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Conseil de secteur Réunion publique
z Toulouse Ouest Mercredi 28 novembre
Toulouse, ville durable
1
Les principales politiques en matière de
développement durable en 3 axes :
I- Rappels de la prise en compte de l’environnement dans
les projets menés par la Ville de Toulouse
II- Des ressources à préserver et des risques à prévenir
III- Les actions de la Ville de Toulouse au quotidien
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I - RAPPELS DE LA PRISE EN COMPTE
DE L’ENVIRONNEMENT DANS LES
PROJETS MENÉS PAR LA VILLE DE
TOULOUSE
3
Le lien entre l’habitat et les déplacements
Toulouse Métropole a investi pour proposer des alternatives à la voiture particulière
dans les déplacements quotidiens des habitants, en matière de transports en
communs et de mobilités douces.
•Les transports en communs:
Depuis 2008,on note une augmentation de
la fréquentation du transport collectif.
A cette date, une tarification unique a été
proposée sur l’ensemble du réseau urbain
(bus, métro, tram) et un tarif réduit pour les
jeunes de moins de 26 ans 10€/mois (+12%
d’abonnements jeunes).
En 2011, Tisseo est devenu, par sa fréquentation, le 3ème réseau français (hors Ile de France)
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Le lien entre l’habitat et les déplacements
•Favoriser les mobilités douces:
Les objectifs du « Plan Vélo » :
- résorber les discontinuités et mettre aux normes les aménagements sur les axes cyclables,
- développer un panel de services vélos en favorisant l’intermodalité avec les transports en
commun (20€ l’abonnement annuel Vélô Toulouse, aide à l’achat de Vélo à Assistance
Electrique…)
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La place de l’environnement
dans les grands projets d’aménagement
Des projets urbains intégrant des cibles « Eco-quartier »:
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Construire le Grand Parc Garonne
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II - DES RESSOURCES À PRÉSERVER
ET DES RISQUES À PRÉVENIR
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Garantir une eau de qualité
Depuis 2009, Toulouse Métropole est en charge de la production et de la distribution
de l’eau potable et de la collecte des eaux usées. Elle a mis en place une Autorité
organisatrice de l’eau et de l’assainissement dont les missions sont :
- assurer la qualité de l’eau distribuée
- définir le niveau de qualité de service auprès des usagers
- évaluer les conditions financières du service
- évaluer les solutions techniques appropriées à la production et à la distribution
- harmoniser progressivement la tarification
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Prévenir des risques
Deux compétences de l’Etat :
¾ Le PPRI (Plan de Prévention du Risque Inondation)
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 10Prévenir des risques
¾ Le Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT)
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 11Redonner sa place à la nature en ville
(«les poumons verts»)
Toulouse Métropole s’engage dans :
¾ la valorisation de la biodiversité et l’élaboration d’une stratégie pour la biodiversité:
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 12Redonner sa place à la nature en ville
(«les poumons verts»)
¾ le maillage de la ville d’espaces verts de proximité accessibles au plus grands nombres
(prairies urbaines, jardins partagés ou collectifs,…):
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 13Limiter la pollution de l’air
Le Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) est un instrument de planification
destiné à réduire le niveau et les effets de la pollution atmosphérique sur la santé
et l’environnement (Etat).
Pour améliorer la qualité de l’air, Toulouse Métropole a pour objectifs (dans le
cadre du PDU) la baisse des déplacements automobiles d’ici 2020 (-16% de trafic
prévu) ainsi que la réduction de la vitesse des véhicules avec l’aménagement des
zones 30.
Station de mesure de la qualité de l’air
(Source : L’ORAMIP)
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 14Promouvoir l’efficacité énergétique
et les énergies renouvelables
Le Plan Climat Energie Territorial voté en mai 2012 comporte 130 actions
« pour une ville solidaire, attractive et sobre en carbone ».
Les objectifs stratégiques du Plan Climat d’ici 2020 (année de référence 2005):
- Réduire de 20% les émissions de gaz à effet de serre sur le territoire,
- Améliorer de 20% notre efficacité énergétique,
-Porter à 20% la part des énergies renouvelables dans la consommation d’énergie finale
et doubler la production d’énergies renouvelables.
Bus Tisséo en biogaz
carburant
Bâtiment basse
consommation,
la Castille
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 15III - LES ACTIONS DE LA VILLE
DE TOULOUSE AU QUOTIDIEN
16Gérer les déchets
Toulouse Métropole entend agir sur deux leviers en matière
de traitement des déchets:
- La réduction de la production de déchets avec le lancement du Programme Local de
Prévention des Déchets (PLPD), à travers le développement du compostage domestique et le
soutien aux ressourceries.
Exemple de Ressourcerie
- L’optimisation de la collecte à Toulouse grâce à une collecte spécifique des
cartons en centre ville, une collecte sélective majoritairement au porte à porte.
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 17Améliorer l’environnement au quotidien
• Traitement des pollutions :
Les nuisances sonores :
Les bruits de voisinage: l’Office de la Tranquillité
(3101)
3 niveaux d’action:
- L’écoute
- L’orientation
- La médiation
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 18Améliorer l’environnement au quotidien
• Les antennes de téléphonie mobile:
Pl Tra Ur Pg O Ri Rt Pf Jp Air Nrj De Ns Ant 19Zoom sur le Secteur Ouest
20Zoom sur le Secteur Ouest
Les jardins partagés
Monlong Les jardins de l’amitié du Tintoret
Ouvert en 2009 Ouvert en 2012
Les deux sites sont animés par le Centre social de Bellefontaine.
21Zoom sur le Secteur Ouest
Le Domaine de CANDIE
Il s’étend sur 25 hectares dans le quartier de Lafourguette et est géré par la Régie Agricole de la
Ville de Toulouse.
Une production de vin diversifiée équivalent à 100 000 bouteilles.
Cultivés dans le cadre d’une agriculture raisonnée et dans une optique qualitative, les vins
remportent plusieurs prix lors de concours agricoles.
Le domaine agricole prépare sa conversion au biologique, avec des nouvelles pratiques
(plus aucun engrais chimique, ni aucun produit phytosanitaire) qui s’étalera sur 3 ans..
22Zoom sur secteur ouest
L’aménagement d’une liaison cyclable : l’avenue de Casselardit
Objectifs:
-Assurer une continuité cyclable le long de la Garonne
entre le Boulevard R Wagner et le Touch
-Mise en valeur du cadre de l’EHAPD
et ouverture sur le quartier
-Sécurisation des cheminements piétons
et personnes à mobilité réduite.
23Les Contributions du Secteur Ouest
24La place de la nature en ville Un enjeu primordial pour Toulouse -Augmenter les parcs et lieux de détentes -Réduire la consommation foncière et la gestion économe de l’espace - Nettoyer les espaces verts dans le quartier de Lafourguette (Gironis, av Reynerie, av Eisenhower) - Faire respecter l’alignement des haies dans les rues - S’engager politiquement dans le choix des localisation et des permis de construire délivrés ainsi que le respect des principes de précautions pour les extensions d’ICPE - La possibilité de jardiner à proximité de chez soi - Le remplacement des arbres abattus - Introduire la thématique environnement dans les établissements scolaires Des efforts sont soulignés sur le fleurissement du quartier de la Reynerie. 25
L’eau potable et l’assainissement
Une vigilance est indispensable sur :
- La pollution régulière du Touch
- Les entreprises qui puisent l’eau pour leurs activités
-Les eaux usées pouvant entraîner des pollutions diverses
-Le traitement de l’eau utilisée pour le nettoyage des containers poubelles.
-Réduire les fuites d’eau sur le réseau primaire et secondaire de l’eau chaude
sanitaire desservant le parc immobilier du Mirail
- Mettre en œuvre un contrôle plus strict du déversement sauvage des eaux
usées dans le Canal et la Garonne
26L’aménagement de la Garonne
Un atout pour Toulouse à valoriser :
- Protéger les berges et sécuriser les promeneurs
- Préserver la qualité de l’eau
- Poursuivre son aménagement pour pouvoir marcher le long des rives
- Relier tous els quartiers périphériques avec les berges de la Garonne
27Échanges avec les participants
28La gestion des déchets
Exiger des contrôles réguliers sur la gestion des déchets industriels rejetés
ou transportés
Demande de surveillance et verbalisation contre les dépôts sauvages à la
déchetterie de Montlong
Sur la gestion des déchets domestiques et le tri sélectif:
- Des efforts ont été réalisés mais sont à poursuivre pour sensibiliser les habitants
- Manque de lieux faciles d’accès pour la récolte du tri sélectif
- Demande de containers enterrés pour les immeubles du quartier La Reynerie
- Amélioration de l’installation du marché de Reynerie et d’un point d’eau
29L’amélioration de l’environnement au quotidien
Pollution de l’air:
Pollution des voitures, renforcée par des bouchons quotidiens (St Martin du
Touch).
Pollution sonore:
-Nuisances sonores des avions
-Nécessité de prolonger le mur anti-bruit de la rocade arc en ciel
-Nuisances nocturnes (boîte de nuit Le Moulin)
- Incinérateur Montlong (et odeurs)
- Agir au niveau des nuisances sonores en forte augmentation de jour comme de
nuit, causées par les particuliers et les déplacements automobiles dans certains
quartiers ex : rodéos autos et motos, quads.
30L’amélioration de l’environnement au quotidien
Pollution visuelle
:
- Interdire certains types d’éclairages publics et privés (types « boules ») qui
envoient 50% de la lumière vers le ciel (perturbation du cycle des oiseaux, gêne des
riverains, perte de 50% de consommation électrique, pollution lumineuse du ciel).
- Favoriser l’installation de fibres optiques afin de supprimer les paraboles sur
les balcons.
Poursuivre la sensibilisation des habitants au respect de l’environnement:
- Pour éveiller leurs responsabilités au respect de l’environnement.
- Les sensibiliser à l’esthétique extérieure des balcons (tapis, linge….).
- Éveiller au respect de l’alimentation. Le gaspillage en général est générateur
de pollution.
-Poursuivre les actions de sensibilisation dans les écoles.
31L’amélioration de l’environnement au quotidien
Approfondir les enquêtes sur les dangers des antennes mobiles et veiller à ne
pas les positionner près des écoles pour protéger les enfants.
Respect de l’espace public:
-Destruction des espaces verts par les quads lors de manœuvres de dérapage.
-Travailler en lien avec les syndics de copropriétaires et les bailleurs sociaux
pour mieux faire appliquer les règlements définissant les droits et devoirs de
chacun en prise avec l’environnement, en partenariat avec l’Office de la Tranquillité.
32L’amélioration de l’environnement au quotidien
Éviter les sites à risques:
-Bitumer les ornières de la place Abbal pour éviter des chutes et les accidents
possibles
-Arrêt des extensions sur ICPE en plein cœur des habitations pour éviter les
risques et les dangers (déplacement de ces extensions vers des zones appropriées
et sans nuisance pour l’environnement)
-Appliquer les mêmes règles de surveillance des sites de pollution dans les
quartiers périphériques comme au centre ville.
- Mieux informer les habitants sur les sites à risque de la commune, ex : usine
d'incinération des ordures ménagères au Mirail, plus de contrôle des décharges
sauvages sur les espaces publics. Pour cela, créer des postes de contrôleurs
municipaux supplémentaires.
33Échanges avec les participants
34Les déplacements
Considérations générales:
- Poursuivre l'extension de l'offre en transport en commun, notamment en
étendant les plages horaires et en les rendant plus attractifs qu'actuellement.
-Assurer de meilleures conditions de circulation pour les modes doux.
-Les bus ne doivent plus être englués dans le trafic automobile.
-Maintenir un maillage fort des transports en commun dans la ville, surtout au
niveau des bus.
-Sanctionner les stationnements sauvages sur les trottoirs réservés aux piétons et
sur les pistes cyclables.
- Faire respecter les emplacements réservés aux personnes handicapées.
35Les déplacements
- T.E.R / Ligne C : Augmenter les fréquences aux heures de pointe
- Augmenter les fréquences des Lignes de bus 12, 49 et 58 (Lafourguette) en
journée et pour la ligne 14 (Mirail), surtout les week-ends et vacances scolaires.
- Créer une carte à la semaine pour tous les transports (ex Paris)
Des préconisations:
- Éviter les arrêts et passages des autobus et poids lourds dans des petites rues
qui ne sont pas adaptées à un trafic intense, ce qui détériore les habitations et
provoque des nuisances sonores dommageables.
- La place du vélo est indispensable, mais elle n’impacte qu’une partie de la
population, il faut aussi penser aux personnes âgées et aux enfants qui ne peuvent se servir de
ce moyen de transport.
-Attention particulière pour les transports de matières dangereuses en milieu
urbain.
-Aménager des parkings supplémentaires au dessus de ceux existants
36Les déplacements
Des questions spécifiques:
- Envisager la création d'une deuxième rocade extérieure afin de désenclaver les
quartiers attenants à la rocade intérieure (quartiers Bellefontaine et Reynerie).
- Terminer la jonction de la rocade arc en ciel avec l'A64.
-Intégrer complètement la question des déplacements dans les projets sur l'avenir
de Francazal.
-Demander la révision et la réévaluation du projet VCSM du Conseil Général
pour une meilleure prise en compte du développement durable et du respect de
l'environnement.
Bénéfice du métro exprimé pour certains quartiers (Reynerie, Bellefontaine).
37Les déplacements
Développer la pratique et la place du vélo en ville:
-Étendre l’offre des VelôToulouse sur le secteur
-Compléter le TCSP de la VCSM et compléter les aménagements cyclables
prévus autour de cet équipement.
-Apporter des réponses pour une continuité cyclable complète et de qualité
jusqu'à Basso Cambo. Dans l'état actuel du projet, les aménagements cyclables
s'arrêtent au Grand Rond de Saint-Simon et les cyclistes sont ensuite renvoyés
dans le parc de la Mounède et la coulée verte de Négogousse, sites qui posent des
problèmes de sécurité, notamment de nuit
- Assurer des liaisons cyclables avec le collège Vauquelin et le lycée Rive
Gauche, à partir de Saint-Simon centre et à partir du quartier Guilhermy. Les
itinéraires doivent être continus et suffisamment sécurisés.
38La question énergétique et la lutte
contre le changement climatique
Une réglementation nécessaire:
-Contrôle et limitation des installations industrielles émettant des rejets
atmosphériques dangereux
-Mettre en place une réglementation de circulation des véhicules à moteur dans
Toulouse centre et dans les quartiers enclavés au profit des modes de transports en
commun.
-Mener une gestion des tarifs favorisant ce mode de déplacement pour les
toulousains pour réduire les gaz à effets de serre (en autres, maintenir la gratuité
des transports pour les retraités n'ayant pas pour certains la possibilité d'autres
moyens de transport).
Favoriser l’information et la motivation de la population à réduire sa
consommation énergétique.
39La question énergétique et la lutte
contre le changement climatique
L’enjeu des énergies renouvelables:
-Véhicule propre
-Mener une gestion du chauffage public prenant en compte les énergies
renouvelables
-Aide technique et financière pour des équipements adaptés aux économies
d’énergie
- Revoir tout le système d'éclairage public afin de réduire son coût et le rendre plus
efficace.
40Conseil de secteur Réunion publique
z Toulouse Ouest Mercredi 28 novembre
Toulouse, ville durable
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