RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités

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RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
RETOUR SUR
LA NOUVELLE OFFRE J NORD

23 OCTOBRE 2019
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
1   RAPPEL DU CONTEXTE

2   LES RÉSULTATS
    ET LA TENDANCE 2019

3   LES PERSPECTIVES
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
1   RAPPEL DU CONTEXTE

3
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
IDENTITÉ ET MARCHÉ DE LA LIGNE J NORD
LES BRANCHES ET LE MATÉRIEL                                              2 TYPES DE MATÉRIEL EN CIRCULATION

                                                                                    VB2N (mis en service dans les années 80)
             Normandie
                                                                                    sur missions longues (Gisors, Boissy, Mantes)

        Hauts de France
                                                                                    Francilien
                                                                                    Sur missions courtes (Pontoise, Conflans)
                                                                                    Et jusqu’à Mantes-la-Jolie (depuis février 2019)

    J Nord est un itinéraire de
    détournement des trains Normands                                              Des trains Fret de Mantes à
    lors de situation perturbée sur J5                                            Argenteuil (Grande Ceinture)

                                                                                       Grande
                                                                                       Ceinture          Partage des infrastructures
                                                                                                         entre les lignes J Nord et J4
                                                                                                         entre les gares du Stade et
                                                                                                         Paris Saint-Lazare
                                                        Conflans : point de
                Environ 100 km                      convergence de trains de
                                                   différentes origines avec un
                                                     enjeu de respect de leur
                                                         ordonnancement

       35 GARES                                                                                                  Paris Saint-Lazare :
       sur 5 départements                Environ 120 000 voyageurs                                               cisaillement des voies
       (75, 78, 95, 27, 60)              (en semaine)                                                            rendant complexe
                                         2/3 de voyageurs « domicile-travail »                                   l’insertion en gare
4                                        90% sens vers Paris St Lazare en HPM
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
LE MARCHÉ J NORD – RÉPARTITION DES MONTANTS(1)
ÉTATS DES LIEUX DU MARCHÉ J NORD EN 2019
                                                                 Gisors >     Boissy >
                                                                 Boissy        Eragny
                                                                  2 500        7 500
     13 500 montants                                             montants     montants
                                                                  (2%)         (7%)
     11% des montants
                                                                  9% des montants
    JOB          +1,1%
    HPM(3)       +1,1%                                           JOB          +1,6%
                                                                 HPM(3)       +0,1%      94 600 montants           L’OD majeure de la ligne
                                                                                                                   est : Paris Saint-Lazare
                                                                                         80% des montants           Argenteuil (20% des
                                                                                                                   montants)
                                                                                         JOB          +2,3%
                                                                                         HPM(3)       +2,9%
                                                                                         Hors Paris Saint-Lazare

                                                                                                                   J Nord : 118 000
                                                                                                                   montants en JOB
    Les évolutions observées :
    Taux de croissance annuel moyen entre 2012 & 2018
                                                                                                                   JOB         +1,5%
     (1) Tous les voyageurs montés dans une gare tout au long de la journée                                        HPM(3)      +2,3%
5    (2) JOB = Jour Ouvrable de Base (mardi ou jeudi)
     (3) HPM = Heure de Pointe du Matin
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
LES ÉVOLUTIONS RÉALISÉES SUR J NORD DEPUIS FIN 2017
 DES ÉVOLUTIONS SUR L’OFFRE ET LE MATÉRIEL
                    Mars 2018                                                             Février 2019
                    Actualisation                                                   Arrivée du Francilien
                    des comptages                                                    sur la branche de
                    sur J Nord                                                            Mantes

                                    Juin 2018
                                    Retour d’expérience n°1                                                 Octobre 2019
10 décembre 2017                    J Nord avec élus et associations                                        Retour d’expérience n°2
Lancement de la                     de voyageurs et partage des                                             J Nord avec élus et
nouvelle offre J Nord               nouveaux comptages sur J Nord                                           associations de voyageurs

                                                                       Fin 2018
                                                                    Mise en place de
                                                                 régulateurs de flux et
                                                                  ajustements d’offre
                                                                  suite au REX de juin
                                                                 2018 pour lissage des
 6                                                                 taux d’occupation
RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
RAPPEL DE NOS OBJECTIFS DE LA NOUVELLE OFFRE J NORD
UNE OFFRE RÉPONDANT A PLUSIEURS OBJECTIFS

            UNE OFFRE PLUS LISIBLE

            UNE MEILLEURE ADÉQUATION OFFRE-MARCHÉ

            DES TRAINS DAVANTAGE À L’HEURE

            UN MEILLEUR RESPECT DU PLAN DE TRANSPORT

            UNE COORDINATION INTERMODALE AJUSTÉE

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RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
RAPPEL DE NOS OBJECTIFS DE LA NOUVELLE OFFRE J NORD
ZOOM SUR LE 1er OBJECTIF : UNE OFFRE PLUS LISIBLE

          EN 1 HEURE
           4 missions se répétant 3 fois par heure par tranche de 20’ (Conflans, Mantes, Pontoise, Gisors (ou Boissy))
           Toujours les mêmes arrêts pour chaque mission

                                                                                                        + une offre de taxi à la demande
                                                                                                        permettant aux voyageurs de
                                                                                                        Santeuil Le Perchay de prendre le
    Gisors        1 semi-direct                                                                         train à Us (07h46) et ceux de
                  1 omnibus                                                                             Montgeroult Courcelles à Boissy
                                                                                                        l’Aillerie (07h51)
    Boissy        1 origine Boissy
                  2 origine Gisors

    Pontoise      3 origine Pontoise
                  3 origine Boissy/Gisors

    Mantes        3 origine Mantes
    Conflans      3 origine Conflans
                  6 origine Pontoise/Boissy/Gisors

    Argenteuil    12 sillons

    PSL           12 sillons                0 mn                                                                                   1h

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RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
RAPPEL DE NOS OBJECTIFS DE LA NOUVELLE OFFRE J NORD
ZOOM SUR LE 2ème OBJECTIF : UNE MEILLEURE ADÉQUATION OFFRE / MARCHÉ

     Une refonte d’offre permettant d’assurer une meilleure adéquation offre / marché

                             Gares les plus     Espacement entre 2         Evolution du nombre d’arrêts
                             fréquentées        trains en pointe au SA18   en pointe SA18 VS SA17

                             Argenteuil                 5 min                        + 20%
                             Val d’Argenteuil           7 min                        + 50%
              80%            Cormeilles                 7 min                        + 30%
           voyageurs de
           la ligne J Nord   Herblay                    7 min                        + 50%
                             Conflans                   5 min                        + 30%

     Une stratégie d’offre confortée par les résultats des comptages réalisés début 2018

       L’augmentation du nombre de voyageurs est principalement
                                                                                       MÉTHODOLOGIE DES COMPTAGES
       portée par le tronc commun Argenteuil - Conflans
                                                                                      Un comptage mandaté et piloté par Île-
        Une offre renforcée sur cette zone, avec :                                    de-France Mobilités
         Une fréquence mieux garantie grâce à un meilleur                             Effectué en 2018 dans 35 gares de la
         respect du plan de transport                                                  ligne J Nord en période de semaine
                                                                                       avec un plan de transport normal
         Une forte densification des arrêts

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RETOUR SUR LA NOUVELLE OFFRE J NORD - 23 OCTOBRE 2019 - Ile-de-France Mobilités
2   LES RÉSULTATS ET
    TENDANCE 2019
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
DES RÉSULTATS DE PONCTUALITÉ A CONSOLIDER

     PONCTUALITE GLOBALE J NORD
     (*) hors T2 2018 (mouvement social)
     (**) cumul à fin septembre 2019

                                                                 Des résultats de ponctualité
                                                                 à consolider :
                                                                 - Des résultats décevants en 2018
                                                                 - Des actions qui commencent à
                                                                   porter leurs fruits en 2019 (cumul à
                                                                   fin septembre) à la fois sur la
                                                                   ponctualité globale de la ligne et sur
                                                                   le nombre de jours dont la
                                                                   ponctualité est supérieure à 90%
                          Nombre de jours en JOB avec
                         une ponctualité supérieure à 90%
                     Janvier – Sept. 2018 Janvier – Sept. 2019
                          (hors T2 *)           (hors T2)
                             48%                     54%

                    * Mouvement social sur T2 2018
11
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
DES RÉSULTATS DE RESPECT DU PLAN DE TRANSPORT MITIGÉS

 TAUX DE RESPECT DU PLAN DE TRANSPORT SUR J NORD

           (*) hors T2 2018 (mouvement social)
           (**) cumul à fin septembre 2019
                                                                     Des résultats qui restent mitigés :
                                                                     - Un taux de respect du plan de transport
                                                                       décevant en 2018
                                                                     - Des actions qui commencent à porter
                                                                       leurs fruits en 2019 (cumul à fin
                                                                       septembre)

     Plus en détail :
     - Un meilleur respect du plan de transport sur les missions Mantes (arrivée du Francilien en début d’année)
     - Un taux de suppression encore important pour les missions Conflans (bien qu’en amélioration de 0,8 pts)
     - Un taux de respect du plan de transport de près de 99% sur Gisors en 2019

12
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
LES PRINCIPALES CAUSES DE NON PONCTUALITÉ SUR J NORD

CAUSES DE NON-PONCTUALITÉ SUR J NORD
                                             Les principales causes
                                             de non ponctualité sur J
                                             Nord sont :
                                             - Des causes externes (1/3
                                               des causes), par exemple :
                                               rixe à bord, malaise
                                               voyageurs, feu de talus,
                                               camion encastré sous un
                                               pont, bagages oubliés, etc.

                                             - Le matériel (1/4 des causes)

                                            CAUSES
                                            INTERNES
                                            EXPLOITANT

13
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
COMPARAISON DES CAUSES DE NON PONCTUALITÉ ENTRE J4 ET J NORD

CAUSES DE NON-PONCTUALITÉ SUR J4 (ERMONT) VS. J NORD

                                                       J4 (Ermont), une ligne :
                                                       - Dont l’infrastructure est dédiée
                                                         Transilien
                                                       - Sans convergence
                                                       - Dont le matériel est neuf et dédié

                                                       Un poids des causes externes et du
                                                       matériel qui coûte presque 4 points
                                                       d’écart de ponctualité entre J4 et J
                                                         Nord sur les 6 points d’écart de
                                                          ponctualité entre les 2 lignes

 Ponctualité à fin
                     96,4%   90,0%
 septembre 2019
14
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
ZOOM SUR LES CAUSES EXTERNES DE NON PONCTUALITÉ ET NOS ACTIONS
 Répartition des causes externes de non-ponctualité
 (cumul à fin septembre 2019)                                        Malveillance :
                                                                     - Rétention de portes

                                                                     ACTION : mise en place de
                                                                     régulateurs de flux en gare
                                                                     d’Argenteuil (2019)

                                                                     - Présence de fumeurs

                                                                     ACTION : réalisation de tournées SUGE / contrôleurs
                                                                      en civil / médiateurs (renforcement en 2019)

                                                                                        Contrôle en civil

     Bagages oubliés :

      ACTION : mise en place d’une équipe
     cynotechnique en gare de PSL en 2018

     •   Plus de 400 bagages abandonnés traités en 2018              Signaux d’alarme :
         (contre 150 en 2016)
     •   Entre 2016 et 2018, une réduction moyenne de 32% de         ACTION : Formation des agents escale des gares clef
         l’impact d’un bagage oublié sur la ponctualité des trains   au réarmement des signaux d’alarme et possibilité de
15                                                                   réarmement à distance par l’ADC sur Francilien
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
ZOOM SUR LE MATÉRIEL ET NOS ACTIONS                                      Part de non-ponctualité liée au matériel :
                                                                         réduction de 3,1% à 2,1% depuis mars 2019
     LES ACTIONS RÉALISÉES EN 2019
                                                                                Avant l’arrivée            Après l’arrivée
                                                                                 du Francilien              du Francilien
          Des actions qui améliorent la disponibilité du matériel :
          - Suppression anticipée des 17 000 et remplacement par des
            Francilien (février 2019)                                                             Fév.19
          - Formation de nos agents à la maintenance lourde sur VB2N à
            Achères (maintenance qui était précédemment réalisée dans
            des technicentres industriels)

          Des actions qui entrainent une amélioration du confort :
          - Une diminution du nombre de voitures condamnées
          - Opération massive de remise à niveau de la ventilation
            réfrigérée dans les VB2N préalablement aux fortes chaleurs

                    Nombre de voitures condamnées
                   (le vendredi soir, cumul semestriel)

16
LES RÉSULTATS ET TENDANCE 2019
DEUX ACTIONS COMPLÉMENTAIRES POUR AMÉLIORER LA PONCTUALITÉ

 1   LES SCÉNARIOS DE CRISE (poursuite de la
     professionnalisation de la gestion de crise)
                                                          Exemple de scénario sur J Nord

     Une scénarisation des incidents qui prévoit,
     selon l’interruption observée :

     •   Le plan de transport adapté à mettre en
         œuvre
     •   La diffusion de l’information aux clients

         Permet une meilleure réactivité lors des
     perturbations

 2   LE DÉPART A LA SECONDE « PROGRAMME H00 »
     Une mobilisation de chaque instant de tous les acteurs
     afin de faire partir les trains à la seconde près

         Pour une meilleure ponctualité de nos trains et un meilleur respect de la convergence à Conflans
17
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
CARTOGRAPHIE DES SERVICES OFFERTS EN GARE

     Un ALT en
     gare de Gisors

                      Les nouveautés 2019
                      -   Ajout d’un défibrillateur en gares d’Argenteuil et
                          Mantes-la-Jolie
                      -   Guichet Services Navigo en gares du Val
                          d’Argenteuil, La Frette Montigny, Mantes-la-Jolie et
                          Mantes Station
                      -   Véligo en gares de Conflans Sainte-Honorine,
                          Limay, Issou Porcheville et Gargenville
                      -   Téléopération des ascenseurs en gare de Boissy
18
                          l’Aillerie
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
CHANTELOUP-LES-VIGNES – REMISE EN ÉTAT DE LA PASSERELLE

     AVANT                          APRÈS
19
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
VAL D’ARGENTEUIL – PELLICULAGE DE L’ESCALIER MÉCANIQUE

  AVANT                            APRÈS
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
CHARS – NETTOYAGE DE LA PASSERELLE

 AVANT                              APRÈS
ZOOM – PORTES DE VALIDATION A PARIS SAINT-LAZARE
UNE MISE EN SERVICE RÉUSSIE
 Un équipement conçu pour le Mass Transit
 - 3 largeurs différentes (60, 80, 90cm)
 - 35 à 40 passages par minute contre 21 (ancienne génération)
 - Lecture des titres magnétiques, télébillettiques, IATA, e-billet, etc.
 - Détection intelligente de la fraude, alertes visuelles et sonores
 - Sens d’exploitation paramétrable et modifiable à distance
 - 3 ans de développement et 14M€ d’investissement

                                                                     22M *                   349k
                                                                          NB TOTAL               RECORD
                                                                         VALIDATIONS           JOURNALIER
                                                                                             DE VALIDATIONS
                                                                   * Chiffres à mi-octobre

22
ZOOM SUR LES TRAVAUX RÉALISÉS EN 2019

          RÉNOVATION VOIES ENTRE PARIS                         RÉNOVATION VOIES ENTRE
         SAINT-LAZARE ET MANTES-LA-JOLIE                         PONTOISE ET GISORS

     •    Fermeture de la ligne en soirée entre Paris    •   Fermeture complète de la ligne entre
          Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie via Conflans       Pontoise et Gisors pendant 5 semaines cet
          pendant 13 semaines de février à août              été et 2 week-ends en septembre

              MISE EN ACCESSIBILITÉ                            MISE EN ACCESSIBILITÉ
             DE LA GARE DE PONTOISE                           DE LA GARE D’ARGENTEUIL

     •    Fermeture de la ligne entre Conflans Sainte-   •   Fermeture de la ligne entre Argenteuil et
          Honorine et Pontoise (principalement en            Conflans Sainte-Honorine sur 6 week-ends
          soirée avec quelques journées) pendant 22          de fin août à mi-octobre
          semaines de février à septembre

23
ZOOM SUR LES TRAVAUX A VENIR EN 2019

          EN JOURNÉE LE WEEK-END                          EN SOIRÉE LA SEMAINE

Rénovation voies entre Pontoise et Gisors        Mise en accessibilité de la gare de Pontoise
• Ligne fermée entre Pontoise et Gisors          • Ligne fermée entre Conflans Sainte-Honorine et
                                                   Pontoise pendant 9 semaines jusqu’à la fin de
• Dates : 26-27 oct., 01-03 nov.,
                                                   l’année
• Bus de substitution entre Pontoise et Gisors
                                                 • Bus de substitution entre Conflans Sainte-Honorine
                                                   et Pontoise

                                                 Rénovation voies entre Paris Saint-Lazare et
                                                 Mantes-la-Jolie
                                                 • Ligne fermée entre Argenteuil et Mantes-la-Jolie
                                                   pendant 5 semaines jusqu’à la fin de l’année
                                                 • Bus de substitution entre Sartrouville et Mantes (via
                                                   Conflans SH) et entre Sartrouville et Pontoise (via
                                                   Argenteuil)
INTERNE
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ
24 – MERCREDI 24 AVRIL 2019
ZOOM ACTIONS RÉALISÉES / A VENIR POST REX DE JUIN 2018
RETOUR SUR LE REX DU 29 JUIN 2018
          VOS DEMANDES LORS DU REX                           LES RÉALISATIONS
LA DESSERTE
                                                           En décembre 2018 : meilleur lissage des taux d’occupation
     Possibilités d’évolution de desserte compte-tenu
                                                           des trains suite à l’ajout d’un arrêt supplémentaire à Val
     des écarts de taux d’occupation des trains en
                                                           d’Argenteuil pour les trains origine Mantes en heure de
     provenance de Gisors et Mantes vers PSL le matin
                                                           pointe du matin

     Possibilités d’évolution de la desserte des trains    En décembre 2018 : décalage du départ en soirée du train
     origine Mantes en soirée                              de Mantes vers PSL via Conflans de 19h01 à 19h21

     Une meilleure tenue des trains origine Conflans, et   En cumul à fin septembre 2019 : une ponctualité améliorée
     une communication accrue sur cet itinéraire           (+0,8 pts) et une baisse des suppressions (-0,8 pts)

                                                           Proposition d’évolution en décembre 2019 :

     Possibilités d’évolution de la desserte Paris –       - Passage du 1er train direction Paris d’une desserte
     Gisors en matinée et soirée                             omnibus à une desserte semi-directe
                                                           - Passage du dernier train direction Gisors d’une desserte
                                                             semi-directe à une desserte omnibus

25
ZOOM SUR LA PROPOSITION D’ÉVOLUTION DE LA DESSERTE DE GISORS AU SA 2020
1er TRAIN DIRECTION PARIS ET DERNIER TRAIN DIRECTION GISORS

     1er train Gisors – Paris Saint Lazare :
     -   Train au départ de Gisors à 5h10, arrivée à Paris Saint-Lazare à 6h27
     -   Train qui devient semi-direct entre Gisors et Boissy l’Aillerie
     -   Un service de taxi à la demande pour les clients des gares non desservies
     -   Des horaires légèrement modifiés pour une arrivée à Paris Saint-Lazare inchangée à 6h27

                                   une offre de taxi à la demande permettant aux voyageurs
                                   des gares qui ne sont plus desservies de rallier la gare
                                   suivante desservie

     Dernier train Paris Saint Lazare – Gisors :
     - Train au départ de Paris Saint-Lazare à 20h57, arrivée à Gisors à 22h24
     - Train qui devient omnibus entre Boissy l’Aillerie et Gisors
     - Des horaires légèrement modifiés pour une arrivée à Gisors 10 minutes plus tard à 22h24

26
ZOOM ACTIONS RÉALISÉES / A VENIR POST REX DE JUIN 2018
RETOUR SUR LE REX DU 29 JUIN 2018
          VOS DEMANDES LORS DU REX                 LES RÉALISATIONS

LE CONFORT À BORD

                                                 Depuis fin 2018 : une baisse significative observée du
     Diminuer le nombre de voitures condamnées
                                                 nombre de voitures condamnées

DISTRIBUTION

     Installer un automate de vente à Gisors     ALT en fonctionnement en gare de Gisors

                                                                BILLETS(*) DISPONIBLES
                                                                (plein tarif et demi tarif)

                                                                - Gisors - PSL
                                                                - Gisors - Chars
                                                                - Gisors - Pontoise
                                                                - Gisors - Argenteuil
                                                                - Gisors - Conflans

                                                                (*) TOP Origine-Destination vendues
27
3   LES PERSPECTIVES

28
LES ÉVOLUTIONS A VENIR SUR J NORD
ÉVOLUTIONS DE DESSERTE ET DE MATÉRIEL

                                                                         Avril 2021
                                                                         Début du déploiement du
                                                                         Francilien sur la branche
Février 2019                                                             Pontoise - Gisors
                                  Mai 2020
Suppression des 17000                                                                                                                       2022
                                  Reprise du déploiement                                         Décembre 2021
en commercial et arrivée                                                                                                                    Retravail de la
                                  des Francilien sur la
du Francilien sur la
                                  branche de Mantes                                              100% Francilien                            grille à l’horizon du
branche de Mantes                                                                                sur la ligne J Nord                        100% Francilien

                              Travaux d’infrastructures et Schéma Directeur d’Accessibilité

                                                      Fin 2020
                                                      100% Francilien                                                  T1 2022
                                                      sur la branche
                                                      de Mantes                                                        Création d’un atelier 3
                                                                                                                       voies sur le site de Val
                                                                     T1 2021                                           Notre-Dame pour assurer
                                                                                                                       la maintenance des 100
                                                                     Finalisation des travaux                          rames de la ligne J
                                                                     d’infrastructure sur la
                                                                     branche Pontoise - Gisors

29
                  Les évolutions liées au matériel               Les évolutions liées aux sites de maintenance                   Les évolutions liées à l’offre
L’ARRIVÉE DU NOUVEAU MATÉRIEL ROULANT
LE DÉPLOIEMENT DU FRANCILIEN SUR J NORD

   Investissements sur J Nord
              CONFLANS-MANTES              CONFLANS-GISORS

            11                  14                41                  11
         Millions €           Gares            Millions €            Gares
         Investis (*)       concernées         Investis (*)        concernées

  (*) pour l’adaptation du réseau

          Le Francilien c’est…
                  D’INFORMATION À BORD                                               Grace à un système de
                                                                                     communication embarqué, il
                  ADAPTÉ À LA ZONE DENSE                                             sera bientôt possible de diffuser
                                                                                     des annonces à bord des
                                                                                     Francilien. Les gestionnaires de
                  TRANQUILLE                                                         l’information voyageurs, au
                                                                                     Centre Opérationnel Transilien,
                                                                                     pourront prendre la parole à
                  MODERNE
                                                                                     bord des trains pour informer
                                                                                     les voyageurs en temps réel.
                  CONFORTABLE                        56 rames déployées à fin 2021

30
DIFFUSION LIMITÉE –
                  FIABLE
LA TRANSFORMATION DU SITE DE VAL NOTRE DAME
INSTALLATIONS CIBLES DU VAL NOTRE DAME

                                     PHASE 1 – MISE EN EXPLOITATION DÉBUT 2022
                                     • Un nouvel atelier 3 voies
                                     • Des locaux de stockage

                                     PHASE 2 – HORIZON 2024
                                     • Un atelier 3 voies
                                     • 2 voies de service
                                     • Un atelier de réparation accidentelle disposant d’un
                                     vérin en fosse 2 voies
31
DIFFUSION LIMITÉE –
                                     • Un tour en fosse
LES TRANSFORMATIONS DU RÉSEAU
LES OPÉRATIONS TRAVAUX EN 2020 SUR LA LIGNE J NORD

                                                    Sécurisation des passages à niveau
                                                    Optimisation de la signalisation
                                                    Boissy L’Aillerie > Gisors

                                                                         Mise en
             Renouvellement des voies                                  accessibilité
             Renouvellement de la signalisation
             Conflans fin d’Oise  Gargenville

            Renouvellement du poste d’aiguillage                 Mise en
            et des appareils de voies                          accessibilité
            Renouvellement des appareils de voies

Renouvellement du poste de commande
Renouvellement des appareils de voies
Refonte du plan de voies                                Centre de commandement unifié de Mantes
                                                        Gargenville  Mantes la Jolie

INTERNE
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ
32 – MERCREDI 24 AVRIL 2019
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
LES TRAVAUX EN GARE
                                                                                                      Mise en accessibilité de Cormeilles
                                                                                                      (2022), Herblay, Chanteloup (2023).
                                                                                                      Travaux en cours à Argenteuil et Gisors.

                                                                                                                  Déploiement de nombreux
                                                                      La mise en                                  services et commerces :
                                                                      accessibilité                               toilettes automatiques,
Réfection des quais, relamping                                         des gares                                  Véligo, Microworking,
                                                                                                                  Amazon locker…

                                   Des travaux pour
                                        La préparation
                                        de l’arrivée des
                                                                                              De nouveaux
                                                                                               services en
                                          Franciliens                                             gare
                                   • La mise en accessibilité des gares
                                   • De nouveaux services en gare
                                   • L’amélioration continue de l’état de nos gares
                                   • La préparation de l’arrivée des Franciliens

                                                     L’amélioration
                                                                                           La
                                                      continue de
                                                                                      téléopération
                                                      l’état de nos
                                                                                        des gares
                                                          gares
                   Réfection toiture, ravalement
                                                                                          Gestion de l’ouverture/ fermeture
INTERNE               de façade, suppression des
                                                                                          et des équipements des gares à
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ     graffitis…
                                                                                          distance (en cours)
33 – MERCREDI 24 AVRIL 2019
L’AMÉLIORATION DU QUOTIDIEN DE NOS CLIENTS EN GARE
EN 2019, LES SOLUTIONS BILLETTIQUES ÉVOLUENT

                  Ces nouvelles solutions et les évolutions que nous connaitront dans les années à venir
                  vont de paire avec le déploiement des nouveaux équipements de validation.

INTERNE           Un « passe sénior » va également être déployé dès le 1er décembre 2019 :
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ
                  à partir de 62 ans, le passe Navigo sera à moitié prix.
34 – MERCREDI 24 AVRIL 2019
DES NOUVEAUTÉS DANS L’INFORMATION VOYAGEURS
LES ABONNEMENTS ET ALERTES PUSH

       Si l’application SNCF permet de recevoir les alertes sur vos lignes en temps réel, il est également
       possible de configurer des alertes personnalisées.
       Recevoir les alertes trafic qui concernent uniquement votre trajet enregistré pour une information
       personnalisée en temps réel.
       En cas de situation perturbée, des push sont lancés par le centre de supervision. L’impact de ces
       push est encore insuffisant compte-tenu du nombre encore modeste de voyageurs abonnés.

       Action sur S2 2019 : communiquer sur ces alertes de sorte que les clients soient mieux informés

INTERNE
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35 – MERCREDI 24 AVRIL 2019
BOIS-COLOMBES ET INTERCONNEXION GRAND PARIS EXPRESS
CARTOGRAPHIE DU PROJET GRAND PARIS EXPRESS SUR LES LIGNES LAJ
   La future ligne 15 permettra des déplacements de banlieue à banlieue sans transiter par Paris. A l’Ouest, elle
   desservira les gares de Saint-Cloud, Nanterre, Puteaux, La Défense, Courbevoie, Bois-Colombes, Bécon-les-
   Bruyères et Asnières-sur-Seine. Elle offrira une correspondance avec la ligne J à Bois-Colombes.

                                                        BOIS-
                                                      COLOMBES

                                                              BÉCON-LES-
                                                              BRUYÈRES
                                                LA DÉFENSE

                                                                                SAINT- LAZARE

                                      SAINT- CLOUD

INTERNE
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ
     – MERCREDI 24 AVRIL 2019
 Horizon 2027
ÉTUDE DU DÉCROISEMENT DES GROUPES 5 ET 6
« SAUT DE MOUTON PSL »
 Un « saut de mouton » en avant-gare de Paris Saint-Lazare permettrait de minimiser les
 croisements de trains en gare. Des travaux importants seraient nécessaires, avec un impact
 sensible sur les circulations (3 ans de travaux a minima en avant-gare de Paris Saint-Lazare).

      Situation actuelle                        Décroisement par un « saut-de-mouton » en avant-gare

INTERNE
DIRECTION DES LIGNES TRANSILIEN LAJ
     – MERCREDI 24 AVRIL 2019
    Hypothèse
Merci pour votre attention

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