatives à la mise en place d’un Port Center à Rouen.

Les organismes et personnes suivants ont été interviewés entre juillet et septembre 2018 :

                       PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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Rouen Normandy Tourism and           Communauté de Communes               Ville de Rouen
Congres                              Honfleur‐Beuzeville                  M. Yvon ROBERT, Maire
M. Yves LECLERC, Directeur           M. Emmanuel DU RIVAU,                M. Richard TURCO, Directeur
M. Jaco SEYFFERT, Chargé             Directeur de cabinet                 Général Adjoint
Croisières
                                     Caux Seine Agglo                     Union Portuaire Rouennais
Musée Maritime et portuaire          M. Jean‐Claude WEISS, Président      M. Christian BOULOCHER,
Mme Marie‐Odile DEGON,                                                    Président
Directrice                           Parc Naturel Régional des Boucles    M. Pierre‐Marie HEBERT,
M. DUPONT, Administrateur            de la Seine Normande                 Directeur
Mme Marylise GUILBERT,               M. Jean‐Pierre GIROD, Président      M. Loïc THOMAS, Responsable
Encadrante Technique (ACI)           Mme Laurence DERVAUX,                nouvelles technologies de
                                     Directrice Générale des Services     l’information et de la
CESER                                                                     communication
M. Jean‐Luc LEGER, Président         Maison de l'Estuaire
d’Associations et Territoires        M. Martin BLANPAIN, Directeur        Métropole Rouen‐Normandie
Mme Florence ROBINET‐                Mme Stéphanie REYMANN,               Mme Paule VALLA, Directrice
GUENTCHEFF, représentante du         Responsable de l'animation des       Générale Adjointe, Directrice de
collège 1 en tant que DG             publics                              l'Urbanisme
Logistique Seine‐Normandie                                                Mme Christèle MORIN
Mme Valérie LATRON,                  Logistique Seine‐Normandie           DEFORCEVILLE, Directrice
représentante du collège 2 en tant   M. Alain VERNA, Président            Générale Adjointe, Directrice du
que membre CFDT Normandie            Mme Florence ROBINET‐                Développement Economique
                                     GUENTCHEFF, Directrice
Chambre régionale d’Agriculture                                           Université de Rouen
de Normandie                         Conseil Départemental de la          M. Joel ALEXANDRE, Président
M. Daniel GENISSEL, Président        Seine Maritime                       Mme Cécile LEGROS, Vice‐
M. Régis CHOPIN, Vice‐Président      M. Pascal MARTIN, Président          Présidente (recherche, sciences
                                     M. Alain BAZILLE, Vice‐président     humaines et sociales, droit,
Passion Céréales                     en charge des infrastructures, des   économie, gestion)
Mme Mario HURE, Référente en         transports et des ports
Région Normandie                                                          CCI Rouen Métropole
                                     Rouen Normandy Invest                M. Vincent LAUDAT, Président
Région Normandie                     Mme France BURGY, Directrice         M. François LORIOT, élu, trésorier.
M. Jean‐Baptiste GASTINNE, Vice‐     générale
Président en charge des
transports et des ports
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ETAT DES LIEUX CONTEXTUEL
Bien que non exhaustif, un premier état des lieux sur les initiatives existantes en matière de
développement d’une culture portuaire à Rouen, a permis de déceler un manque de cohérence et
d’interaction entre les acteurs et les projets existants. Pourtant, un besoin évident s’exprime de toutes
parts sur la nécessité de mieux valoriser et faire reconnaître cette identité. L’exploration "l’ADN
portuaire"1 montre un certain potentiel de synergies possibles, mais il semble manquer l’interface
capable d’orchestrer, d’amplifier et de mutualiser les partenariats et les moyens associés. Nous avons
essayé de résumer ci‐dessous les cinq grands enjeux qui caractérisent aujourd’hui cet ADN sur les
territoires du Port de Rouen.

    1. Rouen « OPNI » : Objet Portuaire Non Identifié in loco

   On constate un déficit en matière de connaissances du port et de son activité économique (direct
    et indirect). Cette méconnaissance se joue à deux niveaux : au niveau de la population, mais aussi
    au niveau des acteurs institutionnels et des élus qui ne sont pas en contact direct avec l’activité
    portuaire.
   Selon une étude récente de Rouen Normandie Invest (2018) sur l’image et l’attractivité de la
    Métropole, Rouen semble être perçue davantage comme ville portuaire (ex : port céréalier et
    Armada) par l’extérieur que par les Rouennais eux‐mêmes.
   Malgré un tissu industrialo‐portuaire et logistique innovant et diversifié, les entreprises ne
    trouvent pas de candidats intéressés pour répondre aux offres d’emplois.
   Très actif en matière de développement durable et d’investissement environnemental (ex :
    transport fluvial), le Port de Rouen peine toutefois à faire connaître son engagement et ses actions
    auprès des différents publics.
   Selon une étude de notoriété auprès des riverains, effectuée par le Port de Rouen en 2017, le poids
    économique du port est vu par les citoyens comme moins important que dans le passé.
   Déjà en 2013, le rapport du Céser (Les ports et le territoire : à quand le déclic ?), soulignait la
    nécessité pour Rouen de passer à une plus forte interaction avec le public, notamment via la
    possible mise en place d’un Port Center.

                         Difficulté pour le Port de Rouen de trouver un positionnement dans les
                         esprits du grand public car à la fois maritime et fluvial ayant une activité
                         portuaire diversifiée et avec plusieurs sites "dilués" le long de l’Axe Seine

    2. Les quais de Rouen : une valeur ajoutée retrouvée mais avec des risques

   La reconquête du fleuve et l’accès aux berges sont réels avec notamment la transformation des
    quais de Seine : Eco quartier Saint Sever, Eco quartier Luciline, Eco quartier Flaubert et la
    promenade qui a reçu le Grand prix national du paysage en 2018.

1
 « L’ADN portuaire » regroupe l’ensemble du capital matériel et immatériel permettant de développer une
culture portuaire auprès des citoyens et du grand public.

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   Une réappropriation est en cours ainsi qu’une demande croissante d’accès à l’eau pour y effectuer
    des activités de loisirs et récréo‐touristiques.
   Des transformations d’anciens espaces et hangars portuaires tels que le Chai à vin ou la Presqu’île
    Rollet ont l’ambition de marquer la transition avec les activités industrialo portuaires.

                        Risque d’une image trop bucolique et récréative du fleuve et des quais de
                        Rouen. Les habitants pourraient se désintéresser davantage de la dimension
                        portuaire ‐ déconnexion avec la réalité portuaire et industrielle
                        d’aujourd’hui !

    3. La croisière fluviale et maritime en plein essor

   La croisière, un atout non négligeable pour le territoire en termes de retombées économiques, de
    renforcement de l’image et de l’identité maritime.
   La croisière, ainsi que la Seine, représentent le dénominateur commun de l’ensemble des sites du
    Port de Rouen.
   La demande des croisiéristes évolue vers plus de découvertes et expériences originales locales et
    moins de visites organisées par les opérateurs de croisière.

                        L’accueil de la croisière peut jouer un rôle de catalyseur pour ramener la
                        population vers le portuaire et le maritime, à condition de l’utiliser comme
                        vecteur et non comme finalité

    4. Le tissu économique industrialo‐portuaire en demande de reconnaissance

   Une méconnaissance forte des emplois générés par le port et son écosystème (difficulté à
    l’embauche – attraction des talents).
   Besoin d’une mise en relation entre le monde de la formation et les entreprises, ainsi que les
    prescripteurs d’emploi.
   Manque d’une vision et d’une compréhension du système portuaire dans la globalité et sa
    diversité.
   Les filières dépendant du port (ex : céréalière) sont demandeuses d’une meilleure visibilité et
    acceptabilité de leur activité.
   Une demande latente de lieux de rencontre informels entre entreprises et grand public (meilleure
    acceptation et sentiment de fierté), ainsi qu'entre monde de la recherche et grand public afin de
    développer la recherche participative.
   Eloignement entre monde économique et structures territoriales, manque d’un « lieu de vie »
    entre acteurs pour rencontres et échanges
   Manque de leviers (projets, animations, évènements) pour une mobilisation collective et
    concertée des acteurs industrialo‐portuaires en termes d’attractivité du territoire.

                        Ici le terme de « Tiers‐lieux » pourrait exprimer ce besoin de rencontres
                        informelles qui favorisent la découverte, la connaissance et l’échange entre
                        différents publics y compris professionnels

                      PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       5. Une dynamique autour de la culture, le tourisme et l’environnement en lien avec le
          fleuve ou l’histoire maritime

      Un tissu associatif existant important, mais pas assez lié aux acteurs portuaires pour qu’il puisse
       jouer un rôle de vecteur pour faire venir le grand public.
      La dimension industrialo‐portuaire moderne et actuelle trop souvent négligée dans les milieux
       culturels et artistiques (vision passéiste et historique du port).
      L’environnement et le développement durable sont mis en avant sous l’angle des espaces naturels
       et de la biodiversité et moins sur les solutions industrielles innovantes et moins impactantes :
       logistique smart, investissement dans les énergies propres, procédés plus efficients, etc.

                               La société civile et le tissu associatif (culture, histoire, environnement) sont
                               présents et actifs, mais demandent d’être davantage associés avec le port et
                               ses acteurs économiques.

Voici les initiatives « grand public » répertoriées faisant référence au fleuve, au maritime et au port

                                                         THEMES ABORDES               DIMENSION      RECURRENCE      PUBLICS
                                                                                      INDUSTRIALO‐   DE LA           CIBLES
                                                                                      PORTUAIRE      MANIFESTATION
    Musée Maritime, fluvial de Rouen                 Chantiers navals, métiers,          oui           ouverture       Tous
                                                     histoire marine, le port,                          annuelle      publics
                                                     les ponts etc…

    Office de Tourisme ‐ Visites du Port en bateau   Approche global entre                oui           régulier       Tous
    à Rouen ‐                                        passé et aujourd’hui                                             publics

    MuséOSeine à Caudebec en Caux                    Histoire autour du fleuve,         non (qq        ouverture       Tous
                                                     ses industries et ses              métiers         annuelle      publics
                                                     habitants                         présentés)

    Promenade en bateau à Honfleur                   Histoire + filière bois – port       oui           Pâques à       Tous
                                                     2000                                              Septembre      publics
    Musée de la Marine – Honfleur                    Histoire de la Marine et du          non          ouverture       Tous
                                                     port d’Honfleur                                    annuelle      publics

    Projet de Centre d’interprétation architecture   Histoire de l’architecture           non          ouverture       Tous
    et patrimoine maritime et portuaire –            et patrimoine maritime et                          annuelle      publics
    Honfleur (à venir)                               portuaire

    HAROPA Port de Rouen ‐ Semaine du                Environnement et                     non           ponctuel       Tous
    développement durable ex : nettoyage des         développement durable                                            publics
    berges du fleuve

                             PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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                                                                                                 RECURRENCE
                                                                                 DIMENSION          DE LA
                                                                                                MANIFESTATION     PUBLICS
                                                       THEMES ABORDES           INDUSTRIALO‐
                                                                                                                   CIBLES
                                                                                 PORTUAIRE

HAROPA Port de Rouen ‐ Journées                    Histoire du port ? (à        oui             ponctuel         Tous
européennes du patrimoine ‐ Visites guidées        confirmer)                                                    publics
et commentées à l’Espace des marégraphes
intitulées « Laissez‐vous conter le Port de
Rouen.

HAROPA Port de Rouen ‐ Points découvertes,         Paysage portuaire            oui             permanent        Tous
projet en cours de bornes d’information                                                                          publics
extérieures ex. Belvédère Hautot

HAROPA Port de Rouen ‐ Epée médiévale              Histoire du fleuve           non             ponctuel         Tous
d’Hautot sur Seine (2016) : restauration et                                                                      publics
valorisation de l’épée

Armada 2019 ‐ 30 ans ‐7ème édition du 6 au         Voile et fleuve mais         non             ponctuel         Tous
19 juin                                            acteurs industrialo‐                                          publics
                                                   portuaires présents

Maison de l’Estuaire : gestionnaire de la          Environnement ‐              partiellement   ouverture        Tous
Réserve Naturelle Nationale de l’Estuaire de la    Biodiversité                                 annuelle         publics
Seine

Agence Eau Seine Normandie ‐ Classes d’eau         Education autour du fleuve   non             régulier         Jeunes +
                                                   et l’utilisation de l’eau                                     adultes

L’écran “La Seine à Rouen” affiche en live les     Fleuve et données            non             permanent        Tous
données caractéristiques de la Seine à Rouen.      environnementales                                             publics

MacroPLAST ‐ Octobre 2017 à septembre              Environnement + fleuve       non             période donnée   Public
2019, suivi de déchets flottants dans l’estuaire                                                                 avisé
de la Seine en utilisant la recherche
participative

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
11

 ENTRETIENS REALISES

 Tableaux de synthèse des entretiens

        Date                               10 juillet 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

     Organisme            ROUEN NORMANDY TOURISM                       MUSEE MARITIME ET PORTUAIRE
                                AND CONGRES

   Interlocuteurs       M. Yves LECLERC, Directeur                   Mme Marie‐Odile DEGON, Directrice
                        M. Jaco SEYFFERT, Chargé Croisières          M. DUPONT, Administrateur
                                                                     Mme Marylise GUILBERT, Encadrante
                                                                     Technique (ACI)

Enjeux propres à la     67% des croisiéristes ne suivent pas les     Volonté de travailler avec d’autres
structure/filière et    excursions proposées soit environ 12700      organismes pour développer davantage de
 possibles atouts       personnes pour la croisière maritime et      projets pédagogiques spécifiques.
                        71700 croisières fluviales en 2017.
pour le projet Port
                                                                     Projet chai à vin à réhabilité : création d’un
      Center            L’offre des armateurs aux croisiéristes se   espace musée des forains dans l’offre
                        diversifie : ateliers, faire vivre une       retenue.
                        expérience plus originale qu’une visite
                        classique (ex. route des fruits à vélo
                        couplée à la visite de l’Abbaye de
                        Jumièges).

  Vision d'un futur     La croisière comme levier pour attirer un    Un produit Port Center et Musée Maritime en
     Port Center        public au Port Center, tant pour l’attrait   partenariat pour mutualiser les
                        des paquebots de croisières (une centaine    infrastructures, les projets pédagogiques et la
                        de badauds se déplacent spontanément         visibilité.
                        par curiosité lors d’escales) que pour les
                        membres de l’équipage (lieu d’accueil…).     Ateliers charpente permettent d’imaginer des
                                                                     ateliers de construction de petits bateaux
                        Un « lieu d’échanges » convivial pour que    pour un public de jeunes ou grand public.
                        les équipages internationaux partagent
                        leurs expériences.
                        Un lieu « animé », pour apprendre.

 Avis de l'organisme
sur un projet de Port            RECOMMANDABLE                                        OPPORTUN
       Center

                        PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                                   11 juillet 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

    Organisme                               CESER                                    CHAMBRE REGIONALE
                                                                                       D’AGRICULTURE
                                                                                       DE NORMANDIE

  Interlocuteurs       M. Jean‐Luc LEGER, Président d’Associations et       M. Daniel GENISSEL, Président
                       Territoires                                          M. Régis CHOPIN, Vice‐Président
                       Mme Florence ROBINET‐GUENTCHEFF,
                       représentante du collège 1 en tant que DG
                       Logistique Seine‐Normandie
                       Mme Valérie LATRON, représentante du collège
                       2 en tant que membre CFDT Normandie

 Enjeux propres à      Proposer des visites du port en bateau est           Nombreuses possibilités d’aborder
la structure/filière   insuffisant, imaginer une visite du port en          l’agriculture par les produits.
    et possibles       vedette High‐Tech et 100% écologique.
                                                                            La spécialisation sectorielle croissante
   atouts pour le
                       Utiliser les associations comme relais auprès du     explique la difficulté de se faire comprendre,
projet Port Center     grand public.                                        fort besoin de communication sur la filière.

                       Renforcer la place de Rouen sur l’Axe Seine à
                       l'heure où l'axe Seine est une priorité nationale.

                       Port Center de Rouen doit se différencier du
                       Port Center du Havre.

Vision d'un futur      Port Center pour aider à comprendre l’activité,      Une attente très importante de la part du
   Port Center         par les acteurs au quotidien, générateur de          consommateur sur l’excellence
                       rencontres entre les entreprises, monde              environnementale.
                       enseignement et prescripteurs de l’emploi.
                       Important de faire comprendre l’écosystème.          Défendre la filière agricole exportatrice.
                       Un outil évolutif d’abord au service des
                       entreprises entre elles puis vis‐à‐vis de leurs
                       publics mais aussi un lieu convivial.
                       Soigner le public scolaire et le nom de Port
                       Center peut‐être à revoir.

      Avis de
 l'organisme sur                      INDISPENSABLE                                       INDISPENSABLE
un projet de Port
      Center

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                                   12 juillet 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

    Organisme                       PASSION CÉRÉALES                                 REGION NORMANDIE

  Interlocuteurs       Mme Mario HURE, Référente en Région                 M. Jean‐Baptiste GASTINNE, Vice‐Président
                       Normandie                                           en charge des transports et des ports

 Enjeux propres à      Passions Céréales ne reçoit pas de demandes         Déficit de culture portuaire et le risque de
la structure/filière   directes des entreprises.                           voir la culture portuaire diminuer.
    et possibles
                       50% de la production de céréales est exportée.      Le lien ville‐port diffère avec Le Havre (ville
   atouts pour le
                                                                           plus modeste et un grand port) d’où une
projet Port Center     Lien avec les entreprises exportatrices : pas de    dépendance plus importante à l’activité
                       commerce de céréales sans Port – il s’agit d’un     portuaire qu’à Rouen pour les institutionnels.
                       enjeu pour l’agriculteur.

                       Passions Céréales rassure et aide les entreprises
                       à ouvrir leurs portes.

Vision d'un futur      Contribue à l’augmentation de la visibilité de la   Instrument d’acceptabilité : favoriser les
   Port Center         filière (Visite presse/grand public).               visites du Port, métiers, le lien avec les
                                                                           habitants.
                       Le prêt de matériel pédagogique par Passion         Outil de place (local) : En termes de contenu
                       Céréales pour le Port Center est tout à fait        l’axe Seine serait un plus avec des moyens
                       envisageable.                                       mutualisés.

                                                                           Port Center comme élément culturel de la vie
                                                                           portuaire et de culture scientifique à
                                                                           développer à l’échelle de la Métropole
                                                                           Rouennaise.

                                                                           Le Retour sur investissement sur le Port
                                                                           Center : « on peut penser que c’est un coût,
                                                                           mais si un jour les activités portuaires
                                                                           disparaissent, cela coûtera encore plus cher
                                                                           pour les territoires ». En complément, le suivi
                                                                           de la fréquentation du lieu et des visites sont
                                                                           de bons indicateurs.

      Avis de
 l'organisme sur                         PERTINENT                                       INDISPENSABLE
un projet de Port
      Center

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                                     17 juillet 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

    Organisme               COMMUNAUTE DE COMMUNES                                        CAUX SEINE AGGLO
                               HONFLEUR‐BEUZEVILLE

  Interlocuteurs       M. Emmanuel DU RIVAU, Directeur de cabinet              M. Jean‐Claude WEISS, Président

 Enjeux propres à      Possibilité : Imaginer un produit touristique           "Chaque habitant devrait prendre conscience
la structure/filière   intéressant autour de la visite.                        de l’activité portuaire et de son apport,
    et possibles                                                               notamment en termes de développement
                       Les enjeux identifiés du Port Center sont locaux.       économique."
   atouts pour le
                       Viser la proximité permettrait de cibler les
projet Port Center     habitants, les institutionnels et les touristes.        Développer une connaissance auprès des
                                                                               élus.

                                                                               Les habitants de l’agglomération ressentent
                                                                               un sentiment de fierté par rapport à la zone
                                                                               industrialo‐portuaire.

                                                                               Prix national de l’économie circulaire en 2018
                                                                               décerné à Caux Seine.

Vision d'un futur      Projet de centre d’interprétation architecture et       Possibilité de faire comprendre l’activité
   Port Center         patrimoine maritime et portuaire dans La                économique aux citoyens lui semble
                       Lieutenance, située sur le vieux bassin.                indispensable mais également pour expliquer
                                                                               le port aux élus.
                       Port Center au Havre VS Port Center à Rouen :
                       reflet de l’identité d’une ville portuaire, il s’agit   Important de mettre au cœur du dispositif le
                       d’un besoin local.                                      fleuve comme axe structurant.

                       Développer des passerelles entre Port Center de         Développer des partenariats avec
                       Rouen et Honfleur avec des actions locales              MuseOSeine.
                       ponctuelles.

                       Travailler le concept de "promenades de port en
                       port".

      Avis de
 l'organisme sur                       INDISPENSABLE                                      RECOMMANDABLE
un projet de Port
      Center

                           PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
15

       Date                               23 et 29 août 2018 (entretiens menés par Hélène Chiron)

    Organisme          PARC NATUREL REGIONAL DES BOUCLES                            MAISON DE L'ESTUAIRE
                             DE LA SEINE NORMANDE

  Interlocuteurs       M. Jean‐Pierre GIROD, Président                     M. Martin BLANPAIN, Directeur
                       Mme Laurence DERVAUX, Directrice Générale           Mme Stéphanie REYMANN, Responsable de
                       des Services                                        l'animation des publics

 Enjeux propres à      Prêt d’objets, Maison du Parc comme relais          Projet de création de la Maison de la réserve :
la structure/filière   d’informations.                                     prévue dans 5 ans.
    et possibles
                       Lien avec le monde industriel : réalisation d’un    La Maison de l’Estuaire s’adapte aux
   atouts pour le
                       livre "Usines en Seine" (financement du livre       enseignants et propose des outils
projet Port Center     dans le cadre d’une thèse).                         pédagogiques co‐construits.

                       Couverture de thèmes partagés.

Vision d'un futur      Retour sur investissement défini selon les 3        Un Port Center à Rouen serait une nécessité
   Port Center         champs du développement durable :                   pour :
                       économique, sociétal, environnemental. Il s’agit        ‐ répondre à la demande des citoyens
                       d’une stratégie de long terme sur l’acceptabilité           de connaitre le Port, qui interpelle,
                       des activités portuaires.                               ‐ prendre connaissance du
                                                                                   fonctionnement du territoire et des
                       Collaborations possibles : prêts de matériels,              enjeux extérieurs importants, vision
                       charte partie éducative, participation aux COPIL.           d’un territoire partagé.

                                                                           Le Port Center va au‐delà d’un espace de
                                                                           détente, il s’agit d’un lieu avec une mission à
                                                                           remplir. "

      Avis de
 l'organisme sur                      INDISPENSABLE                                        NECESSAIRE
un projet de Port
      Center

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                                                     6 septembre 2018

    Organisme               LOGISTIQUE SEINE‐NORMANDIE                       CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LA
                              (entretien mené par Hélène Chiron)            SEINE MARITIME (entretien mené par
                                                                                           Greta Marini)

  Interlocuteurs       M. Alain VERNA, Président                          M. Pascal MARTIN, Président
                       Mme Florence ROBINET‐GUENTCHEFF, Directrice        M. Alain BAZILLE, Vice‐président en charge
                                                                          des infrastructures, des transports et des
                                                                          ports

 Enjeux propres à      Projet : développer un campus des métiers de la    Lien avec le programme CRED76 (Contrat de
la structure/filière   logistique.                                        Réussite Educative Départemental).
    et possibles                                                          Vélo‐routes du département.
                       Projet de déménagement des locaux de LSN à         Traversée des 8 bacs de la Seine, et ports
   atouts pour le
                       court terme (2 voire 3 ans).                       départementaux.
projet Port Center
                                                                          Vigilance sur le planning du projet par rapport
                                                                          aux échéances des élections (2020 élections
                                                                          municipales, dès 2019 période pré‐
                                                                          électorale).

                                                                          Intéressés pour faire un Port Center sur les
                                                                          ports départementaux (une réunion de
                                                                          présentation du Port Center de Lorient s'est
                                                                          tenue devant les maires de Fécamp et du
                                                                          Tréport).

Vision d'un futur      3 cibles : grand public/scolaires, entreprises,    Travailler sur les contenus permettant de
   Port Center         investisseurs.                                     faire connaître le poids économique du port
                                                                          aux élus (identique à celui du tourisme pour
                       Souhait d'un Port Center par cible.                les petits ports).

                       Retour sur investissement plus facilement          Si Port Center à Rouen et Le Havre, il faut
                       mesurable.                                         imaginer des liens et des programmes
                                                                          communs et/ou développer des Ports Centers
                       "Si le Port Center est orienté uniquement grand    satellites pour assurer une équité territoriale.
                       public, il est optionnel.
                       S’il comporte une dimension                        Thématiques : éco‐touristique, mais aussi lien
                       industries/investisseurs, il est vital. "          avec l'histoire et leurs racines.

      Avis de
 l'organisme sur                             VITAL                                      INDISPENSABLE
un projet de Port                  si orienté grand public et
      Center                        industries/investisseurs

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                              6 et 7 septembre 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

    Organisme                 ROUEN NORMANDY INVEST                                       VILLE DE ROUEN

  Interlocuteurs       Mme France BURGY, Directrice Générale                M. Yvon ROBERT, Maire
                                                                            M. Richard TURCO, Directeur Général Adjoint

 Enjeux propres à      Armada ‐ club des entreprises au 106.                Développement de la balade sur la Seine,
la structure/filière   Missions de RNI : valoriser les projets              aménagement des quais.
    et possibles       d'attractivité.
                       Le Port comme élément d'attractivité et outil        Musée maritime : fort potentiel, sous‐
   atouts pour le
                       collectif de promotion.                              considéré.
projet Port Center     Faire appel à des messagers pour sensibiliser les    Un tiers‐lieu en projet (co‐portage public‐
                       instances de décision.                               privé) dont la Ville de Rouen apporterait le
                       Besoin de lieux de rencontres conviviaux entre       foncier, sur l'Ile Lacroix (associations
                       acteurs économiques et investisseurs.                culturelles, graphistes, architectes...).

                       Travailler sur un montage privé en mettant           Passerelles avec les programmes de la Ville au
                       l'accent sur un retour d'investissement...           niveau des scolaires : développement du
                       proposer des services.                               périscolaire, d'ateliers.

Vision d'un futur      Emplacement : sur le fleuve à une place dédiée       Intérêt d'attirer le très jeune public sur le
   Port Center         ou à intégrer à de l'existant.                       sujet (importance de la répétition et de
                                                                            l'information pour se sentir concerné).
                       Contenu : attirer les talents en parlant des         Contenu : Rouen Port maritime, économie,
                       filières /emplois et parler du fleuve et du port     tourisme et environnement.
                       (les quais deviennent de plus en plus                Fondamentalement convaincu de l'utilité d'un
                       l'incarnation de l'identité rouennaise).             tel outil pour cultiver l'imaginaire du port,
                                                                            développer une fierté et un ancrage
                       Neutralité où l'on peut avoir de la pluralité avec   territorial.
                       de la visibilité pour les entreprises (ex. modèle    Lien entre le passé, qui ancre la réalité, le Port
                       financement de RNI).                                 actuel et futur.
                                                                            Emplacement esplanade St Gervais : lien avec
                       Avoir une vision réaliste en lien avec le            Port de Plaisance, dock flottant, croisières.
                       financement.                                         La forme aussi importante que le fond.
                                                                            Projet indispensable que s'il est co‐piloté. En
                                                                            faire un élément emblématique "un phare
                                                                            d'entrée dans la cité".

      Avis de
 l'organisme sur                      INDISPENSABLE                                       INDISPENSABLE
un projet de Port
      Center

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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       Date                                6 et 7 septembre 2018 (entretiens menés par Greta Marini)

    Organisme               UNION PORTUAIRE ROUENNAIS                         METROPOLE ROUEN‐NORMANDIE

  Interlocuteurs       M. Christian BOULOCHER, Président                   Mme Paule VALLA, Directrice Générale Adjointe,
                       M. Pierre‐Marie HEBERT, Directeur                   Directrice de l'Urbanisme
                       M. Loïc THOMAS, Responsable nouvelles               Mme Christèle MORIN DEFORCEVILLE, Directrice
                       technologies de l’information et de la              Générale Adjointe, Directrice du Développement
                       communication                                       Economique

 Enjeux propres à      Centre de formations : réflexions de l'UMEP au      Les investissements sont définis pour la
la structure/filière   Havre de se grouper à l'offre existante de          prochaine décennie. Il faudra donc se greffer sur
    et possibles       formations de l'UPR, deux formations                des projets en cours ou en définition. Baisse des
                       supplémentaires liées aux savoir‐être.              dotations publiques, très difficile de trouver des
   atouts pour le
                                                                           aides pour le budget de fonctionnement.
projet Port Center     Financement de l'UPR : 3% du budget est lié aux
                       cotisations des membres, 97% aux services           Les actions de la Métropole en possible lien avec
                       proposés. Ce mode de financement par des            le Port Center : signature de l'engagement
                       services, pourrait être réfléchi collectivement     Métropole dans le cadre de la COP21 et les
                       pour le Port Center.                                accords avec les entreprises, actions
                                                                           compensatoires, biodiversité etc.)
                       Expérimentation de la navette fluviale.

Vision d'un futur      Très orienté nouvelles technologies.                Un lieu vivant, d'émulsion et transparent
   Port Center                                                             Aussi un lieu d'échanges entre ville et port
                       Trouver de l'utilité pour les professionnels (un    Lieu où des porteurs de projets peuvent se
                       lieu où l'on emmène ses clients), attirer les       rencontrer (accélérateur).
                       investisseurs, montrer le port dans sa globalité.
                                                                           Lieu qui vit en dehors de l'accueil du public.
                       Port Center de Rouen et de l'Axe Seine. Dissocier   Une partie accessible librement, un accès payant
                       celui du Havre de celui de Rouen.                   (possibilité d'être en commun avec le musée).
                                                                           La Place Portuaire doit montrer son envie,
                       Lieu: très proche de l'UPR, sur les quais.          intégrer les acteurs privés dans le portage.
                       Possibilité de l'adosser au Musée pour attirer      Emplacements : Eco‐quartier Flaubert, Esplanade
                       davantage de public.                                St Gervais, Presqu'ile Rollet (avec panneaux sur
                                                                           l'histoire).
                       Port Center doit être un lien entre population et
                       activités portuaires et permettre d'orienter les    Pas forcément un endroit statique.
                       jeunes vers les métiers portuaires.

      Avis de
 l'organisme sur                      INDISPENSABLE                                       INDISPENSABLE
un projet de Port
      Center

                            PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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     Date                          11 et 13 septembre 2018 (entretiens menés par Hélène Chiron)

  Organisme                   UNIVERSITE DE ROUEN                               CCI ROUEN METROPOLE

Interlocuteurs      M. Joel ALEXANDRE, Président                        M. Vincent LAUDAT, Président
                    Mme Cécile LEGROS, Vice‐Présidente                  M. François LORIOT, élu, Trésorier.
                    (recherche, sciences humaines et sociales, droit,
                    économie, gestion)

 Enjeux propres     Souhait de développer les formations courtes        Offre logistique à mettre en avant ‐offre
      à la          en cohérence avec les besoins locaux.               saturée à Anvers.
structure/filière
                    Recherche participative, valorisation de projets    Méconnaissance très forte du grand public et
  et possibles
                    de recherche, événements étudiants.                 des industriels sur les apports du domaine
 atouts pour le                                                         portuaire.
   projet Port
     Center

  Vision d'un       Lieu de rencontres entre professionnels et          Visites en temps direct du port avec un
  futur Port        étudiants, lieu de visites, de développement        drone.
    Center          d'une culture portuaire.
                                                                        Musée : si amélioration de la scénographie,
                    "Faire de Rouen, une ville portuaire" et le         valoriser le Port d'hier, d'aujourd'hui et de
                    montrer.                                            demain dans le Port Center.

                                                                        Emplacement : de l'itinérant, possibilité
                                                                        d'être accueilli à l'OpenSen.

                                                                        Relais du Port Center auprès de leur réseau.

                                                                        Une partie du Port Center "agence
                                                                        commerciale" du Port.

     Avis de
l'organisme sur                     INTERESSANT                                      INDISPENSABLE
  un projet de
   Port Center

                          PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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Récapitulatif des attentes et perspectives

Sur 18 interviews, 12 parlent d’outil « indispensable », 4 de « recommandable, nécessaire ou
pertinent » et 2 d’intéressant et d’opportun.

L’ensemble des interlocuteurs approuvent l’idée d’un projet Port Center pour le territoire industrialo‐
portuaire de Rouen. Ils soulignent tous la pertinence d’un tel outil pour le développement d’une
culture portuaire qui semble peu présente malgré un impact économique direct et indirect important.
La perception des publics cibles varie, allant du jeune scolaire aux porteurs de projets de start‐ups en
passant par un public de famille et les acteurs économiques en général. Toutefois, une implication
forte de ces derniers dans l’animation de cet outil, est assez unanime. Seule leur mobilisation régulière
permettra de changer le regard que les citoyens portent sur ce secteur d’activité. Les conditions de
leur implication restent à définir. Le Port Center permettra de faciliter cette mise en relation en
devenant une interface dont les objectifs pédagogiques sont clairement définis avec des services et
des offres adaptés en mettant en avant l’ensemble des acteurs du territoire.

De plus, l’idée d’un lieu de vie qui sort du concept muséographique classique semble séduire certaines
des personnes interviewées. L’association avec d’autres programmes et prestations pourrait
permettre au Port Center d’avoir des activités complémentaires à celle de l’accueil du grand public,
comme par exemple : partenariats avec l’université pour une vulgarisation de la culture scientifique,
présentation de projets en cours et à venir, consultations publiques, recherche participative, cafétéria
pour un public de passage (ex : croisiéristes), services de médiation grand public pour les entreprises,
etc.

Les attentes diffèrent selon les personnes interrogées et chacun y semble voir un outil pouvant
répondre à des objectifs propres. Cette étape est en soit déjà très importante car elle a permis de faire
comprendre que les enjeux sont multiples. Un tel outil se doit de jouer collectif et doit donc être
conçu collectivement, s’il ambitionne de devenir un facilitateur de la culture portuaire. Toutefois et
de manière globale, les remarques suivantes ont été évoquées de manière récurrente :

   Besoin de renforcer la connaissance des élus du territoire sur le contexte industrialo‐portuaire ;
   créer un lieu de vie et d’échanges entre différents acteurs y compris les professionnels et
    investisseurs potentiels ;
   Port Center : un outil qui contribue à l’attractivité du territoire ;
   un outil qui sert à la sensibilisation et l’orientation professionnelle des jeunes ;
   les fonds publics étant en baisse, développer des services aux entreprises pour dégager des
    recettes ;
   l’idée d’itinérance ou d'un Port Center mobile semble être une option à étudier ;
   se distinguer du Port Center du Havre, cela doit être un outil local, bien que des collaborations
    soient à imaginer ;
   faire appel aux privés pour la conception du projet pour une implication forte ;
   en termes de contenu : le fleuve est un axe structurant et important pour développer le récit, et
    le volet historique peut/devrait être présent (permet d’attirer une clientèle peu sensibilisée).

                       PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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LES SCENARIOS A GEOMETRIE VARIABLE
Trois orientations de développement d’un Port Center pour Rouen permettent d’engager une réflexion
plus concrète de l’outil. Volontairement présentés comme trois scénarios distincts, il est possible,
voire souhaitable, d’imaginer des versions hybrides entre ces trois options, en piochant dans chacune
les éléments qui correspondent au mieux aux préoccupations actuelles.

    Scénario 1 : Port Center Digital
        Relais physique et/ou plateforme informative et éducative en ligne basés sur le projet et le
        partenariat.

    Scénario 2 : Port Center de la Culture portuaire
        Lieu de la culture portuaire tourné vers le scolaire et la population avec une forte dimension
        éducative.

    Scénario 3 : Port Center de type tiers‐lieu
        Agrégateur, accélérateur de projets et lieu de vie – Principe de la Cité Ville Port ou Ruche
        Portuaire.

                      PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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Scénario 1 : Port Center Digital
       Relais physique et/ou plateforme informative et éducative en ligne basés sur le projet et le
       partenariat

Objectif            S’appuyer sur les nouvelles technologies pour assurer une diffusion grand
                     public sur le monde portuaire.

Montage             Porteur de projet : Port de Rouen, RNTC, UPR, Métropole, RNI, LSN

Lieu                Sans lieu fixe : Choix d’outils numériques, plateforme en ligne, manifestations
                     ponctuelles ou récurrentes, manips ou Port Center mobiles…
                    Ou un lieu / porte d’entrée physique pouvant accueillir du public de passage
                     mais pas de groupes ou de scolaires car le port « vient à eux ». Lieux
                     possibles : Terminal de croisière, espace à côté du Musée Maritime, Port
                     center mobile sur bateau, site à proximité de l’UPR, intégration dans les
                     projets liés au Hangar 105, etc.

                  Important : privilégier un lieu avec du passage et bonne visibilité à proximité des
                  quais

Contenus            Elaborer des contenus en fonctions des cibles : grand public, jeunes,
                     professionnels, touristes‐croisiéristes

                     PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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          Constituer un centre d’informations générales relatives au contexte
           industrialo portuaire
          Impliquer les représentants des filières ex : Passion céréale pour le prêt de
           matériel, UPR pour les informations sur ses membres et celles relatives aux
           formations, RNI pour présentation du tissu économique, RNTC pour
           promouvoir les visites du port en bateau, Parc Régional des Boucles de la
           Seine et les acteurs culturels comme le Musée Maritime et Portuaire de
           Rouen etc…

         Important : créer une identité / visuel propre à cette vitrine Port Center et
         l'intégrer systématiquement aux différentes opérations de communication,
         d’éducation et d’organisation d’évènementiel.

         Cible prioritaire : Tous publics

Outils    Basé sur les technologies de la communication et animation via les Réseaux
           Sociaux
             Investissement dans un site internet, chaine YouTube, utilisation de
                visites virtuelles par drones ou casque 3D
             Portail internet tout public expliquant la toile industrialo‐portuaire du
                territoire
             Mallettes pédagogiques virtuelles et/ou mobiles
             Expositions virtuelles
             Outils de compréhension via la réalité augmentée
             Lunettes 3D – construire, visualiser le port
             Jeux et apps pour découvrir le port
          Visites de terrains et évènementiel sont à privilégier sur d’autres lieux du
           territoire portuaire de l’axe Seine : MuseOSeine, Honfleur La Lieutenance,
           etc. en proposant :
           - Organisation de vernissage petite expo, déjeuner networking etc. à
              destination du public professionnel
           - Visites pour les groupes en collaboration avec le Parc Naturel Régional des
              Boucles de la Seine Normande, La Maison de l’Estuaire en proposant des
              kits pédagogiques à greffer au programme pédagogique existant.
           - Renforcer les visites en bateau organisées par RNTC en collaboration avec
              le Musée.

Budget      Budget d’investissement :
             ‐ Création / aménagement du lieu de vitrine
             ‐ Déclinaison des éléments de communication : logo, site web, etc.
             ‐ Exposition, modules pédagogiques de base, etc.
             Le prix de l’aménagement d’une salle d’environ 100 m² avec des modules
             explicatifs et des éléments d’exposition peut varier de 200.000 à 250.000
             euros et aller jusqu'à 800.000 euros en fonction de la part d’intégration des
             nouvelles technologies (3G, réalité augmentée, écran tactile, projections etc.)
             qui sont coûteuses.

            Budget de fonctionnement :
             Egal à 1 ou ½ ETP (dépendra des horaires d’ouverture) pour l’accueil de public
             de passage. Le travail pour construire les visites et les projets évènementiels
             peut être assuré par le service de communication du Port de Rouen et/ou en
             collaboration avec les partenaires associés, le tout sans refacturation.

             PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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                  Il faudra ensuite prévoir dans le budget de fonctionnement, les coûts relatifs
                  à la mise à niveau et l’entretien de ces installations digitales qui peuvent aussi
                  être vite très significatifs

Benchmark       Benchmark pour inspiration :
                 ‐ Havenpavilion Antwerpen : ouvert depuis 2010
                     https://www.portofantwerp.com/en/mas‐port‐pavilion‐3
                 ‐ Port Center Lorient : ouvert depuis 2018
                     https://www.lorientportcenter.com/
                 ‐ Port Center Vancouver : restructuration depuis 2017
                     https://www.portvancouver.com/discovery‐centre/

Produits et     Sur le territoire, identifier 6 lieux et faire se déplacer le Port Center.
animation       A destination des Professionnels (industries‐investisseurs‐ entreprises du
                 domaine portuaire) :
                 ‐ 1 conférence B to B + networking
                 ‐ organisateurs : UPR, Port, CCI, RNI. Financement intégral par les
                      entreprises.
                A destination des professionnels – étudiants en fin d’étude :
                 ‐ 1 journée emploi : rencontres, brève présentation entreprises, besoin de
                      recrutement, mise en réseau.
                 ‐ Eventuellement « ma thèse en 180sec »,
                 ‐ Concours de robotique…
                 ‐ Organisateur : UPR. Financement intégral par les entreprises.
                A destination du grand public, 20‐35 ans : proposer une fois par an un
                 évènement exceptionnel et fort en lien pour donner une visibilité maximal au
                 Port. Exemple :
                 ‐ Escape game / jeux d’enquête : animés par une société spécialisée.
                      Financement UPR‐ Port ‐ département‐ métropole. (coût : 20 000€ max
                      d’investissement + 2 ou 3 jours de salaire+ logistique qui peut être limitée
                      (ex : jeu géré et stocké par la société.)
                 ‐ Réutilisable de façon payante lors d’événements : Armada, Journée du
                      Patrimoine…
                Et se greffer aux événements locaux Maison de l’Estuaire etc. pour enrichir le
                 programme.

Points forts    Une répartition des budgets surtout basée sur des coûts d’investissement
Scénario 1       ou par projet.
                On touche toutes les cibles
                On crée l’événement, donc intérêt pour le lieu qui reçoit (partenaires
                 associés)
                lieu d’accueil devient relais de communication – le port arrive dans la ville /
                 dans les classes
                Tirer profit des collaborations en nature
                Faciliter des co‐financements en proposant des événements ciblés et
                 ponctuels pour les entreprises.

Timing          Court à Moyen terme

                 PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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Scénario 2 : Port Center de la Culture portuaire
      Lieu de la culture portuaire tourné vers le scolaire et la population avec une forte dimension
      éducative

Objectif             Développer une culture portuaire au sens large à travers des outils
                      pédagogiques et une animation adaptée aux différents profils
                     Travailler avec des outils qui associent la redécouverte culturelle
                      /récréative du fleuve et des quais à sa dimension industrielle et portuaire
                      d’aujourd’hui.
                     Utiliser l’économie sociale et solidaire (ex : atelier et chantier d’insertion
                      ACI) comme vecteur d’une approche plus responsable (emploi, protection
                      de l’environnement, etc..) de l’écosystème portuaire.

Montage              Porteurs du projet : Port de Rouen, RNTC, UPR, Métropole, RNI, LSN, +
                      Musée Maritime fluvial et portuaire
                     Partenaires associés pour travailler sur des offres de programmation et de
                      contenu complémentaires et intégrées : MuséOSeine, le futur musée de la
                      Lieutenance, Port Center du Havre

Gouvernance          Association : structure souple et multi acteurs par son conseil
                      d’administration permettant le développement de différents types de
                      mécénat.

                    Important : Il n’est peut‐être pas souhaitable d’envisager une fusion avec le
                    Musée Maritime qui existe depuis très longtemps avec un système de
                    bénévolat très important et un ACI qui dépend du Ministère du Travail. Voir
                    plutôt ici la possibilité de faire fonctionner le système d’ACI pour les deux

                    PORT CENTER DE ROUEN – Note de synthèse‐ Novembre 2018 @AIVP
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