PRÉSENTATION DE L'OPÉRATION - Hautes-Alpes
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Préfet d’Ille-et-Vilaine
PRÉSENTATION
DE L’OPÉRATION
UNE OPÉRATION NATIONALE
Objectif : un respect partagé
Faire cohabiter les conducteurs et les usagers
vulnérables que sont les cyclistes, c’est tout
l’enjeu de l’opération La route se partage. La
cohabitation parfois difficile entre tous ceux qui
utilisent la route pour se déplacer ou y pratiquer
un sport doit pouvoir se vivre mieux si chacun
modifie son comportement. La route appartient
à tous, c’est le premier message à faire passer !
Et le respect mutuel est son corollaire... 1
Juillet 2017
LA ROUTE SE PARTAGE UNE RÉPONSE POUR MIEUX VIVRE LA ROUTE
L’opération «La Route Se Partage» (LRSP) répond à une attente forte de tous ceux qui utilisent le vélo, aussi bien pour aller travailler que pour
pratiquer leur sport favori. La volonté a été, dès le départ, de donner une homogénéité à toutes les actions qui sont réalisées par les institutionnels,
les associations, les fédérations... en faveur d’un meilleur partage de la route entre cyclistes et conducteurs. Ceci afin de donner une lisibilité à
toutes ces actions, améliorer leur impact et in fine arriver à faire cohabiter tous les usagers de la route en bonne intelligence.
Quatre ans après son lancement, l’opération est soutenue par les acteurs du cyclisme et les usagers du vélo. Elle
répond à la constatation faite par tous ceux qui font du vélo, pour aller au travail ou pour faire du sport : la route est
de moins en moins bien partagée. Il est urgent d’agir pour rappeler à chacun ses droits et ses devoirs. C’est en ceci
que l’opération LRSP est innovante : elle incite cyclistes et conducteurs à modifier leurs comportements.
Sensibiliser cyclistes et automobilistes au partage de la chaussée, c’est ainsi que nous pourrons faire évoluer les
comportements pour un respect mutuel entre tous les usagers de la route !
« L’opération dépasse le thème de la sécurité des cyclistes, elle porte Thierry Baudet & Didier De Abreu
Chargés de mission La Route Se Partage
l’idée de partage de la route. Et tous les usagers sont concernés !» auprès de la Délégation à la Sécurité Routière
CONSTAT CONCEPT DE L’OPÉRATION
LA ROUTE EST DANGEREUSE POUR LES CYCLISTES LA ROUTE SE PARTAGE
La pratique du vélo, en croissance régulière, n’est pas sans danger. En Partant du constat qu’il est 3 OBJECT
2016, sur les routes de France, 162 cyclistes ont trouvé la mort et urgent d’agir pour sécuriser et • IFS
Identifier le
près de 4000 ont été blessés. Le sentiment d’insécurité ressenti par ainsi favoriser les différentes s sources d
pour les cy e dangers
les cyclistes est clairement justifié. pratiques du vélo, l’opération clistes sur la
route,
La route se partage s’est fixée • sensibiliser
Ces accidents en rapport avec la pratique du vélo sont, comme tous
motorisés les usagers
trois objectifs.
les autres accidents, essentiellement dus à des problèmes liés aux au partage
la ro
ute avec de
comportements des usagers. Par exemple, lors de nos actions qsur Dès son lancement, elle s’est les cyclist
beaucoup e s,
les stands, nous avons constaté que la règle simple des 1.50 m (1 m dotée de visuels et d’une p lu s vulnérab
• les,
en ville) à respecter pour dépasser un cycliste n’est pas connue par charte graphique, établis à s e n sibiliser le
bons com s cyclistes
8 personnes sur 10 ! partir de la charte Sécurité portemen sur les
routière de la Délégation à p o u r limiter le ts à a d opter
Plusieurs collectivités (départements, agglomérations, villes...) sont à ro s dangers
la Sécurité Routière (DSR). u te. d e la
l’initiative d’opérations de sécurité routière axées sur la pratique du
vélo sans danger. Cependant, ces actions sont la plupart du temps
ciblées sur un territoire donné ou vers un public bien spécifique.
Les services de l’État, qui réalisent tout au long de l’année des ac-
tions de sécurité routière, aussi bien au niveau national qu’en local,
ont toute légitimité pour fédérer les initiatives et les coordonner
pour les rendre plus lisibles et compréhensibles par tous.
L’une des premières actions de l’opération La Route Se - il est sécurisant : le fait de porter
Partage a été de réaliser un maillot cycliste Sécurité des messages de sécurité routière
routière, qui porte des messages de sécurité, sur l’avant, est rassurant pour le cycliste et son
à l’attention des cyclistes (« Cyclistes, respectons les entourage,
règles ! ») et sur le dos, à l’attention des automobilistes qui - il est un soutien de l’opération
doublent (« Je double : je m’écarte -> 1.50 m, 1 m en ville »). LRSP pour tous les cyclistes qui ont ainsi
Ses atouts : la possibilité d’apporter leur pierre au
- Il est protecteur : le rappel des 1,50 m à respecter changement des comportements pour
pour doubler un cycliste est vu par l’automobiliste qui un meilleur partage de la route.
s’apprète à doubler un vélo. L’objectif est qu’il soit diffusé en très
- il est impliquant car, véhiculant les couleurs de la grand nombre et devienne facilement
sécurité sur la route, celui qui le porte se trouve dans reconnaissable et identifiable par les cyclistes et les
l’obligation «morale» de respecter les règles du code automobilistes.
de la route,
2
Les actions La Route Se Partage
« Engager tous les partenaires dans l’action »
L’opération La Route Se Partage est portée par de France cycliste, lui assurant ainsi une visibilité mieux comprendre l’autre.
la Délégation à la Sécurité Routière du Ministère bien au delà des frontières françaises. Mais Enfin, les collectivités locales, qui gèrent
de l’Intérieur. L’idée force est de donner une également auprès de tous les publics et sur tout l’essentiel du réseau routier français,
homogénéité à toutes les actions engagées le territoire grâce au travail des coordinations s’engagent elles aussi dans des opérations
dans le domaine de la sécurité des cyclistes Sécurité routière qui mènent au quotidien des de pose de panneaux incitatifs à un meilleur
pour qu’elles soient plus lisibles et assurer une actions dans les écoles, les entreprises, les clubs partage de la chaussée. Elles communiquent
cohérence. C’est ainsi qu’une charte graphique de seniors, les associations... également auprès du public via leurs outils de
et des outils de communication ont été créés et En parallèle, nous sommes en contact avec communication (affichage abribus, article dans
sont désormais clairement identifiables. les représentants des autres usagers de la les publications...).
L’opération La Route Se Partage est présente sur route pour mettre en place des partenariats
de nombreux épreuves sportives, dont le Tour innovants afin que chacun fasse un effort pour
LES COLLECTIVITÉS LOCALES
MISE EN PLACE D’ACTIONS IMPACTANTES
A l’image de ce qui a été réalisé en Sarthe, département
pilote pour la sécurité des cyclistes avec l’engagement fort
de Roger Legeay, ancien champion cycliste, des Conseils
départementaux, des agglomérations, des villes mènent des
actions impactantes : pose de panneaux routiers invitant au
partage de la chaussée, campagnes d’affichages, articles
dans les publications institutionnelles...
LES COORDINATIONS SÉCURITÉ ROUTIÈRE
TRAVAIL AU QUOTIDIEN AUPRÈS DU GRAND PUBLIC
La sécurité routière en France repose sur le maillage, sur tout le territoire, de coordinations, dans chaque département. Leur mission : faire de la
sensibilisation et de la prévention par le biais d’actions pour tout public : dans les écoles pour les enfants, les associations, les entreprises, les clubs de
seniors, les manifestations diverses (foires, forums...). Elles sont en lien avec les associations en rapport avec la pratique du vélo (ex : Roazhon Mobility
qui permet l’apprentissage du vélo en toute sécurité). Dans chacune de ces actions, des messages de partage de la route entre tous ses usagers sont
rappelés, et l’attention est portée notamment sur la fragilité de ceux que l’on appelle les usagers vulnérables : les piétons, les motards... et les cyclistes.
Ils ne disposent pas de la protection d’une carrosserie !
Les coordinations qui accueillent un stand La Route Se Partage sur le Tour de France sont dotés par la Délégation à la Sécurité Routière d’un kit LRSP.
Il comprend des outils de communication (roll-up, banderolle, maillots, flyers, goodies...), utilisés pour le stand sur la grande boucle, et qui sont ensuite
réutilisés pour de nouvelles actions locales.
LES ACTEURS DE LA ROUTE LA ROUTE SE PARTAGE !
AGIR AUPRÈS DES AUTRES USAGERS DE LA CHAUSSÉE
La Fédération Nationale des Transporteurs Routiers (FNTR) soutient l’opération. Ce sont 500 camions qui portent le visuel rappelant
1,50 m
l’écartement de 1.50 m à respecter pour doubler un cycliste. Ces visuels, qui sont forcément vus par les véhicules qui suivent ces
camions, permettent ainsi de toucher directement la cible, les usagers motorisés. Ils offrent également la possibilité de sensibiliser
les conducteurs de ces camions à la fragilité de ceux qu’ils doublent au fil de leur chemin. 1 m
en ville
LES TÉLÉSPECTATEURS
DIFFUSION DE 7 SPOTS DE 20’’ SUR FRANCE TÉLÉVISIONS
Pendant le Tour de France, 7 spots différents sur des thèmes comme le téléphone au volant, l’alcool, le partage de la route... sont
diffusés au cours des retransmissions des étapes. Les millions de téléspectateurs sont ainsi touchés, sur des thèmes différents, dont
celui du risque à vélo.
3
Présence sur de nombreuses épreuves sportives
TOUR DE BRETAGNE CYCLISTE
CAPITALISER SUR L’ENGAGEMENT COMMUN DES COORDINATIONS BRETONNES
Depuis 2015, le Tour de Bretagne cycliste accueille l’opération La Route Se Partage. Un dispositif est mis en place chaque année par les 4
coordinations Sécurité routière de Bretagne, avec la présence d’un véhicule aux couleurs de l’opération sur la totalité des 7 étapes, ainsi que
l’animation d’un stand Sécurité routière, axé sur la pratique du vélo sous toutes ses formes et situé aux arrivées d’étapes. Chaque jour, plusieurs
centaines de spectateurs sont accueillis sur le stand pour prendre connaissance des messages diffusés sur nos outils de communication et participer
aux animations. Un grand succès populaire et médiatique et un partenariat basé sur un engagement commun pour sécuriser la pratique du vélo.
CHAMPIONNATS DE FRANCE DE CYCLISME
CHANTONNAY 2015 - VESOUL 2016
A l’invitation de la Fédération Française de Cyclisme et de la Ligue Nationale
de Cyclisme, l’opération La Route Se Partage était présente aux championnats
de France de cyclisme sur route. C’est l’occasion de rappeler aux meilleurs cyclistes
français que des actions sont engagées pour qu’ils puissent pratiquer leur sport
en sécurité, et faire passer les messages de respect mutuel sur la route auprès des
spectateurs et des médias.
L’an dernier, un panneau noir de 8 mètres de long a été fixé sur le portique de
départ pour la course des professionnels qui indiquait un nombre : 149 (nombre
de cyclistes tués sur la route en 2015).
PARTENAIRE DE NOMBREUSES ÉPREUVES CYCLISTES
DU NIVEAU LOCAL À L’INTERNATIONAL
SOUTIEN DE NOMBREUSES ÉPREUVES SPORTIVES SUR ROUTE
COURSE A PIED ET ROLLER
VIANNEY, course à pied EWEN FERNANDEZ, Patinage de CATHERINE THOMAS-PESQUEUX, course à pied
vitesse Championne du monde 10000m master 2015 - Championne
Trop souvent les coureurs de France master semi marathon 2014, 3000m et 5000m 2016
Champion du monde - Leader de la
augmentent le danger coupe du monde 2017 - Participation - Membre de l’équipe de France master d’athlétisme 2016.
en portant des vêtements aux JO 2014 En tant qu’enseignante EPS et sportive, je suis
sombres et non réfléchissants. Meilleure cohabition = respect convaincue de la nécessité de travailler l’éducation
En participant à l’opération des consignes de sécurité = moins à la sécurité routière dès le plus jeune âge, en
avec le maillot lors des d’accidents = Route plus sûre ! véhiculant les valeurs de « la route se partage ».
entraînements et des compétitions, j’essaie de faire passer Ceci est valable pour les sportifs comme pour les automobilistes ! C’est un enjeu citoyen, et l’éducation nationale doit y tenir
le message qu’être visible est notre première responsabilité. sa place.
ASSOCIÉ À DES ACTIONS EN LIEN AVEC LE HANDICAP
PARCE QUE LE VÉLO SE PRATIQUE PAR TOUS
LOISIRS PLURIEL permet aux enfants JONATHAN JOSSE, cycliste sur vélo couché
handicapés d’avoir des temps de loisirs et de
Participation aux championnats du monde de para-cyclisme - Ex-classé dans le
vacances comme les autres, et surtout avec
top 10 Français - Projet : relier St-Brevins-les-pins à Les 2 Alpes, soit plus de 2500
les autres. 1400 enfants (la moitié avec un
km en 24 jours de vélo, en septembre prochain
handicap) sont accueillis chaque année dans 16
Je suis devenu paraplégique en 2009, fauché par un chauffard qui n’a pas respecté le stop
centres de loisirs en France.
et s’est enfuit. J’ai ensuite pratiqué le para cyclisme de 2011 à 2014.
La Route Se Partage soutien l’association lors des
La route est faite pour se partager, se respecter et non pour s’amuser. Alors il faut se respecter
sorties en vélo des enfants, pour leur plus grand
les uns et les autres, cyclistes, coureurs, automobilistes, motards... et respecter le code de la route et la sécurité routière !
bonheur.
4
Tour de France 2017
Pour la 3ème année consécutive, l’opération Deux véhicules siglés Sécurité routière
La Route Se Partage est présente sur le Tour circulent au sein de la caravane publicitaire et
de France. Dans le cadre d’un partenariat rappellent l’écartement d’au moins 1,50 m (1 m
innovant, sur la base d’une convention en ville) à respecter pour doubler un vélo. Des
signée entre les services de l’État (DSR) et la stands situés aux départs et/ou arrivées
société Amaury Sport Organisation (ASO), qui d’étapes, animés par des Intervenants
organise l’épreuve, des messages de sécurité Départementaux de Sécurité Routière (IDSR),
et de respect entre tous les usagers de la route sensibilisent des milliers de spectateurs aux
sont diffusés lors de la grande boucle. changements de comportements.
LIEN VERS VIDÉO LRSP Signature de la convention entre la DSR, représentée
Vidéo primée au 1er Festival mondial
Tour de France 2016 : par Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la
du film de sécurité routière à Genève en février 2017
cliquer sur l’image sécurité routière, et ASO, avec Christian Prudhomme,
directeur du cyclisme, le 25 avril dernier.
12à15 000 000
spectateurs touchés sur les
3500 km de routes
du Tour de France
120 000 goodies
remis par les véhi-
cules caravane et sur
les stands du dispositif
10 000 dépliants
sur la sécurité des cyclistes
distribués
30 000
personnes
atendues sur les stands
160 idsr
mobilisés pour l’opération
sur 26 stands
6 permanents sur
l’ensemble du Tour
8 personnes sur 10
qui ne connaissent pas la
règle des 1.50 m à respec-
ter pour doubler un cycliste
5
TOUR DE FRANCE CYCLISTE
UN PARTENARIAT INNOVANT
Depuis 2015, l’opération La Route Se Partage participe au Tour de France à l’invitation ds organisateurs. C’est une formidable vitrine qui permet
de toucher un public captif très important sur la bord des routes et de faire passer nos messages de bonne cohabitation sur la route. Le Tour offre
également la possibilité de communiquer dans les médias, très présents sur l’épreuve.
Le dispositif mis en place cette année assure une présence au sein de la caravane publicitaire et un stand aux départs et/ou arrivées d’étapes.
- 2 véhicules signlés aux couleurs de la sécurité routière et de La - un stand aux départs et/ou arrivées d’étapes (26 au total),
Route Se Partage, et communiquant sur l’écartement à respecter animé par des Intervenants départementaux de sécurité
par les conducteurs pour doubler les vélo, sont sur l’itinéraire de routière (IDSR) qui répondent à toutes les questions du public
la course au sein de la caravane publicitaire sur toutes les étapes sur l’importance du partage de la route. L’objectif du stand
française, de Longwy à Paris. est de rappeler les règles de bonne conduite et les bons
comportements à adopter pour une meilleure cohabitation sur
la route, que l’on soit conducteur ou cycliste. Des jeux et des
animations permettent au public de tester ses connaissances
en matière d’utilisation de la route. Un tirage au sort permet de
gagner des maillots cyclistes qui portent les messages suivants :
« Cyclistes, respectons les règles ! » et « Je double : je m’écarte ->
1.50 m, 1 m en ville ».
TOUR DE FRANCE CYCLISTE
CE QUI SERA DISTRIBUÉ
Que signifient
ces panneaux ?
DANGER
DANGER JE SUIS UN
50 000 brassards fluo
CYCLISTE
RESPONSABLE
JE M’ENGAGE
à
INTERDICTION • rouler bien à droite
à 1 m de l’accotement ou du trottoir
• rouler à 2 de front au maximum
mais passer en file indienne quand
5 000 autocollants
un véhicule voulant dépasser se
signale ou par mauvaise visibilité
• respecter les arrêts aux Stops et
5 000 incollables
Feux rouges
• porter des vêtements visibles et
OBLIGATION
clairs
• indiquer clairement les
changements de direction
• porter un casque
non obligatoire mais fortement
recommandé
• respecter les autres usagers de
la route
INDICATION • m’équiper, en ville, pour rouler
en toute sécurité
16 000 flyers
Circuler à vélo 3 200 bidons
35 000 marque-pages
60 000 porte-clés
50 000 quiz
300 maillots cyclistes 19 000 flyers
LRSP Présentation LRSP 30 000 bracelets
6
Préfet d’Ille-et-Vilaine
ORGANISATION DE L’OPÉRATION
TOUR DE FRANCE CYCLISTE
«LA ROUTE
UNE MOBILISATION EXCEPTIONNELLE DES ACTEURS SE PARTAGE»
DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
19 étapes concernées
21 préfectures de département
26 stands
2 véhicules dans la caravane
6 permanents
160 IDSR bénévoles
Stands 13 ARRIVÉES 5 LES ATELIERS DU TOUR
12 DÉPARTS 1 CONTRE LA MONTRE 1 ÉTAPE INTERMÉDIAIRE
Didier De Abreu Thierry Baudet
CONTACTS 06 42 57 74 57 06 71 37 60 96
didier.de-abreu@ille-et-vilaine.gouv.fr thierry.baudet@ille-et-vilaine.gouv.fr
PERSPECTIVES
TRAVAILLER EN PARTENARIATS
TOUS ENSEMBLE POUR CHANGER LES COMPORTEMENTS
L’intérêt suscité par l’opération La Route Se Partage prouve que les messages Tous les usagers de la route, qu’ils soient cyclistes (en compétition,
véhiculés sont en cohérence avec le ressentiment des usagers vulnérables en tourisme ou pour se déplacer), automobilistes, chauffeurs routiers,
que sont ceux qui pratiquent le vélo, à savoir qu’il est urgent de rappeler transporteurs de voyageurs, motards, sont concernés par la thématique
aux conducteurs qu’il faut apprendre à partager la chaussée et respecter le du partage de la chaussée. Un travail partenarial sur le long terme
cycliste comme tout autre utilisateur de la route. Et aussi qu’il est nécessaire doit pouvoir se mettre en place afin de clarifier les enjeux et les possibilités
de rappeler aux pratiquants du vélo que les règles du code de la route d’actions efficaces pour sécuriser la pratique du vélo.
s’appliquent également aux 2 roues non motorisés.
« Trois axes de développement : le travail partenarial avec
tous les usagers de la route, la participation au Tour de France
et la mobilisation des coordinations sécurité routière »
Emmanuel Barbe
délégué interministériel à la sécurité routière
7
Patrick KANNER
8
Alain VIDALIES
LA ROUTE SE PARTAGE
PARTENAIRES
Jean-Yves LE DRIAN
Ministre de l’Europe et des Affaires étrangères
Pauline FERRAND-PREVOT
Championne du monde de cyclisme, de VTT et de
cyclo-cross - 24 titres de championne de France
Christian PRUDHOMME
Directeur du Tour de France
COnTACTS Chargés de mission La Route Se Partage
Bernard HINAULT
• Didier De Abreu – 06 42 57 74 57 - didier.de-abreu@ille-et-vilaine.gouv.fr
Champion cycliste
5 fois vainqueur du Tour de France
Greg LEMOND
Préfet d’Ille-et-Vilaine
Champion cycliste
3 fois vainqueur du Tour de France
la route se partage
Laurent JALABERT
Champion cycliste
Numéro 1 mondial dans les années 90
Luc ALPHAND
Champion de ski - Vainqueur de la Coupe
du Monde 1997 - Vainqueur du Paris-Dakar
Marion ROUSSE
Championne cycliste
Championne de France 2012
@routesepartage
Jean-Paul OLLIVIER
Journaliste - Historien du cyclisme
Roger LEGEAY
• Thierry Baudet - 06 71 37 60 96 - thierry.baudet@ille-et-vilaine.gouv.fr
Ancien champion cycliste, directeur sportif
Président du MPCC (Mouvement pour un cyclisme crédible)
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