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Championnat National Canadien sanctionné par Info média sociaux www.cxerallye.com
MOT DU DIRECTEUR DE LA SÉRIE CXE Le Grand Prix de 3 Rivières en collaboration avec le CXE, continu le développement du Rallye Cross Canadien avec cette deuxième édition. C’est une visibilité sans pareil pour les équipes de rallye performance avec plus de 60 000 spectateurs durant cette première fin de semaine d’activités du Grand Prix. L’expérience RallyCross du GP3R est unique avec la présence de l’élite mondiale de la discipline. En nouveauté cette année, l’introduction d’une tranche de RallyCross USA. Pour les tranches du CXE, c’est des vagues de voitures (2 roues motrices et 4 RM ensemble) et de Side by Side (avec turbo et atmosphérique). En primeur, le RallyKart prend le départ avec les SxS pour sa grande première en Amérique du Nord. Vivez l’expérience GP3R, une expérience sans égale!
RALLYE POUR LES NULS LE RALLYE: UN SPORT UNIQUE! Oubliez les circuits ovales, les pace cars ou alors les délais en raison de la pluie. Le rallye est constitué de vraies voitures coursant contre la montre, sur des portions fermées de route publiques qui sont généralement non pavées... et impitoyables. Les évènements s’étalent parfois sur plusieurs journées et comportent des centaines de kilomètres de course. Les conditions varient entre la neige, la pluie et la chaleur, que ce soit de jour ou de nuit. Ce test ultime d’habileté, de vitesse et d’endurance est ce qui fait du rallye le sport motorisé le plus excitant qui soit, et l’un des plus en croissance en Amérique du Nord. PILOTES Les initiés et les fans considèrent les pilotes de rallye comme étant les meilleurs pilotes au monde. Ils se doivent de maîtriser toutes les surfaces ainsi que les différentes conditions météorologiques, tout en possédant l’endurance et la résistance nécessaires pour performer pendant de longues heures, sur des centaines de kilomètres. Comme le dit l’adage: «Les pilotes de circuit voient 10 courbes 1000 fois, tandis que les pilotes de rallye voient 1000 courbes 1 seule fois!». COPILOTES La clé du succès des pilotes est sans contredit leur copilote. Les pilotes ne peuvent se pratiquer à l’avance sur les tracés et doivent donc se fier à leur copilote pour survivre. Les copilotes utilisent un odomètre informatisé ainsi qu’un cahier de route qui leur est fourni afin de communiquer au pilote ce qui les attend sur la route. Le cahier de route décrit en détails le tracé et comporte des avertissements de dangers tels que les précipices, les sauts, les ponts et les jonctions. Les pilotes déterminent la vitesse et l’angle dans lequel ils doivent aborder chaque courbe ou chaque crête sur la route en écoutant les instructions constantes de leur copilote. ÉVÈNEMENTS Que ce soit sur des routes d’exploitation forestière, des couloirs de montagnes ou des routes en forêt bien entretenues, les possibilités sont multiples pour les tracés de rallye. Les routes sont temporairement fermées au public, pendant la durée de l’évènement, et les pilotes de rallye peuvent donc s’en donner à cœur joie, l’accélérateur au plancher! Avec 5 évènements qui se déroulent un peu partout au Québec, le Challenge Extrême Élite (CXE) offre à ses compétiteurs une vaste gamme de courses, de novembre à juin, dans toutes sortes de conditions. Un évènement type du CXE se déroule sur 2 jours avec les reconnaissances le vendredi (2 passages) et la course le samedi. Les spéciales varient entre 1 et 40 km de longueur et sont entrecoupées de temps de transport. L’équipage ayant le plus petit temps cumulatif l’emporte. LES VOITURES Les voitures de rallye sont des voitures sport telles que nous en voyons tous les jours sur les routes, mais elles sont modifiée pour en faire l’ultime bolide capable de rouler à des vitesses fulgurantes, de tenir la route sur n’importe quel type de surface, et ce, dans n’importe quel type de condition météorologique. Rapides mais solides, elles doivent survivre à des centaines de kilomètres et à plusieurs jours de torture! Défi supplémentaire, les voitures se doivent d’être légales du point de vue des normes routières au Québec, puisqu’elles doivent circuler sur la voie publique parmi le trafic entre les segments chronométrés de compétition appelés les «spéciales». Le Championnat accueille plusieurs voitures sport populaires qui sont vendues dans les concessionnaires telles que les Subaru WRX STI, les Ford Focus, les VW Golf, etc. FANS Regarder un rallye à la télévision est un spectacle en soi, mais rien n’égale la sensation d’être sur place, en personne, et de vivre l’expérience inspirante que constitue une course de rallye. Les fans ont la possibilité de se placer dans le parcours, aux endroits désignés, mais aussi de circuler dans l’aire de service où ils ont l’occasion de voir les équipages et leur mécaniciens réparer et préparer les voitures. Rencontrer son pilote favori, pouvoir examiner sa voiture de près, sentir l’adrénaline qui règne pendant les évènements, tout cela fait partie de l’expérience qui s’offre aux spectateurs. Des billets d’entrée? La plupart des évènements de rallye sont totalement gratuits!
TRACÉ
TRACÉ
HORAIRE
Samedi 04 août 2018 Dimanche 05 août 2018
07 h 30 Ouverture des portes 07 h 30 Ouverture des portes
07 h 55 Pratiques - AMA Supermoto 08 h 00 Échauffement - World RX
Pratiques - Superquads Échauffement - RX2
Pratiques - CXE Échauffement - ARX
Échauffement - ARX2
09 h 15 Pratiques - World RX 08 h 55 Q1 - ARX2
Pratiques - RX2 Q3 - ARX
Pratiques - ARX Q3 - World RX
Pratiques - ARX2 Q3 - RX2
11 h 00 Spectacle de drift - Babu & Amis 10 h 35 Challenge de drift - Babu & Amis
11 h 35 Pratiques - World RX 11 h 10 Q2 - ARX2
Pratiques - RX2 Q4 - ARX
Pratiques - ARX Q4 - World RX
Pratiques - ARX2 Q4 - RX2
Q3 - ARX2
12 h 20 Dîner 13 h 05 Dîner
Monster Energy Rig Riot Séance d'autographes - Paddock
13 h 10 Pratiques - AMA Supermoto 13 h 30 Monster Energy Rig Riot
Pratiques - Superquads
13 h 45 Q1 - ARX2 13 h 50 Q3 - CXE
Q1 - ARX Demi-finales - RX2
Q1 - RX2
Q1 - World RX
15 h 20 Challenge de drift - Babu & Amis 15 h 00 Demi-finales - World RX
15 h 50 Q2 - ARX2 Finale - RX2
Q2 - ARX Finale - World RX
Q2 - RX2
Q2 - World RX
Q3 - ARX2
17 h 45 Souper 16 h 20 Demi-finales - ARX2
18 h 00 Ouverture des portes Demi-finales - ARX
Admission gratuite Finale - ARX2
Finale - ARX
18 h 15 Séance d'autographes - Paddock 17 h 20 Qualifications - AMA Supermoto
18 h 30 Demi-finales - ARX2 Qualifications - Superquads
Q1 - CXE Finale - CXE
Finale - ARX2 Finale - AMA Supermoto
19 h 25 Finale - AMA Supermoto 19 h 30 Clôture des activités
Finale - Superquads
20 h 10 Q2 - CXE
21 h 00 Clôture des activités
LES ÉQUIPES À SUIVRE
Équipe: Compact Autosport Manufacturier: Volkswagen
Écurie: Modèle: Golf AWD
Année: 2010
Pilote: Éric Courchesne Championnat: 4 WD Open
Résidence: Drummondville
Année en rallye: 18 Membres d’équipe (mécano): Sébastien
Début en rallye: 2000 Pouliot, David Courchesne, Jean-Philippe
Courchesne, Simon Deshaies
Co-Pilote: David Bérubé
Résidence: Partenaires: Serico, Compact Autosport,
Année en rallye: Rodania, B Spec
Début en rallye:
Équipe: Les Princesses Manufacturier: Subaru
Écurie: Test Racing Modèle: Impreza STI
Année: 2007
Pilote: Mathieu Dubé Championnat: CXE92
Résidence: Salaberry-de-Valleyfield
Année en rallye: 16 ans Membres d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2002 Samuel Joyal, Philippe Cotton,
Étienne Morin, Marc Lacombe
Co-Pilote: Marie-France Desmarais
Résidence: Salaberry-de-Valleyfield Partenaires:
Année en rallye: 5 ans Test Racing, Wtech,
Début en rallye: 2013 La maison dentaire de Vaudreuil
Équipe: Précision EFI Manufacturier: Mitsubishi
Écurie: Modèle: EVO IX
Année: 2006
Pilote: Jean-Sébastien Besner Championnat: 4RM 3 fois gagnant
Résidence: Montréal du rallye de Sanair, gagnant en
Année en rallye: 28 2016, Champion CRQ 4Rm 2015 et
Début en rallye: Perce-Neige 1990 2016, Champion du Québec 1996
Membres d’équipe (mécano): Yvan
Co-Pilote:
Butikofer, Stéphane Davidson,
Résidence:
Sébastien Guay, Émile Champagne
Année en rallye:
Début en rallye: Partenaires: Précision EFI
Équipe: Team Carré Manufacturier: Subaru
Écurie: TEST Racing Modèle: Impreza STI
Année: 2007
Pilote: Karel Carré Championnat: 4rm open (Panta 115)
Résidence: St-Sauveur
Membre d’équipe (mécano): Mathieu Dubé,
Année en rallye: 5 Samuel Joyal, Patrick Duranleau,
Début en rallye: 2013
Simon Leclerc
Partenaires: Groupe dentaire API,
Construction XO, TEST Racing, Pneus
Premier Choix
LES ÉQUIPES À SUIVRE
Équipe: Synchro Autosport Manufacturier: Mitsubishi
Écurie: Synchro Autosport Modèle: Lancer Evolution 8
Pilote: Simon Losier Année: 2005
Résidence: Blainville Championnat: Open 4RM
Année en rallye: 15
Début en rallye: 2001 Membre d’équipe (mécano):
Germain Binette, Réjean Losier
Co-Pilote: Éric Losier
Résidence: Montréal Partenaires: Boisvert Mitsubishi,
Année en rallye: 15 Terrebonne Mitsubishi,
Début en rallye: 2001 St -Jérôme Mitsubishi
Équipe: TypeRallye Manufacturier: Honda
Écurie: Modèle: Civic
Année: 2000
Pilote: Peter Robindaine Championnat: JNC (2WDO)
Résidence: Trois-Rivières
Année en rallye: 12 Membres d’équipe (mécano):
Début en rallye: 1993
Co-Pilote: Partenaires:
Résidence:
Année en rallye:
Début en rallye:
Équipe: MAB Stunts Manufacturier: Subaru
Écurie: TEST Racing Modèle: Impreza STI
Année: 2007
Pilote: Marc-André Brisebois Championnat: 4rm open (Panta 115)
Résidence: Terrebonne
Membre d’équipe (mécano):
Année en rallye: 2 Mathieu Dubé, Étienne Morin, Marc
Début en rallye: 2016 Lacombe, Louis-Philippe Lanthier
Partenaires: St-Casimir Autos Polaris,
TEST Racing, Wtech, La Maison
dentaire de Vaudreuil
Équipe: Manufacturier: Mistushi
Écurie: Modèle: Lancer Evo V
Année:
Pilote: David Legault Championnat:
Résidence: Val David
Année en rallye: 18 Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2000
Partenaires:
LES ÉQUIPES À SUIVRE
Équipe: Mc Gregor Manufacturier: Yamaha
Écurie: Mc Gregor Modèle: YX 10
Année: 2017
Pilote: Serge Michaud Championnat: Turbo
Résidence: Ste-Madelaine
Année en rallye: 1 Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2018 Benoit Sorel, Jason Mateus,
Gregoire Michaud
Co-Pilote: Aucun
Partenaires: Mc Gregor, We Finances,
Wholesale Express, Lazer Lighting,
LK Suspension
Équipe: DGX Motorsport Manufacturier: DSG Motorsport
Écurie: Danny Gervais Modèle: Rapace 9R
Année: 2016
Pilote: Yvan Joyal Championnat: Open
Résidence: Terrebonne
Année en rallye: 28 ans Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: Perce Neige 1990 Danny Gervais, Carol Gervais,
Renaud Tremblay
Partenaires: LCS Compétition, Rapace,
Gulf Oil, Lazer Lamps
Équipe: Team GULF UNC-R Manufacturier: Yamaha
Écurie: Team GULF UNC-R Modèle: YXZ 1000R
Année: 2016
Pilote: Bertrand Lambert Championnat:
Résidence: Laval
Année en rallye: 26 Membres d’équipe (mécano):
Début en rallye: 1992 Patrick Léonard, Frédéric Séguin,
Julie Prud’homme
Co-Pilote: Aucun
Résidence: Partenaires: GULF OIL CANADA, UNC-R,
Année en rallye: UNC/IMAFIX, Elka suspension, Précision
EFI, B-SHOP Performance, Spécialiste du
Début en rallye: VTT, YTR Motorsport, PLX
Équipe: Mc Gregor Manufacturier: Yamaha
Écurie: Mc Gregor Modèle: YX 10
Année: 2017
Pilote: Guillaume Michaud Championnat: Atmosphérique
Résidence: Ste-Madelaine
Année en rallye: 1 Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2018 Benoit Sorel, Jason Mateus,
Gregoire Michaud
Co-Pilote: Aucun
Partenaires: Mc Gregor, We Finances,
Wholesale Express, Lazer Lighting,LES ÉQUIPES À SUIVRE
Équipe: BRP Manufacturier: BRP Can-Am
Écurie: Can-Am Modèle: Maverick X3
Année: 2018
Pilote: Andrew Ranger Championnat: SXS
Résidence: Granby
Année en rallye: 2 Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2 Patrick Lussier, Maxime Lequin,
Simon Belzile
Partenaires: BRP, Can-Am, XPS, Rotax,
Académie Andrew Ranger
Équipe: BRP Manufacturier: BRP Can-Am
Écurie: Can-Am Modèle: Maverick X3
Année: 2018
Pilote: Antoine L’Estage Championnat: SXS
Résidence: St-Jean sur le Richelieu
Année en rallye: 17 Membre d’équipe (mécano):
Début en rallye: 2001
Partenaires: BRP, Can-Am, XPS,
Rotax, STR
Équipe: Team 27 Manufacturier: Yamaha
Écurie: Modèle: YXZ 1000 R
Année: 2017
Pilote: Michel Milette Championnat: Super Open
Résidence: Saint-Boniface, Québec
Membre d’équipe (mécano):
Année en rallye: 1
Matt Miron, Philipe Dubé, Patrick Doucet
Début en rallye: 2017
Co-Pilote: Aucun Partenaires: 191 Motorsports, Elka
Suspension, Gregoire Sport, Dirt N Road,
FAB 3R, Trois-Rivières Chevrolet, Turner
Cycles, Packard Performance, Béton Stock,
Drainage Excavation DroletFier commanditaire du CXE
UPTOWN AUTOSPORT
12800 Boulevard Henri Fabre, Suite R5 uptownautosport.com
Mirabel, Québec TEL: 514-736-3404
J7N 0A6
FAX: 514-735-1628
Canada
EMAIL: info@uptownautosport.com
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Mirabel, Québec TEL: 514-736-3404
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