2018 & RIDER NO SHORTCUTS - Ardennes Bike
←
→
Transcription du contenu de la page
Si votre navigateur ne rend pas la page correctement, lisez s'il vous plaît le contenu de la page ci-dessous
2018 ROAD BIKES & RIDER EQUIPMENT NO SHORTCUTS
ORICA-SCOTT | CALEB EWAN
NO SHORTCUTS
Tel un champion modeste sur la ligne de départ à écouter d’autres se vanter, SCOTT
laisse ses créations, ses victoires et ses compétences parler d’elles-mêmes. Nous
ne fabriquons pas de produits pour ceux qui veulent se faire remarquer. Nous les
créons pour ceux qui agissent selon leurs aspirations, qu’on les regarde ou non. Si
vous êtes comme nous, vous dites ce que vous avez à dire, vous faites ce que vous
avez à faire et roulez là où vous voulez rouler parce que vous aimez ça. Vos actions
vont toujours dans le bon sens. Et vous le faites pour les bonnes raisons.
Pl as m a 12
Foi l 16
Ad d i c t 32
Grave l 48
Cyc l o-Cros s 58
Sp e e d s t e r 60
Me t ri x 66
Wom e n ’ s 70
S COT T C A R B O N E X P E R T S
FIBRE DE CARBONE TYPES DE CONFIGURATION Technologie EvoLap
Les composites à base de carbone sont les matériaux les Lorsque nous sélectionnons la meilleure qualité de fibres de car-
plus fréquemment employés pour les vélos haut de gamme HMX-SL utilise la technologie Nano qui est composée d’une résine epoxy bone sur le marché, nous faisons ce choix à l’aide d’outils pointus
actuellement disponibles sur le marché. Le développement renforcée avec des nanotubes de carbone ainsi que de fibres de carbone pour analyser la composition des différentes couches de carbone
de ce matériau a connu d’immenses progrès au cours des MR70. Les nanotubes de carbone accroissent la résistance du composite dans comme le logiciel AEF (analyse par éléments finis). Cela nous a
dernières années. Nous sommes aujourd’hui en mesure les directions transverses à la fibre de carbone, ce qui se traduit par une meil- permis d’élaborer des prototypes virtuels complets de produits
de fabriquer des cadres d’une incroyable légèreté offrant leure résistance au cisaillement interlaminaire. La cohésion entre les fibres est complexes prenant en compte l’ensemble des phénomènes phy-
un niveau de performance et de fiabilité exceptionnel. Ce ainsi améliorée par rapport à notre technologie HMX qui fait référence dans siques qui existent dans des conditions réelles. Grâce à notre tech-
matériau composite constitue la nouvelle référence du l’industrie, offrant ainsi une résistance encore jamais atteinte. L’utilisation nologie exclusive EvoLap, nous sommes en mesure de simuler les
marché et surpasse toutes les attentes, à tel point qu’il est stratégique de ce nouveau matériau permet d’obtenir un cadre léger, sans différentes forces qui s’appliquent à un modèle virtuel du cadre et
considéré aujourd’hui comme le fleuron de notre industrie, le aucune concession sur le transfert de puissance. d’adapter la construction du cadre en conséquence. Le fait de tes-
nouvel « or noir » du secteur. ter nos cadres dans cet environnement virtuel nous donne la pos-
sibilité d’expérimenter une multitude d’orientations différentes de
fibres, ce qui nous serait impossible avec des prototypes.
SCOTT a apporté des améliorations à la fibre de carbone haut module, HMF,
FILAMENT communément employée dans toute l’industrie du cycle. Le HMX, un nouveau
mélange utilisé par SCOTT, est 20 % plus rigide que son équivalent HMF,
malgré un poids identique. Ce matériau unique permet aux ingénieurs SCOTT
de créer des vélos incroyablement légers, aux caractéristiques de course hors
du commun. Le HMX revient, cependant, trois fois plus cher que le HMF et
est donc réservé à nos cadres haut de gamme.
6 STRAND
La fibre de carbone HMF assure une excellente solidité tout en respectant les
critères de légèreté. Ce matériau constitue le compromis idéal entre rigidité
et robustesse, et trouve toute sa place dans l’univers du vélo. Grâce au sa-
voir-faire des ingénieurs SCOTT, nous avons réussi à produire la configuration
parfaite, avec une orientation et une taille de fibre optimales. La fibre HMF
dépasse les standards de l’industrie en termes de solidité.
RIBBON
1. DESIGN ET INGÉNIERIE
Le MF Carbon a certains matériaux composites bruts en commun avec ceux
utilisés pour l’HMF. Mais l’assemblage des couches est simplifié, avec l’utilisa-
tion de couches plus épaisses, mais moins nombreuses. Cela réduit le temps
de préparation et allège le procédé de préformage, d’où un cadre avec un
LAYER meilleur rapport performance/prix. Le cadre a un poids légèrement supérieur,
mais garde la même qualité.
FILAMENT
F ILAMENT PLY
P LY TTUBE
UBE
5 UM 0.15 mm 0.8 mm
PLY 5 UM 0.17 mm 1 mm
7 UM 0.2 mm 1.2 mm
2. ANALYSE PAR ÉLÉMENTS FINIS
7 UM 0.32 mm 1.3 mm
11. PEINTURE, MISE EN PLACE DES AUTOCOLLANTS
9. CONTRÔLE QUALITÉ
ET APPLICATION DES VERNIS TRANSPARENTS
3. DÉCOUPE DE PRÉCISION
6. IMP – PROCESSUS DE MOUL AGE
DE L A FIBRE DE C ARBONE
10. TEST DE RÉSISTANCE ET DE RIGIDITÉ
4. PRÉPAR ATION DES COUCHES 7. USINAGE
12. CONTRÔLE DE L A QUALITÉ ET DISTRIBUTION
5. IMP – PRÉFORM AGE 8. A SSEMBL AGE ET FUSION DES ÉLÉMENTS
#MOMENTSOFKONA
8
Moments forts à Kona : triathlètes SCOTT se préparant pour
l’événement phare de leur discipline, les championnats du monde
à Hawaï. Participer à la course de la Grande Île, voire terminer ou
remporter cette épreuve, est un des plus grands rêves de la plupart
des triathlètes longue distance. Il faut une sacrée dose de courage et
d’abnégation pour en venir à bout.
10
S U CC È S
T R I AT H LO N
1 ST
AU IRONM AN D’HAWAÏ
1 ST
AU IRONM AN EUROPE
SÉRIES MONDIALES
DE TRIATHLON
CHA MPION DU MONDE
(2016)
X-TERR A
CHA MPION DU MONDE
(2014-2015-2016)PL ASM A 5 AERO DRINK
L’Aero Drink est pourvu d’une connexion par clip qui
garantit une fixation sûre et permet d’installer/ôter le
bidon en quelques secondes seulement. Ultra-léger et
doté d’une large ouverture, le dispositif d’hydratation
est fait de matériaux compatibles avec les lave-vaisselle.
Le porte-bidon, de faible traînée aérodynamique,
permet une recirculation d’air optimisée derrière le
bidon.
PLASMA
TECH BOÎTE DE RANGEMENT
La boîte de rangement est pourvue d’une cloison
Le Plasma 5 a été conçu pour permettre une amovible et peut accueillir jusqu’à 8 barres
énergétiques. Le couvercle en caoutchouc permet
12
fusion aérodynamique entre le coureur et le un accès facile tandis que les orifices d’évacuation
sur le bas de la boîte évitent l’accumulation d’eau à
vélo. Le cadre aérodynamique tenant compte de l’intérieur. Le corps en coque dure assure une bonne
circulation d’air, sans encombrement au niveau des
l’interaction entre le coureur en mouvement et genoux du coureur. Les boulons standard de 64 mm sont
interchangeables et le porte-bidon est standard.
son vélo, le guidon ergonomique et fonctionnel
offrant toute une gamme de possibilités
d’ajustements, ainsi que les aspects pratiques
comme la possibilité de ranger des en-cas, font
du Plasma 5 un modèle qui fait réellement corps
avec le coureur.
PL ASM A 5 AERIA
CONCEPTION DU GUIDON
Outre l’intégration du profil innovant du Plasma 5,
le nouveau guidon offre de nombreuses possibilités
d’ajustement, un haut degré de compatibilité et une
gestion optimale des gaines et durites.PLASMA
-7% TRAÎNÉE
GÉNÉRALE
COMPARÉ AU PLASMA 3
-130G POUR LE CADRE
TAILLE 54
COMPARÉ AU PLASMA 3
+47% DE RIGIDITÉ
DU TUBE DE DIRECTION
COMPARÉ AU PLASMA 3
2 OPTIONS DE POTENCE
TRIATHLON / TT
PLASMA PREMIUM
Approx. weight 8.65 kg | 19.07 lbs
Cadre en carbone Plasma 5 HMX/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige
3 OPTIONS DE GUIDONS
de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié DROP / FLAT / RISE
UCI, Fourche Plasma 5 HMX
Shimano Dura Ace Di2, 22 vitesses
Roues ZIPP 404/808 Firecrest avec jante à pneu carbone
550-775ML DE VOLUME POUR L’AERO DRINK
SPÉCIFIQUE À LA TAILLE14
PLASMA RC
Approx. weight 9.25 kg | 20.39 lbs
Cadre en carbone Plasma 5 HMX/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige
de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié
UCI, Fourche Plasma 5 HMX
Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22PLASMA
PLASMA 10
Approx. weight 8.70 kg | 19.18 lbs
Cadre en carbone Plasma 4 HMF/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige
de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié
UCI, Fourche Plasma 4 HMF
Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22
PLASMA 20
Approx. weight 9.20 kg | 20.28 lbs
Cadre en carbone Plasma 4 HMF/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige
de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié
UCI, Fourche Plasma 4 HMF
Shimano 105, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22AUCUN
FREIN À L A
VITESSE
16
FOIL DISC
Plus tard vous freinez, plus longtemps vous maintenez votre vitesse. Notre vitesse
et nos performances légendaires ne sont pas seulement dues à l’aérodynamisme
et à la production d’énergie, mais aussi aux performances de freinage. Le sens
des trajectoires, la confiance que vous accordez à votre vélo et la gestion de
votre vitesse permettent de gagner de précieuses secondes qui déterminent
bien souvent l’issue d’une course. Le Foil Disc vous permet d’avoir une confiance
maximale en votre vélo, afin de maintenir votre vitesse jusqu’au dernier moment,
quelles que soient les conditions.FOIL
FOIL DISC
TRANSFERT DE PUISSANCE
Le boîtier PF86 apporte une surface de raccordement
plus large au niveau de la jonction entre le tube
TECH
inférieur et le tube de selle. Le processus breveté
SCOTT de fabrication en carbone et ses couches de
carbone uniques garantissent un boîtier de pédalier
extrêmement rigide.
La version avec freins à disque, qui s’appuie sur la
même structure de cadre éprouvée que la version avec
frein sur jante, fait partie des vélos aérodynamiques les
plus légers du marché. Afin de minimiser la résistance
de l’air et d’optimiser les performances en cas de vent
latéral, la fourche a été entièrement remaniée : sa
FOURCHE OPTIMISÉE POUR FREIN À
construction d’une seule pièce lui confère son poids DISQUE
plume et sa rigidité accrue. La fourche a été entièrement remaniée pour gérer
18 les forces asymétriques des freins à disque et
garantir une circulation optimale de l’air autour des
étriers. Le passage interne des câbles de frein et
l’important dégagement des pneus permet jusqu’à
30C
l’utilisation de pneus 30C.
COMPATIBILITÉ
DES PNEUS
+40G COMPARÉ AU CADRE
FOIL HMX
2IN1 COMPATIBLE AVEC DES
TRANSMISSIONS ÉLECTRONIQUES ET MÉCANIQUES
A XES TRAVERSANTS STANDARD
Les axes traversants sont conçus pour être aussi
rapides et faciles d’utilisation que les systèmes qu’ils
100X12MM
ont remplacés, tout en étant plus solides, plus rigides
AXE TRAVERSANT et plus sûrs. Les roues équipées d’un axe traversant
offrent une meilleure précision de positionnement de
142X12MM AVANT ET ARRIÈRE l’étrier de frein par rapport au disque de frein. Conçu
par SCOTT, l’axe traversant affiche une inclinaison de
1,5 mm qui permet un changement de roues quasiment
aussi rapide qu’avec un axe QR standard.FOIL PREMIUM DISC
Approx. weight 7.25 kg | 15.98 lbs
FOIL DISC HMX/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road
Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP
INT, Fourche FOIL Disc HMX
Shimano Dura-Ace Di2 22 vitesses
FOIL
Roues Zipp 303 NSW Disc Firecrest
CONSTRUCTION
AÉRODYNAMIQUE
Le profil de la douille de direction du Foil présente
d’excellentes qualités aérodynamiques, surtout
à de faibles angles d’incidence. La jonction
entre le tube de direction et le tube diagonal a
été abaissée, et la transition entre le cadre et
la fourche a été optimisée. Ces changements
structurels ont permis d’éliminer l’espace derrière
le té de fourche qui favorisait la stagnation de
l’air et augmentait la traînée aérodynamique.
Des résultats similaires ont été obtenus en
abaissant les haubans : comme l’espace entre le
tube de selle et les haubans est désormais moins
important, l’air a moins tendance à stagner, ce qui
limite les effets de traînée.L A SCIENCE
DERRIÈRE
L A PERFORMANCE
NOTRE CASQUE DE ROUTE LE PLUS RAPIDE À CE JOUR
Notre expertise dans le domaine de l’aérodynamisme nous a permis de concevoir le plus
abouti de nos casques de route en matière de rendement. Notre longue expérience
20 dans le développement de vélos et de casques Aero nous a beaucoup appris sur les
performances aérodynamiques du système vélo/cycliste. Le casque Cadence PLUS ne fait
qu‘un avec le cycliste et améliore l‘ensemble du profil aérodynamique.FOIL
FOIL 10 DISC
Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs
FOIL DISC HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road
Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP
INT, Fourche FOIL Disc HMF
Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses
Roues Syncros RR2.0 Disc
22FOIL
FOIL 20 DISC
Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs
FOIL DISC HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road
Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP
INT, Fourche FOIL Disc HMF
Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Roues Syncros RR2.0 DiscSYNCROS
ROAD
Le cyclisme sur route exige un niveau de précision maximal.
Qu‘il s‘agisse d‘être performant lors des sprints ou de courses
24 transcontinentales, nous avons mis au point une gamme pour vélos
de route qui va du cycliste amateur au professionnel, Nouveau
cette année, notre partenariat avec l’équipe Orica-SCOTT signifie
que vous aurez désormais l’occasion de voir les meilleurs cyclistes
au monde courrir avec des composants Syncros lors des plus
FP 1.5 Floor Pump
prestigieuses épreuves internationales. Cela signifie également que
vous pourrez bénéficier des avancées technologiques développées
Super Light Bar
pour les besoins de l‘équipe, que vous soyez un adepte de courses Tape
ou de cyclo-randonnées.
FP 1.5 Floor PumpSYNCROS ROAD
Boundary 2.0HP
RR 1.0 Aero Handlebar
Tool Can | Water Bottle
Matchbox Coupe Cage
Notre concept de Stockage intégré se
focalise sur les articles indispensables
lors de vos sorties à vélo,
les choses que vous devez toujours
emporter, peu importe la longueur de
votre sortie, que vous en ayez besoin ou
non. Notre gamme iS vous propose des
composants aboutis, robustes et intégrés
pour transporter vos accessoires
indispensables, que vous rouliez sur un
trail ou sur la route.FOIL RC
Approx. weight 6.80 kg | 14.99 lbs
FOIL HMX/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race,
Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT,
Fourche Foil HMX
Shimano Dura-Ace, 22 vitesses
Roues Zipp 30 Course
26
Certains disent qu’un triathlon disputé sur la distance
olympique se gagne avant tout lors des épreuves
de natation et de course à pied. Ce n’est plus le cas
aujourd’hui. C’est sur le vélo que les frères Brownlee
et Flora Duffy creusent l‘écart sur leurs concurrents.
C’est pourquoi ils ont besoin d’un vélo ultra-rapide
comme le Foil pour faire la différence !FOIL 10
Approx. weight 7.55 kg | 16.64 lbs
FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race,
Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT,
Fourche Foil HMF
FOIL
Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses
Roues Syncros RR2.0
FOIL 20
Approx. weight 7.50 kg | 16.53 lbs
FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race,
Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT,
Fourche Foil HMF
Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Roues Syncros RR2.0
FOIL 30
Approx. weight 7.80 kg | 17.20 lbs
FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race,
Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT,
Fourche Foil HMF
Transmission Shimano 105, 22 vitesses
Roues Syncros RR2.0ORICA
SCOTT
Pour la première fois en 2017, SCOTT est devenu co-sponsor
pour les équipes masculine et féminine, après avoir été
28
le fournisseur de tenues officiel depuis 2012. Considérée
comme l’une des plus brillantes équipes du World Tour (grâce
notamment à ses 4 victoires dans les 5 plus grandes courses
d’un jour ou à ses victoires d’étape dans tous les grands
tours), Orica-SCOTT est reconnue pour son formidable
esprit d’équipe et ses leaders charismatiques.L AT E S T
SUCCESS
*
6 VIC TOIRES D’ÉTAPE
SUR LES G R ANDS TOURS
2
VIC TOIRES
DANS LES G R ANDES
COURSES D’UN JOUR
TOP 3 TOP 4
DES ÉQUIPES SUR ROUTE DES PLACES SUR
AU N I V E AU MO N D I A L
LE PODIUM
SUR L’ENSEMBLE
DES GRANDS TOURS
18 VIC TOIRES
SUR LE WORLDTOUR
*2016 S E A S O NROAD
30
Développés pour les cyclistes passionnés, avides de
performance, d’aérodynamisme et de légèreté, nos
produits haut de gamme pour la route vous permettent de
donner le meilleur de vous-même. Profil, forme, coutures :
rien n’a été laissé au hasard pour vous aider à repousser vos
limites et à apprécier chaque moment passé sur votre vélo.L’ O B S E S S I O N
DE LA
LÉGÈRETÉ
32
ADDIC T
De tous les vélos de route, l’Addict est certainement celui qui
symbolise le mieux l’impact de la légèreté sur les performances.
Nos procédés de fabrication et notre expertise en matière de
carbone nous ont permis de concevoir l’un des vélos les plus
légers du marché. Mais l’Addict, est bien plus qu’une référence
en matière de légèreté, c’est une gamme qui redéfinira votre
approche des capacités d’un vélo de route.ADDICT
ADDICT RC ADDICT
34
ADDICT CX ADDICT GRAVELADDICT
ADDICT RC
RC fait référence au Racing Concept. Cette série spécialement conçue
pour répondre aux demandes de nos équipes du World Tour est un choix
évident pour tous les grimpeurs, grâce à son cadre à la fois rigide et
extrêmement léger. Avec sa géométrie taillée pour la compétition, ce
vélo assure au cycliste une position idéale pour un meilleur transfert de
F A M I LY
puissance et un confort optimal sur la selle.
ADDICT
ADDICT
Nous avons mis au point une version plus abordable, munie d’une
géométrie taillée pour l’endurance, afin de répondre au mieux aux
besoins quotidiens des cyclistes. Grâce à leurs fibres de carbone
extrêmement performantes, tous les modèles Addict présentent
toujours la même caractéristique cruciale : un cadre remarquablement
léger.
ADDICT CX
L’Addict CX se retrouve dans son élément par de froides journées
pluvieuses, en tête à tête avec un sentier boueux. Avec sa géométrie
taillée pour la compétition et sa déformation verticale, votre seule
envie sera de céder à la vitesse et de repousser vos limites à chaque NOTRE PA SSION SANS LIMITES
sortie.
POUR L A LÉGÈ RETÉ
ADDICT GRAVEL
Notre vélo Gravel est un explorateur taillé pour toutes les routes, où En 2008, quand nous avons présenté l’Addict pour la première
que vous alliez. Avoir la possibilité de passer du gravier, à l’asphalte ou
au sentier en forêt quand bon vous semble vous procure cette sensation fois, il était déjà le vélo le plus léger du marché et était considéré
de liberté pour ainsi mener des explorations sans limites. Prenez votre
Gravel et laissez votre instinct vous guider. comme une référence dans le domaine. Au fil des années, la famille
s’est agrandie et est à présent probablement la gamme de vélos la
plus complète sur le marché. Du vélo de route ultraléger au vélo
polyvalent pour aller sur les chemins en gravier, les nombreux
modèles de la gamme font le bonheur des passionnés de légèreté
dans toutes les disciplines.ADDICT RC
ULTIMATE DISC
Approx. weight 6.70 kg | 14.77 lbs
Cadre en carbone Addict Disc HMX, Géométrie Road Race/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMX
Transmission Sram Red eTap Hydro 22 vitesses
Roues DT Swiss PRD 1100
36ADDICT
ADDICT
CADRE LÉGER
Les ingénieurs SCOTT ont décidé de concevoir une
version du cadre Addict adaptée aux freins à disque en
TECH
veillant à limiter au maximum tout excès de poids. La
solution retenue, le cadre HMX Carbon à freins à disque,
pèse 1 305 g (soit seulement 60 g de plus que la version
HMX pour freins sur jante), sans le moindre compromis.
L’Addict a été considérablement remanié pour
accueillir des freins à disque tout en préservant
son plus grand argument : son incroyable
légèreté. Outre un triangle arrière et une fourche
entièrement redessinés, le cadre bénéficie TRIANGLE ARRIÈRE OPTIMISÉ
POUR FREIN À DISQUE
désormais d’un système de freins à disque de type
Le triangle arrière, entièrement revu, accueille un étrier
Flatmount, d’un plus grand dégagement au niveau de frein à disque Flatmount. Le diamètre des haubans,
plus important au niveau des pattes de fixation arrière,
des pneus et d’un passage de câbles adapté aux permet d’absorber les forces de freinage asymétriques
38 du frein à disque. L’élimination du pont nécessaire au
technologies de transmission modernes. montage du frein sur jante arrière a permis d’élever le
niveau de confort du cadre. La longueur des bases a été
augmentée dans le but d’améliorer la qualité du passage
des vitesses des transmissions Shimano. Et comme le
triangle arrière offre, à présent, un dégagement des
+60G
pneus plus important, vous pouvez monter des pneus
COMPARÉ AU allant jusqu’au 28C.
CADRE HMX DE L’ADDICT RC
28C COMPATIBILITÉ
DES PNEUS
2IN1 COMPATIBLE AVEC
DES TRANSMISSIONS ÉLECTRONIQUES
ET MÉCANIQUES
FOURCHE OPTIMISÉE POUR FREIN
À DISQUE
La fourche du modèle Addict Disc a elle aussi
été conçue pour gérer les forces de freinage
100X12MM AXE TRAVERSANT asymétriques des freins à disque. Autres atouts de
la fourche : le passage des câbles de frein en interne
142X12MM AVANT ET ARRIÈRE
et un dégagement des pneus plus conséquent
permettant de monter des pneus allant jusqu’au 28C.ADDICT RC
PREMIUM DISC
Approx. weight 6.70 kg | 14.77 lbs
Cadre en carbone Addict Disc HMX, Géométrie
Road Race/Patte de dérailleur remplaçable,
Fourche Addict HMX
Shimano Dura-Ace Di2 Disc, 22 vitesses
Roues DT Swiss PRD 1400
ADDICTBL ACK
EDITION
40
Soyons honnête. Quand vous êtes tout en noir, vous
vous sentez bien mieux. Choisissez votre tenue dans
notre édition noire pour être sur d’être au top sur les
trails comme sur la route.42
White Jersey Tour de France, Simon YatesADDICT
ADDICT RC 15 DISC
Approx. weight 8.00 kg | 17.64 lbs
ADDICT RC 20 DISC
Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs
Cadre en carbone Addict Disc HMF, Géométrie Road Race/ Cadre en carbone Addict Disc HMF, Géométrie Road Race/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF
Transmission Shimano Ultegra Di2 Disc, 22 vitesses Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 Disc Roues Syncros RP2.0 Disc
ADDICT RC PRO
Approx. weight 6.30 kg | 13.89 lbs
ADDICT RC 10
Approx. weight 6.95 kg | 15.32 lbs
ADDICT RC 20
Approx. weight 7.35 kg | 16.20 lbs
Cadre carbone Addict HMX, Géométrie Road Race/Patte de Cadre carbone Addict HMF, Géométrie Road Race/Patte de Cadre carbone Addict HMF, Géométrie Road Race/Patte de
dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMX dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF
Shimano Dura-Ace Di2 22 vitesses Shimano Dura-Ace, 22 vitesses Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Roues Shimano Dura-Ace Roues DT Swiss PR 1600 Spline Roues aluminium Syncros RP2.0ADDICT RC
VS ADDICT
G ÉOMÉTRIE TAILLÉ E POUR L A ROUTE
Deux géométries sont disponibles pour le vélo de route Addict. Tous les modèles RC sont munis de la même
géométrie éprouvée que celle des vélos de l’équipe Orica-SCOTT, tandis que les autres présentent une géométrie
moins agressive et plus confortable, taillée pour l’endurance. Si votre routine matinale est de vous étirer, de vous
munir de votre cardiofréquencemètre et de partir pour tenter de devenir le nouveau roi de la montagne, alors la
44
famille Addict RC est faite pour vous. Cependant, si lorsque vous sortez votre vélo, vous partez pour des heures en
quête de liberté au fil des kilomètres, alors l’Addict comporte une géométrie plus confortable, plus adaptée à vos
besoins. Ce qui est génial avec la famille Addict, c’est qu’elle propose un vélo de route léger et efficace pour tous les
goûts et tous les styles.
E N D U R A N C E G EO M E T RY (Addict)
R AC E G EO M E T RY (Addict RC)
LE KIT DE CADRE LE PLUS LÉGER
JAMAIS CONÇU PAR SCOTT
EXCELLENT RAPPORT
RIGIDITÉ-POIDS
EXCELLENT
RAPPORT QUALITÉ-PRIX
DE LA TECHNOLOGIE
CARBONEADDICT
ADDICT 10 DISC
Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs
Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF
Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 DiscADDICT 20 DISC
Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs
Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 Disc
ADDICT 30 DISC
Approx. weight 9.05 kg | 19.95 lbs
Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF
46 Transmission Shimano Tiagra Disc, 20 vitesses
Roues Syncros Race 24 DiscADDICT 10
Approx. weight 7.60 kg | 16.76 lbs
Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/Patte
de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone/Addict MF
Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0
ADDICT
ADDICT 20
Approx. weight 7.85 kg | 17.31 lbs
Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF
Transmission Shimano 105, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0
ADDICT 30
Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs
Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF
Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses
Roues Syncros Race 24 vitessesPARTIR POUR
DE NOUVELLES
AV E N T U R E S
48
G R AVE L
Les routes gravillonnées étaient, il n’y a pas si longtemps encore,
la hantise des cyclistes sur route. Or, on observe aujourd’hui le
phénomène inverse, avec un nombre croissant de cyclistes qui
apprécient de rouler sur ce type de surface et aiment plus que tout
s’aventurer en pleine nature, loin de la circulation. Nous avons conçu
un vélo qui répond précisément aux attentes de ces adeptes des
chemins de traverse, ces passionnés du « gravel » !G R AV E L
50
G R AV E L
Ce n’est pas parce que la route s’arrête que vous
devez en faire autant. Notre collection Endurance
porte bien son nom. Avec cet ensemble, il vous
suffira de monter sur votre vélo et de commencer à
pédaler pour laisser derrière vous tous vos principes
conventionnels de cyclisme sur route. Retrouvez-
vous, perdez-vous.THEREABOUT
COLOMBIA
Dans Thereabouts, Gus et Lachlan Morton découvrent les difficultés de
rouler en Colombie ainsi que l’étonnante culture du cyclisme dans ce pays
52
ayant donné le jour à certains des meilleurs cyclistes sur route, d’hier
et d’aujourd’hui. Cette aventure fait également évoluer le parcours des
deux frères qui sont revenus ensemble à la compétition professionnelle et
comment Lachy reprend aujourd’hui le chemin du World Tour. Début 2017,
Lachlan s’est donné une nouvelle chance sur le World Tour en signant avec
Dimension Data. Mais avant que Lachlan n’entame cette nouvelle étape de sa
vie, les frères Morton voulaient satisfaire leur envie d’exploration.G R AV E L
CONSTRUCTION LÉGÈRE
L’Addict Gravel est composé d’un mélange de fibres
de carbone HMX qui lui confère un excellent rapport
rigidité/poids. Le triangle avant de l’Addict Gravel est
issu de la technologie IMP de SCOTT, secret de son
incroyable légèreté.
ADDICT
G R AV E L
TECH COMFORT ZONE
Les haubans de l’Addict Gravel sont directement
connectés au tube horizontal. En outre, ce dernier prend
une forme ovoïde à l’approche de la jonction avec le
54 tube de selle. Autre élément intéressant, l’Addict Gravel
est équipé d’une tige de selle de 27,2 mm offrant un
Si vous cherchez un vélo léger qui puisse aisément passer confort accru par rapport aux tiges de selle de 31,6 mm.
Mises ensemble, ces qualités améliorent de 61,5 % la
de la route aux sentiers plus accidentés, l’Addict Gravel flexion verticale et le confort.
est fait pour vous. Nous avons poursuivi notre objectif
de conception ultra légère pour mettre au point un
engin perfectionné pour les aventures sur gravel road.
Avec son excellente rigidité, son confort optimal, ses
composants haut de gamme et son style inégalé, il sera
votre partenaire idéal en toute situation.
DÉGAGEMENT DES PNEUS
Les pistes en gravier peuvent parfois s’avérer assez
boueuses. C’est pourquoi le dégagement des pneus
peut être déterminant pour savoir si votre journée
sera splendide ou désastreuse. La fourche et le
cadre sont conçus de manière à garantir aux roues
des rotations fluides, même sur les terrains les plus
boueux.G R AV E L
ADDICT GRAVEL
10 DISC
Approx. weight 7.35 kg | 16.20 lbs
Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMX, Géométrie Gravel
Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel
Disc HMX
Sram Force 1 Disc 11 vitesses
Roues DT Swiss CRC 1400 Spline DBADDICT GRAVEL
20 DISC
Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs
Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMF, Géométrie Gravel
Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel
Disc HMF
Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 Disc
56
ADDICT GRAVEL
30 DISC
Approx. weight 8.80 kg | 19.40 lbs
Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMF, Géométrie Gravel
Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel
Disc HMF
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 DiscSPEEDSTER GRAVEL
10 DISC
Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs
Cadre en aluminium Speedster Gravel Disc, Géométrie
taillée pour l‘endurance/tube de direction conique, Fourche
Speedster Gravel Disc MF
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
G R AV E L
Pneus Schwalbe G-ONE Allround
SPEEDSTER GRAVEL
20 DISC
Approx. weight 10.25 kg | 22.60 lbs
Cadre en aluminium Speedster Gravel Disc, Géométrie
taillée pour l‘endurance/tube de direction conique, Fourche
Speedster Gravel Disc MF
Transmission Shimano Tiagra Disc, 22 vitesses
Pneus Schwalbe G-ONE AllroundADDICT
CX
LE VÉ LO DE C YCLO - CROSS
LE PLUS LÉGE R
58 Le cadre de l’Addict CX est plus léger que celui de tout
autre vélo de cyclo-cross équipé de freins à disque
actuellement sur le marché. Nous avons donné libre
cours à notre passion pour la légèreté afin de créer un
vélo de cyclo-cross à la pointe de la technologie, doté
d’une excellente rigidité combinée avec une géométrie
de compétition : transfert de puissance immédiat,
prise en main directe, intégration optimale et options
inattendues, le tout dans un corps incroyablement léger.CYCLOCROSS
ADDICT CX RC DISC
Approx. weight 8.10 kg | 17.86 lbs
Cadre carbone Addict CX HMF, Géométrie CX Race/Patte de
dérailleur remplaçable, Fourche carbone Addict CX HMF
Sram Force 1 Disc 11 vitesses
Pneus Continental Cyclocross xKingL A VITESSE
À L A PORTÉE
DE TOUS
60
SPEEDSTER
Le NOUVEAU Speedster est plus léger et plus élégant que jamais.
Fourche en carbone, passage de câbles interne, jeu de direction
conique et géométrie taillée pour la course : le nouveau kit de
cadre offre des performances remarquables à un prix raisonnable.SPEEDSTER SE
Approx. weight 8.95 kg | 19.73 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne
des câbles, Fourche Speedster en carbone
Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22
SPEEDSTERSPEEDSTER 10 DISC
Approx. weight 9.90 kg | 21.83 lbs
Cadre en aluminium Speedster Disc, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des
câbles, Fourche Speedster Disc en carbone
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22 Disc
62
SPEEDSTER 20 DISC
Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs
Cadre en aluminium Speedster Disc, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des
câbles, Fourche Speedster Disc en carbone
Transmission Shimano Tiagra Disc, 20 vitesses
Jantes Syncros Race 22 DiscSPEEDSTER
SPEEDSTER 10
Approx. weight 8.85 kg | 19.51 lbs
SPEEDSTER 20
Approx. weight 9.30 kg | 20.50 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Cadre en aluminium Speedster,
Géométrie taillée pour l‘endurance/tube Géométrie taillée pour l‘endurance/tube
de direction intégré, passage interne des de direction intégré, passage interne des
câbles, Fourche Speedster en carbone câbles, Fourche Speedster en carbone
Transmission Shimano 105, 22 vitesses Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses
Jantes Syncros Race 22 Jantes Syncros Race 22SPEEDSTER 30
Approx. weight 9.55 kg | 21.05 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne
des câbles, Fourche Speedster en carbone
Transmission Shimano Sora, 18 vitesses
Jantes Syncros Race 22
SPEEDSTER 40
Approx. weight 10.30 kg | 22.71 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne
des câbles, Fourche Speedster en aluminium
Transmission Shimano Claris, 16 vitesses
64
Jantes Syncros Race 22
SPEEDSTER 50
Approx. weight 10.20 kg | 22.49 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour
l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne
des câbles, Fourche Speedster en aluminium
Transmission Shimano 14 vitesses
Jantes Syncros Race 22SPEEDSTER
RESTER ACTIF
ET GARDER
L A FORME
66
METRIX
Le Metrix est destiné à tous ceux qui souhaitent enfourcher leur vélo
à la moindre occasion, que ce soit pour se rendre sur leur lieu de
travail, faire un tour en soirée ou se dégourdir les jambes le week-
end. Polyvalent par nature, vous pouvez même l’utiliser lors de vos
sorties entre amis.METRIX
METRIX 10 DISC
Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs
Cadre carbone Metrix MF, Géométrie Endurance/Patte
de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles,
Fourche carbone Metrix MF
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 24 Disc
68METRIX 20 DISC
Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs
Cadre en aluminium Metrix Disc, Géométrie Endurance/Patte
de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles, Fourche
carbone Metrix MF
Transmission Shimano Tiagra Disc, 20 vitesses
Jantes Syncros Race 24 Disc
METRIX 30 DISC
Approx. weight 10.90 kg | 24.03 lbs
Cadre en aluminium Metrix Disc, Géométrie Endurance/Patte
de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles, Fourche
aluminium Metrix 69
Transmission Shimano Claris, 16 vitesses
Jantes Syncros Race 22 Disc
METRIXLE PL AISIR
DE ROULER
70
CONTESSA WOME N ’ S ROAD
C’est entre vous et la route, parfois avec un groupe d’amis, mais toujours avec
votre vélo préféré. Vous savez que vous pouvez faire entièrement confiance à
votre monture et qu’elle ne vous laissera jamais tomber. Elle vous accompagnera
dans toutes vos aventures, quels que soient les défis à surmonter. Kilomètre après
kilomètre, vous aurez le sentiment que le lien entre vous et votre vélo se resserre à
mesure que vous vous rapprocherez de votre but. Le plaisir de rouler est plus fort
que tout. La route vous appartient.WOMEN’S
OWN
72
THE ROAD
Jour après jour, course après course, nos athlètes féminines
repoussent les limites des performances au guidon de
leurs vélos. Leurs victoires, comme leurs défaites, sont une
formidable source d’inspiration et d’émotion. Courageuses,
ambitieuses, tenaces, dévouées et passionnées : aucun mot
n’est assez fort pour décrire les qualités de ces athlètes
que nous sommes fiers de soutenir. Merci et sincères
félicitations à chacune d’entre elles !WOMEN’S
CONTESS A
ADDICT
L’élément le plus notable du nouveau Contessa Addict est
la légèreté étonnante de son cadre. Notre savoir-faire en
matière de carbone ne s’arrête pas aux vélos de course
74 haut de gamme : il est tout aussi bien représenté dans
toute la gamme Addict. Le Contessa Addict présente
une géométrie taillée pour l’endurance, afin de répondre
encore mieux aux besoins quotidiens des cyclistes. De
plus, la plupart des modèles sont à présent disponibles
avec des freins à disque, pour un contrôle optimal.CONTESSA
ADDICT 15 DISC
Approx. weight 8.40 kg | 18.52 lbs
Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance /
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF
Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 Disc
WOMEN’S76
CONTESSA
ADDICT 25 DISC
Approx. weight 8.60 kg | 18.96 lbs
Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance /
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Roues Syncros RP2.0 DiscCONTESSA ADDICT 35
Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs
Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance /
Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF
Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses
Roues Syncros Race 24 vitesses
WOMEN’SROA D
78
Les rideuses pures et dures exigeant des équipements de
qualité auront tout lieu d’être satisfaites par notre gamme
spéciale femme. Nos produits conçus spécialement
pour l’anatomie féminine utilisent des matériaux et des
technologies haut de gamme, sans aucun compromis sur le
confort et la performance. Pour les passionnées de route
prêtes à avaler les kilomètres.CONTESSA
SPEEDSTER
Le Contessa Speedster a été conçu pour offrir aux femmes
passionnées de cyclisme un vélo de route de qualité en
aluminium. Vous vous entraînez pour un critérium local ?
Vous voulez remplir votre quota de kilomètres annuel ? Ce
n’est pas un problème. Le Speedster, avec sa géométrie
aérodynamique et ses composants ingénieux, est le vélo
indispensable à l’avenir de votre carrière cycliste.
80
CONTESSA
SPEEDSTER 15 DISC
Approx. weight 9.90 kg | 21.83 lbs
Cadre en aluminium Speedster Disc, Géométrie taillée pour
l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche
Speedster en carbone
Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses
Jantes Syncros Race 22 DiscCONTESSA CONTESSA CONTESSA
SPEEDSTER 15
Approx. weight 9.10 kg | 20.06 lbs
SPEEDSTER 25
Approx. weight 9.50 kg | 20.94 lbs
SPEEDSTER 35
Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs
Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour
l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche
Speedster en carbone Speedster en carbone en aluminium Speedster
Transmission Shimano 105, 22 vitesses Transmission Shimano Sora, 18 vitesses Shimano Claris, 16 vitesses
Jantes Syncros Race 22 Jantes Syncros Race 22 Jantes Syncros Race 22
WOMEN’SWWW.FACEBOOK.COM/SCOTT.SPORTS
WWW.TWITTER.COM/BIKEONSCOTT
WWW.INSTAGRAM.COM/
BIKEONSCOTT
PRODUCT PHOTOS
Fred Leiser | Etienne Perrenoud | BL Vision |
Fanny Pillonel (style shots)
ACTION PHOTOS
82 Kristof Ramon | Brazo de Hierro |
TBS photography | Korupt Vision | Tim de Waele |
Michael Rauschendorfer | Richard Baybutt
CATALOG OFFERING CATALOG OFFERING
2018 MTB 2018 URBAN2018
ROAD
BIKES
& RIDER
EQUIPMENT
All rights reserved ©2018 SCOTT Sports SA
Printed and bound in Vienna by
Ferdinand Berger & Söhne GmbH
Pulverturmgasse 3
A-1090 Vienna
84
The information contained in this catalog is in various languages but only the English version
will be relevant in case of conflict.
Although SCOTT Sports SA has published all information contained in this catalog after careful
examination, SCOTT Sports SA assumes no liability for being up-to-date, correct, reliable or
complete. SCOTT Sports SA reserves the right to change the content of this catalog, particu-
larly colors, materials and specifications, at any time without prior notice. Any liability shall
be exempted. Products shown may not be available in all regions, please check with your local
SCOTT retailer for availability.
EDITOR
SCOTT SPORTS SA
Route du Crochet 17
1762 Givisiez
Switzerland
Authorized Representative: Beat Zaugg, Pascal Ducrot
Tel: +41 (0)26 460 16 16
Fax: +41 (0)26 460 16 00
webmaster.marketing@scott-sports.com
www.scott-sports.com
Commercial register: Fribourg
Register number: CH-217-0135214-3
VAT-ID: CH466324Vous pouvez aussi lire
