Un atout majeur pour les territoires - accueil des camping-cars
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expertise
accueil des camping-cars
Le magazine Un atout
des véhicules
de loisirs majeur pour
les territoires
UNI VDL
n° 126 janvier 2021
interview focus enquête
« Améliorer l’accueil des Quinzaine du camping- Le mobil-home
camping-cars pour renforcer car : une première résidentiel : un futur
l’économie locale » à l’heure d’automne pour les campings
Éditorial Sommaire
03
Qui peut le plus… expertise
peut le moins Accueil des camping-cars,
un atout majeur pour les territoires
Un an ! La pandémie que nous subissons va
fêter son bien triste anniversaire d’une année
marquée par la crise sanitaire, un climat
08
anxiogène, le comptage de décès, le blocage Interview
de l’économie, et le chômage de masse. Quel « Améliorer l’accueil des camping-
tableau ! Si cette situation est loin d’être encore cars pour renforcer l’économie
derrière nous, on peut tenter de prendre un
locale »
certain recul pour démarrer l’année avec un
peu d’oxygène. Situation inédite de notre vivant,
10
que nous dit la pandémie sur notre manière de
Focus
vivre ? D’abord, qui peut le plus peut le moins.
Quinzaine du camping-car : une
Le confinement nous a peut-être appris que
l’abondance n’était pas forcément la source
première à l’heure d’automne
du bonheur. Autre constat : on a retrouvé son
12
« chez soi » entendu cette fois non plus comme
une simple adresse mais comme un refuge. En Enquête
se réappropriant ses murs, on a aussi créé son Le mobil-home résidentiel : un futur
« espace mental », un havre de paix où l’on se pour les campings
sent en sécurité et d’une certaine façon libre.
Art de vivre, liberté, indépendance, sécurité
sont autant de mots qui résonnent pour les
utilisateurs de camping-cars. Ce mode de loisirs
est un phénomène de société et… de sociologie.
16 juridique
Circuler, stationner, camper, les
règles à respecter
17
L’itinérance propre à ce mode de vie cumule bon
Chiffres-éco
« Art de vivre, liberté,
indépendance, sécurité, résonnent 18 Actualités
pour les camping-caristes. »
Magazine des entreprises du véhicule de loisirs
nombre d’avantages : liberté de déplacement, (UNI VDL)
sécurité de « l’entre nous » (importante en 3-5, rue des Cordelières
période d’épidémie), découvertes des pépites 75013 Paris.
des territoires en soutenant l’économie locale contact@univdl.org
Tél. 01 43 37 86 61
de villes ou villages fortement impactés par Fax. 01 45 35 07 39
la crise sanitaire… Le camping-car a tout bon, Directeur de la publication :
Le magazine
et les Français l’ont bien compris au vu de Pierre Rousseau.
des véhicules
l’engouement que ce mode de loisirs suscite. de loisirs Comité de rédaction :
François Feuillet, Patrick Mahé, Antoine Gueret,
Les mobil-homes résidentiels, eux, ont permis UNI VDL
Hervé Gautier, Stéphanie Dupérié.
à des campings de se maintenir la tête hors Conception, réalisation :
Dans le cadre du Règlement
de l’eau durant les confinements successifs. général de la protection des
Denfert Consultants.
Quand le tourisme est en berne, la présence de données, entré en vigueur Crédits photos :
le 28 mai 2018, vous pouvez Ville de Lapalisse, DR, Benjamin Celier/Chausson,
propriétaires de mobil-homes permet d’assurer résilier votre abonnement Lapalisse, ville de Château-Gontier, ville de
un revenu pour les campings. Les véhicules de en adressant un courrier à Chauvigny, ADS Loisirs, DR, IRM, Monaco Parc,
l’adresse de l’éditeur :
Résidences Trigano, Siblu, Hymer, Challenger, CL,
loisirs ont leur carte à jouer puisque l’après-Covid UNI VDL DR.
laissera forcément des traces dans nos désirs de 3 rue des Cordelières
N° ISSN : 1164-9062
75013 Paris
vie différente. Toute reproduction est interdite sans l’autorisation
de l’éditeur.
Le comité de rédaction
2 VDL Magazine n°126 • janvier 2021
expertise
accueil des camping-cars
Un atout majeur
pour les territoires
P
Le camping-car est un résents sur tous les écrans, qui s’arrêtent pour une ou plusieurs
nombreux sur les routes, nuits. Ainsi, entre les périodes du
moyen de voyager en s’aventurant dans les ter- 1er juin au 31 octobre 2019 et du
toute sécurité toute ritoires les plus reculés, les cam- 1er juin au 31 octobre 2020, la Com-
l’année. Les communes ping-cars ont été les stars de l’été munauté de communes du Trièves
2020. Plébiscité par de nombreux (région Auvergne-Rhône-Alpes) a
ont donc beaucoup à Français soucieux de voyager sans constaté une augmentation de
gagner en favorisant leur prendre de risques sanitaires, ce 12,6 % de fréquentation dans les
accueil car les retombées mode de vacances a permis à de aires de camping-cars payantes du
nombreuses destinations de limiter territoire. Un exemple parmi d’autre
économiques locales le recul touristique. Des touristes iti- qui illustre le dynamisme de ce type
sont importantes. Elles nérants bienvenus, qu’ils stationnent de tourisme. « L’été nous a permis de
librement sur la voie publique, rattraper le retard pris lors du confi-
s’attachent donc à comme la loi les y autorise, ou bien nement, explique Marc Guillermain,
développer une offre choisissent de s’arrêter sur une aire directeur commercial de France Pas-
adaptée à ces touristes. d’accueil ou dans un camping. Dans sion. Nos ventes de guide ont progressé
les chiffres, la hausse a été bien de 10 % et nous avons enregistré l’ad-
réelle là où il est possible de comp- hésion de nombreux primo-accédants.
tabiliser le nombre de camping-cars Beaucoup de vacanciers ont estimé
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 3
expertise
que le camping-car était l’un des accueillir les camping-cars. Ainsi, à Ces touristes ont souvent des revenus
moyens les plus sûrs de voyager. Ce Chauvigny, dans la Vienne, une aire non négligeables et n’hésitent pas à
type de voyage s’effectue en effet dans de services est disponible gratuite- consommer, aller au restaurant, ache-
des conditions sanitaires rassurantes ment au sein du camping munici- ter des souvenirs, du pain ou des jour-
et nos étapes permettent d’éviter la pal, ouvert d’avril à octobre. « Une naux, voire même se rendre chez le
foule. Le contexte a donc favorisé la fois que les gens sont dans le cam- coiffeur. » À Mazamet, il est clair que
fréquentation des étapes car nous ping, ils sont généralement séduits ce type de clientèle est bénéfique
représentions une solution ultra-sécu- par le cadre et beaucoup décident d’y pour l’économie. « En dépit de l’ab-
risée pour voyager en France. » faire étape, explique Philippe Boz, sence d’éléments chiffrés, nous savons
chargé de mission auprès du maire qu’ils fréquentent les marchés, les
D’indéniables retombées de Chauvigny. Nous leur proposons restaurants, les musées ou les com-
économiques un tarif forfaitaire de 9,50 € par nuit merces locaux, relève Myriam Vassal,
Cet été, les territoires ruraux et/ pour un emplacement d’une centaine responsable du Bureau de Mazamet
ou peu fréquentés ont d’ailleurs de mètres carrés. » Résultat, « le de l’Office de tourisme de Castres
rencontré un indéniable succès. camping accueille 3 000 à 4 000 cam- Mazamet. Beaucoup de communes
Une excellente nouvelle pour ces ping-cars chaque année, tandis que en sont conscientes et s’engagent dans
régions qui, pour beaucoup, n’ont 2 000 environ stationnent librement des aménagements pour les attirer. »
Selon l’enquête Profils et pratiques
des camping-caristes en France éla-
« La filière camping-cars représente borée en partenariat entre la DGE
et UNI VDL et publiée en juin 2018,
un gros potentiel économique puisque pour 66 % des camping-caristes, le
leurs occupants dépensent entre 30 et budget moyen dépensé par jour
(hors essence et péage) est supé-
150 € par jour. » Isabelle Hacquard rieur à 30 €. En parallèle, 57 % des
camping-caristes estiment dépen-
ser entre 30 € et 90 € par jour. Ces
pas toujours des structures touris- sur la voie publique », détaille-t-il. dépenses sont directement injec-
tiques très développées et voient Au niveau économique, les com- tées dans l’économie locale des
dans les camping-caristes des tou- munes se félicitent des retombées territoires traversés, puisqu’elles
ristes bienvenus, source de dyna- pour leurs commerçants. « Les excluent l’essence et les péages.
misme pour l’économie locale. camping-caristes représentent des En dépit des retombées écono-
Certaines communes font d’ailleurs retombées importantes pour l’éco- miques, certaines communes
preuve d’un esprit novateur pour nomie locale, relève Philippe Boz. affichent toujours des réticences
4 VDL Magazine n°126 • janvier 2021
Trois questions à Maria Lesme et Magalie Carton
La ville de Lapalisse s’attache à réserver le meilleur accueil aux camping-caristes. Le point avec Maria Lesme, première adjointe au
maire de Lapalisse et Magalie Carton, animatrice à la Communauté de communes Pays de Lapalisse.
« Le camping-cariste choisit sa destination
en fonction de la qualité d’accueil »
Quel bilan tirez-vous de l’été 2020 ? ping pour un long séjour. Plusieurs
Lapalisse est très bien située, actions illustrent cette volonté du
au cœur du territoire national, à meilleur accueil de la clientèle cam-
350 km de Paris, ce qui en fait une ping-cariste : la variété des lieux
ville-étape sur la route des vacances de stationnement afin d’éviter les
qu’est la mythique Nationale 7. La concentrations excessives de cam-
ville détient d’ailleurs depuis 2006 le ping-cars, les jetons pour l’eau ou
label village-étape. Les camping-ca- l’électricité vendus à des tarifs attrac-
ristes restent en moyenne deux tifs à l’Office de tourisme (2 €) ou
nuits et 80 % choisissent la Cité dans l’une des stations-services, la
des Vérités car elle constitue une signalétique « bienvenue aux cam-
pause dans leur parcours, avec une part assez impor- ping-caristes », ou encore le questionnaire de satisfac-
tante de touristes étrangers. C’est pourquoi la ville n’a tion. Lors de l’événement « Embouteillage de Lapalisse »
pas vraiment connu une plus grande fréquentation à qui honore les années 1950-60 sur la route Nationale 7,
l’issu du premier confinement. Cependant la clientèle tous les deux ans en octobre, plusieurs centaines de cam-
camping-cariste est restée relativement présente durant ping-caristes sont accueillis avec des aires spécialement
la saison 2020 et a apprécié les nombreux charmes du réservées près des stades et du camping. Ces attentions
Bourbonnais, son patrimoine remarquable et la dou- sont importantes car le camping-cariste choisit souvent
ceur du cadre de vie. sa destination en fonction de la qualité d’accueil qui lui
est réservé. Lapalisse a d’ailleurs réaffirmé en 2020 son
Comment accueillez-vous les camping-caristes ? rang de « ville d’accueil », particulièrement pour la clien-
La ville s’efforce de répondre au mieux à l’attente de ces tèle camping-cariste, en étant en tête des villes « 100 plus
touristes qui aiment leur liberté avant tout. Elle leur offre Beaux Détours de France » traversées.
la possibilité de stationner gratuitement sur l’aire de cam-
ping-car du centre-ville, sur la place du champ de foire, Comment comptez-vous renforcer encore la qualité de
juste à côté du château de La Palice ou encore au cam- votre accueil ?
ping trois étoiles de la Route Bleue. Les camping-caristes Des projets sont en cours en lien avec les labels à la
recherchent plutôt l’aire pour un court séjour et le cam- recherche d’aires agréables et bien situées pour l’organisa-
tion d’Assemblée générale de camping-cars. L’enjeu de la
Ci-contre, le ville est de préserver le bon accueil des camping-caristes,
château vu depuis
l’aire place Jean tout en préservant la qualité de vie des riverains. L’apport
Moulin (ci- de cette clientèle est en effet incontestable pour cette ville
dessous). de 3 200 habitants qui dispose de toute une palette de
commerces et de services et de différents attraits touris-
tiques. D’après notre
enquête menée en
2018, il est démontré
que l’aire principale
génère des retom-
bées économiques
importantes, 60 %
des camping-caristes
ayant dépensé plus
de 40 € et 25 % plus
de 140 €.
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 5
expertise
face à la venue des camping-cars.
C’est souvent le cas là où la pres-
sion touristique est forte. Face à ce
constat, certains territoires décident
alors de conduire une réflexion
globale afin d’améliorer l’accueil et
satisfaire l’ensemble des acteurs
concernés. Ainsi, Quimper Cor-
nouaille Développement élabore
actuellement un schéma d’accueil
et d’aménagement d’aires de cam-
ping-cars sur la Cornouaille. « Depuis
quelques années les collectivités (com-
munes et intercommunalités) sont
confrontées à des flux de plus en plus
importants de camping-cars et vans, Les camping-caristes fréquentent la Mayenne
une situation qui s’est accentuée en et notamment Château-Gontier. Photographie
2020, explique Stéphane Allain, prise lors du week-end de l’Ascension.
chargé de mission tourisme au sein
de Quimper Cornouaille Développe-
ment. Actuellement, certaines zones
du territoire sont saturées. De nom- / Signalisation / Littoral au sein de
breux conflits d’usage ont émergé sur « Le camping Hérault Tourisme. Des solutions
les fronts de mer entre habitants et
camping-caristes, notamment pour
accueille 3 000 à complémentaires existent : des aires
publiques dédiées ou mixtes, à posi-
cause d’incivilités. Les collectivités ont 4 000 camping- tionner près des points d’attractivité
conscience que les camping-caristes
sont une clientèle touristique à accueil-
cars chaque année, touristiques, l’accueil dans de petits
campings ruraux pour lesquels cette
lir mais elles souhaitent organiser les tandis que 2 000 clientèle est source de compléments
flux et les stationnements dans deux de revenus, ou encore l’accueil chez
objectifs : préserver les sites et les pay- environ stationnent les viticulteurs… De nombreuses
sages naturels, d’une part, et renfor-
cer leur impact économique auprès
librement sur la voie communes se demandent com-
ment attirer cette clientèle. Les
des commerces et des restaurants, publique. » Philippe Boz équipements nécessaires sont
d’autre part. » Dans le département
de l’Hérault, un schéma stratégique
d’accueil a été élaboré en 2019 avec
L’exemple de Saumur et Dampierre-sur-Loire
le cabinet MLV Conseil. Il a permis
d’aborder les questions d’aména- « Cette année, la saison estivale a été particulièrement locale, avec
gement au niveau du département, de nombreux vacanciers du Grand Ouest. Saumur fait partie des
mais aussi de cinq établissements destinations touristiques des Français : la Loire, son château, ses
publics de coopération intercommu-
troglodytes et ses caves, sa gastronomie, ses vignobles… Pour soutenir
nale (EPCI) partenaires : la Commu-
le tourisme et les acteurs locaux, la ville a fait le choix d’appliquer la
nauté de communes des Cévennes
gratuité du domaine public, dès le mois d’avril 2020, et notamment pour
Gangeoises et Suménoises, de La
l’aire municipale de camping-cars de Dampierre-sur-Loire, commune
Domitienne, la Communauté d’ag-
déléguée de Saumur. Si le nombre de vacanciers était relativement stable
glomération Béziers Méditerranée,
la Communauté de communes
ces deux dernières années (près de 7 000 camping-caristes), 2020 a été
Lodévois & Larzac et Montpellier marquée par une très forte fréquentation, à la sortie du confinement
Méditerranée Métropole. « L’objec- le 14 mai et durant la saison, jusqu’au 31 octobre dernier », explique
tif était d’essayer d’organiser l’accueil Kong-Mong Cha, conseiller municipal de Saumur. « L’aire communale
sachant que la filière camping-cars de Dampierre-sur-Loire, située dans un parc ombragé en bord de Loire et
représente un gros potentiel éco- reliée au centre-ville par 5 km de pistes cyclables, est un véritable atout
nomique puisque leurs occupants touristique pour Saumur. Ce tourisme simple, adapté aux familles et qui
dépensent entre 30 et 150 € par jour, » attire de plus en plus de voyageurs “écolo” est doublement bénéfique
souligne Isabelle Hacquard, respon- pour Saumur », complète Nathalie Liebault, maire déléguée de
sable Service Ingénierie de projets Dampierre-sur-Loire.
6 VDL Magazine n°126 • janvier 2021
Quatre questions à
Philippe Henry
À Château-Gontier, en Mayenne, le nombre de camping-caristes qui
fréquentent la région ne cesse de croître, pour le plus grand plaisir de ce
territoire. Entretien avec Philippe Henry, président de la Communauté de
communes du Pays de Château-Gontier.
Avez-vous pu bénéficier de la hausse de
fréquentation des camping-caristes ?
Oui, dès la fin du confinement et notamment avec
la mise en place de la limite des 100 km, nous
avons bénéficié d’un afflux très important de cam-
ping-caristes avec plus de 90 véhicules comptabi-
lisés par jour à Château-Gontier et ce jusqu’à fin
juin. Cette forte affluence représente environ 30 %
de camping-caristes en plus sur notre territoire. La
fréquentation s’est maintenue également début
juillet.
Quel accueil réservez-vous à ce type de tourisme ?
simples à mettre en place puisque Nous essayons au maximum de privilégier un accueil personnalisé
les camping-caristes sont auto- des camping-caristes, au plus près de leurs attentes. L’Office de
nomes et ne nécessitent que peu tourisme se déplace sur l’aire
d’infrastructures. d’accueil deux fois par semaine
« Privilégier un accueil en saison pour aller à leur
Privilégier une offre simple et
variée
personnalisé des rencontre, les informer et les
conseiller pour leur séjour. Des
Pour celles qui souhaitent propo- camping-caristes » liens de confiance se mettent en
ser une aire de services, le chantier place au fil du temps et je veux
peut souvent être conduit par les saluer la fidélité de nombre de
services communaux afin de pro- nos amis camping-caristes qui reviennent dans le Pays de Châ-
poser un système de vidange et la teau-Gontier et en Mayenne.
possibilité de s’alimenter en eau.
Pour le stationnement, il est pos- Avez-vous des projets pour améliorer encore cet accueil ?
sible de proposer une aire d’accueil, Oui, nous avons créé en 2020 une aire de services complète et gra-
de préférence située à proximité tuite leur permettant de disposer des services de prise d’eau et de
du centre-ville, avec des emplace- vidange. Nous réfléchissons en ce moment à améliorer le service de
ments vastes, arborés, même si les collecte des déchets. Nous souhaiterions intensifier nos échanges
camping-cars ont par ailleurs la pos- avec eux en leur proposant, avec nos partenaires touristiques (acti-
sibilité de stationner partout où les vités, sites de visite, producteurs...), la mise en place de pots d’ac-
véhicules de tourisme le peuvent. cueil, de temps de rencontres et de convivialité.
Un agrément qui peut aussi être
source d’apaisement dans la rela- Quel est l’apport de ce type de tourisme au niveau de votre
tion qui existe parfois entre habi- commune ?
tants et camping-caristes. « Je suis Cette clientèle est très importante pour nous. Elle représente en
convaincue que pour réconcilier moyenne 4 000 véhicules / saison, et elle ne cesse d’augmenter
tout le monde, il faut mettre un fort d’année en année. Les camping-caristes fréquentent les commerces
accent sur l’aménagement paysager, locaux, les restaurants. Ces derniers, très durement éprouvés par
conclut Isabelle Hacquard. Pour les la crise, seront ravis de les retrouver en nombre dès le printemps
camping-caristes cela leur permet je l’espère. Avec un panier moyen de 55 à 60 € par jour et par cam-
de bénéficier d’un cadre agréable et ping-cariste, nous mesurons très bien l’impact grandement positif
ombragé, et pour les résidents, d’amé- que leur présence a sur notre économie locale. Par contre, nous
liorer la qualité de vie au niveau envi- avons encore du mal à les capter lors des animations et activités car
ronnemental. » Une bonne entente ils ne sont pas forcément présents très longtemps dans nos terri-
entre tous les acteurs permet un toires. À nous de prendre cet aspect en considération pour vivre et
accueil de qualité qui profite aux partager encore plus de bons moments ensemble.
commerces locaux.
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 7
interview
« Améliorer l’accueil des
camping-cars pour renforcer
l’économie locale »
Frédéric Paul,
consultant Tourisme &
Avec la crise sanitaire, de nombreuses Collectivités d’UNI VDL / CLC
communes ont accueilli davantage de
camping-cars. Pour les aider à mieux les
recevoir, le Comité de liaison du camping-car
(CLC) conduit un travail de fond tout au long
de l’année.
Pouvez-vous nous rappeler brièvement le rôle et les des élus des territoires tou-
missions du CLC ? ristiques (ANETT) qui, avec
Le Comité de liaison du camping-car (CLC) est une asso- près de 950 membres, per-
ciation loi 1901 créée en 1994. Il a pour rôle d’assurer la met de nouer des liens solides avec les communes tou-
promotion et la défense des intérêts nationaux, régio- ristiques françaises.
naux, départementaux et locaux liés à l’utilisation des
camping-cars sous tous ses aspects. Il intervient, notam- Quels sont les grands axes du travail que vous menez
ment, sur l’ensemble des sujets concernant l’accueil, le auprès des communes ?
stationnement, l’environnement, les droits et devoirs Le CLC effectue principalement une mission d’informa-
des usagers, les aspects réglementaires, législatifs et tion, d’accompagnement et de conseil auprès des col-
techniques. Les membres du CLC sont les acteurs direc- lectivités territoriales (mairies et établissement public
tement liés au monde du camping-car. On y retrouve de coopération intercommunale (EPCI)) et de tous les
au premier chef, les constructeurs de camping-cars acteurs publics et privés (organismes de tourisme,
(Trigano, Rapido, Pilote, Hymer), les organisations pro- porteurs de projets…) désireux de développer une
fessionnelles (UNI VDL, ou la fédération nationale des démarche organisée d’accueil à destination de la clien-
distributeurs de véhicules de loisirs (Dica)) ou encore tèle camping-cariste. Nous répondons à toutes leurs
les fédérations et groupements d’utilisateurs (Fédé- sollicitations ou questionnements en matière d’amé-
ration française de camping et de caravaning (FFCC), nagement, de stationnement ou de réglementation.
Fédération française des associations et clubs de cam- Pour ce faire, nous intervenons régulièrement, à titre
ping-cars (FFACCC)). D’autres acteurs complètent cette gracieux, auprès des mairies ou intercommunalités
association tels que les loueurs et sociétés de services, afin de leur faire prendre conscience du potentiel éco-
la presse spécialisée, les voyagistes, les réseaux à voca- nomique que représente ce mode de loisirs mais aussi
tion touristique. Enfin, le CLC peut aussi s’appuyer sur pour les aider à mieux définir les contours de leur pro-
le soutien et la participation de l’Association nationale jet. Pour alimenter leur réflexion, nous mettons aussi à
« Ce mode de loisirs s’inscrit pleinement dans les nouvelles
tendances de consommation, qui, face à la Covid-19,
ont profondément impacté le tourisme. »
8 VDL Magazine n°126 • janvier 2021
Parking dans le
centre de Chauvigny
(Vienne).
leur disposition plusieurs supports et outils informatifs rées et motivées sous peine d’être entachées d’illégalité.
et pédagogiques qui favorisent une meilleure compré- Une commune qui viendrait donc à prendre un arrêté
hension des aspects réglementaires, juridiques, écono- municipal de ce type en ne visant que les camping-cars
miques et statistiques. Nous disposons également d’un créerait inévitablement une discrimination injustifiée à
site internet (www.univdl.org/le-comite-de-liaison-du- l’égard des autres véhicules. Cette limitation de station-
camping-car) qui constitue une solide base de données nement pour les seuls camping-cars revêtirait dès lors
pour tout décideur local ou porteur de projets dési- un caractère restrictif s’apparentant à une interdiction
reux d’investir dans l’accueil des camping-cars. Toutes générale et absolue et, à tout le moins disproportion-
ces rencontres que nous menons dans toute la France née, au regard des pouvoirs détenus par un maire. Le
sont aussi bien souvent l’occasion de rappeler aux col- Comité de liaison du camping-car assure donc une veille
lectivités locales leurs obligations légales en matière de toute particulière et une vigilance permanente vis-à-vis
stationnement et de circulation des camping-cars. En de ce type d’arrêtés municipaux et n’hésite pas, si néces-
effet, nous constatons parfois encore certaines difficul- saire, à engager des recours gracieux ou contentieux à
tés et résistances dans l’accueil des camping-cars voire, l’encontre des collectivités.
dans certains cas, des communes qui se mettent hors-
la-loi en matière de droit au stationnement et de libre Face à la pandémie de la Covid-19, est-ce que la
circulation des camping-cars. Même si le CLC privilégie situation a évolué dans les communes en matière
toujours la discussion et la négociation avec les mairies d’accueil des camping-cars ?
pour trouver des solutions consensuelles et accep- La campagne de communication télévisuelle menée au
tables par tous, il arrive parfois, en dépit de nos efforts, printemps dernier à l’initiative d’UNI VDL a contribué à
que toutes les démarches à l’amiable soient épuisées. mettre un formidable coup de projecteur sur le cam-
Dans ces situations, il ne reste guère que la voie du ping-car en tant que mode de loisirs lors du déconfi-
recours pour trouver une issue et le CLC s’appuie sur nement. De plus, l’engouement sans précédent qu’ont
une équipe d’avocats et de juristes spécialisés en droit connu les distributeurs et loueurs de camping-cars
public pour l’accompagner dans ce processus. après le 11 mai 2020 a fait prendre conscience aux élus
locaux de l’importance que représente ce marché tou-
Quelles sont les règles à respecter pour les communes ristique. Cela leur a permis de mieux mesurer le poids
en matière d’accueil des camping-cars ? économique et les retombées financières non négli-
En préambule, il est utile de rappeler qu’un camping-car, geables que peut générer cette forme de tourisme sur
en situation de stationnement, répond aux mêmes leur territoire. On constate effectivement de la part de
règles qu’une automobile. Il ne saurait donc être privé certaines communes, autrefois réticentes, une réelle
du droit de stationner dès lors que l’arrêt ou le station- inflexion dans leurs attitudes vis-à-vis des camping-ca-
nement n’est ni dangereux, ni gênant, ni abusif, ni régle- ristes et une prise de conscience de la contribution de
menté. Le camping-car, au même titre que tout autre cette clientèle à l’économie et au commerce local. Ce
véhicule, est soumis aux dispositions du code général mode de loisirs s’inscrit aussi pleinement dans les nou-
des collectivités territoriales relatives au pouvoir de velles tendances de consommation qui, face à la Covid-
police du maire. Cependant, ce cadre réglementaire ne 19, ont profondément impacté le tourisme. En effet, le
doit pas être utilisé de façon discriminatoire. Même si camping-cariste privilégie la découverte du terroir, du
un maire peut, dans certaines conditions, encadrer et/ patrimoine, de la nature et des activités de plein air
ou interdire la circulation et le stationnement de véhi- comme la randonnée. Autant de thématiques qui cor-
cules, les dispositions qu’il peut être conduit à prendre respondent à ce besoin d’un tourisme plus authentique
doivent être fondées sur des circonstances locales avé- en lien avec la nature et l’environnement local.
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 9
focus
La Quinzaine du camping-car
Une première
à l’heure d’automne
La Quinzaine du camping-car, qui s’est tenue du 17 au 31 octobre, a aidé à compenser
les annulations des salons et foires régionales, tout en surfant sur la vague d’un nouvel
engouement, porté par la crise sanitaire.
À
situation exceptionnelle,
réponse exceptionnelle. C’est
une édition spéciale de la
Quinzaine du camping-car qui s’est
tenue en octobre dernier, afin de
renforcer le passage des clients en
concession. Dans certaines régions,
cette manifestation d’octobre coïn-
cidait avec d’autres évènements
commerciaux qu’elle est venue ren-
forcer. C’est le cas de SLC, Sud Loire
Caravane. « Pour nous, octobre est
le temps de nos salons et manifesta-
tions : le salon de Plouay, le Camper
Van week-end, le 21e salon d’Angers et
l’opération portes ouvertes de la com-
mune de Tours », souligne Emma-
nuel Guinhut, directeur général La famille Jacquemin a profité
de la Quinzaine pour acheter un
de SLC. Pour les concessionnaires, nouveau camping-car, livré en
la Quinzaine a pu compenser en juin 2021.
partie le volume des ventes per-
dues. « Durant cette période du 17
au 31 octobre nous avons une légère per les ventes en septembre, mais le le digital est devenu un vrai moteur »,
baisse des ventes (- 5 %) par rap- décalage persiste. Même si nous avons expose Thierry Vincent, son gérant.
port à l’année précédente. Cela s’ex- réussi à compenser au maximum Si tous regrettent l’annulation du
plique en partie par l’arrêt brutal en octobre, nous sommes loin des salon du Bourget, Sylvain Jacque-
de nos salons, avec le couvre-feu du volumes de vente de mars, période line, directeur des Établissements
24 octobre à minuit. Néanmoins, nous où la Quinzaine est doublée par nos Jacqueline, se sent « particulière-
conservons un volume de ventes très opérations portes ouvertes du Prin- ment pénalisé ». « Notre clientèle aime
satisfaisant. 31 % des ventes du 17 temps… » Idem pour la concession particulièrement ce salon national, à
au 31 proviennent directement de la Cassegrain de Chinon : « Nous avons moins de 2 heures de route, déplore-
communication liée à la Quinzaine du communiqué localement avec nos t-il. Néanmoins les résultats com-
camping-car. Ces ventes sont à 57 % collègues dans le département : radio merciaux durant octobre restent très
des véhicules neufs et 43 % des occa- locale, presse régionale, sms, Internet, encourageants. Nos concessions ont
sions », se félicite Emmanuel Guin- mais nous avons eu peu de mouve- quasiment réalisé les mêmes volumes
hut. Pour Julien Clasadonte le Pdg ment dans le parc par rapport aux de vente. » « Nous avons, en septembre
de CLC, qui couvre le grand quart éditions précédentes. En revanche, on et octobre réalisé le même chiffre que
Est de la France, la situation est plus peut dire que dans des mois à faible sur l’année N-1. Nous avons réussi à
mitigée. « Nous avions réussi à rattra- niveau de vente comme actuellement, compenser les pertes de la crise sani-
10 VDL Magazine n°126 • janvier 2021La concession ADS Loisirs
de Rennes et ses clients.
taire, et à l’annulation du salon du
Bourget. La campagne de communica-
tion du Printemps a déclenché un fort
engouement pour le véhicule de loi-
sirs. En septembre, nous avons vu une
nouvelle clientèle de primo-accédants,
plus tournée vers les vans et fourgons.
Le mois d’octobre, grâce entre autres,
à la Quinzaine, nous a permis de récu-
pérer en concession notre clientèle de
camping-caristes habitués. C’est une
clientèle importante, qui change de
camping-car tous les trois ou quatre
ans », explique Eddy Soulagne,
gérant d’ADS Loisirs, spécialiste en
Bretagne de la vente et réparation
de camping-cars et caravanes sur
un parc de plus de 13 000 m2.
Des nouveaux clients
Emmanuel Guinhut remarque « une
nette progression de la fréquentation
durant cette période, avec des pri-
mo-accédants et davantage de trente- véhicules de la nouvelle collection de futurs clients. » Les constructeurs
naires, quadragénaires, tournés vers 2021 a eu du mal à suivre. « Les bons misent maintenant sur le début
le fourgon et le van. Par rapport au résultats de vente de véhicules neufs d’année. « Nous avons bon espoir
contexte actuel nous avons constaté, à l’issue du premier confinement ont au terme de cette deuxième vague
encore une fois, que le camping-car sus- fortement réduit nos stocks de véhi- épidémique de retrouver un volume
citait beaucoup d’intérêt, pour son côté cules en présentation, explique Syl- d’activité suffisant pour rattraper
sécurisant et surtout pour la liberté qu’il vain Jacqueline. Le réassort n’a pas la fermeture du mois de novembre.
procure. En interrogeant nos clients suffi à la rentrée, cela a certainement Nous nous projetons d’ores et déjà en
ceux-ci nous font la remarque qu’il n’y pesé sur les ventes. » Même constat janvier 2021. Les stocks sont enfin à
a, finalement, pas plus de risques en pour Thierry Vincent : « Une plus niveau et permettront une offre suffi-
étant en camping-car qu’à la maison, grande représentation des gammes sante pour notre clientèle. » De quoi
avec l’avantage de pouvoir voyager. » d’exposition nous aurait aidés à attirer aborder 2021 avec confiance.
Ce nouveau public a été sensibilisé
par les récentes campagnes de com-
munication d’UNI VDL (voir encadré).
« Celles d’octobre mais aussi d’avril ont La sécurité comme atout de communication
permis d’inciter les visiteurs à pousser
la porte des concessions et de pallier « Maîtrise du budget, liberté et sécurité sanitaire » sont les axes
l’annulation de certains évènements argumentaires sur lesquels s’appuie désormais la communication
phares de la profession, comme le qui accompagne le secteur du camping-car. « On part quand on veut,
salon du Bourget », explique Hervé où on veut. Et, pour la sécurité sanitaire, on est partout chez nous… »,
Gautier, Secrétaire général d’UNI
scandait l’un des cinq spots radios diffusés pendant les semaines
VDL. Pour certains clients, comme
d’octobre avant l’ouverture de la Quinzaine. La communication radio et
Fabienne et Bruno Jacquemin, la
Quinzaine a été le moment de s’of- digitale sur les réseaux sociaux et par mail a renforcé l’annonce de la
frir le camping-car dont ils rêvaient, Quinzaine, appuyée localement par un kit de communication envoyé
dans leur concession CLC des Vos- aux 325 concessions adhérentes à la DICA (Fédération nationale des
ges. « Nous étions venus en concession distributeurs de véhicules de loisirs). « Cette dernière campagne de
pour reprendre un véhicule d’occasion. communication est venue en écho à celle lancée en avril, pendant le premier
Sur place, nous avons vu un splendide confinement. Les spots publicitaires étaient diffusés sur les principales
camping-car. Notre conseiller nous
chaînes d’information (BFM TV, CNEWS, LCI) et France TV, mettant l’accent
a fait une telle proposition que nous
sur la sécurité sanitaire et l’art de vivre en camping-cars », souligne
n’avons pu refuser. »
Côté offre, l’approvisionnement en Stéphanie Dupérié, chargée de la communication d’UNI VDL.
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 11enquête
Le mobil-home résidentiel,
un futur pour les campings
Le mobil-home résidentiel connaît un développement favorable que la tourmente
sanitaire n’a pas démenti. Pour l’hôtellerie de plein air, c’est l’assurance
d’un revenu financier solide.
Q
u’il vente, qu’il pleuve ou qu’il et 256 000 locatives1. Le mobil-home mène actuellement un recensement des
neige, un terrain qui accueille résidentiel représente environ 35 % campings prêts à les accueillir, afin de
des mobil-homes résidentiels du parc, contre 30 % en 2015. Il peut pouvoir guider les clients qui cherchent
n’est jamais totalement privé de ren- s’installer soit dans les parcs rési- un camping », explique Nicolas Dayot,
trées financières. À la différence des dentiels de loisirs (PRL), soit dans les président de la FNHPA.
mobil-homes locatifs, uniquement terrains de camping, mais pas sur
dédiés à la location, les mobil-homes un terrain privé. Les gestionnaires Une rentabilité assurée
résidentiels sont achetés par des de terrain sont nombreux à propo- Cette gestion de mobil-homes rési-
particuliers. Ceux-ci, essentiellement ser à la vente des mobil-homes, en dentiels, certains PRL en ont fait
par voie contractuelle, « louent » une s’assurant ainsi de louer la parcelle leur business model. Le groupe Siblu,
parcelle où ils installent leur mobil- occupée, à l’année, à ces nouveaux par exemple, lui doit son succès.
home. La France compte actuelle- propriétaires. Pour les acheteurs de « Lorsque nous rachetons un camping,
ment 399 000 résidences mobiles mobil-homes, « la Fédération natio- nous vendons le parc, donc des mobil-
légères dont 143 000 résidentielles nale de l’hôtellerie de plein air (FNHPA) homes d’occasion, à des particuliers »,
12 VDL Magazine n°126 • janvier 2021explique Lyndsey McKinnell, direc- les propriétaires de mobil-home qui paye la location de parcelle. » Il est ravi
trice marketing / produit de Siblu. veulent s’installer chez elle et les voir de son nouveau mobil-home qu’il a
Aujourd’hui, le groupe compte deux ou trois fois, avant de les accep- acquis lors d’un week-end décou-
24 PRL dont 21 en France et trois aux ter. « C’est une sorte de communauté : verte chez Siblu, enthousiasmé par
Pays-Bas et gère 11 000 propriétaires chacun doit se respecter, sinon, cela ne la région et se dit tenté par l’achat
de mobil-homes. Pour de nombreux fonctionne pas. » Certains campings, d’un second mobil-home, en pur
campings, le mobil-home repré- plus frileux au départ envers cette investissement locatif cette fois. Cet
sente ainsi l’assurance d’une renta- gestion particulière ont été définiti- investissement locatif de plusieurs
bilité sécurisante, mobil-homes est proposé par cer-
tout au long de
l’année. C’est le « Le mobil-home résidentiel tains gestionnaires comme l’Éco-
lodge de l’Étoile d’Argens ou Siblu,
cas du camping
Monaco Parc,
est une économie à part moyennant des crédits aux taux
attractifs. S’il est possible de louer
dans le Perche. entière qui nous a permis de son mobil-home, cela doit se faire
Ouvert toute l’an-
née, ce domaine
tenir le cap cette année et qui avec l’accord du gestionnaire de
terrain.
quatre étoiles de fait vivre les commerçants du
Un refuge sécurisant
20 hectares boi-
sés, avec étang, village voisin. » Plus que jamais, ces résidences
parc animalier, Chrystelle Dufas, gérante du Monaco Parc (Orne) secondaires ont fait office de refuge
piscine, propose sécurisant pendant la crise sanitaire
des parcelles que traverse la planète. Florence
pour le résidentiel de 140 à 300 m2, vement convaincus par cette année Bugeaud, directrice marketing de la
en plus de son offre locative, et de de crise sanitaire. « Le résidentiel division Habitat du groupe Bénéteau
ses emplacements nus dédiés aux nous a sauvé la saison. Pourtant, nous en est convaincue : « Le confinement
tentes et camping-cars. « Nous avons avions des a priori, nous préférions a provoqué pour beaucoup un besoin
165 résidents et bientôt nous allons développer le locatif… mais au final, accru d’évasion et de liberté, il a sus-
étoffer notre offre avec des mobil- nous sommes doublement convaincus, cité nombre de projets et d’idées pour
homes doubles », précise Chrystelle car ce sont des gens très agréables »,
Dufas, gérante du domaine. Cette explique Sandrine Cougnaud,
ancienne concessionnaire de mobil- gérante du camping du Perche, trois
homes a repris avec son compagnon étoiles à Fontaine-Simon en Eure-et-
le camping de ses beaux-parents en Loir. Pour les propriétaires, il est éga-
2006 et le résidentiel est pour eux le lement possible de rentabiliser son
cœur de leur fonctionnement. « Une mobil-home, en le louant, seul ou
économie à part entière, qui nous a bien en déléguant cette gestion au
permis de tenir le cap cette année, propriétaire du terrain moyennant
explique-t-elle. On fait vivre les com- un pourcentage. C’est ce qui a séduit
merçants du village voisin. On a ouvert Michel Le Breton, installé dans le
15 jours avant les autres en mai, au camping Siblu La Bonne Anse plage,
moment de la première étape de la fin en Gironde. « Nous laissons notre
du confinement. J’ai reçu une lettre de la mobil-home huit semaines en location, Un mobil-home résidentiel du camping
préfète de l’Orne, qui nous autorisait à totalement gérée par Siblu. Cela nous Monaco Parc dans le Perche.
rouvrir, sur dérogation. Nous sommes
importants pour l’économie locale ! »
Sur le terrain, c’est presque une ges-
tion municipale que Chrystelle Dufas En chiffres
dit assurer : « Le gérant d’un terrain
avec des résidentiels c’est comme un En France, il y a 399 000 résidences mobiles légères
maire de village. Il doit s’occuper des
dont 143 000 résidentielles et 256 000 locatives.
rapports entre voisins, conseiller, amé-
nager, aider, proposer, avoir une oreille Le mobil-home résidentiel représente
attentive à tout. » Mais c’est loin de lui environ 35 % du parc.
35 %
déplaire car de vrais liens se créent. Mobil-home résidentiel
Elle explique d’ailleurs rencontrer 65 %
Mobil-home locatif
1. Source : Fédération nationale de l’hôtellerie de plein air
(FHNPA).
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 13enquête
Mobil-home avec bardage en bois,
intégration paysagère, le camping
l’Étoile d’Argens parle « d’Écolodge ».
des jours meilleurs… Beaucoup se « Le confinement a provoqué un besoin
sont pris à rêver d’un autre “chez soi” accru d’évasion, de sécurité et de
accessible rapidement, dans un écrin
de verdure sécurisé, entre intimité et liberté. Le mobil-home résidentiel est la
convivialité. Le mobil-home résiden-
tiel est la solution qui réunit tous ces
solution, avec un budget accessible. »
critères, avec un budget accessible Florence Bugeaud, directrice marketing de la division Habitat du groupe
Bénéteau
pour le plus grand nombre. » Cer-
tains ont d’ailleurs préféré passer le
confinement dans leur mobil-home. trois étoiles de la Baie dorée, en d’établissements. En cas de litige, il y
« Au début du premier confinement, Loire-Atlantique. Je me prépare à a les associations de consommateurs
en mars, des personnes étaient dans aller sur place en décembre pour pré- comme Familles rurales et surtout la
leur mobil-home, nous avons bien sûr parer l’hivernage de mon mobil-home, Commission de conciliation, créée par
accepté de les y laisser », explique un Rideau, et donner rendez-vous, la FNHPA », explique Nicolas Dayot.
Lyndsey McKinnell. D’autres ont par la même, à mes voisins. » Michel Désormais, un nouveau contrat
attendu impatiemment la fin du Verclytte, propriétaire installé au cadre les rapports entre le proprié-
confinement pour s’y ruer. « J’habite camping Les voiles d’Anjou ne chan- taire et gestionnaires (voir encadré).
en région parisienne, dès que j’ai pu, gerait pour rien au monde. Retraité « Aujourd’hui, le contrat est à jour. Il
dès le mois mai, je suis partie dans ingénieur et artiste sculpteur, il s’agit d’un outil suffisamment évolué
le Perche, c’était calme et tranquille, apprécie les liens avec ses voisins et et équilibré. Il clarifie les points essen-
un vrai havre de paix ! », témoigne l’ambiance qui y règne. Il y travaille tiels », conclue-t-il.
Yvonne Bienassis, propriétaire à ses sculptures, au calme mais pro-
Monaco Parc. Les propriétaires de fite de la convivialité. Un regain d’intérêt
mobil-homes apprécient les rela- Si parfois des désaccords naissent « L’hôtellerie de plein air et ses valeurs
tions qui s’y tissent. « Nous y retrou- entre propriétaires de mobil-home attirent, souligne Florence Bugeaud.
vons des voisins, qui sont devenus et gestionnaires, cela reste rare. La convivialité, le partage, le retour à
des amis, explique Philippe Girard, « Ce sont des épiphénomènes qui la nature et la sécurité. De nouveaux
propriétaire installé au camping ont surtout lieu à la suite de cessions clients s’y sont d’ailleurs essayé la
14 VDL Magazine n°126 • janvier 2021saison dernière. Les campings ont eu environnementale est au cœur du
Juridique
une nouvelle clientèle locative, ce qui concept qui rencontre un immense Un nouveau contrat
explique en partie l’intérêt porté au succès. Sa cible ? Beaucoup de
dès 2021
résidentiel. Des clients qui ne connais- familles avec enfants en quête de
La FNHPA a élaboré un nouveau
saient pas le camping, ont trouvé cette liberté et de convivialité, mais aussi « contrat loisirs », en partenariat
formule de vacances très intéressante d’éthique environnementale. avec l’Union nationale des
et avec surprise, ont découvert qu’il campings et des parcs résidentiels
était possible d’en profiter en tant que Un public qui pourrait de loisirs (Unaparel), les
propriétaire. Cet intérêt pour le rési- rajeunir associations de consommateurs,
dentiel ressort bien de la fréquenta- Les propriétaires de mobil-homes la Direction générale des
tion de nos sites internet. » Si chaque résidentiels sont tous à la recherche entreprises (DGE) du ministère
terrain a sa spécificité, la grande d’un cadre naturel, en sécurité, avec de l’Économie et des Finances.
majorité dispose des équipements un hébergement confortable. Leur Non obligatoire, il est fortement
désormais incontournables comme moyenne d’âge tourne autour de préconisé pour encadrer
le Wifi, une piscine, un spa… Les 50-55 ans, mais depuis quelques juridiquement la location.
campings peuvent de plus en plus années, il y a un rajeunissement • Ce contrat est désormais conclu
ressembler à des clubs de vacances de la clientèle. « Nous avons créé un pour une durée de deux ans,
où les bungalows sont remplacés site (guidedumobilhome.com) pour contre un an auparavant.
par des habitations légères esthé- aider les particuliers dans leur pro- • Pour la seconde année de
tiques, prolongées par des ter- jet, accompagner et soutenir les cam- location de parcelle, le contrat
rasses en bois, le tout parfaitement pings via la mise en ligne gratuite de comprend un engagement du
intégré dans le paysage. Sur la Côte leurs parcelles disponibles. S’il devait y camping à n’augmenter le loyer
d’Azur, à Fréjus, L’Étoile d’Argens avoir une nouvelle clientèle, elle serait qu’en corrélation avec certains
est un Écolodge, un hôtel de plein peut-être plus jeune et citadine étant facteurs (hausse du coût de la vie,
air cinq étoiles. Chalets sur pilotis donné le contexte actuel. Peut-être investissements effectués par le
en bordure de rivière, mobil-homes même peut-on imaginer que certaines camping, hausse de la taxe de
avec terrasses... « Le concept Éco- familles qui envisageaient d’acquérir séjour, etc.).
lodge est un business model à part un mobil-home en vue de la retraite, • Grâce au contrat loisirs, hors cas
entière et Écolodge une marque dépo- ont avancé leur projet d’achat. Nou- précis, un client ne peut être invité
sée. Nos mobil-homes anciens sont veaux clients ? Achats anticipés ? Il à quitter le camping au bout de
réaménagés et bardés de bois. Nous nous faudra à tous un peu de recul quelques mois de location.
envoyons les anciens bardages plas- pour analyser ce regain d’intérêt », • L’âge limite du mobil-home peut
tic en recyclage et nous les rempla- conclut Florence Bugeaud. Une être précisé.
çons », détaille Sylvain Gillot, gérant chose est certaine, le résidentiel,
de L’Étoile d’Argens. Cette politique cette année, est sorti gagnant.
Le groupe Siblu
compte 24 parcs
résidentiels de loisirs,
21 en France et trois
aux Pays-Bas, et gère
11 000 propriétaires
de mobil-homes.
VDL Magazine n°126 • janvier 2021 15Vous pouvez aussi lire
