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VERS UNE MOBILITÉ ZÉRO CARBONE
Shankar Krishnamoorthy, Directeur général adjoint, ENGIE
Ovarith Troeung, Directeur mobilité verte, ENGIE
9 OCTOBRE 2019
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L’APPEL A
L’ACTION
S’INTENSIFIE 2019 : Des étudiants 2018 : Le gouvernement
manifestent en faveur du ougandais poursuivi par des
climat dans l’UE et aux jeunes pour son inaction face
aux changements climatiques
Etats-Unis
DES
AUTORITÉS
LOCALES
PRENNENT Depuis 2012 : 10 % de 2017 : 12 grandes villes 2018 : Plus de 40 villes 2017 : 30 États américains
réduction des émissions de vont interdire le diesel d'ici s'engagent à atteindre le 0 s’orientent vers une part
L’INITIATIVE CO2 dans 27 villes 2030 déchet d'ici 2050 de 50 % d’ENR d'ici 2030
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Solutions clients Croissance organique retrouvée
Conception
Gestion Installation Résultat opérationnel courant
+5% +5%
Alimentation +2%
Production d’électricité Réseaux
2013 2014 2015
bas carbone 2016 2017 2018
Distribution Transport -3%
Renouvelables Nucléaire
-8%
Stockage -14%
Thermique gaz
Amont pétrole et gaz
03/10/2019 Charbon
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REDUIRE LA
FINANCER LES CONSOMMATION
INVESTISSEMENTS
Transition D’ENERGIE
DÉCARBONATION DIGITALISATION zéro REMPLACER &
GERER LES
INSTALLATIONS
carbone RENOVER LES
Collectivités locales Entreprises INFRASTRUCTURES
“as a service”
FOURNIR UNE
METTRE A PROFIT LE
ENERGIE PLUS
BIG DATA
VERTE
DÉCENTRALISATION
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Contribuer à accroître l’attractivité et la compétitivité des villes & des territoires
Un objectif ambitieux de réduction des émissions Une approche de la mobilité associant transport public, gestion de la
nécessitant un usage raisonné de l’énergie circulation, adoption des carburants propres et modes doux
Réduction des émissions de CO2 d’ici 2025 dans la mobilité pour la Ville de
Copenhague - Objectifs par initiative :
Eclairage public
Solaire décentralisé
Capitale mondiale des cyclistes 20 000
Efficacité énergétique Transport public 45 000
Circulation 5 000
Nouveaux carburants 5 000
Mobilité durable
Transports poids lourds 3 000
Expédition / Livraison 4 000
TOTAL 78 000
Réseaux de chaleur &
de froid
(source : The CPH 2025 Climate Plan,
https://urbandevelopmentcph.kk.dk/artikel/cph-2025-climate-plan)
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Notre objectif : contribuer à l’adoption des énergies propres et à l’usage efficace de l’énergie dans la mobilité
Une mobilité plus propre Une mobilité plus partagée Une mobilité plus connectée
par l’adoption de par des transports publics par des solutions digitales
carburants propres disponibles et efficaces pour les villes
Nous concevons, réalisons et maintenons les Nous concevons, réalisons et maintenons les Nous concevons, réalisons et maintenons les
réseaux de recharge et d’avitaillement et infrastructures électriques des systèmes de systèmes d’exploitation des villes et des
fournissons des carburants propres (électricité, transport ferroviaire territoires
(bio)gaz et hydrogène)
Entreprises (dont opérateurs Opérateurs de transport et Villes &
de mobilité), collectivités gestionnaires d’infrastructures Territoires
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4 PILIERS
Planification urbaine Infrastructures de transport Systèmes Intelligents Carburants propres
de transport
Aider aux décisions de planification Accroître la disponibilité du Fluidifier la circulation Adopter des énergies propres
dans les villes et territoires transport public
3 000 villes modélisées en 3D 12 000 km de lignes électrifiées Plateforme digitale de gestion de la 85 000 points de charge dans 980
dont 1 800 km de lignes de circulation et du stationnement
dont 2 000 en France et 130 aux villes (30 pays)
tramway à Rio de Janeiro & Niteroi, La Baule
Etats-Unis
Un réseau de 150+ stations
35 000 bus équipés de Systèmes d’avitaillement GNV (GNC, GNL,
d’Aide à l’Exploitation et Intégration aux plateformes GNL-C) et premiers projets
Information Voyageurs digitales de gestion de la ville d’avitaillement hydrogène en
intelligente (solution Livin’) France
1 900 trains et 24 000 bus équipés
de systèmes de connectivité
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Planification urbaine Transports en commun Systèmes de transport intelligents Véhicule au gaz naturel (GNV) et H2, Véhicule électrique (VE) 03/10/2019 ENGIE 2019 8
Objectif : accompagner les villes et les collectivités
au travers de partenariats avec les acteurs publics et privés de la mobilité
Electrification des lignes de tramway Exploitation du réseau public de recharge Offre ‘clés en main’ de bus électriques et
de la ville de Dijon électrique de la ville de Rotterdam recharge pour les opérateurs de bus de la
ville de Santiago
Electrification des lignes de tramway Bus électrique ‘as a Service’ pour les opérateurs
Réseau public de recharge en ‘prise à la demande’
87 000 voyageurs par jour 100 bus électriques et infrastructures de recharge au
37 stations, 20 km de lignes, 22 communes 30 millions de km sans CO2 dépôts mis à disposition
Intégration de 6200 panneaux solaires 4 000 points de recharge disponibles au public 2 opérateurs de transport de bus
Maintenance et garantie de fourniture d’énergie 16 communes
Leasing débuté en 2019
Partenariat public-privé de 26 ans depuis 2010 Concession de 8 ans depuis 2012
Infrastructures de transport Carburants propres Carburants propres
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Objectif : offrir un ensemble de solutions innovantes
aux entreprises et aux collectivités pour favoriser l’adoption des nouvelles mobilités
« Smart Plateforme 2030 » pour la Région Île Plateforme digitale de gestion de la Offre ‘clés en main’ pour la production et
de France circulation et sécurité à Rio de Janeiro l’avitaillement en hydrogène en France
Vecteur d’aménagement et de promotion de Système d’exploitation des villes et des territoires Production et avitaillement en hydrogène vert
l’ensemble du territoire ‘as a service’
Système intelligent de gestion du trafic pour désengorger
conception, mise en œuvre et accompagnement dans le les routes et fluidifier la circulation Offre financée de station mobile avec un électrolyseur et
déploiement d’une plateforme de données territoriales et une station d’avitaillement en partenariat avec Atawey
de modélisation 3D 600 caméras vidéo de haute définition
Leasing de véhicules hydrogène en option
Un double numérique régional 190 contrôleurs de feux
Offre ‘HyStart’ débutée en 2018
Projet lancé en 2018 Opération débutée en 2014
Modélisation 3D du territoire Systèmes de transport intelligent Carburants propres
03/10/2019 ENGIE 2019 10Partenariat ENGIE-FCA pour le Inauguration de station d’avitaillement Acquisition de Powerlines pour Partenariat ENGIE-Heliox pour
déploiement de la recharge pour hydrogène pour bus en France l’électrification des infrastructures l’électrification des flottes de bus en
véhicule électrique en Europe ferroviaires en Europe Europe
En mai, ENGIE est devenu partenaire de FCA En juin, ENGIE est devenu partenaire du En juillet, ENGIE a acquis Powerlines, un En octobre, ENGIE est devenu partenaire
(Fiat Chrysler Automotives) pour l’équipement Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle leader européen de l’électrification des d’Heliox pour l’équipement et la maintenance
en bornes de recharge pour véhicules (Hauts-de-France) pour la conception, la infrastructures ferroviaires pour le tramway, de bornes de recharge pour bus électriques
électriques en concessions et chez le client réalisation, l’exploitation et la maintenance de les lignes interurbaines et les lignes grande auprès des opérateurs de transport public
particulier dans 14 pays européens. station d’avitaillement en hydrogène pour bus. vitesse. dans 9 pays européens.
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Shankar Krishnamoorthy, Directeur général adjoint, ENGIE
Ovarith Troeung, Directeur mobilité verte, ENGIE
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