Réunion d'échanges et d'informations avec les associations et les collectifs citoyens - Mardi 12 février 2019 - Vivre les hauts de Saint-Rémy
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Réunion d'échanges et
d'informations avec
les associations et les
collectifs citoyens
Mardi 12 février 2019
Ordre du jour
- Approbation du compte rendu de la réunion du 23 octobre 2018
- Présentation des travaux des comités de pilotage des transports sur le plateau
- Point sur les chantiers de voiries sur l’ensemble des quartiers du Campus Urbain
- Présentation des projets à venir : la sous-préfecture de Palaiseau, l’IPHE, l’hôtel 4 étoiles et le centre
culturel « Teilhard de Chardin »
- Questions/Réponses
Approbation du compte rendu de la réunion du 23 octobre 2018
Présentation des travaux des comités de pilotage des transports sur le plateau
Réunion
associations
Paris-Saclay
Arnaud CROLAIS
Service politique des transports
12 février 2019
Crédit photo : Arnaud Bouissou – Terra
Direction régionale et interdépartementale de l’Équipement et de l’Aménagement – Île-de-France
www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr
Contexte
▪Annonces gouvernementales de février 2018 : évolution des
échéances de réalisation de certains tronçons, dont la ligne 18
▪Une problématique de desserte du plateau de Saclay qui se pose, en
tout état de cause, dès 2020
▪Mise en place de comités de ligne, sous le pilotage du Préfet de
Région : avril, juin, novembre 2018
▪Instance d’échange permettant de suivre l’avancement de l’ensemble
des projets de transports sur le secteur, sans se substituer à la
gouvernance de la SGP ou d’Île-de-France Mobilités
6
Point d’actualité Ligne 18
▪Suite au travail conduit dans le cadre du comité de ligne avec les
acteurs des territoires , le scénario de référence retenu pour la section
Orly CEA se décompose en 2 temps : Massy CEA 2026 et Orly Massy
2027 ;
▪Mise en service 2030 pour la section CEA Saint-Aubin Versailles-
Chantiers
7
Point d’actualité Ligne 18
Arrêté d’autorisation environnementale obtenu le 20 décembre 2018
Les démolitions ont commencé à Antony en fin d’année 2018.
L’AAPC de l’appel d’offres « Viaduc » (lot 2) en dialogue compétitif a été publié le 19 janvier 2019
La publication des AAPC des marchés matériel roulant : février 2019.
La publication de l’AAPC du Centre d’Exploitation de Palaiseau : avril 2019
La consultation du marché terrassement CE et aire de préfabrication des voussoirs du Viaduc
est en cours et la notification est prévue à fin 2019 pour un début de travaux en février 2020
Lancement AAPC gares aériennes 1er trimestre 2020 et gares souterraines 2d trimestre 2020
Parallèlement, des dévoiements concessionnaires sont en cours et se poursuivront toute l’année
(Massy-Opéra, Christ de Saclay, etc.).
8
Investissements RER B/C sur le CPER
2015-2018 2019-2020 Post 2020
RER B 327 305 631
Adaptation matériel roulant 58 166 241
Infrastructures 240 123 390
Gares 29 16 0
RER C 73 66 439
Adaptation matériel roulant - - -
Infrastructures 31 48 428
Gares 42 18 11
Totalité schémas directeurs 810 817 1650
RER / Transilien
▪Des investissements sans précédent pour la rénovation des lignes
RER et Transilien
9
RER B
▪IDFM a lancé un programme de renouvellement de l’ensemble du
matériel roulant du RER B :
▪un programme industriel majeur qui nécessite les adaptations des
ateliers de maintenance, des infrastructures et des systèmes pour
accueillir ce nouveau train.
▪un programme anticipé de 3 ans sur le planning initial, décidé en
2017 => des premiers trains en circulation commerciale dès 2025
▪Les associations et les élus ont été impliqués : réunions 1er mars 2017
et 28 mars 2018
▪Appel d'offres en cours pour une signature du marché mi-2020 (avis
de marché publié au JOUE le 26 juin 2018 et DCE envoyé aux
industriels retenus le 5 octobre)
10RER B
▪Lancement d’une démarche IDFM-RATP-SNCF visant à faire évoluer l’offre au
Sud de la ligne à horizon 2020
▪Enjeu : préparer la période de forts travaux (2020-2024 a minima), permettre
la réalisation des nombreux chantiers programmés, limiter les impacts pour les
voyageurs
▪Objectifs de la démarche :
▪Adapter l’offre nominale au Sud de la ligne, limiter les défauts de
conception et améliorer la robustesse de la grille, limiter dans la mesure
du possible les problèmes de charge d’ici le déploiement du MING
▪Préparer des familles de plans de transport travaux sur l’ensemble de la
ligne, adapter l’offre à la diminution temporaire de la capacité de
l’infrastructure, maintenir une qualité de service acceptable pour les
usagers durant ces périodes
11RER B
D’autres travaux d’amélioration programmés et financés par le CPER pour le
RER B :
▪Quai supplémentaire à Denfert-Rochereau
▪Travaux sur les ateliers de Mitry et Massy
▪Tiroir de retournement à Orsay
▪Garages à Saint-Rémy
▪Retournements La Plaine, Le Bourget
12Tram Train Massy Evry
▪Financement garanti par un protocole
signé en 2017
▪65 M€ apportés par l’État fin 2018,
80 M€ d’ici la fin du CPER
▪Coût total 533 M€ courants
▪Mise en service 2022
13Synthèse des mesures en cours d’amélioration des transports
collectifs sur le plateau de Saclay
14Prolongation site propre école
polytechnique
Convention de financement relative aux phases DOCP, Schéma de principe, concertation
préalable et études d’avant-projet, engagée en 2018. Montant 1,075 M€ dont 21 % apportés
par l’Etat
15Gare routière Massy-Atlantis
▪Etude niveau AVP lancée en 2018, coût 500 k€ dont 400 k€ Etat
▪Objectif travaux dès 2020
16▪(1) Liaison Gif – CNRS
▪(2) Liaison Bures Supelec
Circulations douces▪(3) Liaison Orsay – Belvédère
Plateau Vallée (financé 2018)
▪(4) Liaison Rue de Versailles
▪(5) liaison Guichet Nanno Innov
▪(6) liaison lozère polytechnique
▪(7) Liaison chemin du Moulon
(financé 2018)
▪(8) Liaison de la RN118
17Liaisons par câble
18Liaisons par câble
19Liaisons par câble
20Point sur les chantiers de voiries sur l’ensemble des quartiers du Campus Urbain
Présentation des projets à venir :
la sous-préfecture de Palaiseau, l’IPHE, le
centre culturel « Teilhard de Chardin » et
l’hôtel 4 étoilesLa sous-préfecture de Palaiseau
Sous préfecture de Palaiseau
©Mars Architectes©Mars Architectes ©Mars Architectes
Sous préfecture de Palaiseau
1 800 m² de surface de plancher
25 places de stationnement
Calendrier du projet
- Dépôt du PC en juin 2019
- Démarrage du chantier mi 2020
- Ouverture en janvier 2022©Mars Architectes
L’IPHE : l’Incubateur – Pépinière – Hôtel
d’EntreprisesUne localisation privilégiée au sein du Campus urbain
31Un lieu phare de l’innovation et de l’entreprenariat à
Paris-Saclay
Des ambitions partagées entre les financeurs et les partenaires du projet
- Proposer un haut niveau de services et d’animation aux entreprises hébergées pour les
accompagner dans leur croissance ;
- Offrir un immobilier adapté aux jeunes entreprises qui sont nées ou souhaitent se développer à
Paris-Saclay, s’insérant dans parcours résidentiel des entreprises sur le territoire ;
- Être un lieu connecteur pour les acteurs de l’innovation de Paris-Saclay et franciliens.
Missions confiées au concessionnaire
• La conception et la réalisation de l’IPHE
• La gestion locative de l’IPHE
• La fourniture de services aux entreprises
hébergées
• L’exploitation-maintenance de l’IPHE (tout
services tout techniques)
• Le gros entretien-renouvellement des
ouvrages
32IPHE - Un lieu phare de l’innovation et de l’entreprenariat
à Paris-Saclay
Un bâtiment qui accueillera
- Incubateur/Accélérateur destinée aux projets avant la création de l’entreprise et aux
jeunes entreprises
- Post-incubateur/Pépinière : pour l’entreprise sortant de l’incubateur mais non encore
mature
- Hôtel d’entreprises : pour l’entreprise mature, la spin-off, …
Mais aussi un accueil pour les partenaires de l’écosystème de Paris-Saclay, des espaces
de créativité, des espaces de convivialité, contribuant à la vie et à l’attractivité du lieu et
pouvant accueillir une diversité d’usages (tiers lieu, espace de restauration, café/bar, lieu
d’accueil d’évènements publics ou privés, showroom, espace de conférences…) ;
Maitre d’ouvrage : IPHE Paris Saclay
Architecte : IGNACIO PREGO ARCHITECTURES
Date prévisionnelle de livraison : Janvier 2021
33©Ignacio Prego architecturos 34
Le centre culturel « Teilhard de Chardin »
Centre Teilhard de Chardin – ZAC de Moulon
Programme
Programme de 1 700m² SDP comprenant :
- un espace café accueil au RDC qui sera
ouvert à tous
- un espace dédié aux activités du centre
avec des salles de cours, des espaces
de travail, des bureaux
- Un espace cultuel pouvant accueillir
jusqu’à 300 personnes pour des
événement ponctuels (séminaires,
colloques, conférences)
- Des logements pour les étudiants et
chercheurs rattachés au centre (11
logements dont 2 appartements en
collocation)Démarche environnementale Un haut niveau d’ambitions développement durable : - Structure du centre cultuel en terre crue de filière locale pour permettre une régulation des températures - Structure bois - Façades en bois brûlé : discussions en cours avec la collectivité, une présentation d’échantillons au Maire est à venir - Haut niveau de labellisation : démarche E+C- niveau exigent, HQE habitat niveau excellent visé
Un projet architectural qui s’intègre à son environnement immédiat
Vue depuis le Sud Est – Rue Francis Perrin
Vue depuis le Nord Ouest – PEO6
Programme hôtelier innovant
Une situation monumentale au cœur du quartier de
Moulon pour un projet ouvert aux usagers et
résidents du Campus Plateau Paris-Saclay
Projet Transfert : un lieu de vie et de
rencontres multi-generationnelles et
multi-profils, ayant un impact direct sur
la mission globale du cluster Paris-
Saclay
- Un projet emblématique, avec une
visibilité forte au niveau local, national
et international
- Un lieu ouvert facilement appropriable
par les usagers du Campus et les
résidents de l’hôtel
- Un lieu de partage de connaissances
et de création de réseaux dans le
prolongement des ambitions du Cluster
- Une programmation événementielle
soutenue avec une forte dimension
culturelle et artistiqueOpérateur : FINANCIERE SAINT JAMES
Architecte : Think Tank
©Think Tank ©Think TankProgramme Restaurant panoramique
Chambre L
108 chambres (de niveau 4
étoiles)
• 36 chambres S de 16 m²
• 44 chambres M de 20 m²
• 20 chambres L de 25 à 30
m²
• 8 chambres Tandem de 50
m²
©Think Tank
©Think Tank Espaces dédiés au co-living > cuisine commune
RDC : Lobby/ RDC ouvert sur la ville
foyer/boutiques / café et
terrasse sur le Deck
R+1 : Living résidents
(cuisine partagée, salons,
salles de musique et de
sport)
Rooftop : restaurant, salles
de conférence, salles de
yoga ©Think Tank
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