25 AOÛT 2018 - GRAN FONDO GUIDE TECHNIQUE - Classique des Appalaches
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GRAN FONDO
GUIDE TECHNIQUE
25 AOÛT 2018
2
TABLE DES MATIÈRES
MOT DE BIENVENUE ........................................................................................................ 3
PRINCIPAUX PARTENAIRES............................................................................................ 4
INFORMATIONS GÉNÉRALES .......................................................................................... 5
Comité organisateur ................................................................................................................. 5
Conseil des bénévoles............................................................................................................... 5
Commissaires .............................................................................................................................. 5
Bureaux (permanence) de la course et du Gran Fondo........................................... 5
CLASSIQUE DES APPALACHES – LES GRAN FONDO ....................................................... 6
Inscription, boutique et récupération de la trousse du participant ......................... 6
Notes importantes relatives à la sécurité .......................................................................... 7
Site et horaire de départ.......................................................................................................... 8
Stationnement à proximité du site de départ .................................................................. 9
Accès pour les spectateurs au finish du Mont Arthabaska ........................................12
Zones de ravitaillement .........................................................................................................13
Encadrement et consignes de sécurité .............................................................................15
Sections chronométrées, classement et remise de prix .............................................16
Obstacles des parcours ..........................................................................................................18
Abandon et voiture-balai ......................................................................................................20
Affichage directionnel ............................................................................................................20
AUTRES INFORMATIONS............................................................................................... 22
Hôpital .........................................................................................................................................22
Accès au Mont Arthabaska ....................................................................................................22
Service de navettes ..................................................................................................................22
Hébergement et restauration ..............................................................................................22
Commodités ...............................................................................................................................23
Boutique ......................................................................................................................................23
ANNEXES ......................................................................................................................... 24
Annexe 1 : Maillot des vainqueurs – Gran Fondo ..........................................................24
Annexe 2 : Détail des sections chronométrées ..............................................................25
Annexe 3 : Détails des parcours ..........................................................................................29
Notes importantes pour le parcours Découvertes Gourmandes .......................... 41
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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MOT DE BIENVENUE
Classique des Appalaches – Chapitre quatre.
Paradoxalement, nous sommes devant l’écran à écrire les lignes de ce qui doit
être un mot de bienvenue alors qu’en réalité, nous avons le mot contraire et
complémentaire en tête : merci.
Merci de voir que, malgré les difficultés qui cette année nous ont rappelé la
particularité de nos parcours, nous avons votre satisfaction et votre sécurité en
tête de nos priorités.
Merci de vouloir nous suivre, encore et toujours plus nombreux, dans notre désir
de vivifier une idée, certes un peu folle et frivole, qui a germé d’une amitié liée à
Victo et au vélo. Forts d’une volonté de créer un évènement marquant et fiers de
pouvoir faire une différence pour une communauté qui nous a tant donné.
Merci de valoriser, par votre présence et votre passion, le travail de nos centaines
de bénévoles et partenaires qui, année après année, se dédient et se dévouent à
faire rayonner un territoire et un terroir aussi exceptionnels qu’extraordinaires.
Des gens qui, de cœur comme d’esprit, en sont de loin les meilleurs
ambassadeurs.
Merci de vivre avec nous ces moments rendus mémorables par la magie du vélo.
Celle qui nous transcende comme elle nous transporte, kilomètre après
kilomètre, vers ce qui nous ressemble et ce qui nous rassemble. Celle qui nous fait
transpirer pour mieux apprécier l’air frais, du vent comme du vrai, parfois en
sacrant mais toujours en souriant.
Merci à vous, parce qu’on vous doit beaucoup : sans vous, il n’y aurait pas de
nous.
Alors on vous dit merci.
Et à la Classique on souhaite longue vie.
Daniel Morin, Claude Pinard et Alexis Pinard,
Co-fondateurs de la Classique des Appalaches
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PRINCIPAUX PARTENAIRES
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INFORMATIONS GÉNÉRALES
Comité organisateur
Directeur général: Dominic Pinard
Sites de départ/arrivée, partenaires : Jean-François Pinard, André Guillemette
Municipalités: Odette Fréchette
Information et sécurité : Manon Barabé, André Lemay
Communications : Laure Hennebique, Steeve Gagné, David Maltais
Finances : Claude Pinard
Toutes autres tâches connexes : Alexis Pinard
Conseil des bénévoles
Inscriptions : Johanne Hamel, Daniel Morin
Bénévoles : Christine Marcoux
Parcours, signalisation : Mathieu Moreau, Martin Desmarais
Opérations : Jean-François Pinard, Julien Denis, Etienne Roy
Sécurité, communications :
Jacques Provencher, André Lemay, Alain Tourigny
Ravitaillement : Julie Hamel, Marie-Claude Desharnais
Stations de dégustation : Sylvie Houle
Commissaires
Commissaire-chef : Stéphanie Hamelin
Collège des commissaires : à être annoncé ultérieurement
Moto : EMC, Moto Trail Aventure
Bureaux (permanence) de la course et du Gran Fondo
Classique des Appalaches
150, Notre-Dame Ouest Victoriaville, (QC) G6P 1R9
Tél: 819-758-9451, x4302
Les heures d’ouverture sont du lundi au vendredi, de 9h à 17h
Web : www.classiquedesappalaches.com
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CLASSIQUE DES APPALACHES – LES GRAN FONDO
Inscription, boutique et récupération de la trousse du participant
Endroit : Complexe Sacré-Coeur, 905 Boulevard des Bois Francs S,
Victoriaville, QC, G6P 5W1, Canada
Horaire : Vendredi, 24 août : 19h00 à 21h00
Samedi, 25 août : À compter de 7h00
Note : il est possible de vous inscrire jusqu’à 1 heure avant votre
départ. Argent comptant, carte de crédit ou débit.
Lors de la récupération de votre trousse de participant, vous y
trouverez :
1) votre plaque de cadre, de même que des autocollants pour votre
casque;
2) des instructions pour poser votre plaque de cadre, qui sert
également de puce de chronométrage, que vous devrez fixer sur la
tige de selle de votre vélo;
3) un bracelet vous identifiant comme participant du Gran Fondo.
Gardez-le avec vous : il sera obligatoire de le fournir au site
d’arrivée afin d’obtenir votre poutine.
Note : vous aurez besoin de fournir votre plaque de cadre pour
récupérer votre t-shirt à la table prévue à cette fin.
La licence de la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC)
est requise. Si vous n’en détenez pas, vous devrez vous en procurer
une au montant de 5$. Des formulaires sont disponibles sur place
(argent comptant, carte de crédit ou débit). Ces licences sont
offertes aux résidents du Québec seulement.
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Notes importantes relatives à la sécurité
La sécurité est la priorité de l’organisation et, conséquemment, nous
vous demandons de porter une attention particulière, dans les pages
qui suivent, aux éléments y ayant spécifiquement trait.
Les secteurs en terre battue et gravier comportent certaines portions
plus techniques, de par les descentes, virages prononcés, ponts et
autres éléments requérant votre plus grande vigilance. Les
municipalités partenaires de l’évènement ont grandement contribué à
l’entretien et l’optimisation des différents tracés. Toutefois, il est
possible que certains courts passages soient cahoteux par endroit. De
plus, en l’absence de ligne jaune dans les secteurs de terre battue et
gravier, la coopération et le jugement des cyclistes est requis afin de
rouler sur la droite de la voie.
Il est important de savoir qu’en plus de la signalisation directionnelle
d’usage, l’organisation a mis en place des dispositifs visuels (drapeaux,
peinture, affiches) de même que des bénévoles pour aviser les cyclistes
à l’approche des secteurs plus techniques. Il est primordial de demeurer
vigilant et de respecter les consignes des bénévoles en tout temps, peu
importe le moment ou l’endroit.
Les commissaires et escortes motos auront également le mandat de
ralentir les pelotons aux endroits qu’ils jugeront appropriés, et ce, afin
de maintenir des conditions de compétition sécuritaires.
Au final, tous les participants doivent se rappeler que les Gran Fondo de
la Classique des Appalaches ne sont pas des courses. Si vous souhaitez
tester votre forme, ce ne sont pas les défis qui manquent,
particulièrement dans les nombreuses montées (segments disponibles
sur Strava) et dans les sections chronométrées. Ils et elles sont donc
priés d’ajuster leur comportement et leurs efforts en ce sens.
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Site et horaire de départ
L’horaire des départs est le suivant :
PARCOURS DÉPART ARRIVÉE PRÉVUE
Classique 137,5KM (p.31) 8h30 13h30
Panoramique 106KM (p.34) 8h55 13h05
Découvertes Gourmandes
9h30 14h
70KM* (p. 37)
Découvertes Gourmandes
9h40 13h10
50 KM*(p. 39)
*note : le parcours Découvertes Gourmandes se termine au site de départ.
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Stationnement à proximité du site de départ
Note : la circulation sera contrôlée près du départ. Suivez les indications des bénévoles.
Légende des stationnements:
1 Palais de justice 800, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5W5
2 Bibliothèque Alcide-Fleury 841, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5W3
3 Terrain de sport (réquisitionné) 884, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 8W1
4 Complexe Sacré-Cœur (départ) 905, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 8W1
5 Hôpital Hôtel-Dieu D’Arthabaska 932, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5V8
6 Clinique Médicale Laurier 39, rue Laurier Est, Victoriaville, QC, G6P 6P6
Autres stationnements à proximité
Grand Défi 841, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5W3
École Mgr. Côté 38, rue Laurier Ouest, Victoriaville, QC, G6P 6P3
École Notre-Dame des Bois-Francs 82, rue Curé Suzor, Victoriaville, QC, G6P 6M8
École St-Christophe 660, Bois-Francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5W9
Lavigne Énergie 644, Bois-francs Sud, Victoriaville, QC, G6P 5W9
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Installation/utilisation de la puce – (VOIR DOCUMENT SÉPARÉ)
1) Enlever doucement la partie supérieure.
2) Coller votre numéro de plaque (Timing Tag) sur votre poteau de selle
et utiliser la ligne pointillée pour bien le centrer.
3) Presser fermement les 2 cotés ensemble – vous êtes prêt(e) à être
chronométré(e).
Il est important de ne pas plier votre numéro sous la puce de
chronométrage. Si vous pliez ou brisez le circuit électronique sous votre
numéro, votre temps ne sera pas capté.
Arrivée – Tous les parcours finissent au Mont Arthabaska, à
l’exception du parcours Découvertes Gourmandes qui revient au site
de départ. Des navettes vers le Mont Arthabaska seront disponibles.
Arrivée : Pavillon du Mont Arthabaska, 100, chemin du Mont Arthabaska,
Victoriaville, QC, G6S 0N4 / Notez que les 500 derniers mètres sont
accessibles seulement à pied ou à vélo, pour les spectateurs, afin de
favoriser la sécurité.
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Notes importantes – Terrasse et retour au site de départ
À votre arrivée, un léger goûter et des rafraîchissements vous seront
servis dans un kiosque de ravitaillement. De plus, la terrasse du Mont
Arthabaska sera également ouverte et vous pourrez alors échanger
votre bracelet de couleur contre votre poutine. À noter qu’un service
de bière de la brasserie artisanale Isle de Garde, d’une même
qu’une cantine, se feront au Mont Arthabaska. Modes de paiement
acceptés : argent comptant, carte de crédit ou débit.
Le site de départ est à moins de 2 km de l’arrivée. Les participants
devront y retourner par leurs propres moyens en respectant le Code de
la sécurité routière. Pour retourner au site de départ, il suffit de
descendre du Mont Arthabaska, par le boulevard Bois-Francs N,
puis de tourner à gauche au Complexe Sacré-Coeur. Le maintien de
la file indienne (single file) est obligatoire en tout temps.
Lors de la descente du Mont Arthabaska, il est primordial de rouler
dans l’accotement ou le plus à droite possible de la chaussée à partir de
la ligne d’arrivée, et ce, jusqu’au croisement avec la rue Laurier, afin de
libérer l’espace pour les cyclistes et véhicules de course en direction de
la ligne d’arrivée.
Veuillez également suivre les consignes des bénévoles quant à la gestion
de la circulation en fonction des cyclistes toujours en compétition, et ce,
en tout temps. Tout manquement ou écart par rapport à ces consignes
est passible de sanction (50$ d’amende).
Important : considérant la pente abrupte que les cyclistes auront à
redescendre, en plus de croiser les coureurs toujours en compétition,
chaque participant(e) devra rester au minimum cinq (5) minutes dans
l’aire de repos située dans le stationnement à l’arrière du pavillon du
Mont Arthabaska.
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De plus, gardez en tête que les coureurs et fondistes du « Classique »
arriveront en sens inverse alors que vous descendrez du sommet. Soyez
donc particulièrement vigilants au pied de la portion la plus abrupte de
la côte, soit l’intersection Laurier et Bois-Francs N, pour éviter de nuire
aux coureurs en fin de parcours, de même que pour éviter les incidents.
Finalement, pour ceux qui désirent se rafraîchir, des douches seront à la
disposition des participants au Complexe Sacré-Cœur. Il suffira de
suivre les indications des bénévoles et affiches visuelles.
Accès pour les spectateurs au finish du Mont Arthabaska
L’accès aux deux derniers kilomètres (à partir de la rue Laurier) sera
limité et contrôlé par des bénévoles et le Service d’Intervention
d’Urgence du Centre-du-Québec (SIUCQ).
Il est fortement recommandé de se rendre à pied jusqu’au sommet, où
l’action (et la vue!) sera spectaculaire. Un pavillon multifonctionnel
comportant plusieurs toilettes, en plus de la terrasse offrant grignotines
et bière en fût, s’y trouvent. La marche jusqu’au sommet prend au
maximum 15 minutes et offre différents points de vue magnifiques sur
la course et les environs.
Un système de navette sera également mis à disposition des
spectateurs, en partance du Complexe Sacré-Cœur, et ce,
particulièrement pour les participants du Gran Fondo Découvertes
Gourmandes. L’horaire des départs/retours sera affiché au site
d’inscription (Complexe Sacré-Coeur) à compter du vendredi soir.
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Zones de ravitaillement
Des zones de ravitaillement sont prévues pour les trois parcours. Vous y
trouverez un endroit sécuritaire pour vous arrêter, du ravitaillement
solide et liquide, de même que des toilettes. Il est fortement
recommandé de vous y arrêter.
Parcours « Classique » :
https://www.strava.com/routes/15051334
1) St-Fortunat, au km 36,6
2) St-Rémi-de-Tingwick, au km 90,5
3) Tingwick, au km 111,1
Parcours « Panoramique » :
https://www.strava.com/routes/15051168
1) St-Fortunat, au km 36,6
2) St-Rémi-de-Tingwick, au km 60,2
3) Tingwick, au km 81
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Parcours « Découvertes Gourmandes » :
70km : https://ridewithgps.com/routes/28389050
50 km : https://ridewithgps.com/routes/28389124
Stations de dégustation - Afin de vous permettre de
savourer tranquillement tous les délicieux produits qui
vous seront proposés en dégustation, les temps d’arrêt à
chaque station sont laissés à votre libre discrétion.
station(s) parcours parcours
50 km 70 km
Domaine Argoustik (1) KM 12,6 KM 12,6
1b, Rue Donalda à Victoriaville
Olivier del Mondo (1) KM 19,4 KM 19,4
1245, Rue Principale, Saint-Albert
Houblonnière 3UP et Ferme la Belle Campagne (2) s/o KM 32
101, 12e Rang, Sainte-Séraphine
Fromagerie du Presbytère (1) s/o KM 44
222, Rue Principale, St-Élizabeth de Warwick
Canard goûteux, Vignoble Les Côtes du Gavet et Fromagerie KM 27,7 KM 53,4
Victoria (3)
Pont couvert de Warwick
38, Route de St-Albert, Warwick
Nb total de stations 5 stations 8 stations
Transport de vos achats - L’organisation prend en
charge la gestion des produits achetés à chaque station.
Vous pourrez récupérer vos victuailles à l’arrivée au
Complexe Sacré-Cœur, entre 13h00 et 15h00.
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Encadrement et consignes de sécurité
1) Les Gran Fondo ne sont pas des courses. Pour cette raison, aucune
importance ne sera accordée au temps total à l’intérieur duquel les
parcours seront complétés. L’organisation a plutôt misé sur des
sections chronométrées, qui sont détaillées dans la prochaine section
du document.
2) Il n’y aura pas de groupe de vitesse. Les distances s’effectuent à
vitesse libre afin de vous permettre d’apprécier la beauté (et la
difficulté!) des paysages à votre rythme.
3) Des encadreurs identifiés seront présents sur les différents parcours.
Si jamais vous avez un problème mécanique, que vous avez besoin
d’aide ou autre, n’hésitez pas à les interpeler.
4) Assurez-vous d’avoir vos boyaux de rechange, chambre à air et kit de
base de réparation afin d’être autonome mais surtout pour faciliter
le travail de ceux qui vous viendraient en aide (encadreur ou autre
bon samaritain).
5) Sur les différents parcours nous aurons le support de la Sûreté du
Québec, d’escortes moto et voitures qui seront chargés de la sécurité
des cyclistes sur le parcours. Il est important de respecter le Code de
la sécurité routière, de demeurer à l’intérieur de la ligne jaune en tout
temps alors que vous roulez en peloton.
6) Si vous êtes à l’extérieur d’un peloton, seul ou en petit groupe,
demeurez toujours le plus à droite possible de la chaussée et en file
indienne (single file).
7) Si vous êtes sur le point d’être dépassé par un peloton de l’une des
trois courses, vous devez obligatoirement quitter la chaussée et vous
ranger dans l’accotement, qu’il soit pavé ou non.
8) Respectez les consignes des encadreurs et des bénévoles en tout
temps, peu importe l’endroit ou le moment.
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9) Arrêtez et demeurez vigilant aux feux de circulation et/ou aux
intersections, en l’absence de policier ou de bénévole.
10) Le port du casque est obligatoire.
11) Hydratez-vous régulièrement et mangez de façon appropriée.
12) Restez prudent en tout temps et soyez attentif.
13) Les vélos avec guidons de triathlon sont interdits (barres de contre-
la-montre). Le port d’écouteurs et l’utilisation d’un cellulaire sont
également interdits pendant que vous roulez.
14) Gardez vos déchets pour les poubelles des aires de ravitaillement ou
pour l’arrivée, afin de respecter la beauté des paysages et les gens
qui y vivent.
Sections chronométrées, classement et remise de prix
Les gagnants seront déterminés en fonction des meilleurs temps totaux,
selon un classement cumulatif, pour les sections chronométrées sur les
parcours Classique et Panoramique.
Les détails sont les suivants :
1) Gran Fondo « Classique » – Quatre sections
o Hommes :
i) Meilleur temps cumulé : maillot à pois, poids en sirop d’érable
ii) Deuxième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
iii) Troisième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
o Femmes :
i) Meilleur temps cumulé : maillot à pois, poids en sirop d’érable
ii) Deuxième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
iii) Troisième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
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2) Gran Fondo « Panoramique » – Trois sections
o Hommes :
i) Meilleur temps cumulé: maillot à pois, poids en sirop d’érable
ii) Deuxième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
iii) Troisième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
o Femmes :
i) Meilleur temps cumulé: maillot à pois, poids en sirop d’érable
ii) Deuxième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
iii) Troisième meilleur temps total : prix en sirop d’érable
Voir l’annexe 1 pour admirer le maillot des vainqueurs et consulter
l’annexe 2 pour le détail des sections. Les résultats officiels tels
qu’enregistrés par ms1timing seront affichés à l’intérieur du pavillon du
Mont Arthabaska. La publication se fera dans les meilleurs délais
possibles.
Une balance sera utilisée pour établir la quantité déterminée et il est
convenu que chaque gagnant acceptera cette quantité déterminée lors
de la pesée comme étant finale et définitive.
Par ailleurs, il est à noter que la remise du sirop d’érable dans sa totalité
se fera à une date ultérieure, afin que l’organisation puisse laisser le
temps à son fournisseur de procéder avec la production requise. Les
gagnants pourront toutefois repartir avec une certaine quantité, qui
sera déterminée à la discrétion de l’organisation.
Dans le cas où des problèmes d’ordre logistique liés au transport ou à la
livraison du sirop s’avèreraient d’une complexité ou d’un coût se situant
à l’extérieur de la bonne foi pour l’organisation et son partenaire-
fournisseur Citadelle, il est convenu que des alternatives pourront être
considérées à la discrétion de l’organisation et gérées au cas par cas.
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La remise des prix aura lieu au Mont Arthabaska, peu après l’arrivée des
gagnants. L’horaire approximatif pour la remise des prix est le suivant :
- 14h00 : Panoramique Femme et Homme
- 14h15 : Classique Femme et Homme
Obstacles des parcours
La sécurité des participants est notre priorité. C’est pourquoi nous vous
demandons de lire attentivement le descriptif des parcours dans les
annexes ci-jointes (cue sheet).
De plus, il est important de savoir que, bien que la plupart des trous et
crevasses aient été colmatés durant l’été par les différentes municipalités,
certains secteurs en comptent toujours quelques-uns.
Toutefois, l’organisation a pris soin de les identifier le plus possible,
en utilisant un marquage à la peinture, selon le système suivant
(représentation artistique) :
DIRECTION DES CYCLISTES
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Par ailleurs, nous attirons votre attention sur les quelques endroits
détaillés ici-bas, où vous devrez particulièrement faire preuve de
prudence et de vigilance.
Tous ces secteurs seront contrôlés par les escortes motos, encadreurs et
voitures d’accompagnement, de même qu’identifiés par des bénévoles
et des affiches très voyantes:
PARCOURS « CLASSIQUE » DE 137,5KM
- À St-Norbert-d’Arthabaska, au km 15,8 situé sur la route 263,
un virage à gauche après une longue descente.
- À Ste-Hélène-de-Chester, au km 29,6 situé sur la route 263, un
virage en S gauche/droite qui se trouve dans une descente.
- À Chesterville, au km 123,5 situé sur le chemin Craig, où se
trouve un virage serré à gauche dans une intersection en T après
une longue descente abrupte.
- À St-Christophe-d’Arthabaska, au km 132,4 situé sur le Rang
11, où se trouve un virage serré à droite dans une intersection en
T, après une longue descente abrupte.
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PARCOURS « PANORAMIQUE » DE 106KM
- À St-Norbert-d’Arthabaska, au km 16,4 situé sur la route 263,
un virage à gauche après une longue descente.
- À Ste-Hélène-de-Chester, au km 29,6 situé sur la route 263, un
virage en S gauche/droite qui se trouve dans une descente.
- À Chesterville, au km 93,3 situé sur le chemin Craig, où se
trouve un virage serré à droite dans une intersection en T après
une longue descente abrupte.
- Victoriaville, au km 106,1 sur le Boulevard Bois-Francs, virage
à droite vers les 500 derniers mètres menant au finish. Notez que
les coureurs arriveront de par l’autre côté de la montagne et
qu’ils auront priorité à ce virage. Soyez donc attentifs
Abandon et voiture-balai
Un participant qui abandonne doit en aviser un encadreur ou un
membre de l’organisation dès que possible. Ce dernier s’assurera de la
sécurité et de la condition physique et mécanique du cycliste,
et avisera la voiture-balai afin que le participant puisse se faire
reconduire au site de départ en toute sécurité.
En cas crevaison ou problème mécanique mineur, il est attendu des
participants qu’ils soient autonomes. Ils pourront toutefois compter sur
l’aider des encadreurs pour solutionner leur problème.
Par contre, aucune forme de dépannage universel n’est prévue.
Affichage directionnel
Tout au long des parcours, vous trouverez de l’affichage directionnel
donnant les indications à suivre, avec un code de couleurs établi. Des
bénévoles seront également répartis aux sections et secteurs
prioritaires, sans toutefois couvrir l’ensemble du parcours. Il est de la
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responsabilité des cyclistes de demeurer attentif et suivre la
signalisation en tout temps.
Par ailleurs, des affiches indiqueront les distances restantes sur les
différents parcours à intervalles croissantes jusqu’à la ligne d’arrivée.
Veuillez noter que les couleurs des affiches correspondent aux couleurs
de vos bracelets, soit brun (Classique), rose (Panoramique), bleu foncé
(Découvertes Gourmandes 70KM) et bleu clair (Découvertes
Gourmandes 50KM).
Voici quelques exemples à titre de référence :
À NOTER QUE LES PARTICIPANTS DU FONDO CLASSIQUE DOIVENT SUIVRE LES
INDICATIONS DU PARCOURS DE COURSE PRO/ÉLITE. VOICI DES EXEMPLES :
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AUTRES INFORMATIONS
Hôpital
Hôtel-Dieu D’Arthabaska : 5 Rue des Hospitalières, Victoriaville, QC, G6P
6N2
Téléphone : (819) 357-2030
Accès au Mont Arthabaska
Service de navettes
Pour favoriser la sécurité des participants, l’accès au Mont Arthabaska
sera restreint pendant l’évènement. Les spectateurs désirant se rendre
au site d’arrivée seront invités à utiliser le système de navette fournie
par l’organisation. Les navettes transiteront entre le Complexe Sacré-
Cœur et le Mont Arthabaska dès 11h. Veuillez noter que la dernière
navette redescendra du site d’arrivée à 17h.
Hébergement et restauration
Consulter la section du site web de l’organisation prévue à cet effet :
http://www.classiquedesappalaches.com/hebergement/
Des tarifications pour l’hébergement sont en vigueur au Quality Inn et
au Victorin, sur mention de « Classique des Appalaches ».
Restaurants valant le détour :
1) Le Cactus – 139 Boulevard des Bois Francs S, Victoriaville, QC, G6P 4S4
2) Le Gavroche – 304 Rue Notre-Dame Est, Victoriaville, QC, G6P 5G7
3) Le Caméléon – 66 Rue Notre-Dame Est, Victoriaville, QC, G6P 3Z6
4) Café Far Niente – 81 Rue Notre-Dame Est, Victoriaville, QC, G6P 3Z4
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Nous vous suggérons aussi le café Anselme, coin Laurier et Boul. Bois-
Francs à 300 mètres du site de départ, qui offre un déjeuner traditionnel
bien de chez nous, avec un grand-père au sirop d’érable pas piqué des
vers pour parachever le tout.
N’oubliez pas non plus de visiter le verger des Frères, situé derrière le
Complexe Sacré-Cœur, qui offre une vaste sélection de pommes bio (et
produits dérivés, tels que desserts maison), en plus de légumes frais et
variés. Argent comptant seulement.
Commodités
Il y aura des toilettes en quantité suffisante que ce soit au site de départ
ou d’arrivée, ainsi qu’aux zones de ravitaillement.
Il y aura également des douches de disponible.
Boutique
Une boutique officielle sera ouverte le vendredi soir, durant la période
d’inscription au Complexe Sacré-Cœur, de même que samedi au site
d’arrivée. Certains items promotionnels (maillot, bas et t-shirt) y seront
vendus. Argent comptant, carte de crédit ou débit.
Maillot officiel, édition 2018 : 100$
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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ANNEXES
Annexe 1 : Maillot des vainqueurs – Gran Fondo
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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Annexe 2 : Détail des sections chronométrées
1ÈRE SECTION – ST-NORBERT-D’ARTHABASKA
Distance, pourcentage et profil: 2,92km et 100m d’ascension (3,4% de moyenne)
DÉBUT – Référence visuelle et précisions : après le virage à droite sur Notre-Dame depuis rue
Prince.
FIN – Référence visuelle et précisions : après la ferme et maison rouge sur la gauche, devant
l’entrée de tracteur pour le champ à droite.
2ième SECTION – EN ROUTE VERS ST-FORTUNAT
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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2ième SECTION – EN ROUTE VERS ST-FORTUNAT
Distance, pourcentage et profil: 2km et 105m d’ascension (MTQ indique 2km à 12%)
DÉBUT – Référence visuelle et précisions : après le virage en S sur la 263, devant l’entrée pour le
champ à droite après la pancarte de la 263.
FIN – Référence visuelle et précisions : devant l’entrée du champ sur la droite, peu après la route
du rang 7 ouest.
3ième SECTION – EN ROUTE VERS ST-RÉMI-DE-TINGWICK
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Distance, pourcentage et profil d’élévation : 5km et 216.5m d’ascension (4.3% de moyenne)
DÉBUT – Référence visuelle et précisions : avant le pont, juste avant l’entrée sur la droite.
FIN – Référence visuelle et précisions : juste avant la maison avec le toit rouge.
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4ième SECTION – À VICTORIAVILLE VERS LE FINISH (PARCOURS CLASSIQUE) Distance,
pourcentage et profil d’élévation : 2,5km et 170m d’ascension (6.8% de moyenne)
DÉBUT – Référence visuelle et précisions : une fois le virage vers la gauche complété, à la sortie
du pont, devant la pancarte « Interdiction de stationner 0h à 17h », au km130.
FIN – Précisions : au finish de la course, peinturé sur l’asphalte
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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Annexe 3 : Détails des parcours
Cette section donne les détails précis relativement à l’ensemble des
parcours pour les Gran Fondo, qui ont tous été conçus en étroite
collaboration avec les municipalités concernées, la FQSC, la Sûreté du
Québec et le MTQ. L’organisation souhaite les remercier de leur
collaboration enthousiaste.
La sécurité est la priorité de l’organisation et, conséquemment, nous
vous demandons de porter une attention particulière, dans les pages
qui suivent, à la colonne portant sur des éléments importants ayant
spécifiquement trait à la sécurité.
En plus de la signalisation directionnelle d’usage, l’organisation
mettra en place des dispositifs visuels (drapeaux, peinture, affiches)
et des bénévoles seront présents pour aviser les cyclistes à l’approche
des secteurs plus techniques. Il est primordial de demeurer vigilant et
de respecter les consignes des bénévoles en tout temps, peu importe
le moment ou l’endroit.
L’organisation a entamé, avec les municipalités-hôtes, une campagne
de communication et de sensibilisation en lien avec les impacts sur la
circulation et la sécurité routière pour les résidents locaux. Pour que
l’évènement soit un succès à long terme, il est fondamental que ces
derniers aient, eux aussi, une expérience positive lors de l’évènement.
En tant que participant, vous pouvez faire une grande différence en
faisant de petites choses simples, à titre d'exemples : garder vos
déchets pour la prochaine poubelle, faire preuve de courtoisie et
respecter le Code de sécurité routière en tout temps.
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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Les sections de terre battue, identifiées en brun clair dans le
document, ont été l’objet d’une attention particulière, autant pour la
sécurité que pour l’agrément des participants. Bien que certaines
sections soient plus techniques et que des travaux réalisés
durant l’été aient permis d’optimiser plusieurs segments, nous
avons été contraints d’apporter des modifications aux parcours
ces derniers jours, et ce pour des raisons de sécurité. Bien que
l’organisation ait déployé des efforts importants pour vous
proposer des parcours équivalents, exceptionnellement en 2018
les segments sur terre battue seront moindres que par le passé.
Des pneus de taille 25mm sont recommandés pour les parcours où
l’on retrouve de la terre battue. Il faut savoir qu’il est aussi possible
de faire les parcours avec des pneus de taille 23mm.
Il est à noter que les logiciels utilisés pour tracer les parcours
(notamment le très populaire RidewithGPS.com) ne sont pas
représentatifs des totaux d’élévation, ni des profils d’ascension des
parcours réels.
À titre d’exemple, l’inclinaison maximale répertoriée par
RidewithGPS est de 8,4% pour le 137km... vous aurez vite fait de vous
rendre compte sur place de cette inexactitude et des impacts sur les
chiffres totaux (et sur votre moral!).
Nous attirons à nouveau votre attention sur les changements de
parcours très récents. Si vous avez enregistré sur votre GPS une
version des parcours antérieure au 20 août, veuillez vous fier
aux hyperliens indiqués dans ce guide, sur le site web et sur les
médias sociaux de l’organisation.
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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GRAN FONDO CLASSIQUE (137,5KM)
SOURCE : https://www.strava.com/routes/15051334
IMPORTANT-
KM ROUTES SURFACE VILLE
SÉCURITÉ
0 Départ sur boulevard Bois-Francs Asphalte Victoriaville Sortie de ville - peloton contrôlé
0,2 Virage à GAUCHE sur Rue Laurier E Asphalte Victoriaville Sortie de ville - peloton contrôlé
Sortie de ville – Fin de l’escorte
4,9 Croisement de la rue Lainesse Asphalte Victoriaville
moto SQ (km 5)
Virage à DROITE sur rue Notre- St-Norbert-
10,8 Asphalte
Dame, devient Rte 263 Sud d’Arthabaska
Au bout, virage à GAUCHE sur Rte Attention, longue descente
15,8 Asphalte Ste-Hélène de Chester
263 S avant le virage
Juste après le pont,
16,2 Asphalte Ste-Hélène de Chester
virage à DROITE sur Rte 263
Attention, virage en “S”
Au bout au stop,
29,4 Asphalte Ste-Hélène de Chester gauche/droite qui se trouve
virage à GAUCHE sur Rte 263 S
dans une descente
Au virage à GAUCHE sur Route de
31,2 Asphalte Ste-Hélène de Chester Attention, descente abrupte
la Grande Ligne
Première Zone de
Premier virage à DROITE sur
31,3 Asphalte Saint-Fortunat ravitaillement
Rte 263 S
avant St-Fortunat (km 35,5)
Virage à DROITE sur Route du Cap
36,4 Asphalte Saint-Fortunat
/ devient Route de St-Fortunat
Virage à DROITE sur Rte de St-
44,7 Asphalte Ham-Nord
Fortunat / devient 4e Avenue
Au bout, virage à GAUCHE sur Rue
47,4 Asphalte Ham-Nord
Principale
Au bout, Attention,
48,1 Asphalte Ham-Nord
virage à GAUCHE sur Rte 161 traversée de la Rte 161
51,5 Virage à GAUCHE sur la Rte 216 E Terre battue Ham-Nord
+/- 300 mètres asphaltés au
Au bout, Terre battue début et à la fin
53,4 Ham-Nord
virage à DROITE sur Rte 216 E puis asphalte
[ Zone de ravitaillement
Au bout,
60,0 Asphalte Saint-Fortunat dans le parc à gauche après le
virage à GAUCHE sur Rte 263 N
virage » (km 66,7)]
Virage à GAUCHE sur Route du Cap
66,3 Asphalte Saint-Fortunat
/ devient Route de St-Fortunat
Virage à DROITE sur Rte de St-
74,6 Asphalte Ham-Nord
Fortunat / devient 4e Avenue
77,3 Au bout, virage à GAUCHE sur Rue Asphalte Ham-Nord
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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IMPORTANT-
KM ROUTES SURFACE VILLE
SÉCURITÉ
Principale
Au bout,
78,0 Asphalte Ham-Nord
virage à DROITE sur Rte 161
Deuxième Zone de
90,1 Virage à GAUCHE sur Rang Leclerc Asphalte Chesterville ravitaillement après le virage
à gauche (90,5km)
102,2 Virage à DROITE sur St-Rémi Asphalte St-Rémi-de-Tingwick
La troisième zone de ravitaillement est située juste avant le prochain virage, sur la rue Saint-Joseph au km 111,1.
Suivez les indications des bénévoles.
Virage à DROITE sur Rue Sainte-
111,1 Asphalte Tingwick
Marie / devient Chemin Craig
Attention, virage serré dans
Au bout, virage à GAUCHE sur Rang Terre battue une intersection en T après
123,5 Chesterville
Hince / devient 11e Rang sur 4,5 km une descente abrupte
(km 132,2)
Attention, virage serré dans
Au bout, virage à DROITE sur Rte St-Christophe
132,4 Asphalte une intersection en T après
Pouliot d’Arthabaska
une descente abrupte
Au bout, virage à DROITE sur St-Christophe Attention, gardez bien la
134,3 Asphalte
Avenue Pie IX / Rte 161 d’Arthabaska droite sur la Rte 161
Au bout,
135,0 Asphalte Victoriaville
virage à GAUCHE sur Rue Laurier
Virage à DROITE sur Boulevard des
135,9 Asphalte Victoriaville
Bois-Francs S
Virage à GAUCHE sur Chemin du
137,1 Asphalte Victoriaville
Mont Arthabasak
Arrivée au sommet du Mont
137,5 Asphalte Victoriaville
Arthabaska
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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CARTE DU PARCOURS AVEC LES AIRES DE RAVITAILLEMENT
HEURES DE PASSAGES ESTIMÉES
aires de ravitaillement
GF Classique km 32 km/h 22 km/h
départ à 8:30 36,6 9:38 10:09
90,5 11:19 12:36
111 11:58 13:32
PROFIL D’ÉLÉVATION
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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GRAN FONDO PANORAMIQUE (106,4KM)
SOURCE : https://www.strava.com/routes/15051168
IMPORTANT-
KM ROUTES SURFACE VILLE
SÉCURITÉ
Sortie de ville - peloton
0 Départ sur boulevard Bois-Francs Asphalte Victoriaville
contrôlé
0,2 Virage à GAUCHE sur Rue Laurier Asphalte Victoriaville
Sortie de ville – Fin de
4,9 Croisement de la rue Lainesse Asphalte Victoriaville l’escorte moto SQ
(km 5)
Virage à DROITE sur rue Notre-
10,8 Asphalte St-Norbert-d’Arthabaska
Dame, devient Rte 263 Sud
Attention, longue
Au bout, virage à GAUCHE sur Rte
15,8 Asphalte Ste-Hélène de Chester descente avant le
263 S
virage
Juste après le pont,
16,2 Asphalte Ste-Hélène de Chester
virage à DROITE sur Rte 263
Attention, virage en
Au bout au stop, “S” gauche/droite qui
29,4 Asphalte Ste-Hélène de Chester
virage à GAUCHE sur Rte 263 S se trouve dans une
descente
Au virage à GAUCHE sur Route de la Attention, descente
31,2 Asphalte Ste-Hélène de Chester
Grande Ligne abrupte
Premier virage à DROITE sur
31,3 Asphalte Saint-Fortunat
Rte 263 S
Première Zone de
ravitaillement
36,4 Virage à DROITE sur Route du Cap Asphalte St-Fortunat dans le parc à gauche
après le virage » (km
36,6)
Virage à DROITE sur Route de
44,7 Asphalte Ham-Nord
St-Fortunat / devient 4e Avenue
Au bout, virage à GAUCHE sur Rue
47,4 Asphalte Ham-Nord
Principale
Au bout, virage à DROITE sur Rte
48,1 Asphalte Ham-Nord
161
Deuxième Zone de
Virage à GAUCHE sur rang Leclerc,
60,0 Asphalte St-Rémi-de-Tingwick ravitaillement
devient Rang 10 et 11
(km 60,2 approx)
Virage à DROITE sur
72,0 Asphalte St-Rémi-de-Tingwick
Chemin de St-Rémi
L’aire de ravitaillement est située juste avant le prochain virage, sur la rue Saint-Joseph.
81,0
Suivez les indications des bénévoles.
81,1 Virage à DROITE sur chemin Craig Asphalte Tingwick
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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IMPORTANT-
KM ROUTES SURFACE VILLE
SÉCURITÉ
Attention : Longue
descente abrupte
93,3 Virage à DROITE sur Rang Hince Asphalte Chesterville
avant le virage à droite
en T
93,7 Virage à GAUCHE sur Rue de l’Accueil Asphalte Chesterville
94,1 Virage à GAUCHE sur la 161 Asphalte Chesterville
Terre battue
95,8 Virage à DROITE sur Rang Boutin Chesterville
sur 4,5 km
Asphalte, avec
Virage à GAUCHE sur
99,0 courte section de Chesterville
le rang Desharnais / devient 8e Rang
terre battue
Virage à GAUCHE sur le boulevard
105,8 Asphalte Victoriaville
Bois-Francs
Attention : vous serez
en sens inverse des
coureurs qui
Virage à DROITE sur le chemin du
106,1 Asphalte Chesterville arriveront de l’autre
Mont Arthabaska
coté de la montagne.
Ces derniers ont
priorité.
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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CARTE DU PARCOURS AVEC LES AIRES DE RAVITAILLEMENT
HEURES DE PASSAGES ESTIMÉES
aires de ravitaillement
GF Panoramique km 32 km/h 22 km/h
départ à 8:55 36,6 10:03 10:34
60,2 11:44 13:01
81 11:26 12:35
PROFIL D’ASCENSION
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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PARCOURS DÉCOUVERTES GOURMANDES - 70 KM
SOURCE : https://ridewithgps.com/routes/28389050
Important
KM Route
sécurité
0 Départ – Complexe Sacré Cœur, 905 boul. des Bois Francs S, Victoriaville
Sortie de ville -
0,0 Tout droit sur boul. des Bois-Francs S escorte policière
pendant 1 km
0,2 Virage à DROITE sur Rue Laurier O
Fin de l’escorte
1,1 Virage à DROITE sur QC-161 N / Avenue Pie IX (traverser le pont) policière. Vitesse
libre.
À la lumière, virage à DROITE sur la piste cyclable après la traverse piétonnière / Rue
5,7
Gamache
7,0 Tout de suite après le pont, continuer à GAUCHE sur la piste cyclable
7,1 Au bout de 100 m, virage à DROITE sur la piste cyclable
9,6 Au stop, virage à GAUCHE sur Rue Notre Dame O
12,3 Virage à DROITE sur Rue Donalda devant l’enseigne Croteau
Station de dégustation #1 – 1b, Rue Donalda à Victoriaville
12,6
Producteur à l’honneur : Domaine Argoustik
12,6 Demi-tour sur Rue Donalda
12,9 Au bout, virage à DROITE sur Rue Notre Dame O / devient Rue Principale
Station de dégustation #2 – 1245, Rue Principale à Saint-Albert
19,4
Producteur à l’honneur : Olivier Del Mondo
19,4 Virage à DROITE sur Route de Warwick (traverser le pont)
20,0 Virage à DROITE sur 7e Rang Grand / devient Rte Principale
31,9 Virage à DROITE sur 12e Rang
Station de dégustation #3 – 101, 12e Rang à Sainte-Séraphine
32,1
Producteurs à l’honneur : Houblonnière 3UP et Ferme La Belle Campagne
32,1 Faites demi-tour sur 12e Rang
32,3 Au bout, virage à GAUCHE sur Route Principale
32,61 Prendre le premier virage à DROITE sur 13e Rang
38,8 Virage à GAUCHE sur Rang 3 et 4 (devient Rue Principale)
Station de dégustation #4 – 222, Rue Principale à Sainte-Elizabeth-de-Warwick
44,0
Producteur à l’honneur : Fromagerie du Presbytère
44,0 Continuer sur Rue Principale
45,6 Virage à DROITE sur Rang St François
47,9 Virage à GAUCHE sur 2e Rang
52,9 Au bout, virage à DROITE sur Rte St-Albert
Station de dégustation #5 – Pont couvert de Warwick, 38, Rte de St-Albert à Warwick
53,4
Producteurs à l’honneur : Canard Goûteux, Vignoble Les Côtes du Gavet, Fromagerie Victoria
5,4 Demi-tour sur Rte St-Albert
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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Important
KM Route
sécurité
55,7 Virage à DROITE sur 4e Rang E
62,7 Emprunter la piste cyclable et continuer tout droit sur Rue Gamache
66,5 Après la rivière, virage à DROITE sur Boul. Jutras E
67,2 Virage à DROITE sur Rue Perreault
68,1 Tourner sur la GAUCHE pour rester sur Rue Perreault
68,6 Virage à DROITE sur Rue Campagna / devient Rue Grégoire
69,0 Au bout, continuer à GAUCHE sur Rue Grégoire
69,3 Au bout, virage à DROITE sur Rue Lavergne
69,5 Au bout, virage à DROITE sur Rue Girouard
71,4 Virage à DROITE sur Rue des Hospitalières
71,7 Arrivée au bout – Complexe Sacré-Cœur, 905 boul. des Bois Francs S, Victoriaville
CARTE DU PARCOURS (indications en bleu)
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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PARCOURS DÉCOUVERTES GOURMANDES - 50 KM
SOURCE : https://ridewithgps.com/routes/28389124
Important
KM Route
sécurité
0 Départ – Complexe Sacré Cœur, 905 boul. des Bois Francs S, Victoriaville
Sortie de ville -
0,0 Tout droit sur boul. des Bois-Francs S escorte policière
pendant 1 km
0,2 Virage à DROITE sur Rue Laurier O
Fin de l’escorte
1,1 Virage à DROITE sur QC-161 N / Avenue Pie IX (traverser le pont) policière. Vitesse
libre.
À la lumière, virage à DROITE sur la piste cyclable après la traverse piétonnière / Rue
5,7
Gamache
7,0 Tout de suite après le pont, continuer à GAUCHE sur la piste cyclable
7,1 Au bout de 100 m, virage à DROITE sur la piste cyclable
9,6 Au stop, virage à GAUCHE sur Rue Notre Dame O
12,3 Virage à DROITE sur Rue Donalda devant l’enseigne Croteau
Station de dégustation #1 – 1b, Rue Donalda à Victoriaville
12,6
Producteur à l’honneur : Domaine Argoustik
12,6 Demi-tour sur Rue Donalda
12,9 Au bout, virage à DROITE sur Rue Notre Dame O / devient Rue Principale
Station de dégustation #2 – 1245, Rue Principale à Saint-Albert
19,4
Producteur à l’honneur : Olivier Del Mondo
19,4 Virage à DROITE sur Route de Warwick (traverser le pont)
Station de dégustation #3 – Pont couvert de Warwick, 38, Rte de St-Albert à Warwick
27,7
Producteurs à l’honneur : Canard Goûteux, Vignoble Les Côtes du Gavet, Fromagerie Victoria
27,7 Demi-tour sur Rte St-Albert
30,0 Virage à DROITE sur 4e Rang E
37,0 Emprunter la piste cyclable et continuer tout droit sur Rue Gamache
40,8 Après la rivière, virage à DROITE sur Boul. Jutras E
41,4 Virage à DROITE sur Rue Perreault
42,4 Tourner sur la GAUCHE pour rester sur Rue Perreault
42,9 Virage à DROITE sur Rue Campagna / devient Rue Grégoire
43,3 Au bout, continuer à GAUCHE sur Rue Grégoire
43,6 Au bout, virage à DROITE sur Rue Lavergne
43,8 Au bout, virage à DROITE sur Rue Girouard
45,7 Virage à DROITE sur Rue des Hospitalières
46,0 Arrivée au bout – Complexe Sacré-Cœur, 905 boul. des Bois Francs S, Victoriaville
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CARTE DU PARCOURS (indications en rouge)
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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Notes importantes pour le parcours Découvertes Gourmandes
Information d’intérêt:
1. Choisissez la distance que vous souhaitez parcourir au moment de
récupérer votre numéro de participant, la veille ou jusqu’à une heure
avant votre départ.
2. Hormis le premier kilomètre où vous roulerez en peloton à vitesse
contrôlée sous escorte de la SQ, le reste du parcours s’effectue à vitesse
libre.
3. L’organisation mettra à votre disposition un système de gestion des
produits achetés, à chaque station. Ils seront réfrigérés et vous pourrez
récupérer vos victuailles à l’arrivée au Complexe Sacré-Cœur, entre 13h
et 15h. astuce : bien que nous mettions vos achats dans un sac avec isolant
thermique, nous vous suggérons de prévoir une petite glacière pour
rapporter vos achats chez vous l’esprit tranquille!
4. Les paiements aux producteurs se font en argent comptant seulement. Au
sommet du Mont Arthabaska, paiement par cash, carte de crédit ou débit.
Horaire prévu :
• Départ du 70 KM à 9h30
• Départ du 50 KM à 9h40
UNIQUE. ÉPIQUE. MYTHIQUE.
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