État de situation Jeudi 3 octobre 2019
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État de situation Jeudi 3 octobre 2019
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État d’avancement du projet
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État d’avancement | Conception préliminaire (2018-2021)
Tracé du tramway
• 23 km segmenté en 17 tronçons
• Analyses de chaque tronçon
en cours
• Objectif : optimiser et fiabiliser
le tracé pour limiter les impacts
Centre
41e Rue d’entretien et
d’exploitation
Centre
d’entretien et
d’exploitation
3
Conception préliminaire | Diversité des environnements
ENTRÉE DE VILLE ARTÈRE RÉSIDENTIEL CORRIDOR VERT HISTORIQUE
Doter Québec d’une DYNAMIQUE Améliorer la qualité Bonifier la mobilité Souligner le caractère
entrée de ville digne Soutenir la mixité des milieux de vie par active et le paysage patrimonial par les
d’une capitale d’usages et la des aménagements urbain par l’intégration matériaux et la
consolidation des axes adaptés de la nature diffusion culturelle
commerciaux
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Conception préliminaire | Autres éléments considérés
Planification Géométrie Design urbain Transport en Infrastructures
urbaine routière et architecture commun municipales
de paysage et autres
Déterminer l’emprise Étude de circulation Études sur les zones de Analyse des réseaux
Étude des bâtiments à connexions de transport municipaux (état actuel)
Impacts sur la structure Organisation de la voirie valeur patrimoniale en commun
commerciale et accessibilité Mise à niveau des
Inventaire de l’état des Fonctionnalité des pôles conduites d’eau potable
Visions d’aménagement Analyse de la arbres le long du tracé d’échanges et des et d’égout
fonctionnalité et de la terminus
sécurité des réseaux Inventaire des unités Dimensionnement
routiers, cyclables et de paysage des infrastructures
Dimensionnement
piétons
et aménagement
des stations Déplacement des
Éclairage et mobilier
Insertion du site propre réseaux d’utilités
publiques
Réduire les impacts sur Archéologie
les propriétés privées Arpentage et forage
Scénarios de
Tracé final en plan et réaménagement
profil en long
Stratégie art public
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De la conception préliminaire vers la conception détaillée
2018 à 2021 2021 à 2026
Conception Conception
préliminaire détaillée
et réalisation
• Insertion optimisée • Conception définitive
• Plans d’aménagement • Travaux préparatoires
• Acquisitions optimisées • Travaux de
• Conception des systèmes construction
• Évaluation environnementale • Période d’essai
• Appel de propositions • Mise en service
consortium
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Appels d’offres publics depuis juin – en cours
• Études géotechniques et environnementales relatives à des projets
spéciaux 2019 - 4 septembre
• Scénarios de circulation et voies réservées Robert-
Bourassa/Lebourgneuf - 10 septembre
• Conseils financiers, gestion de risques, assurances et garanties
financières - 23 septembre
• Accompagnement stratégique pour le développement de différents
sites associés au projet - 30 septembre
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2 Travaux préparatoires 8
Travaux préparatoires | Vue d’ensemble 9
Élargissement du boulevard Hochelaga
(2020-2022)
• Un chantier en amont des travaux du réseau structurant de
transport en commun, dont l’objectif est d’assurer la fluidité de
la circulation pendant les travaux sur le boulevard Laurier.
• Entièrement financé par la Ville de Québec, à hauteur
de 61,7 M$ :
– 35,4 M$ pour les travaux
– 26,3 M$ pour les acquisitions
• Prévu au programme particulier d’urbanisme du plateau centre
de Sainte-Foy (2012)
10Hochelaga | Travaux
• Élargissement du boulevard de 4 à 6 voies sur 1,9 km, entre
l’autoroute Robert-Bourassa et l’avenue De Rochebelle
• Ajout d’une piste cyclable dans chaque direction
• Réfection des infrastructures souterraines et des réseaux
d’utilités publiques
• Amélioration des aménagements paysagers, de l’éclairage
et de la signalisation
• Plantation de près de 500 arbres (coupe de 300 arbres)
11Hochelaga | Échéanciers
Phase 1 Phase 2
De Robert-Bourassa Des immeubles d’Iberville
aux immeubles d’Iberville à De Rochebelle
(1,5 km) (0,4 km)
En cours Conception des plans et Automne 2020 Appel d’offres
devis des phases 1 et 2
Février 2020 Appel d’offres Juin 2021 Début des travaux
Juin 2020 Début des travaux Printemps Fin des travaux
2022
Décembre 2021 Fin des travaux
12Hochelaga | Avantages à terme
• Permettre le développement
du plateau centre de Sainte-Foy
• Amélioration de la fluidité
de la circulation
• Faciliter l’accès aux citoyens
de la région
• Combiné au RSTC
• Augmentation de la performance
du réseau routier de 16 %
• La part modale du transport
en commun dépassera 25 %
(heures de pointe)
13Hochelaga | Acquisitions requises
• 12 propriétés et 3 terrains visés
• Favorise l’approche de gré à gré. Possible acquisition
par expropriation.
• Négociations amorcées depuis un an. Tous les propriétaires
ont été rencontrés et ont reçu une offre d’achat.
• Échéancier des acquisitions : juin 2020
• Coûts totaux des acquisitions estimés à 26,3 M$
• Impact sur les stationnements : ~ 40 places en moins (-1 %)
14Hochelaga | Circulation durant les travaux
• Assurer l’accès
• Deux voies de circulation conservées en tout temps, soit une
voie dans chaque direction
• Accès aux intersections maintenu de jour
• Présence de corridors sécurisés et signalisés pour les piétons
et cyclistes
• Maintenir la fluidité
• Information sur les travaux en périphérie du chantier (détour)
• Information sur les accès aux commerces
15Hochelaga | Relations avec les citoyens et les commerçants
• Informer avant le démarrage du projet (début 2020)
– Rencontres d’information avec citoyens et commerçants
– Rencontres d’information avec les conseils de quartier
• Interactions et mesures d’atténuation pendant les travaux
– Présence en continu sur le terrain (service aux citoyens/commerçants)
– Outils de communication divers
– Etc.
16Construction du tramway sur le boulevard Laurier
• Déviation de la circulation sur Hochelaga (6 voies) pendant
la construction
• Objectifs :
• Maintien d’un total de 10 voies sur Hochelaga et Laurier
• Maintien du volume actuel de circulation à l’heure de pointe
– Près de 8 400 véhicules entre 7 h et 9 h
– Environ 10 400 véhicules entre 15 h 30 et 17 h 30
173 Directive sur la gestion des projets
majeurs d’infrastructure publique
18Cheminement et autorisations requises | Projet majeur 19
4 Autres sujets 20
Bilan préliminaire du kiosque d’information mobile
• Positif : plus de 3 000 personnes rencontrées
• Déplacements dans des secteurs centraux très achalandés
• Total de 20 sorties, du 3 juillet au 26 octobre 2019
• Rapport complet à venir
21Activités de communication à venir
• Présentation de plusieurs études dans les prochaines
semaines
• Information en ligne (www.reseaustructurant.info),
en continu
22Questions?
Vous pouvez aussi lire
